一級圓柱齒輪減速器

一級圓柱齒輪減速器一、減速箱的工作原理一級圓柱齒輪減速器是通過裝在箱體的一對嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動，動力從一軸傳至另一軸，實(shí)現(xiàn)減速的，如圖2-1齒輪減速器結(jié)構(gòu)圖所示。動力由電動機(jī)通過皮帶輪（圖中未畫出）傳送到齒輪軸，然后通過兩嚙合齒輪（小齒輪帶動大齒輪）傳送到軸，從而實(shí)現(xiàn)減速之目的。由于傳動比i=n1/n2，則從動軸的轉(zhuǎn)速n2=z1/z2xn1。減速器有兩條軸系一兩條裝配線，兩軸分別由滾動軸承支承在箱體上，采用過渡配合，有較好的同軸度，從而保證齒輪嚙合的穩(wěn)定性。端蓋嵌入箱體，從而確定了軸和軸上零件的軸向位置。裝配時只要修磨調(diào)整環(huán)的厚度，就可使軸向間隙達(dá)到設(shè)計(jì)要求。圖圖2-1齒輪減速器結(jié)構(gòu)圖箱體采用分離式，沿兩軸線平面分為箱座和箱蓋，二者采用螺栓連接，這樣便于裝修。為了保證箱體上安裝軸承和端蓋的孔的正確形狀，兩零件上的孔是合在一起加工的。裝配時，它們之間采用兩錐銷定位，銷孔站成通孔，便于拔銷。箱座下部為油池，裝機(jī)油，供齒輪潤滑。齒輪和軸承采用飛濺潤滑方式，油面高度通過油面觀察結(jié)構(gòu)觀察。通氣塞是為了排放箱體的揮發(fā)氣體，拆去小蓋可檢視齒輪磨損情況或加油。油池底部應(yīng)有斜度，放油螺塞用于清洗放油，其螺孔應(yīng)低于油池底面，以便放盡機(jī)油。箱體前后對稱，兩嚙合齒輪安置在該對稱平面上，軸承和端蓋對稱分布在齒輪的兩側(cè)。箱體的左右兩邊有四個成鉤狀的加強(qiáng)肋板，作用為起吊運(yùn)輸。二、減速器的裝配示意圖裝配示意圖是在機(jī)器或部件拆卸過程軸測圖所畫的記錄圖樣，是繪制裝配圖和重新進(jìn)行裝配的依據(jù)。它所表達(dá)的容主要是各零件之間的相對位置、裝配與連接關(guān)系、傳動路線和工作情況等。在全面了解后，可以畫出部分裝配示意圖。只有在拆卸之后才能顯示出零件間的裝配關(guān)系，因此應(yīng)該一邊拆卸，一邊補(bǔ)充、完成裝配示意圖。裝配示意圖的畫法沒有嚴(yán)格的規(guī)定，通常用簡單的線條畫出零件的大致輪廓。畫裝配示意圖時，對零件的表達(dá)一般不受前后層次的限制，其順序可以從主要零件著手，依此按裝配順序把其它零件逐個畫出。裝配示意圖畫好后，對各個零件編上序號并列表登記。應(yīng)注意圖、表、零件標(biāo)簽上的序號、名稱要一致。圖2-2給出了減速器的裝配示意圖，可供參考。

