技能認(rèn)證鐵路線路工考試(習(xí)題卷28)

試卷科目：技能認(rèn)證鐵路線路工考試技能認(rèn)證鐵路線路工考試(習(xí)題卷28)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證鐵路線路工考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共50題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.《中華人民共和國勞動(dòng)法》規(guī)定：勞動(dòng)者連續(xù)工作（）以上的，享受帶薪年休假，具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。A)1年B)2年C)3年D)5年[單選題]2.進(jìn)行接觸粉塵及有毒、易燃、易爆物品作業(yè)，高處作業(yè)，以及使用電器、機(jī)械作業(yè)等必須按規(guī)定使用()。A)安全帽B)防護(hù)用品C)勞動(dòng)保護(hù)用品D)防護(hù)馬甲[單選題]3.彈條IV型扣件不能進(jìn)行（）調(diào)整，不得墊入調(diào)高墊板。A)高低B)軌距C)軌距變化率D)軌向[單選題]4.正線9號(hào)木枕道岔尖軌跟后正方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為（）。A)2B)4C)6D)8[單選題]5.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足（），應(yīng)使用夜間信號(hào)。A)200mB)400mC)800mD)1000m[單選題]6.()是各單位共同管理、相互聯(lián)系、相互制約的區(qū)域及環(huán)節(jié)，重點(diǎn)指的是站段之間、路企之間的鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)結(jié)合部。A)系統(tǒng)結(jié)合部B)環(huán)境結(jié)合部C)單位結(jié)合部D)安全生產(chǎn)結(jié)合部[單選題]7.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)（）米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。A)1B)2C)3D)5[單選題]8.工程制圖字體采用()，書寫必須做到：筆跡清晰，字體端莊，排列整齊，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)清晰正確。A)楷體B)宋體C)仿宋體D)黑體[單選題]9.施工封鎖后，大修列車機(jī)組進(jìn)入當(dāng)日作業(yè)地段前，作業(yè)地段拆除軌枕扣件不得連續(xù)超過（）根。A)11B)10C)9D)8[單選題]10.道岔曲基本軌彎折點(diǎn)位置不對(duì)，造成轉(zhuǎn)轍器部分軌向不良，整治的措施是彎好曲基本軌轉(zhuǎn)折點(diǎn)，做好軌距加寬（）。A)增大B)階梯C)遞減D)變化[單選題]11.轍叉心理論尖端至心軌頂面寬50mm處翼軌輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）mm。A)50B)42C)48D)40[單選題]12.可動(dòng)心軌道岔勾鎖器的安裝與拆卸均按()順序進(jìn)行。A)心軌→斥離尖軌→密貼尖軌B)心軌→密貼尖軌→斥離尖軌C)斥離尖軌→心軌→密貼尖軌D)密貼尖軌→斥離尖軌→心軌[單選題]13.()是各單位共同管理、相互聯(lián)系、相互制約的區(qū)域及環(huán)節(jié)，重點(diǎn)指的是站段之間、路企之間的鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)結(jié)合部。A)系統(tǒng)結(jié)合部B)環(huán)境結(jié)合部C)單位結(jié)合部D)安全生產(chǎn)結(jié)合部[單選題]14.GJ-5型軌檢車III級(jí)超限報(bào)告中，超限位置所指出的里程實(shí)際上是該III級(jí)超限的()。A)起點(diǎn)里程B)終點(diǎn)里程C)峰值里程D)中間里程[單選題]15.除警沖標(biāo)外，線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于（）處。A)2.0mB)2.5mC)3.1mD)4.0m[單選題]16.廣域網(wǎng)一般由局域網(wǎng)和（）組成。A)路由器B)城域網(wǎng)C)網(wǎng)橋D)地域網(wǎng)[單選題]17.鋼軌打磨時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨（）。A)左側(cè)B)前方C)兩側(cè)D)右側(cè)[單選題]18.鋪設(shè)混凝土岔枕，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡。道岔直向過渡枕υmax＞120km/h時(shí)，道岔直向兩端過渡枕均不得少于（）根。A)10B)30C)50D)75[單選題]19.在提速道岔上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器A、B塊的間隙變化。當(dāng)?shù)啦砗斡诳鐓^(qū)間無縫線路區(qū)段時(shí)，在鎖定溫度下，間隙應(yīng)符合()的要求。A)7.0mm±1.5mmB)6.0mm±1.5mmC)7.0mm±2mmD)6.0mm±2mm[單選題]20.比例尺的用法一般有直接量距和()兩種方法。A)間接量距B)比例變換C)測量D)比例測量[單選題]21.更換、方正軌枕連續(xù)不超過2根應(yīng)()防護(hù)。