檢修支柱、拉線和基礎(chǔ)-檢修支柱（高鐵接觸網(wǎng)檢修）

接觸網(wǎng)故障案例分析隧道吊柱斜撐脫落接地故障1.故障概況2012年6月15日17點11分，武廣高鐵XX變電所211、212斷路器跳閘，212斷路器重合閘成功，211斷路器重合閘失敗，F(xiàn)線故障。搶修人員登乘上行動車組到上網(wǎng)點斷開211F線，隔離故障點后，211下行接觸網(wǎng)送電成功（直供），停電93分鐘。2.原因分析T055#吊柱斜撐下端耳與斜撐本體只進行了點焊，沒有一團圈連續(xù)封閉的滿焊（虛焊），造成下端耳與斜撐本體斷開分離，斜撐本體下端脫落搭至AF線上，導(dǎo)致AF線接地。支柱與基礎(chǔ)鋼筋混凝土支柱常見缺陷預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱常見缺陷1支柱表面有伸入混凝土內(nèi)部的縫隙。裂縫漏漿漏筋塌落蜂窩麻面粘皮龜紋水紋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱常見缺陷2基礎(chǔ)與支柱表面因水泥漿流失而露出集料。裂縫漏漿漏筋塌落蜂窩麻面粘皮龜紋水紋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱常見缺陷3支柱內(nèi)部的鋼筋未被混凝土包裹而外露，不包括支柱端部的縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋頭。裂縫漏漿漏筋塌落蜂窩麻面粘皮龜紋水紋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱常見缺陷4支柱內(nèi)壁混凝土成塊狀脫落。裂縫漏漿漏筋塌落蜂窩麻面粘皮龜紋水紋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱常見缺陷5基礎(chǔ)與支柱表面因漏漿或缺水泥砂漿而引起的蜂窩狀空洞。裂縫漏漿漏筋塌落蜂窩麻面粘皮龜紋水紋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱常見缺陷6支柱外表面呈現(xiàn)的密集微孔。裂縫漏漿漏筋塌落蜂窩麻面粘皮龜紋水紋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱常見缺陷7基礎(chǔ)與支柱外表面的水泥漿層被模具粘去后留下的粗糙表面。裂縫漏漿漏筋塌落蜂窩麻面粘皮龜紋水紋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱常見缺陷8基礎(chǔ)與支柱外表面呈現(xiàn)出龜背狀紋路，無整齊的邊緣和明顯的深度。裂縫漏漿漏筋塌落蜂窩麻面粘皮龜紋水紋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱常見缺陷9基礎(chǔ)與支柱外表面濕潤時呈現(xiàn)的可見微細(xì)紋路，水分蒸發(fā)后紋路隨之消失。裂縫漏漿漏筋塌落蜂窩麻面粘皮龜紋水紋支柱與基礎(chǔ)2020年高鐵支柱與基礎(chǔ)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)支柱位置

高鐵普鐵支柱的側(cè)面限界應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定允許誤差允許偏差跨距允許誤差±500mm(2)支柱本體——金屬支柱及硬橫梁金屬支柱及硬橫梁支柱本體不得彎曲、扭轉(zhuǎn)、變形，各焊接部分不得有裂紋、開焊；主角鋼不應(yīng)有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，彎曲不得超過5‰，副角鋼彎曲不得超過2根。表面防腐層剝落面積不得超過5%；表面防腐層剝落面積不得超過5％。普鐵要求：5%與普鐵要求相同(2)支柱本體——環(huán)形等徑圓預(yù)應(yīng)力混凝土支柱環(huán)形等徑預(yù)應(yīng)力混凝土支柱表面應(yīng)光潔平整，無混凝土脫落和漏筋現(xiàn)象，合縫處不得漏漿?？v向裂紋寬度大于0.2mm，不超過1mm的支柱要及時修補；縱向裂紋寬度大于1mm的支柱應(yīng)更換。修補支柱破損部位的混凝土等級比支柱本身混凝土高一級。(3)支柱傾斜率①接觸網(wǎng)各種支柱順線路面允許偏差不應(yīng)大于±0.5%，錨柱頂部向拉線側(cè)傾斜不應(yīng)大于1%，橫向方向曲線外側(cè)和直線上的腕臂柱柱頂應(yīng)向受力向傾斜，允許偏差0~0.5%，錨段關(guān)節(jié)中心柱、曲線內(nèi)側(cè)支柱及轉(zhuǎn)換柱均應(yīng)直立，柱頂應(yīng)向受力反向傾斜，允許偏差0~0.5%。

③隔離開關(guān)支柱應(yīng)直立，允許偏差0~0.5%。④H形鋼柱端面應(yīng)垂直于線路中心線，允許偏差±20。與普鐵要求相同(5)支柱基礎(chǔ)金屬支柱基礎(chǔ)面應(yīng)高出地面(或站臺面)100~200mm?；A(chǔ)外露400mm以上者應(yīng)培土，每邊培土寬度為500mm，培土邊坡與水平面呈45°。金屬支柱有基礎(chǔ)帽時，基礎(chǔ)帽應(yīng)完整無破損、無裂紋。支柱根部周圍5m范圍內(nèi)不得取土，1m范圍內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得有積水和雜物。與普鐵要求相同(1)支柱護坡①填方地段的支柱外緣距路基邊坡的距離不小于500mm，否則應(yīng)培土或砌石，其坡度應(yīng)與原路基相同。高填方地段培土困難、流失嚴(yán)重或土質(zhì)強度不夠者，應(yīng)采用砂漿砌石護坡加固，片石應(yīng)擠壓緊密、堆砌整齊，砂漿應(yīng)飽滿、標(biāo)號符合規(guī)定。與普鐵要求相同(1)支柱護坡路塹地段的基礎(chǔ)外側(cè)與水溝外側(cè)的間距不小于300mm。支柱護坡應(yīng)延伸至地面，并做深度不小于0.6m護坡基礎(chǔ)。上部寬度為支柱中心兩側(cè)各不小于1m，下部寬度為支柱中心兩側(cè)各不小于2m，厚度不小于300mm。距邊坡坡底1m處應(yīng)設(shè)置100mm×100mm的泄水孔。與普鐵要求相同支柱與基礎(chǔ)2020年普鐵支柱與基礎(chǔ)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)支柱護坡①填方地段的支柱外緣距路基邊坡的距離不小于500mm，否則應(yīng)培土或砌石，其坡度應(yīng)與原路基相同。高填方地段培土困難、流失嚴(yán)重或土質(zhì)強度不夠者，應(yīng)采用砂漿砌石護坡加固，片石應(yīng)擠壓緊密、堆砌整齊，砂漿應(yīng)飽滿、標(biāo)號符合規(guī)定。(1)支柱護坡路塹地段的基礎(chǔ)外側(cè)與水溝外側(cè)的間距不小于300mm。支柱護坡應(yīng)延伸至地面，并做深度不小于0.6m護坡基礎(chǔ)。上部寬度為支柱中心兩側(cè)各不小于1m，下部寬度為支柱中心兩側(cè)各不小于2m，厚度不小于300mm。距邊坡坡底1m處應(yīng)設(shè)置100mm×100mm的泄水孔。(2)支柱位置

