汽車底盤技術(shù)復(fù)習(xí)試題含答案

第頁汽車底盤技術(shù)復(fù)習(xí)試題含答案1.哪個不是子午線輪胎的優(yōu)點（）。A、行駛里程短，不耐磨B、滾動阻力小、節(jié)約燃料、C、承載能力強、減振性能好D、附著性能好、不易爆胎【正確答案】：A2.離合器從動盤安裝在A、發(fā)動機曲軸B、變速器輸入軸C、變速器輸出軸D、變速器中間軸【正確答案】：B3.關(guān)于減振器，以下說法正確的是（）。A、阻尼力越大，振動的衰減越快B、當(dāng)車橋遠(yuǎn)離車架(或車身)時，減振器受壓拉，活塞上移C、減振器在壓縮、伸張兩個行程都能起減振作用D、振動所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，并由油液和減振器殼體吸收，然后散到大氣中【正確答案】：C4.設(shè)車輪中心相對路面的速度為v，車輪旋轉(zhuǎn)角速度為ω，車輪滾動半徑為r。如果（），則車輪對路面的運動為滾動，這是最理想的運動狀態(tài)；如果ω>0，但ω＝0，則車輪的運動為滑轉(zhuǎn)；如果v>0，但ω＝0，則車輪的運動為滑移。A、v<ωrB、v>ωrC、v＝ωrD、v≥ωr【正確答案】：C5.在多軸驅(qū)動汽車中，將變速器輸出的動力分配給各驅(qū)動橋的裝置是（）。A、副變速器B、主減速器C、分動器D、差速器【正確答案】：C6.外胎結(jié)構(gòu)中，起承受負(fù)荷作用的是（）。A、胎面B、胎圈C、簾布層D、緩沖層【正確答案】：C7.離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙是為了()減輕從動盤磨損A、實現(xiàn)離合器踏板的自由行程B、減輕從動盤磨損C、防止熱膨脹失效

D、保證摩擦片正常磨損后離合器不失效【正確答案】：A8.4.50E×l6(dc)型輪輞，表明該輪輞的名義直徑是（），名義寬度為（），輪輞輪廓代號為（）的（）件式（）輪輞。A、16寸4.0英寸E二深槽B、16英寸4.50英寸F一深槽C、16英寸4.50英寸E一深槽D、16英寸4.50英寸E一淺槽【正確答案】：C9.從瞬時轉(zhuǎn)向中心O點到轉(zhuǎn)向外輪中心面的距離R，叫做汽車的（）。A、轉(zhuǎn)向半徑B、轉(zhuǎn)彎直徑C、轉(zhuǎn)彎周長D、轉(zhuǎn)彎軌跡【正確答案】：A10.液壓制動汽車，制動失效的原因有哪些。（）A、制動踏板與制動主缸連接過緊、系統(tǒng)進(jìn)水、漏油、皮碗破裂B、制動踏板與制動主缸連接過緊、系統(tǒng)嚴(yán)重缺油、漏油C、制動踏板與制動主缸連接過緊、系統(tǒng)嚴(yán)重缺油、漏油、皮碗破裂D、制動踏板與制動主缸連接松脫、系統(tǒng)嚴(yán)重缺油、漏油、皮碗破裂【正確答案】：D11.雙向筒式避震器中的減震器描述正確的是（）。A、減振器伸張行程阻尼力大，壓縮行程阻尼力小B、減振器伸張行程阻尼力小，壓縮行程阻尼力大C、減振器伸張行程和壓縮行程阻尼力相等D、減振器伸張行程和壓縮行程阻尼力不相等【正確答案】：A12.采用齒輪、齒條式轉(zhuǎn)向器時，不需()，所以結(jié)構(gòu)簡單。A、轉(zhuǎn)向節(jié)臂B、轉(zhuǎn)向搖臂C、轉(zhuǎn)向撐桿D、轉(zhuǎn)向橫拉桿【正確答案】：B13.汽車制動時，制動力的大小取決于()。A、汽車的載質(zhì)量B、制動力矩C、制動時間D、輪胎與地面的附著條件【正確答案】：B14.當(dāng)作用力從轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向搖臂時稱為正向傳動。（）A、正向傳動B、反向傳動C、軸向傳動D、徑向傳動【正確答案】：A15.國產(chǎn)車變速器進(jìn)口量最大的是哪家公司。A、BOSCHB、AISINC、DENSODELPHI【正確答案】：B16.行星齒輪差速器起作用的時刻為（）。A、汽車轉(zhuǎn)彎B、直線行駛C、都起作用D、都不起作用【正確答案】：A17.真空助力器開始起助力作用時，（）。A、真空閥關(guān)閉，大氣閥關(guān)閉B、真空閥關(guān)閉，大氣閥打開C、真空閥打開，大氣閥關(guān)閉D、真空閥打開，大氣閥打開【正確答案】：B18.同步器在待嚙合齒輪未（），掛不上擋的原因是由于慣性鎖止力矩作用。A、同步后B、同步中C、同步前D、不同步【正確答案】：C19.減振裝置的作用是（）。導(dǎo)向裝置的作用是控制車輪使之按一定軌跡運動；橫向穩(wěn)定器用來保證汽車轉(zhuǎn)彎行駛時的橫向穩(wěn)定性，避免車身發(fā)生過大的傾斜。A、迅速衰減振動B、衰減振動C、軌跡運動D、保證汽車轉(zhuǎn)彎行駛時的橫向穩(wěn)定性【正確答案】：A20.歐洲型汽車使用子午線輪胎的，前束值為()mm。A、2B、0±2C、>2D、<2【正確答案】：B21.