零件序號橫線上方的為零件序號和名稱（或標(biāo)準(zhǔn)件規(guī)格尺寸）。卜'?'53油標(biāo)壓蓋/d】濁景母】3墊片】4通氣探塞］j墊片】6螺栓8箱蓋漏體】7墊圈卜'?'53油標(biāo)壓蓋/d】濁景母】3墊片】4通氣探塞］j墊片】6螺栓8箱蓋漏體】7墊圈】8螺塞W油標(biāo)面板以悶蓋踏調(diào)整環(huán)奇擋油環(huán)^寰齒輪30齒輪輒■即調(diào)整環(huán)整片M裘蓋】】螺釘_】。視孔蓋3瘤封圈-3?軸承逐蓋3密封圈軸承\(zhòng)查椎?胴蓋三、減速器的拆卸順序箱體和箱蓋通過六個螺栓連接，拆下六個螺栓即可將箱蓋取下，對于兩軸系零件，整個取下該軸，即可一一拆下各零件。其它各部分拆卸比較簡單。拆卸零件不要用硬東西亂敲，以防敲毛敲壞零件，影響裝配復(fù)原。對于不可拆的零件，如過渡配合或過盈配合的零件則不要輕易拆下。對拆下的零件應(yīng)妥善保管，以免丟失。一級圓柱齒輪減速器裝配圖的畫法一、仔細(xì)分析，對所畫對象做到心中有數(shù)在畫裝配圖之前，要對現(xiàn)有資料進(jìn)行整理和分析，進(jìn)一步搞清裝配體的用途、性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及各組成部分的相互位置和裝配關(guān)系，對其它完整形狀做到心中有數(shù)。二、確定表達(dá)方案根據(jù)裝配圖的視圖選擇原則，確定表達(dá)方案。對該減速器其表達(dá)方案可考慮為：主視圖應(yīng)符合其工作位置，重點(diǎn)表達(dá)外形，同時對右邊螺栓連接及放油螺塞連接采用局部剖視，這樣不但表達(dá)了這兩處的裝配連接關(guān)系，同時對箱體右邊和下邊壁厚進(jìn)行了表達(dá)，而且油面高度及大齒輪的浸油情況也-目了然；左邊可對銷釘連接及油標(biāo)結(jié)構(gòu)進(jìn)行局部剖視，表達(dá)出這兩處的裝配連接關(guān)系；上邊可對透氣裝置采用局部剖視，表達(dá)出各零件的裝配連接關(guān)系及該結(jié)構(gòu)的工作情況。俯視圖采用沿結(jié)合剖切的畫法，將部的裝配關(guān)系以及零件之間的相互位置清晰地表達(dá)出來，同時也表達(dá)出齒輪的嚙合情況、回油槽的形狀以及軸承的潤滑情況。左視圖可采用外形圖成局部視圖，主要表達(dá)外形?？梢钥紤]在其上作局部剖視，表達(dá)出安裝孔的部結(jié)構(gòu)，以便于標(biāo)注安裝尺寸。另外，還可用局部視圖表達(dá)出螺栓臺的形狀。建議用A1圖幅，1：1比例繪制。畫裝配圖時應(yīng)搞清裝配體上各個結(jié)構(gòu)及零件的裝配關(guān)系，下面介紹該減速器的有關(guān)結(jié)

構(gòu)：1、兩軸系結(jié)構(gòu)由于采用直齒圓柱齒輪，不受軸向力，因此兩軸均由滾動軸承支承。軸

向位置由端蓋確定，而端蓋嵌入箱體上對應(yīng)槽中，兩槽對應(yīng)軸上裝有八個零件，如圖2-3

所示，其尺寸96等于各零件尺寸之和。為了避免積累誤差過大，保證裝配要求，軸上各裝

有一個調(diào)整環(huán)，裝配時修磨該環(huán)的厚度。使其總間隙達(dá)到要求0.1±0.02。因此，幾臺減速器

之間零件不要互換，測繪過程中各組零件切勿放亂。圖圖2-3軸向相關(guān)尺寸2、油面觀察結(jié)構(gòu)"通過油面指示片上透明玻璃的刻線，可看到油池中儲

油的高度。當(dāng)儲油不足時，應(yīng)加油補(bǔ)足，保證齒輪的下部浸入油，從而滿足齒輪嚙合和軸

承的潤滑。油面觀察結(jié)構(gòu)的畫法見圖2-4,墊片厚1mm，剖面可除黑。箱體上安裝油面指

示片結(jié)構(gòu)的螺孔不能鉆通，避免機(jī)油向外滲漏。墊圈螺釘油面指示片圖2-4油面觀察結(jié)構(gòu)墊圈螺釘油面指示片圖2-4油面觀察結(jié)構(gòu)3、油封裝置軸從透蓋孔中伸出，該孔與軸之間留有一定間隙。為了防止油向外滲漏和灰塵進(jìn)入箱體，端蓋

