給煤機(jī)培訓(xùn)教程

給煤機(jī)培訓(xùn)教程機(jī)電工區(qū)膠帶給煤機(jī)一、概略我國(guó)礦井煤倉(cāng)的給料設(shè)備主要以K型往復(fù)式給煤機(jī)為主。以新礦集團(tuán)孫村煤礦為例，現(xiàn)場(chǎng)為膠帶保送機(jī)裝載煤碳的設(shè)備為K－4型往復(fù)式給煤機(jī)。2002年7月份，山東省兗州量子集團(tuán)公司消費(fèi)了JDG型甲帶給煤機(jī)，2003年3月份，JDG5甲帶給煤機(jī)在孫村煤礦－800裝載站被推行運(yùn)用。甲帶給煤機(jī)雖然抑制了K型往復(fù)式給煤機(jī)在運(yùn)用中存在的設(shè)備構(gòu)件受周期性往復(fù)力作用，振動(dòng)大，缺點(diǎn)率高，維護(hù)維修任務(wù)不便，特別是進(jìn)展改換給煤機(jī)、底托板、護(hù)板等任務(wù)時(shí)，煤倉(cāng)必需進(jìn)展清掃，平安難以保證等諸多缺陷。但它仍存在如下缺陷：1、JDG型甲帶給煤機(jī)的構(gòu)造表示圖如圖Ⅰ所示，由圖可以看出，甲帶給煤機(jī)的任務(wù)原理為：傳動(dòng)安裝帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)滾筒再帶動(dòng)膠帶運(yùn)動(dòng)，膠帶再帶動(dòng)覆蓋其上面的甲帶作無(wú)極循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而將甲帶上的煤延續(xù)地運(yùn)出料口。運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)：〔1〕滾筒與膠帶之間有打滑景象發(fā)生。呵斥滾筒與膠帶之間打滑的緣由是張緊力缺乏，呵斥緊力缺乏的緣由是，膠帶和甲帶是由兩種不同材質(zhì)制造而成的，膠帶是由橡膠和呢絨編制網(wǎng)硫化而成；甲帶是由金屬甲片經(jīng)過(guò)鋼絞線或呢絨棒銜接而成；由于膠帶的彈性模量為0.0016～0.0004×106Kgf／cm2，甲帶的彈性模量為2.1×106Kgf／cm2，兩者相差500～1300倍。也就是說(shuō)，膠帶與甲帶在同樣張緊力作用下，其伸長(zhǎng)量變化率相差500～1300倍，即膠帶長(zhǎng)度發(fā)生明顯變化后，甲帶長(zhǎng)度卻根本沒(méi)有伸長(zhǎng)變化，又由于張緊安裝的拉緊行程取決于甲帶的伸長(zhǎng)變化量，所以呵斥膠帶張緊力小，膠帶在滾筒上打滑?！?〕甲帶在膠帶上打滑，其緣由是甲帶與膠帶之間的摩察系數(shù)小?！?〕膠帶易撕裂，其緣由是膠帶在甲帶與滾筒之間折疊，膠帶折疊的緣由是膠帶的伸長(zhǎng)量到達(dá)一定值時(shí)，不能經(jīng)過(guò)張緊安裝對(duì)其進(jìn)展調(diào)整，導(dǎo)致膠帶彎曲，彎曲的膠帶在經(jīng)過(guò)倒向滾筒時(shí)，被甲帶壓成折，折疊的膠帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中被撕裂。〔4〕甲帶在實(shí)際上張開的用來(lái)拉料的甲片刮料板在實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于煤粉、煤漿等滲入其轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)孔之間，呵斥刮料板不能自在開合。實(shí)踐的保送物料任務(wù)過(guò)程是甲帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，靠煤與甲帶之間的摩擦力由甲帶將煤運(yùn)出料倉(cāng)?！?〕滾筒與驅(qū)動(dòng)安裝的減速機(jī)之間由傳動(dòng)鏈條銜接，當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒、倒向滾筒、托輥等安裝位置發(fā)生變化而呵斥膠帶跑偏時(shí)，膠帶塞入鏈輪與鏈條之間，呵斥鏈條斷裂和膠帶損傷事故。二、產(chǎn)品引見為抑制K型往復(fù)式給煤機(jī)和甲帶給煤機(jī)的上述缺陷，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)論證，勝利研制了膠帶給煤機(jī)。