汽車主要性能及評價(jià)指標(biāo)

駕駛汽車的速度感真叫人直爽！速度只是汽車性能參數(shù)之一！shijiebei5202021.aomencpaomencpshijiebei.xdzdjxlll第十一講汽車的性能第一節(jié)汽車的動(dòng)力性第二節(jié)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性第三節(jié)汽車的制動(dòng)性第四節(jié)汽車的支配穩(wěn)定性第五節(jié)汽車的行駛平順性第六節(jié)汽車的經(jīng)過性第七節(jié)汽車的平安性第八節(jié)汽車的污染與

公害上海別克GS上海別克GS技術(shù)性能表發(fā)動(dòng)機(jī)V6缸12氣門頂置

多點(diǎn)電噴汽油機(jī)排量2980毫升壓縮比9.0：1最大功率126kW//5200轉(zhuǎn)/分最大扭矩250Nm//4400轉(zhuǎn)/分最高速度200km/h加速性能10.9s(0-100km/h)耗油量6.9L/100km

(等速90km/h)驅(qū)動(dòng)型式前置前驅(qū)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)齒條齒輪,動(dòng)力轉(zhuǎn)向變速器4檔電控自動(dòng)變速制動(dòng)形式前盤后盤,ABS車身形式雙排5座4門3廂式懸掛系統(tǒng)前:麥弗遜式懸架后:三連桿獨(dú)立懸架軸矩2769毫米輪距前1576毫米后1556毫米輪胎型號P225/60R16最小離地間隙148毫米最小轉(zhuǎn)彎半徑5.7米燃油箱容積64升行李箱容積473升第一節(jié)汽車的動(dòng)力性DynamicCharacteristic評價(jià)目的最高車速Vmax在程度良好路面上汽車能到達(dá)的最高行駛速度加速時(shí)間t原地起步加速時(shí)間0→100km/h，0→400m/或100mile超車加速時(shí)間30→5060→80km/h最大爬坡度imax貨車普通30%(16.5°)；越野車60%(30°)shijiebei5202021.aomencpaomencpshijiebei.xdzdjxlll汽車行駛平衡方程式驅(qū)動(dòng)力=

滾動(dòng)阻力+坡道阻力+空氣阻力+加速阻力汽車行駛條件附著力>=驅(qū)動(dòng)力>=

滾動(dòng)阻力+坡道阻力+空氣阻力+加速阻力附著力地面對輪胎切向反作用力的極限力shijiebei5202021.aomencpaomencpshijiebei.xdzdjxlll第二節(jié)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性FuelEconomy評價(jià)目的單位行駛里程的燃油耗費(fèi)量百公里耗油量L/100km我國及歐洲單位燃油耗費(fèi)量的行駛里程公里(英里)數(shù)/升(加侖)美國

MPG(MilePerGalon)或mile/USgal留意測定目的的工況等速工況循環(huán)工況人為規(guī)定加速、勻速、減速、怠速第三節(jié)汽車的制動(dòng)性BrakingPerformance評價(jià)目的制動(dòng)效能V0→0的制動(dòng)間隔、制動(dòng)減速度制動(dòng)效能的恒定性抗熱衰退性能抗水衰退性能制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性即制動(dòng)時(shí)汽車不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向才干的性能shijiebei5202021.aomencpaomencpshijiebei.xdzdjxlll第四節(jié)汽車的支配穩(wěn)定性HandleabiltyandStability評價(jià)目的對方向盤輸入(力、角)的呼應(yīng)回正性：方向盤自動(dòng)回正的性能最小轉(zhuǎn)向半徑轉(zhuǎn)向輕便性直線行駛性典型行駛工況性能：蛇形、移線、雙移線極限行駛才干shijiebei5202021.aomencpaomencpshijiebei.xdzdjxlll人-汽車〔機(jī)〕閉路系統(tǒng)駕駛員的手、腳汽車外界路面情況交通情況氣候支配動(dòng)作側(cè)向風(fēng)路面不平(干擾)駕駛者汽車運(yùn)動(dòng)俯仰運(yùn)動(dòng)橫擺運(yùn)動(dòng)側(cè)傾運(yùn)動(dòng)第五節(jié)汽車的行駛平順性(乘坐溫馨性)

