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1功、熱和內(nèi)能的改變【基礎(chǔ)鞏固】1.下列現(xiàn)象屬于通過傳熱改變物體內(nèi)能的是 ()A.將一段鐵絲反復(fù)彎折,彎折處會(huì)發(fā)熱B.放在空氣中的一杯熱水會(huì)冷卻C.在轉(zhuǎn)動(dòng)的砂輪上磨車刀,車刀發(fā)熱D.電流通過電阻絲,電阻絲會(huì)發(fā)熱解析:不論物體是發(fā)熱還是冷卻,物體的溫度都發(fā)生了變化,物體的內(nèi)能發(fā)生改變.彎折鐵絲是對(duì)鐵絲做功,在轉(zhuǎn)動(dòng)的砂輪上磨車刀,摩擦力對(duì)車刀做功,電流通過電阻絲,電流做功,所以選項(xiàng)A、C、D所述現(xiàn)象都是通過做功來改變物體的內(nèi)能的.熱水放在空氣中溫度降低,這是通過傳熱改變物體內(nèi)能的,選項(xiàng)B正確.答案:B2.在絕熱過程中,外界壓縮氣體做功20J,下列說法正確的是 ()A.氣體內(nèi)能一定增加20JB.氣體內(nèi)能增加必定小于20JC.氣體內(nèi)能增加可能小于20JD.氣體內(nèi)能可能不變解析:做功的過程是能量轉(zhuǎn)化的過程,在絕熱過程中,外界對(duì)物體做多少功,物體內(nèi)能就增加多少,所以選項(xiàng)A正確.答案:A3.金屬制成的汽缸中裝有柴油與空氣的混合物,有可能使汽缸中柴油達(dá)到著火點(diǎn)的操作是 ()A.迅速向里推活塞B.迅速向外拉活塞C.緩慢向里推活塞D.緩慢向外拉活塞解析:氣體被壓縮或膨脹時(shí)內(nèi)能發(fā)生變化.如果將裝有柴油與空氣混合物的汽缸中的活塞迅速向里推,一方面混合氣體來不及與外界發(fā)生熱交換,可以認(rèn)為這是一個(gè)絕熱過程;另一方面由于外界通過活塞對(duì)氣體做功,氣體的內(nèi)能增加,溫度升高,可以使柴油達(dá)到著火點(diǎn).選項(xiàng)A正確.答案:A4.關(guān)于物體的內(nèi)能和熱量,下列說法正確的是 ()A.熱水的內(nèi)能比冷水的內(nèi)能多B.溫度高的物體,熱量必定多,內(nèi)能必定大C.在傳熱中,放出熱量的物體的內(nèi)能一定大于吸收熱量的物體的內(nèi)能D.熱量總是自發(fā)地從溫度高的物體傳到溫度低的物體解析:物體的內(nèi)能由溫度、體積及物質(zhì)的量決定,不是只由溫度決定,選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤.在傳熱過程中,熱量自發(fā)地從溫度高的物體傳到溫度低的物體,溫度高的物體的內(nèi)能不一定大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確.答案:D5.關(guān)于溫度、熱量、功和內(nèi)能,下列說法正確的是 ()A.同一物體溫度高時(shí),含有的熱量多B.物體的內(nèi)能越大,含有的熱量就越多,溫度也越高C.外界對(duì)系統(tǒng)做功,系統(tǒng)的內(nèi)能必定增加D.發(fā)生傳熱的條件是兩物體之間存在溫度差解析:熱量是物體間傳熱時(shí)轉(zhuǎn)移的內(nèi)能,不能說物體含有多少熱量,選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤.由于做功和傳熱都可以引起物體內(nèi)能的變化,只根據(jù)做功無法判斷物體內(nèi)能的變化,選項(xiàng)C錯(cuò)誤.物體間發(fā)生傳熱的條件是存在溫度差,選項(xiàng)D正確.答案:D6.(多選)下列說法正確的是 ()A.做功使物體的內(nèi)能改變,是其他形式的能和內(nèi)能之間的轉(zhuǎn)化;傳熱是物體內(nèi)能的轉(zhuǎn)移B.外界對(duì)物體做功,物體的內(nèi)能一定增大C.物體向外界放熱,物體的內(nèi)能一定增大D.熱量是在傳熱過程中,從一個(gè)物體向另一個(gè)物體或物體的一部分向另一部分轉(zhuǎn)移內(nèi)能的多少解析:做功和傳熱改變物體內(nèi)能的本質(zhì)不同,因?yàn)樽龉Φ倪^程一定是不同形式的能相互轉(zhuǎn)化的過程,而傳熱是同種形式的能量(內(nèi)能)在不同的物體之間或同一物體不同部分之間的轉(zhuǎn)移,選項(xiàng)A正確.做功和傳熱都可以改變物體的內(nèi)能,只知道一個(gè)方面的情況無法判斷系統(tǒng)內(nèi)能的變化,選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤.熱量是內(nèi)能轉(zhuǎn)移的量度,選項(xiàng)D正確.答案:AD7.兩人共同拉鋸鋸木材,每人在180s內(nèi)拉動(dòng)60次,每次拉動(dòng)的距離為75cm,兩人用的力大小均為20N,做功的40%轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)能.(1)每秒產(chǎn)生的熱量是多少?