SS4改型電力機(jī)車主電路-主電路保護(hù)電路

主電路保護(hù)01任務(wù)目標(biāo)：掌握SS4改型電力機(jī)車主電路保護(hù)類型及電路原理。02任務(wù)內(nèi)容：主變壓器原邊過(guò)流（短路）保護(hù)主變壓器次邊過(guò)流（短路）保護(hù)牽引電機(jī)牽引工況過(guò)流保護(hù)牽引電機(jī)制動(dòng)工況電樞過(guò)流保護(hù)牽引電機(jī)制動(dòng)工況勵(lì)磁過(guò)流保護(hù)牽引繞組過(guò)電壓保護(hù)主電路接地保護(hù)目錄1.主變壓器原邊過(guò)流（短路）保護(hù)（1）主變壓器原邊過(guò)流時(shí)：通過(guò)網(wǎng)側(cè)電流互感器7TA→原邊過(guò)流繼電器101KC→4QF動(dòng)作，動(dòng)作值320A。（2）使用避雷器5F：可以對(duì)高于90KV的大氣過(guò)電壓進(jìn)行放電；對(duì)主斷斷開(kāi)或接通主變壓器空載電壓時(shí)產(chǎn)生操作過(guò)電壓（高于工頻電壓65KV）進(jìn)行放電。2.主變壓器次邊過(guò)流（短路）保護(hù)

主變壓器次邊短路時(shí)：通過(guò)電流互感器176TA、177TA、186TA、187TA→AE保護(hù)環(huán)節(jié)→4QF動(dòng)作。動(dòng)作值3000（1±5%）A3.牽引電機(jī)牽引工況過(guò)流保護(hù)

牽引電機(jī)在牽引工況時(shí)：

其過(guò)流保護(hù)，通過(guò)電流傳感器111SC-141SC→AE保護(hù)環(huán)節(jié)→4QF動(dòng)作。動(dòng)作值1300（1±5%）A。4.牽引電機(jī)制動(dòng)工況電樞過(guò)流保護(hù)

牽引電機(jī)在制動(dòng)工況時(shí)：電機(jī)電樞過(guò)流通過(guò)電流傳感器111SC-141SC→AE保護(hù)環(huán)節(jié)→使勵(lì)磁過(guò)流中間繼電器559KA常閉聯(lián)鎖斷開(kāi)勵(lì)磁接觸器91KM電路，解除電阻制動(dòng)。動(dòng)作值1000A（1±5%）。5.牽引電機(jī)制動(dòng)工況勵(lì)磁過(guò)流保護(hù)

牽引電機(jī)在制動(dòng)工況時(shí)：勵(lì)磁繞組過(guò)流通過(guò)電流傳感器199SC→AE→559KA斷開(kāi)，使91KM線圈失電，同樣切斷勵(lì)磁電路。動(dòng)作值1150（1±5%）A。6.牽引繞組過(guò)電壓保護(hù)牽引繞組中：通過(guò)71C與73R、73C與74R；81C與83R、83C與84R組成的RC吸收器來(lái)吸收牽引繞組的過(guò)電壓。

注:有些機(jī)車同時(shí)使用壓敏吸收器138RV、139RV；148RV、149RV來(lái)吸收過(guò)電壓。7.主電路接地保護(hù)（1）464線：來(lái)自控制電源線DC110V（2）97KE：接地保護(hù)繼電器。發(fā)生主接地時(shí)該電器得電，主斷跳閘。（98KE）（3）193R：限流電阻。接地時(shí)，限制接地大電流通過(guò)該回路，提高了該裝置的安全性。（4）195R：接地電阻。當(dāng)故障閘刀95QS置時(shí)故障位時(shí)，接地電流經(jīng)此入地。（5）95QS：主接地故障閘刀（單刀雙投）。A.上為運(yùn)行位，95與72線相連；發(fā)生故障時(shí)，97KE動(dòng)作，主斷跳閘。B.下為故障位，72