汽車色彩設(shè)計

汽車顏色設(shè)計制造：李卓森內(nèi)容顏色的構(gòu)成顏色的屬性與鑒別顏色的配合人的顏色視覺汽車的顏色設(shè)計1.顏色的構(gòu)成光與顏色相加混色原理相減混色原理1.1光與顏色人可以看到顏色，其過程是：光源物體人眼即：光源發(fā)出光線，照射到物體上被物體吸收一部分，反射出一部分光線到達(dá)人眼中激發(fā)起人眼的覺得。光線吸收反射光與顏色光是一種電磁波方式的能量發(fā)射，從波長上千米的無線電波至波長極短的γ射線。人眼可見的波長范圍僅僅是其中極小部分，從760nm至390nm之間。顏色的波長

大致分為人眼易于區(qū)分的7種色彩紅橙黃綠青藍(lán)紫英語名RedOrangeYellowGreenCyanBluePurple波長（nm）760~610610~590590~570570~500500~460460~430430~390色樣1.2相加混色原理將紅、綠、藍(lán)三種色光投射到屏幕可得：紅＋綠＝黃綠＋藍(lán)＝青紅＋藍(lán)＝紫基色與補色紅、綠、藍(lán)三種顏色是合成一切顏色的根本性，稱為基色。彩色電視遵照相加混色原理，電視機中分別有紅、綠、藍(lán)三套接納系統(tǒng)，合成屏幕上的全部顏色。紅－青，綠－紫，藍(lán)－黃可以合成白色，稱為互補。亦即，紅是青的補色；青是紅的補色；綠是紫的補色……。攝影底片〔負(fù)片〕

與照片〔正片〕的顏色關(guān)系負(fù)片與正片的顏色是互補關(guān)系。例如：1.3相減

混色原理物體由于吸收光源射來的光線，因此改動了光的性質(zhì)。下面三個等式左邊是反射的顏色，減號右邊是吸收的顏色：黃＝白－藍(lán)紫＝白－綠青＝白－紅相減混色原理還闡明了顏顏色配的效果：黃＋紫＝白－藍(lán)－綠＝紅黃＋青＝白－藍(lán)－紅＝綠紫＋青＝白－綠－紅＝藍(lán)黑白照相突出白云的原理黑白照相突出白云的方法是在鏡頭前加裝黃濾色鏡。照相機黑白底片底片的藍(lán)天部分感光少底片的白云部分感光多天的藍(lán)光大部分被黃鏡阻撓其它非藍(lán)光線可經(jīng)過黃濾色鏡洗印的照片照片的藍(lán)天部分較深照片的白云部分很淺黃濾色鏡可吸收藍(lán)光2.顏色的屬性與鑒別顏色的三個根本屬性孟歇爾系統(tǒng)奧斯特華德系統(tǒng)CIE系統(tǒng)2.1顏色的三個根本屬性色相〔Hue〕：顏色類別的稱號。不同的色相，其光波波長不同。明度〔Value，又稱光度〕：顏色的明暗程度。純度〔Chroma,又稱彩度、飽和度〕：顏色接近規(guī)范色的程度。不同的色相、明度和純度中間純度最高兩邊純度遞減由右至左明度遞增2.2孟歇爾〔Munsell〕系統(tǒng)按照顏色的三個根本屬性將顏色歸入一個三度空間的色立體之中：中心軸：按明度由下至上分成11級，10是黑色，0是白色。