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文檔簡介

司機(jī)工作總結(jié)

司機(jī)工作總結(jié)1

自x月x號進(jìn)入到xx局以來,我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累,進(jìn)取主動地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作,工作中我不計(jì)較個人的得失、任勞任怨,安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈,為我局順當(dāng)完成任務(wù)做出了自我的奉獻(xiàn)。作為一名駕駛員,我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時,保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?,F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下:

一、立足本職,確保行車安全

回憶九個月來的工作,自已能夠努力工作,仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),進(jìn)取參與局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素養(yǎng)。

我做為一名汽車駕駛員,在行車中必需要集中思想,確保生命財(cái)產(chǎn)的安全,才能保障宏大事業(yè)的順當(dāng)綻開。20多年的駕駛經(jīng)受,讓我更加堅(jiān)信"車行萬里路,開好每一步,非常把握七分開,留下三分防意外"。駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,必需要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來,所以自我能夠時時把安全二字放心間,行車時到處想到安全,在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

二、突出重點(diǎn),做好出行保障

駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好效勞,重點(diǎn)突出為效勞,以效勞為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,平常能夠堅(jiān)持車輛干凈、衛(wèi)生、潔凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,過去的9個月里不分時間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到,以自身行動,來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。

三、愛惜車輛,確保保障暢通

在車輛修理方面,自我做到了先請示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到修理和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車修理廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自我修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)省降低修理和保養(yǎng)費(fèi)用,確保車輛始終處于狀態(tài),在行走的70000公里中,沒有消失過拋錨等事故,沒有由于車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展,確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順當(dāng)完成。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié),聽從治理

在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志,幫助、善待他人,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個人利益聽從團(tuán)體利益、局部利益聽從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實(shí),埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱忱效勞,步調(diào)全都,圓滿完成行車的工作任務(wù)。

五、存在問題,下一步努力方向

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如效勞質(zhì)量還有提升的空間,思想熟悉還有待進(jìn)一步提高。再有就是自我平常共性比擬強(qiáng),說話有時不太留意措辭,簡單發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的損害,敬請大家諒解。

總之,在這新的一年里,我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素養(yǎng)和修養(yǎng),努力改造自我的世界觀,克制困難,力爭上游,改正缺點(diǎn),搞好效勞,加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時上下班,不早退、不遲到,誠意實(shí)意理解批判。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識和效勞意識,把安全職責(zé)落到實(shí)處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點(diǎn),要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,看好自我的家門,做好自我的事,為事業(yè)的蓬勃進(jìn)展做出自我應(yīng)盡的努力,爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。

司機(jī)工作總結(jié)2

xxxx年馬上到來,回憶過去的xxxx年,感概萬千。

在此期間仔細(xì)遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,協(xié)作生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)覺工作上的問題能準(zhǔn)時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的方法,以便為公司的進(jìn)展做出更大的奉獻(xiàn)。

一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開頭上崗時,操作還不是特殊嫻熟,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間,我已經(jīng)能進(jìn)展嫻熟的操作掌握,上崗3個月來根本沒有消失失誤,工作力量得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的根底。我會在接下來的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,同時把工作做的更好。

二、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。

工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中,我將會虛心向有閱歷的師傅請教,不斷總結(jié)閱歷,來禰補(bǔ)自己的缺乏。同時,不斷學(xué)習(xí)各種理論學(xué)問和專業(yè)技能,為公司的進(jìn)展奉獻(xiàn)自己的力氣!

三、加強(qiáng)

為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車,作業(yè)前必需對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)展仔細(xì)的討論,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培育,取得了很好的效果,總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。

四、勤于修檢,保障安全。

作為一名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)章,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。常常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛修理和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,嫻熟把握各種車輛技術(shù)性能,有故障準(zhǔn)時排解,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在xxxx年的工作中,雖然取得了肯定的成績和進(jìn)步,但消失的問題也不容無視,如:自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高,效勞意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、效勞質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,情愿為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。

司機(jī)工作總結(jié)3

本人從20xx年xx月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職,在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱忱幫忙和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。

在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在領(lǐng)導(dǎo)需要時不管早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)酬勞從無怨言,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的確定。在今后的工作中,我會仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問,不斷提高駕駛技能。在本崗位上,根據(jù)單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。

平常做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,聽從調(diào)度,聽從指揮,自覺維護(hù)單位和個人形象。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。仔細(xì)保養(yǎng)車輛,常常保持車輛的完好與干凈,仔細(xì)堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而到達(dá)勵行節(jié)省的目的。使車輛性能保持最正確狀態(tài),隨時聽后安排調(diào)遣。工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí),批準(zhǔn)轉(zhuǎn)正。

司機(jī)工作總結(jié)4

過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間,在領(lǐng)導(dǎo)

