國際貿(mào)易簡答題

簡答題第一章國際貿(mào)易根底知識1、簡要答復(fù)轉(zhuǎn)口貿(mào)易與過境貿(mào)易的聯(lián)系與區(qū)別。它們的主要區(qū)別在于看問題的角度不同：區(qū)別：〔1〕轉(zhuǎn)口貿(mào)易有第三國的商人參與商品的交易過程，而不管貨物是否經(jīng)由第三國運(yùn)送；過境貿(mào)易無第三國的商人參與。〔2〕轉(zhuǎn)口貿(mào)易以盈利為目的；過境貿(mào)易通常只收取少量的手續(xù)費(fèi)，如印花費(fèi)等。聯(lián)系：轉(zhuǎn)口貿(mào)易、過境貿(mào)易屬于間接貿(mào)易2、有形貿(mào)易與無形貿(mào)易有什么聯(lián)系與區(qū)別？聯(lián)系：都是商品和勞務(wù)的交換活動；都為了獲得利潤；都是一國收入的組成局部區(qū)別：有形貿(mào)易中，商品的進(jìn)出口要經(jīng)過海關(guān)，故其金額顯示在一國的海關(guān)統(tǒng)計上；無形貿(mào)易不經(jīng)過海關(guān)辦理手續(xù)，其金額不反映在海關(guān)統(tǒng)計上，但顯示在一國國際收支表上。第二章自由貿(mào)易理論及其新開展1.試評述要素稟賦論的主要內(nèi)容①生產(chǎn)要素的稟賦差異是國際貿(mào)易發(fā)生的根本原因。②各國應(yīng)出口那些密集使用本國豐裕資源的商品，進(jìn)口那些密集使用本國稀缺資源的商品。勞動豐富的國家出口勞動密集型商品，進(jìn)口資本密集型商品。相反，資本豐富的國家出口資本密集型商品，進(jìn)口勞動密集型商品。③自由貿(mào)易不僅會使本國商品價格趨于均等，而且要素價格也趨于均等。〔要素價格均等化學(xué)說〕2、試述亞當(dāng)斯密絕對優(yōu)勢學(xué)說的主要內(nèi)容并予以評價。主要內(nèi)容：①國際分工是建立在一個國家所擁有的自然優(yōu)勢和獲得這種優(yōu)勢的根底上的；②主張自由貿(mào)易。評價：斯密絕對利益學(xué)說包含著科學(xué)的成分，但也有一些非科學(xué)成分。3、試述李嘉圖比擬優(yōu)勢學(xué)說的根本內(nèi)容并予以評價。根本內(nèi)容：即使一國與外國相比，在所有產(chǎn)品的生產(chǎn)上存在劣勢，仍可以通過比擬優(yōu)勢，在國際貿(mào)易中獲利。評價：①揭示出了國際貿(mào)易因比擬利益而發(fā)生并具有互利性，證明了各國通過出口相對本錢較低的產(chǎn)品，進(jìn)口相對本錢較高的產(chǎn)品就可以實(shí)現(xiàn)貿(mào)易互利，這是該學(xué)說的主要奉獻(xiàn)。②該學(xué)說的假設(shè)前提過于苛刻，并不符合國際貿(mào)易的實(shí)際情況，如要素在國際間完全不能流動的假設(shè)，并不是經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)。4、絕對優(yōu)勢論和比擬優(yōu)勢論的主要觀點(diǎn)有何差異？為何說后者比前者更具有指導(dǎo)意義？亞當(dāng)·斯密主張各國應(yīng)當(dāng)參與國際分工并生產(chǎn)和輸出自己具有絕對優(yōu)勢的產(chǎn)品，使各國都能夠享受到自由貿(mào)易所帶來的利益。大衛(wèi)·李嘉圖主張：各國都應(yīng)集中生產(chǎn)優(yōu)勢較大或劣勢較小的商品，“兩利相權(quán)取其重，兩弊相衡取其輕〞，獲得貿(mào)易利益。〔2〕比擬優(yōu)勢理論豐富了國際貿(mào)易理論，拓寬了國際分工的范圍，為更多的國家加人全球分工體系奠定了理論根底，為國際貿(mào)易的開展做出了奉獻(xiàn)，因此具有更多的指導(dǎo)意義。5、古典貿(mào)易理論的典型代表是哪兩個理論？分別是誰提出的？理論的根本觀點(diǎn)是什么？①亞當(dāng)斯密的絕對優(yōu)勢理論：在自由貿(mào)易條件下，參與貿(mào)易的國家應(yīng)該選擇本國具有絕對優(yōu)勢的產(chǎn)品進(jìn)行出口，而進(jìn)口本國不具有絕對優(yōu)勢的產(chǎn)品，可以獲得比封閉條件下更多得利益。