②每組軟橫跨兩支柱中心的連線應(yīng)垂直于正線，偏角不大于30；每組硬橫跨兩支柱中心的連線應(yīng)垂直于正線，偏角不大于20。(2)支柱位置③支柱應(yīng)盡量設(shè)在側(cè)溝限界以外，若客觀條件限制必須設(shè)在側(cè)溝中，則應(yīng)留有排水通道，支柱根部應(yīng)用砂漿砌石加固。支柱埋設(shè)深度應(yīng)符合設(shè)計要求，允許誤差±100mm接觸網(wǎng)整體更新改造時，接觸網(wǎng)支柱側(cè)面限界根據(jù)需要預(yù)留大機養(yǎng)護和調(diào)車作業(yè)條件。(3)支柱本體——橫腹桿式鋼筋混凝土支柱①橫腹桿式鋼筋混凝土支柱表面應(yīng)光潔、平整。橫腹板破損應(yīng)及時修補，翼緣破損和露筋不超過2根且長度不大于400mm應(yīng)及時修補；露筋達(dá)2根以上但不超過4根且長度不超過400mm者可以修補后降級使用；露筋超過4根或者露筋長度超過400mm者，均應(yīng)及時更換。(3)支柱本體——橫腹桿式鋼筋混凝土支柱支柱翼緣不得有橫向、斜向和縱向裂紋。支柱翼緣與橫腹板結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度不超過0.3mm時，要及時修補，大于0.3mm時應(yīng)更換?；炷林е茡p不露筋者，可以用水泥砂漿修補后使用。(3)支柱本體——環(huán)形等徑圓預(yù)應(yīng)力混凝土支柱環(huán)形等徑圓預(yù)應(yīng)力混凝土支柱表面應(yīng)光潔平整，合縫處不得漏漿，不應(yīng)有混凝土剝落、露筋等缺陷。橫向裂紋寬度不超過0.2mm，長度不超過1/3圓周長;縱向裂紋寬度大于0.2mm，不超過1mm的支柱要及時修補；縱向裂紋寬度大于1mm的支柱應(yīng)更換。支柱彎曲度不大于2‰，桿頂封堵良好。修補支柱破損部位的混凝土等級比支柱本身混凝土高一級。(3)支柱本體——金屬支柱及硬橫梁金屬支柱及硬橫梁各焊接部分不得有裂紋、開焊；主角鋼彎曲不得超過5‰，副角鋼彎曲不得超過2根；表面防腐層剝落面積不得超過10％。整正支柱使用的墊片不得超過3塊。每塊墊片的面積不小于50mmx100mm，厚度不大于100mm。(4)支柱傾斜率接觸網(wǎng)各種支柱，均不得向線路側(cè)和受力方向傾斜。安裝在曲線外側(cè)及直線上的支柱，在垂直線路方向允許向受力的反向傾斜。腕臂柱的外傾斜率為0~0.5%。軟橫跨支柱的傾斜率：高度13m的支柱為0.5%~1%；高度15m及以上的支柱為1%~2%。(4)支柱傾斜率硬橫跨支柱應(yīng)保證垂直于地面。曲線內(nèi)側(cè)的支柱、裝設(shè)開關(guān)的支柱、雙邊懸掛的支柱、硬橫跨支柱均應(yīng)直立，免許向受力的反向傾斜，其傾斜率不超過0.5%。支柱在順線路方向應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，其傾斜率不超過0.5%。錨柱應(yīng)向拉線方向傾斜，其傾斜率不超過1%。(5)支柱基礎(chǔ)金屬支柱基礎(chǔ)面應(yīng)高出地面(或站臺面)100~200mm?；A(chǔ)外露400mm以上者應(yīng)培土，每邊培土寬度為500mm，培土邊坡與水平面成45°?；A(chǔ)帽完整無破損，支柱根部周圍5m范圍內(nèi)不得取土，1m范圍內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得有積水和雜物。橋支柱的托架與接腿、支柱的連接應(yīng)牢固可靠，螺栓應(yīng)用雙螺帽并涂油防護。(6)杯形基礎(chǔ)①杯形基礎(chǔ)內(nèi)杯底距基礎(chǔ)面的距離為1500mm；基礎(chǔ)垂直于線路方向的中心線，偏差不大于3°。②杯形基礎(chǔ)面應(yīng)與路基面平齊，不得高于路基面，杯形基礎(chǔ)面平整，外形尺寸及限界符合設(shè)計要求。③杯形基礎(chǔ)田野側(cè)的土層不得小于600mm，否則需進行邊坡培土或砌石；路塹地段的基礎(chǔ)外側(cè)與水溝外側(cè)的間距不得小于300mm。④杯形基礎(chǔ)采用C15級混凝土。(7)支柱防護①道口兩側(cè)、經(jīng)常有機動車輛運行的場所以及裝卸貨物站臺上等易被碰撞的支柱，均應(yīng)設(shè)置強度較高的防護樁。防護高度原則上不小于1.5m。道口兩側(cè)支柱防護樁的高度為2m。②支柱防護宜采用混凝土防護墩或鋼結(jié)構(gòu)防護，不宜采用外圍磚砌、內(nèi)填石碴或砂土的封閉式防護方式。采用混凝土防護墩防護時，厚度不小于0.4m，并采用混凝土灌注基礎(chǔ)，基礎(chǔ)滿足穩(wěn)固要求、混凝土標(biāo)號不小于C20并植入鋼筋網(wǎng)；采用鋼結(jié)構(gòu)防護時，埋設(shè)深度應(yīng)滿足穩(wěn)固要求并采用混凝土灌注基礎(chǔ)。(7)支柱防護③防護樁內(nèi)壁與支柱保持0.5m的距離，且不得侵入鐵路建筑限界④防護樁外表面應(yīng)有黃黑相間的警示標(biāo)識。⑤需防護支柱裝有開關(guān)操作機構(gòu)時，需同時將開關(guān)操作支架納入防護保護范圍。(8)支柱拉線①拉線應(yīng)位于接觸懸掛下錨支的延長線上(附加導(dǎo)線單獨下錨時，應(yīng)位于下錨支導(dǎo)線的延長線上)，在任何情況下不得侵入限界。拉線與地面夾角一般情況下為45°，最大不得超過60°。②拉線應(yīng)繃緊，在同一支柱上的各拉線應(yīng)受力均衡；錨板拉桿與拉線應(yīng)成一條直線；拉線應(yīng)采取防腐措施，埋入地下部分的地錨拉桿應(yīng)涂防腐劑。拉線不得有斷股、松股、接頭及嚴(yán)重的銹蝕。UT型線夾螺帽外露螺紋長度不小于20mm且不大于螺紋全長的1/2，UT線夾不得埋入地中。各部螺栓緊固良好并涂油?；A(chǔ)周圍5m范圍內(nèi)不得取土，1m范圍內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得有積水和雜物。(8)支柱拉線③設(shè)在擋土墻、隧道口、橋墩、堅石地帶及砂漿砌石護坡上等處打孔灌注的地錨桿，其埋入深度應(yīng)符合規(guī)定。受力后其周圍水泥灌注部分不得有裂紋、破損及脫落現(xiàn)象。禁止將地錨桿設(shè)在孤石、風(fēng)化石、次堅石上。④接觸懸掛下錨、中心錨結(jié)下錨、附加導(dǎo)線下錨的拉線基礎(chǔ)外形尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。拉線拉環(huán)應(yīng)采用二級熱浸鍍鋅防腐，拉線基礎(chǔ)不得有積水。支柱檢修標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)支柱位置1.支柱的側(cè)面限界應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，允許偏差＋100mm、－60mm，但最小不得小于《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》規(guī)定限值?？缇嘣试S偏差±500mm；線路中心線側(cè)面限界支柱位置2.每組軟橫跨兩支柱中心連線應(yīng)垂直于正線，偏角不大于3°；每組硬橫跨兩支柱中心連線應(yīng)垂直于正線，偏角不大于2°；絕緣子軟橫跨鋼柱橫承力索（雙橫承力索）上部吊線上部固定繩下部固定繩下部吊線支柱位置3.