規(guī)劃支路1號路（濱文支路-高家里路）、規(guī)劃支路2號路（堅塔路-東冠路）工程環(huán)境影響報告

項目名稱:規(guī)劃支路1號路（濱文支路-高家里路）、規(guī)劃支 路2號路（堅塔路-東冠路）工程建設單位（蓋章杭州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（濱江）智慧新 天地建設指揮部1 2 9 15 18 20 24 26 37 41 44 46 48 522///根據(jù)杭州市濱江區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)濟局文件（區(qū)發(fā)改綜[2014]53號、區(qū)發(fā)改綜[2014]54號）及杭州市規(guī)劃局建設項目選址意見書（選字第330108201400040號、選字第330108201400041號杭州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（濱江根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和國務院（1998）2345--m/處35處006橫斷面設計：規(guī)劃支路1號路、規(guī)劃支路2號路均為城市支路，路幅寬度均為16m,雙向二車道：3.0m(人行道)+10m(車行道)+3.0m(人行道)=16m,標準橫斷面設置相圖1-1規(guī)劃支路1號路、規(guī)劃支路2號路道路橫斷面圖道路等級紅線寬度(m)次干路已建未建高家里路未建次干路未建未建次干路未建未建東冠路次干路已建本工程綜合管線包括給水、污水、雨水、電力、通信、燃管線備注規(guī)劃1號路雨水管自南向北，排入濱文支路已建雨水管道污水管西，距中心線3.0m車行道下自南向北，排入濱文支路已建污水管道東，距中心線2.0m車行道下□東，距中心線7.0m人行道下/電力管西，距中心線7.0m人行道下/東，距中心線3.5m車行道下規(guī)劃雨水管道路中心線自北向南，排入東冠路已建雨水管道污水管西，距中心線3.0m車行道下自北向南，排入東冠路規(guī)劃污口管道7路東，距中心線2.0m車行道下//西，距中心線7.0m人行道下/東，距中心線3.5m車行道下根據(jù)項目建議書編制單位提供的資料，項目路段不同年份、不同時段晝、夜0400900600000008利用的，由居民、工廠異地建設加以利用；不能再利用可作為平整土地的土方工程附近現(xiàn)有主要道路主要為已通車濱文路、西浦路，建議工程施工杭州錢潮蕭湘化工有限公司、杭州富園紡織原料有9路路路路/冠山、紫紅嶺等少量低山丘陵外，均為錢塘江泥沙型的潮汐型河流，在浙江境內全長583km，其中杭徽省。地理坐標介于北緯29°11′~30°34′和東經(jīng)118°20′~120°37′,是長江三角洲南翼重源陸域二級保護區(qū)生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ2－10101B01）。建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地塊所在區(qū)域附近水體為新浦河，為了解項目所在區(qū)域的水環(huán)境質量現(xiàn)狀，本次環(huán)pH限公司對杭州市濱江區(qū)冠山小區(qū)的大氣環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測資料，監(jiān)測地點設在濱江區(qū)冠山小SO2NOX冠山小區(qū)SO2NOX標準值(μg/m3）聲聲號路10,約45戶，其中號路20西劃分方案（2015）的批復》（2015.6.29），錢塘江從富陽杭州交界處周浦（漁山）至復1環(huán)境質量SO2NO240ug/m3/NOX能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》（2012.10.10），新浦河（永久河-浦沿華家莊）水環(huán)境質量執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）中的IV類水質標準。III類V26353245交通干線兩側一定距離之內，需要防止交通污染物排放標本地區(qū)污水納入市政污水管網(wǎng)，廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放標準》應設置連續(xù)、通暢的排水設施和沉淀設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞Q=0.123(V5)(W6.8)0.85(P0.5)0.7553e?1.023WV0——Q=AinEijn式中:Q——第n年、單位時間、長度，車輛運行時j類排放物的質量mg/(m·s)；Eijn——i型車j類排放物在評價年n的單車排放因子mg/(輛·m)。