網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)管理課件3-2 網(wǎng)約車保險(xiǎn)管理

任務(wù)二網(wǎng)約車保險(xiǎn)管理1、能夠正確辦理車輛的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，選擇合理的保險(xiǎn)方案；

2、能夠進(jìn)行車輛上線前檢查養(yǎng)護(hù)，并上報(bào)平臺(tái)登記備案；

3、能夠及時(shí)監(jiān)控車輛的保險(xiǎn)期限，防止車輛脫保與漏保；

4、能夠明確車輛的事故處理細(xì)則，引導(dǎo)承租人處理事故；

5、能夠協(xié)助第三方處理交通事故，資料提供與損失定損；

6、能整理車輛保險(xiǎn)維護(hù)后的各項(xiàng)單據(jù)，協(xié)助保險(xiǎn)公司完成理賠；

7、能夠與承租人協(xié)商損失費(fèi)用墊付方案，完成墊付費(fèi)用的處理。

某網(wǎng)約車在承租期間發(fā)生一般交通事故，駕駛員第一時(shí)間通知網(wǎng)約車租賃企業(yè)并尋求協(xié)助。作為網(wǎng)約車租賃企業(yè)工作人員，請(qǐng)你引導(dǎo)駕駛員處理事故，并及時(shí)跟進(jìn)保險(xiǎn)理賠。

