汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)課件

汽車機(jī)械制圖編者：汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)模塊一汽車機(jī)械制圖基礎(chǔ)知識(shí)

【任務(wù)目標(biāo)】教學(xué)目標(biāo)引導(dǎo)學(xué)生了解和認(rèn)識(shí)汽車基本結(jié)構(gòu)、汽車的主要機(jī)械零部件以及繪圖的基本知識(shí)，培養(yǎng)和激發(fā)學(xué)生對(duì)《汽車機(jī)械制圖》這門(mén)課程的愛(ài)好和興趣，讓學(xué)生掌握本課程的學(xué)習(xí)方法，能夠正確使用繪圖工具和儀器，掌握繪圖的基本理論和技能，加強(qiáng)空間思維能力的訓(xùn)練，為今后的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)能力目標(biāo)（1）認(rèn)識(shí)汽車的整體結(jié)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理（2）認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的結(jié)構(gòu)組成及作用（3）訓(xùn)練機(jī)械制圖與識(shí)圖的空間思維能力（4）掌握汽車機(jī)械制圖的基本知識(shí)汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)知識(shí)目標(biāo)（1）了解機(jī)械圖樣的概念、作用和分類（2）理解國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)的含義，熟悉國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容（3）掌握正投影的基本理論及點(diǎn)、線、面的三面投影規(guī)律（4）掌握三視圖的“三等”原則及三視圖的繪制方法和步驟（5）建立空間想象力，能夠?qū)⒖臻g物體用平面圖形表示出來(lái)，再由平面圖形想象出物體的空間形狀，通過(guò)這樣的循序漸進(jìn)的認(rèn)識(shí)過(guò)程，培養(yǎng)學(xué)生的抽象思維能力。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)技能目標(biāo)（1）認(rèn)識(shí)汽車的典型機(jī)械零部件和它們的安裝位置（2）正確使用繪圖工具和儀器（3）掌握各種線型的應(yīng)用和畫(huà)法（4）掌握?qǐng)A弧連接的作圖方法和步驟（5）掌握常用尺寸的標(biāo)注方法（6）掌握平面圖形的繪圖方法（7）掌握基本幾何體三視圖的畫(huà)法汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)任務(wù)一認(rèn)識(shí)汽車及主要機(jī)械零部件【任務(wù)描述】以汽車實(shí)物教學(xué)為主，以教師講解、學(xué)生自學(xué)為輔，突出“教”與“學(xué)”的互動(dòng)關(guān)系，以“教師講解示范，學(xué)生操作訓(xùn)練”來(lái)組織教學(xué)全過(guò)程，通過(guò)觀察分析，了解汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造，熟悉汽車的主要零部件及安裝位置，運(yùn)用多媒體教學(xué)進(jìn)行總結(jié),使學(xué)生對(duì)汽車和機(jī)械零部件有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)【相關(guān)知識(shí)】一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造（一）汽車的總體結(jié)構(gòu)

汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電氣設(shè)備、車身四大部分組成。電氣設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)車身汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，成為汽車的動(dòng)力源，它是汽車最主要的總成之一，常被比喻為“汽車的心臟”。目前汽車上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)是往復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)。2、汽車底盤(pán)是用于承載發(fā)動(dòng)機(jī)、車身和電器設(shè)備等部件，通過(guò)其本身的各種機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送到車輪，使汽車運(yùn)動(dòng)并按照駕駛員的操縱正確行駛。電氣設(shè)備電氣設(shè)備用來(lái)確保汽車的正常運(yùn)行，主要包括：供電系統(tǒng)、

起動(dòng)系統(tǒng)、

點(diǎn)火系統(tǒng)、

照明及信號(hào)系統(tǒng)

、儀表顯示系統(tǒng)

、輔助電器系統(tǒng)及現(xiàn)代汽車電子技術(shù)等。4、車身車身主要由前保險(xiǎn)杠總成、后保險(xiǎn)杠總成、玻璃、車門(mén)、引擎蓋、車身附件及內(nèi)外裝飾等組成，是駕駛員工作及容納乘客和貨物的場(chǎng)所。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)（二）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，如圖1-1-1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)的類型很多，結(jié)構(gòu)各異，以適應(yīng)不同車型的需要，一般由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)所組成。1、發(fā)動(dòng)機(jī)的分類發(fā)動(dòng)機(jī)的分類有多種多樣，常用的有以下幾種分類方式：（1）按燃油不同，可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，如圖1-1-2所示：汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)縱剖圖汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圖1-1-2

汽油機(jī)與柴油機(jī)汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)（2）按工作方式不同，可分為四沖程和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，如圖1-1-3所示：

圖1-1-3四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)（3）按照氣缸數(shù)目不同，可分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。僅有一個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)；有兩個(gè)以上氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)代汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)多采用四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如圖1-1-4所示：圖1-1-4單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)（4）按發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的排列方式不同，發(fā)動(dòng)機(jī)又可分為直列型、V型和W型等發(fā)動(dòng)機(jī)，如圖1-1-5所示。圖1-1-5直列型、V型和W型發(fā)動(dòng)機(jī)W型汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

（5）按冷卻方式不同又可以分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，如圖1-1-6所示。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進(jìn)行循環(huán)的冷卻液作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻的，而風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)則是利用流動(dòng)于氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻的。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)。圖1-1-6水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)2、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程是活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，既進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。進(jìn)氣行程：化油器式汽油機(jī)將空氣與燃料先在氣缸外部的化油器中進(jìn)行混合，然后再吸入氣缸。進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞上方的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)的壓力降低到大氣壓力以下，即在氣缸內(nèi)造成真空吸力。這樣，可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸。壓縮行程：為使吸入氣缸內(nèi)可燃混合氣能迅速燃燒，以產(chǎn)生較大的壓力，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，進(jìn)、排氣門(mén)全部關(guān)閉，曲軸推動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程稱為壓縮行程。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

