公路工程主要施工方法或方案和施工措施

公路工程主要施工方法或方案和施工措施第一節(jié)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程一、路基工程（一） 一般規(guī)定1、 路基施工前應(yīng)掌握影響范圍內(nèi)地下埋設(shè)的各種管線情況，制定安全措施施工中發(fā)現(xiàn)危險品及其他可疑物品時，應(yīng)立即停止施工，按照規(guī)定報請有關(guān)部門處理2、 路基施工應(yīng)做好施工期臨時排水設(shè)施總體規(guī)劃，臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。3、 機械作業(yè)范圍內(nèi)不得同時進(jìn)行人工作業(yè)4、 施工機械設(shè)備不宜在坡度大的邊坡區(qū)域作業(yè)，必要時應(yīng)采取防止設(shè)備傾覆的措施5、 多臺機械同時作業(yè)時，各機械之間應(yīng)保持安全距離。6、 路基邊坡、邊溝、基坑邊緣地段上作業(yè)的機械應(yīng)采取防止機械傾覆、基坑坍塌的安全措施。7、 棄方除應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10）的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 施工前，應(yīng)現(xiàn)場核實棄土場的具體情況，棄土場四周應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志（2） 棄方不得影響排洪、通航，不得加劇河岸沖刷。水庫、湖泊、巖溶漏斗及暗河口處不得棄方。橋墩臺、涵洞口處不得棄方。（3） 棄方作業(yè)應(yīng)遵循“先支護(hù)、后棄土”的原則。（二） 場地清理1、 不得焚燒雜草、樹木等。2、 清理淤泥或處理空穴前，應(yīng)查明地質(zhì)情況，采取保證人員和機械安全的防護(hù)措施（三） 土方工程1、 取土場（坑）的邊坡深度等應(yīng)滿足設(shè)計要求，且不得危及周邊建（構(gòu)）筑物等既有設(shè)施的安全。2、 取土場（坑）底部應(yīng)平順并設(shè)有排水設(shè)施，取土場（坑）邊周圍應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，宜設(shè)置夜間警示和反光標(biāo)識。3、 地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤上側(cè)。4、 取土坑與路基間的距離應(yīng)滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求，取土坑與路基坡腳問的護(hù)坡道應(yīng)平整密實，表面應(yīng)設(shè)1%?2%向外傾斜的橫坡。5、 路塹開挖應(yīng)采取保證邊坡穩(wěn)定的措施，邊坡有防護(hù)要求的應(yīng)開挖一級防護(hù)一級，且應(yīng)自上而下開挖，不得掏底開挖、上下同時開挖、亂挖超挖。開挖應(yīng)按施工方案執(zhí)行，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）宜按規(guī)定監(jiān)測土體穩(wěn)定性。（2） 應(yīng)采取臨時排水措施。（3） 應(yīng)及時排除地表水、清除不穩(wěn)定孤石。6、深挖路塹施工應(yīng)及時施做臨時排水設(shè)施。邊坡應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計坡度開挖，并應(yīng)監(jiān)測邊坡的穩(wěn)定性。7、 填方作業(yè)醫(yī)邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，并應(yīng)做好臨時排水8、 高填方路堤施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 路堤預(yù)留寬度應(yīng)符合設(shè)計要求。（2） 應(yīng)及時施做邊坡臨時排水設(shè)施。（3） 怍業(yè)區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。（4） 應(yīng)進(jìn)行位移監(jiān)測。9、 靠近結(jié)構(gòu)物處挖土應(yīng)采取安全防護(hù)措瓶路基范圍內(nèi)暫時不能遷移的結(jié)構(gòu)物應(yīng)預(yù)留土臺，并應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志。（四） 石方工程1、 爆破作業(yè)前應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)。2、 石方開挖嚴(yán)禁采用硐室爆破3、 近邊坡部分宜采用光面爆破或預(yù)裂爆破4、 深挖路塹施工過程中，應(yīng)及時施做臨時排水設(shè)施邊坡應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計坡度開挖，并應(yīng)監(jiān)測邊坡的穩(wěn)定性。（五） 防護(hù)工程1、 砌筑施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 邊坡防護(hù)作業(yè)應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。（2） 砌筑作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽、防滑鞋等防護(hù)用品。（3） 高度超過2m作業(yè)應(yīng)設(shè)置腳手架。（4） 砌筑作業(yè)中，腳手架下不得有人操作幾停留，不得重疊作業(yè)。（5） 不得自上而下順坡卸落、拋擲砌筑材料。（6） 高處運送材料宜使用專用提升設(shè)備。（7） 高邊坡的防護(hù)應(yīng)編制專項安全方案。2、 砂漿噴射作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，邊坡噴射砂漿應(yīng)自下而上順序施作,3、 人工開挖支擋抗滑樁施工除應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10）的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 現(xiàn)場應(yīng)配備氣體濃度檢測儀器，進(jìn)入樁孔前應(yīng)先通風(fēng)15min以上，并經(jīng)檢查確認(rèn)孔內(nèi)空氣符合現(xiàn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095）規(guī)定的三級標(biāo)準(zhǔn)濃度限值。人工挖孔作業(yè)時，應(yīng)持續(xù)通風(fēng)，現(xiàn)場應(yīng)至少備用1套通風(fēng)設(shè)備。（2） 土石層變化處和滑動面處不得分節(jié)開挖。應(yīng)及時加固防護(hù)護(hù)壁內(nèi)滑裂面。（3）同排樁施工應(yīng)跳槽開挖，相鄰樁孔不得同時開挖，相鄰兩孔中的一孔澆筑混凝土，另一孔內(nèi)不得有作業(yè)人員。（4） 土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁，并應(yīng)根據(jù)計算確定護(hù)壁厚度和配筋量。（5） 孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，安全繩應(yīng)系在孔口。作業(yè)人員應(yīng)通過帶護(hù)籠的直梯進(jìn)出，人員上下不得攜帶工具和材料。作業(yè)人員不得利用卷揚機上下樁孔。