A)辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)B)辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C)辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)D)設(shè)置作業(yè)標(biāo)[單選題]22.鋼軌接頭相錯(cuò)在兩股鋼軌上，累計(jì)相差量最大不得大于()mm。A)5B)10C)15D)20[單選題]23.在同一地點(diǎn)同時(shí)更換兩股鋼軌時(shí)，需要連接（）銅導(dǎo)線。A)兩縱一橫B)兩縱兩橫C)一縱一橫D)一縱兩橫[單選題]24.峰下線路的對(duì)稱道岔不得小于()。A)6號(hào)B)7號(hào)C)12號(hào)D)9號(hào)[單選題]25.無縫線路軌條鋪軌時(shí)，允許速度160km/h及以下線路左右兩股軌條鎖定軌溫差不得超過()℃A)5B)10C)15D)20[單選題]26.警沖標(biāo)，設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為（）的中間。A)4mB)1/2線間距C)岔后D)離絕緣接頭2m[單選題]27.防爬設(shè)備的安裝數(shù)量和方式與線路鎖定要求不相適應(yīng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。線路爬行量大于（）時(shí)應(yīng)及時(shí)整正。A)10mmB)15mmC)20mmD)25mm[單選題]28.下列()不是鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)。A)鋼軌全截面斷裂B)鋼軌頂面上有長度大于20mm的掉塊C)裂紋貫通整個(gè)軌頭截面D)裂紋貫通整個(gè)軌底截面[單選題]29.在線間距（）地段（兩線間已有站臺(tái)、柵欄等設(shè)施的除外）一線施工鄰線行車時(shí)，鄰線限速標(biāo)準(zhǔn)為瞭望困難地段鄰線限速45km/h,其他地段鄰線限速80km/h。A)不足5.5mB)不足4.5mC)不足6.5mD)不足6.0m[單選題]30.鋁熱焊縫距軌枕邊緣，線路允許速度不大于160km/h的線路不應(yīng)小于（），線路允許速度大于160km/h的線路不應(yīng)小于100mm。A)40mmB)60mmC)80mmD)100mm[單選題]31.測得某處鋼軌頭部的垂直磨耗為8mm，側(cè)面磨耗為12mm，其總磨耗是()。A)8mmB)12mmC)14mmD)20mm[單選題]32.（）及以上人員看守道口，要執(zhí)行呼喚應(yīng)答制。A)二人B)三人C)四人D)六人[單選題]33.允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于（）mm且深度大于5mm的掉塊，應(yīng)判斷為鋼軌折斷。A)20B)30C)35D)40[單選題]34.愛國敬業(yè)是職業(yè)道德的()，是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范，是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A)基礎(chǔ)與核心B)本質(zhì)和中心C)前提和條件D)責(zé)任和義務(wù)[單選題]35.螺紋道釘錨固后，螺旋道釘?shù)姆?圓)臺(tái)應(yīng)高出承軌臺(tái)面，使用彈條扣件時(shí)高出0～（）mm。A)2B)1C)3D)4[單選題]36.（）是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)、營業(yè)線設(shè)備安全限界外影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的作業(yè)。A)鐵路營業(yè)線施工B)鄰近營業(yè)線施工C)鐵路維修作業(yè)D)鐵路營業(yè)線維修[單選題]37.線路設(shè)備維修是根據(jù)線路設(shè)備（），維持列車以規(guī)定速度安全和不間斷地運(yùn)行而對(duì)線路進(jìn)行的日常維護(hù)和小規(guī)模修理。A)狀態(tài)B)條件C)基本情況D)變化規(guī)律[單選題]38.在地面()m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。A)1B)2C)3D)4[單選題]39.提速道岔可動(dòng)心軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn)，采用外鎖閉裝置，第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為（）mm。A)160B)117C)75D)180[單選題]40.使用鉆孔機(jī)鉆孔前，應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)，最少（），觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。A)30sB)10sC)20sD)40s[單選題]41.每段無縫線路應(yīng)設(shè)位移觀測樁不少于()。A)4對(duì)B)5對(duì)C)6對(duì)D)7對(duì)[單選題]42.曲線地段，未被平衡欠超高，困難情況下應(yīng)不大于（）mm。A)30B)50C)75D)90[單選題]43.70kg/m鋼軌12號(hào)提速道岔尖軌動(dòng)程為()。A)160mmB)142mmC)152mmD)180mm[單選題]44.波長()屬于波浪形中的長波波浪磨耗。A)30～80mmB)80～300mmC)300～1000mmD)1000mm以上[單選題]45.工務(wù)作業(yè)人員避車，進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)（）。A)及時(shí)下道避車B)詢問防護(hù)員C)詢問施工負(fù)責(zé)人D)繼續(xù)作業(yè)[單選題]46.