機(jī)車安全駕駛方法

機(jī)車平安駕駛方法騎乘機(jī)車，應(yīng)穿著鮮明，容易判別的服裝，諸如白色、乳白色、黃色、紅色等顏色的衣服。清晨及晚間騎乘時(shí)應(yīng)使用反射材料為宜，諸如平安帽、衣服應(yīng)貼有反光條。清晨及黃昏時(shí)提早開車頭燈，以增加對方之注意力。機(jī)車平安駕駛方法為了自己的生命，騎乘機(jī)車請戴有正字標(biāo)誌的平安帽，千萬不要怕麻煩。機(jī)車平安駕駛方法騎車勿喝酒，喝酒勿騎車。飲酒會(huì)影響人的視覺及反應(yīng)，很可能會(huì)導(dǎo)致意外事故發(fā)生。機(jī)車平安駕駛方法時(shí)速不要超過五十公里以上。不要隨意變換車道不要行駛快車道或不要尾隨大客車、大貨車。機(jī)車平安駕駛方法機(jī)車平安駕駛方法看見老年人和小孩子穿越馬路或看到自行車要通過時(shí)，應(yīng)讓他們優(yōu)先通行。機(jī)車平安駕駛方法機(jī)車平安駕駛方法不要小看砂、泥、落葉這些東西，很可能在彎道上會(huì)因剎車而滑動(dòng)，失去平衡，說不定會(huì)招致意外事故。機(jī)車平安駕駛方法道路積水的地方，可能會(huì)有凹洞，經(jīng)過此一路面必須減低速度或避開。沒有鋪設(shè)柏油的砂礫路面或不良路況時(shí)，應(yīng)減速換低檔，並於中途不變速慢行通過。車輛檢查：輕鬆確實(shí)做檢查，行車平安好自在檢查的目的:行車前的檢查是事故防止的根本條件與要素，早期發(fā)現(xiàn)車輛不良、及早修護(hù)並瞭解車況、隨時(shí)保持在最正確機(jī)動(dòng)狀態(tài)。平日檢查項(xiàng)目1.汽油:確認(rèn)汽油量，通常以足夠一天使用為原則。

2.引擎:引擎機(jī)油是否足夠。發(fā)動(dòng)時(shí)有無異狀、異音。

3.燈類:是否明亮、有無髒污、燈殼有無破損及功能是否正常。

4.電瓶:電瓶液是否足夠、樁頭是否銹蝕、通氣瓶是否暢通。5.機(jī)油:(上:二行程、下:四行程)檢查機(jī)油是否在上下限間，粘度及污穢程度。6.煞車:檢查煞車?yán)催[隙是否為10-20mm，腳煞車遊隙為20-30mm。<實(shí)際應(yīng)用以使用手冊為準(zhǔn)>注意煞車導(dǎo)線是否有外傷、斷裂、潤滑性是否足夠。煞車功能是否良好。煞車功能是否良好。煞車液是否足夠。7.輪胎:檢查輪胎磨損的程度，是否有外傷，有無附著異物，輪圈是否變形，胎壓是否適當(dāng)，外表是否已龜裂、損傷、磨損。8.鍊條:〔此項(xiàng)目適用於換檔車〕請檢查鍊條上下遊隙為10-20mm。<實(shí)際應(yīng)以使用手冊為準(zhǔn)>鍊條如太污穢則須擦拭，如過於乾澀則必須全鍊上油。9.離合器:(此項(xiàng)目適換檔車)檢查離合器拉桿遊隙是否為10-20mm。離合器是否斷裂，潤滑性是否足夠，功能性是否正常。10.保安螺絲:檢查車輛重要部份之螺絲是否穩(wěn)固。機(jī)車常發(fā)生的問題行駛中熄火不發(fā)動(dòng)電瓶無電冷車難啟動(dòng)車輛無法高速行駛行駛抖動(dòng)輪胎破裂碼錶指針功能異常廢氣量測不合格排氣管冒白煙大燈燒燬

預(yù)防方法：配合使用手冊定期做好車輛保養(yǎng)

根本檢修工具服裝：

身體之捍衛(wèi)－服裝服裝的選擇以鮮明為主，以提高其可見度。服裝與護(hù)具之選擇?平安帽：符合國家平安標(biāo)準(zhǔn)，詳如本手冊之平安帽重要性。

