廣西開放大學(xué)《票務(wù)組織》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫（附答案）

PAGEPAGE1廣西開放大學(xué)《票務(wù)組織》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫（附答案）一、單選題1.乘客持定值紀(jì)念票出站時(shí)，定值紀(jì)念票通過閘機(jī)的方式是（）A、插卡后退出票卡B、插卡回收C、刷卡通過D、向工作人員出示即可答案：A2.（）用于乘客自助式購票。能識(shí)別指定的硬幣和紙幣并退出偽幣，可以找零。A、檢票機(jī)B、自動(dòng)售票機(jī)C、AFC設(shè)備D、票卡答案：B3.應(yīng)急情況下的乘客事務(wù)處理，應(yīng)急情況發(fā)生當(dāng)天辦理的，可由（）確認(rèn)。A、客運(yùn)值班員B、值班站長C、售票員D、客運(yùn)員答案：A4.車票既超程又超時(shí)，按（）情況進(jìn)行補(bǔ)票。A、收費(fèi)高的B、兩倍票價(jià)C、三倍票價(jià)D、原票價(jià)答案：A5.信封加封僅限對(duì)（）的紙幣加封。A、同一面額不足100張B、同一面額超過100張C、同一面額100張D、同一面額1000張答案：A6.車站現(xiàn)金安全區(qū)域是指票務(wù)室、客服中心和（）。A、VM錢箱B、TVM錢箱C、BOM錢箱D、保險(xiǎn)柜答案：B7.ＢＯＭ的抵消功能，敘述正確的是（）。A、可抵消單程票和福利票B、可抵消單程票C、可抵消本站預(yù)銷售單程票D、可抵消本臺(tái)ＢＯＭ預(yù)銷售的單程票答案：D8.報(bào)表填寫發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)應(yīng)當(dāng)如何處理（）A、刮擦B、劃線更正法C、化學(xué)藥水D、涂抹答案：B9.世界上運(yùn)營線路最長的地鐵系統(tǒng)在（）A、俄羅斯的莫斯科B、法國的巴黎C、美國的紐約D、日本的東京答案：C10.若乘客持單程票無法正常出站，經(jīng)查詢，所持單程票非當(dāng)日車票，正確處理方式是（）A、發(fā)售１０倍路網(wǎng)單程最高票價(jià)B、車票更新C、發(fā)售一張單程票D、發(fā)售一張本站最高票價(jià)出站答案：A11.非當(dāng)天辦理的乘客事務(wù)處理，需由（）現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)辦理，打印小單須乘客簽名，確認(rèn)人蓋章確認(rèn)，小單隨報(bào)表上交。A、值班站長B、值班站長或以上人員C、值班員D、售票員答案：B12.通常地鐵車站多采用（）式車站。A、島B、測(cè)C、天橋D、島測(cè)混合答案：A13.當(dāng)發(fā)生二級(jí)票務(wù)事故時(shí)，扣減當(dāng)事部門月度績(jī)效（）分，視事故情節(jié)輕重給予當(dāng)事人記過、記大過處分，在運(yùn)營公司范圍內(nèi)通報(bào)，扣發(fā)全部月度績(jī)效獎(jiǎng)金，并由其承擔(dān)全部或部分經(jīng)濟(jì)損失。A、3B、5C、8D、10答案：C14.AFC系統(tǒng)一般采用5層架構(gòu)：第1層為()A、CCHS或ACCB、LCCC、SCD、車票答案：A15.乘客持廢票、假票乘車時(shí)，正確的處理方法為（）A、照章補(bǔ)票后放行B、須照章補(bǔ)票，按照路網(wǎng)單程最高票價(jià)的１０倍補(bǔ)交票款C、按照路網(wǎng)單程最高票價(jià)的１０倍補(bǔ)交票款，并由工作人員收繳失效車票D、收繳失效車票，照章補(bǔ)票后放行答案：B16.因列車晚點(diǎn)、運(yùn)營故障需清客、火災(zāi)等緊急情況，乘客要求退票的可在（）日內(nèi)在非付費(fèi)區(qū)的“車票分析”下操作“特殊退票”為乘客辦理退票，退還乘客相應(yīng)現(xiàn)金。A、7B、6C、5D、3答案：A17.乘客持福利票無法正常出站時(shí)，需（）處理？A、乘客現(xiàn)金補(bǔ)票B、原票收回，補(bǔ)發(fā)一張福利票，并做登記C、原票收回，補(bǔ)發(fā)一張0元出站票，并做登記D、原票收回，刷工作票讓乘客進(jìn)站答案：C18.