雙回路液壓制動系中任一回路失效時，下列哪個說法不正確。（）A、制動主缸仍能工作B、所需踏板行程變小C、制動距離增加D、制動效能下降【正確答案】：B22.剎車時路面胎痕跡左右不一致，最符合的原因是（）。A、剎車油油水混合B、分泵發(fā)卡C、剎車鼓進(jìn)水D、剎車鼓熱衰退【正確答案】：B23.在液壓制動傳動裝置中，制動踏板的自由行程取決于()。A、主缸推桿與活塞間的間隙和制動蹄摩擦片與制動鼓間的間隙之和B、主缸推桿與活塞間的間隙C、制動蹄摩擦片與制動鼓之間的間隙D、主缸推桿與活塞間的間隙和制動蹄摩擦片與制動鼓之間的間隙之差【正確答案】：B24.根據(jù)輪胎簾布層簾線的排列可分為（）和子午線輪胎兩種。A、縱貫線胎B、斜交輪胎C、越野胎D、充氣胎【正確答案】：B25.車輪沿剛性地固定在車架上的主銷上、下移動的懸架，稱為（）懸架。A、雙橫臂式B、燭式C、拖曳式D、麥佛遜式【正確答案】：B26.傳動系的具體功用包括()A、變速變矩、差速功能、實現(xiàn)倒車和中斷動力傳動B、變速變矩、實現(xiàn)倒車和中斷動力傳動C、實現(xiàn)倒車和中斷動力傳動D、變速變矩和中斷動力傳動【正確答案】：A27.放松制動踏板，在()作用下，制動蹄與制動鼓的間隙又得以恢復(fù)，從而解除制動。A、復(fù)位開關(guān)B、復(fù)位馬達(dá)C、復(fù)位杠桿D、復(fù)位彈簧【正確答案】：D28.懸架的功用是什么（）A、傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛B、減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛C、傳遞作用在車輪和車架之間的力，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛D、傳遞作用在車輪和車架之間的力，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，以保證汽車能平順地行駛【正確答案】：A29.由運動特性方程n1+n2=2n0知，當(dāng)n1＝0時，則()，所以在汽車行駛中，—側(cè)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速為零時，則另一側(cè)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速為差速器殼轉(zhuǎn)速的2倍，所以這一側(cè)驅(qū)動輪飛速旋轉(zhuǎn)。A、n2>2n0B、n2＝2n0C、n1<-n3D、n1>-n3【正確答案】：B30.蝸桿軸一端的軸頸上，沿周向有（）個均勻分布的凹坑，當(dāng)蝸桿每轉(zhuǎn)到一個凹坑對準(zhǔn)位于調(diào)整臂孔中的鎖止鋼球時，鎖止鋼球便在壓緊彈簧的作用下嵌入凹坑，使蝸桿軸不能自行轉(zhuǎn)動。A、5B、4C、3D、6【正確答案】：D31.彈簧的分類有（）等。A、螺旋彈簧、空氣彈簧、油氣彈簧、扭桿彈簧B、螺旋彈簧、油氣彈簧、扭桿彈簧C、螺旋彈簧、油液彈簧、扭桿彈簧D、螺旋彈簧、扭桿彈簧【正確答案】：A32.防抱死制動裝置的工作過程可分為（）四個階段。A、制動、制動壓力保持、制動壓力減小、制動壓力增大。B、常規(guī)制動、制動、制動壓力減小、制動壓力增大。C、常規(guī)制動、制動壓力保持、制動壓力減小、制動壓力增大。D、常規(guī)制動、制動、制動力減小、制動力增大?！菊_答案】：C33.下列哪種萬向節(jié)屬于不等速萬向節(jié)（）。A、球叉式萬向節(jié)B、三銷軸式萬向節(jié)C、十字軸剛性萬向節(jié)D、一字軸剛性萬向節(jié)【正確答案】：C34.車架的基本結(jié)構(gòu)形式有（）和綜合式車架。A、邊梁式車架、無梁式車架B、中梁式車架、無梁式車架C、有梁式車架、無梁式車架D、邊梁式車架、中梁式車架、無梁式車架【正確答案】：D35.發(fā)動機前置后輪驅(qū)動的英文縮寫是（）。A、MRB、FRC、AWDD、4WD【正確答案】：B36.規(guī)格：195/60R1586H輪胎寬度195mm，60表示什么含義。A、高度為60mmB、扁平率為40%C、扁平率為60%D、寬度為60mm【正確答案】：C37.在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，某一位置出現(xiàn)()，必須費較大力氣方能通過，有時甚至完全不能轉(zhuǎn)動。A、打滑B、打手C、卡滯D、發(fā)粘【正確答案】：C38.懸架一般由（）和橫向穩(wěn)定器等組成。A、減振器、導(dǎo)向機構(gòu)B、彈性元件、減振器、導(dǎo)向機構(gòu)C、扭力桿、減振器、導(dǎo)向機構(gòu)D、擺臂、彈性元件、減振器、導(dǎo)向機構(gòu)【正確答案】：B39.