作功行程：在這個(gè)行程中，進(jìn)、排氣門(mén)仍舊關(guān)閉。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，裝在氣缸蓋上的火花塞即發(fā)出電火花，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣?？扇蓟旌蠚獗蝗紵?，放出大量的熱能，高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能。排氣行程：可燃混合氣燃燒后生成的廢氣，必須從氣缸中排除，以便進(jìn)行下一個(gè)進(jìn)氣行程。當(dāng)膨脹接近終了時(shí)，排氣門(mén)開(kāi)啟，靠廢氣的壓力進(jìn)行自由排氣，活塞到達(dá)下止點(diǎn)后再向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，繼續(xù)將廢氣強(qiáng)制排到大氣中?；钊缴现裹c(diǎn)附近時(shí)，排氣行程結(jié)束。綜上所述，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)。這期間活塞在上、下止點(diǎn)間往復(fù)移動(dòng)了四個(gè)行程，相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)了兩周。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)3、發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造（1）曲柄連桿機(jī)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。其作用是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，再通過(guò)連桿將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而對(duì)外輸出動(dòng)力。（2）配氣機(jī)構(gòu)：配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程。進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉由凸輪軸控制。凸輪軸由曲軸通過(guò)齒形帶或齒輪或鏈條驅(qū)動(dòng)。進(jìn)、排氣門(mén)和凸輪軸以及其他一些零件共同組成配氣機(jī)構(gòu)。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

（3）燃料供給系統(tǒng)：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)和柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)由于使用的燃料和燃燒過(guò)程不同，在結(jié)構(gòu)上有很大差別，而汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)根據(jù)混合氣的形成方式不同又可分為傳統(tǒng)化油器式和電控直噴式兩種。其作用是將一定濃度和數(shù)量的可燃混合氣（或空氣）供入氣缸以供燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出。

（4）冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)有水冷卻系統(tǒng)和風(fēng)冷卻系統(tǒng)兩種，現(xiàn)代汽車一般都采用水冷卻系統(tǒng)。其作用是將受熱機(jī)件的熱量散到大氣中去，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)（5）潤(rùn)滑系統(tǒng)：潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是將潤(rùn)滑油送至各個(gè)摩擦表面，以減輕機(jī)件的磨損，并清洗、冷卻摩擦表面，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。潤(rùn)滑系統(tǒng)通常由潤(rùn)滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門(mén)等組成。（6）起動(dòng)系統(tǒng)：起動(dòng)系統(tǒng)的作用是將靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

（7）點(diǎn)火系統(tǒng)：點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的，按控制方式不同又分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系和電子控制點(diǎn)火系兩種。其作用是按規(guī)定時(shí)刻向氣缸內(nèi)提供電火花以點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于其混合氣是自行著火燃燒，故沒(méi)有點(diǎn)火系。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)二、汽車底盤(pán)的基本構(gòu)造

通常的汽車底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系四部分組成，如圖1-1-7所示，其功能為接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車運(yùn)動(dòng)并保證汽車能夠按照駕駛員的操縱而正常行駛。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圖1-1-7汽車底盤(pán)結(jié)構(gòu)1－前懸架2－前輪制動(dòng)器3－前輪4－離合器踏板5－變速器操縱機(jī)構(gòu)6－駐車制動(dòng)手柄7－傳動(dòng)軸8－后橋9－后懸架10－后輪制動(dòng)器11－后輪12－后保險(xiǎn)杠13－備胎14－橫向穩(wěn)定器15－轉(zhuǎn)向盤(pán)汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1、傳動(dòng)系：

汽車傳動(dòng)系是指從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)車輪之間所有動(dòng)力傳遞裝置的總稱，其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力按照需要傳給驅(qū)動(dòng)輪，并保證汽車正常行駛。不同的汽車，底盤(pán)的結(jié)構(gòu)有所不同，如手動(dòng)檔的汽車，底盤(pán)一般由離合器、手動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置（萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸）、驅(qū)動(dòng)橋（主減速器、差速器、半軸、橋殼）等組成，如圖1-1-8所示；自動(dòng)檔的汽車，其底盤(pán)主要包括自動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等。傳動(dòng)系各組成部分的功能如下：

(1)離合器：保證換檔平順，必要時(shí)中斷動(dòng)力傳動(dòng)。

(2)變速器：變速、變矩、變向、中斷動(dòng)力傳動(dòng)。

(3)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置：實(shí)現(xiàn)有夾角和相對(duì)位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩軸之間的動(dòng)力傳動(dòng)。

(4)主減速器：將動(dòng)力傳給差速器，并實(shí)現(xiàn)降速增矩、改變傳動(dòng)方向。

(5)差速器：將動(dòng)力傳給半軸，并允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。

(6)半軸：將差速器的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圖1-1-8汽車傳動(dòng)系的構(gòu)成汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)2、行駛系：

汽車行駛系一般由車架、懸架、車橋和車輪等組成，如圖1-1-9所示。車輪通過(guò)軸承安裝在車橋兩邊，車橋通過(guò)懸架與車架（或車身）連接，車架（或車身）是整車的裝配基體。

汽車行駛系的主要功能：其一是支承汽車的重量并承受、傳遞路面作用在車輪上各種力的作用，其二是接受傳動(dòng)系傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩并轉(zhuǎn)化為汽車行駛的牽引力，其三是緩和沖擊，減少振動(dòng)，保證汽車平順行駛。1－車架2－后懸架3－驅(qū)動(dòng)橋4－后輪5－轉(zhuǎn)向橋6－前輪7－前懸架圖1-1-9汽車行駛系的構(gòu)成汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)3、轉(zhuǎn)向系：機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三大部分組成。汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，施加在轉(zhuǎn)向盤(pán)上的轉(zhuǎn)動(dòng)力經(jīng)轉(zhuǎn)向柱傳至轉(zhuǎn)向器，將轉(zhuǎn)向力放大后，再通過(guò)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳遞，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，使汽車改變行駛方向，其結(jié)構(gòu)如圖1-1-10所示。