線路設(shè)備修理應(yīng)采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進(jìn)的（）方法，優(yōu)化勞動(dòng)組織，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和施工作業(yè)質(zhì)量，降低成本。A)大修施工B)養(yǎng)護(hù)維修C)科學(xué)管理D)施工作業(yè)[單選題]47.站內(nèi)線路施工，當(dāng)施工線路兩端道岔職能通往施工地點(diǎn)的位置時(shí)，在施工地點(diǎn)兩端各（）m處線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)。A)20B)30C)50D)100[單選題]48.一次撥道量超過40mm,使用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車作業(yè),采用兩搗一穩(wěn)作業(yè)程序,列車限速的速度階梯是()。A)第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常B)第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常C)第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常D)第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)第2部分：多項(xiàng)選擇題，共6題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]49.液壓搗固機(jī)液壓系統(tǒng)壓力過低產(chǎn)生的原因有()；溢流閥調(diào)定壓力過低。A)溢流閥調(diào)壓失靈B)換向閥各位置內(nèi)漏嚴(yán)重C)吸油管或出油口堵塞D)油泵嚴(yán)重磨損[多選題]50.《高速鐵路工務(wù)設(shè)備故障、突發(fā)事件應(yīng)急搶修預(yù)案》要求，發(fā)生道岔故障后，要認(rèn)真檢查道岔()范圍內(nèi)所有設(shè)備，確定故障位置及原因，以最快速度排除故障，恢復(fù)設(shè)備的使用。A)轉(zhuǎn)轍部分B)軌道電路區(qū)段C)道岔前后1kmD)道岔兩側(cè)封閉層[多選題]51.曲線縮短軌長度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短40mm、()的三種。A)60mmB)80mmC)120mmD)160mm[多選題]52.禁止實(shí)施()、毆打、謾罵、侮辱車站和列車工作人員；干擾鐵路計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)；傳播影響鐵路安全的不實(shí)信息；法律法規(guī)禁止的其他危害鐵路站車秩序和鐵路安全的行為。A)干擾檢票閘機(jī)或者車門開、關(guān)，強(qiáng)行進(jìn)出檢票閘門、上下列車；在站臺(tái)上滯留、翻越站臺(tái)；強(qiáng)占他人席位；B)擅自進(jìn)入鐵路線路、車站封閉區(qū)域和其他禁止通行區(qū)域;擅自進(jìn)入列車司機(jī)室、機(jī)械室等工作區(qū)域；擅自進(jìn)入設(shè)備管理和行車調(diào)度等工作場所；C)圍堵列車、阻礙發(fā)車、拒絕下車等影響列車運(yùn)行；在鐵路線路上放置、遺棄障礙物；向運(yùn)行中的列車拋擲影響行車安全的物品；D)在禁止吸煙的列車上、列車的禁煙區(qū)域內(nèi)吸煙或者能夠產(chǎn)生煙霧的香煙替代品，以及在動(dòng)車組列車上使用能夠誘發(fā)煙霧報(bào)警的自帶加熱食品等；[多選題]53.無縫線路應(yīng)力放散可根據(jù)具體條件采用()進(jìn)行放散。A)滾筒配合撞軌法B)滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌法C)列車碾壓法D)自然放散法[多選題]54.鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種作業(yè)，按組織方式、影響程度分為（）和（）兩類。A)施工B)維修C)臨時(shí)天窗D)圖定天窗第3部分：判斷題，共32題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]55.長軌車收軌速度不宜超過15km/h。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]56.（）道岔綜合維修驗(yàn)收單位為一組道岔及兩端直線。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]57.在天窗時(shí)間外，檢查人員發(fā)現(xiàn)影響行車安全的隱患時(shí)需要上道處理時(shí)，可不必申請(qǐng)限速或封鎖線路。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]58.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，列為一般D10事故。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]59.在鄰近營業(yè)線路上進(jìn)行與工務(wù)設(shè)備相關(guān)的工程施工和作業(yè)，不應(yīng)遵守普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則的規(guī)定。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]60.直通電話、短路閘道故障。道口當(dāng)班人員應(yīng)立即通知工務(wù)段指揮中心維修處理，同時(shí)在相關(guān)登記本上進(jìn)行登記。