NO2排放量NO2排放量大氣污染物近期NO2NH3-N/該項目施工活動包括土石方工程、道路平整、施工機械的活動、材料堆放、臨時營地都會使區(qū)域內地表裸露增加，環(huán)境穩(wěn)定性下降，（1）根據(jù)現(xiàn)場調查，建設用地現(xiàn)狀為村道、苗木地、新生村農居、空地，沿線所經(jīng)區(qū)域并無森林或較大面積的樹林，道路建設會造成現(xiàn)有自然景觀的改變。但項目及其周邊無名貴珍稀植被，且建成后將對道路兩側設置綠化帶進行生態(tài)補償，因此對植被的生面溫度高，升熱快，粉塵和二氧化硫含量高，形成一條“熱浪帶”。這些都將造成道路小環(huán)境的改變，局部小氣候惡化。減輕這種不良影響的辦法是種植行道樹和綠化。綠化帶具有降溫、降噪、降低風速、減少土壤水份蒸發(fā)和風（3）道路實現(xiàn)雨污分流，沿線地區(qū)生活截污后集中送污水處理廠處理，有利于錢塘工程在施工過程中實行臨時封道或限時通過等交通管制則影響到住在沿途的自駕道路工程的實施對于提高該地區(qū)交通能力、改善區(qū)域環(huán)境質量等方面具有重要意μμ對外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小粒徑的粉塵。堆放場地風吹揚塵的影響范圍一般在嚴重影響道路沿線的環(huán)境空氣質量，根據(jù)相關文獻調查，作業(yè)點揚塵濃度可達5.4~固體廢物主要是施工期施工營地的生活垃圾及施工棄方4120m3，主要來自于路面開挖產(chǎn)生的渣土等，必須按照《杭州市建設工程渣土管理辦此次噪聲預測采用DataKustic公司編制的Cadna/A計算軟件，該軟件主要依據(jù)00000000根據(jù)設計文件，設計車速為30km/h。夜間50dB）處紅線外1m處處道路兩側現(xiàn)狀敏感點主要是新生村農居，運用Cadna/A噪聲預測軟件對敏感點預1------2------1----2------1約2.52中期1約2.52由預測結果可知，兩條道路沿線敏感點近期晝夜間預測值均達到《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中的2類標準，中期第一排敏感點各樓層均有超標，其中規(guī)劃支路1號路中期第一排農居夜間超標0.1~0.5dB,規(guī)劃支路2號路中期第一排農居晝間超標考慮到道路周邊現(xiàn)狀敏感點均為農居，規(guī)劃為商業(yè)、工業(yè)用地，無規(guī)劃敏感點，因此環(huán)評要求對新生村農居第一排按照《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》和《住宅設計規(guī)范》(GB50096-1999)中的要求設置隔聲窗，即住宅的臥室、起居室(廳)內的允許噪聲級晝間應≤50dB,夜間應≤40dB。在采取以上措施后，保護目標的室內聲環(huán)境質量得到了合理保護，可以達到《民用建筑隔聲設計規(guī)范》(GB50118-2010)中的室內允許噪聲級標準要求。NNEN營運期道路汽車尾氣的排放量與車流量、車速、不同車型的耗油量及排放系數(shù)有一定的關系，汽車尾氣污染物排放源強見表5-5。運用環(huán)評導則推薦的模式，計算當風向與線源成任意交角時，將預測路段視作有限長線源，該線源對道路兩側預測點產(chǎn)生的地式中：Q?—預測路段污染物排放源強，mg/m-s;u——預測路段排放源高度處的平均風速，m/s;h—污染源平均排放高度，m;y——線源微元中點至預測點的橫風向距離，m;z——預測點至地面高度，m;A、B——線源的起點和終點；σy、o?—水平橫向和鉛直向擴散參數(shù)，m。在D類穩(wěn)定度條件下，分別計算平行、垂直、主導風向(SS000000000000000000000000000500000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000道路在施工時應按照《杭州市環(huán)境噪聲管理條例》（2010.4.1）要求進行，因生產(chǎn)工道路施工棄方必須按照《杭州市建設工程渣土管理辦法施工銘牌要將建設標段的施工進度等可能影響公眾生活的有關事項預先公告附近單b、運營期內路面徑流通過鋪設的雨水管道進行收集，雨水經(jīng)處理后接入市政雨水管d、加強路段運營管理，做好日常檢修和維護工作，確保路面路況良好狀態(tài)和護攔等86///3//////階段（4）工地內應當根據(jù)行政主管部門的要求,設置相應的車輛沖洗設施和排水、泥漿沉淀設施,運輸車輛應當沖洗干（5）施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應當及時清運,不能及時施工廢氣不會對周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生不利影響工場界，為此，應合理安排施工場地，避免在集中居民行維修保養(yǎng)，避免由于設備性能差而使噪聲增強現(xiàn)象的（4）道路在施工時應按照《杭州市環(huán)境噪聲管理條例》工作業(yè)的，施工單位應當持所在地建設行政主管部門的施工意見書，向所在地環(huán)境保護部門申領夜間作業(yè)證明；因交通限制確需在夜間進行施工作業(yè)的，施工單位應當持所在地公安機關交通管理部門的施工意見書，向所在地環(huán)境保護部門申領夜間作業(yè)證明。