顏色離中心軸愈遠(yuǎn)，純度愈高〔接近飽和色〕；離中心軸愈近，純度愈低〔摻進(jìn)了灰色〕。中心軸上的顏色是白、灰、黑〔無色〕。續(xù)孟歇爾系統(tǒng)孟歇爾的色相是把紅〔R〕、黃〔Y〕、綠〔G〕、藍(lán)〔B〕、紫〔P〕5色作為根本，在它們中間又加進(jìn)黃紅〔YR〕、綠黃〔GY〕、紫藍(lán)〔PB〕、紅紫〔RP〕5色，然后再把每種色分成10等分，組成100等分的色相環(huán)。在每大類的10等分中，以第5種為代表。續(xù)孟歇爾系統(tǒng)圖c是孟歇爾色立體中的5PB－5Y剖面，像這樣參差不齊的剖面共有50個。孟歇爾把色相〔H〕、明度〔V〕、純度〔C〕用HV/C記號表示每種顏色在色立體中的位置。例如：圖中紅箭頭所指的格子的稱號是5Y6/6；綠箭頭所指的格子的稱號是5PB7/5。2.3奧斯特華德〔Ostwald〕系統(tǒng)根本假設(shè)：同一色相的各種顏色都是黑色〔B〕、白色〔W〕、和完全色〔C〕以不同比例混合的結(jié)果。奧斯特華德色立體好似一個上下對稱的陀螺，白色和黑色分別在中心軸上下兩端，完全色按不同方向分布在“陀螺〞的最外緣。續(xù)奧斯特華德系統(tǒng)所謂完全色是指最鮮明、最飽和的色相。奧斯特華德把完全色分為黃、橙、紅、紫、藍(lán)紫、藍(lán)、綠、黃綠8種，每種又分為3等分，共24種色相。續(xù)奧斯特華德系統(tǒng)明暗系列分成8級，所含黑色量和白色量按一定比例陳列。沿中心軸一側(cè)所作的垂直剖面是等邊三角形，稱為“同色三角形〞。各個格子W、B、C三種色的含量不同，但：W+B+C=1續(xù)奧斯特華德系統(tǒng)與CB平行的直線上各格子的白色含量相等，稱為明澄系列。與WB平行的直線上各格子的黑色含量相等，稱為暗澄系列。與中心軸平行的同樣垂線上各格子的比值C/W是一樣的。2.4CIE〔國際照明會議〕系統(tǒng)根本假設(shè)：把紅、綠、藍(lán)三色作為合成一切顏色的基色，其含量用x、y、z表示：x＋y＋z＝1X－Y色度圖雖然沒有給出Z的坐標(biāo)，但經(jīng)過上式的計算可得出z值，即藍(lán)色含量。續(xù)CIE系統(tǒng)色度圖的橫坐標(biāo)代表紅色含量，縱坐標(biāo)代表綠色含量。馬蹄形的三個角代表紅、綠、藍(lán)三種色。邊緣是各種飽和色，標(biāo)有波長數(shù)字nm，底邊是光譜中沒有的各種紅紫色〔絳色〕。CIE系統(tǒng)中的各種白色A白：色溫2848°K，近似白熾燈泡的光色而偏黃。B白：色溫4800°K，接近中午日光顏色。C白：色溫6500°K，其x、y、z的含量都是1/3。CIE系統(tǒng)