圖1-1-10汽車轉(zhuǎn)向系的構(gòu)成汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)4、制動(dòng)系：制動(dòng)系的功用是使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停。汽車制動(dòng)系一般由行車制動(dòng)系和駐車制動(dòng)系等兩套相互獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成，每套制動(dòng)系統(tǒng)主要包括制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。目前汽車的行車制動(dòng)系一般都裝配有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）。轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系都是由駕駛員來(lái)操控的，一般合稱為控制系?，F(xiàn)代汽車中電子控制技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，例如在底盤(pán)中普遍采用了電子控制自動(dòng)變速器（EAT或ECT）、電子控制防滑差速器（EDL）、電子控制制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、電子控制懸架系統(tǒng)（EMS）、電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）等。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)【任務(wù)實(shí)施】典型汽車零部件的介紹與認(rèn)識(shí)

班級(jí)小組任務(wù)自命題目日期指導(dǎo)教師成員要求：根據(jù)實(shí)訓(xùn)車輛及設(shè)備，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作，認(rèn)識(shí)汽車上的典型零部件。請(qǐng)?jiān)趯?shí)訓(xùn)汽車上找出任意三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)類零件？并寫(xiě)出它們的名字？請(qǐng)?jiān)趯?shí)訓(xùn)汽車上找出任意三個(gè)底盤(pán)類零件？并寫(xiě)出它們的名字？請(qǐng)識(shí)別“齒輪”零件，它裝在汽車上的哪些部位？請(qǐng)到實(shí)訓(xùn)汽車上指認(rèn)“制動(dòng)盤(pán)”在哪里？它有什么功能？并畫(huà)出其形狀草圖。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)【任務(wù)描述】

給出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉的實(shí)物及圖樣，要求同學(xué)們?cè)谥v授完機(jī)械制圖的基本知識(shí)后，能夠根據(jù)風(fēng)扇葉的圖樣繪制出風(fēng)扇葉的平面圖。任務(wù)二汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉平面圖的畫(huà)法汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)二、繪圖工具及其使用

一、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《技術(shù)制圖》的一般規(guī)定三、平面圖形的分析與畫(huà)法【相關(guān)知識(shí)】

一、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《技術(shù)制圖》的一般規(guī)定汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

1.機(jī)械圖樣圖樣：工程技術(shù)上根據(jù)投影方法并遵照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定繪制成的用于工程施工或產(chǎn)品制造等用途的圖叫做工程圖樣，簡(jiǎn)稱圖樣。機(jī)械制造業(yè)所使用的圖樣稱為機(jī)械圖樣。圖樣是工程技術(shù)人員借以表達(dá)和交流技術(shù)思想不可缺少的工程語(yǔ)言。

一、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《技術(shù)制圖》的一般規(guī)定汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)2、立體圖（軸測(cè)圖）和視圖立體圖富有立體感，直觀形象，度量性差，作圖困難

視圖能準(zhǔn)確地表達(dá)出物體的形狀和大小，且度量性好，作圖方便。直觀性較差，需將多個(gè)視圖綜合起來(lái)想象出空間形狀，如圖1-2-1所示。圖1-2-1立體圖（軸測(cè)圖）和三視圖汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

在視圖上加注完整的尺寸、形狀和位置公差、表面粗糙度要求、技術(shù)條件和標(biāo)題欄等內(nèi)容，就完成了工廠中常見(jiàn)的零件圖，如圖1-2-2所示的齒輪泵左端蓋零件圖。圖1-2-2齒輪泵左端蓋零件圖汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)3、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《技術(shù)制圖》、《機(jī)械制圖》的有關(guān)規(guī)定

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《技術(shù)制圖》是一項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是工程界各專業(yè)技術(shù)圖樣的通用規(guī)定；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械制圖》是一項(xiàng)機(jī)械專業(yè)制圖標(biāo)準(zhǔn)。它們是繪制、識(shí)讀和使用圖樣的準(zhǔn)繩，我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、嚴(yán)格遵守。本任務(wù)就是學(xué)習(xí)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)總局最新頒布的《技術(shù)制圖》、《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱國(guó)標(biāo))中的有關(guān)規(guī)定，同時(shí)掌握繪圖工具的使用、幾何作圖和平面圖形的繪圖方法等有關(guān)的制圖基本知識(shí)。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)為“GB”，它是由“國(guó)標(biāo)”兩個(gè)字的漢語(yǔ)拼音的第一個(gè)字母“G”和“B”組成的，以“GB/T14689—2008《技術(shù)制圖圖紙幅面和格式》”為例說(shuō)明國(guó)標(biāo)的構(gòu)成：其中“GB/T14689—2008”是標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)，《技術(shù)制圖圖紙幅面和格式》是標(biāo)準(zhǔn)名稱，標(biāo)準(zhǔn)的編號(hào)以“GB”開(kāi)頭的為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以“GB/T”開(kāi)頭者為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，后面的兩組數(shù)字分別表示標(biāo)準(zhǔn)的序號(hào)是14689，標(biāo)準(zhǔn)頒布的年份是2008年。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圖樣也有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，即ISO標(biāo)準(zhǔn)(InternationalStandardizationOrganization的縮寫(xiě))，是由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的。我國(guó)自1978年加入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織后，為加強(qiáng)與世界各國(guó)的技術(shù)交流，全面與國(guó)際接軌，我們國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的許多內(nèi)容已經(jīng)與ISO標(biāo)準(zhǔn)相同了。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)幅面代號(hào)A0A1A2A3A4B×L841×1189594×841420×594297×420210×297e2010c105a25圖紙基本幅面代號(hào)和尺寸1.圖紙幅面尺寸（GB/T14689—2008）

表1-2-1汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)標(biāo)準(zhǔn)圖紙幅面共有五種，分別為A0、A1、A2、A3、A4，其尺寸見(jiàn)上表1-2-1，從表中不難看出，A1圖紙幅面是A0圖紙幅面的對(duì)折，A2圖紙幅面是A1圖紙幅面的對(duì)折，以此類推，如圖1-2-3所示。繪制圖樣時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用這些圖幅尺寸，必要時(shí)也允許加長(zhǎng)幅面,加長(zhǎng)幅面的尺寸是由基本幅面的短邊成整數(shù)倍增加后得出的，如圖1-2-3所示。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圖1-2-3圖幅及加長(zhǎng)邊汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