支柱應(yīng)盡量設(shè)在側(cè)溝限界以外。若客觀條件限制必須設(shè)在側(cè)溝中，應(yīng)留有排水通道，排水通道與排水溝應(yīng)統(tǒng)一設(shè)計，避免對路基防排水系統(tǒng)的影響。支柱根部應(yīng)用砂漿砌石加固；支柱位置4.支柱埋設(shè)深度應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差±100mm。支柱本體1.橫腹桿式鋼筋混凝土支柱表面應(yīng)光潔、平整。橫腹板破損應(yīng)及時修補，翼緣破損和露筋不超過兩根且長度不超過400mm應(yīng)及時修補；露筋達(dá)兩根以上但不超過4根且長度不超過400mm可以修補后降級使用；露筋超過4根或者露筋長度超過400mm應(yīng)及時更換。支柱本體支柱翼緣不得有橫向、斜向和縱向裂紋。支柱翼緣與橫腹板結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度不超過0.3mm時，要及時修補，大于0.3mm時應(yīng)更換?；炷林е茡p不露筋者，可以用水泥砂漿修補后使用；支柱本體2.環(huán)形等徑預(yù)應(yīng)力混凝土支柱表面應(yīng)光潔平整。合縫處不得漏漿，不應(yīng)有混凝土剝落、露筋等缺陷。支柱彎曲度不大于2‰，桿頂封堵良好。支柱應(yīng)具有防止安裝設(shè)備扭轉(zhuǎn)及滑動措施。支柱本體橫向裂紋寬度不超過0.2mm且長度不超過1/3圓周長的支柱要及時修補，否則應(yīng)更換；縱向裂紋寬度大于0.2mm但不超過1mm的支柱要及時修補，縱向裂紋寬度大于1mm的支柱應(yīng)更換。修補支柱破損部位的混凝土等級比支柱本身混凝土高一級；支柱本體3.金屬支柱及硬橫梁支柱本體不得彎曲、扭轉(zhuǎn)、變形;各焊接部分不得有裂紋、開焊;主角鋼不應(yīng)有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，彎曲不得超過5‰，副角鋼彎曲不得超過2根；表面防腐層剝落面積不得超過5%；4.整正支柱使用的墊片不得超過3塊。每塊墊片的面積不小于50mm×100mm，厚度不大于10mm。支柱本體4.整正支柱使用的墊片不得超過3塊。每塊墊片的面積不小于50mm×100mm，厚度不大于10mm。支柱傾斜率1.接觸網(wǎng)各種支柱順線路面允許偏差不應(yīng)大于±0.5%，錨柱頂部向拉線側(cè)傾斜不應(yīng)大于1%。橫向方向曲線外側(cè)和直線上的腕臂柱柱頂應(yīng)向受力反向傾斜，允許偏差0～0.5%；錨段關(guān)節(jié)中心柱、曲線內(nèi)側(cè)支柱及轉(zhuǎn)換柱均應(yīng)直立，柱頂應(yīng)向受力反向傾斜，允許偏差0～0.5%；支柱傾斜率2.硬橫跨支柱橫、順線路方向均應(yīng)直立，允許偏差0～0.5%；支柱頂端安裝高度應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差＋100mm；支柱傾斜率3.隔離開關(guān)支柱應(yīng)直立，允許偏差0～0.5%；4.H形鋼柱端面應(yīng)垂直于線路中心線，允許偏差±2°。支柱防撞1.道口兩側(cè)、經(jīng)常有機動車輛運行的場所以及裝卸貨物站臺上等易被碰撞的支柱，均應(yīng)設(shè)置強度較高的防護樁。防護高度原則上不小于1.5m，道口兩側(cè)支柱防護樁的高度為2m；2.支柱防護宜采用混凝土防護墩或鋼結(jié)構(gòu)防護，不應(yīng)采用外圍磚砌、內(nèi)填石渣或砂土的封閉式防護方式。采用混凝土防護墩防護時，厚度不小于0.4m并采用混凝土灌注基礎(chǔ)，基礎(chǔ)滿足穩(wěn)固要求，混凝土標(biāo)號不小于C20并植入鋼筋網(wǎng)；采用鋼結(jié)構(gòu)防護時，埋設(shè)深度應(yīng)滿足穩(wěn)固要求并采用混凝土灌注基礎(chǔ)；支柱防撞3.隔離開關(guān)支柱應(yīng)直立，允許偏差0～3.防護樁內(nèi)壁與支柱保持0.5m的距離，且不得侵入鐵路建筑限界；4.防護樁外表面應(yīng)有黃黑相間的警示標(biāo)識；5.需防護支柱裝有開關(guān)操作機構(gòu)時，需同時將開關(guān)操作支架納入防護保護范圍。支柱護坡1.填方地段的支柱外緣距路基邊坡的距離不小于500mm，否則應(yīng)培土或砌石，其坡度應(yīng)與原路基相同。高填方地段培土困難、流失嚴(yán)重或土質(zhì)強度不夠者，應(yīng)采用砂漿砌石護坡加固，片石應(yīng)擠壓緊密、堆砌整齊，砂漿應(yīng)飽滿、標(biāo)號符合規(guī)定。支柱護坡應(yīng)延伸至地面，并做深度不小于0.6m護坡基礎(chǔ)。上部寬度為支柱中心兩側(cè)各不小于1m，下部寬度為支柱中心兩側(cè)各不小于2m，厚度不小于300mm。距邊坡坡底1m處應(yīng)設(shè)置100mm×100mm的泄水孔；支柱護坡2.路塹地段的基礎(chǔ)外側(cè)與水溝外側(cè)的間距不小于300mm。接觸網(wǎng)檢修工具支柱與基礎(chǔ)H型支柱安裝施工程序基礎(chǔ)質(zhì)量檢查材料運輸支柱外觀質(zhì)量檢查支柱吊裝支柱整正測量檢查填寫記錄基礎(chǔ)質(zhì)量檢查進行支柱吊裝前，必須對支柱基礎(chǔ)進行全面的質(zhì)量檢查；主要檢查的內(nèi)容：跨距檢查、側(cè)面限界檢查、螺栓外露長度與防腐質(zhì)量、螺栓間距檢查、基礎(chǔ)接地端子預(yù)埋質(zhì)量檢查、基礎(chǔ)頂面的高程偏差、基礎(chǔ)的方位（垂直線路中心，允許誤差2°）?；A(chǔ)質(zhì)量檢查材料運輸支柱外觀質(zhì)量檢查支柱吊裝支柱整正測量檢查填寫記錄施工工藝廠家發(fā)貨的支柱，由作業(yè)段派人引導(dǎo)運貨車，就近運送到施工點或附近位置卸貨，在現(xiàn)場作好驗收檢查；施工時，再另行組織車輛轉(zhuǎn)運支柱?；A(chǔ)質(zhì)量檢查材料運輸支柱外觀質(zhì)量檢查支柱吊裝支柱整正測量檢查填寫記錄安裝產(chǎn)品規(guī)格書和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，主要檢查合格證和檢驗報告、支柱型號與標(biāo)識、外觀尺寸、預(yù)留孔位、撓度與平直度、防腐和表面等質(zhì)量情況?；A(chǔ)質(zhì)量檢查材料運輸支柱外觀質(zhì)量檢查支柱吊裝支柱整正測量檢查填寫記錄螺母預(yù)調(diào)整基礎(chǔ)質(zhì)量檢查材料運輸支柱外觀質(zhì)量檢查支柱吊裝支柱整正測量檢查填寫記錄在進行支柱吊裝前，提前安裝下部螺母，用自制水平尺調(diào)整水平，再戴好墊片，以減少支柱安裝后的整正工作量。一般螺母下底面距基礎(chǔ)面約20mm，用水平尺壓在墊片上，橫向和縱向調(diào)節(jié)螺母，達(dá)到確保螺母同排水平，田野側(cè)排墊片約比線路側(cè)低2mm。并清理表面雜物。調(diào)節(jié)前后排螺栓高差調(diào)節(jié)同排螺栓水平調(diào)節(jié)前后排螺栓高差支柱安裝支柱安裝前應(yīng)核對基礎(chǔ)型號及支柱型號，作業(yè)負(fù)責(zé)人引導(dǎo)汽車吊到合適位置，打上支腿，同時運桿汽車配合汽車吊運行到位。支柱吊裝應(yīng)采用高強度尼龍吊裝帶，防止損傷支柱表面鍍鋅層。支柱吊裝對位時防止碰撞基礎(chǔ)螺栓，下落時要緩緩下落，防止刮傷螺紋。