（）不是票務(wù)管理２號(hào)崗位報(bào)表中的報(bào)表A、車票出庫單B、車票生產(chǎn)情況單C、車票配發(fā)單D、車票入庫單答案：B19.顧客持廢票、假票乘車時(shí)，正確的處理方式為（）。A、按照路網(wǎng)單程最高票價(jià)的10倍補(bǔ)交票款，并由工作人員收繳失效車票B、收繳失效車票，照章補(bǔ)票后放行C、須照章補(bǔ)票，按照路網(wǎng)單程最高票價(jià)10倍補(bǔ)交票款D、照章補(bǔ)票后放行答案：A20.下站指導(dǎo)、核查票務(wù)工作的票務(wù)中心是（）層級(jí)?A、車站層級(jí)B、中央層級(jí)C、線路層級(jí)D、車站層級(jí)和中央層級(jí)答案：C21.鑰匙遺失或帳實(shí)不符時(shí)，車站應(yīng)立即上報(bào)站務(wù)車間并展開調(diào)查，并在內(nèi)上報(bào)調(diào)查情況，申請(qǐng)?jiān)雠滂€匙或更換相應(yīng)鎖頭。A、1個(gè)工作日B、2個(gè)工作日C、3個(gè)工作日D、5個(gè)工作日答案：C22.當(dāng)發(fā)生一級(jí)票務(wù)事故時(shí)，扣減當(dāng)事部門月度績(jī)效（）分，給予事故當(dāng)事人解除勞動(dòng)合同處理，在運(yùn)營公司范圍內(nèi)通報(bào)。根據(jù)實(shí)際損失情況由其承擔(dān)全部或部分經(jīng)濟(jì)損失。情節(jié)嚴(yán)重并觸犯法律的，移交司法機(jī)關(guān)依法處理。A、3B、5C、10D、12答案：C23.出閘機(jī)原則上按照（）s內(nèi)出清下車客流配置A、30B、60C、90D、120答案：C24.車票使用管理可分為配發(fā)、調(diào)撥、收繳和（）4個(gè)環(huán)節(jié)。A、賦值與發(fā)售B、加值C、退換D、回收答案：A25.本站進(jìn)、出閘按相應(yīng)票種（）票價(jià)收取費(fèi)用。A、最高B、最低C、兩倍票價(jià)D、三倍票價(jià)答案：B26.成人帶領(lǐng)一名身高不滿（）兒童乘車時(shí)，兒童免票。A、1.1米B、1.2米C、1.3米D、1.4米答案：C27.乘客持認(rèn)為損壞的單程票出站時(shí)，正確的處理方式是（）A、原票收回，為乘客刷工作票出站B、為乘客發(fā)售本站最高票價(jià)出站票C、提醒乘客下次注意，開啟安全門通道放行D、原票收回，發(fā)售本站最高票價(jià)出站票答案：D28.票務(wù)結(jié)算時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn)，實(shí)行24小時(shí)制，結(jié)算周期從（）至（）。A、凌晨2:00、次日凌晨2:00B、凌晨1:00、次日凌晨1:00C、凌晨3:00、次日凌晨3:00D、凌晨4:00、次日凌晨4:00答案：A29.制定一套科學(xué)嚴(yán)密的規(guī)則流程包括票務(wù)政策、票價(jià)方案和（）等。A、清分規(guī)則B、指揮制度C、協(xié)調(diào)規(guī)則D、調(diào)度方案答案：A30.清點(diǎn)客服中心崗現(xiàn)金發(fā)現(xiàn)異常的，由（）更換或補(bǔ)齊。A、客服中心崗結(jié)算單B、值班站長C、客運(yùn)值班員D、當(dāng)班客運(yùn)值班員答案：A31.滿足以下條件方可辦理退票業(yè)務(wù)（）。A、由于地鐵原因運(yùn)營中斷15分鐘以上，無法將乘客運(yùn)達(dá)目的地或站內(nèi)發(fā)生影響運(yùn)營的特殊情況B、列車晚點(diǎn)5分鐘以上C、乘客持非當(dāng)日購買的單程票D、因乘客自身原因答案：A32.紙幣用錢袋加封時(shí)，應(yīng)先用（）或（）后再放入錢袋內(nèi)加封。A、砂紙加封、信封加封B、信封加封、砂紙加封C、車票加封、信封加封D、信封加封、車票加封答案：A33.票務(wù)違章行為按照其造成的影響、損失、性質(zhì)劃分為幾類?A、一B、二C、三D、四答案：D34.為避免車站將不同性質(zhì)的單程票混淆，單程票的保管應(yīng)該劃分不同的區(qū)域，一般可分為“上交區(qū)”和“（）”。A、發(fā)售區(qū)B、回收區(qū)C、循環(huán)區(qū)D、存放區(qū)答案：C35.