（6） 絞車、絞繩、吊斗、卷揚機等設(shè)備應(yīng)完好，起吊設(shè)備應(yīng)裝設(shè)限位器和防脫鉤裝置（7） 孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m?？卓趹?yīng)設(shè)置護(hù)欄和臨時排水溝，夜間應(yīng)懸掛示警紅燈?？卓谒闹懿坏枚逊e棄渣、無關(guān)機具及其他雜物。（8） 非爆破開挖的挖孔樁雨季施工，孔口應(yīng)設(shè)置防雨棚，雨天孔內(nèi)不得施工（9） 在含有毒有害氣體的地區(qū)，孔內(nèi)作業(yè)應(yīng)至少每2h檢測一次有毒有害氣體及含氧量，保持通風(fēng)，同時應(yīng)配備不少于5套且滿足施救需要的隔絕式壓縮氧自救器等應(yīng)急救援器材（10） 孔深不宜超過15m，孔徑不宣小于1.2m。（11） 孔深超過15m的樁孔內(nèi)應(yīng)配備有效的通信器材，作業(yè)人員在孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)不得超過2h；樁周支護(hù)應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁，護(hù)壁上的爬梯應(yīng)每間隔8m設(shè)一處休息平臺。孔深超過30m的應(yīng)配備作業(yè)人員升降設(shè)備。（12） 孔口應(yīng)設(shè)專人看守，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)檢查護(hù)壁變形、裂縫、滲水等情況，并與孔口人員保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即撤出。（13） 挖孔作業(yè)人員的頭頂部應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋。棄渣吊斗不得裝滿，出渣時，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)位于護(hù)蓋下。（14） 孔內(nèi)照明電壓應(yīng)為安全電壓，應(yīng)使用防水帶罩燈泡，電纜應(yīng)為防水絕緣電纜（15） 孔內(nèi)爆破作業(yè)應(yīng)專門設(shè)計，采用淺眼松動爆破法，并應(yīng)嚴(yán)格控制炸藥用量，炮眼附近孔壁應(yīng)加強防護(hù)或支護(hù)。孔深不足10m，孔口應(yīng)做覆蓋防護(hù)。爆破作業(yè)的安全管理應(yīng)按照現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》（GB6722）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。爆破前，相鄰樁孔人員必須撤離。（16） 混凝土護(hù)壁應(yīng)隨挖隨澆，每節(jié)開挖深度應(yīng)符合專項施工方案要求，且不得超過1m。護(hù)壁外側(cè)與孔壁間應(yīng)填實?；炷磷o(hù)壁澆筑前，上下段護(hù)壁的鉤拉鋼筋應(yīng)綁扎牢固護(hù)壁模板應(yīng)在混凝土強度達(dá)到5MPa以上后拆除。4、 擋土墻施工除應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10）的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列要求：（1） 擋土墻施工應(yīng)設(shè)警戒區(qū)。（2） 回填作業(yè)應(yīng)在擋土墻墻身的強度達(dá)到設(shè)計強度的75%后實施，墻背1.0m以內(nèi)不宜使用重型振動壓路機碾壓。（3） 錨桿擋土墻施工前，應(yīng)清除巖面松動石塊，并整平墻背坡。5、 錨桿、錨索預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)符合施工工藝要求6、 張拉作業(yè)應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，操作平臺應(yīng)穩(wěn)固，張拉設(shè)備應(yīng)安裝牢固。7、 張拉過程中操作人員不得離崗，千斤頂后方不得站人排水工程1、 高邊坡截水溝施工應(yīng)設(shè)置防作業(yè)人員墜落設(shè)施2、 排水溝施工不得自上而下滾落運送材料。3、 滲井應(yīng)隨挖隨支，停止施工或完成后應(yīng)加蓋封閉。軟基處理1、 施工場地及機械行走范圍的承載力應(yīng)滿足相應(yīng)的要求，并應(yīng)保持平整2、 振沉砂樁或碎石樁作業(yè)灌料斗下方不得站人3、 強夯施工應(yīng)符合下列規(guī)定：強夯作業(yè)區(qū)應(yīng)封閉管理并設(shè)置安全警示標(biāo)志，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮強夯機架剛度、強度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工要求，變換夯位后，應(yīng)檢查門架支腿。作業(yè)前，應(yīng)提升夯錘0.1?0.3m檢查整機的穩(wěn)定性。吊錘機械駕駛室前應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，駕駛員應(yīng)佩戴防護(hù)鏡4、 旋噴樁的高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)的密封圈應(yīng)完好，各管道和噴嘴內(nèi)不得有雜物噴射過程中出現(xiàn)壓力突變應(yīng)停工查明原因。5、 真空預(yù)壓施工應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)觀察負(fù)壓對鄰近結(jié)構(gòu)物的影響。排水不得危及四周道路及結(jié)構(gòu)物。6、 在淤泥區(qū)域進(jìn)行換填施工作業(yè)時，應(yīng)采取防止人員陷入的措施特殊路基1、 滑坡地段路基施工應(yīng)符合下列規(guī)定：路基施工應(yīng)加強對滑坡區(qū)內(nèi)其他工程和設(shè)施的保護(hù)。滑坡區(qū)內(nèi)有河流時，施工不得使河流改道或壓縮河道。滑坡影響范圍應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志，根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置圍擋等防護(hù)措施滑坡影響范圍內(nèi)不得設(shè)置臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施或停放機械、堆放機具等。施工前應(yīng)先做好截、排水設(shè)施，并應(yīng)隨開挖隨鋪砌。施工用水不得浸入滑坡地段?；麦w上開挖路塹和修筑抗滑支擋構(gòu)筑物時，應(yīng)分段跳槽開挖，不得大段拉槽開挖，并隨挖、隨砌、隨填、隨夯；開挖與砌筑時應(yīng)加強支撐和臨時錨固，并監(jiān)測其受力狀態(tài)；采用抗滑樁擋土墻共同支擋時，應(yīng)先做抗滑樁后做擋土墻。冰雪融化期不得開挖滑坡體，雨后不得立即施工，夜間不得施工2、 崩塌與巖堆地段施工應(yīng)符合下列規(guī)定：施工前應(yīng)對影響范圍進(jìn)行評估，并應(yīng)對既有建(構(gòu))筑物和交通設(shè)施等采取相應(yīng)的安全防護(hù)或遷移措施。（2）施工前應(yīng)先清理危巖，并根據(jù)現(xiàn)場情況修建攔截建（構(gòu)）筑物等防護(hù)措施防治工程應(yīng)及時配套完成。（3） 刷坡時應(yīng)明確刷坡范圍，并設(shè)置圍擋和警示標(biāo)志（4） 爆破開挖時應(yīng)采取控制爆破技術(shù)，并加強現(xiàn)場防護(hù)及爆破后的檢查3、 巖溶地區(qū)施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 施工前應(yīng)根據(jù)洞穴的位置和分布情況，設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施（2） 洞內(nèi)存在有害氣體和物質(zhì)未排除前人員不得進(jìn)入。