每個螺栓都戴上主螺母、預(yù)緊后，方可收吊臂。吊車上橋吊裝吊車在橋下吊裝吊車吊裝支柱整正先對支柱的縱線路方向和橫線路方向斜率進行檢查，對不達(dá)要求的進行調(diào)整。調(diào)整時，先松動主螺母，用撬棍抬動支柱，根據(jù)斜率，有目的的調(diào)整柱底調(diào)整螺栓。緊固螺母時，應(yīng)對角循環(huán)緊固，主螺母緊固到標(biāo)準(zhǔn)力矩后，上好鎖緊螺母，依次緊固鎖緊螺母。柱底調(diào)整螺母應(yīng)至少有一個與基礎(chǔ)頂面相接觸。施工時應(yīng)注意支柱法蘭盤上下與螺母之間均有墊片。支柱斜率測量螺母調(diào)整支柱斜率測量螺母調(diào)整填寫記錄支柱安裝整正后，現(xiàn)場書寫桿號?；A(chǔ)交接檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1基礎(chǔ)采用雙排螺栓:兩排螺栓中心間距430±1mm.2每排螺栓依據(jù)基礎(chǔ)型號有3~7個螺栓不等:同排相鄰螺栓中心間距160±1mm(路基基礎(chǔ)LJ-A為6根螺栓；LJ-B為8根螺栓；LJ-C為10根螺栓，LJ-D為14根螺栓，QJ-A、B、C、D為橋上基礎(chǔ)，螺栓布置與路基礎(chǔ)相同。)3路基基礎(chǔ)螺栓外露為220mm,橋基礎(chǔ)螺栓外露基礎(chǔ)面長度為170mm，配三個螺母，2個墊片。4路基基礎(chǔ)與相鄰線路中心距3200mm(誤差為0—50mm)；橋上基礎(chǔ)中心與橋梁中心線的距離5650mm，折算為與相鄰側(cè)線路中心距離為3150mm(誤差為0—50mm)。基礎(chǔ)交接檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5路基基礎(chǔ)面標(biāo)高設(shè)計要求按低于內(nèi)軌面450mm施工；橋上基礎(chǔ)面標(biāo)高按高于橋面430mm施工，對軌面標(biāo)高調(diào)整部分按設(shè)計執(zhí)行。6支柱基礎(chǔ)面應(yīng)保持水平，螺栓與基礎(chǔ)水平面垂直，螺栓頂部偏離垂直位置距離不應(yīng)大于1mm。7橋基礎(chǔ)底部順橋向預(yù)留有一個120×150mm的長方形孔洞，以便電纜通過。8路基基礎(chǔ)設(shè)有兩個接地端子，一個設(shè)在線路側(cè)基礎(chǔ)側(cè)面中心，距基頂100mm處，另個設(shè)在田野側(cè)基礎(chǔ)側(cè)面中心，距基頂550mm處；橋上基礎(chǔ)只有一個接地端子，設(shè)在基礎(chǔ)頂面，與頂面平齊，距線路側(cè)基礎(chǔ)面邊沿260mm，距基礎(chǔ)面北側(cè)邊沿60mm，接地端子與接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上鋼板齊平(不得設(shè)置在鋼柱法蘭盤下)。支柱安裝技術(shù)要求4.2.1鋼柱上CPⅢ預(yù)留孔朝線路側(cè)，一般橋梁地段基礎(chǔ)面距離軌頂面設(shè)計高度為337mm，路基地段基礎(chǔ)面距離距軌頂面設(shè)計高度為450mm，其開孔位置執(zhí)行《H型鋼柱接觸網(wǎng)預(yù)留孔位圖》標(biāo)準(zhǔn)，圖號(武廣客專烏花施圖（網(wǎng)）－H04G00)；廠家生產(chǎn)時在鉻牌上注明為QB或LB；如基礎(chǔ)面與內(nèi)軌面間距與標(biāo)準(zhǔn)偏差大時，根據(jù)測量結(jié)果，作特殊加工，一般以100mm為間隔，統(tǒng)一型號。支柱安裝時根據(jù)基礎(chǔ)面標(biāo)高測量數(shù)據(jù)、試驗段軌面標(biāo)高調(diào)整表對支柱打孔位置進行復(fù)核。4.2.2地腳螺栓緊固力矩應(yīng)符合設(shè)計要求。支柱安裝技術(shù)要求4.2.3支柱支配采用預(yù)留孔內(nèi)安裝形式，鋼柱底座位置預(yù)留了間距100mm的三排孔，基礎(chǔ)高度施工偏差在120mm內(nèi)選用標(biāo)準(zhǔn)鋼柱，超過該值的選用特型（孔位）鋼柱。4.2.4當(dāng)側(cè)面限界小于2.95m或曲內(nèi)正定位、轉(zhuǎn)換柱等側(cè)面限界小于3.0m，通過軟件驗證不能保證零部件安裝位置時，要作為異型柱，調(diào)整預(yù)留孔位置，支柱類型確定時特別注明。4.2.5基礎(chǔ)頂板與支柱底板間填充的砂漿應(yīng)符合設(shè)計要求（待定），每500根支柱做一組試塊，試塊強度不應(yīng)低于設(shè)計強度。支柱安裝技術(shù)要求4.2.6支柱斜率（從鋼柱底部算起）允許施工偏差：鋼柱鉻牌標(biāo)識方法如：GH240A/8.5QA：“GH”表示H型鋼柱，“240”表示H型鋼截面標(biāo)稱高度；“A”表示法蘭類型，與基礎(chǔ)類型一致；“8.5”表示支柱高度為8.5m；“Q”表示用在橋梁區(qū)段（路基地段用“L”表示）；“QA”組合表示H鋼柱對應(yīng)柱身預(yù)留開孔圖號，如下表所示。支柱與基礎(chǔ)接觸網(wǎng)支柱支柱檢修作業(yè)流程作業(yè)準(zhǔn)備完成安全措施檢查測量調(diào)整參數(shù)復(fù)測填寫記錄辦理收工手續(xù)作業(yè)方法1作業(yè)準(zhǔn)備按規(guī)程要求填寫工作票并交付工作領(lǐng)導(dǎo)人，工作領(lǐng)導(dǎo)人向作業(yè)組全體成員宣讀工作票、分工并進行安全預(yù)想，檢查工具、材料。2完成安全措施做好安全措施，工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)完成安全措施后，通知各作業(yè)組開工。作業(yè)準(zhǔn)備完成安全措施檢查測量調(diào)整參數(shù)復(fù)測填寫記錄辦理收工手續(xù)作業(yè)方法①支柱傾斜：用線墜、盒尺測量支柱順線路、垂直線路傾斜是否符合標(biāo)準(zhǔn)。A在線墜線上標(biāo)畫出1000mm兩處標(biāo)記，B將線墜穩(wěn)固放在距離支柱被測面一定距離處；C用盒尺測出h1、h2的距離，單位mm；D支柱斜率△=（h2-h1）/1000。注意：在測量橫腹式混凝土支柱和鋼支柱時，要考慮支柱本身形狀的斜率。h1支柱1000mmh2線墜作業(yè)準(zhǔn)備完成安全措施檢查測量調(diào)整參數(shù)復(fù)測填寫記錄辦理收工手續(xù)作業(yè)方法②支柱基礎(chǔ)：A檢查基礎(chǔ)附近是否積水；B檢查基礎(chǔ)破損、基礎(chǔ)坑塌陷情況；C檢查邊坡是否符合標(biāo)準(zhǔn)。③支柱本體：A檢查混凝土支柱裂紋、破損或露筋；B檢查支柱彎曲度是否符合標(biāo)準(zhǔn)；C環(huán)形等徑預(yù)應(yīng)力混凝土支柱頂封堵是否良好；D金屬支柱是否銹蝕；E金屬支柱副角鋼、主角鋼彎曲是否符合標(biāo)準(zhǔn)。作業(yè)準(zhǔn)備完成安全措施檢查測量調(diào)整參數(shù)復(fù)測填寫記錄辦理收工手續(xù)作業(yè)方法④支柱防護：檢查防護樁、防護基礎(chǔ)是否完好。⑤拉線：A檢查拉線受力是否符合標(biāo)準(zhǔn)；B檢查拉線是否斷股、銹蝕；C檢查拉線綁線、UT線夾是否銹蝕。作業(yè)準(zhǔn)備完成安全措施檢查測量調(diào)整參數(shù)復(fù)測填寫記錄辦理收工手續(xù)作業(yè)方法