可分別按照“選票價(jià)、目的站、站名模糊查詢”三種方式發(fā)售單程票的是（）？A、BOMB、TVMC、BOM和TVMD、移動(dòng)補(bǔ)票BOM答案：A36.夜間施工時(shí)，一般由（）統(tǒng)一指揮。A、行車調(diào)度B、車站調(diào)度C、車控室D、負(fù)責(zé)人答案：A37.外設(shè)端口設(shè)置主要部分不包括（）A、讀卡設(shè)備及服務(wù)器地址B、LED顯示屏文字顯示C、收鈔及找零參數(shù)D、賬號(hào)登陸界面答案：D38.超時(shí)車票需按（）補(bǔ)票出站。A、原價(jià)票B、線網(wǎng)最高單程票價(jià)C、兩倍票價(jià)D、三倍票價(jià)答案：B39.下列哪項(xiàng)不屬于車票編碼定義（）。A、使用范圍B、車票次數(shù)C、車票時(shí)效D、車票類型答案：B40.員工過錯(cuò)導(dǎo)致車站備用金短缺，由（）補(bǔ)齊。A、當(dāng)事人B、客運(yùn)值班員C、售票員D、負(fù)責(zé)人答案：A41.自動(dòng)售票系統(tǒng)硬件資源不包括（）。A、CF卡B、顯示器C、找零模塊D、儲(chǔ)存模塊答案：D42.因遺失、保管、使用不當(dāng)或人為破壞導(dǎo)致鑰匙損壞造成經(jīng)濟(jì)損失的，由鑰匙（）部門負(fù)責(zé)鑒定經(jīng)濟(jì)損失后由相關(guān)責(zé)任人按照鑒定價(jià)格承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。A、采購B、主管C、負(fù)責(zé)D、監(jiān)督答案：A43.乘客無票乘車時(shí)，正確的處理方式為（）A、按照本站至路網(wǎng)最遠(yuǎn)端車站單程票價(jià)補(bǔ)交票款B、按照路網(wǎng)單程最高票價(jià)的１０倍補(bǔ)交票款C、照章補(bǔ)票后放行D、須照章補(bǔ)票，最高可按照路網(wǎng)單程最高票價(jià)的１０倍補(bǔ)交票款答案：A44.檢票機(jī)安裝在（）。A、付費(fèi)區(qū)B、非付費(fèi)區(qū)C、A與B的交界處D、站廳答案：C45.世界第一使用纜索牽引客運(yùn)鐵路得城市是（）。A、莫斯科B、紐約C、倫敦D、巴黎答案：B46.下列哪一項(xiàng)不屬于票卡異常檢查的項(xiàng)目（）A、交易時(shí)間異常B、車票余額異常C、車票計(jì)數(shù)器異常D、車票數(shù)據(jù)異常答案：D47.下列哪種車票編號(hào)是唯一的不可更改的()?A、卡面編號(hào)B、物理卡號(hào)C、邏輯卡號(hào)D、以上三種答案：B48.下列哪項(xiàng)不屬于票卡的發(fā)行及使用（）。A、車票的更新B、車票的加值C、車票的退換D、車票的保管答案：D49.乘客持定值紀(jì)念票無法正常進(jìn)站時(shí)，經(jīng)查詢?yōu)闊o上次出站記錄，正確的處理方式為（）。A、刷車站工作票進(jìn)站B、按照乘客所述出站車站，卡內(nèi)補(bǔ)出站記錄（卡內(nèi)余額不足按尾程優(yōu)惠處理），乘客另行購買單程票進(jìn)站。C、乘客重新購買單程票進(jìn)站D、現(xiàn)金補(bǔ)票答案：B50.發(fā)票分為哪幾種?A、定額客運(yùn)發(fā)票B、乘車報(bào)銷發(fā)票C、手寫發(fā)票和稅控發(fā)票D、以上四種答案：D51.（）是自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的一個(gè)基本特征。A、信息化B、自動(dòng)化C、科學(xué)化D、嚴(yán)謹(jǐn)性答案：A52.原則上事故的定責(zé)應(yīng)當(dāng)在事故后的（）內(nèi)完成，重大、復(fù)雜或特殊情況需要延長時(shí)間的，應(yīng)報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)同意適當(dāng)延長處理時(shí)間。A、1個(gè)工作日B、3個(gè)工作日C、7個(gè)工作日D、10個(gè)工作日答案：C53.下列哪一個(gè)不屬于車票使用管理環(huán)節(jié)（）A、配發(fā)B、清點(diǎn)C、收繳D、賦值與發(fā)售答案：B54.