技能認(rèn)證鐵路線路工考試(習(xí)題卷31)

試卷科目：技能認(rèn)證鐵路線路工考試技能認(rèn)證鐵路線路工考試(習(xí)題卷31)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證鐵路線路工考試第1部分：單項選擇題，共50題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，高低（波長1.5~42m）II級偏差管理值為（）mm。A)5B)7C)8D)12[單選題]2.關(guān)于普通單開道岔的描述，()是正確的。A)道岔中心指的是直線線路中心線與側(cè)線線路中心線的交點B)道岔前長是從道岔中心至基本軌前端的距離C)道岔后長是從道岔中心至轍叉尾端的距離D)道岔全長是從基本軌前端到轍叉尾端的距離[單選題]3.工務(wù)段應(yīng)對線路設(shè)備大修施工進(jìn)行全過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)施工安全隱患及質(zhì)量問題時應(yīng)責(zé)令施工單位立即糾正，危及行車安全時有權(quán)（）。A)責(zé)令天窗點內(nèi)施工B)責(zé)令其施工慢行C)建議其停止施工D)責(zé)令其停止施工[單選題]4.道岔彈片及其銷釘、擋板損壞或彈片與滑床板擋肩離縫大于（），應(yīng)有計劃進(jìn)行修理或更換。A)1mmB)2mmC)3mmD)5mm[單選題]5.80km／h＜Vmax≤120km／h正線（混凝土枕線路)，線路軌道靜態(tài)幾何不平順作業(yè)驗收容許偏差管理值中，水平、高低、直線軌向均為()mm。A)3B)4C)5D)6[單選題]6.大型養(yǎng)路機(jī)械搗固施工前準(zhǔn)備和地面配合具體要求之一是（）。A)路肩除草B)預(yù)卸預(yù)拉石砟C)刷新標(biāo)志D)清理側(cè)溝[單選題]7.插入法鋪設(shè)焊接后，應(yīng)視具體情況調(diào)整插入段前后各（）m范圍的鋼軌溫度應(yīng)力。A)50B)100C)150D)200[單選題]8.人員下道避車的同時，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界；兩線間距離小于（）不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A)4.1mB)5.5mC)6.1mD)6.5m[單選題]9.（）不是根據(jù)作用力不同分類的搗固機(jī)械。A)沖擊式搗固機(jī)B)振動式搗固機(jī)C)振動夾實式搗固機(jī)D)液壓搗固機(jī)[單選題]10.Word自動進(jìn)行拼寫，用()標(biāo)記拼寫錯誤。A)紅色B)紅色波浪線C)紅色虛線D)紅色下劃線[單選題]11.營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和（）的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。A)設(shè)備安全B)侵入限界C)人身安全D)行車安全[單選題]12.車站必須設(shè)在坡道上時，其坡度不應(yīng)大于()；在地形特別困難的條件下，會讓站、越行站可設(shè)在不大于6‰的坡道上，且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置，并保證列車的起動。A)1‰B)2‰C)3‰D)4‰[單選題]13.在無縫線路上焊接鋼軌時的軌溫不應(yīng)低于（）。A)0℃B)5℃C)鎖定軌溫D)當(dāng)?shù)啬昶骄墱豙單選題]14.R>800m地段，曲線正矢計劃維修容許偏差管理值：其他站線緩和曲線的正矢與計算正矢差不得超過()mm。A)2B)3C)4D)5[單選題]15.尖軌在第一拉桿中心處的設(shè)計動程：曲尖軌為()。A)142mmB)152mmC)160mmD)180mm[單選題]16.道岔與相鄰兩端鋼軌的焊聯(lián)常用（）。A)氣壓焊B)鋁熱焊C)接觸焊D)閃光焊[單選題]17.軌距是指鋼軌踏面下（）范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A)10mmB)12mmC)14mmD)16mm[單選題]18.下列()不是小型液壓搗固機(jī)上道使用中的注意事項。A)向滑動部件加注潤滑油B)觀察各部運轉(zhuǎn)是否正常C)注意有關(guān)部位的升溫情況D)勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓[單選題]19.