車輛保險(xiǎn)管理01車輛事故管理0203車輛保險(xiǎn)理賠管理車輛保險(xiǎn)管理汽車保險(xiǎn)定義租賃車輛投保保險(xiǎn)業(yè)務(wù)洽談保險(xiǎn)業(yè)務(wù)流程汽車保險(xiǎn)定義汽車租賃保險(xiǎn)是以保險(xiǎn)租賃汽車的損失，或者以保險(xiǎn)租賃汽車的出租方、承租方或駕駛員因駕駛租賃車輛發(fā)生交通事故所承擔(dān)的責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。為提高租賃車輛使用的安全性，并為承租方及出租方分擔(dān)車輛使用過程可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，租賃車輛應(yīng)當(dāng)按國(guó)家規(guī)定和承租人需求購(gòu)買保險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生事故或意外時(shí)，能在一定程度上對(duì)承租方和出租方起到保障作用。租賃車輛投保租賃車輛投保與私家車投保租賃車輛保險(xiǎn)與私人車輛保險(xiǎn)相比，存在著一定差異：（1）保險(xiǎn)費(fèi)率不同。租賃車輛保費(fèi)一般高于私人車輛保費(fèi)。（2）存在連帶賠償風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)租賃車輛發(fā)生交通事故時(shí)，一般按照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，在實(shí)際案例中，汽車租賃經(jīng)營(yíng)者可能承擔(dān)了一部分超出保險(xiǎn)賠付額度的賠償。（3）涉及權(quán)益主體多，租賃車輛的保險(xiǎn)合同涉及保險(xiǎn)公司、出租方、承租方三方的權(quán)益。租賃車輛上線前需要進(jìn)行7項(xiàng)基本檢查及養(yǎng)護(hù)，包括燈光檢查、輪胎檢查、機(jī)油檢查、剎車片檢查、蓄電池檢查、車身油液檢查和電子設(shè)備檢查。車輛在定點(diǎn)維保服務(wù)機(jī)構(gòu)或合作商完成車輛養(yǎng)護(hù)后，應(yīng)收集車輛養(yǎng)護(hù)完成的照片，上報(bào)平臺(tái)登記備案。此外，車輛維保的相關(guān)單據(jù)手續(xù)應(yīng)清晰準(zhǔn)確在車輛檔案中記錄，并上傳至租賃企業(yè)的信息管理平臺(tái)。車務(wù)人員將通過平臺(tái)數(shù)據(jù)追蹤企業(yè)所有車輛的保險(xiǎn)期限，針對(duì)已外租的網(wǎng)約車，車務(wù)人員有義務(wù)及時(shí)提醒網(wǎng)約車駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行保險(xiǎn)續(xù)保，防止運(yùn)營(yíng)中的網(wǎng)約車脫保、漏保，導(dǎo)致企業(yè)利益損失。租賃汽車上線規(guī)定保險(xiǎn)業(yè)務(wù)洽談①通過專業(yè)代理機(jī)構(gòu)投保：專業(yè)代理機(jī)構(gòu)是指主營(yíng)業(yè)務(wù)為代賣保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)產(chǎn)品的保險(xiǎn)代理公司。②通過兼業(yè)代理投保：兼業(yè)代理是指受保險(xiǎn)人委托，在從事自身業(yè)務(wù)的同時(shí)，指定專人為保險(xiǎn)人代辦保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的單位，如4S店投保。③通過經(jīng)紀(jì)人投保：經(jīng)紀(jì)人是指基于投保人的利益，為投保人和保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同提供中介服務(wù)并依法收取傭金的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司。④柜臺(tái)投保：柜臺(tái)投保是指親自到保險(xiǎn)公司的對(duì)外營(yíng)業(yè)窗口投保。⑤電話投保：電話投保是指通過撥打保險(xiǎn)公司的服務(wù)電話即可投保。⑥網(wǎng)上投保：網(wǎng)上投保是指客戶在保險(xiǎn)公司設(shè)立的專用網(wǎng)站（電子商務(wù)平臺(tái)）上發(fā)送投保申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司在收到申請(qǐng)后電話聯(lián)系客戶進(jìn)行確認(rèn)的一種投保方式。選擇購(gòu)買渠道01投保渠道投保方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)專業(yè)代理機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)代理公司價(jià)格低廉，比較便捷。投保成本較高。兼業(yè)代理保險(xiǎn)人委托享受“一對(duì)一”的直線服務(wù)，維修質(zhì)量、配件質(zhì)量，都能得到保障。專業(yè)性不夠，保費(fèi)不一定便宜。經(jīng)紀(jì)人保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司可以橫向比較各公司條款優(yōu)劣還可以量身定做。國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)行業(yè)規(guī)范仍有欠缺。柜臺(tái)親自到保險(xiǎn)公司能選擇到更適合自己的保險(xiǎn)產(chǎn)品也可以避免被一些非法中介誤導(dǎo)和欺騙。須事事自己動(dòng)手操辦，既費(fèi)時(shí)又麻煩。電話撥打保險(xiǎn)公司服務(wù)電話低于其他任何渠道折扣，周到、省事。因?yàn)椴皇侵苯訙贤?，所以有誤導(dǎo)的可能，比較麻煩。網(wǎng)上專用網(wǎng)站方便快捷，投保方式更優(yōu)惠。需要懂一些電腦網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，同時(shí)對(duì)保險(xiǎn)較熟悉。風(fēng)險(xiǎn)分析法此方法旨在通過舉例或提示，運(yùn)用一個(gè)可能發(fā)生的改變作為手段，讓準(zhǔn)客戶感受到購(gòu)買保險(xiǎn)的必要性和急迫性。激將法推定承諾法即假定準(zhǔn)客戶已經(jīng)同意購(gòu)買，主動(dòng)幫助準(zhǔn)客戶完成購(gòu)買的動(dòng)作。但這種動(dòng)作通常會(huì)讓準(zhǔn)客戶做一些次要重點(diǎn)的選擇，而不是要求他馬上簽字或拿出現(xiàn)金。保險(xiǎn)業(yè)務(wù)洽談洽談方法02俗話說“請(qǐng)將不如激將”。運(yùn)用適當(dāng)?shù)募?lì)，可以引起準(zhǔn)客戶購(gòu)買的決心。但是激將法要看清楚對(duì)象，言辭要講究，既要防止過當(dāng)，又要避免不及。以退為進(jìn)法此類方法非常適合那些不斷爭(zhēng)辯且又遲遲不簽保單的準(zhǔn)客戶。當(dāng)面對(duì)對(duì)準(zhǔn)客戶使盡渾身解數(shù)還不能奏效時(shí)，可以轉(zhuǎn)而求教，謙卑的話語往往能夠緩和氣氛，也可能帶來意外的保單。利益驅(qū)動(dòng)法行動(dòng)法通過采取具體推動(dòng)客戶購(gòu)買的行為，引導(dǎo)準(zhǔn)客戶購(gòu)買的過程。保險(xiǎn)業(yè)務(wù)洽談洽談方法02以準(zhǔn)客戶利益為說明點(diǎn)，打破當(dāng)前準(zhǔn)客戶心理的平衡，讓準(zhǔn)客戶產(chǎn)生購(gòu)買的意識(shí)和行為。這種利益可以是金錢上的節(jié)約或者回報(bào)，也可以是購(gòu)買保險(xiǎn)產(chǎn)品之后所獲得的無形的利益。對(duì)于前者如節(jié)約保費(fèi)、資產(chǎn)保全，對(duì)于后者如購(gòu)買產(chǎn)品后如何有助于達(dá)成個(gè)人、家庭或事業(yè)的目標(biāo)等。