目前，制約城市發(fā)展的瓶頸問題是（）A、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)B、城市人口素質(zhì)C、城市交通D、城市用地答案：C55.AFC票務(wù)室的門24h是（）狀態(tài)，AFC票務(wù)室攝像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備必須24h是（）狀態(tài)A、鎖閉；開啟B、開啟；鎖閉C、開啟；開啟D、鎖閉；鎖閉答案：A56.以下報(bào)表填寫要求哪一個(gè)是錯(cuò)誤的（）A、真實(shí)B、列清單C、準(zhǔn)確D、及時(shí)答案：B57.城市軌道交通施工在車輛段內(nèi)的施工，如影響正線行車需報(bào)（）批準(zhǔn)。A、行車調(diào)度B、車站C、負(fù)責(zé)人D、安全員答案：A58.在90年代中期，（）軌道交通1號(hào)線最初采用的是磁卡與IC卡兼容的AFC的系統(tǒng)。A、廣州B、上海C、北京D、南京答案：B59.布袋包裝適合封裝（）種車票?A、單程票B、儲(chǔ)值票C、預(yù)制票D、適用任何車票答案：A60.乘客持福利票無法正常進(jìn)站時(shí)，需（）處理？A、原票收回，刷工作票讓乘客進(jìn)站B、原票收回，補(bǔ)發(fā)一張福利票，并做登記C、原票收回，補(bǔ)發(fā)一張單程票，并做登記D、請(qǐng)乘客重新購票答案：B61.()是指經(jīng)過半自動(dòng)售票機(jī)預(yù)先賦值的單程票，通過人工售賣以彌補(bǔ)大客流情況下設(shè)備售票能力不足的問題，并且有較長的使用期限，在有效期內(nèi)每個(gè)車站都可以使用。A、優(yōu)惠票B、預(yù)制票C、儲(chǔ)值票D、許可票答案：B62.當(dāng)事部門或當(dāng)事個(gè)人對(duì)事故定性、定責(zé)持有異議的，可以在事故通報(bào)送達(dá)部門或個(gè)人后的（）內(nèi)，向安全保衛(wèi)部提出復(fù)查申請(qǐng)，超過期限的原則上不予受理。A、1個(gè)工作日內(nèi)B、3個(gè)工作日內(nèi)C、7個(gè)工作日內(nèi)D、10個(gè)工作日內(nèi)答案：D多選題1.以下對(duì)磁卡AFC系統(tǒng)描述正確的是（）。A、投入應(yīng)用的時(shí)間最早，涂有兩條磁粉物質(zhì)。B、磁卡存儲(chǔ)信息有限、用途單一C、安全性較差，讀卡設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，購置成本和維護(hù)費(fèi)用較高D、乘客使用不熟練和吃卡、誤讀寫等故障均會(huì)影響其使用。答案：ABCD2.城軌交通限界包括（）。A、車輛限界B、設(shè)備限界C、建筑限界D、接觸限界答案：ABCD3.以下屬于值班站長的職責(zé)的是（）？A、具體負(fù)責(zé)車站票務(wù)管理工作，確保本班票務(wù)運(yùn)作順暢。B、具體負(fù)責(zé)本班車票、現(xiàn)金、票據(jù)及票務(wù)備品等安全。C、點(diǎn)鈔室閉路監(jiān)控系統(tǒng)的日常管理和監(jiān)控。D、檢查、監(jiān)督、落實(shí)員工的票務(wù)工作。答案：ABCD4.運(yùn)營監(jiān)督就是通過系統(tǒng)設(shè)備以及所具有的完整、嚴(yán)密、及時(shí)的信息流對(duì)運(yùn)營狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)督，以提高運(yùn)營質(zhì)量和服務(wù)水平，它包括（）等。A、信息信息傳輸狀況監(jiān)督B、客流狀況監(jiān)督C、調(diào)配監(jiān)督D、收款監(jiān)督答案：ABCD5.信封加封：將票務(wù)信封口封住，再用封條將信封背面的接縫處封住。在票務(wù)信封的正面注明（），并在信封背面封條騎縫處及封面上蓋章。A、加封內(nèi)容B、加封車站C、加封人D、加封日期答案：ABCD6.與客服中心崗結(jié)算時(shí)的相關(guān)車票須由（）共同清點(diǎn)加封。A、值班人員B、歸還人員C、結(jié)算人員D、當(dāng)班客運(yùn)值班員答案：CD7.以下哪幾種票屬于儲(chǔ)值票（）。A、優(yōu)惠票B、應(yīng)急票C、紀(jì)念票D、乘次票答案：AC8.車票加封方式有（）。A、票盒B、錢袋C、信封D、砂紙加封答案：ABCD9.