不穩(wěn)定洞穴應(yīng)采取臨時支撐等安全措施。（3） 應(yīng)先疏導(dǎo)、引排對路基穩(wěn)定有影響的巖溶水、地面水。（4） 注漿處理時，應(yīng)觀測注漿壓力和周邊情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時采取相應(yīng)措施4、 泥石流地區(qū)施工取土和棄土應(yīng)避開泥石流影響。5、 采空區(qū)施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 施工前應(yīng)在施工現(xiàn)場對采空區(qū)塌陷影響范圍進(jìn)行標(biāo)識，并設(shè)置警示標(biāo)志，規(guī)定作業(yè)人員和施工機械作業(yè)范圍。（2） 路基邊溝及排水溝底部，應(yīng)采取防止地表水滲漏到采空區(qū)內(nèi)的措施（3） 在同一個雪崩區(qū)，防雪工程應(yīng)自雪崩源頭開始施工，上一單項工程未完成時，相鄰的下一個單項工程不得施工。6、 沿江、河、水庫等地區(qū)施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 沿河、沿溪地區(qū)的高填方、半挖半填、拓寬路段的新老交界面應(yīng)按設(shè)計要求采取保證路基穩(wěn)定的措施，峽谷地段宜采用石質(zhì)填料。（2） 汛期應(yīng)采取防洪措施。二、路面工程（一）一般規(guī)定1、 施工中，拌和樓、發(fā)電站（機）、攤鋪機等大型機械設(shè)備及其輔助機械（具）運輸車滑模攤鋪機、軌道攤鋪機、瀝青操作手不得擅自離開操作臺。2、 施工現(xiàn)場出入口、沿線各交叉口等處應(yīng)設(shè)明顯警示、警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人指揮。3、 機械設(shè)備停放位置應(yīng)平整，周圍應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)警示燈；4、 開挖下承層溝槽或施作伸縮縫應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志5、 夜間施工，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)身穿反光服，路口、危險路段和橋頭引道應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志，施工設(shè)備均應(yīng)有照明設(shè)備和明顯的警示標(biāo)志，照明應(yīng)滿足夜間施工要求6、 隧道內(nèi)攤鋪瀝青混凝土路面應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 應(yīng)采用機械通風(fēng)排煙，隧道內(nèi)空氣中的有毒氣體和可燃?xì)怏w的濃度不得超過相關(guān)規(guī)定（2） 隧道內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)佩戴符合要求的防毒面具（3） 隧道內(nèi)應(yīng)有照明和排風(fēng)等設(shè)施，作業(yè)人員應(yīng)穿反光服。（二） 基層與底基層1、 消解石灰，浸水過程中不得投料、翻拌，人員應(yīng)遠(yuǎn)避并采取個體防護(hù)措施2、 拌和作業(yè)開機前應(yīng)警示，拌和機前不得站人，拌和過程中人員不得跨越皮帶或調(diào)整皮帶運輸機。3、 混合料運輸應(yīng)按指定線路行走，不得超載、超速。卸料升斗時，人員不得在車斗的正下方停留。4、 整平和攤鋪作業(yè)應(yīng)臨時封閉交通、設(shè)明顯警示標(biāo)志，下承層內(nèi)的各類檢查井口應(yīng)穩(wěn)固封蓋，輔助作業(yè)人員應(yīng)面向壓路機方向作業(yè)，設(shè)備之間應(yīng)保持安全距離。5、 碾壓作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 多臺壓路機同時作業(yè)時，各機械之間應(yīng)保持安全距離。（2） 作業(yè)人員應(yīng)在行駛機械后方清除輪上黏附物（3） 碾壓區(qū)內(nèi)人員不得進(jìn)入，確需人員進(jìn)入的應(yīng)安排專人監(jiān)護(hù)。（三） 瀝青面層1、 封層、透層、黏層施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 噴灑前應(yīng)做好檢查井、閘井、雨水口的安全防護(hù)。（2） 灑布車行駛中不得使用加熱系統(tǒng)。灑布地段不得使用明火。（3） 小型機具灑布瀝青時，噴頭不得朝上，噴頭10m范圍不得站人，不得逆風(fēng)作業(yè)。（4） 大風(fēng)天氣，不得噴灑瀝青。2、 瀝青儲存地點應(yīng)配備滅火器、消防砂等消防設(shè)施，并應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。3、 瀝青脫桶、導(dǎo)熱油加熱瀝青作業(yè)應(yīng)采取防火、防燙傷措施。4、 瀝青混合料拌和作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 拌和機點火失效時，應(yīng)關(guān)閉噴燃器油門，并應(yīng)通風(fēng)清吹后再行點火（2） 拌和過程中人員不得在石料溢流管、升起的料斗下方站立或通行。（3） 瀝青罐內(nèi)檢查不得使用明火照明。（4） 瀝青拌和站應(yīng)配備滅火器、消防砂等消防設(shè)施。（四） 水泥混凝土面層1、 攤鋪作業(yè)布料機與振平機應(yīng)保持安全距離。2、 切縫、刻槽作業(yè)范圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū)。三、橋涵工程（一）一般規(guī)定1、跨既有公路施工，通行區(qū)應(yīng)搭設(shè)安全通道，安全通道應(yīng)滿足通行要求，施工作業(yè)面底部應(yīng)懸掛安全網(wǎng)。安全通道應(yīng)設(shè)防撞設(shè)施及限高、限寬、減速標(biāo)志和設(shè)施，梁式橋的模板支架及其他設(shè)施宜在防撞欄等上部構(gòu)造施工完成后拆除2、泥漿池、沉淀池周圍應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和警示標(biāo)志。（二） 預(yù)應(yīng)力混凝土工程1、 預(yù)應(yīng)力張拉機具設(shè)備應(yīng)按規(guī)定校驗、標(biāo)定。2、 張拉作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 張拉作業(yè)應(yīng)設(shè)警戒區(qū)。（2） 張拉及放張程序應(yīng)符合設(shè)計要求張拉過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停止張拉作業(yè)，檢查、排除異常。3、 先張法施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 張拉端后方應(yīng)設(shè)立防護(hù)擋墻。（2） 正式施工前應(yīng)進(jìn)行試張拉。（3） 張拉及放張過程中預(yù)制臺座區(qū)域及張拉臺座兩端不得站人。（4） 己張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋不得電焊、站人。4、 先張法施工，張拉臺座應(yīng)經(jīng)設(shè)計驗算，強度剛度和穩(wěn)定性應(yīng)符合要求。張拉完畢后，應(yīng)妥善保護(hù)張拉施錨兩端。