⑥軌面標(biāo)準(zhǔn)線：A檢查紅線及字跡清晰度；B軌面標(biāo)準(zhǔn)線位置是否正確，標(biāo)準(zhǔn)線上緣在直線區(qū)段應(yīng)與支柱鄰軌頂面平齊，曲線區(qū)段與高軌頂面平齊，多股道區(qū)段與正線頂面平齊。方法一用丁字尺、水平尺測量：將丁字尺靠在基準(zhǔn)軌面上，水平尺置于其上，調(diào)正丁字尺至水平，其下地面即為軌面標(biāo)準(zhǔn)線位置。方法二多功能激光測量儀測量：將測量儀按照規(guī)定放置于基準(zhǔn)軌面上，調(diào)至水平，使紅光點打在支柱上，紅光點下減去激光發(fā)射點至基準(zhǔn)軌面距離，即為軌面標(biāo)準(zhǔn)線位置。作業(yè)準(zhǔn)備完成安全措施檢查測量調(diào)整參數(shù)復(fù)測填寫記錄辦理收工手續(xù)作業(yè)方法1支柱基礎(chǔ)①支柱基礎(chǔ)附近積水：清除積水，并將水坑填至略高于周圍或疏通排水設(shè)施。②基礎(chǔ)破損：修補。如破損體積較大，應(yīng)用木板制模，對基礎(chǔ)進行修復(fù)。③基礎(chǔ)坑塌陷：回填，并分層夯實。④邊坡不符合標(biāo)準(zhǔn)：培土或砌護坡。作業(yè)準(zhǔn)備完成安全措施檢查測量調(diào)整參數(shù)復(fù)測填寫記錄辦理收工手續(xù)作業(yè)方法2支柱傾斜超標(biāo)①中間柱傾斜率超標(biāo)：利用天窗點進行整正。停電后支柱卸載，松動基礎(chǔ)螺栓的螺母并同時安裝正桿器或手板葫蘆，松動基礎(chǔ)螺栓的螺母，調(diào)整支柱底板下的調(diào)節(jié)螺母，慢慢進行正桿，正不動時可繼續(xù)松動基礎(chǔ)螺栓螺母繼續(xù)調(diào)整支柱底板下的調(diào)節(jié)螺母，直至將桿整正符合標(biāo)準(zhǔn)后緊固基礎(chǔ)螺栓的螺母，撤除整桿器或手板葫蘆。②錨柱順線路傾斜超標(biāo)：A支柱向拉線反向側(cè)傾斜：天窗點內(nèi)進行。將本錨段兩端下錨卸載，通過調(diào)整下錨拉線進行校正。調(diào)整方法為：在支柱上、拉線基礎(chǔ)板上安裝3T鋼絲套，連接3T手板葫蘆后緊線，支柱整正后緊固可調(diào)螺旋扣，如調(diào)整螺母超過可調(diào)螺旋扣的使用標(biāo)準(zhǔn)時，需要重新作拉線回頭。B如向拉線方向傾斜過大，逆向操作。③鋼柱傾斜超標(biāo)：天窗點內(nèi)進行，將支柱上負(fù)載卸載，松開基礎(chǔ)螺栓的螺母，通過調(diào)整支柱底板下的調(diào)整螺母對支柱進行整正。符合標(biāo)準(zhǔn)后重新將各種負(fù)載加上。作業(yè)準(zhǔn)備完成安全措施檢查測量調(diào)整參數(shù)復(fù)測填寫記錄辦理收工手續(xù)作業(yè)方法支柱本體①支柱彎曲度不符合標(biāo)準(zhǔn)：更換。方法同上。②金屬支柱銹蝕：局部銹蝕砂紙打磨至露出金屬本色、刷防銹漆、刷銀粉漆；銹蝕超標(biāo)時應(yīng)整體除銹、刷漆。③金屬支柱副角鋼彎曲：彎曲較輕的墊上木頭用大錘砸直，彎曲較重的用千斤頂校正。④主角鋼彎曲不符合標(biāo)準(zhǔn)：更換鋼支柱：支柱卸載，用軌道吊吊住支柱，卸下基礎(chǔ)螺母，吊下支柱，換上新支柱，新支柱整正，將負(fù)載倒到新支柱上。作業(yè)準(zhǔn)備完成安全措施檢查測量調(diào)整參數(shù)復(fù)測填寫記錄辦理收工手續(xù)作業(yè)方法4支柱防護①防護樁破損：修復(fù)或更換。②防護基礎(chǔ)破損：修復(fù)，方法同支柱修復(fù)。5拉線①拉線受力不符合標(biāo)準(zhǔn)：調(diào)整可調(diào)螺旋扣直至符合。用可調(diào)螺旋扣調(diào)節(jié)時，調(diào)節(jié)至拉線受力后，觀察支柱的傾斜率不超出標(biāo)準(zhǔn)時停止。如可調(diào)螺旋扣不能調(diào)整到位，重新做回頭：用緊線器、手板葫蘆連接拉線和錨桿，使可調(diào)螺旋扣不受力，拆除綁線，卸下楔子，在測量值處重新做回頭。之后卸下手板葫蘆和緊線器，觀察拉線狀態(tài)，直至合格。②拉線有斷股、銹蝕：更換。利用手板葫蘆、緊線器等緊線工具將拉線卸載，重新預(yù)制新拉線更換。③拉線綁線、可調(diào)螺旋扣銹蝕：除銹、涂黃油。作業(yè)準(zhǔn)備完成安全措施檢查測量調(diào)整參數(shù)復(fù)測填寫記錄辦理收工手續(xù)作業(yè)方法6軌面標(biāo)準(zhǔn)線①紅線及字跡不清：重新標(biāo)畫。一人按支柱上既有紅線位置，在接觸網(wǎng)支柱的線路側(cè)水平放置好軌面紅線模板，另一人用噴漆進行標(biāo)識。②紅線位置與實際線路軌面誤差超過30mm；標(biāo)明側(cè)面限界與實際誤差大于30mm；會同工務(wù)部門共同測量，重新標(biāo)定。作業(yè)準(zhǔn)備完成安全措施檢查測量調(diào)整參數(shù)復(fù)測填寫記錄辦理收工手續(xù)作業(yè)方法5辦理收工手續(xù)確認(rèn)各作業(yè)組工作結(jié)束，人員機具均已撤至安全地帶后，通知監(jiān)護人員撤除地線及其它安全措施。工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)安全措施撤除后，通知要令人員向供電調(diào)度申請消除停電作業(yè)命令和線路封鎖命令。工作領(lǐng)導(dǎo)人召開收工會，辦理收工手續(xù)。6填寫檢修記錄按照當(dāng)天檢修情況填寫檢修記錄。作業(yè)準(zhǔn)備完成安全措施檢查測量調(diào)整參數(shù)復(fù)測填寫記錄辦理收工手續(xù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)接觸網(wǎng)支柱的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：5.1支柱位置支柱的側(cè)面限界應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，允許誤差＋50mm、－0mm?？缇嗾`差±500mm。5.2支柱本體支柱本體不得彎曲、扭轉(zhuǎn)、變形，各焊接部分不得有裂紋、開焊；表面防護漆剝落面積不得超過5%。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)接觸網(wǎng)支柱的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：1支柱位置支柱的側(cè)面限界應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，允許誤差＋50mm、－0mm。跨距誤差±500mm。2支柱本體支柱本體不得彎曲、扭轉(zhuǎn)、變形，各焊接部分不得有裂紋、開焊；表面防護漆剝落面積不得超過5%。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3支柱傾斜率1支柱橫線路面應(yīng)垂直于線路中心線，允許偏差不應(yīng)大于2°。2單腕臂、雙腕臂和中心錨結(jié)支柱順線路方向應(yīng)直立，允許斜率為±2mm/m，橫線路方向，向受力反向的傾斜率為5mm/m。3硬錨錨柱橫線路方向，向受力反向的傾斜率為5mm/m，順線路方向，向下錨拉線側(cè)傾斜率為5mm/m。4多線路腕臂柱向受力反向的傾斜率為15mm/m。5補償下錨柱橫線路方向，向受力反向的傾斜率為5mm/m，順線路向下錨拉線側(cè)傾斜率為15mm/m。6曲線內(nèi)側(cè)的支柱、裝設(shè)開關(guān)的支柱、雙邊懸掛的支柱、硬橫跨支柱均應(yīng)直立，允許向受力的反向傾斜，其傾斜率不超過0.5%。7接觸網(wǎng)各種支柱，均不得向線路側(cè)和受力方向傾斜。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支柱基礎(chǔ)1支柱基礎(chǔ)面應(yīng)高出地面。基礎(chǔ)外露400mm以上者應(yīng)培土，每邊培土寬度為500mm，培土邊坡與水平面成45°2支柱根部和基礎(chǔ)周圍應(yīng)保持清潔，不得有積水和雜物。基礎(chǔ)頂板與支柱底板間填充的砂漿應(yīng)符合設(shè)計要求。3填方地段的支柱外緣距路基邊坡的距離小于500mm時應(yīng)培土，其坡度應(yīng)與原路基相同。高填方地段應(yīng)采用干砌片石或砂漿砌石加固，片石應(yīng)擠壓緊密、堆砌整齊，砂漿應(yīng)飽滿、標(biāo)號符合規(guī)定。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支柱拉線及拉線基礎(chǔ)1拉線應(yīng)位于接觸懸掛下錨支的延長線上（附加導(dǎo)線單獨下錨時，應(yīng)位于下錨支導(dǎo)線的延長線上），在任何情況下不得侵入限界。拉線與地面夾角一般情況下為45°，最大不得超過55°。2拉線應(yīng)繃緊，在同一支柱上的各拉線應(yīng)受力均衡；應(yīng)有防腐措施。拉線不得有斷股、松股、接頭及銹蝕。各部連接件、螺栓緊固良好。拉線基礎(chǔ)周圍不得有積水。3接觸懸掛下錨、中心錨結(jié)下錨、附加導(dǎo)線下錨的拉線基礎(chǔ)外形尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。安全注意事項1作業(yè)人員穿防護服，戴安全帽，設(shè)置防護員。2防護人員應(yīng)堅守崗位，切實做好防護工作。3桿上作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶，以防墜落。支柱與基礎(chǔ)接觸網(wǎng)支柱支柱檢修