汽車內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角一般在35°～42°。載貨車的最小轉(zhuǎn)彎半徑一般約為（）m。A、3～13B、7～13C、7～10D、7～18【正確答案】：B40.哪個是從發(fā)動機到驅(qū)動車輪之間所有動力傳遞裝置的總稱。（）A、傳動系統(tǒng)B、動力系統(tǒng)C、變速系統(tǒng)D、剎車系統(tǒng)【正確答案】：A41.汽車轉(zhuǎn)向系的功用按照駕駛員的（）改變汽車的行駛方向和保持汽車穩(wěn)定的直線行駛。A、愛好B、意向C、意愿D、意圖【正確答案】：B42.轉(zhuǎn)向系由（）轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)三部分組成。A、方向盤B、方向柱C、轉(zhuǎn)向器D、萬向節(jié)【正確答案】：C43.如果以保證附著力較小的車輪不發(fā)生制動抱死或驅(qū)動滑轉(zhuǎn)為原則進(jìn)行制動壓力調(diào)節(jié)，則稱這種控制方式為（）。A、獨立控制B、一同控制C、高選原則一同控制D、低選原則一同控制【正確答案】：D44.主動懸架漏氣時，車身高度（）。A、降低B、升高C、不影響D、忽高忽低【正確答案】：A45.汽車底盤中有三個自由行程，是哪三個（）。A、離合器推桿自由行程；制動踏板自由行程；轉(zhuǎn)向盤自由行程B、離合器踏板自由行程；制動活塞自由行程；轉(zhuǎn)向盤自由行程C、離合器踏板自由行程；制動踏板自由行程；轉(zhuǎn)向自由行程D、離合器踏板自由行程；制動踏板自由行程；轉(zhuǎn)向盤自由行程【正確答案】：D46.下列()懸架是車輪沿主銷移動的懸架。A、雙橫臂式B、雙縱臂式C、燭式D、拖曳式【正確答案】：C47.汽車在行駛過程中,滑移或滑轉(zhuǎn)成分在車輪的縱向運動中所占的比例稱滑動度。（）A、漂移率B、滑移率C、有用率D、做功率【正確答案】：B48.離合器的常見故障，一般有（）等故障A、“打滑”、“分離不徹底”、“離合器接合不平順”B、“分離不徹底”、“離合器接合平順”、“異常響聲”(簡稱異響)C、“打滑”、“分離不徹底”、“離合器接合不平順”、“異常響聲”(簡稱異響)D、“打滑”、“分離不徹底”、“異常響聲”(簡稱異響)【正確答案】：C49.下面哪一個不是三軸式變速器中的零部件（）。A、中間軸B、變速器殼C、支承軸承D、半軸【正確答案】：D50.中梁式車架只有一根縱梁且布置于車架的中央部位，而（）架則有兩根縱梁，且分布于兩側(cè)。A、混合梁B、邊梁式車C、無梁D、一體式【正確答案】：B51.以下哪個不是壓盤彈簧的形式（）。A、周部彈簧B、膜片彈簧C、拉式膜片D、鋼板彈簧【正確答案】：D52.轉(zhuǎn)向器中有()級嚙合傳動副，具有減速增力作用。A、1～2B、2～3C、1～3D、1～5【正確答案】：A53.轉(zhuǎn)向系的角傳動比越大，則（）。A、操縱越輕便，靈敏度越高B、操縱越輕便，靈敏度越低C、操縱越不輕便，靈敏度越高D、操縱越不輕便，靈敏度越低【正確答案】：B54.當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)，離合器處于完全接合狀態(tài)時，變速器的第一軸（）。A、不轉(zhuǎn)動B、比發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速低C、與發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速相同D、比發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速高【正確答案】：C55.主減速器的功用：降速增扭、

改變動力傳遞方向和（）

。A、走向B、動向C、方向D、旋向【正確答案】：D56.i＝n1/n2＝r2/r1＝z2/z1i表示什么意思。（）A、功率B、傳動比C、齒數(shù)比D、轉(zhuǎn)速比【正確答案】：B57.為了保護(hù)駕駛員，方向盤柱采用（）形式。A、伸縮式B、彎曲式C、潰退式D、傾斜式【正確答案】：C58.失速試驗時發(fā)動機轉(zhuǎn)速值，該轉(zhuǎn)速稱為失速轉(zhuǎn)速,一般為()左右。A、4000r/minB、3000r/minC、2000r/minD、1800r/min【正確答案】：B59.豐田海獅汽車離合器膜片的極限值為深度（）mm，寬度5.00mm，超過該極限值則應(yīng)更換。A、.7B、.6C、.5D、.4【正確答案】：B60.主銷內(nèi)傾能使轉(zhuǎn)向車輪自動回正的原因是（