保險(xiǎn)業(yè)務(wù)洽談①最低保障方案確定車險(xiǎn)方案03險(xiǎn)種組合交強(qiáng)險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)保障范圍基本能夠滿足一般事故對(duì)第三者的損失負(fù)賠償責(zé)任優(yōu)點(diǎn)用來上牌照或驗(yàn)車，第三者的保障基本能滿足缺點(diǎn)若出事故，對(duì)方損失能得到保險(xiǎn)公司少量賠償，且賠償限額有限，本車損失自負(fù)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)洽談②基本保障方案確定車險(xiǎn)方案03險(xiǎn)種組合交強(qiáng)險(xiǎn)+車輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)保障范圍只投保基本險(xiǎn)，能為本車與他人損失的賠償責(zé)任提供基本的保障優(yōu)點(diǎn)費(fèi)用適中，必要性最高缺點(diǎn)不是最佳組合，最好加入不計(jì)免賠特約險(xiǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)洽談③經(jīng)濟(jì)保障方案確定車險(xiǎn)方案03險(xiǎn)種組合交強(qiáng)險(xiǎn)+車輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+不計(jì)免賠特約險(xiǎn)+全車盜搶險(xiǎn)保障范圍投保4個(gè)最必要、最有價(jià)值的險(xiǎn)種優(yōu)點(diǎn)投保最有價(jià)值的險(xiǎn)種，保險(xiǎn)性價(jià)比最高，人們最關(guān)心的丟車和100%賠付等大風(fēng)險(xiǎn)都有保障，保費(fèi)不高但包含了比較實(shí)用的不計(jì)免賠特約險(xiǎn)缺點(diǎn)部分附加險(xiǎn)種還未投保，保障還不夠完善，主險(xiǎn)中還存在較多的免賠情況保險(xiǎn)業(yè)務(wù)洽談④最佳保障方案確定車險(xiǎn)方案03險(xiǎn)種組合交強(qiáng)險(xiǎn)+車輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+車上責(zé)任險(xiǎn)+風(fēng)窗玻璃玻璃險(xiǎn)+不計(jì)免賠特約險(xiǎn)+全車盜搶險(xiǎn)保障范圍在經(jīng)濟(jì)投保方案的基礎(chǔ)上，加入了車上人員責(zé)任險(xiǎn)和玻璃險(xiǎn)，使乘客及車輛易損部分得到安全保障優(yōu)點(diǎn)投保價(jià)值大的險(xiǎn)種，不花冤枉錢，物有所值缺點(diǎn)費(fèi)用高保險(xiǎn)業(yè)務(wù)洽談⑤完全保障方案確定車險(xiǎn)方案03險(xiǎn)種組合交強(qiáng)險(xiǎn)+車輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+車上責(zé)住險(xiǎn)+風(fēng)窗玻璃玻璃險(xiǎn)+不免賠特約險(xiǎn)+新增加設(shè)備損失險(xiǎn)+自燃損失險(xiǎn)+全車盜搶險(xiǎn)保障范圍保全險(xiǎn)，居安思危才有備無患。能保的險(xiǎn)種全部投保，從容上路，不必?fù)?dān)心交通所帶來的種種風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)點(diǎn)幾乎與汽車有關(guān)的全部事故損失都能得到賠償。投保的人不必為少保某一個(gè)險(xiǎn)種而得不到賠償，也不必承擔(dān)投保決策失誤的損失缺點(diǎn)保全險(xiǎn)保費(fèi)高，某些險(xiǎn)種出險(xiǎn)的幾率非常小保險(xiǎn)業(yè)務(wù)流程投保人或被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人表達(dá)締結(jié)保險(xiǎn)合同的意愿，即為投保。投保與承保是保險(xiǎn)雙方簽訂保險(xiǎn)合同的過程，是保險(xiǎn)業(yè)務(wù)得以進(jìn)行的基礎(chǔ)。由于機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)合同的特殊性，各保險(xiǎn)公司都將保險(xiǎn)合同簡(jiǎn)化為保險(xiǎn)單的形式，并根據(jù)不同保險(xiǎn)項(xiàng)目設(shè)置了較多種類的保險(xiǎn)單供投保人選擇。機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)承保是保險(xiǎn)人與投保人簽訂保險(xiǎn)合同的過程，包括投保、核保、簽發(fā)單證、續(xù)保與批改等手續(xù)。保險(xiǎn)期滿后，根據(jù)投保人意愿可以重新辦理續(xù)保。在保險(xiǎn)合同生效期間，如果保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)改變或者投保人因某種原因要求更改或取消保險(xiǎn)合同，都需要進(jìn)行批改作業(yè)。車輛事故管理車輛交通事故定義行車事故車輛規(guī)定行車事故處理流程車輛交通事故分類交通事故數(shù)據(jù)分析車輛事故管理車輛交通事故定義交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。車輛事故管理車輛交通事故分類車輛交通事故的分類依據(jù)較多，本節(jié)內(nèi)容主要以“按后果分類”、“按原因分類”、“按交通工具分類”、“按城市場(chǎng)景分類”、“按山區(qū)場(chǎng)景分類”、“按干線場(chǎng)景分類”進(jìn)行說明。行車事故車輛規(guī)定（1）車輛查勘數(shù)據(jù)①事故車VIN碼：記錄發(fā)生交通事故車輛的VIN碼，即前車VIN碼與后車VIN碼。②檢查行駛系統(tǒng)a）記錄輪胎型號(hào)、所有車輪氣壓、輪胎花紋深度；b）轉(zhuǎn)向輪是否使用翻新輪胎；c）固定輪轂的螺栓齊全、無松脫，鋼板彈簧沒有斷裂、缺片，騎馬螺栓緊固有效。③檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)a）轉(zhuǎn)向機(jī)件無松曠、漏油、犯卡、脫落；b）轉(zhuǎn)向接桿無跳動(dòng)、彎曲、拼焊現(xiàn)象；c）球頭無松動(dòng)過緊,方向盤自由行程未超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；d）轉(zhuǎn)向助力液儲(chǔ)液罐內(nèi)液面及油質(zhì)正常；e）輪胎無損壞情況。行車事故車輛規(guī)定（1）車輛查勘數(shù)據(jù)④檢查制動(dòng)系統(tǒng)a）制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)液面及油質(zhì)正常；b）制動(dòng)踏板自由行程過??；c）制動(dòng)管路聯(lián)接部位無破損、漏氣或漏油現(xiàn)象。⑤照明和信號(hào)裝置a）事故車燈具損壞情況：前后方車輛的燈罩均損壞，后方車輛右前方車燈損壞，前方車輛左后方車燈損壞；且后車前保險(xiǎn)杠撞壞；b）事故車燈具工作有效性檢驗(yàn)：左轉(zhuǎn)向燈損壞。⑥安全防護(hù)裝置a）汽車前排座位未裝置安全帶，且有損壞，不可正常收縮；b）無掛車，車廂未設(shè)防護(hù)欄；c）汽車側(cè)面及后下部防護(hù)裝置符合要求。行車事故車輛規(guī)定委托單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告有固定格式要求的，按固定格式填寫；沒有固定格式的，按要求繕制。固定格式的查勘報(bào)告對(duì)下述內(nèi)容沒有明確的，要在報(bào)告中補(bǔ)充明確。（2）車輛查勘報(bào)告行車事故車輛規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告格式要求①應(yīng)寫明標(biāo)的車的情況，包括車牌號(hào)碼、車型、車架號(hào)碼、使用性質(zhì)、是否審驗(yàn)合格、承保情況（交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)）等。