該產(chǎn)品獲國(guó)家專利,專利號(hào)為ZL200420040708.1,并已在孫村煤礦－800大傾角膠帶機(jī)、－800分運(yùn)膠帶機(jī)、－1050大傾角3422、3423裝載點(diǎn)上工業(yè)性實(shí)驗(yàn)勝利。膠帶給煤機(jī)主要特點(diǎn)如下：運(yùn)用ST2500／1000繩芯膠帶硫化成一個(gè)周長(zhǎng)為5700ｍｍ的環(huán)形帶，該環(huán)形帶套裝在〔Ф320〕驅(qū)動(dòng)滾筒和〔Ф320〕倒向滾筒上，承載段膠帶由Ф159托輥支撐；空載段膠帶由于中心距只需2300ｍｍ，故不設(shè)支撐安裝。其任務(wù)原理是：電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)調(diào)速減速機(jī)，調(diào)速減速機(jī)經(jīng)過(guò)柱銷聯(lián)軸器與傳動(dòng)減速機(jī)銜接，傳動(dòng)減速機(jī)的輸出軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)，滾筒靠本身與繩芯膠帶之間的摩擦力帶動(dòng)膠帶作無(wú)極循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而將倉(cāng)內(nèi)的煤延續(xù)的運(yùn)出料口。膠帶給煤機(jī)不但抑制了往復(fù)式給煤機(jī)的缺陷，改周期性間歇給料為延續(xù)方式給料，且給料量大小動(dòng)態(tài)延續(xù)可調(diào)，并專門設(shè)計(jì)了防穿倉(cāng)安裝，能滿足礦井消費(fèi)平安、高效、節(jié)能、環(huán)保的要求，同時(shí)抑制了甲帶給煤機(jī)張緊力不易調(diào)整、膠帶折疊損壞、鏈條斷裂等缺點(diǎn)。三、膠帶給煤機(jī)的構(gòu)造膠帶給煤機(jī)構(gòu)造見附圖二它的主要部件〔底板〕為可延續(xù)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)的無(wú)極膠帶給料安裝。膠帶給料安裝由驅(qū)動(dòng)滾筒、緩沖托輥組及支架、改向滾筒，膠帶、下護(hù)板等機(jī)構(gòu)組成。其驅(qū)動(dòng)安裝由無(wú)級(jí)變速減速機(jī)經(jīng)傳動(dòng)變速機(jī)帶動(dòng)膠帶驅(qū)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)；驅(qū)動(dòng)安裝和膠帶給料安裝均安裝在底托架上，并可調(diào)整位置；在導(dǎo)料槽上，安裝有防穿封鎖倉(cāng)門機(jī)構(gòu)，在進(jìn)展給煤機(jī)檢修維護(hù)任務(wù)時(shí)，可方便地將煤倉(cāng)下料方口封鎖，免去清掃煤倉(cāng)的繁重任務(wù)，防止了因清倉(cāng)任務(wù)呵斥不用要的傷亡事故運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，膠帶給煤機(jī)的二次密封安裝對(duì)從導(dǎo)料槽和膠帶之間間隙之中漏出的煤進(jìn)展密封，對(duì)粘結(jié)在膠帶上未卸凈的煤泥，靠清帶器清凈后并卸在膠帶上。膠帶給煤機(jī)給煤量的大小改動(dòng)，可經(jīng)過(guò)調(diào)理無(wú)級(jí)變速減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)速，來(lái)改動(dòng)膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)速度的大小，從而改動(dòng)給煤量；也可經(jīng)過(guò)選擇變頻器，改動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)改動(dòng)給煤量。膠帶給煤機(jī)與甲帶給煤機(jī)最大不同點(diǎn)是：繩芯膠帶既是承載機(jī)構(gòu)，又是傳動(dòng)構(gòu)件，簡(jiǎn)化掉了一條甲帶。