）。A、有了穩(wěn)定力矩B、減小了轉(zhuǎn)臂C、汽車前部重力作用D、汽車牽引力的作用【正確答案】：C61.鋼板彈簧折斷，尤其是第一片折斷，會因彈力不足等原因，使車身()。A、上升B、歪斜C、異響D、車輪著地【正確答案】：B62.車上采用的車輪制動器，按旋轉(zhuǎn)元件的不同分為盤式和鼓式兩大類。解放CA1092型汽車采用（）車輪制動器。A、鼓式B、盤式C、自增力式D、單增力式【正確答案】：A63.制動控制閥的排氣閥門開度的大小，影響()。A、制動效能B、制動強度C、制動狀態(tài)D、制動解除時間【正確答案】：D64.發(fā)動機中置后輪驅(qū)動的英文縮寫是（）。A、MRB、FRC、AWDD、4WD【正確答案】：A65.以使已停駛的汽車（）不動的制動系則稱為駐車制動系。A、起步B、駐留原地C、減速D、加速【正確答案】：B66.橫向穩(wěn)定器的作用是（）。A、方便轉(zhuǎn)向B、減少汽車轉(zhuǎn)向時，車架與車身的橫向傾斜C、方便車輪回位D、減少磨損【正確答案】：B67.下列哪個齒輪傳動比表示超速檔。（）A、2.15：1B、.04236111111111111C、0.85：1D、3.15：1【正確答案】：C68.傳動軸轉(zhuǎn)動不平衡，在機械行駛中將產(chǎn)生周期性的響聲，速度越高()。嚴(yán)重時，將使機身發(fā)抖，駕駛室振動，手握轉(zhuǎn)向盤有振麻的感覺。A、響聲越小B、響聲慢慢消失C、很安靜D、響聲越大【正確答案】：D69.()在駕駛汽車過程中，向左或向右打方向，不使轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。A、車輪傾角B、球頭間隙C、方向機齒輪間隙D、轉(zhuǎn)向盤自由行程【正確答案】：C70.為了適應(yīng)總布置的要求，有些汽車在轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器之間由（）連接。A、軸B、鋼絲C、萬向傳動裝置D、鏈條【正確答案】：C71.環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的正傳動效率很高，最高可達(dá)（），故操縱方便，使用壽命長。因此循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器廣泛應(yīng)用子各類汽車上。A、90%～100%B、80%～95%C、90%～95%D、70%～95%【正確答案】：C72.設(shè)轉(zhuǎn)向系的角傳動比為iw,轉(zhuǎn)向器的角傳動比為iw1，轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的角傳比為iw2，則下式正確的為()。A、iw=iw1＋iw2B、iw=iwl×iw2C、iw=iw1-iw2D、iw=iwl/iw2【正確答案】：B73.汽車直線行駛時無異響，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動橋處有異響說明（）。A、主、從動錐齒輪嚙合不良B、差速器行星齒輪半軸齒輪不匹配，使其嚙合不良C、制動鼓內(nèi)有異物D、齒輪油加注過多【正確答案】：B74.鎖環(huán)式慣性同步器加速同步過程的主要原因是(

)。A、作用在鎖環(huán)上的推力B、慣性力C、摩擦力D、以上各因素綜合【正確答案】：D75.助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向助力裝置的助力源可分為（）電動助力式和液壓助力式。A、真空助力B、氣動助力C、人力助力D、風(fēng)力助力【正確答案】：B76.獨立懸架：左右車輪安裝在一根整體式車橋兩端，()則通過懸架與車架相連。A、車架B、車橋C、后梁D、擺臂【正確答案】：B77.裝用普通行星齒輪差速器的汽車，當(dāng)一個驅(qū)動輪陷入泥坑時，汽車難于駛出的原因是（）。A、該輪無扭矩作用B、好路面上的車輪得到與該輪相同的小扭矩C、此時車輪轉(zhuǎn)向相反D、差速器未鎖止【正確答案】：D78.在不考慮差速器的內(nèi)摩擦力矩MT的情況下，無論左、右驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速是否()，差速器總是把扭矩平均分配給兩驅(qū)動車輪。A、不相等B、相等C、不影響D、大于【正確答案】：B79.離合壓盤彈簧與分離軸承壓痕不均，產(chǎn)生原因是（）。A、質(zhì)量不過關(guān)B、受力不均C、從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損不均D、圓跳動大【正確答案】：C80.（）制動裝置和主要用于駐車。A、行車B、駐車C、行車和駐車D、半坡起步【正確答案】：B81.東風(fēng)EQ1090E型汽車離合器蓋用鋼板沖壓成，在其側(cè)面與飛輪接觸處有四個缺口，制成這四個缺口的主要目的是()。