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]61.提速道岔護(hù)軌用50kg/m鋼軌制造。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]62.圖板是制圖工具。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]63.工務(wù)負(fù)責(zé)聯(lián)鎖道岔的密貼調(diào)整工作。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]64.()滑坡、錯(cuò)落體位移，使支擋、防護(hù)建筑物錯(cuò)動(dòng)開裂，已侵入限界或有倒塌跡象可能會(huì)中斷行車，應(yīng)采取果斷措施保證行車安全。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]65.()更換膠接絕緣夾板需要的材料有膠接絕緣夾板、軌端絕緣板、絕緣套管、螺栓、平墊圈、絕緣膠等。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]66.()鋼軌、轍叉或夾板折斷封鎖線路緊急處理完畢，放行列車或單機(jī)時(shí)限速與否及限速列車的時(shí)間、次數(shù)、速度由作業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況決定。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]67.《高速鐵路行車組織細(xì)則》規(guī)定，內(nèi)鎖閉、分動(dòng)外鎖閉道岔遇不能集中操縱且不能通過手搖轉(zhuǎn)換時(shí)或不能通過機(jī)械鎖閉裝置保持其尖軌與基本軌（心軌與翼軌）密貼時(shí)，應(yīng)停止使用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]68.()在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時(shí)，換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間縱各設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]69.抽樣檢驗(yàn)響墩，若搖晃時(shí)嘩嘩響，說明響墩已受潮，不能繼續(xù)使用。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]70.混凝土枕線路凍害地段，在凍結(jié)前，應(yīng)有計(jì)劃地撤出調(diào)高墊板進(jìn)行搗固。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]71.撥動(dòng)曲線時(shí)，如某一點(diǎn)的正矢減少2mm，則前后兩點(diǎn)的正失各減少1mm。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]72.使用鋼軌探傷儀對(duì)到高速鐵路發(fā)線道岔每年檢查4遍，其他站線道岔每年檢查1遍。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]73.()軌道檢查儀包括檢測機(jī)械裝置及分析處理軟件兩部分組成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]74.450m＜R≤800m地段，曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差標(biāo)準(zhǔn)：正線及到發(fā)線圓曲線正矢最大最小值差不得超過12mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]75.進(jìn)行接觸粉塵及有毒、易燃、易爆物品作業(yè)，高處作業(yè)，以及使用電器、機(jī)械作業(yè)等必須按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]76.高速鐵路線路全線應(yīng)采用統(tǒng)一的CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]77.需要截?cái)噤撥壓豌@螺栓孔時(shí)，應(yīng)全斷面垂直鋸斷鋼軌，用鋼軌鉆孔機(jī)鉆孔、倒棱。處理線路故障，即時(shí)在特殊困難條件下(如無縫線路脹軌跑道、鋼軌折斷)也不允許采用乙炔切割或燒孔。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.普通道岔基本軌由特種鋼軌斷面的鋼軌制成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.用以側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于12號(hào)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為±1mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.轉(zhuǎn)轍部分軌撐是防止基本軌的傾覆、扭轉(zhuǎn)和縱向移動(dòng)的支撐件，安裝在基本軌內(nèi)側(cè)A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心、轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在其他線路上長度超過15mm且深度超過3mm，判為輕傷。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.線路設(shè)備大修貫徹?運(yùn)營條件匹配，修理周期合理，線路質(zhì)量均衡?原則。