?防護(hù)風(fēng)鏡：防止眼睛遭受強(qiáng)風(fēng)吹擊，防止砂粒蚊蠅進(jìn)入眼睛，以獲得廣大良好視野。

?手套：手掌及手指動(dòng)作靈活，以摩擦力強(qiáng)之質(zhì)料為主。

?靴子：防止著拖鞋、涼鞋，騎乘非排檔車時(shí)，可著運(yùn)動(dòng)鞋，騎乘排檔車時(shí)，為防止滑溜，以有腳後跟且長度以能覆蓋整個(gè)腳部為佳。車輛牽動(dòng)與架立

把手與車身保持垂直，雙手握住方向把手。

?提起前輪，使後輪著地，順勢向前推出。

?中腳架彈起瞬間拉起手煞車，防止車輛滑行。立得?。苘嚪较虬咽峙c車身垂直，車身正直。

．左手控制左方向把手，右手握托架，右腳尖朝後踩住主腳架。

．重心略往後，身體靠近車輛，方向把手朝正而不用力，右腳向下踩，右手往後上方45度角提起。一氣呵成將車架立。倒地處理

2放出側(cè)腳架扶起時(shí)，可直接用側(cè)腳架架車輕型機(jī)車－雙手托起法1

關(guān)電門3將方向把平

轉(zhuǎn)至左方4人在右前方４５度角

，雙手同時(shí)握住右方

向把手及煞車?yán)瓧U將車扶起車輛左倒時(shí)：關(guān)閉電門→將方向把手轉(zhuǎn)向右方→人在45度角，雙手同時(shí)握住左方向把手及煞車?yán)础鷮④嚪銎稹?/p>

重型排檔車機(jī)車－腰腹推車法1.關(guān)電門入檔以防止車輛滑行2.放出側(cè)腳架，扶起時(shí)，可直接利用側(cè)腳架架車，平安又方便3.騎士至機(jī)車傾方，將內(nèi)側(cè)方向把手轉(zhuǎn)至傾跌側(cè)。一手握住靠近身側(cè)之方向把手，一手則抓住同一邊之機(jī)車拖架4.車身稍側(cè)扶起，雙膝進(jìn)入車隙間5.利用手腳、腰部同時(shí)拖力將車頂起。扶正車身車扶起後，應(yīng)確實(shí)檢查無平安之慮後再行上路。騎乘姿勢跨騎式機(jī)車〔其他與前同〕膝：輕輕夾住油箱。(其他姿勢與前同)

附載座人手：兩手交握於前者腰部。

膝：輕夾於前者大腿。

體：與駕駛者保持一體的姿勢。

足：平踏於後座踏板上。

機(jī)車附載物品之規(guī)定：

輕型機(jī)車附載物重量以50公斤為限，

重型機(jī)車附載物重以90公斤為限。

長度規(guī)定：

伸出車尾部份至後輪軸起，不得超過半公尺，寬度不得超過車輛把手。煞車

煞車特性．一個(gè)完整的煞車操作號括，同時(shí)用前、後輪、引擎煞車。

．同樣的條件下，前輪的煞車效果優(yōu)於後輪煞車，主要是因?yàn)樯奋嚂r(shí)，重力移向前輪，前輪的荷重變大，其所需煞車力，也隨之變大。

煞車距離緊急煞車時(shí)所需的煞車距離：是在騎士發(fā)揮最完備的技術(shù)之下完成，在一般情況下，煞車距離應(yīng)較長。

．行駛速度增為二倍時(shí)，煞車距離增為四倍。

－－在一般柏油路面下、各種速度之至少車距離－－煞車方法操作要領(lǐng)：將油門回復(fù)到不加油狀態(tài)→同時(shí)使用前後輪煞車→依煞車特性，逐漸增強(qiáng)煞車力至最大煞車力→保持煞車力→停止。各種路況之煞車操作方式上坡：以後為主，前輪為輔的操作煞車。下坡：以輪為主，後輪為輔的操作煞車。