②大衛(wèi)李嘉圖的比擬優(yōu)勢理論：在自由貿(mào)易條件下，參與貿(mào)易的國家應(yīng)該選擇本國具有相對優(yōu)勢的產(chǎn)品進(jìn)行出口，而進(jìn)口本國不具有相對優(yōu)勢的產(chǎn)品，可獲得比封閉條件下更多得利益。6、H-O理論是由誰提出的？狹義的H-O理論〔即生產(chǎn)要素供應(yīng)比例理論〕的觀點(diǎn)是什么？〔1〕郝克歇爾·俄林〔2〕國際貿(mào)易產(chǎn)生的直接原因是商品價格的國際絕對差異性；各國商品價格比例不同是國際貿(mào)易產(chǎn)生的必要條件；生產(chǎn)要素價格比例不同是由各國家商品價格比例不同決定的；生產(chǎn)要素價格比例不同是由各國家要素的供應(yīng)和需求決定的。關(guān)稅措施與非關(guān)稅措施征收關(guān)稅的方法有哪些？〔1〕從量稅：按照商品的重量、數(shù)量、容量、長度和面積等計量單位為標(biāo)準(zhǔn)計征的關(guān)稅。計算公式為：從量稅額=商品數(shù)量×每單位從量稅〔2〕從價稅：以進(jìn)口商品價格為標(biāo)準(zhǔn)計征一定比率的關(guān)稅，其稅率表現(xiàn)為貨物價格的百分率。計算公式為：從價稅額=商品總值×從價稅率〔3〕復(fù)合稅/混合稅：是對某種進(jìn)口商品采用從量稅和從價稅同時征收的一種方法。計算公式為：混合稅額=從量稅額+從價稅額〔4〕選擇稅：對于同一種進(jìn)口商品同時訂有從價稅和從量稅兩種稅率，在征稅時選擇其中一種計算應(yīng)征稅款。一般是選擇稅額較高的一種征稅。〔5〕差價稅：當(dāng)某種商品國內(nèi)外都生產(chǎn)，但國內(nèi)產(chǎn)品的國內(nèi)價格高于進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口價格時，為保護(hù)國內(nèi)生產(chǎn)和國內(nèi)市場，按國內(nèi)價格和進(jìn)口價格之間的差額征收關(guān)稅，這種關(guān)稅稱為差價稅。2、分析20世紀(jì)90年代以來口我國出口產(chǎn)品不斷遭受反傾銷指控的原因，中國參加WTO后，這一問題的前景如何？

我們應(yīng)采取什么對策

？答：〔1〕外因①從國際大環(huán)境來看，國際貿(mào)易保護(hù)主義政策盛行。②從一定意義上講，是規(guī)則本身導(dǎo)致了反傾銷案件越來越多。比擬WTO成員國保護(hù)國內(nèi)市場所能采取的幾種方式，反傾銷是最有效的。程序簡便易行，便于實(shí)施，能夠有效排斥進(jìn)口又不易招致報復(fù)，因此被各國視為保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)和市場的最正確方法之一而被頻繁采用。③國外反傾銷法大多對我國采取歧視態(tài)度。〔2〕內(nèi)因①我國近年來出口開展快、順差大也是導(dǎo)致反傾銷訴訟增多的重要原因。一個國家對外貿(mào)易出口的迅猛增長往往會導(dǎo)致反傾銷訴訟的大幅增加②國內(nèi)企業(yè)的無序競爭為國外提出反傾銷提供了口實(shí)，這也是我國企業(yè)屢屢遭訴的重要原因。③對國外的傾銷指控應(yīng)訴不積極或應(yīng)訴不力，從而引起反傾銷的“連鎖反響〞?！?〕入世后我國反傾銷狀況的前景參加WTO后我國反傾銷狀況不僅不會得到改善，相反將會越來越嚴(yán)重。因?yàn)橐坏┤胧牢覈某隹谏唐穼硎芎芏嗵貏e的優(yōu)惠，這些優(yōu)惠只有世貿(mào)組織成員國之間才能獲得，原本由于其他進(jìn)口國征收的高關(guān)稅所抵消價格局部都將被顯示出來。而與此同時，中國在入世協(xié)議中對保障措施所作的承諾都將激起其他國家依據(jù)此承諾對我國出口產(chǎn)品采取反傾銷措施，因此，入世后不僅不會弱化其他國家對我國的反傾銷訴訟，相反還可能掀起一股反傾銷浪潮?！?〕對策①從宏觀面上，建立反傾銷應(yīng)訴體系是當(dāng)務(wù)之急。②要加快人才培養(yǎng)。③應(yīng)該建立反傾銷應(yīng)訴基金即政府撥款、向出口企業(yè)收取反傾銷風(fēng)險防范基金和將中國征收的反傾銷稅局部投入。這個基金可以成為中國企業(yè)進(jìn)行應(yīng)訴的堅實(shí)后盾。