城市軌道交通系統(tǒng)中參與清算的收益主體包括（）。A、票卡發(fā)行商B、售票代理商C、運(yùn)營企業(yè)D、清算商答案：ABCD10.車站出站閘機(jī)能對(duì)哪些車票進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)進(jìn)站記錄（）。A、單程票B、福利票C、定值紀(jì)念票D、一卡通卡答案：AB11.以下屬于IC卡系統(tǒng)的特點(diǎn)的是（）？A、使用方便快捷B、存儲(chǔ)容量大C、保密性能強(qiáng)D、使用壽命長答案：ABCD12.乘客所持定值紀(jì)念票無法出站，經(jīng)查詢?yōu)槌瑫r(shí)車票，以下處理方式不正確的是（）。A、原票收回，刷車站工作票出站B、原票不收回，刷車站工作票出站C、為乘客發(fā)售一張路網(wǎng)最低票價(jià)出站D、對(duì)原票進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)票，票價(jià)3元，乘客持原票出站答案：ABC13.報(bào)表/臺(tái)賬填寫、錄入必須遵循（）的原則。A、真實(shí)B、準(zhǔn)確C、完整D、及時(shí)答案：ABCD14.以下屬于優(yōu)惠乘車規(guī)定的是（）？A、對(duì)特殊乘客群體乘車給予不同程度的優(yōu)惠B、年過七旬的老人實(shí)行免費(fèi)乘車的優(yōu)惠C、對(duì)學(xué)生發(fā)售有折扣的學(xué)生票D、對(duì)兒童的優(yōu)惠一般以身高為依據(jù)實(shí)行不同的票制答案：ABCD15.一般情況下的票務(wù)作業(yè)包括有（）？A、人工售票和充值B、福利票換領(lǐng)C、發(fā)票、報(bào)銷憑證換領(lǐng)D、車票分析，補(bǔ)票，發(fā)售出站票答案：ABCD16.以下屬于車站ＡＦＣ設(shè)備的有（）。A、檢票機(jī)B、自動(dòng)售票機(jī)C、半自動(dòng)售票機(jī)D、自動(dòng)加值機(jī)答案：ABCD17.車站從ＴＶＭ廢票箱中查驗(yàn)出的有效單程票，正確的處理方式為（）。A、運(yùn)營時(shí)間內(nèi)售出B、運(yùn)營結(jié)束后抵消C、運(yùn)營結(jié)束后ＢＯＭ上做退票D、直接回收答案：AC18.以下屬于車票的交接要求的是（）？A、為保證車票在各崗位之間交接過程中的安全，車站在進(jìn)行車票交接時(shí)，需建立車票的交接憑證和統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬B、交接人員依據(jù)交接憑證辦理交接手續(xù)并做好書面交接記錄，詳細(xì)記錄交接車票的種類、數(shù)量、狀態(tài)、信息等C、交接時(shí)若發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，交接雙方需及時(shí)核查更正D、對(duì)于不能及時(shí)查明原因的，應(yīng)按實(shí)際數(shù)量進(jìn)行簽收，車站在交接記錄本上記錄相關(guān)情況，并將情況立即報(bào)告上級(jí)組織調(diào)查。答案：ABCD19.AFC系統(tǒng)由（）組成？A、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)B、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)C、車站AFC設(shè)備D、票卡答案：ABCD20.通過中央計(jì)算機(jī)或車站計(jì)算機(jī)的設(shè)置，可使AFC系統(tǒng)處于不同的運(yùn)營模式，以適應(yīng)列車故障、大客流集中進(jìn)站等各種非正常運(yùn)營情況和火災(zāi)等緊急情況，確保乘客的利益或安全。以下屬于ＡＦＣ系統(tǒng)運(yùn)營模式的有（）？A、正常運(yùn)營模式B、特殊運(yùn)營模式C、高峰／非高峰運(yùn)營模式D、緊急隋況下的運(yùn)營模式答案：AB21.AFC系統(tǒng)包含（）層次？A、中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（CCS）B、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（SCS）C、售檢票終端設(shè)備和車票D、車票和卡答案：ABCD22.