電力機車電氣線路結構分析 HXD3型電力機車輔助電器及加熱裝置

輔助加熱裝置電路任務一輔助加熱裝置電路機車輔助加熱裝置電路如圖所示，主要有電熱玻璃EH11—12、膝爐EH15—18、側墻暖風機E-H19—22、腳爐EH23—26、后墻暖風機EH27—30、司機室多功能熱水器EH31-32及低溫預熱回路等，它們均由UA12通過隔離變壓器AT1進行供電。在膝爐、側墻暖風機、腳爐、后墻暖風機支路上設置了功能轉換開關SA11、SA12,進行投入和切除轉換，并設置了空氣自動開關QA31A和QA31B進行過流保護。在電熱玻璃支路上設置了功能轉換開關SA13、SA14,進行投入和切除轉換.并設置了空氣自動開關QA32進行過流保護。在司機室多功能熱水器支路上設置了空氣自動開關QA33進行過流保護。另外，還設置了2個司機室電源插座XSA3、XSA4,給司機室提供220V交流電源，方便機車的需要。機車輔助加熱回路中，還設有低溫預熱回路，最初采用DC110V低溫預熱，機車一旦可以升弓合主斷，輔助變流器可以工作，就轉由AC110V低溫預熱。當機車需要低溫預熱時，首先閉合自動開關QA56、QA72,接觸器KM22閉合，將采用DC110V低溫預熱方式，對輔助變流器、110V電源充電模塊、TCMS微機系統(tǒng)等進行加熱。預熱一定時間，當微機可以升弓合主斷，輔助變流器正常工作后，繼電器KE11和接觸器KM21閉合，接觸器KM22斷開，轉由AC110V進行低溫預熱，對主變流器、輔助變流器、110V電源充電模塊、總風壓力開關、重聯(lián)插座等進行加熱。通過閉合自動開關QA73,可以對撒砂裝置進行加熱。通過閉合自動開關QA74,可以對壓縮機進行低溫加熱，通過溫控開關TR_1，可以實現(xiàn)壓縮機低溫加熱的自動投入和切除，當壓縮機進行低溫加熱時壓縮機不能工作。在壓縮機的控制回路里，還設有溫度保護開關TS—1和壓力保護開關PS—1，通過其常閉連鎖.實現(xiàn)對壓縮機的安全保護。輔助加熱裝置電路輔助加熱裝置電路——知識點2.33：了解HXD3型電力機車輔助電器的組成學校名稱：01/

任務一

控制電器柜02/

任務二

TCMS和ATp柜目錄content控制電器柜任務一控制電器柜

控制柜主要安裝了機車上大部分的控制繼電器，輔助電路用接觸器，斷路器及部分其他器件?？刂乒裾娌贾靡妶D1控制柜背面布置見圖2控制柜正面上部配置斷路器，輔助壓縮機啟動按鈕和萬轉開關及電壓表。上段斷路器：牽引電機通風機、冷卻塔通風機等的斷路器。中段斷路器：控制電路用的小型斷路器。下段斷路器：空調等輔助電路用斷路器。另外還設置了庫用電源切換用的萬轉開關?？刂乒裣虏颗渲弥麟娐穾煊棉D換裝置QS3、QS4,輔助電路庫用轉換裝置QS11,主電路和輔助電路接地開關GS1?GS8。電能表安置在控制柜正面左下的罩內。為保證人身安全，在平開門上設置了聯(lián)鎖裝置。VCB斷開，受電弓降下后，將制動裝置內的受電弓升弓閥用的鑰匙開關置于斷開位，然后將鑰匙（藍色）拔出，將拔下的鑰匙插人高壓接地開關（QS10）鑰匙箱旋轉90°，然后將QS10的把手扳向接地位置。只有處于安全的狀態(tài)時，能夠從接地開關鑰匙上拔出黃色的鑰匙，才能夠打開平開門。裝置的背面?zhèn)扰帕辛溯o助電路用的負荷接觸器，為了安全，設計了螺紋止回式的罩。裝置的背面和側面的上部，配置了6個控制電路的單手柄式27芯接頭，裝置背面的下部，配置了主電路、輔助電路用的端子臺?？刂齐娖鞴耠姎夤裾骐娖鞴癖趁鎀CMS和ATp柜任務二TCMS和ATp柜TCMS