②應(yīng)寫明標(biāo)的車出險(xiǎn)駕駛員的情況，包括駕駛證號(hào)碼、準(zhǔn)駕車型、是否審驗(yàn)合格、聯(lián)系電話、與被保險(xiǎn)人的關(guān)系。③應(yīng)寫明出險(xiǎn)的時(shí)間、地點(diǎn)、原因和經(jīng)過。④應(yīng)寫明查勘的人員、時(shí)間、地點(diǎn)和經(jīng)過。⑤事故中有第三者車輛受損的，應(yīng)寫明第三者車的相關(guān)情況，包括車牌號(hào)碼、車型、車架號(hào)碼、承保情況（交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)）等。⑥應(yīng)按險(xiǎn)別分別記錄損失項(xiàng)目和預(yù)計(jì)損失金額，損失的項(xiàng)目要齊全，預(yù)計(jì)損失金額盡量趨于準(zhǔn)確，特殊情況做說明。對(duì)受損部位作大體的描述，對(duì)損壞的零配件明細(xì)作詳細(xì)的記錄。對(duì)事故中傷亡的人員，主要記錄姓名、性別、年齡、所在醫(yī)院、傷情等；對(duì)事故中受損的財(cái)產(chǎn)，要記錄名稱、類型、數(shù)量、重量等。⑦應(yīng)寫明事故是否屬實(shí)，事故損失是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，標(biāo)的車在事故中所負(fù)的責(zé)任。⑧繪制現(xiàn)場(chǎng)草圖?，F(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)的道路、方位、車輛位置、肇事各方行駛路線、外界因素等情況。⑨繕制《現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告》時(shí)，要求內(nèi)容詳實(shí)、字跡清晰，并需查勘人員和相關(guān)當(dāng)事人簽字。交通事故數(shù)據(jù)分析分析指標(biāo)總量指標(biāo)01指反映交通事故現(xiàn)象在一定時(shí)間、地點(diǎn)、條件下的總體規(guī)模和水平，其表現(xiàn)形式為絕對(duì)數(shù)，也稱絕對(duì)指標(biāo)。指標(biāo)反映的狀況不同，可分為時(shí)期指標(biāo)和時(shí)點(diǎn)指標(biāo)。時(shí)期指標(biāo)是反映總體在一段時(shí)期內(nèi)活動(dòng)過程的總量，是一個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)的數(shù)字。如某年、某月的交通事故次數(shù)。時(shí)點(diǎn)指標(biāo)是反映總體在某一時(shí)點(diǎn)上規(guī)?；蛩降目偭浚窃谀骋粫r(shí)刻的數(shù)字。如某年底某地的人口數(shù)、機(jī)動(dòng)車輛數(shù)、駕駛員數(shù)等。相對(duì)指標(biāo)02兩個(gè)有聯(lián)系的指標(biāo)的比值，也叫相對(duì)數(shù)，通常是兩個(gè)絕對(duì)數(shù)之比。交通事故相對(duì)指標(biāo)是用兩個(gè)交通事故絕對(duì)數(shù)的比值來表示的，更便于分析和說明兩相比較指標(biāo)之間的數(shù)量關(guān)系。相對(duì)指標(biāo)的計(jì)算公式為：相對(duì)指標(biāo)（%）=比數(shù)/基數(shù)×100%交通事故數(shù)據(jù)分析分析指標(biāo)平均指標(biāo)03反映統(tǒng)計(jì)某一數(shù)量指標(biāo)的一般水平或平均水平，也叫統(tǒng)計(jì)平均數(shù)。利用平均指標(biāo)可以對(duì)比同類現(xiàn)象在不同地區(qū)、不同單位的一般水平，也可以分析在不同時(shí)期的一般水平，分析其發(fā)展變化。動(dòng)態(tài)分析指標(biāo)04通過事故動(dòng)態(tài)數(shù)列計(jì)算的分析指標(biāo)。交通事故動(dòng)態(tài)數(shù)列可以反映事故發(fā)展變化的過程和趨勢(shì)，但要分析事故的變化特點(diǎn)的規(guī)律性，還需計(jì)算動(dòng)態(tài)分析指標(biāo)，即計(jì)算平均水平、增長(zhǎng)量、發(fā)展速度、增長(zhǎng)速度、平均發(fā)展速度、平均增長(zhǎng)速度等。交通事故數(shù)據(jù)分析分析方法比重圖01是一種表示事物構(gòu)成情況的平面圖形?？梢栽谄矫鎴D上形象、直觀地反映事物的各種構(gòu)成所占的比例。利用比重圖可方便地對(duì)各類交通事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。交通事故數(shù)據(jù)分析分析方法趨勢(shì)圖02趨勢(shì)圖是按一定的時(shí)間間隔統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，利用曲線的連續(xù)變化來反映事物動(dòng)態(tài)變化的圖形。趨勢(shì)圖借助于連續(xù)曲線的升降變化來反映事物的動(dòng)態(tài)變化過程，可以幫助我們掌握交通事故發(fā)生規(guī)律，預(yù)測(cè)其未來的變化趨勢(shì)，以便采取預(yù)防措施，降低事故損失。交通事故數(shù)據(jù)分析分析方法直方圖03是交通安全分析中較為常用的統(tǒng)計(jì)圖表。它是由建立在直角坐標(biāo)系上的一系列高度不等的柱狀圖形組成，因而也被稱為柱狀圖，采用直方圖進(jìn)行交通事故統(tǒng)計(jì)分析，可以直觀、形象地表示出各種因素對(duì)交通事故的影響程度。交通事故數(shù)據(jù)分析分析方法圓圖法04把要分析的項(xiàng)目，按比例畫在一個(gè)圓內(nèi)。即整個(gè)圓360°為100％，180°為50％，90°為25％，1°為1/360，這樣畫在一個(gè)圓內(nèi)便可以比較直觀地看出各個(gè)因素所占的比例。交通事故數(shù)據(jù)分析分析方法排列圖05全稱為主次因素排列圖，也稱為巴雷特圖，可用于確定影響交通安全的關(guān)鍵因素，以便明確主攻方向和工作重點(diǎn)所在。排列圖由兩個(gè)縱坐標(biāo)，一個(gè)橫坐標(biāo)，幾個(gè)直方圖和一條曲線組成。左邊縱坐標(biāo)表示頻數(shù)，右邊縱坐標(biāo)表示累積頻率（0～100%）。橫坐標(biāo)表示事故原因或事故分類，一般按影響因素的主次從左向右排列。直方圖的高低表示某個(gè)因素影響的大小，曲線表示各因素影響大小的累計(jì)百分?jǐn)?shù)。按主次因素的排列，可分為三類：累積頻率在0～80%的因素，稱A類因素，顯然是主要因素；累積頻率在80％～90％的因素稱B類次主要因素；累積頻率在90～100％的因素稱C類次要因素。這種排列圖可根據(jù)分析目的的不同而改變橫坐標(biāo)中的因素。例如，分析機(jī)動(dòng)車駕駛員事故原因時(shí)可以把橫坐標(biāo)設(shè)為酒后開車、超速行駛、無證駕駛、違章超車、違章會(huì)車等項(xiàng)目；分析道路交通事故現(xiàn)象時(shí)可以把橫坐標(biāo)設(shè)為汽車與自行車相撞、汽車與行人相撞、汽車與拖拉機(jī)相撞、汽車自身事故等項(xiàng)目。但分析時(shí)所采用的因素不宜過多，要列出主要因素，去掉從屬因素，以便突出主要矛盾。交通事故處理流程無人傷交通事故處理流程交通事故處理流程有人傷交通事故處理流程車輛保險(xiǎn)理賠管理理賠業(yè)務(wù)資料車險(xiǎn)理賠流程理賠墊付方案理賠業(yè)務(wù)資料出險(xiǎn)通知書險(xiǎn)種名稱受損標(biāo)的名稱被保險(xiǎn)人受損標(biāo)的所在地保險(xiǎn)單/保險(xiǎn)號(hào)碼批單號(hào)碼保險(xiǎn)期限出現(xiàn)時(shí)間年月日時(shí)分保險(xiǎn)金額/賠償限額出險(xiǎn)地點(diǎn)承保公司出現(xiàn)情況、主要原因及施救經(jīng)過：