的運用任何一種顏色都可在色度圖上找到對應(yīng)的一個點，并有其x、y、z值；顏色的混合效果，即PQ線上任何顏色可由P、Q兩色混合成；顏色的純度：顏色S的純度是SC與MC的比值；C的兩邊是一對補色。3.顏色的配合顏色的調(diào)和與對比孟氏配色法奧氏配色法普通方法3.1顏色的調(diào)和與對比兩種或兩種以上的顏色配合時，調(diào)和是指差別較少，對比是指差別較大。也就是色立體或色度圖之中，相臨近的顏色差別較少，易于調(diào)和；遠(yuǎn)離的顏色差別較大，構(gòu)成對比。顏色的調(diào)和與對比，可涉及色相、明度、純度之一或同時涉及幾個方面。在汽車設(shè)計時，經(jīng)常是調(diào)和與適度對比同時并用。3.2孟氏配色法孟歇爾以為，要使兩種顏色調(diào)和，應(yīng)使兩種顏色的面積符合一定的比例：甲色的V數(shù)字×C數(shù)字乙色的面積乙色的V數(shù)字×C數(shù)字甲色的面積亦即，明度和純度大的顏色具有較小的面積。

3.3奧氏配色法在同色三角形中，與CB平行的各條直線上各個格子稱為等白色量〔明澄系列〕的配合。與WC平行的各條直線上各個格子稱為等黑色量〔暗澄系列〕的配合。與中心軸平行的垂線上各個格子表示改動明度的配合。在同一程度線上各個格子是明度大致相等的配合。3.4普通方法色立體或色度圖相臨近的顏色配合，普通都會得到較好的效果。色相環(huán)或色度圖相對的顏色是補色，它們在色相上是不調(diào)和的，假設(shè)兩色純度都很大而面積又相等，就會構(gòu)成劇烈對比。為了使補顏色和，應(yīng)使兩色明度和純度降低而且面積有較大差別。黑、白、灰稱為極色或非顏色，普通說，它們與任何顏色配合都易于調(diào)和。小間隔法小間隔法是指色立體或色度圖的兩種顏色在配合時不能靠得太近或太遠(yuǎn)而采取小間隔的方法，例如2－4，3－5或2－5。這種方法雖不是最正確的配合，但卻是較穩(wěn)妥的方法。1234567對顏色不調(diào)和的補救方法減少一種顏色的面積；參與白色使顏色變淡〔稱為淡調(diào)〕；參與黑灰色，使顏色變暗〔稱為破調(diào)〕；用白、灰、黑、金、銀鑲邊，作調(diào)和過渡；兩種顏色交接處用鄰接色〔色相環(huán)或色度圖中兩色之間的顏色〕隔開。4.人的顏色視覺顏色視覺顏色同時對比顏色先后對比信號與燈光的顏色顏色透視顏色給人的心思覺得4.1顏色視覺人的顏色視覺是人區(qū)分不同光波的才干，是人類在漫長的勞動實際過程中逐漸演化的結(jié)果。人眼的顏色視覺器官由三部分組成，這三種視覺器官分別對紅、綠、藍(lán)三種基色做出反響，相互聯(lián)絡(luò)而構(gòu)成了對各種物體的顏色覺得。4.2顏色的同時對比顏色同時對比是人對某一種顏色的視覺由于人眼的視野中有其它的顏色刺激物而產(chǎn)生的變化。人的顏色視覺的同時對比，是神經(jīng)活動相互誘導(dǎo)的結(jié)果，亦即我們看見的顏色是向著增大它本身與誘導(dǎo)刺激物之間相反的方向變化的。換句話說，我們看見的顏色是向著與背景差別最大的顏色那一方向變化的。明度的同時對比同一種灰色，在白底背景和黑底背景上看起來是不一樣的。色相的同時對比灰色在紅底背景中呈青綠色，在綠底背景中呈紫紅色。4.3顏色的先后〔延續(xù)〕對比顏色的延續(xù)對比是人眼受某種顏色刺激物作用后察看的顏色所產(chǎn)生的變化。例如，先凝視紅色物體，再將視野移到白色外表上，所看到的是青綠色。由于，先遭到紅色刺激后，人眼對紅色的感受就愚鈍了，于是便看到較少的紅色光線混合到視野中。同例：先吃糖，再吃蘋果，覺得蘋果是酸的；而先吃淡食，再吃蘋果，覺得蘋果是甜的。4.4信號與燈光的顏色藍(lán)色信號燈：用得較少，由于白熾燈泡光線偏黃，經(jīng)過藍(lán)燈罩后功率損失太大，而且藍(lán)光的透過性也較差。紅色信號燈：用作警惕信號。增大光照度時其可見度添加較慢，而增大面積時其可見度添加較快—最合理是采用大面積的長方形燈。轉(zhuǎn)向指示燈最好采用橙黃色，而白色燈易與車身上的高光點混淆。綠色交通指示燈易與環(huán)境〔草坪、綠樹〕混淆，最好在其周圍加黑色底板烘托。儀表上的字碼應(yīng)該鮮明醒目，與背襯應(yīng)有明顯的對比，如白底黑字或黃底黑字〔或者相反〕并用柔和照明。人眼的顏色視角界限各種信號燈光應(yīng)布置在這個界限之內(nèi)，而各種不用要的刺目光線應(yīng)排除在這個界限之外。