繪圖前，必須在圖紙上先用粗實(shí)線畫(huà)出圖框，根據(jù)需要圖紙可以橫放，也可以豎放。圖框的格式有兩種，一種是用于需要裝訂的圖紙（留裝訂邊），如圖1-2-4a所示，裝訂邊寬度a和其他邊的寬度c可從表1-2-1中查出；另一種是用于不需要裝訂的圖紙（不留裝訂邊），如圖1-2-4b所示，其寬度e也可從表1-2-1中查出。同一種產(chǎn)品的圖樣只能采用一種格式。（2）圖框格式（GB/T14689—2008）汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圖框線周邊紙邊界線標(biāo)題欄BL汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圖框格式留裝訂邊圖1-2-4（a）汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圖框格式不留裝訂邊圖1-2-4（b）汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)（3）標(biāo)題欄格式（GB/T10609.1－2008）

每張圖紙都必須具有一個(gè)標(biāo)題欄，它通常位于圖紙右下角緊貼圖框線的位置上。標(biāo)題欄的格式、尺寸和內(nèi)容在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10609.1－2008《技術(shù)制圖標(biāo)題欄》中作出了詳細(xì)的規(guī)定，如圖1-2-5所示，它適用于工礦企業(yè)等各種生產(chǎn)用圖紙。而一般在學(xué)校的制圖作業(yè)中可采用圖1-2-6所示的標(biāo)題欄格式及尺寸。需要注意的是標(biāo)題欄的外框線一律用粗實(shí)線繪制，內(nèi)部分格線用細(xì)實(shí)線繪制，標(biāo)題欄中文字的書(shū)寫(xiě)方向即為讀圖的方向。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圖1-2-5工廠企業(yè)使用的標(biāo)題欄舉例汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圖1-2-6推薦學(xué)生使用的標(biāo)題欄格式汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)(4)比例(GB/T14690－1993)

原值比例優(yōu)先使用1:1放大比例優(yōu)先使用5:12:15×10n:12×10n:11×10n:1可使用4:12.5:14×10n:12.5×10n:1縮小比例優(yōu)先使用1:21:51:101:2×10n1:5×10n1:1×10n可使用1:1.51:2.51:31:41:1.5×10n1:2.5×10n1:3×10n1:4×10n國(guó)標(biāo)規(guī)定的比例比例：是圖形與實(shí)物的線性尺寸之比。注意：圖紙中所標(biāo)注的尺寸必須是實(shí)際尺寸。表1-2-2汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)繪制圖樣時(shí)所采用的比例，是指圖樣中圖形與其實(shí)物相應(yīng)要素的線性尺寸之比（圖紙上的數(shù)值：實(shí)物的實(shí)際數(shù)值）。比值為1的比例，即1︰1，稱為原值比例；比值大于1的比例，如2︰1等，稱為放大比例；比值小于1的比例，如1︰2等，稱為縮小比例。繪制圖樣時(shí)，應(yīng)盡可能按機(jī)件的實(shí)際大小采用1︰1的比例畫(huà)出，以方便繪圖和看圖。但由于機(jī)件的大小及結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度不同，有時(shí)需要放大或縮小，當(dāng)需要按比例繪制圖樣時(shí)，應(yīng)由表1-2-2中所規(guī)定的第一系列中選取適當(dāng)?shù)谋壤匾獣r(shí)也可選取表1-2-2第二系列的比例。

汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

在圖樣上標(biāo)注比例應(yīng)采用比例符號(hào)“︰”表示，如1︰1、2︰1、1：2等，并在標(biāo)題欄的比例欄中填寫(xiě)。在同一張圖樣上的各圖形一般采用相同的比例繪制；當(dāng)某個(gè)圖形需要采用不同的比例繪制時(shí)，可在視圖名稱的下方或右側(cè)標(biāo)注比例，如：不論采用何種比例，圖樣無(wú)論放大或縮小，在標(biāo)注尺寸時(shí)，應(yīng)按機(jī)件的實(shí)際尺寸標(biāo)注，與圖樣的準(zhǔn)確程度、比例大小無(wú)關(guān)。如圖1-2-7所示。a)1:2b)1:1c)2:1圖1-2-7采用不同比例繪制的同一圖形

汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)（5）字體(GB/T14691－1993)

字體的總要求：字體端正筆畫(huà)清楚間隔均勻排列整齊字體的號(hào)數(shù)：即字體的高度，1.8，2.5，3.5，5，7，10，14，20mm。漢字：長(zhǎng)仿宋體，字寬是字高的2/3左右。書(shū)寫(xiě)要點(diǎn)：橫平豎直注意起落結(jié)構(gòu)均勻填滿方格汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)字母與數(shù)字示例汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)字母與數(shù)字示例汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)（6）圖線（GB/T17450—1998和GB/T4457.4—2002）圖線名稱圖線型式主要用途粗實(shí)線細(xì)實(shí)線波浪線雙折線虛線細(xì)點(diǎn)畫(huà)線粗點(diǎn)畫(huà)線雙點(diǎn)畫(huà)線4~6

1

3可見(jiàn)輪廓線，可見(jiàn)棱邊尺寸線、尺寸界線、剖面線斷裂的邊界線斷裂處的分界線不可見(jiàn)輪廓線，不可見(jiàn)棱邊對(duì)稱線、中心線有特殊要求的表面的表示線假想投影輪廓線、中斷線汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圖線應(yīng)用舉例汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圖線的畫(huà)法圖線應(yīng)用的正誤對(duì)比正確錯(cuò)誤汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)汽車零部件的形狀由圖樣來(lái)表達(dá)，而大小則必須由尺寸來(lái)確定。標(biāo)注尺寸時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4458.4－2003《機(jī)械制圖尺寸注法》和GB/T16675.2－1996《技術(shù)制圖簡(jiǎn)化表示法第2部分：尺寸注法》中有關(guān)尺寸標(biāo)注的規(guī)定，做到正確、完整、清晰、合理。（7）尺寸標(biāo)注