現(xiàn)場防護(hù)員在防護(hù)時，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報信息外，應(yīng)以（）為主。A)瞭望防護(hù)B)對講機(jī)通訊C)參與指揮D)協(xié)助作業(yè)[單選題]20.有緩和曲線的曲線軌距加寬應(yīng)在整個（）內(nèi)遞減。A)直線和圓曲線B)圓曲線C)直線D)緩和曲線[單選題]21.電焊機(jī)不帶電的金屬外殼必須采取()。A)保護(hù)接地B)保護(hù)接零C)保護(hù)接地或接零D)無需接地或接零[單選題]22.已知曲線半徑500m，弦長為20m，曲線正矢為（）。A)100mmB)125mmC)25mmD)50mm[單選題]23.施工必須納入()施工計劃，并在車站(調(diào)度所)辦理封鎖或慢行手續(xù)。A)年度B)季度C)月度D)每日[單選題]24.可動心軌第一牽引點接頭鐵拉板與可動心軌轉(zhuǎn)換凸緣安裝時，要求接頭鐵與可動心軌轉(zhuǎn)換凸緣之間的間隙小于()，間隙過大時應(yīng)插入墊片。A)0.1mmB)0.2mmC)0.3mmD)0.5mm[單選題]25.《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙大于()時,每處扣41分。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[單選題]26.造成（）人以上死亡，為特別重大事故。A)20B)30C)40D)50[單選題]27.邊坡清篩作業(yè)最大挖掘深度應(yīng)距軌面下（）mm。A)700B)800C)900D)1000[單選題]28.長軌尾端落下時，長軌車尾端周圍()范圍內(nèi)不得有作業(yè)人員。A)2mB)3mC)54mD)5m[單選題]29.某圓曲線，測點正好在圓曲線始終點，圓曲線計劃正矢80mm，則圓曲線始終點正矢為（）mm。A)50B)12C)40D)24[單選題]30.防護(hù)圖中?A?為不同線路速度等級的列車緊急制動距離,有行包列車運行的線路,A不得小于()。A)800mB)1100mC)1400mD)2000m[單選題]31.長軌條運行中，人員必須離開軌端（）米以外，嚴(yán)禁在長軌上走動。A)1B)2C)2.5D)3[單選題]32.()不屬于焊接煙塵及有毒氣體防護(hù)措施。A)通風(fēng)B)除塵器C)口罩D)護(hù)目鏡片[單選題]33.影響超偏載檢測裝置、通信、客(貨)車運行安全監(jiān)測設(shè)備和接觸網(wǎng)等設(shè)備正常使用的作業(yè)，必須與相關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系，填寫配合通知書，由其配合人員負(fù)責(zé)()相關(guān)設(shè)備。A)監(jiān)督拆除B)拆除和恢復(fù)C)監(jiān)督恢復(fù)D)恢復(fù)[單選題]34.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，軌向III級偏差管理值為()mm。A)5B)7C)10D)12[單選題]35.成段清篩枕盒道砟應(yīng)()防護(hù)。A)辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動停車信號B)辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動減速信號C)辦理臨時封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號D)設(shè)置作業(yè)標(biāo)[單選題]36.移動減速信號牌是表面有反光材料的()。A)紅色方牌B)紅色圓牌C)黃色圓牌D)黃底黑字圓牌[單選題]37.撥道作業(yè)扒砟時，撥動量超過（）mm時，移動方向的枕木頭石砟要掏松或扒空，消除影響撥道的防爬設(shè)備等障礙物，壓打道釘，擰緊扣件。A)3B)5C)7D)10[單選題]38.道岔改道作業(yè)時，如轉(zhuǎn)轍部分軌距大，一般其框架尺寸也大，方向往外鼓出，就要先把框架尺寸改正，一般把方向較差的一股基本股改進(jìn)來，軌距過大時，需要同時改動兩股（）。A)尖軌B)護(hù)軌C)導(dǎo)軌D)基本軌[單選題]39.允許速度大于160km/h區(qū)段,鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于()的掉塊時,判為鋼軌折斷。A)1mmB)3mmC)5mmD)7mm[單選題]40.半撥量=()A)前點正矢差累計+后點修正量+后點半撥量B)前點正矢差累計+前點修正量+前點半撥量C)后點正矢差累計+后點修正量+后點半撥量D)后點正矢差累計+前點修正量+前點半撥量[單選題]41.