作業(yè)時間，如錯開上下班高峰時間，防止對附近交通造施工場界噪聲達到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-20 階段通暢的排水設施和沉淀設施（設置容積不小于10m3的沉能回用的部分委托環(huán)衛(wèi)部門清運，不得直接排放。施工廢水不對周圍水體產(chǎn)生施工營地等處的生活垃圾統(tǒng)一收集，由環(huán)衛(wèi)所定期清水不會對地下水營運期/階段（2）嚴禁危險品運輸車輛進入，運輸有毒有害物質、油水經(jīng)處理后接入市政雨水管網(wǎng)，禁止排放一級水源保護達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）三級標準超標車輛禁止上路。從污染源頭上降低對環(huán)境空氣的影達到《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）二級標準實公示建設項目有關信息，并開展公眾調查。因此，建設單位對項目的有關信息進行了公區(qū)公告欄，向公眾公示了以下內容：項目基本情況的介紹；項目污染物產(chǎn)生情況；項目環(huán)境影響分析；污染防治措施；征求公眾意見的具體形式、時間及方式等；環(huán)境影響評價單64%的受訪者認為該項目的建設對當?shù)丨h(huán)境產(chǎn)生有利影響；公眾對于項目建設期最關心的期最關心的環(huán)境問題主要集中在揚塵、噪聲方面，對于項目建設并投入運營最關心的環(huán)境保護區(qū)生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ2－10101D01），屬于限制準入?yún)^(qū)。但同時根據(jù)杭環(huán)函析，道路汽車尾氣污染物在道路紅線處貢獻值可以達到《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）中的二級標準限值；項目本身沒有污水排放。因此可認為本項目符合在預測車流量情況下，周圍敏感點的噪聲預測值均達到《聲環(huán)境質量標準》業(yè)發(fā)展導向目錄與空間布局指引（2013年本）》，本項目屬于鼓勵類中城市道路及智號）及杭州市規(guī)劃局建設項目選址意見書（選字第330108201400040號、選字第在紅線處均達到2類標準，中期達標距離設計規(guī)范》（GB50096-1999）中的要求設置隔聲窗，即住宅的臥室、起居室（廳）內環(huán)境質量得到了合理保護，可以達到《民用建筑隔聲設計規(guī)范》（GB50118-2010）中2號路道路建成后的近期與中期，2地面小時最大濃度占標率均很小，環(huán)境空氣質量可達到《環(huán)境空氣質量標準》（GB3施工期（2）施工中產(chǎn)生的物料堆場應當采取遮蓋、灑水、噴灑覆蓋劑或（3）必須配備灑水車，對施工便道和未完工路面經(jīng)常灑水，保持施工廢氣不會對周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生不利影響應當在施工場地內設置臨時性密閉堆放設施進行存放或采取其他（7）采用封閉式運輸瀝青，減少瀝青揮發(fā)對運輸沿線大氣環(huán)境的為此，應合理安排施工場地，避免在集中居民生活區(qū)附近設置施（2）盡量采用低噪聲機械。施工過程中還應經(jīng)常對設備進行維修保養(yǎng)，避免由于設備性能差而使噪聲增強現(xiàn)象的發(fā)生，對施工設要求進行，因生產(chǎn)工藝要求確需在夜間進行施工作業(yè)的，施工單保護部門申領夜間作業(yè)證明；因交通限制確需在夜間進行施工作業(yè)的，施工單位應當持所在地公安機關交通管理部門的施工意見（5）利用周邊道路作為施工材料的運輸路線，應合理安排作業(yè)時施工場界噪聲達到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011 )避免生活污水直接排放污染水體，不會污染錢（2）施工泥漿水未經(jīng)沉淀池沉淀不得排放，應設置連續(xù)、通暢的達標后回用于施工（如灑水抑塵等），不能回用的部分委托環(huán)衛(wèi)（4）施工時產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水排入沉砂池進行沉淀處理，沉淀后的泥漿循環(huán)利用，沉淀下來的鉆渣應及時清運至棄渣場堆放，嚴禁（5）施工時，在靠近錢塘江水源一側應進行必要的支擋，防止各（6）加強施工期間的監(jiān)管力度，建設單位應要求施工單位做好應急