5、 后張法施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 高處張拉作業(yè)應(yīng)搭設(shè)張拉作業(yè)平臺、張拉千斤頂?shù)跫?，平臺應(yīng)加設(shè)防護(hù)欄桿和上下扶梯。（2） 梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。（3） 張拉作業(yè)時千斤頂后方不得站人。（4） 管道壓漿作業(yè)人員應(yīng)佩戴護(hù)目鏡。（三） 鉆（挖）孔灌注樁1、 鉆（挖）孔灌注樁施工作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 施工作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)。（2） 臨近堤防及其他水利、防洪設(shè)施施工應(yīng)符合相關(guān)部門的有關(guān)規(guī)定（3） 山坡上鉆（挖）孔灌注樁施工應(yīng)清除坡面上的危石和浮土；存在裂縫的坡面或可能坍塌區(qū)域應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。（4） 停止施工的鉆、挖孔樁，孔口應(yīng)加蓋防護(hù)，四周應(yīng)設(shè)置護(hù)欄及明顯的警示標(biāo)志，夜間應(yīng)懸掛示警紅燈。（5） 鉆機等高聳設(shè)備應(yīng)按規(guī)定設(shè)置避雷裝置（6） 鋼筋籠下放應(yīng)采用專用吊具。鋼筋籠孔口連接時，孔內(nèi)鋼筋籠應(yīng)固定牢靠。作業(yè)人員不得在鋼筋籠內(nèi)作業(yè)，安全帶不得扣掛在鋼筋籠上。（7） 澆筑混凝土?xí)r，孔口應(yīng)設(shè)防墜落設(shè)施2、 鉆孔灌注樁施工作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）施工場地及行走道路應(yīng)平坦堅實，滿足鉆機正常工作和移動的要求（2） 鉆機安設(shè)應(yīng)平穩(wěn)、牢固。（3） 發(fā)生卡鉆時，不得強提，應(yīng)查明原因并處理（4） 停鉆時，鉆頭、鉆桿應(yīng)置于孔外安全位置。（5） 鉆機電纜線接頭應(yīng)綁扎牢固，不得透水、漏電；電纜線不得浸泡于水、泥漿中，不得擠壓電纜線及風(fēng)水管路。3、 沖擊鉆機的卷揚機應(yīng)制動良好，鉆架頂部應(yīng)設(shè)置行程開關(guān)鋼絲繩應(yīng)無死彎和斷絲，安全系數(shù)不應(yīng)小于12；鋼絲繩夾數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配，并應(yīng)設(shè)置保險繩夾4、 回旋鉆機成孔應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 回旋鉆機鉆進(jìn)時，高壓膠管下不得站人。水龍頭與膠管應(yīng)連接牢固。鉆機旋轉(zhuǎn)時，不得提升鉆桿。（2） 鉆機移動不得擠壓電纜線及管路。（3） 潛水鉆機鉆孔時，每完成一根鉆孔樁后應(yīng)檢查電機的密封狀況5、 旋挖鉆機成孔應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 鉆孔作業(yè)過程中，應(yīng)觀察主機所在地而變化情況，發(fā)現(xiàn)下沉現(xiàn)象應(yīng)及時停機處理因故長時間停機應(yīng)掛牢套管口保險鉤。（2） 場內(nèi)墩位間轉(zhuǎn)移旋挖鉆機應(yīng)預(yù)先檢查轉(zhuǎn)移路線、放倒機架，并應(yīng)設(shè)專人指揮。6、 巖溶、采空區(qū)和其他特殊地區(qū)鉆孔灌注樁施工作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 施工前，應(yīng)核對樁位處的地質(zhì)勘察資料；地質(zhì)情況有疑問時，應(yīng)補充完善地質(zhì)資料（2） 發(fā)生漏漿及坍孔等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止作業(yè)，采取保證平臺、鉆機和作業(yè)人員安全的措施。7、 大直徑、超長樁鋼護(hù)筒作為平臺支撐時，最小埋置深度應(yīng)滿足工作平臺受力和穩(wěn)定性要求。8、 無法采用機械成孔且無地下水或有少量地下水，無不良地質(zhì)的地區(qū)，可采用人工挖孔，（四）沉入樁1、 鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁和鋼管樁的吊運、存放和運輸應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50）的有關(guān)規(guī)定。2、 沉入樁施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 沉樁施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得進(jìn)入施工區(qū)域（2） 起吊樁或樁錘作業(yè)人員不得在樁、樁錘下方或樁架龍門口停留或作業(yè)（3） 吊點應(yīng)符合設(shè)計要求，樁身應(yīng)設(shè)溜繩，樁身不得碰撞樁錘或樁機3、 錘擊沉樁作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 打樁機移動軌道應(yīng)鋪設(shè)平順、軌距一致，軌道與軌枕應(yīng)釘牢，鋼軌端部應(yīng)設(shè)夾軌器。（2） 應(yīng)設(shè)專人指揮打樁機移動，機體應(yīng)平穩(wěn)，樁錘應(yīng)置于機架最低位置，打樁機應(yīng)按要求配重。（3） 滾杠滑移打樁機，工作人員不得在打樁機架內(nèi)操作。（4） 應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù)打樁架及起重工具。檢查維護(hù)的樁錘應(yīng)放落在地面或平臺上。工作狀態(tài)不得維護(hù)打樁機。（5） 錘擊沉樁應(yīng)接要求觀測鄰近建（構(gòu)）筑物和周邊土體的沉降和位移，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止沉樁并采取措施處理。（6） 沉樁時，樁錘、送樁與樁應(yīng)保持在同一軸線上。4、 振動沉樁作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 沉樁時，作業(yè)人員應(yīng)遠(yuǎn)離基樁。沉樁過程遇有異常情況應(yīng)立即停振，并妥善處理（2） 樁機停止作業(yè)時應(yīng)立即切斷動力源。（3） 電動振動錘使用前應(yīng)測定電動機的絕緣值，且不得小于0.5兆歐，并應(yīng)對電纜芯線進(jìn)行通電試驗。電纜絕緣層應(yīng)完好無損。電纜線應(yīng)采取有效的防止磨損、碰撞的保護(hù)措施。沉樁或拔樁作業(yè)時，電動振動錘的電流不得超過規(guī)定值。5、 固定平臺、自升式平臺應(yīng)搭設(shè)牢固。打樁機底座應(yīng)與打樁平臺連接牢靠。6、 拔樁的起重設(shè)備應(yīng)配超載限制器，不得強制拔樁。（五）砌體1、 砌體工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 砌筑基礎(chǔ)前應(yīng)先做好臨時排水，并應(yīng)檢查基坑邊坡穩(wěn)定情況（2） 砌筑材料應(yīng)隨運隨砌、分散碼放。（3） 在距地面2m及以上的高處從事砌筑、撬石、運料、開鑿縫槽等作業(yè)時，應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺。（4） 破石及開鑿縫槽作業(yè)，作業(yè)人員之間的距離不應(yīng)小于2m。