陜西省榆林市十校聯(lián)考2023-2024學年高一上學期12月月考物理試題

府谷中學高一年級第二次月考試卷物理考生注意：1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時間90分鐘。2.答題前，考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項目填寫清楚。3.考生作答時，請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑；非選擇題請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上作答無效。4.本卷命題范圍：必修第一冊。一、選擇題（本題共12小題，每小題4分，共48分.在每小題給出的四個選項中，第1～8題只有一項符合題目要求，第9～12題有多項符合題目要求，全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分）1.如圖所示為一艘郵輪靜止在海面上，假設(shè)該郵輪從赤道出發(fā)，經(jīng)過一個月到達上海，不考慮行駛過程中郵輪質(zhì)量的變化，下列說法正確的是A.郵輪靜止在海面時，郵輪的重力和浮力是一對相互作用力B.郵輪行駛時，水對郵輪的作用力與郵輪對水的作用力大小相等C.從赤道到上海，郵輪受到的重力大小不變D.“一個月”指的是時刻2.2023年5月30日，神舟十六號飛船順利發(fā)射，并與空間站完美對接.神舟十六號飛船總長8米，由推進艙、返回艙和軌道艙組成，總質(zhì)量為7755千克，推進艙直徑2.50米、長3.05米，尾部噴口直徑2.8米，兩側(cè)有一對面積為2×7.5米的巨型太陽翼，里面裝有四個引擎系統(tǒng)和燃料.下列說法正確的是A.在研究神舟十六號飛船的運動時，必須以飛船中的宇航員為參考系B.在研究空間站環(huán)繞地球轉(zhuǎn)動時，不能將空間站看成質(zhì)點C.“千克”、“米”均為國際單位制基本單位D.神舟十六號棄掉推進艙后，剩余部分慣性變大3.一物體以的初速度豎直上拋，不計空氣阻力，.以拋出點為坐標原點，豎直向上為正方向，它在拋出之后前3s內(nèi)的位移和路程分別是A.15m15m B.15m25m C.25m25m D.25m15m4.如圖所示，火星車靜止在火星水平地面上，由四個支撐腳支撐.已知火星車在地球表面的重力為G，火星表面的重力加速度約為地球表面的重力加速度的倍，則火星地面對其中一個支撐腳的支持力大小約為A. B. C. D.5.甲、乙兩物體在同一直線上運動，其位移一時間關(guān)系圖像如圖所示.已知甲在零時刻從靜止開始做勻加速度運動，則A.乙做勻減速運動B.甲的加速度大小為C.在時，甲和乙的速度大小相等D.在時，甲、乙相距108m6.如圖所示，細繩MO與NO所能承受的最大拉力相同，長度，則在不斷增加重物G重力的過程中（繩OC不會斷）A.OM繩先被拉斷B.ON繩先被拉斷C.OM繩和ON繩同時被拉斷D.因無具體數(shù)據(jù)，故無法判斷哪條繩先被拉斷7.一個質(zhì)量為m的鐵球用一根輕質(zhì)細繩懸掛在光滑的豎直墻面上，已知細繩與墻壁間的夾角為，若細繩的拉力為，墻對球的支持力為.下列說法正確的是A.B.C.若增加懸繩的長度，拉力將會增大D.若增加懸繩的長度，支持力將會減小8.將一巨型足球模型豎直向上拋出，其速度一時間圖像如圖所示（取豎直向上為正方向），則足球模型A.加速度一直增大B.一直處于失重狀態(tài)C.在內(nèi)的平均速度大小為D.在內(nèi)，受到的空氣阻力先減小后增大9.如圖所示，兩小球A、B通過輕桿連接斜靠在靜止的車廂里，兩小球處于靜止狀態(tài)，則A.A球可能受到三個力的作用B.A球一定受到三個力的作用C.B球一定受到三個力的作用D.B球一定受到四個力的作用10.一物體受到三個共點力的作用，恰能構(gòu)成一個矢量三角形ABC，如圖所示.其中大小、方向均已知，大小已知、方向未知，則下列說法正確的是A.若沿AC方向，則物體所受合力為零B.若沿AC方向，則物體所受合力為C.若沿CA方向，則物體所受合力為零D.若沿CA方向，則物體所受合力為11.交警通常用超聲波來測量高速路上的汽車是否超速，已知發(fā)射裝置間隔2s的時間發(fā)出一個超聲波.假設(shè)一輛汽車在平直的高速公路上勻速行駛，0時刻發(fā)出第一個超聲波，經(jīng)過2s的時間發(fā)射裝置接收到汽車反射回來的超聲波，同時發(fā)射第二個超聲波，再經(jīng)過1.6s的時間發(fā)射裝置接收到汽車反射回來的第二個超聲波，已知聲速為，該路段的限速為.