損失估計(jì)：

被保險(xiǎn)人：（簽章）報(bào)案時(shí)間：聯(lián)系電話：地址：郵政編碼：理賠業(yè)務(wù)資料事故責(zé)任認(rèn)定書道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書范例第××××號(hào)時(shí)間20××年5月17日12時(shí)30分地點(diǎn)××市××路××路口××市××有限公司司機(jī)王××駕駛“桑塔納”小客車，在××路由西向東通過××路口時(shí)，適有××市××出租汽車公司司機(jī)李××駕駛“切諾基”吉普車以八十多公里時(shí)速由南向北通過路口。李××臨近路口發(fā)現(xiàn)前方橫穿的小客車后雖踩了緊急剎車，但由于車速快,停車不及,吉普車前部撞在小客車右部，造成小客車內(nèi)乘車人趙××當(dāng)場(chǎng)死亡、兩車均損壞的重大交通事故。發(fā)生交通事故原因是：王××駕車通過路口時(shí)，未讓干路車先行，屬違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條“車輛通過沒有交通信號(hào)或交通標(biāo)志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定依次讓行：(一)支路車讓干路車先行……”的規(guī)定，李××駕車通過路口時(shí)，未減速慢行，屬違反《道路交通管理?xiàng)l例》第三十五條機(jī)動(dòng)車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時(shí)速規(guī)定城市街道為七十公里的規(guī)定。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十九條的規(guī)定，王××負(fù)事故主要責(zé)任，李××負(fù)事故次要責(zé)任，趙××不負(fù)責(zé)任。(公章)承辦人：宋××郭××19××年5月27日此認(rèn)定書，已于19××年5月28日向當(dāng)事各方宣布，當(dāng)事人不服的，可在接到認(rèn)定書后十五日內(nèi)向××市交警支隊(duì)申請(qǐng)重新認(rèn)定。(一式二份，一份交當(dāng)事人，一份存檔)理賠業(yè)務(wù)資料現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告范例被保險(xiǎn)人：

保單號(hào)碼：

賠案編號(hào)：保險(xiǎn)車輛號(hào)牌號(hào)碼：是否與底單相符車架號(hào)碼：是否與底單相符：廠牌型號(hào)：車輛類型：是否與底單相符：檢驗(yàn)合格至：初次登記年月：使用性質(zhì)：

是否與底單相符：

漆色及種類：行駛證車主：

是否與底單相符：

行駛里程：燃料種類：方向形式：變速器類型：驅(qū)動(dòng)形式：損失程度：口無損失口部分損失口全部損失是否改裝：是否具有合法的保險(xiǎn)利益：是否違反裝載規(guī)定：駕駛員姓名：證號(hào)：

領(lǐng)證時(shí)間：

審驗(yàn)合格至：

準(zhǔn)駕車型：是否是被保險(xiǎn)人允許的駕駛員：口是口否是否是約定的駕駛員：口是_口否口合同未約定

口不詳是否酒后：口是口否口未確定其他情況：查勘時(shí)間（1）（2）（3）查勘地點(diǎn)（1）（2）（3）出險(xiǎn)時(shí)間：保險(xiǎn)期限：出險(xiǎn)地點(diǎn)：出險(xiǎn)原因：口碰撞

口傾覆

口火災(zāi)

口自燃

口外界物體倒塌、墜落

口自然災(zāi)害

口其他（）事故原因：口疏忽、指施不當(dāng)

口機(jī)械事故

口違法裝載

口其他（）事故涉及險(xiǎn)種：口車輛損失險(xiǎn)

口第三者資任險(xiǎn)

