第五單元+交通與社會變遷+單元導學案 高中歷史統(tǒng)編版（2019）選擇性必修二

第五單元交通與社會變遷【素養(yǎng)目標】1.搜集史料和圖片，從時空觀念角度了解古代的水陸交通建設及主要交通工具的發(fā)展過程。2.利用史料并結合時代背景，從唯物史觀角度認識水陸交通的發(fā)展對政治、經(jīng)濟、文化、城市以及信息交流等產(chǎn)生的影響。3.搜集有關新航路開辟和工業(yè)革命的相關史料，從歷史解釋角度認識新航路開辟和工業(yè)革命對促進交通進步的作用。4.搜集高鐵、高速公路和航空發(fā)展等方面的史料或圖片，從時空觀念角度梳理20世紀交通運輸業(yè)的發(fā)展演變。5.結合時代背景和交通方面的成就，從唯物史觀和歷史解釋角度認識20世紀交通運輸?shù)男伦兓瘜ι鐣?、?jīng)濟和民眾生活及社會變遷的意義?！局攸c難點】1.重點：直代的陸路交通與水陸交施、對將洋的探索與全球航路的建立、工業(yè)革命與交道的發(fā)展；陸海交通的發(fā)展、航空的發(fā)展，主要是20世紀水陸空交通的發(fā)展變化。2.難點：交通與社會受迂。突出交通的改進對置家發(fā)晨、城市受遷和信患傳速的影響；現(xiàn)代交通與社會生活，突出交通對人們?nèi)粘Ｉ詈统鞘薪煌ǖ挠绊?。【時空坐標】【單元線索】線索歸納本單元主要講述了交通與社會變遷是人類社會重要的經(jīng)濟活動，也是人類社會不斷進步的表現(xiàn)。線索1隨著物質(zhì)生產(chǎn)的豐富、交流需求的增加和技術的發(fā)展，人們通過鋪設道路、開鑿運河，發(fā)明與改進車、船和飛機，不斷拓展陸上、水上和空中的路線，將人員和物品越來越快捷、越來越安全地從一個地方運輸?shù)搅硪粋€地方，不斷推動水、陸、空交通的發(fā)展。線索2交通的發(fā)展與變革便利了人們的生活，推動了城市的興起與發(fā)展，促進了國家的政治、經(jīng)濟和文化發(fā)展，世界逐漸成為聯(lián)系密切的整體?！疽c整合】整合歸納一、中國從古至今信息傳遞方式的演變1.遠古時期：口耳相傳或借助器物，信息傳遞速度慢、不精確。2.古代：靠驛差長途跋涉，信息傳遞速度慢、信息形式單一。（1）秦漢時期，形成了一整套驛傳制度。特別是漢代，將所傳遞文書分出等級，不同等級的文書要由專人、專馬按規(guī)定次序、時間傳遞。收發(fā)這些文書都要登記、注明時間，以明責任。（2）隋唐時期，驛傳事業(yè)得到空前發(fā)展。唐代的官郵交通線以長安為中心，向四方輻射，直達邊境地區(qū)，大致15千米設一驛站。郵驛分為陸驛、水驛、水陸兼容三種，各驛站設有驛舍，配有驛馬、驛驢、驛船等。（3）宋代將所有的公文和書信的傳達機構總稱為“遞”，并出現(xiàn)了“急遞鋪”。急遞鋪的驛馬系有銅鈴，在道上奔馳時，白天鳴鈴，夜間舉火。鋪鋪換馬，數(shù)鋪換人，風雨無阻，晝夜兼程。3.近代：依靠交通工具的郵政系統(tǒng)，信息傳遞速度相對快一些，距離遠相對就慢且費用高。4.現(xiàn)代：電報、電話，其特點是速度快。5.當代：計算機網(wǎng)絡，傳遞的信息量大，信息多樣化，傳遞速度極快，不受地域阻隔。二、中國近代交通發(fā)展的特點、成因及影響1.特點（1）近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。（2）近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。（3）地域之間的發(fā)展不平衡。2.成因（1）緩慢的原因①從根本上說是由近代中國社會環(huán)境決定的，國家不能獨立，被列強控制。②中國修筑鐵路缺乏資金、技術，重工業(yè)不發(fā)達。③傳統(tǒng)守舊的觀念和思想的阻礙。④長期的社會動亂，民不聊生，鐵路建設缺乏穩(wěn)定的社會環(huán)境。（2）發(fā)展的原因①先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通事業(yè)，促進中國社會的發(fā)展。②中國政府的政策轉變及引導。