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.線路精調(diào)可以利用列車間隔進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.200km/h及以上高速客運(yùn)鐵路應(yīng)選用U71MnG鋼軌。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.現(xiàn)場防護(hù)未設(shè)好、作業(yè)人員未集中、列車運(yùn)行情況未確認(rèn)，施工負(fù)責(zé)人不得發(fā)布上道命令，任何人員禁止上道。A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：問答題，共12題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]87.凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機(jī)械，未設(shè)置安全裝置、未經(jīng)產(chǎn)品認(rèn)證和狀態(tài)不良，嚴(yán)禁<--NRC-->。[問答題]88.線路備用軌料應(yīng)存放在車站、綜合維修車間和<--NRC-->。[問答題]89.軌道幾何不平順動(dòng)態(tài)檢測項(xiàng)目包括<--NRC-->、軌向、軌距、水平、三角坑、復(fù)合不平順、軌距變化率、車體垂向振動(dòng)加速度、車體橫向振動(dòng)加速度等。[問答題]90.道岔護(hù)背距離指（）至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離不得大于1348mm。[問答題]91.線路車間的管轄范圍：正線延展長度單線以60～80km為宜，雙線以<--NRC-->km為宜。[問答題]92.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換一股鋼軌時(shí)，換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于（）mm2的銅導(dǎo)線。[問答題]93.最大軌距(含加寬值和偏差)不得超過<--NRC-->。[問答題]94.同一岔區(qū)道岔與道岔之間應(yīng)鋪設(shè)與<--NRC-->同規(guī)格的軌枕。[問答題]95.上海局集團(tuán)公司對(duì)站線線路軌道幾何尺寸檢查周期是如何規(guī)定的？[問答題]96.CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度為50mm，不應(yīng)小于<--NRC-->。[問答題]97.大型工程機(jī)械施工時(shí)應(yīng)按<--NRC-->設(shè)置專人防護(hù)，列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。停工時(shí)機(jī)械停放安全地點(diǎn)后，防護(hù)員方準(zhǔn)離開現(xiàn)場。[問答題]98.使用小型打磨機(jī)打磨鋼軌肥邊要控制一定的打磨量，應(yīng)<--NRC-->，由厚到薄防止打磨過量。[單選題]99.線路標(biāo)志中不含（）。A)警沖標(biāo)B)坡度標(biāo)C)曲線標(biāo)D)公里標(biāo)[單選題]100.復(fù)線V型天窗及點(diǎn)外施工、維修作業(yè)每個(gè)現(xiàn)場防護(hù)員負(fù)責(zé)的防護(hù)范圍不得超過（）m，超過時(shí)必須增設(shè)防護(hù)員。A)20B)50C)100D)1501.答案:A解析:2.答案:C解析:3.答案:A解析:4.答案:B解析:5.答案:D解析:6.答案:C解析:7.答案:B解析:8.答案:C解析:9.答案:D解析:《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》鐵總運(yùn)[2014]272號(hào)第2.5.4條10.答案:C解析:11.答案:B解析:12.答案:A解析:13.答案:C解析:14.答案:C解析:15.答案:C解析:16.答案:B解析:17.答案:B解析:18.答案:D解析:19.答案:A解析:20.答案:B解析:21.答案:A解析:22.答案:C解析:23.答案:D解析:24.答案:A解析:25.答案:A解析:26.答案:A解析:27.答案:C解析:28.答案:B解析:29.答案:C解析:《蘭州局集團(tuán)公司鐵路營業(yè)線施工管理實(shí)施細(xì)則》蘭鐵施工〔2021〕170號(hào)第10條30.答案:A解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號(hào)第3.10.10條31.答案:C解析:32.答案:A解析:33.答案:B解析:34.答案:A解析:35.答案:A解析:36.答案:B解析:《蘭州局集團(tuán)公司鐵路營業(yè)線施工管理實(shí)施細(xì)則》蘭鐵施工〔2021〕170號(hào)第2條37.答案:D解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號(hào)第1.0.3條38.答案:B解析:《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》鐵總運(yùn)[2014]272號(hào)第3.3.4條39.答案:A解析:40.答案:A解析:41.答案:B解析:42.答案:D解析:43.答案:A解析:44.答案:C解析:45.答案:A解析:46.答案:D解析:47.答案:C解析:《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》鐵總運(yùn)[2014]272號(hào)第2.2.7條48.答案:B解析:49.答案:ABD解析:50.答案:AB解析:51.答案:BC解析:52.答案:ABCD解析:53.答案:AB解析:54.答案:AB解析:《蘭州局集團(tuán)公司