則下列說法正確的是A.汽車正在靠近發(fā)射裝置B.汽車兩次接收到超聲波的間距為132mC.汽車的速度大小約為D.該汽車未超速行駛12.物體甲靜止放置在水平地面上，給甲一個水平方向的拉力F，將甲換成乙進行同樣的操作，得出甲、乙的加速度隨拉力F的變化關(guān)系圖像如圖所示.甲、乙的質(zhì)量分別為，甲、乙與地面間的動摩擦因數(shù)分別為，則A. B. C. D.二、實驗題（本題共2小題，共15分）13.（7分）某同學想通過打點計時器在紙帶上打出的點跡來探究小車速度隨時間變化的規(guī)律，實驗裝置如圖甲所示.（1）圖甲中使用的是電火花打點計時器，則電源應(yīng)接__________（選填“220V交流”或“約8V交流”）.（2）實驗過程中，接通打點計時器電源和讓紙帶開始運動，這兩個操作之間的時間順序關(guān)系是__________.（填選項前的字母）A.先接通電源，后讓紙帶運動 B.先讓紙帶運動，再接通電源C.讓紙帶運動的同時接通電源 D.先讓紙帶運動或先接通電源都可以（3）如圖乙所示是某同學在做勻變速直線運動實驗中獲得的一條紙帶.A、B、C、D是紙帶上四個連續(xù)的計數(shù)點.已知電源的頻率為50Hz，則B點對應(yīng)的速度大小為__________，小車運動過程中的加速度大小為__________.（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）14.（8分）某同學利用如圖甲所示的裝置探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗.（1）在該實驗中，下列說法正確的是__________.A.應(yīng)先接通電源，再釋放小年B.滑輪與小車之間的細繩要與木板平行C.應(yīng)補償小車運動過程中受到的阻力D.牽引小車的鉤碼質(zhì)量應(yīng)等于小車的總質(zhì)量（2）實驗過程中，該同學打出了一條紙帶如圖乙所示.打點計時器使用50Hz交流電源，圖中O、A、B、C、D、E、F為計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點間有四個點未畫出，根據(jù)紙帶可計算B點的瞬時速度大小__________，并計算紙帶所對應(yīng)小車的加速度大小__________.（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（3）小車質(zhì)量一定，研究加速度與力的關(guān)系時，該同學根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出圖像，如圖所示.發(fā)現(xiàn)圖像既不過原點，末端又發(fā)生了彎曲，可能的原因是__________.（填選項前的字母）A.補償阻力時，木板的傾斜角度過大，且小車質(zhì)量較大B.補償阻力時，木板的傾斜角度過小，且小車質(zhì)量較大C.補償阻力時，木板的傾斜角度過小，且所掛鉤碼的質(zhì)量較大D.補償阻力時，木板的傾斜角度過大，且所掛鉤碼的質(zhì)量較大三、計算題（本題共3小題，共計37分.解答時應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）15.（10分）飛機著陸后以大小的加速度做勻減速直線運動，其著陸速度為，求：（1）飛機著陸后12s內(nèi)滑行的位移；（2）飛機靜止前4s內(nèi)滑行的位移.16.（12分）如圖所示，物體A放在某一水平面上，A、B均處于靜止狀態(tài)，繩AC水平，繩CD與水平方向成角，CD繩上的拉力為15N.已知物體A重60N，A與水平面之間的動摩擦因數(shù)為，.求：（1）物體A受到的摩擦力；（2）物體B重力.17.（15分）如圖所示，傾角為的斜面固定在水平地面上，頂端固定一輕質(zhì)、光滑的定滑輪，一條不可伸長的輕繩繞過定滑輪分別與物塊A、B（視為質(zhì)點）相連.初始時刻，A靜止在斜面頂端，B靜止在地面上，繩子處于豎直伸直狀態(tài)，現(xiàn)由靜止釋放A.已知A、B的質(zhì)量分別為，A與斜面間的動摩擦因數(shù)，重力加速度g取，B到定滑輪的距離.求：（1）B碰到定滑輪時的速度大?。唬?）B離開地面時輕繩受到的拉力大小.