③列強為了擴大在華利益，始終憑借強大的經(jīng)濟實力控制和操縱中國的交通，客觀上推動了中國近代交通的發(fā)展。3.影響（1）近代交通變化顯著。在近代，西方發(fā)明了輪船、火車、汽車、電報、電話，并傳入中國，從而使中國的交通、通信方式發(fā)生了質(zhì)的變化。（2）交通工具的進步，使人們的生活節(jié)奏加快，路途時間縮短，極大地促進了區(qū)域之間政治、經(jīng)濟、文化的交流。（3）新式交通方式改變了人們的通信手段和出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念，豐富了人們的生活，促進了中國經(jīng)濟與社會發(fā)展。（4）交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷，加強了中國同世界各國的交流，接觸到西方在政治、經(jīng)濟乃至思想領域的先進事物，也使人們的生活多姿多彩，大大促進了中國社會的發(fā)展?！眷柟叹毩暋靠兼溄?.目前考古發(fā)現(xiàn)的唐代瓷窯遺址有河北的定窯、河南的鞏縣窯、浙江的越窯、湖南的岳州窯等數(shù)十處，它們或臨永濟渠、江南河，或臨黃河、長江、贛江、湘江、錢塘江等自然河流。這體現(xiàn)了(C)A.南北經(jīng)濟差距的拉大 B.私營手工業(yè)占據(jù)主導地位C.水運的重要經(jīng)濟地位 D.瓷器對外貿(mào)易規(guī)模的擴大[解析]材料重在強調(diào)唐代南北各地的瓷窯基本分布于江河附近，由此反映出水運業(yè)對制瓷業(yè)發(fā)展的影響，故C項正確；材料只是強調(diào)瓷窯與地理環(huán)境的關系，體現(xiàn)了水運的重要經(jīng)濟地位，沒有體現(xiàn)A、B、D三項信息，故排除。2.18世紀下半葉，歐洲國家郵政業(yè)務的主要服務對象由政府逐步擴大到民間，各國郵局數(shù)量普遍增加，郵政體系進一步完善。如普魯士地區(qū)的信件傳遞速度在24小時內(nèi)可達150千米，郵遞范圍遍及歐洲。據(jù)此可知郵政業(yè)(C)A.推動了工業(yè)革命的深入發(fā)展 B.成為歐洲各國重點發(fā)展行業(yè)C.適應了資本主義發(fā)展的需求 D.促進了人們文化素養(yǎng)的提高[解析]材料時間主要限于18世紀下半葉，這一時期工業(yè)革命興起，世界市場聯(lián)系日益密切，而郵政服務對象擴大、郵局數(shù)量增加和傳遞速度加快，都有利于信息傳遞、經(jīng)濟文化的交流與聯(lián)系，為資本主義發(fā)展創(chuàng)造有利條件，故C項正確；工業(yè)革命在18世紀下半葉剛剛興起，故排除A項；材料沒有郵政業(yè)與其他行業(yè)發(fā)展的對比信息，故排除B項；郵政傳遞的信息不一定都與文化相關，故排除D項。3.1910年，上海某刊載：“一車辟易人百千，雙輪足值價萬錢。汽聲嗚嗚向前進，按機四顧心雄然。未過泥城塵似煙，忽來馬路灰撲天?！新冯y，行路難，逢窄路，真可駭。”據(jù)此判斷，材料中的這種交通工具是(D)A.由英國人最早發(fā)明 B.上海新推出的公共交通工具C.中國交通事業(yè)現(xiàn)代化的標志 D.以內(nèi)燃機為動力的運輸工具[解析]結合材料信息“一車辟易人百千，雙輪足值價萬錢。汽聲嗚嗚向前進”可知，該交通工具是汽車，以內(nèi)燃機為動力，故D項正確。汽車最早是由德國人發(fā)明的，故A項錯誤；汽車在當時屬于私人交通工具，并非公共交通工具，故B項錯誤；材料僅反映了當時上海出現(xiàn)了汽車，無法體現(xiàn)中國交通事業(yè)是否開始現(xiàn)代化，故C項錯誤。4.1889年張之洞與李鴻章的爭論主張張之洞儲鐵宜急，勘路宜緩……前六七年積款積鐵，后三四年興工修造（鐵路）……豈有地球之上獨中華之鐵皆是棄物李鴻章籌劃開礦，煉成鐵條（鋼軌），器款甚巨，豈能各省同開?……日本鐵路日增，至今工料皆用土產(chǎn)，惟鋼軌等項仍購西洋二人爭論的問題是(D)A.洋務運動要不要借鑒明治維新 B.興辦煉鐵