位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于（）。A)0.81mB)2.0mC)3.1mD)4.0m[單選題]42.直線上以（）m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下16mm處量取軌向的最大矢度。A)20B)5C)30D)10[單選題]43.鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路專業(yè)技術(shù)崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的（），提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能和安全意識。A)業(yè)務(wù)培訓(xùn)B)安全培訓(xùn)C)技能培訓(xùn)D)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)[單選題]44.專用鐵路、鐵路專用線需要與公用鐵路網(wǎng)接軌的，應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)鐵路建設(shè)、運輸?shù)模ǎ┮?guī)定。A)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)B)安全管理C)安全管理D)驗收合格[單選題]45.60-50kg/m異型夾板長度為()。A)910mmB)820mmC)805mmD)790mm[單選題]46.鋪設(shè)無縫線路施工當(dāng)采用鋁熱焊接方式時，軌縫最大不超過（）。A)30mmB)50mmC)60mmD)80mm[單選題]47.當(dāng)列車速度為Vmax≤120km/h時，鋼軌銹蝕，經(jīng)除銹后，軌底厚度不足5mm或軌腰厚度不足()mm，可判定該鋼軌達(dá)到重傷標(biāo)準(zhǔn)。A)5B)8C)10D)15[單選題]48.一般情況下，使用調(diào)高墊板調(diào)線路水平時，每處調(diào)高墊板不得超過()。A)1塊B)2塊C)3塊D)4塊第2部分：多項選擇題，共6題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]49.鐵路線路分為（）安全線及避難線。A)正線B)站線C)段管線D)岔線[多選題]50.彈條V型扣件軌距調(diào)整量：－8～+4mm，通過更換不同號碼的軌距擋板實現(xiàn)（）調(diào)整。A)軌距B)軌向C)高低D)水平[多選題]51.在站線道岔上施工，移動減速信號設(shè)在（）A)道岔兩端20m處B)道岔兩端50m處C)該道岔中部線路旁D)設(shè)置兩面黃色的移動減速信號[多選題]52.()同時閃現(xiàn)紅光帶時，紅光帶消失且電務(wù)部門在《行車設(shè)備檢查登記簿》上簽認(rèn)故障原因為電務(wù)設(shè)備原因且設(shè)備恢復(fù)正常后，車站不必等待工務(wù)人員檢查斷軌完畢即可恢復(fù)正常行車，工務(wù)人員可停止檢查斷軌，按電務(wù)銷記原因銷記。A)站（場）內(nèi)3個及以上軌道電路B)站（場）內(nèi)4個及以上軌道電路C)或自動閉塞區(qū)間2個及以上閉塞分區(qū)D)或自動閉塞區(qū)間3個及以上閉塞分區(qū)[多選題]53.軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差等級劃分為()。A)日常保持標(biāo)準(zhǔn)B)計劃維修標(biāo)準(zhǔn)C)臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)D)限速標(biāo)準(zhǔn)[多選題]54.軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，作業(yè)驗收管理值為（）后的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)。A)綜合維修B)周期檢修C)經(jīng)常保養(yǎng)D)臨時補(bǔ)修第3部分：判斷題，共32題，請判斷題目是否正確。[判斷題]55.()軌檢車對線路局部不平順（峰值管理）檢查評定項目：軌距、水平、高低、軌向、三角坑、車體垂向振動加速度、橫向振動加速度、鋼軌垂直磨耗、曲率變化率和車體橫向加速度變化率等。A)正確B)錯誤[判斷題]56.新建300km/h及以上鐵路、長度超過1km的隧道及隧道群地段，可采用無砟軌道。A)正確B)錯誤[判斷題]57.()使用液壓直軌器時，活塞行程不宜超過3mm，以防止發(fā)生故障。A)正確B)錯誤[判斷題]58.