（員工培訓(xùn)）支柱檢查學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.會進行接觸網(wǎng)支柱的外觀檢查；2.了解支柱的型號表示、編號方式；學(xué)習(xí)內(nèi)容：一、支柱分類支柱按材質(zhì)分類：預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱、鋼支柱、鋼管混凝土支柱（我國目前在軌道交通上沒用）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱分類從外觀形態(tài)上可分為矩形橫腹桿式、矩形斜腹桿式（已不用）及等徑圓形桿三種。鋼支柱分類：錐形或等徑環(huán)形截面鋼管柱、多棱形鋼管柱、H型鋼柱和由角鋼、鋼管、槽鋼或H型鋼組成的格構(gòu)柱等多種。按用途分：中間支柱、轉(zhuǎn)換支柱、中心支柱、錨柱、定位柱、道岔柱、軟橫跨支柱、硬橫跨支柱中間柱錨柱錨柱轉(zhuǎn)換柱轉(zhuǎn)換柱中心柱道岔柱定位柱軟橫跨、硬橫跨柱工作任務(wù)五：支柱檢查學(xué)習(xí)內(nèi)容：一、支柱分類工作任務(wù)五：支柱檢查學(xué)習(xí)內(nèi)容：二、支柱的型號表示1.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱型號表示H表示