由于繩芯膠帶比甲帶外表平滑，所以粘貼在膠帶外表的浮煤易于清理。這種給煤機(jī)不僅適用于順向給煤，還適用于垂直給煤。它抑制了甲帶給煤機(jī)在垂直給煤時(shí)粘附在帶片上的煤在回程中掉落在機(jī)道中，呵斥崗位積煤、環(huán)境容顏差影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題。四、膠帶給煤機(jī)性能特點(diǎn)膠帶給煤機(jī)抑制了往復(fù)式給煤機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)缺陷，拖動(dòng)功率小，給料量大且穩(wěn)定，調(diào)整方便，分量輕、無(wú)沖擊噪音，設(shè)備各部件銜接機(jī)構(gòu)通用性強(qiáng)，可直接交換目前正在運(yùn)用的K型給煤機(jī)。它還抑制了甲帶給煤機(jī)垂直給煤時(shí)漏料的嚴(yán)重缺陷。膠帶給煤機(jī)優(yōu)點(diǎn)：1、拖動(dòng)功率小，耗電低，運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性能好，可節(jié)約大量電能。以可直接代換K－4給煤機(jī)的JDGM/5型膠帶給煤機(jī)為例，僅需5.5千瓦的電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)即可滿足運(yùn)轉(zhuǎn)要求。2、消費(fèi)效率高。膠帶給煤機(jī)給煤量大、穩(wěn)定，僅是K－4給煤機(jī)1／3。JDGＭ／5甲帶給煤機(jī)給煤量為500－2500噸／小時(shí)，且調(diào)整方便〔手動(dòng)或電氣無(wú)級(jí)調(diào)速調(diào)理均可〕。假設(shè)采用電氣無(wú)級(jí)調(diào)速與消費(fèi)調(diào)度微機(jī)聯(lián)網(wǎng)即可實(shí)現(xiàn)給煤機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)控。3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、部件體積小，噪音小。甲帶給煤機(jī)電動(dòng)機(jī)功率小，各構(gòu)件較往復(fù)式給煤機(jī)體積小，再加之主要負(fù)荷由各滾動(dòng)軸承支撐，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小，不產(chǎn)生劇烈震動(dòng)。4、設(shè)備磨損少，缺點(diǎn)率低，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。由于運(yùn)轉(zhuǎn)各部件無(wú)周期性往復(fù)力的沖擊，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力也大大降低，從而減輕了各部件的磨損，任務(wù)運(yùn)用壽命延伸。5、備維護(hù)簡(jiǎn)便，零部件通用性強(qiáng)，易于操作。甲帶給煤機(jī)省去了改換給煤機(jī)底托板這一繁鎖任務(wù)，有利于平安運(yùn)輸；可方便地將煤倉(cāng)與給煤機(jī)進(jìn)展隔離，確保了維修任務(wù)人員在改換給煤機(jī)托板、護(hù)板時(shí)的人身平安。6、由于膠帶、緩沖托輥等都為彈性體，可極大減輕煤、矸石下落沖擊，延伸設(shè)備運(yùn)用壽命。設(shè)備、部件互換性強(qiáng)。膠帶給煤機(jī)并可直接代換目前礦井中廣泛運(yùn)用的往復(fù)式給煤機(jī)和甲帶給煤機(jī)，減少礦建投資。7、膠帶給煤機(jī)與甲帶給煤機(jī)相比，它最大的優(yōu)點(diǎn)是繩芯膠帶既是承載機(jī)構(gòu)，又是傳動(dòng)構(gòu)件，簡(jiǎn)化掉了一條甲帶。由于繩芯膠帶比甲帶外表平滑，所以粘貼在膠帶外表的浮煤易于清理。這種給煤機(jī)不僅適用于順向給煤，還適用于垂直給煤。它勝利的處理了甲帶給煤機(jī)在垂直給煤時(shí)粘附在帶片上的煤在回程中掉落在機(jī)道中，呵斥崗位積煤，環(huán)境容顏差的問(wèn)題。