()天窗按影響范圍分為V停天窗、垂直天窗、同步天窗、臨時天窗。A)正確B)錯誤[判斷題]59.護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm，側(cè)向軌距為1441mm時，側(cè)向輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為48mm，容許誤差為(+3，-1)mm，緩沖段末端輪緣槽寬度不小于62mm。A)正確B)錯誤[判斷題]60.多人同時在坡面上開挖作業(yè)時，應(yīng)大致在同一高度自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。開挖人相互間距不應(yīng)小于3m。A)正確B)錯誤[判斷題]61.駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)與現(xiàn)場防護(hù)人員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件。A)正確B)錯誤[判斷題]62.曲線縮短軌應(yīng)鋪設(shè)在曲線的外股上。A)正確B)錯誤[判斷題]63.長軌切割成的鋼軌，不得有鋁熱焊接頭。A)正確B)錯誤[判斷題]64.檢查軌向時只需要站線路鋼軌外側(cè)目測線路軌向即可。A)正確B)錯誤[判斷題]65.遵章守紀(jì)，指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動中，始終按照明文規(guī)定的各種行為規(guī)則，一絲不茍完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。A)正確B)錯誤[判斷題]66.固定安全帶（繩）一端做沖擊試驗，用800N重物由5m高處自由墜落懸空而不斷。A)正確B)錯誤[判斷題]67.鋼軌傷損形式主要有軌頭磨耗、軌頭剝離裂紋及掉塊、軌頂面擦傷、波形磨耗、表面裂紋、內(nèi)部裂紋和銹蝕等。A)正確B)錯誤[判斷題]68.起道器的操縱桿可以用加力桿代替。()A)正確B)錯誤[判斷題]69.道口看守人員必須堅守崗位、認(rèn)真瞭望，迅速關(guān)閉欄桿（門），按規(guī)定立崗接車。A)正確B)錯誤[判斷題]70.結(jié)束作業(yè)時，下道后的小型養(yǎng)路機(jī)械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入建筑限界，下道架不得向線路方向傾斜。A)正確B)錯誤[判斷題]71.對于側(cè)面磨耗速率較大、半徑較小的曲線以及磨耗嚴(yán)重的道岔曲尖軌、導(dǎo)曲軌等采用干式潤滑劑進(jìn)行鋼軌側(cè)面潤滑。A)正確B)錯誤[判斷題]72.聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于2m。A)正確B)錯誤[判斷題]73.()《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：側(cè)溝未疏通或棄土未清理，每組扣2分。A)正確B)錯誤[判斷題]74.轍叉部分的岔枕，應(yīng)垂直于直股方向。A)正確B)錯誤[判斷題]75.()螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中熔制混合溶液，需放入硫磺、水泥、、砂子和石蠟、環(huán)氧樹脂。A)正確B)錯誤[判斷題]76.線路架空或加固后橋涵頂進(jìn)放行列車條件：施工作業(yè)期間，限速45km/h；施工結(jié)束后，第一列限速45km/h，以后限速60km/h、80km/h、120km/h、160km/h各至次日天窗結(jié)束后，其后恢復(fù)常速。A)正確B)錯誤[判斷題]77.無縫線路在高溫季節(jié)可以安排線路綜合維修。()A)正確B)錯誤[判斷題]78.道岔扣件彈性墊板靜剛度值超過設(shè)計上限的25%時應(yīng)及時更換A)正確B)錯誤[判斷題]79.在電氣化區(qū)段清除危石，進(jìn)行爆破作業(yè)時，應(yīng)有電務(wù)部門人員配合。A)正確B)錯誤[判斷題]80.無縫線路應(yīng)力放散屬于維修項目。A)正確B)錯誤[判斷題]81.行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時，必須堅守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩戴易于識別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。A)正確B)錯誤[判斷題]82.曲線超高順坡坡度，最大不得大于3‰。()A)正確B)錯誤[判斷題]83.