(GB/T4458.4－2003、GB/T16675.2－1996)汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)①尺寸標(biāo)注的基本規(guī)則?。C(jī)件的真實(shí)大小應(yīng)以圖樣上所標(biāo)注的尺寸數(shù)值為依據(jù)，與圖形的比例大小及繪圖的準(zhǔn)確程度無(wú)關(guān)。ⅱ）圖樣中的尺寸，以mm為單位時(shí)，不需標(biāo)注計(jì)量單位的名稱或代號(hào)，如采用其他單位，則必須注明相應(yīng)的計(jì)量單位或名稱(如30°10′5″)。ⅲ）圖樣中所標(biāo)注的尺寸，應(yīng)為該圖樣所示機(jī)件的最后完工尺寸，否則需另加說(shuō)明。ⅳ）機(jī)件的每一尺寸，一般只標(biāo)注一次，并應(yīng)標(biāo)注在反映該結(jié)構(gòu)最清晰的圖形上。②尺寸的組成：一個(gè)完整的尺寸標(biāo)注由尺寸界線、尺寸線、尺寸數(shù)字和表示尺寸線終端的箭頭或斜線組成。如圖1-2-10所示。?。┏叽缃缇€尺寸界線用細(xì)實(shí)線繪制，用以表示所注的尺寸范圍。尺寸界線一般由圖形的輪廓線、軸線或?qū)ΨQ中心線引出，也可利用輪廓線、軸線或?qū)ΨQ中心線作為尺寸界線。通常，尺寸界線應(yīng)與尺寸線垂直，并超出尺寸線終端2mm左右，必要時(shí)允許尺寸界線與尺寸線傾斜，如圖1-2-11所示。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圖1-2-10尺寸的基本要素圖1-2-11尺寸界線ⅱ）尺寸線尺寸線用細(xì)實(shí)線繪制在尺寸界線之間，表示尺寸度量的方向。尺寸線必須單獨(dú)繪制，不能用其他圖線代替，也不得與其他圖線重合或畫(huà)在其他圖線的延長(zhǎng)線上。標(biāo)注線性尺寸時(shí)，尺寸線必須與所標(biāo)注的線段平行，如圖1-2-10所示。尺寸線的終端有兩種形式：箭頭和斜線。機(jī)械圖樣中一般采用箭頭作為尺寸線的終端，斜線形式主要用于建筑圖樣。當(dāng)尺寸線與尺寸界線垂直時(shí)，同一圖樣中只能采用一種尺寸終端形式。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)箭頭適用于各種類型的圖樣，如圖1-2-12a所示。斜線用細(xì)實(shí)線繪制，其畫(huà)法如圖1-2-12b所示。當(dāng)尺寸線的終端采用斜線形式時(shí)，尺寸線與尺寸界線必須互相垂直。圖1-2-12箭頭形式汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)ⅲ）尺寸數(shù)字尺寸數(shù)字表示所注機(jī)件尺寸的實(shí)際大小。線性尺寸的數(shù)字一般注寫(xiě)在尺寸線的上方，也可注在尺寸線的中斷處。在同一圖樣上，尺寸數(shù)字的書(shū)寫(xiě)方法應(yīng)一致。注寫(xiě)線性尺寸數(shù)字時(shí)，尺寸線為水平方向的尺寸數(shù)字字頭朝上，尺寸線為垂直方向的尺寸數(shù)字字頭朝左，尺寸線為傾斜方向的尺寸數(shù)字其字頭必須保持有朝上的趨勢(shì)，如圖1-2-13至圖1-2-16所示。尺寸標(biāo)注時(shí)經(jīng)常用到的符號(hào)和縮寫(xiě)詞見(jiàn)表1-5所示。圖1-2-13線性尺寸數(shù)字的注寫(xiě)方法汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

圖1-2-14圓及圓弧尺寸數(shù)字的注寫(xiě)方法

圖1-2-15小尺寸及球體尺寸數(shù)字的注寫(xiě)方法汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圖1-2-16角度尺寸數(shù)字的注寫(xiě)方法汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

表1-5尺寸標(biāo)注常用的符號(hào)和縮寫(xiě)詞汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)二、繪圖工具和儀器的使用圖板與丁字尺1、圖板、丁字尺、三角板汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)畫(huà)水平線b)畫(huà)垂直線

汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)丁字尺的用法丁字尺的尺頭靠緊圖板導(dǎo)邊，上下移動(dòng)畫(huà)水平線。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)三角板的用法汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)三角板與丁字尺配合使用，可以畫(huà)15o整數(shù)倍的各種角度。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)2、圓規(guī)和分規(guī)

圓規(guī)是畫(huà)圓或圓弧的工具。為了擴(kuò)大圓規(guī)的功能，圓規(guī)一般配有鉛筆插腿(畫(huà)鉛筆線圓用)、鴨嘴插腿(畫(huà)墨線圓用)、鋼針插腿(代替分規(guī)用)三種插腿和一支延長(zhǎng)桿(畫(huà)大圓用)。圓規(guī)鋼針有兩種不同的針尖。畫(huà)圓或圓弧時(shí)，應(yīng)使用有臺(tái)階的一端，并把它插入圖板中。使用圓規(guī)時(shí)需注意，圓規(guī)的兩條腿應(yīng)該垂直于紙面。如圖所示。

汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)分規(guī)用于截取或等分線段。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)3、曲線板

曲線板是用來(lái)畫(huà)非圓曲線的工具，其輪廓由多段不同曲率半徑的曲線組成。描繪曲線時(shí)，根據(jù)曲線曲率大小和彎曲方向，從曲線板上選取與所繪曲線相吻合的一段與其貼合，每次至少對(duì)準(zhǔn)四個(gè)點(diǎn)，并且只描中間一段，前面一段為上次所畫(huà)，后面一段留待下次連接，以保證連接光滑流暢。