砌筑作業(yè)應(yīng)自下而上進(jìn)行；人員不得在支架下方操作或停留，砌筑勾縫不得交叉怍業(yè)（5） 雨、冰凍后，應(yīng)檢查砌體，發(fā)現(xiàn)存在垂直度變化、裂縫、不均勻下沉等現(xiàn)象，應(yīng)查明原因，及時修復(fù)。（6） 砌體上不宜拉錨纜風(fēng)繩、吊掛重物、設(shè)置其他施工臨時設(shè)施和支撐的支承點。（7） 坡面砌筑應(yīng)預(yù)先清除上方不穩(wěn)固石塊等物料。不得從高處往下拋擲石料或自上而下自由滾落運送石料。2、 加筋土橋臺施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 面板應(yīng)逐層安砌、穩(wěn)固并分層攤鋪、碾壓填料。未完成填土作業(yè)的面板上不得安砌上一層面板。（2） 臺背填筑施工過程中應(yīng)隨時觀測加筋土橋臺的變形、位移，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)暫停施工，及時處理。3、 勾縫及養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 抹面、勾縫、養(yǎng)護(hù)涉及高處作業(yè)的，并應(yīng)按照先上后下順序施工（2） 多級砌體、護(hù)坡應(yīng)按照先上后下的順序抹面、勾縫。（3） 養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免砌體震動、承重或碰撞砌體。（六）鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力梁式橋1、 支架現(xiàn)澆施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 支架在承重期間，不得隨意拆除任何受力桿件。承重模板支架應(yīng)在張拉完成后拆除。（2） 梁體底模、支架應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求順序卸載。2、 移動模架施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 模架應(yīng)按產(chǎn)品的操作手冊拼裝，并由移動模架設(shè)計制造廠家派專人現(xiàn)場指導(dǎo)安裝與調(diào)試。（2） 首孔梁澆筑位置就位后應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行預(yù)壓（3） 混凝土的澆筑過程中，應(yīng)隨時檢查模架的關(guān)鍵受力部位和支撐系統(tǒng)，有異常時應(yīng)采取有效措施及時處理；移動過孔時，應(yīng)監(jiān)控模架的運行狀態(tài)。（4） 每完成一孔梁的施工，均應(yīng)對模架的關(guān)鍵部位及支撐系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。（5） 模架橫向移動和縱向移動過孔時，應(yīng)解除作用于模架上的全部約束縱向移動時兩側(cè)的承重鋼梁應(yīng)保持同步。模架在移動過孔時的抗傾覆系數(shù)不得小于1.5。3、 裝配式橋施工應(yīng)符臺下列規(guī)定：（1） 裝配式橋構(gòu)件移動、存放和吊裝時的混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計吊裝強度；設(shè)計未規(guī)定時，不得低于設(shè)計強度的80%。（2） 存梁臺座應(yīng)堅固穩(wěn)定，且應(yīng)高出地面0.2m以上，存放地點應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)。梁、板構(gòu)件存放支點位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。上下層墊木應(yīng)在同一條豎線上；疊放的高度宜按構(gòu)件強度、臺座地基的承載力、墊木強度及疊放的穩(wěn)定性等計算確定，大型構(gòu)件不宜超過2層，小型構(gòu)件不宜超過6層。（3） 架橋機的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；架橋機過孔時，起重小車應(yīng)位于對穩(wěn)定最有利的位置，且抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5。架橋機的安裝、使用、檢修、檢驗等應(yīng)符合現(xiàn)行《架橋機安全規(guī)程》（CB26469）的有關(guān)要求。（4） 梁、板構(gòu)件移動吊點位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，經(jīng)冷拉的鋼筋不得用作構(gòu)件吊環(huán)，吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時應(yīng)設(shè)置吊梁或起吊扁擔(dān)。（5） 吊移高寬比較大的預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁和I型梁應(yīng)采取防止梁體側(cè)向彎曲的有效措施。（6） 架橋機縱向移動應(yīng)一次到位，不得中途停頓。起吊天車提升與攜梁行走不得同時進(jìn)行，天車攜梁臆平穩(wěn)前移。停止作業(yè)架橋機應(yīng)臨時錨固。（7） 運梁、架設(shè)應(yīng)在相鄰梁片之間的橫向主筋焊接完成后實施（8） 架梁和濕接縫施工期間應(yīng)設(shè)置母索系統(tǒng)。（9） 梁、板安裝及架橋機移動過孔期間，作業(yè)區(qū)域下方應(yīng)設(shè)警戒區(qū)（10） 就位后的梁、板應(yīng)及時固定，T型梁、I型梁應(yīng)與先安裝的構(gòu)件形成橫向連接。4、 懸臂澆筑除應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50）的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定:（1） 掛籃制作加工完成后應(yīng)進(jìn)行試拼裝。現(xiàn)場組拼后，應(yīng)檢查驗收，并應(yīng)按最大施工組合荷載的1.2倍做荷載試驗。（2） 掛籃行走滑道鋪設(shè)應(yīng)平順，錨同應(yīng)穩(wěn)定。行走前應(yīng)檢查行走系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等。（3） 掛籃應(yīng)在混凝土強度符合要求后移動，墩兩側(cè)掛籃應(yīng)對稱平穩(wěn)移動；就位后應(yīng)立即鎖定；掛籃每次移動后，應(yīng)經(jīng)檢查驗收。（4） 雨雪天或風(fēng)力超過掛籃設(shè)計移動風(fēng)力時，不得移動掛籃5、 懸臂拼裝應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 梁段裝車、裝船運輸應(yīng)平穩(wěn)安放，梁段與車、船之間應(yīng)安裝防傾覆固定裝置。（2） 梁段起吊時混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定（3） 拼裝施工前應(yīng)按施工荷載對起吊設(shè)備進(jìn)行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，其安全系數(shù)不得小于2。梁段起吊安裝前，應(yīng)對起吊設(shè)備進(jìn)行全面安全技術(shù)檢查，并應(yīng)分別進(jìn)行1.25倍設(shè)計荷載的靜荷和1.1倍設(shè)計荷載的動荷起吊試驗。梁段正式起吊拼裝前，起吊條件應(yīng)符合要求（4） 天氣突然變化、卷揚機電機過熱或其他機械設(shè)備出現(xiàn)故障時，應(yīng)暫停吊運作業(yè)，并應(yīng)采取相應(yīng)的應(yīng)急避險措施。