向軌枕錨孔灌注熔液時，應(yīng)使用專用器具，要端穩(wěn)、灌準(zhǔn)、適量，防止濺灑燙傷。A)正確B)錯誤[判斷題]84.線路設(shè)備狀態(tài)評定，是對正線線路設(shè)備質(zhì)量基本狀況的檢查評定，是考核各級線路設(shè)備管理工作和線路設(shè)備狀態(tài)改善情況的基本指標(biāo)。A)正確B)錯誤[判斷題]85.當(dāng)鋼軌斷縫小于30mm時，在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，放行列車速度不超過45km/h。A)正確B)錯誤[判斷題]86.道德具有特殊行為規(guī)范性、獨特的多層次性和更大的普通性的特點。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共12題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]87.無縫線路應(yīng)力放散可根據(jù)具體條件采用滾筒配合撞軌法，或<--NRC-->拉伸配合撞軌法。[問答題]88.《高速鐵路有（無）砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：道岔<--NRC-->檢查周期為每月1遍。[問答題]89.豎曲線不得與豎曲線、()重疊，不得侵入道岔、調(diào)節(jié)器及明橋面。[問答題]90.對于側(cè)面磨耗速率較大、半徑較小的曲線以及磨耗嚴(yán)重的道岔曲尖軌、導(dǎo)曲軌等采用<--NRC-->潤滑劑進(jìn)行鋼軌側(cè)面潤滑。[問答題]91.道岔直向過渡枕υmax≤120km/h時，道岔直向兩端過渡枕均不得少于<--NRC-->根。[問答題]92.無縫線路地段應(yīng)根據(jù)（）、鎖定軌溫和線路狀態(tài)，合理安排全年維修計劃。[問答題]93.道岔質(zhì)量評定應(yīng)以組為單位，滿分為100分，100～85分為<--NRC-->。[問答題]94.圓曲線最小長度在允許速度不大于160km/h的特殊困難地段不應(yīng)短于<--NRC-->m。[問答題]95.高速鐵路無砟軌道曲線未被平衡過超高應(yīng)不大于<--NRC-->mm。[問答題]96.高速鐵路工務(wù)部門應(yīng)建立鐵路局、工務(wù)段、<--NRC-->三級應(yīng)急處置體系。[問答題]97.無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于<--NRC-->℃。[問答題]98.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，120km/h＜Vmax≤160km/h正線（混凝土枕地段）作業(yè)驗收，線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值，軌距為+4，<--NRC-->mm。[單選題]99.道床大修后，無墊層的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）；特殊困難條件下道床厚度不足（）時，應(yīng)清篩至路基面，并做好排水坡。A)1.4mB)300mmC)500mmD)200mm[單選題]100.鋼軌折斷應(yīng)立即封鎖線路并處理；鋼軌重傷應(yīng)立即限速不超過（）并處理。A)45km/hB)80km/hC)160km/hD)200km/h1.答案:C解析:2.答案:A解析:3.答案:D解析:4.答案:B解析:5.答案:B解析:6.答案:B解析:7.答案:B解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第4.4.6條8.答案:D解析:9.答案:D解析:10.答案:B解析:11.答案:D解析:12.答案:A解析:13.答案:A解析:14.答案:C解析:15.答案:B解析:16.答案:B解析:17.答案:D解析:18.答案:A解析:19.答案:A解析:20.答案:D解析:21.答案:C解析:22.答案:A解析:23.答案:C解析:24.答案:B解析:25.答案:C解析:26.答案:B解析:《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第八條27.答案:C解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第4.1.3條28.答案:D解析:29.答案:C解析:30.答案:B解析:31.答案:D解析:《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》鐵總運[2014]272號第3.4.2條32.答案