A、減輕離合器總成的質(zhì)量B、使離合器通風(fēng)散熱C、使離合器受力平衡D、為了節(jié)省材料【正確答案】：B82.可逆式轉(zhuǎn)發(fā)向器有利于汽車轉(zhuǎn)向結(jié)束后轉(zhuǎn)向輪和轉(zhuǎn)向盤自動回正，但也能將壞路對車輪的沖擊力傳到轉(zhuǎn)向盤，發(fā)生()情況。A、“交手”B、“助手”C、“打手”D、“扶手”【正確答案】：C83.在汽車制動過程中，如果只是前輪制動到抱死滑移而后輪還在滾動，則汽車可能()。A、失去轉(zhuǎn)向性能B、甩尾C、正常轉(zhuǎn)向D、調(diào)頭【正確答案】：A84.彈性元件的作用是（）。A、緩和沖擊B、衰減振動C、軌跡運動D、保證汽車轉(zhuǎn)彎行駛時的橫向穩(wěn)定性【正確答案】：A85.在結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸和摩擦副的摩擦系數(shù)一定時，制動器的制動力矩取決于()。A、促動管路內(nèi)的壓力B、車輪與地面間的附著力C、輪胎的胎壓D、車輪與地面間的摩擦力【正確答案】：A86.裝有ABS系統(tǒng)的汽車，在制動過程中使車輪滑動率保持在（）范圍內(nèi)工作，以獲得良好的制動效能。A、15~20%B、20~50%C、50~80%D、80~100%【正確答案】：A87.變速器掛入某一擋位行駛時，變速桿不停地抖動的原因是（）。A、變速桿與滑動齒輪環(huán)槽或嚙合套環(huán)槽不平行，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，撥叉與環(huán)槽碰擦，引起變速桿抖動。B、滑動齒輪鍵槽與軸上的花鍵磨損，徑向間隙過小，齒輪旋轉(zhuǎn)時形成徑向擺動，觸動撥叉，引起變速桿抖動。C、變速桿中間球節(jié)過緊D、鎖定裝置失靈，撥叉軸定位，齒輪的軸向竄動【正確答案】：A88.目前大多數(shù)轎車都是采用（）。A、邊梁式車架B、中梁式車架C、綜合式車架D、承載式車身【正確答案】：D89.全時四驅(qū)系統(tǒng)的英文縮寫是（）。A、MRB、FRC、AWDD、4WD【正確答案】：C90.哪個不是液壓操縱系統(tǒng)的排氣步驟（）。A、將主缸儲液罐中的制動液加至規(guī)定高度，啟動汽車。B、在工作缸的放氣螺釘上安裝一軟管，接到一個盛有制動液的容器內(nèi)。C、排空氣時需要兩個人配合工作，一人慢慢地踏離合器踏板數(shù)次，感到有阻力時踏住不動，另一人擰松放氣螺釘直至制動液開始流出，然后再擰緊放氣螺釘。D、按上述方法操作1次，直到流出的制動液中有無氣泡都停止?！菊_答案】：D91.用（）或千斤頂升起車輛時一定要按正確的規(guī)程操作。A、壓縮機B、舉升機C、波箱頂D、叉車【正確答案】：B92.連接輪盤和半軸凸緣的零件是（

）。A、輪轂B、輪輞C、輪輻D、輪胎【正確答案】：A93.一般規(guī)定轉(zhuǎn)向盤從直行中間位置向任一方向的自由行程不超過()。A、11°～15°B、14°～15°C、12°～15°D、10°～15°【正確答案】：D94.哪個不是半軸的檢修要點。（）A、半軸應(yīng)進(jìn)行隱傷檢查，不得有任何形式的裂紋存在B、半軸花鍵應(yīng)無明顯的扭轉(zhuǎn)變形C、以半軸軸線為基準(zhǔn)，半軸中段未加工圓柱體徑向圓跳動誤差不得大于1.30mmD、外端球籠萬向節(jié)用手感檢查應(yīng)有徑向間隙【正確答案】：D95.兩輪前端距離B小于后端距離A，其差值()即為前輪前束值。A+BB、A-BC、A*BD、A/B【正確答案】：B96.下面（）輪胎屬于子午線輪胎。A、9.00-20B、185/60R1586HC、9.00×20D、9.00-20GZ【正確答案】：B97.懸架偏軟會使操縱穩(wěn)定性（）。A、變好B、變差C、不影響D、忽好忽壞【正確答案】：B98.通常單級主減速器是由一對（）齒輪組成。A、斜齒輪B、準(zhǔn)雙曲面錐C、直齒輪D、渦輪【正確答案】：B99.貨車采用哪種形式彈簧（）。A、螺旋彈簧B、扭桿彈簧C、空氣彈簧D、鋼板彈簧【正確答案】：D100.剎車片中間的溝槽作用是（）。A、美觀B、排油C、排水排污、防止應(yīng)力集中D、降低成本【正確答案】：C1.制動踏板自由行程過大，會造成制動不靈。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.主銷內(nèi)傾的目的是使汽車保持直線行駛的穩(wěn)定性，并使轉(zhuǎn)向輕便。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.自動擋汽車空擋滑行，可以很省油。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的螺桿-螺母傳動副的螺紋是直接接觸的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.