口附加險(xiǎn)（）專用車、特種車是否有有效操作證：口有

口無營(yíng)業(yè)性客車有無有效的資格證書：口有

口無事故車輛的損失痕跡與事故現(xiàn)場(chǎng)的痕跡是否吻合：口是

口否

事故為為：口單方事故

口雙方事故

口多方事故

保險(xiǎn)車輛車上人員傷亡情況：口無

口有傷人

口有亡人

第三者人員傷亡情況：口無

口有傷人

口有亡人

第三者財(cái)產(chǎn)損失情況：口無

口有

口車輛損失

號(hào)牌號(hào)碼

車輛型號(hào)

口非車輛損失

事故經(jīng)過：施救情況：備注說明：被保險(xiǎn)人簽字：

查勘員簽字：理賠業(yè)務(wù)資料損失情況確認(rèn)書損失情況確認(rèn)書范例承保公司：立案編號(hào)：報(bào)案號(hào)：被保險(xiǎn)人：出險(xiǎn)時(shí)間：保險(xiǎn)單號(hào)：出險(xiǎn)地點(diǎn)：事故責(zé)任：保單歸屬車輛：標(biāo)的車廠牌型號(hào)：號(hào)牌號(hào)碼：定損時(shí)間：制造年份：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：定損地點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：變速箱型式：車架號(hào)碼（VIN碼）：報(bào)價(jià)公司：送修時(shí)間：修復(fù)竣工時(shí)間：損失部位及程度概述：共計(jì)：

換件項(xiàng)目共計(jì)

項(xiàng)，修理項(xiàng)目

項(xiàng)換件項(xiàng)目合計(jì)金額：（人民幣）

（￥：元）修理費(fèi)合計(jì)金額：（人民幣）

（￥：

元）殘值作價(jià)金額：（人民幣）

（￥：

元）總計(jì)金額：（人民幣）

（￥：

元）保險(xiǎn)合同當(dāng)事人各方經(jīng)協(xié)商，同意按本確認(rèn)書及所附《修理項(xiàng)目清單》及《零部件更換項(xiàng)目清單》載明的修理及更換項(xiàng)目為確定本次事故損失范圍的依據(jù)，并達(dá)成如下協(xié)議：1.本確認(rèn)書所列修理費(fèi)總計(jì)金額均已包含各項(xiàng)稅費(fèi)，其為保險(xiǎn)公司認(rèn)定的損失最高賠付金額，超過此金額部分，保險(xiǎn)公司不予賠付。2.修理項(xiàng)目、修理工時(shí)費(fèi)及修理材料費(fèi)以所附《修理項(xiàng)目清單》為準(zhǔn)。3.更換項(xiàng)目及換件工時(shí)費(fèi)以所附《零部件更換項(xiàng)目清單》為準(zhǔn)。

4.更換項(xiàng)目需要報(bào)價(jià)的，本確認(rèn)書只確認(rèn)更換項(xiàng)目的數(shù)量，金額及換件工時(shí)費(fèi)以所附《零部件更換項(xiàng)目清單》中的保險(xiǎn)公司報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。保險(xiǎn)公司簽章：.年月日修理/p>