H—鋼筋混凝土支柱；38—支柱容量為38KN?m；8.7—支柱露出地面高度8.7m；2.6—支柱埋入地下深度2.6mGQ表示

GQ—高強度支柱；其它同上。工作任務(wù)五：支柱檢查學(xué)習(xí)內(nèi)容：二、支柱的型號表示2.鋼支柱型號表示HGZ

350/9鋼柱截面高度(mm)

H型鋼柱式中：G

——鋼柱；

50——垂直線路方向支柱容量(KN.m);9.5——鋼柱的高度(m).柱高（m）X—斜腿鋼柱GF-分腿鋼柱Gm-下錨鋼柱英國、法國、德國：普遍采用H型鋼柱和環(huán)形截面鋼管柱，車場內(nèi)軟橫跨結(jié)構(gòu)則多采用格構(gòu)式角鋼鐵塔作為支柱；日本：主要以環(huán)形等徑預(yù)應(yīng)力混凝土支柱和格構(gòu)式角鋼鐵塔為主，也有少量鋼管柱和Ｈ型鋼柱。上海地鐵一、二號線、廣州地鐵一號線：均采用環(huán)形等徑預(yù)應(yīng)力混凝土支柱，軟橫跨支柱則采用格構(gòu)式角鋼鐵塔；上海明珠線、上海莘閔線、南京地鐵、長春輕軌一期工程：采用了錐形鋼管柱；廣州地鐵二號線、深圳地鐵、香港新機場線、天津輕軌：采用了Ｈ型鋼柱；工作任務(wù)五：支柱檢查學(xué)習(xí)內(nèi)容：三、國外應(yīng)用情況工作任務(wù)五：支柱檢查學(xué)習(xí)內(nèi)容：四、支柱檢查1.主要工具:皮尺、工字尺、丁字尺、塞尺、鐵鍬、鎬、緊線器、鋼絲套、手板葫蘆、鋼絲刷、黃油、水泥、砂子、平面圖。3.檢查內(nèi)容與步驟:*測量支柱側(cè)面限界是否符合規(guī)定，并做好記錄。*用傾斜儀觀察支柱垂直、順線路傾斜率。*檢查支柱有無破損、漏漿、漏筋、裂紋等。*檢查鋼柱有無裂紋、開焊、彎曲、變形。*檢查支柱基礎(chǔ)及鋼柱基礎(chǔ)帽符合要求。*檢查號碼牌編號正確，字跡清晰，便于了望。*拉線是否受力，有無斷股、銹蝕；UT線夾狀態(tài)良好。*檢查接地極、地線是否連接牢固。*填寫《支柱檢修記錄》2.安全:設(shè)專人監(jiān)護工作任務(wù)五：支柱檢查學(xué)習(xí)內(nèi)容：四、支柱檢查4.參考技術(shù)檢修標(biāo)準(zhǔn)(以最新《接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程》為準(zhǔn))*支柱的側(cè)面限界應(yīng)符合設(shè)計要求，允許誤差+100mm，—60mm。支柱在順線路方向應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，其傾斜率不超過0。5%，錨柱應(yīng)向拉線方向傾斜，其斜率不超過1%。*所有支柱垂直線路方向應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，不許向線路側(cè)、受力方向傾斜：（1）雙邊懸掛、隔離開關(guān)、曲線內(nèi)側(cè)、硬橫跨支柱和位于直線與相鄰錨柱同側(cè)的轉(zhuǎn)換柱以及無明顯受力方向的支柱，允許向受力的反方向傾斜不超過0。5%。（2）曲線外側(cè)及直線上的支柱要向線路外側(cè)傾斜：鋼筋混凝土支柱的斜率為0。5%，鋼柱的斜率為0。5—1%。（3）軟橫跨鋼柱的斜率為1—2%，每組*軟橫跨兩支柱中心的連線應(yīng)垂直于正線，其偏角不大于3度。*環(huán)形等徑預(yù)應(yīng)力混凝土支柱表面應(yīng)光潔平整，支柱彎曲度不大于2%，桿頂封堵嚴(yán)密。支柱合縫處不得漏漿，不應(yīng)有混凝土剝落、漏筋、漏筋等缺陷。*當(dāng)支柱存在以下缺陷時應(yīng)修補：1）在每米長度內(nèi)局部麻面和粘皮面積不大于同長度總面積5%時；4.參考技術(shù)檢修標(biāo)準(zhǔn)(以最新《接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程》為準(zhǔn))2）當(dāng)漏漿深度不大于主筋保護層厚度，每處漏漿的長度不大于300mm，且累計長度不大于柱長的10%或?qū)ΨQ漏漿的長度不大于100mm；3）支柱每處損傷面積不大于40000mm2（且橫向長度不大于150mm）、深度不大于35mm；（損傷部位不宜修補時應(yīng)更換支柱）4）當(dāng)損傷面積不大于150mm*100mm（沿橫向不大于100mm，沿縱向不大于150mm）除采用ZV材料修補外還應(yīng)采用鋼板抱箍加強；5）縱向裂紋寬度大于等于0。2mm，不超過1mm的支柱；6）縱向裂紋寬度≥1.0mm,≤3.0mm,除了修補以外，還要用鋼板抱箍進行機械加強。7）橫向裂紋寬度不超過0。2mm，長度不超過1/3圓周長；*當(dāng)支柱存在以下缺陷時應(yīng)更換：1）當(dāng)損傷面積大于150mm*100mm，深度達(dá)到受力主筋；2）橫向裂紋寬度超過0。2mm，長度超過1/3圓周長；3）縱向裂紋寬度大于3mm，應(yīng)更換支柱。工作任務(wù)五：支柱檢查學(xué)習(xí)內(nèi)容：四、支柱檢查支柱與基礎(chǔ)接觸網(wǎng)支柱支柱立桿工作任務(wù)：支柱立桿學(xué)習(xí)目標(biāo)：掌握支柱運輸、吊裝、整正的方法學(xué)習(xí)內(nèi)容：一、工程列車工程列車又叫安裝列車（簡稱安列），主要擔(dān)當(dāng)接觸網(wǎng)立桿、裝卸桿、工地搬遷等任務(wù)，目前有的還擔(dān)當(dāng)支柱整正、支柱裝配、架線等工作，形成工程列車流水作業(yè)線，加快電氣化鐵路的建設(shè)。二、支柱吊裝與堆放裝卸桿作業(yè)的支柱吊裝方法一般采用平吊，平吊又分為單面兩點平吊和一點平吊，前者適應(yīng)于鋼筋混凝土支柱，后者適應(yīng)于鋼柱。

鋼筋混凝土支柱吊裝時，將兩個長度相等并套有橡皮的鋼絲套子分別套在鋼筋混凝土支柱根部的第一個腹孔和頂部的第二個腹孔，桿子小面朝上，然后起吊。為了方便立桿，在吊裝混凝土軟橫跨支柱時，必須將主筋少的一側(cè)放在上面。

鋼柱起吊時，用一個短鋼絲套子直接套在支柱重心處的主角鋼上即可。

往工程列車上裝桿時，應(yīng)按立桿順序進行，先立的后裝，后立的先裝。工作任務(wù)：支柱立桿學(xué)習(xí)內(nèi)容：二、支柱吊裝與堆放工作任務(wù)：支柱立桿學(xué)習(xí)內(nèi)容：三、支柱立桿作業(yè)1、工程列車在立桿前一個月由施工主管部門向鐵路局運輸?shù)炔块T及沿線各站聯(lián)系，提出計劃，說明立桿占用線路封閉點的時間、地點等。

2、在立桿前十天，由施工隊對所有施工線路有礙立桿作業(yè)的架空線路及其他障礙物調(diào)查清楚，并采取相應(yīng)的措施，及時予以處理，確保立桿順利進行。

3、在立桿的前一天，由施工隊對基坑、基礎(chǔ)作如下檢查，并將檢查情況書面通知工程列車：

（1）、基坑限界、深度及大小是否符合要求；基坑帶底板的是否已下好；基坑內(nèi)是否落入雜物，若有，應(yīng)及時進行清理；

（2）、檢查基礎(chǔ)螺栓位置是否正確；基礎(chǔ)混凝土強度是否達(dá)到設(shè)計要求的70％以上；并于當(dāng)天由施工班組派人去掉基礎(chǔ)螺帽，清除螺栓及基礎(chǔ)面泥土、污垢、銹蝕等。

