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高鐵牽引供電系統(tǒng)運(yùn)行與管理項(xiàng)目一：牽引供電方式識(shí)別與應(yīng)用任務(wù)2：牽引供電系統(tǒng)概述案例：回流不暢有何危害問(wèn)題1：回流不暢會(huì)有什么后果？案例：回流不暢有何危害3×××年3月24日，某網(wǎng)工區(qū)巡視接觸網(wǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)某區(qū)間255#支柱(轉(zhuǎn)換柱)田野側(cè)距軌面2.5m左右有6個(gè)嚴(yán)重?zé)齻目?，并附有燒傷裂痕。遂立即采取臨時(shí)加固措施。后再申報(bào)天窗時(shí)間新立一支柱，將燒傷的支柱卸載。案例：回流不暢有何危害案例：回流不暢有何危害5案例：回流不暢有何危害事故原因：該支柱位于供電臂末端，在新建第二線(xiàn)接觸網(wǎng)前，此支柱上安裝有一根吸上線(xiàn)，供電臂末端的牽引電流主要通過(guò)此吸上線(xiàn)流到回流線(xiàn)回變電所。當(dāng)該吸上線(xiàn)被人割斷又未能偷走時(shí)，牽引回流強(qiáng)行通過(guò)割斷后的吸上線(xiàn)進(jìn)入支柱內(nèi)的鋼筋入地，變?yōu)榈鼗亓髁骰刈冸娝鴮⒋虽摻顭谒?。案例：回流不暢有何危害軌電位升高，燒壞信?hào)設(shè)備；使附近水管帶電與車(chē)體帶電等；造成地下金屬管道電腐蝕與形成電位差。下錨拉線(xiàn)的拉桿腐蝕后被拉斷。案例：回流不暢有何危害為什么電氣化鐵路送電后，沿鐵路線(xiàn)旁居民家中的水管會(huì)帶電？案例：回流不暢有何危害1、車(chē)站貨物線(xiàn)裝卸貨物時(shí)，裝卸人員碰及貨車(chē)車(chē)體時(shí)會(huì)被麻電？2、天氣晴朗沒(méi)有雷電，但軌道

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