所有汽車的懸架組成都包含有彈性元件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.一個控制裝置與另一控制裝置之間的連接管路，稱為操縱管路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.普通轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)三部分組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.汽車制動的最佳狀態(tài)是出現(xiàn)完全抱死的滑移現(xiàn)象。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.離合器踏板自由行程全部反映了離合器的自由間隙。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.由于溫度過高，當(dāng)制動液發(fā)生汽化而產(chǎn)生氣阻時，會造成液壓制動系制動不良。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.不管離合器處于結(jié)合或分離狀態(tài),其壓緊彈簧均處于放松狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12..離合器踏板自由行程主要反映了離合器的自由間隙。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.由于溫度過高，當(dāng)制動液發(fā)生汽化而產(chǎn)生氣阻時，會造成液壓制動系制動不良。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.減振器在汽車行駛中出現(xiàn)發(fā)熱是正常的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.汽車的車輪制動器一般由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分、張開機組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.在良好的路面上行駛時，普通胎比越野胎耐磨。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.輪輞結(jié)構(gòu)形式代號，用符號“×”表示多件；用“－”表示一件。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.兩軸式變速器與三軸式變速器比較，沒有中間軸，機械效率較低。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.分動器的操縱機構(gòu)必須保證非先接上前橋，不得掛入低速檔；非先退出低速檔，不得摘下前橋。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.傳動軸上裝配記號的作用是：為拆卸后依此重新裝配，保證萬向傳動裝置動平衡。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.當(dāng)懸架剛度—定時，簧載質(zhì)量越大，則懸架的垂直變形越大，固有頻率越高。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.在良好的路面上行駛時，越野胎比普通胎耐磨。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.全浮式半軸支承要承受地面?zhèn)鞯杰囕喩系娜糠戳?。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.制動鼓正向旋轉(zhuǎn)和反向旋轉(zhuǎn)時，兩蹄均為領(lǐng)蹄的制動器，稱雙向雙領(lǐng)蹄式制動器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.為保證汽車轉(zhuǎn)向時的各個車輪作純滾動，應(yīng)使內(nèi)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角大于外轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.一般大型載客汽車專門設(shè)置導(dǎo)向機構(gòu)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.