④對于被訴企業(yè)，必須做好兩點(diǎn)：首先，一定要正視被訴的現(xiàn)實(shí)，切忌回避，依法理性應(yīng)訴。其次，企業(yè)的行業(yè)自律和協(xié)作必須加強(qiáng)。非關(guān)稅措施1、非關(guān)稅壁壘有哪些特點(diǎn)？①靈活性和針對性②隱蔽性和歧視性③限制進(jìn)口的有效性2、簡述絕對配額的含義及其種類。含義：在一定時期內(nèi)，對某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額規(guī)定一個最高數(shù)額，到達(dá)這個數(shù)額后，便不準(zhǔn)進(jìn)口。這種進(jìn)口配額在實(shí)施中又有以下兩種方式：全球配額：對某種商品的進(jìn)口給出一個總的限額，對來自任何國家或地區(qū)的商品一律適用。國別配額：國別配額可以分為自主配額和協(xié)議配額。3、簡析技術(shù)性貿(mào)易壁壘及其對開展中國家的影響。隨著國際經(jīng)濟(jì)一體化的開展和貿(mào)易的自由化趨勢，西方興旺國家紛紛采取隱蔽性更強(qiáng)、透明度更低、更不易監(jiān)督和預(yù)測的保護(hù)性措施—技術(shù)性貿(mào)易壁壘。以阻止開展中國家的產(chǎn)品進(jìn)入本國市場。定義：指一國以維護(hù)國家平安或保護(hù)人類健康和平安、保護(hù)動植物的生命和健康、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、防止欺詐行為、保證產(chǎn)品質(zhì)量為由，采取一些強(qiáng)制性或非強(qiáng)制性的技術(shù)性措施。這些措施成為其他國家商品自由進(jìn)入該國的障礙。對開展中國家的影響：①最大的影響是損害了開展中國家的利益。②激發(fā)了開展中國家與興旺國家之間的貿(mào)易摩擦。③阻礙了開展中國家對興旺國家的貿(mào)易增長。第七章貿(mào)易術(shù)語1．按照CFR術(shù)語成交的合同，為什么賣方特別要注意及時向買方發(fā)出已裝船通知？CFR術(shù)語項(xiàng)下，賣方負(fù)責(zé)將貨物裝上船，貨物越過船舷風(fēng)險轉(zhuǎn)移到買方，賣方需自行辦理貨物運(yùn)輸保險。為了使買方能夠及時向保險公司辦妥保險，防止因漏保、遲保而產(chǎn)生損失，賣方必須毫不遲延地通知賣方貨物已經(jīng)裝上船。否則，意味著貨物風(fēng)險并未在船舷轉(zhuǎn)移給買方，運(yùn)輸途中的風(fēng)險損失由賣方承當(dāng)。2.請指出FOB、CFR和CIF的相同點(diǎn)和區(qū)別。按照<2000年通則>的解釋，賣方都是在裝運(yùn)港交貨；買賣雙方承當(dāng)?shù)娘L(fēng)險都是以船舷為界進(jìn)行劃分；都是僅適用于水上運(yùn)輸方式；賣方承當(dāng)出口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用，買方承當(dāng)進(jìn)口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用。但在運(yùn)輸和保險的安排上卻存在著差異。FOB條件下，運(yùn)輸和保險由買方自行安排，賣方?jīng)]有責(zé)任；CFR條件下，賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，保險由買方自行安排；CIF條件下，運(yùn)輸合同和保險合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂，并承當(dāng)運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)。由此可見，三種貿(mào)易術(shù)語在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險劃分界限、適用的運(yùn)輸方式以及出入境通關(guān)的責(zé)任負(fù)擔(dān)方面都是完全相同的，區(qū)別只是在于有關(guān)運(yùn)輸保險的責(zé)任和費(fèi)用的承當(dāng)方面。