的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的協(xié)作下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較精彩地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個人工作力量得到很大的提高,同時也取得了肯定的工作成績?;貞浧饋恚饕龊昧艘韵聝煞矫娴墓ぷ鳎?/p>

1、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開頭上崗時,操作還不是特殊嫻熟,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間,我已經(jīng)能進(jìn)展嫻熟的操作掌握,上崗3個月來根本沒有消失失誤,工作力量得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的根底。我會在接下來的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,同時把工作做的更好。

2、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工,工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。

在今后的工作中,我將會虛心向有閱歷的師傅請教,不斷總結(jié)閱歷,來禰補(bǔ)自己的缺乏。同時,不斷學(xué)習(xí)各種理論學(xué)問和專業(yè)技能,為公司的進(jìn)展奉獻(xiàn)自己的力氣!

司機(jī)工作總結(jié)5

在同事們的熱忱幫忙和大力支持下,我敬重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高自己的效勞質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作狀況總結(jié)如下:

一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素養(yǎng)我仔細(xì)學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的學(xué)問,使自已的自身素養(yǎng)有了很大的提高。

二、鉆研技術(shù),安全行駛仔細(xì)學(xué)習(xí)駕駛學(xué)問,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一“的效勞意識,做到了對車輛的準(zhǔn)時檢查、修理,確保每次安全出車,文明駕駛。

三、嚴(yán)格自律,努力做好本職工作嚴(yán)格根據(jù)各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,堅(jiān)持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護(hù)公司和個人形象。

四、愛惜車輛,勤儉節(jié)省仔細(xì)做到車輛的“三檢“、“一保“制度,堅(jiān)持保持車輛的完好與干凈,確保不滴不漏,勤儉節(jié)省。通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在肯定的差距,在今后的工作中,我會虛心慎重,努力學(xué)習(xí),以此來實(shí)現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的進(jìn)展奉獻(xiàn)更多的力氣。

司機(jī)工作總結(jié)6

在一年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、修理技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中漸漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,仔細(xì)完成公司交派的各項(xiàng)工作,一年來從未消失過重大安全責(zé)任事故?;貞浂嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面:

一、工作狀況

一年來,我緊緊圍繞安全行車、效勞至上,重點(diǎn)做了以下工作:

(一)仔細(xì)做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛效勞工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)效勞,我在較短的時間內(nèi)熟識了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并根據(jù)新的要求,積極調(diào)整自己的效勞方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不準(zhǔn)時而耽擱領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)效勞和為單位效勞嚴(yán)密結(jié)合起來。

(二)仔細(xì)做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)受使我熟悉到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平常,在沒有出車任務(wù)時,

準(zhǔn)時對車輛進(jìn)展保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平常始終保持潔凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),準(zhǔn)時發(fā)覺存在的毛病,小問題自己動手,大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的效勞工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的效勞工作,很大程度上就由司機(jī)來擔(dān)當(dāng)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,仔細(xì)去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿足的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨便外出,不濫交朋友,假如有出車任務(wù)就馬上出車,假如沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生由于各種緣由而影響值班出車的狀況。

(五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)力量,做到干一行愛一行。仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問。我在本崗位上,根據(jù)單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參與各項(xiàng)義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不管早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,仔細(xì)完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,仔細(xì)保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最正確狀態(tài),嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參與安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。

二、業(yè)務(wù)方面

在工作中,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛修理、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車治理方面的學(xué)問,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克制了自己文化根底差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)約了開支,保證了行車的安全。

我喜愛汽車駕駛工作,愛惜車輛,工作始終勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有劇烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之,多年來,我能在思想上、行動上與公司保持全都,團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)仔細(xì)真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前進(jìn)展,取得了肯定的成績。但我深知,取得的.一點(diǎn)成績,是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的細(xì)心指導(dǎo)下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改良工作方法,更加努力地做好工作。

司機(jī)工作總結(jié)7

本人20xx年經(jīng)應(yīng)聘成為韓建嘉禾的一名員工,任職駕駛員,主要為領(lǐng)導(dǎo)和同志們供應(yīng)車輛效勞。自從我參加了公司這個大家庭,我充分感受到這里的融洽和暖和,被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞,能成為其中的一員我深感榮幸。

回憶這一年來的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下,及同事們的大力幫忙,我看到了自己的成績也發(fā)覺了缺乏,現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下:

在一年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、修理技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中漸漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,仔細(xì)完成公司交派的各項(xiàng)工作,一年來從未消失過重大安全責(zé)任事故?;貞涍@一年的工作,我主要作了以下幾個方面:

一年來,我緊緊圍繞安全行車、效勞至上,重點(diǎn)做了以下工作:做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們效勞,促進(jìn)著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn),保持劇烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持個人利益聽從全局利益,增加時間觀念,聽從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克制困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、遵守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守公司的《車輛治理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時,將車輛清潔潔凈再停放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門等。仔細(xì)做好安全防范措施,消退安全隱患,時刻提高警覺,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己,留意保養(yǎng),定期檢查,準(zhǔn)時修理。定期對汽車進(jìn)展保養(yǎng),保持車身光滑。每天下班收車后,把車輛徹底清掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)日程表的工程,對車輛進(jìn)展正規(guī)的定期檢查和修理,以確保車輛在行駛中不消失故障,增加安全性。另外,我還仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車學(xué)問,把握汽車的根本構(gòu)造和工作原理。在行車中發(fā)覺特別,盡量找出故障并準(zhǔn)時排解。

4、科學(xué)駕駛,節(jié)省油料。為了節(jié)省燃油,我注意科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避開不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

5、仔細(xì)做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)受使我熟悉到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平常,在沒有出車任務(wù)時,準(zhǔn)時對車輛進(jìn)展保養(yǎng)和維護(hù)。

這樣,一方面,使車輛在平常始終保持潔凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),準(zhǔn)時發(fā)覺存在的毛病,小問題自己動手,大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

6、是積極做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨便外出,不濫交朋友,假如有出車任務(wù)就馬上出車,假如沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生由于各種緣由而影響值班出車的狀況。

7、愛崗敬業(yè),樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)力量,做到干一行愛一行。仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問。我在本崗位上,根據(jù)辦公室領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名韓建嘉禾建筑有限公司的員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參與各項(xiàng)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不管早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,仔細(xì)完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,仔細(xì)保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最正確狀態(tài),嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參與安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。

我喜愛汽車駕駛工作,愛惜車輛,工作始終勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有劇烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

回憶這一年的工作,做為一名汽車駕駛員,要努力做到集中思想,留意安全,開好每一步。平常總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個糊涂的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,因此自己能夠時時把安全二字放心間。在以后的工作中我爭取做好愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時到處想到安全,工作中做好效勞。行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲憊駕車、集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹立安全第一的思想,細(xì)心操作,慎重駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。

總之,這一年來,我能在思想上、行動上與公司保持全都,團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)仔細(xì)真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作不斷向前進(jìn)展,取得了肯定的成績。但我深知,取得的一點(diǎn)成績,是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的細(xì)心指導(dǎo)下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改良工作方法,更加努力地做好工作。

司機(jī)工作總結(jié)8

汪正波依據(jù)區(qū)教委、指導(dǎo)中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的精神,積極貫徹落實(shí)總部對校車治理要求,我校開展了校車專項(xiàng)整理工作,進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)校車治理,落實(shí)安全責(zé)任,確保校車安全上路和師生的人身安全。

一、標(biāo)準(zhǔn)用車我校校車全部都是新購置的專用校車,全部購置車保險(xiǎn),司機(jī)都是證件齊全,符合駕車要求。并由總部和車?yán)习搴炇鹦\囎庥煤屯?/p>

二、加強(qiáng)治理,落實(shí)“三到位”對于每天有近1200名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說,交通安全是我校全工作的重中之重。始終以來,我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓,為實(shí)現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo),堅(jiān)持做到“三個到位”。

1、熟悉到位。領(lǐng)導(dǎo)重視,熟悉到位是確保學(xué)生接送車安全營運(yùn)的有力保障。集團(tuán)始終站在學(xué)校進(jìn)展的高度來熟悉安全穩(wěn)定工作,要求各校特地成立學(xué)生接送車治理領(lǐng)導(dǎo)小組,配備一名校車主管負(fù)責(zé)學(xué)校校車治理工作,負(fù)責(zé)日常治理工作。同時,將校車治理工作納入校月考核內(nèi)容,并與跟車教師考評掛鉤。

2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全,我們實(shí)行了多種措施,

一是建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛檔案,內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員根本狀況表、車輛基本狀況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗(yàn)卡。做到車輛、駕駛員、接送狀況記錄清晰,便于監(jiān)視治理。

二是建立車輛治理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送效勞協(xié)議書,學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書,明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任,使學(xué)生交通安全治理職責(zé)明確,責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的車輛檢測制度。學(xué)校依據(jù)上級規(guī)定,除每學(xué)期期初與期中兩次催促學(xué)生接送車輛進(jìn)展檢驗(yàn)檢測,并做好記錄存檔外,每天兩次(接送學(xué)生前)加強(qiáng)對學(xué)生接送車輛日常安全檢查,準(zhǔn)時把握接送學(xué)生車輛的根本情況,并做好記錄。

3、教育到位。我們要求學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等,加強(qiáng)對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂標(biāo)準(zhǔn)要求,培育學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣,確保乘車過程的安全;同時結(jié)合《法制宣傳教育周、月》活動,舉辦交通安全報(bào)告會,請交警支隊(duì)派人來校進(jìn)展交通法規(guī)講座,在校園里舉辦交通事故案例的板報(bào)展覽,進(jìn)展“安全出行-從我做起,關(guān)愛生命-從小做起”的交通安全學(xué)問競賽等活動。