簽章：

聯(lián)系電話：年月日被保險(xiǎn)人

簽章：年月日理賠業(yè)務(wù)資料收據(jù)車險(xiǎn)理賠流程報(bào)案受理接聽報(bào)案的主要內(nèi)容：確認(rèn)客戶身份，了解客戶保單信息及保障范圍；了解出險(xiǎn)情況，確認(rèn)案件經(jīng)過并詳細(xì)記錄；對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)信息的核實(shí)確認(rèn)，并記錄；對(duì)客戶進(jìn)行必要的理賠服務(wù)提醒。①受理報(bào)案、查抄保單、核實(shí)客戶身份。接報(bào)案坐席接到被保險(xiǎn)人的報(bào)案后應(yīng)在理賠系統(tǒng)“報(bào)案平臺(tái)”立即查抄保單，與報(bào)案人核對(duì)被保險(xiǎn)人名稱、車牌號(hào)碼、廠牌車型等信息，核實(shí)出險(xiǎn)客戶身份及承保信息（保險(xiǎn)期限、承保險(xiǎn)別、保費(fèi)到賬情況），如屬非保險(xiǎn)標(biāo)的、出險(xiǎn)時(shí)間不在保險(xiǎn)期限內(nèi)、非保險(xiǎn)險(xiǎn)別等不承擔(dān)責(zé)任的，應(yīng)耐心向客戶解釋。車險(xiǎn)理賠流程報(bào)案受理②錄入報(bào)案信息。如屬我司客戶，出險(xiǎn)時(shí)間、出險(xiǎn)險(xiǎn)別在保險(xiǎn)范圍內(nèi)的有效保單，詳細(xì)詢問、記錄并在理賠系統(tǒng)“報(bào)案平臺(tái)”中輸入報(bào)案人姓名及與被保險(xiǎn)人的關(guān)系、被保險(xiǎn)人的有效聯(lián)系方式等；出險(xiǎn)車輛的車牌號(hào)、廠牌車型（如報(bào)案所述與承保車型不一致在備注欄中說明）；出險(xiǎn)時(shí)間、出險(xiǎn)地點(diǎn)、出險(xiǎn)原因；駕駛員姓名、聯(lián)系方式等；車輛損失及施救情況，車輛停放地點(diǎn)；人員傷亡情況：傷者總?cè)藬?shù)、傷者姓名、送醫(yī)時(shí)間、醫(yī)院名稱及地址；特別注意傷者身份（是第三者還是司機(jī)或乘客），傷情（住院、死亡、門診治療）；受損財(cái)物種類、所有人名稱及施救情況。③與報(bào)案人重述相關(guān)重要信息。④選擇案件類型、受理意見、自動(dòng)生成報(bào)案號(hào)。⑤告知注意事項(xiàng)及索賠流程，結(jié)束受理報(bào)案。生成報(bào)案號(hào)后應(yīng)告知客戶報(bào)案號(hào)的后面幾位，以便進(jìn)行后續(xù)處理；告知查勘人員將盡快與客戶取得聯(lián)系；同時(shí)告知客戶注意事項(xiàng)及索賠流程，比如：現(xiàn)場(chǎng)等待查勘，續(xù)報(bào)交警處理等。⑥非保險(xiǎn)責(zé)任案件的處理。對(duì)于不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的報(bào)案，坐席人員也應(yīng)積極收集客戶信息，以便今后續(xù)保及客戶服務(wù)用。對(duì)于有道德風(fēng)險(xiǎn)可能的案件，應(yīng)盡可能詢問更多的信息，掌握對(duì)公司有利的證據(jù)，坐席人員一般不可輕易拒賠。車險(xiǎn)理賠流程現(xiàn)場(chǎng)查勘現(xiàn)場(chǎng)查勘一般在保險(xiǎn)事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，而出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)又比較復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)查勘必須隨保險(xiǎn)事故類型的不同而不同。查勘工作是保險(xiǎn)理賠承上啟下的重要環(huán)節(jié)；是確定保險(xiǎn)責(zé)任的關(guān)鍵步驟；是開展核損工作的主要依據(jù)；也是保險(xiǎn)公司控制風(fēng)險(xiǎn)的前沿陣地。在趕赴現(xiàn)場(chǎng)之前，必須攜帶必要的查勘工具和救護(hù)用具，準(zhǔn)備好查勘單證及相關(guān)資料。需準(zhǔn)備的用品及用具：查勘設(shè)備、常用藥具、作業(yè)資料。現(xiàn)場(chǎng)查勘需準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告單、定損單、索賠指導(dǎo)書、出險(xiǎn)通知書、賠款收據(jù)、事故快速處理書和其它委托單位要求在現(xiàn)場(chǎng)派發(fā)或收集的資料。到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，查勘人員應(yīng)先將查勘車輛停放在不影響通行的安全位置，攜帶好查勘工具下車；當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)不好停車（或難以通行）時(shí)，可先讓一名查勘人員攜帶著查勘工具在現(xiàn)場(chǎng)（或現(xiàn)場(chǎng)附近）下車，先行前往事故現(xiàn)場(chǎng)，按照以下程序來進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘。另一名查勘人員在停放好查勘車輛后，應(yīng)及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)查勘。車險(xiǎn)理賠流程現(xiàn)場(chǎng)查勘到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，查勘人員應(yīng)先將查勘車輛停放在不影響通行的安全位置，攜帶好查勘工具下車；當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)不好停車（或難以通行）時(shí)，可先讓一名查勘人員攜帶著查勘工具在現(xiàn)場(chǎng)（或現(xiàn)場(chǎng)附近）下車，先行前往事故現(xiàn)，按照以下程序來進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘。另一名查勘人員在停放好查勘車輛后，應(yīng)及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)查勘。①確認(rèn)事故現(xiàn)場(chǎng)及客戶身份并向客戶做自我介紹；②了解事故現(xiàn)場(chǎng)概況；

③拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片；④核實(shí)事故情況：核實(shí)事故情況就是要確認(rèn)事故的真實(shí)性、要確認(rèn)標(biāo)的車在事故中的責(zé)任、要確認(rèn)事故或損失是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任范疇；⑤核實(shí)標(biāo)的車輛情況；