．乾燥柏油路面：以前輪為主，後輪為輔的操作煞車。

．雙人跨乘：前後輪煞車力平均使用。

．溼滑路面：配合引擎煞車之使用，並以後輪為主，前輪為輔的操作煞車。正確緊急煞車技巧操作重點(diǎn)：

(1)同時(shí)使用前、後、引擎煞車。

(2)逐漸增強(qiáng)煞車力，且一次完成。

(3)使用最大煞車力，但不能使車輪鎖死。

(4)使用煞車時(shí)，車輛應(yīng)保持直進(jìn)狀態(tài)。

(5)保持正確騎乘姿勢。

＊除非必要否則在一般道路上儘量防止使用緊急煞車。轉(zhuǎn)彎

轉(zhuǎn)彎姿勢同傾斜－駕駛?cè)伺c車身傾斜角度相同，其優(yōu)點(diǎn)輕鬆、自然、適於大轉(zhuǎn)彎、視界良好、缺點(diǎn)是技術(shù)較難。

內(nèi)傾斜－轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛?cè)讼騼?nèi)傾銷的角度比車身大，適於良好乾燥的路面上，不易滑溜。外傾斜－駕駛?cè)伺c車身傾斜的角度相反，其優(yōu)點(diǎn)適於小轉(zhuǎn)彎，視界不良之處及行駛於連續(xù)彎道。註：最廣泛之姿勢為同傾斜，而重型機(jī)車使用內(nèi)傾斜，並依實(shí)際路況使用外傾斜。

速度與傾斜在同樣彎道上以不同的車速轉(zhuǎn)彎時(shí)，隨著車速的提高，因離心力變大之故，傾斜角度也須跟著變大。平安的轉(zhuǎn)彎技巧●進(jìn)彎區(qū)：

．充分使用前、後輪煞車作減速的工作。

．確認(rèn)轉(zhuǎn)彎半徑以決定轉(zhuǎn)彎中之車速。

●轉(zhuǎn)彎區(qū)：

．採同傾斜之人車一體姿勢過彎。

．不可因轉(zhuǎn)彎而使視野狹窄。

．保持平安、穩(wěn)定之速度行駛。

●出彎區(qū)：出彎確認(rèn)平安後，加速扶正車體。不良路況行駛

碎石路控制技巧：

(1)接近碎石路前儘量減低車速。

(2)保持車輛在直進(jìn)狀態(tài)。

(3)防止急加速、急煞車或拉離合器等動(dòng)作，以防止車輪打滑。

(4)減低車體晃動(dòng)保持平穩(wěn)車速緩行通過。

(5)控穩(wěn)方向把手並靈活操控。顛簸路行駛控制技巧：

(1)降低車速緩緩?fù)ㄟ^。

(2)以半蹲方式騎，減緩衝擊力衝擊至騎士身體。

(3)利用手肘，膝蓋像彈簧毃的吸收脈動(dòng)。

(4)前輪到達(dá)坡峰手肘，膝略彎曲。

(5)前輪到達(dá)坡底手肘，膝略伸直。

(6)保持身體重心之平衡。上坡的姿勢下坡的姿勢陰雨天候霧區(qū)行駛(1)請開啟近光燈及警示燈行駛，提高其可見度。

(2)降低車速行駛，提昇緊急處理能力及應(yīng)變力。

(3)如遇濃霧，應(yīng)先將車輛靠邊，並停放於平安處，打開警示燈，等待大霧散去後，再繼續(xù)行駛。平安帽的重要性平安帽之影響一般機(jī)車騎士傷亡事故以頭部發(fā)生之比例最高，約占九成，由此可見戴平安帽的重要。

．不戴平安帽之結(jié)果：

1.根據(jù)交通管理處理處罰條例「機(jī)器腳踏車駕駛?cè)思案捷d座人，未戴平安帽者，處駕駛?cè)诵屡_幣500元?！?/p>

2.根據(jù)近幾年統(tǒng)計(jì)：騎乘機(jī)車意外身故者，85.4%是頭部而頭部受創(chuàng)載與不載平安帽死亡比例7.6%：92.4%。

3.根據(jù)醫(yī)學(xué)統(tǒng)計(jì)：騎乘機(jī)車而發(fā)生車禍者，每10人中即有9人因未戴平安帽而腦部重創(chuàng)。如何正確佩戴平安帽1.買了平安帽不是只帶而不戴

2.古緊後，帽帶與下巴之間隙約一指幅

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