裝有毛氈密封圈，此圈緊緊套在軸上，其尺寸和裝配關(guān)系如圖2-5所示。圖2-6透氣裝置5、軸套的作用及尺寸軸套用于齒輪的軸向定位，它是空套在軸上的，因此孔應(yīng)大于軸徑。齒輪端面必須超出軸肩，以確定齒輪與軸套接觸，從而保證齒輪軸向位置的固定，如圖圖2-6透氣裝置5、軸套的作用及尺寸軸套用于齒輪的軸向定位，它是空套在軸上的，因此孔應(yīng)大于軸徑。齒輪端面必須超出軸肩，以確定齒輪與軸套接觸，從而保證齒輪軸向位置的固定，如圖2-3所示。6、輸入軸錐體上鍵槽的畫法見圖2-7,注意入小剖切平面位置取在槽長度方向的中間位置。2-7錐軸上鍵槽的畫法7、螺塞的作用及尺寸：放油螺塞用于清洗放油，其螺孔應(yīng)低于油池端蓋圖2-5端蓋油封結(jié)構(gòu)4、透氣裝置當(dāng)減速器工作時，由于磨擦而產(chǎn)生熱，箱體溫度就會升高而引起揮發(fā)氣體和熱膨脹，導(dǎo)致箱體壓力增高。因此，在頂部設(shè)計(jì)有透氣裝置，通過通氣塞的小孔便箱體的熱量能夠排出，從而避免箱體的壓力增高。透氣裝置的裝配關(guān)系見圖2-6。

底面，以便放盡機(jī)油。其結(jié)構(gòu)及尺寸如圖2-8底面，以便放盡機(jī)油。其結(jié)構(gòu)及尺寸如圖2-8所示。01JV 1I10圖2-8螺塞結(jié)構(gòu)的畫法三、裝配圖上應(yīng)注的尺寸裝配圖上應(yīng)考慮注出以下五類尺寸：1、性能規(guī)格尺寸兩軸線中心距±0.08中心高±0.12、裝配尺寸滾動軸承。k6巾K7。k6。K7齒輪與軸。H7/k6

銷聯(lián)接巾H7/k6鍵聯(lián)接N9/js93、外形尺寸長：寬：兩軸端距中心高：通過計(jì)算或從圖中量取4、安裝尺寸孔的定位尺寸：*和）孔徑4x^5、其它重要尺寸如齒輪寬度等。四、裝配圖上的技術(shù)要求1、軸向間隙應(yīng)調(diào)整在0.10±0.02圍；2、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無松動現(xiàn)象，無異常響聲；3、各連接與密封處不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。五、畫裝配圖的步驟1、合理布局，畫出作圖基準(zhǔn)線:按選擇的表達(dá)方案，并考慮圖形尺寸、比例、明細(xì)表、技術(shù)要求等因素，選定圖紙幅面。畫出圖框、標(biāo)題欄、明細(xì)表的底稿線，再畫各視圖的基準(zhǔn)線，即軸線、對稱平面跡線及其它作圖線，最后畫主要零件的部分外形線。2、依此畫出裝配線上的各個零件按先畫裝配線上起定位作用的零件和由里到外的順序畫出各個零件。對該減速器，在畫圖時應(yīng)從俯視圖入手，從俯視圖一對嚙合齒輪畫起（齒輪對稱面與箱體對稱面重合。以此為基準(zhǔn)，按照各個零件的尺寸前后對林地畫出各個零件，最后應(yīng)使前后兩個端蓋正好嵌入箱體上厚度為3±0.1的槽。如發(fā)現(xiàn)*個零件尺寸有誤，一定要查找原因，同時應(yīng)對零件草圖上的尺寸進(jìn)行修改，這也是對各零件草圖上尺寸的一次校核。兩軸系結(jié)構(gòu)畫完后，開始畫箱體，此時應(yīng)三個視圖配合起來畫。這樣思路明、概念清、投影準(zhǔn)、速度快。3、補(bǔ)畫裝配細(xì)節(jié)4、畫剖面線、編排序號、畫尺寸界線等5、檢查、加深經(jīng)檢查校對后，擦去多余的圖線，然后按線

型加深。6、畫箭頭，填寫尺寸數(shù)值、標(biāo)題欄、明細(xì)表及技術(shù)要求等7、全面檢查，完成作

圖圖2-9為一級圓柱齒輪減速器裝配圖，可參考。H坦■I V-2-9-級圓柱齒輪減速器裝配圖任務(wù)：繪制減速器裝配圖1,1號圖紙。繪制大齒輪、大齒輪軸零件圖各1,3號圖紙。要求：先畫裝配圖草圖，再畫正式圖，再畫零件圖。每次上課給老師檢查，指導(dǎo)，考核。時間：1-5周，草圖。6-8周，裝配圖。第9周，零件圖。參數(shù)：小齒輪齒數(shù)：27,大齒輪齒數(shù)55,模數(shù)2，直齒。齒輪寬度=小齒輪分度圓直徑小齒輪軸端直徑15-25mm，大齒輪軸端直徑25-35mm。大小軸端直徑不能相同。齒輪箱壁厚5mm，螺栓連接處板厚10mm。底板厚20mm。注意螺栓