⑥核定事故損失；⑦繕制查勘報(bào)告；

⑧事故處理及索賠指引。

車險(xiǎn)理賠流程定損核損現(xiàn)場(chǎng)查勘結(jié)束后，定損人員應(yīng)會(huì)同被保險(xiǎn)人一起進(jìn)行車輛損失的確定，制作定損單。核損是繼查勘定損完成后核損員根據(jù)查勘員現(xiàn)場(chǎng)查勘的情況、估損單、損失照片等，初步核實(shí)事故的真實(shí)性、發(fā)生過程，核定車輛和相關(guān)物損損毀情況，確定車輛更換部件、維修工時(shí)、相關(guān)物損賠償費(fèi)用、施救費(fèi)用的過程。同時(shí)核損兼負(fù)查勘的管理監(jiān)督工作、復(fù)勘工作、舊件處理等，是車險(xiǎn)理賠的風(fēng)險(xiǎn)控制核心環(huán)節(jié)。車險(xiǎn)理賠流程賠案理賠被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人（不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛本車車上人員、被保險(xiǎn)人）遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在分項(xiàng)賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。①賠償原則a）保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車因交通事故造成的對(duì)受害人的損害賠償責(zé)任，賠償金額以交強(qiáng)險(xiǎn)條款規(guī)定的分項(xiàng)責(zé)任限額為限。在上述損害賠償責(zé)任中，被保險(xiǎn)人未向受害人賠償?shù)牟糠?，不得向保險(xiǎn)人提出索賠。b）被保險(xiǎn)人書面請(qǐng)求保險(xiǎn)人直接向第三者（受害人）賠償保險(xiǎn)金的，保險(xiǎn)人應(yīng)向第三者（受害人）就其應(yīng)獲賠償部分直接賠償保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人未書面請(qǐng)求保險(xiǎn)人向第三者（受害人）賠償保險(xiǎn)金，且接保險(xiǎn)人通知后，無故不履行賠償義務(wù)超過15日的，保險(xiǎn)人有權(quán)就第三者（受害人）應(yīng)獲賠償部分直接向第三者（受害人）賠償保險(xiǎn)金。c）交強(qiáng)險(xiǎn)的案件應(yīng)與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開立案、分開記錄、分開結(jié)案。d）道路交通事故肇事方（被保險(xiǎn)人）、受害人等對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償以上部分存在爭(zhēng)議的，不影響其及時(shí)獲得交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償。道路交通事故肇事方（被保險(xiǎn)人）、受害人等對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)某分項(xiàng)責(zé)任賠償存在在爭(zhēng)議的，不影響其及時(shí)獲得交強(qiáng)險(xiǎn)其他分項(xiàng)責(zé)任的賠償。車險(xiǎn)理賠流程賠案理賠②賠償時(shí)限a）保險(xiǎn)責(zé)任核定時(shí)限。對(duì)涉及財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起1日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對(duì)涉及人身傷亡的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起3日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。b）拒賠通知時(shí)限。c）賠償保險(xiǎn)金時(shí)限。d）先予支付保險(xiǎn)金承諾。車險(xiǎn)理賠流程賠案理賠③理算程序第一步：確定哪些損失屬于本方機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)受害人的損失。第二步：判斷是否滿足無責(zé)代賠處理機(jī)制，如滿足，按簡(jiǎn)化方式計(jì)算。如不滿足則進(jìn)入以下步驟。第三步：確定本方機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下的分項(xiàng)核定損失承擔(dān)金額。根據(jù)肇事機(jī)動(dòng)車的分項(xiàng)賠償限額占總分項(xiàng)賠償限額的比例分?jǐn)偅鞣綑C(jī)動(dòng)車適用限額一致的，按平均分?jǐn)偟姆绞接?jì)算。第四步：對(duì)于分項(xiàng)核定損失承擔(dān)金額沒有超過交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的，按分?jǐn)偨Y(jié)果賠付；分項(xiàng)核定損失承擔(dān)金額超過交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的，在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)，按受害人分項(xiàng)核定損失承擔(dān)金額占總分項(xiàng)核定損失承擔(dān)金額的比例分?jǐn)?。第五步：判斷交?qiáng)險(xiǎn)限額是否用足，若有受害方?jīng)]有得到全額賠付，同時(shí)又有需賠付方交強(qiáng)險(xiǎn)限額未用足，則在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)補(bǔ)足。對(duì)于待分配的各項(xiàng)損失合計(jì)沒有超過剩余賠償限額的，按分配結(jié)果賠付各方；超過剩余賠償限額的，則按每項(xiàng)分配金額占各項(xiàng)分配金額總和的比例乘以剩余賠償限額分?jǐn)?；直至受損各方均得到足額賠償或應(yīng)賠付方交強(qiáng)險(xiǎn)無剩余限額。車險(xiǎn)理賠流程賠案理賠④理算要求a）對(duì)符合自動(dòng)理算要求的小額簡(jiǎn)易案件可通過自動(dòng)理算方式快速理算，對(duì)超出自動(dòng)理算條件的案件，采取人工理算方式。b）理算人員及時(shí)對(duì)索賠資料進(jìn)行復(fù)核，準(zhǔn)確、快速進(jìn)行理算。復(fù)核上傳賠案材料是否齊全，對(duì)賠案材料的真實(shí)性、合理性進(jìn)行復(fù)核，對(duì)有疑問的材料提出審核意見；檢驗(yàn)前端理賠崗位，與理算相關(guān)的數(shù)據(jù)是否錄入、準(zhǔn)確，并進(jìn)行錄入和修改；對(duì)數(shù)據(jù)錄入有誤的案件提出修改意見；對(duì)資料齊全的賠案，按照規(guī)定時(shí)效及時(shí)進(jìn)行理算，并保證數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性和完整性；接到理算任務(wù)后，理算人員應(yīng)及時(shí)繕制計(jì)算書。計(jì)算書類型分為交強(qiáng)險(xiǎn)賠款計(jì)算書、商業(yè)險(xiǎn)賠款計(jì)算書，也可將交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算書、商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算書單獨(dú)理算。賠款計(jì)算書理算順序?yàn)橄冉粡?qiáng)、后商業(yè)；涉及到保險(xiǎn)公司之間的代位求償案件，應(yīng)按照《機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)代位求償保險(xiǎn)公司間追償與結(jié)算機(jī)制》的規(guī)定執(zhí)行。車險(xiǎn)理賠流程核賠核賠是對(duì)整個(gè)案件信息的審核。通過對(duì)報(bào)案、查勘定損、核損、復(fù)勘及繕制等信息的綜合審核給出賠付意見，如果確認(rèn)賠案符合要求則核賠同意，案件審核結(jié)束轉(zhuǎn)入支付環(huán)節(jié)；如賠案不符合要求則需退回相應(yīng)環(huán)節(jié)處理。①核賠模式

a）自動(dòng)核賠：對(duì)于案情簡(jiǎn)單、責(zé)任明確的同質(zhì)性較高的小額簡(jiǎn)易案件可以自動(dòng)核賠。b）人工核賠：應(yīng)根據(jù)賠案性質(zhì)、金額的不同，設(shè)置不同的賠案審核流程和分級(jí)審核權(quán)限，實(shí)現(xiàn)資源的合理化配置。在能夠有效防范和控制內(nèi)、外部風(fēng)險(xiǎn)的前提下，審核流程應(yīng)盡可能簡(jiǎn)化。車險(xiǎn)理賠流程核賠②核賠內(nèi)容核賠不是簡(jiǎn)單的完成對(duì)單證的審核，重要的是對(duì)整個(gè)賠案的處理過程進(jìn)行管控，并對(duì)核賠險(xiǎn)種提出防災(zāi)、防損的具體辦法和要求。核