3、使用FOB國際貿(mào)易術(shù)語應(yīng)該注意哪些問題？〔1〕裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)的問題〔2〕風(fēng)險劃分的界限的問題〔3〕個別國家對FOB的不同的解釋〔4〕船貨銜接的問題國際貿(mào)易交易磋商的程序與合同簽訂1.什么是發(fā)盤，構(gòu)成有效發(fā)盤的條件是什么？發(fā)盤，又稱報盤，在法律上稱為“要約〞，是買方或賣方向?qū)Ψ教岢龈鞣N交易條件，并愿意按照這些條件達(dá)成交易、訂立合同的一種肯定的表示。構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤必須具備以下四個條件：(1)發(fā)盤要有特定的受盤人，受盤人可以是一個，也可以是指定多個；(2)發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定；(3)必須說明發(fā)盤對發(fā)盤人有約束力；(4)發(fā)盤必須送達(dá)受盤人才能生效。2.什么是接受，構(gòu)成有效接受的條件是什么？接受，在法律上稱“承諾〞，是買方或賣方無條件地同意對方在發(fā)盤中提出的各種交易條件，并愿意按照這些條件與對方達(dá)成交易、訂立合同的一種肯定的表示。構(gòu)成有效接受的三個條件：(1)接受必須由受盤人做出；(2)接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤相符；(3)接受必須在發(fā)盤有效期內(nèi)作出并送達(dá)發(fā)盤人，受盤人表示接受要以口頭、書面或行動的聲明形式向發(fā)盤人明確表示出來。3.交易洽商的一般程序是什么？達(dá)成一項(xiàng)交易，哪些環(huán)節(jié)是必不可少的？詢盤、發(fā)盤、還盤、接受。達(dá)成一項(xiàng)交易，必不可少的環(huán)節(jié)是發(fā)盤、接受。第十章合同〔貨物〕標(biāo)的—名稱、質(zhì)量、數(shù)量、包裝條款1．何謂憑樣成交?憑樣成交應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?以樣品表示商品品質(zhì)并以此作為交貨依據(jù)的買賣。注意選擇適于憑樣成交的商品。必須注意樣品的代表性。(3)對貨物和樣品難以到達(dá)一致的商品，應(yīng)在合同中訂明“交貨品質(zhì)與樣品大致相同〞，或其他類似條款。(4)寄出樣品時，應(yīng)留存復(fù)樣(DuplicateSample)，供日后查對和驗(yàn)證貨物之用。(5)在不是憑樣品買賣的情況下，假設(shè)寄送樣品供洽談時參考，則應(yīng)標(biāo)明為“參考樣品〞，以免與標(biāo)準(zhǔn)樣品混淆。2、為什么在國際上會出現(xiàn)中性包裝的做法？采用定牌中性包裝時應(yīng)注意哪些問題？因?yàn)橐恍﹪也扇「哧P(guān)稅和配額等保護(hù)主義措施，來限制別國的商品輸入。為了打破限制，采用中性包裝可以不顯示賣方國別，這樣就可以繞過這些國家對來自某一特定產(chǎn)地國的高關(guān)稅和配額的限制，使商品順利進(jìn)出該國市場。與客戶洽談定牌中性包裝時應(yīng)注意以下問題：A.審查外商提供的圖案、文字內(nèi)容有無不妥之處，如與我國精神文明標(biāo)準(zhǔn)相悖，則不可接受。B.應(yīng)向外商提出，如假設(shè)我們采用買方指定的商標(biāo)、牌號后，在國外市場上發(fā)生工業(yè)產(chǎn)權(quán)的爭議與侵權(quán)行為，則一切后果應(yīng)由買方負(fù)責(zé)。3．在國際貨物買賣合同中約定品質(zhì)條款應(yīng)注意哪些問題?(1)對某些商品，可規(guī)定一定的品質(zhì)機(jī)動幅度。(2)正確運(yùn)用各種表示品質(zhì)的方法。(3)對于一種商品同時采用多種表示品質(zhì)的方法應(yīng)謹(jǐn)慎。凡可以用一種方式表示品質(zhì)的，就不要采用兩種或兩種以上方式表示。4.在運(yùn)輸包裝上刷制的標(biāo)志有哪幾種?它們各起何作用?