4.5顏色透視物體與人眼的間隔愈遠(yuǎn)，其固有色愈不明顯，發(fā)灰、發(fā)暗——這種景象稱為顏色透視。物體與人眼之間隔著一層空氣，這層空氣不是透明的〔夾雜著塵?！常褪穷伾敢暤某梢颉ｎ伾敢暰跋髮λ{(lán)紫光最明顯，而波長較大的紅、黃光的透過性那么較佳。交通標(biāo)牌的顏色需求引起警惕的交通標(biāo)牌最理想是采用黃底黑字、黃底紅字或白底紅字。4.6色覺的變化人眼的色覺會遭到干擾而發(fā)生各種變化，因此某些緊急和關(guān)鍵的信號僅僅依托顏色來傳達(dá)是不可取的，應(yīng)使顏色信號和文字〔或圖形〕或聲音同時結(jié)合，以提高平安性。強光使顏色變淡；刺激時間——初見濃，久見淡；面積大小——面積大濃；車速增大，顏色可見度降低；噪聲、氣味、服藥、飲酒的影響，顏色對比的影響。4.7顏色給人的心思感受顏色給人的心思覺得主要有寒暖感〔冷熱感〕、進(jìn)退感〔遠(yuǎn)或近〕以及意味感。這是人類長期勞動實際中逐漸構(gòu)成的神經(jīng)活動的復(fù)雜聯(lián)絡(luò)。例如：1.黃橙色——暖的顏色，聯(lián)想起太陽與火；2.藍(lán)紫色——遠(yuǎn)的顏色，聯(lián)想起寬廣的海洋和幽遠(yuǎn)的天空；3.紅色——意味革命，聯(lián)想起流血犧牲；4.綠色——意味欣欣向榮，聯(lián)想起生氣勃勃的原野。5.汽車的顏色設(shè)計主顏色室內(nèi)顏色設(shè)計汽車顏色設(shè)計的任務(wù)方法5.1主顏色在汽車的顏色設(shè)計時，最重要的是顏色的主調(diào)。突出某一種顏色，使之占絕對優(yōu)勢，其他顏色那么圍繞著這個主調(diào)進(jìn)展變化，以獲得“多樣一致〞的效果。思索主顏色應(yīng)留意：汽車的用途和級別思索氣候和地理條件思索城市和道路的美化5.1.1汽車的用途和級別轎車：高級轎車采用穩(wěn)重色；普通轎車采用輕快的淡色；小型轎車采用活潑色。載貨汽車：因用途廣而不宜用淡色?？蛙嚕阂蛎孀愚D(zhuǎn)機比較簡單，顏色的比例劃分尤為重要，經(jīng)常采用雙色。其它：軍用汽車采用維護(hù)色〔迷彩〕，反之，需求引起交通警惕的工程維修車那么應(yīng)采用鮮明的對比色。汽車顏色舉例不建議采用的顏色高級轎車采用的顏色中級轎車采用的顏色5.1.2思索氣候和地理條件北方的汽車應(yīng)采用暖色，南方的汽車應(yīng)采用冷色。經(jīng)常有霧的地域，汽車應(yīng)采用明度大的顏色〔例如黃色〕。在黃土高原或長期積雪的地方，采用綠色經(jīng)常能給人愉快的覺得；反之，在綠化比較好的城市或綠色原野上就不宜采用綠色，甚至可采用紅色。5.1.3思索城市和道路的美化不同民族或不同地域的人民，其生活習(xí)慣是有差別的，他們總是用本人喜歡的顏色去美化生活環(huán)境——街道、建筑物、服裝以及裝飾等，從而具有獨特的民族風(fēng)格。汽車的顏色要與這種生活環(huán)境有聯(lián)絡(luò)，與寬廣人民的思想感情相一致。但是，這并不是說汽車的顏色要與環(huán)境完全調(diào)和，而應(yīng)與街道、建筑物、城市綠化等顏色有適度的區(qū)別，但普通不采用艷麗的顏色。5.2室內(nèi)顏色設(shè)計室內(nèi)顏色設(shè)計要服從汽車整體的主顏色。由室內(nèi)是駕駛員任務(wù)的場所和乘客休憩的地方，顏色不宜太艷麗，通常純度都較低。各部分顏色的明度，頂篷最高，地毯最低，而門內(nèi)護(hù)板和坐椅的明度適中。儀表板的資料應(yīng)采用深暗無光澤的凹凸紋樣，消除刺目的反光。5.3汽車顏色設(shè)計的

任務(wù)方法建立企業(yè)的顏色系統(tǒng)實驗驗證確定顏色的消費方案5.3.1建立企業(yè)的顏色系統(tǒng)顏色設(shè)計不能只從外型師的客觀要求出發(fā)，而遭到顏料和裝飾資料的供應(yīng)、本錢核算、市場趨勢等要素的制約。企業(yè)需求思索這些制約要素而確定能夠選擇的種類，將油漆樣品、覆飾資料樣品等編成顏色系統(tǒng)。需求搜集、保管、編輯，進(jìn)展各種實驗，還要按照資料的供貨變化進(jìn)展調(diào)整。5.3.2實驗驗證外型師的顏色方案不能憑空想象，需求根據(jù)企業(yè)提供的顏色系統(tǒng)各種樣板，再參考用戶調(diào)查結(jié)論去制定。首先應(yīng)在紙上〔或計算機上〕做出顏色方案