膠帶給煤機(jī)箱體、導(dǎo)料槽鑲嵌襯板，如以下圖所示為膠帶給煤機(jī)箱體構(gòu)造圖由于銜接段與箱體均用8mm厚的鐵板制做而成，根據(jù)K-4給煤機(jī)箱體運(yùn)用閱歷，箱體過(guò)煤量10萬(wàn)噸時(shí)，其磨損量為1mm左右，也就是說(shuō)，當(dāng)給煤機(jī)裝載量到達(dá)50萬(wàn)噸左右時(shí)，箱體磨損剩余量為3mm左右。給煤機(jī)將因箱體磨損強(qiáng)度降低而報(bào)廢，為處理這一問(wèn)題，在箱體和導(dǎo)料槽內(nèi)用M16沉頭螺栓鑲嵌厚度為16mm的耐磨錳鋼板作為襯板，防止煤流與箱體接觸，如下圖：當(dāng)襯板磨損剩余量到達(dá)2mm，封鎖防穿閘門，改換襯板，這一措施的實(shí)施可將給煤機(jī)箱體運(yùn)用壽命延伸至15年，大大減少了改換給煤機(jī)箱體任務(wù)及因此而帶來(lái)的清倉(cāng)任務(wù)。10、傳動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)輸出軸與驅(qū)動(dòng)滾筒之間的聯(lián)接運(yùn)用傳動(dòng)減速機(jī)，中心距為650ｍｍ。它具有傳動(dòng)功率大，傳動(dòng)構(gòu)件〔齒輪〕密閉在箱體內(nèi)，不蒙受煤塵、淋水侵蝕，運(yùn)用壽命長(zhǎng)且傳動(dòng)平穩(wěn)。防止了鏈條傳動(dòng)時(shí)發(fā)生的爬鏈景象和鏈條、鏈輪蒙受煤粉和水煤侵蝕，影響其運(yùn)用壽命的問(wèn)題。11、可方便的實(shí)現(xiàn)不同煤種的配運(yùn)問(wèn)題，提高經(jīng)濟(jì)效益。以孫村煤礦為例予以闡明：孫村煤礦-800程度的原煤分前后兩組開采：前組煤硫分低，精煤含量為45～55％，產(chǎn)量占全礦的80％左右。后組煤硫分高，含硫量1.2％，精煤含量高，約80％左右，產(chǎn)量占全礦的20％左右.前后組煤分別儲(chǔ)存與主煤倉(cāng)和分運(yùn)煤倉(cāng)，利用甲帶給煤機(jī)放煤量延續(xù)可調(diào)性，并配以核子秤的準(zhǔn)確計(jì)量監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了前后組煤的合理配運(yùn)，精煤硫分含量在0.75～0.78％之間，到達(dá)了冶煉精煤對(duì)含量小于0.8％的要求，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益最大化。12、處理了煤倉(cāng)放空時(shí)的漏風(fēng)問(wèn)題。如以下圖所示：當(dāng)倉(cāng)內(nèi)煤放空后，風(fēng)流從煤倉(cāng)口進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)，從給煤機(jī)出料口進(jìn)入皮帶機(jī)巷道，導(dǎo)致采區(qū)供風(fēng)量缺乏，影響采區(qū)的正常消費(fèi)，運(yùn)用甲帶給煤機(jī)，當(dāng)煤倉(cāng)放空后封鎖防穿閘門，防止了煤倉(cāng)下行風(fēng)問(wèn)題發(fā)生。五、安裝與調(diào)試DGＭ系列給煤機(jī)可直接現(xiàn)場(chǎng)交換K型給煤機(jī)和甲帶給煤機(jī)，可分解安裝或整體安裝。分體安裝時(shí)，將銜接段與煤倉(cāng)預(yù)埋方口子銜接，再安裝導(dǎo)料槽，然后安裝托架以及甲帶傳動(dòng)安裝等各部件。整體安裝時(shí)，先將銜接段安裝在煤倉(cāng)下，再將整體的給煤機(jī)與銜接段相連即可。給煤機(jī)調(diào)試：封鎖給煤機(jī)防穿倉(cāng)閘門，檢查各部件安裝能否良好，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，空載運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，再檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)、銜接部件有無(wú)異常。假設(shè)良好