6、 頂推施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50）的有關(guān)規(guī)定，墩臺上宜設(shè)置導(dǎo)向裝置，頂推過程中，宜監(jiān)測梁體的軸線位置墩臺的變形、主梁及導(dǎo)梁控制界面的撓度和應(yīng)力變化等；發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停止頂推并處理7、 整孔預(yù)制安裝箱梁施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50）的有關(guān)規(guī)定，架設(shè)安裝時，箱梁在起落過程中應(yīng)保持水平；頂落梁時梁體的兩端應(yīng)同步緩慢起落，并不得沖擊臨時支座。（七）拱橋1、拱架澆（砌）筑拱圈應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 拱架及模板應(yīng)進(jìn)行專項設(shè)計，強度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足最不利工程況要求。落地式拱架彈性撓度不得大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/2000，且不得超過50mm；拱式拱架彈性撓度不得大下相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/1000，且不得超過100mm。拱架抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5。（2） 拱架正式施工前應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓。（3） 拱圖混凝土澆筑或圬工砌筑順序應(yīng)按設(shè)計要求實施，兩端應(yīng)同步對稱澆（砌）筑澆（砌）筑時應(yīng)觀測拱架變形情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理。（4） 拱架拆除應(yīng)設(shè)專人指揮，不得使用機械強行拽拉拱架（5） 現(xiàn)澆混凝十拱圈的拱架應(yīng)按設(shè)計要求拆除，設(shè)計無規(guī)定時應(yīng)在拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計強度的85%后拆除。漿砌圬工拱橋的拱架應(yīng)在砂漿強度達(dá)到設(shè)計強度的85%后拆除。（6） 拱架應(yīng)縱向?qū)ΨQ均衡拆除、橫向同時拆除。（7） 滿布式落地拱架應(yīng)從拱頂向拱腳依次循環(huán)拆除。（8） 多孔拱橋拱架應(yīng)多孔同時或各連續(xù)孔分階段拆除；橋墩允許承受單孔施工荷載的可單孔拆除。2、 混凝土拱肋、橫撐、斜撐施工：應(yīng)在拱肋、橫撐、斜撐混凝土強度達(dá)到100%后，按設(shè)計要求的順序拆除支架。3、 懸臂澆筑混凝土拱圈應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 扣塔、扣索、錨碇組成的系統(tǒng)強度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足最不利工況要求（2） 扣索應(yīng)在拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強度后分批、分級張拉，扣索、錨索的鋼絲繩和卡具的安全系數(shù)應(yīng)大于2。（3） 應(yīng)按設(shè)計要求調(diào)索，并應(yīng)設(shè)專人檢查張拉段和扣錨段工作狀況、記錄索力和位移變化。（4） 扣索和錨索應(yīng)在合龍段混凝土強度符合設(shè)計規(guī)定的強度或達(dá)到設(shè)計強度的85%后拆除；掛籃應(yīng)在拱腳處拆除。4、 斜拉扣掛法懸拼拱肋施工應(yīng)符合下列規(guī)定：5、 扣塔架設(shè)及扣錨索張拉應(yīng)搭設(shè)操作平臺及張拉平臺。（1） 扣塔上應(yīng)設(shè)纜風(fēng)索，纜風(fēng)索安全系數(shù)應(yīng)大于2。（2） 扣索、錨索應(yīng)逐根分級、對稱張拉、放張，扣索、錨索安全系數(shù)應(yīng)大于2。6、 拱上吊機施工拱肋應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 拱上吊機抗傾覆穩(wěn)定性應(yīng)滿足最不利工況要求（2） 拱上吊機前行到位后，前支后錨應(yīng)牢固。非工作狀態(tài)時應(yīng)收攏吊鉤，臂桿應(yīng)與鋼梁固定。（3） 吊機縱、橫移軌道上應(yīng)配備止輪器。7、 鋼管拱肋內(nèi)混凝土應(yīng)按設(shè)計順序兩端對稱澆筑8、 轉(zhuǎn)體施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 橋梁轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動體系、錨固體系、動力體系等應(yīng)進(jìn)行專項設(shè)計。（2） 轉(zhuǎn)體施工前，應(yīng)掌握轉(zhuǎn)體作業(yè)期間的天氣情況，遇惡劣天氣不得進(jìn)行轉(zhuǎn)體施工（3） 正式轉(zhuǎn)體前應(yīng)進(jìn)行試轉(zhuǎn)，明確轉(zhuǎn)動角速度、拱圈懸臂端線速度、牽引力等相關(guān)技術(shù)參數(shù)。（4） 轉(zhuǎn)體完成后應(yīng)及時約束固定，并應(yīng)澆筑施工球鉸處混凝土（5） 合龍段施工時，懸臂端的臨時壓重及卸載應(yīng)按照設(shè)計方案要求的重量、位置及順序作業(yè)。9、 有平衡重平轉(zhuǎn)施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 轉(zhuǎn)體前，應(yīng)核對平衡體的重量和轉(zhuǎn)動體系的重心；采用臨時配重，應(yīng)設(shè)置錨固設(shè)施（2） 轉(zhuǎn)動體系應(yīng)平衡可靠，抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)大于1.5，四周的保險支腿應(yīng)穩(wěn)固。（3） 轉(zhuǎn)動鉸低于水面應(yīng)設(shè)同堰保護(hù)，低于地平面應(yīng)在基坑周圍砌護(hù)墻，圍堰和基坑周圍應(yīng)設(shè)護(hù)欄，非轉(zhuǎn)體作業(yè)人員不得入內(nèi)。扣索和后錨索應(yīng)牢固可靠?？鬯鲝埨瓚?yīng)符合設(shè)計要求，應(yīng)檢測扣索的索力，允許偏差不得超過土3%。采用內(nèi)、外錨扣體系時，扣索宜采用鋼絞線和帶鐓頭錨的高強鋼絲等高強材料，其安全系數(shù)應(yīng)大于2；大跨徑拱橋采用多扣點張拉時，應(yīng)確保張拉過程同步?？鬯鲝埧鄣轿?、拱圈卸架后，應(yīng)進(jìn)行24h觀測，檢驗錨固、支撐體系的可靠程度。轉(zhuǎn)動時應(yīng)控制轉(zhuǎn)動速度，千斤頂應(yīng)同步牽引。轉(zhuǎn)動角速度應(yīng)控制在0.01?0.02rad/min，拱圈懸臂端的線速度應(yīng)控制在1.5?2.0m/min。鋼絲繩牽引索應(yīng)在千斤頂直接頂推啟動后再牽引轉(zhuǎn)動。接近止動距離對應(yīng)按方案要求進(jìn)行止動操作，并應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)限位工作,(10)合龍段混凝土達(dá)到設(shè)計強度后，應(yīng)分批、分級松扣，拆除扣、錨索。10、 無平衡重平轉(zhuǎn)施工應(yīng)符合下列規(guī)定：尾索張拉、扣索張拉、拱體平轉(zhuǎn)、合龍卸扣作業(yè)應(yīng)監(jiān)測索力、軸線、高程等。