4、各類型支柱裝車后，工程列車的有關(guān)人員應(yīng)進行一次復(fù)查，并作記錄。工作任務(wù)：支柱立桿學(xué)習(xí)內(nèi)容：三、支柱立桿作業(yè)外觀檢查工作任務(wù)：支柱立桿學(xué)習(xí)內(nèi)容：三、支柱立桿作業(yè)外觀檢查工作任務(wù)：支柱立桿學(xué)習(xí)內(nèi)容：三、支柱立桿作業(yè)外觀檢查工作任務(wù)：支柱立桿學(xué)習(xí)內(nèi)容：三、支柱立桿作業(yè)外觀檢查工作任務(wù)：支柱立桿學(xué)習(xí)內(nèi)容：三、支柱立桿作業(yè)立桿作業(yè)應(yīng)由工程隊配合和工程列車共同完成，因此，在工程列車進行立桿時，除列車有關(guān)人員參加外，工程隊還應(yīng)配合技術(shù)員1名，負(fù)責(zé)檢查立桿質(zhì)量情況及處理現(xiàn)場有關(guān)問題。同時，施工隊班組配合3~4名工人，負(fù)責(zé)清理坑內(nèi)落土、坑口雜物及基礎(chǔ)螺栓校正等工作，并協(xié)助工程列車進行立桿。工作任務(wù)：支柱立桿學(xué)習(xí)內(nèi)容：四、支柱整正作業(yè)工作任務(wù)：支柱立桿學(xué)習(xí)內(nèi)容：四、支柱整正作業(yè)工作任務(wù)：支柱立桿學(xué)習(xí)內(nèi)容：四、支柱整正作業(yè)工作任務(wù)：支柱立桿學(xué)習(xí)內(nèi)容：四、支柱整正作業(yè)支柱與基礎(chǔ)2020年支柱與基礎(chǔ)的日常維護巡視1行走至支柱與基礎(chǔ)或其附近，觀察支柱與基礎(chǔ)外表狀況有無裂紋及破損，支柱是否傾斜(分順線路和橫線路方向觀察)，有無露筋及變形等不正常現(xiàn)象。巡視2埋設(shè)情況有無變化?；A(chǔ)有無下沉、被水沖刷，附近有無雜草，有無施工建筑物，其他設(shè)備侵入線路限界，支柱桿頂有無鳥巢等。巡視3檢查支柱基礎(chǔ)有無塌方、滑坡現(xiàn)象，測量基礎(chǔ)沉降情況及支柱埋深。檢修11.全面檢查周期：36個月。含與支柱連接的接地線與拉線。線路中心線側(cè)面限界(1)測量支柱側(cè)面限界是否符合規(guī)定，并做好記錄。(2)用傾斜儀觀察支柱垂直、順線路傾斜率。檢修內(nèi)容(3)檢查支柱有無破損、漏漿、露筋、裂紋等。(4)檢查鋼柱有無裂紋、開焊、彎曲、變形、銹蝕。檢修內(nèi)容(5)檢查支柱基礎(chǔ)及鋼柱基礎(chǔ)帽是否符合要求。(6)檢查號碼牌編號是否正確，字跡清晰，便于嘹望。檢修內(nèi)容(7)拉線是否受力，有無斷股、銹蝕；UT線夾狀態(tài)是否良好。(8)檢查接地極、地線是否連接牢固。支柱與基礎(chǔ)接觸網(wǎng)支柱H型鋼支柱應(yīng)用范圍電氣化鐵路用接觸網(wǎng)腕臂支柱。時速200公里以上客運專線的路基、橋面、站場上。設(shè)計荷載1.抗拉、抗壓和抗彎強度設(shè)計值：板厚≤16mm，f＝215N/mm2；板厚16～40mm，f＝205N/mm2。角焊縫強度設(shè)計值f=160N/mm2，錨栓抗拉強度設(shè)計值f=180N/mm2。鋼柱柱頂?shù)娜菰S撓度為1.5L/100（L為支柱基礎(chǔ)頂以上高度）；僅在風(fēng)荷載（標(biāo)準(zhǔn)值）作用下，支柱在接觸線高度處垂直線路方向的水平撓度≤50mm。2.垂直線路方向標(biāo)準(zhǔn)彎矩為60～240kN?m。3.接觸網(wǎng)運營風(fēng)速按照30m/s。4.鋼柱的安全等級為二級，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性系數(shù)γ0＝1.0。（三）結(jié)構(gòu)形式1、柱身采用等截面的單歐標(biāo)H型鋼，為h×b×t1×t2。截面形式h（mm）b（mm）t1（mm）t2（mm）r1（mm）GH240240240101721GH2602602601017.524GH28028028010.51824GH3003003001119272、支柱高度為8m、8.5m、9.5m、11m。型號代號及選用1.H型鋼支柱型號代號表示如下2.所有支柱均可用于轉(zhuǎn)換柱，已考慮10kN·m的扭矩。3.根據(jù)設(shè)計需要，也可采用2根H型鋼柱用于轉(zhuǎn)換柱和道岔柱。防腐措施1.所有鋼結(jié)構(gòu)件采用熱浸鍍鋅防腐。熱浸鍍鋅應(yīng)在制作質(zhì)量檢驗合格后進行。2.熱浸鍍鋅之前，構(gòu)件在出去油污、油漆、焊渣等表面污垢和雜質(zhì)后進行酸洗。3.鋅層表面具有實用性光滑，不允許有鋅刺、滴瘤和多余結(jié)塊，并不得有過酸洗現(xiàn)象。熱浸鍍鋅后必須對構(gòu)件進行矯正。4.熱浸鍍鋅漏鍍面應(yīng)用灌裝冷噴鋅或富鋅底漆、面漆各一道進行修復(fù)。5.鋅層應(yīng)與基體金屬結(jié)合牢固，不得有過酸洗和欠酸洗引起結(jié)合性能的缺陷。按GB/T2694規(guī)定的試驗方法進行捶擊試驗后，鋅層不剝離、不凸起?；A(chǔ)與支柱支柱分類按材質(zhì)分類支柱學(xué)習(xí)目標(biāo)：1．了解常見接觸網(wǎng)支柱類型及其優(yōu)缺點；2．掌握鋼筋混凝土柱和鋼柱型號的含意；3．掌握根據(jù)支柱用途對支柱的分類。項目一支柱按材質(zhì)分類接觸網(wǎng)支柱是接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最廣泛的支撐設(shè)備，接觸懸掛被支柱支持在線路上方，承擔(dān)接觸懸掛與支持裝置的負(fù)荷。一、支柱按材質(zhì)分類預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱矩形橫腹桿式等徑圓式鋼柱矩形格構(gòu)鋼柱等徑圓鋼柱H型鋼柱優(yōu)點：減少了金屬材料的使用量、成本較低使用壽命長，使用中無需進行維修維護。缺點：比較笨重、碰撞后容易損傷鋼筋。鋼筋混泥土支柱H——鋼筋混凝土支柱38——支柱容量（kN·m）8.7——支柱露出地面的高度（m）2.7——支柱埋入地下的深度（m）48——垂直線路方向的支柱容量（kN·m）250——順線路方向的支柱容量（kN·m）混凝土支柱型號鋼筋混凝土支柱（1）矩形橫腹桿支柱優(yōu)點：便于攀登，利于維修和檢查缺點：安裝時受方向性限制（2）等徑圓支柱優(yōu)點：安裝時不受方向性限制，且受力均勻缺點：不利于攀登檢查和維修矩形橫腹桿式鋼筋混凝土支柱矩形橫腹桿支柱立桿從外觀形態(tài)上：矩形橫腹桿式鋼筋混凝土支柱等徑圓鋼筋混凝土支柱表面平滑，鋼筋是按整個圓周均勻分布的，安裝時不受方向性的限制，且受力均勻，運輸方便，損耗率低，制造長度比較靈活。直徑：350mm和400mm。主要用作受力較大的錨柱、轉(zhuǎn)換柱和硬橫跨支柱。等徑圓鋼筋混凝土支柱等徑圓桿支柱型號f300——外徑為300mm的環(huán)形等徑預(yù)應(yīng)力混凝土支柱120——垂直線路方向支柱容量（kN·m）9——支柱露出地面的高度（m）3——支柱埋入地下的深度（m）鋼柱矩