RideComfort輸出：傳至人體的加速度，車輪與路面間動(dòng)載Aomenxiaodua8yulecheng588zhenrenyulechang2wangshangduqiu8xianjin527/lll汽車振動(dòng)系統(tǒng)框圖輸入：路面不平度，車速振動(dòng)系統(tǒng)：汽車－各種彈性、阻尼及質(zhì)量輸出：傳至人體的加速度，車輪與路面間動(dòng)載評價(jià)目的：人體對振動(dòng)的反映，即溫馨程度,接地性人對振動(dòng)的反響振動(dòng)加速度振動(dòng)頻率人體是一個(gè)復(fù)雜的振動(dòng)系統(tǒng)包括心臟、胃部在內(nèi)的“胸-腹〞系統(tǒng)，在垂直4-8Hz、程度1-2Hz最敏感(共振)振動(dòng)作用方向人對垂直振動(dòng)和程度振動(dòng)的反響是不同的暴露(受振)時(shí)間隨著人體受振時(shí)間的加長，人體接受振動(dòng)的才干下降第六節(jié)汽車的經(jīng)過性(越野性)Trafficability評價(jià)目的地面經(jīng)過性：汽車在松軟地面上的行駛才干幾何經(jīng)過性因失穩(wěn)而失去經(jīng)過性〔滑移，翻傾〕：縱向/橫向間隙失效頂起失效：最小離地間隙觸頭失效：接近角托尾失效：離去角越障才干前輪越障后輪越障跨越壕溝第七節(jié)汽車的平安性平安性內(nèi)容制動(dòng)性能支配穩(wěn)定性撞車平安性防火平安性防盜平安性行車平安安裝環(huán)境平安性第八節(jié)汽車的污染與公害汽車的排放燃油由C、H、O所組成，完全熄滅時(shí)生成CO2和H2O，沒有任何污染。但當(dāng)它進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸和空氣在極短的時(shí)間內(nèi)完成混合熄滅時(shí)，不能夠到達(dá)完全熄滅的程度，這樣就產(chǎn)生了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的污染成分。有害成分主要包括：一氧化碳CO：不完全熄滅而產(chǎn)生。無色無味的有毒氣體，與人體血液中的血紅素結(jié)合，會(huì)生成妨礙血液吸收和保送氧氣的碳氧血紅素，使人頭痛、惡心、嘔吐、窒息等。氮氧化合物NOx：氮氧化物的總稱，以NO為最多，也有NO2等。NO2有強(qiáng)刺激性臭味，會(huì)引起支氣管炎、結(jié)膜炎、肺水腫等病癥。NOx易分散，易溶于水，在NOx、CO、SO2共存的場所下，易構(gòu)成酸霧，對大氣呵斥嚴(yán)重污染。碳?xì)浠衔颒C：未然燒或不完全熄滅燃料發(fā)生分解、氧化的產(chǎn)物，即烴類物質(zhì)。其中有的能致癌，有的能刺激眼睛和呼吸器官，對農(nóng)作物也有害。烴和NOx在強(qiáng)的太陽光下還會(huì)發(fā)生化學(xué)反響，生成以臭氧和醛類為主的過氧化產(chǎn)物，構(gòu)成一種有毒的白色煙霧，及光化學(xué)煙霧。鉛化物(含鉛汽油)：含鉛的汽油熄滅后，釋放鉛化物微粒，對人體非常有害。它經(jīng)過呼吸、消化器官及皮膚，在人體內(nèi)積累，妨礙紅血球的生長和成熟、引起貧血、肝功能妨礙等癥。碳煙(柴油機(jī))、微粒(PM)：碳煙微粒那么對人的呼吸系統(tǒng)有害。噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲熄滅噪聲機(jī)械噪聲氣門噪聲進(jìn)排氣噪聲風(fēng)扇噪聲行駛噪聲傳動(dòng)機(jī)構(gòu)噪聲輪胎噪聲評定(人耳的適聽范圍是0→120dB)室內(nèi)<82dB(喇叭90～105dB)電磁波危害汽車電器設(shè)備中〔點(diǎn)火系〕的電容、電感元件在回路中構(gòu)成振蕩回路，高頻振蕩以電磁波方式發(fā)射到空中，干擾周圍數(shù)百米范圍內(nèi)的收音機(jī)、電視機(jī)和其它無線電安裝的正常任務(wù)。來源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)措施加阻尼電阻加并聯(lián)電容器金屬屏蔽感抗型高壓阻尼線第九節(jié)汽車實(shí)驗(yàn)五輪儀可測出汽車的速度、行駛間隔、時(shí)間等用于汽車動(dòng)力性、制動(dòng)性實(shí)驗(yàn)汽車測功器－－轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(tái)可測汽車的驅(qū)動(dòng)力等，進(jìn)展動(dòng)力性實(shí)驗(yàn)還能進(jìn)展燃油經(jīng)濟(jì)性與排氣污染等多種實(shí)驗(yàn)