無平衡重平面轉(zhuǎn)體錨固體系的抗剪強度、抗滑穩(wěn)定性應(yīng)符合設(shè)計要求。錨碇系統(tǒng)兩方向的平撐及尾索應(yīng)形成三角穩(wěn)定體。轉(zhuǎn)動體系應(yīng)靈活自如、安全可靠。位控體系統(tǒng)能控制轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動速度和位置。兩組尾索應(yīng)上下左右對稱、均衡張拉，橋軸向和斜向的尾索應(yīng)分次、分組交叉張拉，各尾索的內(nèi)力應(yīng)均衡。扣索張拉前，應(yīng)檢查支撐、錨梁、軸套、拱鉸、拱體和錨碇等部位(件)?？鬯鲬?yīng)錨固可靠，拱圈(肋)卸架應(yīng)對稱拴扣風(fēng)纜?？鬯鲬?yīng)對稱于拱體按由下向上的次序分級張拉。張拉過程中各索內(nèi)力相對偏差應(yīng)控制在5kN以內(nèi)。風(fēng)纜的走速在啟動和就位階段應(yīng)控制在0.5?0.6m/min，中間階段應(yīng)控制在0.8?1.0m/min。合龍后扣索應(yīng)對稱、均衡、分級拆除，拆除過程中應(yīng)監(jiān)控拱軸線及扣索內(nèi)力。11、 豎轉(zhuǎn)法施工應(yīng)符合下列規(guī)定：扣索應(yīng)選用鋼絲繩或鋼絞線，鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于6,鋼絞線的安全系數(shù)不得小于2,錨碇的抗拔、抗滑安全系數(shù)不得小于2。索塔的偏載、荷載變化和風(fēng)力等不得超出設(shè)計要求轉(zhuǎn)動鉸應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，接觸面應(yīng)滿足局部承壓要求；索塔頂端滾軸組鞍座內(nèi)應(yīng)無異物；拱上多余約束應(yīng)解除。遇惡劣天氣不得進(jìn)行轉(zhuǎn)體施工。轉(zhuǎn)動前應(yīng)進(jìn)行試轉(zhuǎn)，豎轉(zhuǎn)速度應(yīng)控制在0.005?0.01rad/min。轉(zhuǎn)動過程中扣索應(yīng)同步提升，速度應(yīng)均勻、可控，并應(yīng)不間斷觀測吊塔頂部位移、檢測后錨索與扣索的索力差，并應(yīng)控制在允許范圍以內(nèi)。（7）拱頂兩側(cè)應(yīng)對稱拴扣纜風(fēng)索，釋放索距應(yīng)與扣索提升同步。12、 吊桿（索）、系桿施工應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)定、安全的施工平臺，張拉應(yīng)同步、對稱。13、 拱上結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：拱上結(jié)構(gòu)施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50）的有關(guān)規(guī)定。（八）斜拉橋1、 混凝土索塔施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 參加索塔施工的人員應(yīng)體檢，患高血壓、心臟病、高空作業(yè)禁忌癥及醫(yī)生認(rèn)為其他不適合從事高空作業(yè)的人員，不得從事索塔施工作業(yè)（2） 塔吊上部應(yīng)裝設(shè)測風(fēng)儀。塔吊停機作業(yè)后，吊臂應(yīng)按順風(fēng)方向停放（3） 索塔施工作業(yè)，應(yīng)在勁性骨架、模板、塔吊等構(gòu)筑物頂部設(shè)置有效的避雷設(shè)施，并應(yīng)定期檢測防雷接地電阻。（4） 索塔、橫梁等懸空作業(yè)，應(yīng)形成繞索塔塔身封閉的高空作業(yè)系統(tǒng)，每層施工面應(yīng)設(shè)置安全平網(wǎng)和立網(wǎng)，立網(wǎng)高度不得小于1.5m，平網(wǎng)應(yīng)隨施工高度提升，網(wǎng)格、網(wǎng)距、受力等應(yīng)符合要求。（5） 索塔施工應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，通往索塔人行通道的頂部應(yīng)設(shè)防護(hù)棚（6） 索塔上部、下部、塔腔內(nèi)部等通訊聯(lián)絡(luò)應(yīng)暢通有效。（7） 索塔施工超過40m時應(yīng)設(shè)置施工升降機。（8） 索塔施工機具、設(shè)備和物料的提升和吊運應(yīng)使用專用吊具。（9） 采用泵送澆筑塔身混凝土，混凝土泵管應(yīng)附墻設(shè)置，泵管附墻件應(yīng)經(jīng)計算、審核，應(yīng)定期檢查。（10） 索塔施工平臺四周及塔腔內(nèi)部應(yīng)按要求配備消防器材,（11） 索塔施工應(yīng)設(shè)置勁性骨架，勁性骨架的剛度、強度應(yīng)能滿足鋼筋架立、模板安裝的要求。（12） 傾斜索塔施工應(yīng)驗算索塔內(nèi)力，并應(yīng)分高度設(shè)置水平橫撐或拉桿,2、 索塔橫梁及塔身合龍段施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 支架系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計，其強度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足最不利工況要求（2） 支架焊接、栓接作業(yè)應(yīng)設(shè)置牢固的作業(yè)平臺。（3） 支架系統(tǒng)安裝完成后，應(yīng)組織驗收，并應(yīng)詳細(xì)記錄（4） 橫梁與索塔采用異步施工時，上部索塔、下部橫梁均應(yīng)采取防止高空墜落和物體打擊的安全措施。（5） 下橫梁和中橫梁鋼筋混凝土施工時，在支撐模板的分配梁四周應(yīng)安裝不低于1.2m的安全護(hù)欄，護(hù)欄外側(cè)應(yīng)滿掛安全網(wǎng)。（6） 在橫梁、塔身合龍段內(nèi)部空心段拼裝、拆除模板時，應(yīng)配備消防器材和照明設(shè)施，必要時應(yīng)采取通風(fēng)措施。3、鋼梁施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 鋼梁施工應(yīng)編制專項施工方案，超過一定規(guī)模的危險性較大工程應(yīng)按要求進(jìn)行專家論證。（2） 鋼梁構(gòu)件和梁段運輸應(yīng)采取臨時固定措施（3） 鋼梁存放場地應(yīng)平整、穩(wěn)固、排水良好，基礎(chǔ)承載力應(yīng)滿足要求，鋼梁存放堆碼不得大于兩層。（4） 吊裝作業(yè)應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩等軟固定設(shè)施（5） 非定型橋面懸臂吊機應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位加工制造，并組織驗收。（6） 梁段吊裝前，應(yīng)檢查橋面懸臂吊機的前支點和后錨固點等關(guān)鍵受力部位（7） 不得用橋面懸臂吊機調(diào)整梁段之間的縫寬及梁端高程（8） 壓錨前應(yīng)校驗液壓千斤頂、測力設(shè)備。壓索前應(yīng)檢查張拉系統(tǒng)，連接絲桿與斜拉索應(yīng)順直。（9） 在現(xiàn)場高空焊接、栓接梁段，宜采用橋梁永久檢修小車作為焊接、栓接操作平臺。梁段焊縫探傷作業(yè)人員應(yīng)穿帶有防輻射功能的防護(hù)背心。（10） 己拼接的橋面鋼箱梁臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。（11） 鋼箱梁懸拼過程中，箱梁內(nèi)應(yīng)保持通風(fēng)，箱梁內(nèi)照明應(yīng)使用安全電壓（12） 主梁施工過程中，在梁端安裝斜拉索后，應(yīng)在梁端采取控制斜拉索的措施（13） 大跨徑斜拉橋施工安排應(yīng)合理，長懸臂狀態(tài)下的主梁施工不宜在大風(fēng)或臺風(fēng)季節(jié)進(jìn)行；不可避免時，應(yīng)驗算長懸臂主梁的穩(wěn)定性，并應(yīng)采取臨耐抗風(fēng)加固措施4、 混凝土主梁掛籃懸澆應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 掛籃安裝調(diào)試后，應(yīng)按最大施工組合荷載的1.2倍做荷載試驗。