砂紙加封：將車票用砂紙十字型纏繞后加封(不需裝入信封)，并在封條上注明（）。A、加封內(nèi)容B、加封車站C、加封人D、加封日期答案：ABCD23.可以做超時(shí)補(bǔ)票的車票包括以下（）。A、單程票B、一卡通C、定值紀(jì)念票D、出站票答案：ABCD24.以下屬于票務(wù)差錯(cuò)處理原則的是（）？A、“四不放過”原則B、實(shí)事求是原則C、逐級(jí)考核、落實(shí)到人原則D、有責(zé)賠償原則答案：ABCD25.以下屬于票務(wù)組織的意義的是（）？A、能夠加強(qiáng)公司各相關(guān)部門的協(xié)調(diào)與合作B、能夠統(tǒng)一相關(guān)人員對(duì)票務(wù)工作的制度及程序的認(rèn)識(shí)C、能夠提高票務(wù)運(yùn)作效率D、規(guī)范相關(guān)票務(wù)管理工作，保證票務(wù)的安全答案：ABCD26.票盒加封：用砂紙?jiān)谄焙兄虚g部位十字型纏繞后加封，封條上必須注明（）。A、加封內(nèi)容(車票類型、票種、數(shù)量等)B、加封車站C、加封人D、加封日期答案：ABCD27.觸發(fā)預(yù)制單程票發(fā)售的原因有（）？A、假日時(shí)客流較大，已經(jīng)超出車站設(shè)備發(fā)售的最大能力。B、車站周邊組織某類活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束時(shí)導(dǎo)致車站突發(fā)大量返程客流。C、部分或全部自動(dòng)售票機(jī)故障，導(dǎo)致車站設(shè)備發(fā)售車票的能力下降。D、以上都正確答案：ABCD28.AFC系統(tǒng)技術(shù)制式先后出現(xiàn)過（）、（）、（）三種技術(shù)制式。A、磁片AFC系統(tǒng)B、磁卡和IC卡兼容AFC系統(tǒng)C、IC卡AFC系統(tǒng)D、磁條系統(tǒng)答案：ABC29.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的基本架構(gòu)形式有線路式架構(gòu),()。A、分散式架構(gòu)B、區(qū)域式架構(gòu)C、完全集中式架構(gòu)D、分級(jí)集中式架構(gòu)答案：ABCD30.可以做超程補(bǔ)票的車票包括（）。A、單程票B、一卡通C、福利票D、出站票答案：AD31.我們每次在乘坐地鐵過程中，購票、充值、刷卡進(jìn)站等操作都與哪些設(shè)備有關(guān)？A、自動(dòng)檢票機(jī)B、自動(dòng)售票機(jī)C、半自動(dòng)售票機(jī)D、自動(dòng)查詢機(jī)答案：ABCD32.臨時(shí)測(cè)試借用歸還的車票須由()共同清點(diǎn)加封。A、當(dāng)班客運(yùn)值班員B、歸還人員C、值班人員D、上班人員答案：AB33.信封封裝車票注意事項(xiàng)是（）？A、封裝標(biāo)明時(shí)間B、封裝數(shù)量C、封裝票種D、封裝人和封裝車站答案：ABCD34.為保證票務(wù)系統(tǒng)能夠在多部門和多環(huán)節(jié)高效運(yùn)行，就必須制定一套科學(xué)、嚴(yán)密的規(guī)則、流程，包括（）A、票價(jià)策略B、結(jié)算規(guī)則C、權(quán)限管理D、操作流程答案：ABCD35.根據(jù)運(yùn)營公司制定的各種票務(wù)規(guī)章制度和工作流程等，視后果嚴(yán)重程度由高至低分為（）級(jí)票務(wù)事故。A、一B、二C、三D、四答案：ABCD判斷題1.莫斯科地鐵為戰(zhàn)備而建。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.北京城市軌道交通早在1995年就開始進(jìn)行自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的可信性研究。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.1996年，莫斯科地鐵全面安裝自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，1997年自動(dòng)售檢票系統(tǒng)使用第一代磁卡車票。