變速器以第一軸軸承蓋的外圓面與飛輪殼相應(yīng)的承孔配合定心，以保證第一軸與曲軸軸線的同軸度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.雙管路制動系，當(dāng)一管路漏油（或漏氣）時，全車制動失效。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.電控懸架的路感控制，當(dāng)路面差時，應(yīng)降低彈簧剛度和減振器阻尼力，以抑制車身振動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.當(dāng)熄火空擋滑行時，反之由二軸齒輪帶中間齒輪轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)方向相反無法進(jìn)入同步器油道潤滑造成同步器早期損壞。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.離合器扭轉(zhuǎn)減振器能對曲軸的扭轉(zhuǎn)振動、沖擊起緩和作用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.現(xiàn)代汽車車輪定位除去主銷內(nèi)傾外，主銷后傾、車輪外傾和車輪前束都可能出現(xiàn)“負(fù)值”現(xiàn)象。

A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.動力轉(zhuǎn)向器失效時，駕駛員將不能進(jìn)行汽車轉(zhuǎn)向操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.轉(zhuǎn)向系的作用是保證汽車轉(zhuǎn)向的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.汽車兩側(cè)車輪輻板的固定螺栓一般都采用右旋螺紋。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.采用獨立懸架的車橋通常為非斷開式車橋。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.一些簡單非平衡式車輪制動器的前制動蹄摩擦片比后制動蹄摩擦片長，是為了增大前蹄片與制動鼓的摩擦力矩。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.車架要承受拉、壓等復(fù)雜應(yīng)力。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.常用摩擦式慣性同步器有鎖環(huán)式慣性同步器和鎖銷式慣性同步器兩種類型。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.半軸兩端均不承受任何反力和彎矩的半軸。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.變速器第一軸與第二軸相互平行且在同一條直線上，因此，第一軸轉(zhuǎn)動第二軸也隨著轉(zhuǎn)動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.一般載貨汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋，后橋是驅(qū)動橋。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.變速器的某一檔位的傳動比既是該檔的降速比，也是該檔的增矩比。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.手動變速器第一軸，前端利用軸承支承在曲軸后端的中心孔內(nèi)，后端利用軸承支承在變速器殼體上。

A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.簡單非平衡式車輪制動器在汽車前進(jìn)或后退時，制動力幾乎相等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.手動變速器按傳動齒輪軸不同可分為二軸式變速器和三軸式變速器兩種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)和十字軸組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.變速器倒檔傳動比較小，這主要是為了倒車時，汽車應(yīng)具有足夠大的驅(qū)動力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.真空增壓器失效時，制動主缸也隨之失效。