圖1-2-21曲線板的正確使用汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)4、鉛筆

鉛筆常削成圓錐形和矩形，圓錐形用于畫(huà)細(xì)線和寫(xiě)字，矩形用于繪制粗實(shí)線。其型號(hào)有1H、2H….HB、1B、2B….汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)5、其它繪圖用品圖1-2-23用于繪圖的砂紙和擦圖片汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)三、平面圖形的畫(huà)法R10面圖形的尺寸分析定形尺寸：是確定平面圖形中幾何要素的形狀和大小的尺寸定位尺寸：是確定平面圖形中幾何要素的位置的尺寸汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)2平面圖形的線段分析已知線段：根據(jù)圖形中所標(biāo)注的尺寸可以直接畫(huà)出的直線或曲線中間線段：除圖形所標(biāo)注尺寸外還需要一個(gè)連接關(guān)系才能畫(huà)出的線段連接線段：根據(jù)兩個(gè)連接關(guān)系才能畫(huà)出的線段Φ40Φ2010308R90R35R301090汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)吊鉤的作圖步驟φ汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)（a）畫(huà)基準(zhǔn)線（b）畫(huà)已知線段（c）畫(huà)中間線段（d）畫(huà)連接線段（e）修飾并校正全圖吊鉤的畫(huà)圖步驟汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)4平面圖形的尺寸標(biāo)注Φ40Φ2010308R90R35R301090汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)【任務(wù)實(shí)施】

一、正確使用繪圖工具、熟悉《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，掌握繪圖的基本技能

1、按照?qǐng)D1-2-15所示，正確削制2H、2B和HB鉛筆

2、用A4紙、2B鉛筆，按照?qǐng)D1-2-4（b）所示的格式畫(huà)出圖框

3、按照?qǐng)D1-2-6所示的尺寸畫(huà)出標(biāo)準(zhǔn)欄，并用長(zhǎng)仿宋體填寫(xiě)欄目名稱

4、正確使用鉛筆、三角板、圓規(guī)等繪圖工具，采用表1-2-4中的常用圖線，繪制圖1-2-9所示的圖形。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉平面圖的繪制

如圖所示，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉平面圖：汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)【知識(shí)拓展】

1線段的等分AB線段的5等分汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)2過(guò)定點(diǎn)K作已知直線AB的垂線

汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)3圓內(nèi)接正六邊形用繪圖工具作圓的內(nèi)接正六邊的方法有兩種，如圖所示。第一種方法：以點(diǎn)A、B為圓心，以原圓的半徑為半徑畫(huà)圓弧，截圓于1、2、3、4，即的圓周六等分點(diǎn);

第二種方法：用60°三角板自2作弧21，右移至5作弦45，旋轉(zhuǎn)三角板作弦2365。用丁字尺連接16和34，即得正六邊形。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)4圓內(nèi)接正五邊形第一種方法：在已知圓中取半徑OM的中點(diǎn)F，以F為圓心、FA為半徑作圓弧與ON交于點(diǎn)G，以A為圓心、AG為半徑作圓弧與圓相交于點(diǎn)B，AB即為正五邊形的邊長(zhǎng)(近似)。第二種方法：以半徑OM的中點(diǎn)F為圓心、FO為半徑作圓F，以K為圓心做圓弧與圓F相切，并與已知圓相交于C、D兩點(diǎn)，CD即為正五邊形的邊長(zhǎng)(近似)。

汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

用已知半徑的圓弧光滑連接（即相切）兩已知線段（或圓?。┓Q為圓弧連接。起連接作用的圓弧稱為連接弧，切點(diǎn)稱為連接點(diǎn)。由于連接弧的半徑和被連接的兩線段已知，所以，圓弧連接的關(guān)鍵是確定連接弧的圓心和連接點(diǎn)。5圓弧連接圓弧連接的概念汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圓弧連接的畫(huà)法（一）汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)圓弧連接的畫(huà)法（二）汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

例1-2-1

用半徑為R的圓弧連接兩直線AB和BC，如圖所示。

用圓弧連接兩直線

作圖步驟：（1）求圓心：分別作與已知直線AB、BC相距為R的平行線，其交點(diǎn)O即為連接弧(半徑R)的圓心;

（2）求切點(diǎn)：自點(diǎn)O分別向直線AB及BC作垂線，得到的垂足K1

和K2

即為切點(diǎn);

（3）畫(huà)連接弧：以O(shè)為圓心，R為半徑，自點(diǎn)K1

至K2

畫(huà)圓弧，即完成作圖。

汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

作圖步驟：（1）求圓心：作與已知直線AB相距為R的平行線;再以已知圓弧(半徑R1)的圓心O1為圓心，R1+R(外切時(shí)，如圖1-22(a)所示)或R1-R(內(nèi)切時(shí)，如圖1-22(b)所示)為半徑畫(huà)弧，此弧與所作平行線的交點(diǎn)O即為連接弧(半徑R)的圓心;

（2）求切點(diǎn)：自點(diǎn)O向直線AB作垂線，得垂足K1;再作兩圓心連線O1O(外切時(shí))或兩圓心連線O1O的延長(zhǎng)線(內(nèi)切時(shí))，與已知圓弧(半徑R1)相交于點(diǎn)K

2

，則K1

、K

2

即為切點(diǎn);

（3）畫(huà)連接?。阂設(shè)為圓心、R為半徑，自點(diǎn)K1

至K2

畫(huà)圓弧，即完成作圖。

例1-2-2

用半徑為R的圓弧連接已知直線AB和圓弧(半徑R1)，如圖所示。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

例1-2-3

用半徑為R的圓弧連接兩已知圓弧(R1

、R2)，如圖所示。圖1-23用圓弧連接兩圓弧作圖步驟：（1）求圓心：分別以O(shè)1、O2為圓心，R1+R和R2+R(外切時(shí)，如圖1-23(a)所示)、或R-R1和R-R2(內(nèi)切時(shí)，如圖1-23(b)所示)、或R1-R和R2+R(內(nèi)、外切，如圖1-23(c)所示)為半徑畫(huà)弧，得交點(diǎn)O，即為連接弧(半徑R)的圓心;

（2）求切點(diǎn)：作兩圓心連線O1O、O2O或O1O、O2O的延長(zhǎng)線，與兩已知圓弧(半徑R1

、R2)相交于點(diǎn)K1

、K2

，則K1

、K2

即為切點(diǎn);

（3）畫(huà)連接?。阂設(shè)為圓心，R為半徑，自點(diǎn)K1

至K2

畫(huà)圓弧，即完成作圖。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)斜度的標(biāo)注及畫(huà)法αhαh1:6606020201等分6等分6斜度和錐度汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)任務(wù)三繪制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞肖及連桿襯套的三視圖

1.3.2三視圖的形成

1.