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.邏輯卡號(hào)是為了確保自動(dòng)售檢票系統(tǒng)能夠跟蹤流通中的車票使用情況和針對(duì)某張或者某些車票進(jìn)行功能設(shè)置而賦值的系列編號(hào)，在車票初始化時(shí)由編碼機(jī)對(duì)票卡進(jìn)行邏輯卡號(hào)的寫入。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.填寫發(fā)票必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，涂改需用紅色中性筆在原處劃上一條紅線以示注銷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.紐約地鐵是世界上第一條地下鐵道。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.經(jīng)過編碼分揀機(jī)或BOM預(yù)先賦值的儲(chǔ)值票。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.車站的現(xiàn)金只能存放在ＡＦＣ票務(wù)室和TVM、AVM錢箱中，其他地方不能存放。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.自動(dòng)檢票機(jī)根據(jù)阻擋裝置的類型可以分為三桿檢票機(jī)和門式檢票機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.為避免車票零散存放而導(dǎo)致遺失、混淆和重復(fù)勞動(dòng)等問題，車票在經(jīng)相關(guān)工作人員清點(diǎn)并確認(rèn)數(shù)量后，可按一定數(shù)量進(jìn)行加封保管，以保證車票保管的安全、準(zhǔn)確。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.普通的紙質(zhì)車票一般由主券、進(jìn)/出站副券和存根四部分組成，主券在購票時(shí)有票務(wù)人員保存，進(jìn)/出站副券分別在進(jìn)/出站時(shí)交給檢票人員，存根供旅客收藏和作報(bào)銷憑證。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.目前常見的票卡媒介有三種：紙質(zhì)車票、磁卡車票、智能卡車票。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.III級(jí)故障技術(shù)服務(wù)人員應(yīng)在8h之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，最短時(shí)間內(nèi)解決故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.兩線交叉的換乘車站布置形式有“十”字形、“T”形、“L”形等A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.出站票在出站補(bǔ)票時(shí)使用，發(fā)售當(dāng)天有效，出站不用回收。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.地鐵中央級(jí)AFC設(shè)備主要包括中央計(jì)算機(jī)（CC）、系統(tǒng)工作站（WORKSTATION）、編碼分揀機(jī)（E/S）等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.初始化后的車票可直接使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.通常在使用乘次票時(shí)應(yīng)計(jì)次數(shù)跟里程并且只能在有效期及許可范圍內(nèi)使用規(guī)定次數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.運(yùn)營工器具不需要輕拿輕放，可隨意擺放。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.