A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.汽車轉(zhuǎn)向時，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角應(yīng)當(dāng)小于外轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.可逆式轉(zhuǎn)向器的自動回正能力稍遜于極限可逆式轉(zhuǎn)向器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器的嚙合間隙是通過轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘來調(diào)整的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.變速器在換檔時，為避免同時掛入兩檔，必須裝設(shè)自鎖裝置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.傳動軸兩端的萬向節(jié)叉，安裝時應(yīng)在同一平面上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.液壓制動主缸的補償孔堵塞，會造成制動不靈。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.現(xiàn)在一般汽車均采用低壓胎。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.減振器與彈性元件是串聯(lián)安裝的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.在懸架所受的垂直載荷一定時，懸架剛度越小，則懸架的垂直變形越小，汽車的固有頻率越低。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.采用獨立懸架的車橋通常為斷開式車橋。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.傳動軸兩端的連接件裝好后，只做靜平衡試驗，不用做動平衡試驗。A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.越野汽車的前橋通常是轉(zhuǎn)向兼驅(qū)動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.無內(nèi)胎的充氣輪胎如被釘子刺破后，內(nèi)部空氣會立即泄掉。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.減振器在壓縮行程時，阻力應(yīng)盡可能小，以充分發(fā)揮彈性元件的緩沖作用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.扭桿彈簧本身的扭轉(zhuǎn)剛度是可變的，所以采用扭桿彈簧的懸架的剛度也是可變的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.變速器倒檔傳動比較小，這主要是為了倒車時，汽車應(yīng)具有足夠大的驅(qū)動力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.雙管路制動系，當(dāng)一管路漏油（或漏氣）時，全車制動失效。A、正確B、錯誤【正確答案】：B67.車輪輪胎花紋方向的設(shè)置，不會影響車輪的行駛噪聲。

A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.液壓制動主缸的補償孔和通氣孔堵塞，會造成制動不靈。A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.一般鋼板彈簧組合中，各片長度逐漸減短，目的是使其工作時，近似于一根等強度梁。A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.液力變矩器中鎖止離合器的作用是為了提高傳動效率。A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.汽車行駛中，傳動軸的長度可以根據(jù)需要自動變化。A、正確B、錯誤【正確答案】：A72.普通齒輪變速器由齒輪傳動機構(gòu)和換擋操機構(gòu)所組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A73.采用動力轉(zhuǎn)向系的汽車，當(dāng)轉(zhuǎn)向加力裝置失效時，汽車也就無法轉(zhuǎn)向了。A、正確B、錯誤【正確答案】：B74.橫向花紋的輪胎不易夾石子，滾動阻力大；縱向花紋的輪胎滾