(1)運(yùn)輸標(biāo)志(又稱嘜頭)，指在運(yùn)輸包裝上面書寫、壓印、刷制簡單的圖形、文字和數(shù)字。其主要作用在于使裝卸、運(yùn)輸、保管過程中的有關(guān)人員容易識別，以防錯發(fā)錯運(yùn)。(2)指示標(biāo)志，它是針對商品的特性提出的在運(yùn)輸和保管過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，一般都是以簡單、醒目的圖形或文字在包裝上面標(biāo)出。如叫、心輕放〞、“防止潮濕〞等。(3)警告性標(biāo)志又稱危險性標(biāo)志，指在易燃、易爆、有毒、有放射性等危險品的外包裝上的令人醒目的圖形和文字，如易燃物品、有毒品等。其作用在于，警告有關(guān)人員不得掉以輕心。第十一章、十二章國際貨物的交付---運(yùn)輸、保險條款1.什么叫班輪運(yùn)輸？班輪運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？班輪運(yùn)輸有稱定期船運(yùn)輸，它具有以下特點(diǎn)：〔1〕船舶按照固定的船期表、沿著固定的航線和港口來往運(yùn)輸，并按相對固定的運(yùn)費(fèi)率手取運(yùn)費(fèi)，因此，具有“四固定〞的特點(diǎn)；〔2〕由船方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中，貨方不再另付裝費(fèi)，船貨上訪也不計算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)?！?〕船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。〔4〕班輪承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量比擬靈活，貨運(yùn)質(zhì)量較有保證。且一般采取在碼頭倉庫交接貨物，故為貨主提供了較便利的條件。2、班輪運(yùn)費(fèi)的計算標(biāo)準(zhǔn)有哪幾種？答：班輪運(yùn)費(fèi)包括根本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩局部，對運(yùn)費(fèi)的計價標(biāo)準(zhǔn)，采用以下幾種：1〕按貨物毛重計收運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價表內(nèi)用“W〞表示2〕按貨物的體積/容積計收，運(yùn)價表中用“M〞表示3〕按毛重或體積計收，由船公司選擇其中收費(fèi)高的作為計費(fèi)噸，運(yùn)價表中“W/M〞表示4〕按商品價格計收，運(yùn)價表中用“A.V.〞或“Ad.Val〞表示5〕在貨物重量、尺碼或價值三者中選擇最高的種計收，運(yùn)價表中用“W/Moradval.〞表示。6〕按貨物重量或尺碼選擇其高者，再加上從價費(fèi)計算，運(yùn)價表中以“W/Mplusadval.〞7〕按每件貨物作為一個計費(fèi)單位8〕臨時一定價格。即由貨主和船公司臨時協(xié)商議定3、什么叫共同海損？什么叫單獨(dú)海損？二者有何區(qū)別？?！?〕共同海損是指裁貨的船舶在海上遇到災(zāi)害、事故，威脅到船貨等各方面的共同平安，船方有意識地、合理地采取措施，造成某些特殊損失或者支出特殊額外費(fèi)用。〔2〕單獨(dú)海損是指共同海損以外的局部損失。〔3〕共同海損和單獨(dú)海損就其性質(zhì)而論，雖然都屬局部損失，但二者卻有所區(qū)別。①致?lián)p原因不同。單獨(dú)海損是由所承保的風(fēng)險直接導(dǎo)致船、貨受損；而共同海損是為解除或減輕風(fēng)險，人為地有意識地造成損失。②損失的承當(dāng)者不同。單獨(dú)海損的損失，由受損者自己承當(dāng)；而共同海損的損失則由受益各方根據(jù)獲救利益的大小按比例分?jǐn)?。③損失的內(nèi)容不同。4、構(gòu)成共同海損應(yīng)具備哪些條件？〔1〕共同海損的危險必須是實(shí)際存在的，或者是不可防止而產(chǎn)生的，不是主觀臆斷的；〔2〕消除船、貨共同危險而采取的措施，必須是有意的和合理的；〔3〕必須是屬于非正常性質(zhì)的損