混合票制是經(jīng)進(jìn)、出站檢票，按照實(shí)際乘坐距離長短（里程或乘坐車站數(shù)），根據(jù)票價(jià)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算乘車費(fèi)用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.遺失：交相關(guān)車票制作工本費(fèi)、補(bǔ)交最高單程票價(jià)、發(fā)售出站票出站A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.初始化后的車票還必須經(jīng)過賦值處理才能夠正常使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.車站的現(xiàn)金主要由兩大部分構(gòu)成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.出站及雙向檢票設(shè)備全部故障，車站可設(shè)定為出站免檢模式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.AFC系統(tǒng)為5層架構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.為方便乘客對(duì)車票驗(yàn)票，原則上每站設(shè)置2臺(tái)自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.單程票的使用特別是單程票本身的造價(jià)較低且流失量較小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.AFC系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量的確定，最基礎(chǔ)的是客流。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.票務(wù)員在售票亭處理車票時(shí)，應(yīng)將車票放在乘客接觸不到的地方，尤其存放于臨時(shí)售票亭的車票須做好防盜工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.卡面編號(hào)和物理編號(hào)可以是一樣的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.過期票是指無法正常通過進(jìn)（出）閘機(jī)，且無法通過BOM進(jìn)行更新處理的儲(chǔ)值票。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.編碼票是經(jīng)過編碼分揀機(jī)編碼且未賦值的車票，現(xiàn)階段有編碼單程票、編碼儲(chǔ)值票。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.紙質(zhì)車票是事先在車票上印刷相關(guān)的車票信息，由人工方式或自動(dòng)方式售票，通過視讀或掃描確認(rèn)票面信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.檢票機(jī)根據(jù)功能可以劃分為進(jìn)站檢票機(jī)、出站檢票機(jī)和雙向檢票機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.客流集中出站，檢票設(shè)備能力嚴(yán)重不足，危及乘客安全時(shí)，車站可設(shè)定為運(yùn)營故障模式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.更改次數(shù)過多導(dǎo)致報(bào)表不清時(shí)，應(yīng)另填寫一份，該報(bào)表作廢。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.2018年6月9日，北京地鐵正式啟用自動(dòng)售票系統(tǒng)，紙質(zhì)車票停用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.設(shè)備類的運(yùn)營工器具要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違規(guī)