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木洞一支路交通工程施工圖設計說明一、工程概況木洞濱江一支路位于木洞鎮(zhèn)內(nèi),設計為城市支路,設計車速為20km/h,是木洞鎮(zhèn)內(nèi)部的重要服務性通道。木洞濱江一支路起點接現(xiàn)狀道路,終點與木洞濱江路接順,道路走向西南至東北方向,全長217.093米(實施長度170.022米)。二、設計采用的技術(shù)標準、規(guī)范(1)中華人民共和國《道路交通安全法》(2)《道路交通標志和標線》(GB5768-2015)(3)《道路標線涂料》(GA/T298-2001)(4)《路面標線涂料》(JT/T280-2004)(5)《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009)(6)《城市道路交通設施設計規(guī)范》(GB50688-2011)(7)《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》(GB50647-2011)(8)《城市道路交叉口設計規(guī)程》(CJJ152-2010)(9)《道路交通標志板及支撐件》(GB/T23827-2009)(10)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTJF80/1--2017)(11)《重慶市暢通工程道路交通管理設施設置指導性意見》三、設計范圍和內(nèi)容本次設計范圍木洞濱江一支路。設計內(nèi)容包括道路標志、標線及交通安全設施。四、道路交通標志交通標志設計根據(jù)國標GB5768-2015《道路交通標志和標線》進行。設置交通標志旨在通過對駕駛員適時、準確的誘導,充分發(fā)揮其舒適、安全的效能。本區(qū)域交通標志設計主要以不熟悉片區(qū)道路網(wǎng)系統(tǒng)的駕駛員為基本使用對象,通過適時、適量地提供交通信息,使駕駛員能夠正確選擇路線及方向,順利、快捷地抵達目的地。同時,還通過禁令、警告、指示等標志來進行交通管制和保證行車安全,使道路發(fā)揮最大的作用。交通標志版面布置以駕駛員在計算行車速度∨=30km/h設計。設計范圍內(nèi)各類型標志統(tǒng)一布局,前后協(xié)調(diào),并考慮了已建成的周邊道路標志設置情況,使之形成一個整體系統(tǒng)。本次設計交通標志的種類:分警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、誘導標志五大類。交通標志的大?。壕鏄酥荆喝切螛酥?,單立柱支撐方式,標志邊長:90cm;禁令標志:單立柱支撐方式,標志直徑:100cm,倒三角形標志90cm;指示標志:正方形標志邊長:100cm。指路標志:標志板面大小按漢字40cm高度及間隔、行距等的規(guī)定來計算確定標志版面的大小,標志版面內(nèi)容采用中文和英文對應標識,中文在上,英文在下。(2)標志的支撐安裝方式:根據(jù)車道數(shù)、路寬、道路凈空、標志組合以及標志設置處的具體地形等情況,確定安裝方式。本次設計標志的支撐安裝方式有:單柱式、單懸臂、雙懸臂式。標志的支撐結(jié)構(gòu)設計按26.7m/s計算風荷載。(3)標志的結(jié)構(gòu):標志板材料,采用LF2-M鋁合金板,指路標志板厚2.5mm,其他小型版面板厚1.5mm,鋁合金板應符合《鋁合金熱塑板》(GB3193-32)的規(guī)定。(4)標志板上的文字、圖形、顏色、符號和邊框應符合國標GB5768-2015的規(guī)定。指路標志為藍底白字白圖案。(5)反光材料:標志板上的反光材料采用超強級反光膜。(6)桿件防腐:熱浸鋅處理。(7)標志安裝位置建議離路緣50cm.凈空要求4.5m。交通標志安裝位置和內(nèi)容根據(jù)實際情況可作調(diào)整。五、道路交通標線交通標線的作用是管制和引導交通,標線應能確保車流分道行駛,導流交通行駛方向,指引車輛在匯合和分流前駛?cè)胝_的車道,加強行駛紀律和秩序,減少事故。標線應保證在白天和晚上都具有視線誘導功能,并應做到車道分界清晰,線向清楚,輪廓分明。標線布設主要依據(jù)《GB5768-2015》的規(guī)定,使之與交通標志有機結(jié)合,合理誘導交通流。(1)道路交通標線具體布設原則:①各路段同向行車道間設置白色車行道邊緣線;②在需要的地方設置導向白色箭頭,文字標記等;③在道路中心設置根據(jù)道路等級不同分別設置雙黃實線和單黃實線;(2)交通標線的種類和布設交通標線的種類主要是:分道線、中心線、邊緣線、導流標線、導向箭頭、劃線式公交??空緲司€,路面文字標記等。交通標線材料:采用摻有玻璃珠的熱熔涂料,膜厚1.8毫米(硬化干燥時)以上。①車行道邊緣為白色實線,線寬15厘米。地面箭頭采用3米。車行道邊緣為白色實線,線寬15厘米。(4)反光突起路標的設置單面反光突起路標設置在車行道邊緣標線上,設置間隔為10米一顆,雙側(cè)設置。雙面反光突起路標設置在車行道黃標線中間,設置間隔為5米一顆。施工要求及注意事項1.施工要求(1)標志桿支撐結(jié)構(gòu)應按要求制造,在安裝前應對各種焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查,試裝。(2)立柱安放于混凝土基礎上,支柱的法蘭盤與混凝土基礎的底法蘭盤應水平、密合,地腳螺栓配合妥當,擰緊螺栓后架不得傾斜。在平曲線路段,為保護將來安裝標志版面與駕駛員視線垂直,應對預埋的法蘭盤進行適當調(diào)整。(3)標志板在運輸、吊裝過程中應避免板體和反光膜的損傷。標志板平面翹曲的允許誤差為+3mm/m。立柱安裝后應與地面垂直,其彎曲度不大于+2mm/m。(4)為提高地面與涂膜的粘結(jié)力,須在道路上先涂抹底漆,底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆為干燥之前,不得進行涂料劃線。(5)標線涂敷同事應均勻、全面地撒布玻璃珠,玻璃珠用量為0.3~0.4kg/m,并根據(jù)涂料溫度嚴格控制撒布時間。2.注意事項交通標志標線的有效性決定于目標顯示度、易讀性、公認度三方面,因此施工要注意以下幾方面:(1)標志基礎混凝土的施工過程要注意混凝土的振搗,保證混凝土的質(zhì)量,并且保證予埋件位置準確,不被移動,當混凝土達到設計強度后,才可承受全部荷載。(2)標志在安裝過程中,要求對已完工程進行保護,同時標志處的路緣石、路面等要用保護物進行覆蓋。(3)為減少標志面板對駕駛員的眩光,路側(cè)設置的標志和懸空標志均應符合《道路交通標志和標線》GB5768—2015和施工規(guī)范的要求,在安裝過程中要檢查板面與水平軸或垂直軸的旋轉(zhuǎn)角度,以及板面與道路的間距尺寸,若達不到要求,應及時調(diào)整。(4)標線施工前應將材料樣品、施工方法報監(jiān)理工程師,并噴涂一段試驗

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