3.3幾何要素(點(diǎn)線面)的投影

1.

3.1正投影的基本知識(shí)【任務(wù)描述】

給出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞肖及連桿襯套的實(shí)物（或活塞連桿組件），要求同學(xué)們認(rèn)識(shí)實(shí)物并在講授完基本知識(shí)后，利用所學(xué)機(jī)械制圖基本體的畫(huà)法，繪制發(fā)動(dòng)機(jī)活塞肖及連桿襯套的三視圖?！鞠嚓P(guān)知識(shí)】

汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1.3.1投影的基本知識(shí)

1.3.1.1投影法

1.3.1.2投影法的分類

1.3.1.3正投影的基本性質(zhì)汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1.3.1.1投影法的概念投影面Pa

投影投射線bS

投影中心A

空間點(diǎn)B

將光線通過(guò)物體向選定的平面投影，并在該平面上得到物體影子的方法稱為投影法。例如：太陽(yáng)光、燈光照射下物體的影子。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1.中心投影法投射線匯交于一點(diǎn)。

HS1.3.1.2投影法的分類汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)2.平行投影法----斜投影：投射線與投影面相傾斜H汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)2.平行投影法----正投影：投射線與投影面相垂直90°H汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1.3.1.3正投影的基本性質(zhì)

1.

實(shí)形性

當(dāng)線段或平面平行于投影面時(shí)，其投影反映實(shí)長(zhǎng)或?qū)嵭巍?/p>

2.積聚性

當(dāng)線段或平面垂直于投影面時(shí)，其投影積聚為點(diǎn)或線段。

3.類似性

當(dāng)線段或平面傾斜于投影面時(shí)，其投影變短或變小。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1.實(shí)形性CDEBAHabedc當(dāng)線段或平面平行于投影面時(shí)，其投影反映實(shí)長(zhǎng)或?qū)嵭巍Ｆ嚈C(jī)械制圖教材配套(模塊一)edca（b）CDEBAH2.積聚性當(dāng)線段或平面垂直于投影面時(shí)，其投影積聚為點(diǎn)或線段。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)3.類似性CDEedcBAabH當(dāng)線段或平面傾斜于投影面時(shí)，其投影變短或變小。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1.3.2.1三面投影體系1.3.2.2三視圖的形成1.3.2.3三視圖的投影規(guī)律1.3.2.4三視圖的繪制方法和步驟1.3.2三視圖的形成汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1.3.2.1.三面投影體系的建立通常只用一個(gè)方向的投影來(lái)表達(dá)物體的形狀是不確定的，如下圖所示。一般是將物體向幾個(gè)方向投影，才能完整清晰地表達(dá)出物體的形狀和結(jié)構(gòu)。一個(gè)投影不能確定空間物體的形狀汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)`HVXOZYW

三投影面體系由V、H、W三個(gè)投影面構(gòu)成。

三面投影體系的建立汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1.3.2.2.三視圖的形成主視圖：從前向后在v面上的投影俯視圖：從上向下在H面上的投影左視圖：從左向右在w面上的投影汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)直觀圖展開(kāi)投影面三視圖的形成1汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1.3.2.3.

三視圖的投影規(guī)律主視圖俯視圖左視圖XYWYHZOvHWXYZ汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)展開(kāi)后的三視圖三視圖

在三投影面體系中擺放形體時(shí)，應(yīng)使形體的多數(shù)表面(或主要表面)平行或垂直于投影面(即形體正放)。

形體在三投影面體系中的位置一經(jīng)選定，在投影過(guò)程中不能移動(dòng)或變更。三視圖的形成2汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

俯視圖(H面)在主視圖(V面)的正下方；

左視圖(W面)在主視圖(V面)的正右方，這種位置關(guān)系，在一般情況下是不允許變動(dòng)的。視圖間位置關(guān)系俯視(產(chǎn)生H面投影)左視(W面投影)主視(V面投影)三視圖的投影規(guī)律1汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

V面(主視圖)——反映了形體的上、下、左、右方位關(guān)系；

H面(俯視圖)——反映了形體的左、右、前、后方位關(guān)系；

W面(左視圖)——反映了形體的上、下、前、后位置關(guān)系。直觀圖三視圖的方位關(guān)系形體與視圖的方位關(guān)系汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

V面、H面（主、俯視圖）——長(zhǎng)對(duì)正。

V面、W面（主、左視圖）——高平齊。

H面、W面（俯、左視圖）——寬相等。總體三等局部三等三視圖的投影規(guī)律2汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)三視圖的位置關(guān)系和投影規(guī)律長(zhǎng)高寬寬上上下下左左右右前前后后主、俯視圖

長(zhǎng)對(duì)正主、左視圖

高平齊俯、左視圖

寬相等汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

機(jī)械制圖主要采用“正投影法”，它的優(yōu)點(diǎn)是能準(zhǔn)確反映形體的真實(shí)形狀，便于度量，能滿足生產(chǎn)上的要求。

三個(gè)視圖都是表示同一形體，它們之間是有聯(lián)系的，具體表現(xiàn)為視圖之間的位置關(guān)系，尺寸之間的“三等”關(guān)系以及方位關(guān)系。這三種關(guān)系是投影理論的基礎(chǔ)，必須熟練掌握。