（2） 采用掛籃澆筑主梁0號段及相鄰梁段澆筑施工時，應(yīng)設(shè)置可靠的支架系統(tǒng)，施加在支架上的臨時施工荷載應(yīng)包括懸澆掛籃的重量。（3） 澆筑混凝土前，應(yīng)檢查掛籃錨固、水平限位、吊帶等部件。（4） 澆筑混凝土應(yīng)保持掛籃對稱平衡，偏載量不得超過設(shè)計規(guī)定掛籃后端應(yīng)與己完成的梁段錨固，穩(wěn)定系數(shù)不得小于2。（5） 掛籃行走速度應(yīng)小于0.1m/min，前移滑道應(yīng)鋪設(shè)平整、順直，不得偏移。前移時應(yīng)檢查后錨固及各部件受力情況，后錨固的穩(wěn)定系數(shù)不得小于2。就位后，后錨固點應(yīng)立即鎖定。（6） 掛籃后錨固解除后，掛籃應(yīng)沿箱梁中軸線對稱向兩端推進(jìn)，每前進(jìn)0.5m應(yīng)觀測一次。5、 斜拉索施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 在船上放置索盤架，應(yīng)保持放索船平衡。索盤架底部與船體甲板應(yīng)焊牢，索盤架的4個承重點應(yīng)置于船體骨架上，索架應(yīng)焊斜支撐（2） 斜拉索展開時，索頭小車應(yīng)保持平衡，操作人員與索體距離不得小于1m。（3） 塔端掛索施工平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，作業(yè)平臺關(guān)鍵部位焊接應(yīng)牢固，平臺四周及人員上下平臺的通道應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，護(hù)欄外側(cè)應(yīng)滿掛安全網(wǎng)。人員上下通道跳板應(yīng)滿鋪。（4） 塔內(nèi)腳手架應(yīng)穩(wěn)定可靠，操作平臺應(yīng)封閉，操作平臺底應(yīng)掛安全網(wǎng)。作業(yè)人員不得向索孔外扔物品。（5） 塔腔內(nèi)應(yīng)設(shè)人員疏散安全通道（6） 塔腔內(nèi)照明應(yīng)采用安全電壓，并應(yīng)配備消防器材；塔腔內(nèi)不得存放易燃易爆物品。（7） 塔端掛索前，應(yīng)檢查塔頂卷揚機、導(dǎo)向輪鋼絲繩及卷揚機與塔頂平臺的連接焊縫（8） 掛索前，應(yīng)檢查塔腔內(nèi)撐腳千斤頂、手拉葫蘆及千斤頂?shù)牡觞c情況。（9） 掛索或橋面壓索前，應(yīng)檢查張拉機具。連接絲桿與斜拉索應(yīng)順直，夾板應(yīng)無變形，焊縫應(yīng)無裂紋，螺栓應(yīng)無損傷。（10） 梁端移動掛索平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，滑車及軌道應(yīng)保持完好。（11） 塔腔內(nèi)放軟牽引索應(yīng)同步，安裝工具夾片應(yīng)及時。（12） 千斤頂、油泵等機具及測力設(shè)備應(yīng)校驗。張拉桿的安全系數(shù)應(yīng)大于2,每掛5對索應(yīng)用探傷儀檢查一次張拉桿，不得使用有裂紋、疲勞及變形的張拉桿。四、交通安全設(shè)施（一） 一般規(guī)定1、 不中斷交通施工作業(yè)應(yīng)按現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）和《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30）設(shè)置作業(yè)控制區(qū)。2、 在通車道路上施工或夜間作業(yè)時，應(yīng)采取限速、導(dǎo)流及渠化等措施，交通指揮人員和上路作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿著安全反光標(biāo)志服或反光背心。3、 機電工程，收費站、服務(wù)區(qū)、園林綠化等施工應(yīng)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。（二） 護(hù)欄1、 運貨車輛未停穩(wěn)，不得裝、卸貨物，立柱堆放應(yīng)采取防止?jié)L落的措施2、 打、壓立柱的樁機應(yīng)安設(shè)牢固、平穩(wěn)。樁機移動時應(yīng)注意避讓地面溝槽、地上架空線路等障礙物。3、 纜索放線架和線盤應(yīng)放置穩(wěn)固，放線架應(yīng)配有制動設(shè)施4、 纜索架設(shè)作業(yè)時，張拉人員應(yīng)站在張緊器與鋼絲繩連接處的側(cè)后方，張拉時緊鄰張拉跨中間立柱兩側(cè)不得站人。5、 波形梁板安裝后應(yīng)及時固定。6、 高邊坡、陡崖、沿溪線的現(xiàn)澆混凝土護(hù)欄施工，作業(yè)人員應(yīng)采取防墜落的措施7、 安裝橋梁金屬護(hù)欄時，作業(yè)人員和未完全固定的構(gòu)件應(yīng)采取預(yù)防墜落的措施（三） 交通標(biāo)志1、基坑位于現(xiàn)場通道或居民區(qū)附近時，應(yīng)沿邊緣設(shè)立防護(hù)欄桿或圍擋，夜間應(yīng)加設(shè)紅色警示燈。2、標(biāo)志安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的安裝應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行。（2） 安裝門架標(biāo)志時，作業(yè)人員不得站在門架橫梁上作業(yè)（3） 高處作業(yè)宜使用液壓升降機和車載式高空平臺作業(yè)車。（四） 交通標(biāo)線1、 運輸、存放標(biāo)線涂料、溶劑應(yīng)采取防火措施。2、 熱熔作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)穿著防護(hù)服，佩戴護(hù)目眼鏡、防護(hù)手套和防有機氣體口罩。3、 熱熔釜熔料時最大投料量不得超過缸體的4/5,熱熔釜和料保溫桶上方不得出現(xiàn)明火4、 噴涂水性涂料應(yīng)采取防涂料飛濺的措施（五） 隔離柵和橋梁護(hù)網(wǎng)1、隔離柵施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 隔離柵安裝作業(yè)人員應(yīng)佩戴防穿刺手套（2） 混凝土立柱和基礎(chǔ)預(yù)制塊件存放高度不得超過1.5m，且應(yīng)碼放整齊，不得滾落卸載。（六） 防眩設(shè)施1、 運輸、存放塑料防眩板應(yīng)采取防火措施。2、 橋梁上下行空隙處安裝防眩板應(yīng)采取防墜落措施五、改擴建工程（一） 改擴建1、 不中斷交通進(jìn)行公路改擴建工程施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 應(yīng)按照現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JGH30）和交通組織方案設(shè)置作業(yè)控制區(qū)。（2） 應(yīng)定期對交通安全設(shè)施進(jìn)行檢查和維護(hù)。2、 施工路段兩端及沿線進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)置明顯的臨時交通安全設(shè)施3、 爆破作業(yè)前應(yīng)臨時中斷交通爆破后應(yīng)立即清理道路上的土、石，檢修公路設(shè)施。應(yīng)確認(rèn)達(dá)到行車條件后開放交通。4、 邊通車邊施工路段，通車路段的路面應(yīng)保持清潔。5、 半幅施工作業(yè)區(qū)與車行道之間應(yīng)設(shè)置隔離設(shè)施應(yīng)設(shè)專人