三、加強(qiáng)檢查,強(qiáng)化過程治理

1、每月校車主管,盧主任不定期對校車進(jìn)展抽查,發(fā)覺問題及時整改。

2、定期召開校車司機(jī)、跟車教師會議,溝通校車治理的閱歷。

3、每月上報(bào)乘車人數(shù),總部郭主管每月不定時對校車抽查,并打分評比。

4、每天校車主管對跟車教師準(zhǔn)時到崗,仔細(xì)接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)視。

四、存在的問題

1、由于我校校車車輛較多,乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多,存在著許多不確定因素,給校車的安全治理增加了難度。

2、跟車教師責(zé)任心有待加強(qiáng),并要求和司機(jī)相互協(xié)作。

3、跟車教師對學(xué)生乘車禮儀培訓(xùn),對學(xué)生遲到的教育。

4、對司機(jī)治理,要準(zhǔn)時到崗,并遵守交通規(guī)章,不超速行使。

我校參加金科集團(tuán)后,在校車方面有了很大轉(zhuǎn)變,特殊是對學(xué)生乘車禮儀等方面有了很大進(jìn)步,在外為校樹立了良好形象,深受家長好評。今后,我們將連續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對學(xué)校校車安全治理,堅(jiān)固樹立“安全第一”的思想,真抓實(shí)干,開創(chuàng)安全工作新局面。

司機(jī)工作總結(jié)9

回憶已經(jīng)過去的XX年年,對我來說是頗有收獲的一年,辦公室司機(jī)個人工作總結(jié)。XX年年9月我參加了網(wǎng)絡(luò)學(xué)院這個大家庭,我充分感受到這里的融洽和暖和,被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞,能成為其中的一員我深感榮幸?;貞涍@一年來的工作,在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下,及同事們的大力幫忙,我看到了自己的成績也發(fā)覺了缺乏,現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下:

一、思想政治方面

在學(xué)院的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,仔細(xì)學(xué)習(xí)各項(xiàng)國家方針政策,明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建立小康社會的奮斗目標(biāo),本人也積極努力的做到在思想上、熟悉上同黨保持全都、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。不斷加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高各方面的素養(yǎng),時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,充分利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律學(xué)問,努力進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)學(xué)問,個人總結(jié)《辦公室司機(jī)個人工作總結(jié)》。

二、工作方面

在院領(lǐng)導(dǎo)和主任的帶著下,在與辦公室其他同事的共同努力下一起順當(dāng)?shù)耐瓿闪薠X年年的工作。我在本崗位上,能根據(jù)院領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外,積極參與各項(xiàng)義務(wù)勞動。仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問,為降低本錢,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不管早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)酬勞從無怨言。平常能做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,仔細(xì)保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最正確狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參與安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和準(zhǔn)備

雖然經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主治理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的喜愛本職工作,努力使自己的工作到達(dá)一個更高的層次

司機(jī)工作總結(jié)10

時間荏苒,在這辭舊迎新之際,回憶我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí),我們做到了盡心盡職。展望新的一年,我們更加堅(jiān)決信念,把各項(xiàng)工作做得更趨完善。通過回憶總結(jié),哪些方面做得更好的,需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改良。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫忙的,也是特別重要的。

隨著公司業(yè)務(wù)不斷進(jìn)展,我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大,現(xiàn)在每天的吞吐量之大,工作大量增加是顯而易見的,但任務(wù)在繁重,也不曾能壓垮我們。依據(jù)公司現(xiàn)有的條件,我們開動腦筋,一方面我們積極主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù),不打無預(yù)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理安排,避開消失很多重復(fù)勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)本錢盡了我們的微薄之力。另一方面,也為自己贏得很多珍貴時間。一般來講,我們叉車行馳,根本都裝載著貨物、成品,盡量做到來回來回不空車。由于我們不是盲目硬干,所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運(yùn),我們都能夠沉著應(yīng)對,游刃有余。除了搞好正常物資的運(yùn)輸外,我們還常常幫助倉管員搞好的物資治理,由于公司倉庫庫位緊急,太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫常常碰得瓶頸。我們就使出平常練就的十八般武藝,“螺絲殼里做道功”東搬西挪,千方百計(jì)為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資,增加了我們很多不計(jì)在內(nèi)的工作量,但大家都毫無怨言,最大限度地掌握了庫位緊急帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要,我們還做到每天有專人值班。往往疲乏了一天多想美美地睡上一覺,但半夜里從熱被窩里起身已是常事,但能為車間一線解決燃眉之急,也是我們責(zé)任所在。

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