(2)若產(chǎn)生熱量的20%被鋼鋸吸收,則60s后鋼鋸的溫度將升高多少?鋼的比熱容為1.2×102J/(kg·℃),鋼鋸的質(zhì)量為0.5kg.解析:(1)每秒做功W=Pt=2×60180×0.75×20×1J=10J每秒產(chǎn)生的熱量Q=ηW=40%×10J=4J.(2)鋼鋸吸收的熱量Q鋼=Q×60×20%=cmΔt,解得Δt=0.8℃.答案:(1)4J(2)0.8℃【拓展提高】8.下圖為某種椅子與其升降部分的結(jié)構(gòu)示意圖,M、N兩筒間密閉了一定質(zhì)量的氣體,M可沿N的內(nèi)壁上下滑動(dòng),設(shè)筒內(nèi)氣體不與外界發(fā)生熱交換,在M向下滑動(dòng)的過程中 ()A.外界對(duì)氣體做功,氣體內(nèi)能增大B.外界對(duì)氣體做功,氣體內(nèi)能減小C.氣體對(duì)外界做功,氣體內(nèi)能增大D.氣體對(duì)外界做功,氣體內(nèi)能減小解析:由題意知,在M向下滑動(dòng)的過程中壓縮密封的氣體,對(duì)氣體做功,氣體的內(nèi)能增大,選項(xiàng)A正確.答案:A9.(多選)人們常用密封性好、充滿氣體的充氣袋包裹易碎品,如圖所示.充氣袋被里面的物體擠壓時(shí),假設(shè)袋內(nèi)的理想氣體與外界無熱交換,袋內(nèi)氣體()A.體積減小,內(nèi)能增大B.體積減小,壓強(qiáng)減小C.對(duì)外界做負(fù)功,內(nèi)能增大D.對(duì)外界做正功,壓強(qiáng)減小解析:充氣袋被擠壓時(shí),氣體體積減小,外界對(duì)氣體做功,由于袋內(nèi)氣體與外界無熱交換,氣體內(nèi)能增加,選項(xiàng)C正確.體積減小,內(nèi)能增加,溫度升高,由理想氣體狀態(tài)方程可知壓強(qiáng)變大,選項(xiàng)A正確.答案:AC10.如圖所示,活塞將汽缸分成甲、乙兩個(gè)氣室,汽缸、活塞(連同拉桿)是絕熱的,汽缸不漏氣.E甲、E乙分別表示甲、乙兩氣室中氣體的內(nèi)能,在將拉桿緩慢向左拉的過程中 ()A.E甲不變,E乙減小B.E甲不變,E乙增大C.E甲增大,E乙不變D.E甲增大,E乙減小解析:絕熱過程中只有做功改變物體的內(nèi)能,外界對(duì)氣體做功,氣體內(nèi)能增加;氣體對(duì)外界做功,氣體內(nèi)能減少.題述熱力學(xué)系統(tǒng)是絕熱的,拉動(dòng)拉桿,對(duì)乙中的氣體來講,氣體對(duì)外界做功,內(nèi)能減小,溫度降低;對(duì)甲中的氣體來講,外界對(duì)氣體做功,內(nèi)能增大.答案:D11.某校開展探究性課外活動(dòng),一同學(xué)用如圖所示的裝置研究氣體壓強(qiáng)、體積、溫度三者之間的關(guān)系.該同學(xué)選用導(dǎo)熱良好的汽缸,使其開口向下,內(nèi)裝理想氣體,并將汽缸固定,但缸內(nèi)活塞可自由滑動(dòng)且不漏氣,他把一溫度計(jì)通過缸底小孔插入缸內(nèi),插口處密封良好,活塞下掛一個(gè)沙桶,沙桶裝滿沙子時(shí)活塞恰好靜止.他在沙桶底部鉆一個(gè)小洞,讓細(xì)沙慢慢漏出,外部環(huán)境溫度恒定.由此可確定 ()A.外界對(duì)氣體做功,氣體內(nèi)能增大B.外界對(duì)氣體做功,溫度計(jì)示數(shù)不變C.氣體體積減小,溫度計(jì)示數(shù)減小D.外界對(duì)氣體做功,溫度計(jì)示數(shù)增大解析:細(xì)沙慢慢漏出,活塞受到的拉力逐漸減小,在大氣壓力的作用下,活塞緩慢上移,此過程中活塞壓縮氣體,對(duì)氣體做功,氣體內(nèi)能增大,溫度有升高的趨勢(shì);由于汽缸導(dǎo)熱良好,且過程十分緩慢,汽缸內(nèi)氣體能夠及時(shí)與外界進(jìn)行熱交換而保持與外界環(huán)境溫度相同,外界環(huán)境溫度恒定,汽缸內(nèi)氣體溫度不變,內(nèi)能也就不變.答案:B【挑戰(zhàn)創(chuàng)新】12.在炎熱的夏季,用打氣筒為自行車輪胎打氣,若打氣太足,在太陽暴曬下,很容易發(fā)生車胎爆裂.已知打氣筒的容積為V0,輪胎容積為打氣筒容積的20倍,打氣前輪胎內(nèi)、外壓強(qiáng)相等,溫度為T0,用打氣筒給輪胎打氣,假設(shè)打氣過程氣體溫度不變,大氣壓強(qiáng)為p0,輪胎能夠承受的最高氣壓為2.7p0.下列說法正確的是 ()A.讓輪胎內(nèi)氣體壓強(qiáng)達(dá)到2p0,需要打氣20次B.讓輪胎內(nèi)氣體壓強(qiáng)達(dá)到2p0,需要打氣40次C.爆胎瞬間氣體的溫度為2.7T0D.爆胎過程氣體放出熱量,內(nèi)能減小解析:由題意可知,輪胎的容積V=20V0.以輪胎內(nèi)原有氣體及充入的氣體整體為研究對(duì)象,氣體初狀態(tài)參量:p1=p0,V1=20V0+nV0=(20+n)V0.末狀態(tài)參量:p2=2p0,V2=20V0.氣體發(fā)
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