府谷中學高一年級第二次月考試卷·物理參考答案、提示及評分細則1.B郵輪靜止在海面時，郵輪的重力和浮力是一對平衡力，選項A錯誤；郵輪行駛時，水對郵輪的作用力與郵輪對水的作用力是一對相互作用力，大小大小相等、方向相反，選項B正確；從赤道到上海，重力加速度變大，郵輪受到的重力變大，選項C錯誤；一個月指的是時間間隔，選項D錯誤.2.C參考系是任意選擇的，因此在研究飛船的運動時，可以以飛船中的宇航員為參考系，選項A錯誤；在研究空間站環(huán)繞地球轉(zhuǎn)動時，能將空間站看成質(zhì)點，選項B錯誤；千克”、米”均為國際單位制基本單位，選項C正確；慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，神舟十六號棄掉推進艙后，剩余部分慣性變小，選項D錯誤.3.B物體上升的時間為，上升的最大高度為，下落時間為1s，下落1s通過的位移為，所以拋出后前3s內(nèi)物體的路程為，位移為，選項B正確.4.D設(shè)每個支撐腳對火星車的支持力為F，則有，解得，選項D正確.5.B由圖像知，乙做反向勻速直線運動，速度大小為，選項A錯誤；在時，甲、乙相遇，此時乙的位移，則對于甲有，解得，選項B正確，C錯誤；時，，則甲、乙相距，選項D錯誤.6.B物體對O點拉力等于物體重力，按效果把物體對O點的拉力分解，如圖所示，由此可知ON繩受的力大于OM繩受的力，當重力逐漸增大，ON繩先達到最大拉力，ON繩先斷，選項B項正確.7.D小球的受力如圖所示，根據(jù)平衡條件可知，繩子對小球的拉力大小，選項A、B錯誤；若增加懸繩的長度，則變小，由可知拉力將會減小，選項C錯誤；若增加懸繩的長度，則變小，由可知支持力將會減小，選項D正確.8.D圖像的斜率表示加速度，圖像斜率的絕對值先減小直至為零，則足球模型的加速度先減小后不變，先處于失重狀態(tài)，后處于平衡狀態(tài)，選項A、B錯誤；由圖像知，在內(nèi)的平均速度大小大于，選項C錯誤；在內(nèi)，對于足球模型，設(shè)受到的空氣阻力為f，由牛頓第二定律有，由于加速度a減小，則f減小，在內(nèi)，有，由于加速度a減小，則f增大，選項D正確.9.AD對于A球，一定受到重力、桿的支持力、車廂的支持力這三個力的作用，車廂的摩擦力可能有，也可能沒有，故選項A正確，B錯誤；對于B球，一定受到重力、車廂的支持力、輕桿的彈力、車廂的摩擦力這四個力的作用，選項C錯誤，D正確.10.BC的合力大小與相等，方向沿AC，若沿AC方向，則物體所受合力為，選項A錯誤、B正確；若沿CA方向，則物體所受合力為零，選項C正確、D錯誤.11.AC第一次超聲波接觸汽車時發(fā)射裝置與汽車之間的距離，第二次超聲波接觸汽車時發(fā)射裝置與汽車之間的距離，則汽車兩次接收超聲波的間距為，汽車向發(fā)射裝置靠近，選項A正確，B錯誤；由題意可知，汽車兩次接收到超聲波時的時間間隔為1.8s，則汽車的速度為，約為，顯然該汽車超速行駛，選項C正確，D錯誤.12.BC對于放置在水平面的物體，由牛頓第二定律有，變形有，則在圖像中，斜率，縱截距，則由圖像中可知，，則，則，選項B、C正確.13.（1）220V交流（1分） （2）A（2分） （3）0.40（2分） 5.0（2分）解析：（1）電火花打點計時器的工作電源為220V交流.（2）為充分利用紙帶、提高紙帶的利用率，實驗應(yīng)先接通電源，后讓紙帶運動，選項A正確.（3）每相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔為，則在B點處，小車的加速度14.（1）ABC（2分） （2）0.25（2分） 0.75（2分） （3）C（2分）解析：（1）實驗過程中，應(yīng)先接通電源，再釋放小車，選項A正確；為保證繩的拉力方向與運動方向一致，滑輪與小車之間的細繩要保持與木板平行，選項B正確；為了消除摩擦帶來的影響，應(yīng)補償小車運動過程中受到的阻力，選項C正確；根據(jù)牛頓第二定律可知，則為了使得T近似等于mg，則牽引小車的鉤碼質(zhì)量m應(yīng)遠小于小車的總質(zhì)量M，選項D錯誤.（2）已知交流電源的頻率為50Hz，每兩個相鄰計數(shù)點間還有四個計時點沒有畫出，則，小車在B點時的速度；小車運動的加速度大小為.（3）圖像不過原點的可能原因是：未補償阻力或補償阻力不夠；圖像末端發(fā)生彎曲的可能原因是：所掛鉤碼的質(zhì)量過大，未保證小車質(zhì)量遠大于所掛鉤碼的總質(zhì)量，故選項C正確.15.解：（1）以飛機著陸速度方向為正，則飛機的加速度（1分）飛機停止所需時間（1分）飛機著陸后12s內(nèi)滑行的位移等于飛機停止前滑行的位移，則（1分）解得（