畫(huà)三視圖時(shí)要注意，除了整體保持“三等”關(guān)系外，每一局部也保持“三等”關(guān)系，其中特別要注意的是俯.左視圖的對(duì)應(yīng),在度量寬相等時(shí),度量基準(zhǔn)必須一致,度量方向必須一致。

小結(jié)汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1.3.2.4三視圖的繪制方法和步驟分析物體放置物體、投影作圖檢查描深、繪制三視圖舉例：汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1.3.3幾何要素的投影1.3.3.1點(diǎn)的投影1.3.3.2直線的投影1.3.3.3平面的投影汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1.3.3.1點(diǎn)的投影汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1.點(diǎn)的三面投影及其標(biāo)記HVXZYWOA

空間點(diǎn)：A,B,C……

H面投影：a,b,c……V面投影：a’,b’,c’……W面投影：a’’,b’’,c’’……a

aa

Ha

aa

VWXOZYWYH汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)2.重影點(diǎn)cc

(d

)da(b)a

b

AB

若兩點(diǎn)位于同一條垂直某投影面的投射線上，則這兩點(diǎn)在該投影面上的投影重合，這兩點(diǎn)稱為該投影面的重影點(diǎn)。CD汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)OXZY1直線的三面投影ABbb

a

b

aa

ZXa

a

aOYYb

bb

1.3.3.2直線的投影汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)2直線的投影特性

1.投影面平行線

平行于某一投影面，與另外兩個(gè)投影面傾斜的直線

(1)

水平線

(2)

正平線

(3)

側(cè)平線

2.投影面垂直線

垂直于某一投影面的直線

(1)

鉛垂線

(2)

正垂線

(3)

側(cè)垂線

3.一般位置直線

與三個(gè)投影面都傾斜的直線汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

水平線

—平行于水平投影面的直線XZYOaa

b

a

bb

Xa

b

a

b

OzYHYW

ba

AB投影特性：1.a

b

OX;a

b

OYW2.ab=AB3.反映

、

角的真實(shí)大小汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)XZYO正平線—平行于正面投影面的直線

Xa

b

a

b

baOZYHYWAB

投影特性：1、ab

OX;a

b

OZ2、a

b

=AB3、反映

、

角的真實(shí)大小aa

b

a

b

b汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)XZYO側(cè)平線—平行于側(cè)面投影面的直線XZOYHYWa

b

bab

a

AB投影特性：1、a

b

OZ;ab

OYH2、a

b

=AB3、反映

、

角的真實(shí)大小aa

b

a

b

b汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)投影面平行線的特性（1）直線在它所平行的投影面上的投影反映實(shí)長(zhǎng)（2）直線的其他兩個(gè)投影平行于相應(yīng)的投影軸（3）反映直線實(shí)長(zhǎng)的投影與投影軸的夾角等于直線對(duì)相應(yīng)投影面的傾角。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)OXZYZb

Xa

b

a(b)OYHYWa

投影特性：1、ab

積聚成一點(diǎn)

2、a

b

OX;a

b

OY

3、a

b

=a

b

=AB鉛垂線—垂直于水平投影面的直線ABb

a(b)a

a

b

汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)正垂線—垂直于正面投影面的直線OXZY投影特性：1、a

b

積聚成一點(diǎn)

2、ab

OX;a

b

OZ

3、ab=a

b

=ABABzXa

b

b

aOYHYWa

bba

b

a

b

a汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)側(cè)垂線—垂直于側(cè)面投影面的直線OXZYAB投影特性：1、a

b

積聚成一點(diǎn)

2、

ab

OYH;a

b

OZ

3、ab=a

b

=ABba

a

b

ab

ZXa

b

b

aOYHYWa

b汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)投影面垂直線的投影特性（1）直線在它所垂直的投影面上的投影積聚成一點(diǎn)（2）直線的其他兩個(gè)投影反映實(shí)長(zhǎng)，且垂直于相應(yīng)的投影軸汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)OXZY

一般位置直線ABbb

a

b

aa

ZXa

b

aOYHYWa

bb

投影特性：1、ab、

a

b

、a

b

均小于實(shí)長(zhǎng)

2、ab、a

b

、a

b

均傾斜于投影軸

3、不反映

、

、

實(shí)角汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)1.投影的平行面(1)水平面(2)正平面(3)側(cè)平面2.投影的垂直面(1)鉛垂面(2)正垂面(3)側(cè)垂面3.一般位置平面1.3.3.3平面的投影汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)水平面VWHCABa

b

c

baca

b

c

ca

b

b

baa

c

c

投影特性：

1.a

b

c

、a

b

c

各積聚為一條直線，具有積聚性

2.水平投影abc反映

ABC實(shí)形

汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

正平面VWHc

a

b

b

a

c

bcab

a

c

a

b

c

bcaCBA投影特性：

1.abc

、a

b

c

積聚為一條直線，具有積聚性

2.正平面投影a

b

c

反映

ABC實(shí)形汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)

側(cè)平面VWHa

b

b

ba

c

c

cab

c

baca

b

c

CABa

投影特性：

1.abc

、a

b

c

積聚為一直條線，具有積聚性

2.側(cè)平面投影a

b

c

反映

ABC實(shí)形

汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)投影面平行面的投影特性（1）平面在它所平行的投影面上的投影反映實(shí)形。（2）平面的其他兩個(gè)投影均積聚為直線，且平行于相應(yīng)的投影軸。汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)平行面的投影具有實(shí)形性和積聚性正平面的投影側(cè)平面的投影水平面的投影題目汽車機(jī)械制圖教材配套(模塊一)鉛垂面投影特性：1、

水平投影abc積聚為一條直線

2、正面投影

a

b

c

、

側(cè)面投影a

b

c

為

ABC的類似形

3、

abc與OX、OY的夾角反映

、

角的真實(shí)大小VWHPPHABCacb

a

b

a

b

bacc

c

汽車機(jī)械制圖教材配套(模