高速公路路面施工施工組織設(shè)計(jì)及高低壓電氣安裝工程施工組織設(shè)計(jì)

PAGE6馬跡塘至安化高速公路LM2合同段（K28+000—K53+380）施工組織設(shè)計(jì)編制：審批：編制單位：中交二公局XX工程有限公司馬安高速公路第LM2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部目錄目錄 2第一章總則 61.1編制依據(jù) 61.2編制原則 71.2.1以完成最終的公路產(chǎn)品作為施工項(xiàng)目生產(chǎn)活動的目標(biāo)為原則。 71.2.2以遵循施工工藝的要求、堅(jiān)持合理的施工程序?yàn)樵瓌t 71.2.3以講求經(jīng)濟(jì)效果為原則 71.3工期、質(zhì)量、安全 71.4業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位名稱 8第二章工程概況 92.1工程簡況 92.1.1項(xiàng)目所在位置及簡介 92.1.2主要技術(shù)指標(biāo) 92.1.3路面工程數(shù)量 102.1.4路面結(jié)構(gòu) 132.1.5工程特點(diǎn) 152.2現(xiàn)場踏勘情況和結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施 162.2.1現(xiàn)場地形地貌 162.2.3氣候 172.2.4進(jìn)場道路和水電等條件 172.2.5筑路材料 172.2.6結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施 18第三章總體施工組織布置及規(guī)劃 213.1總體機(jī)構(gòu)設(shè)置 213.2管理目標(biāo) 213.2.1質(zhì)量目標(biāo) 213.2.2工期目標(biāo) 213.2.3安全目標(biāo) 223.2.4環(huán)保目標(biāo) 223.3本標(biāo)段工程施工總體部署 223.3.1施工組織機(jī)構(gòu)的建立 223.3.2職能部門的主要職責(zé)范圍 233.3.3各作業(yè)隊(duì)的任務(wù)安排 233.4設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 243.4.1設(shè)備、人員動員周期 243.4.2設(shè)備、人員材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 243.4.3設(shè)備、人員材料進(jìn)場計(jì)劃表 243.5臨時工程方案 263.5.1項(xiàng)目經(jīng)理部及施工營地建設(shè) 273.5.2試驗(yàn)室建設(shè) 273.5.3拌和站的建設(shè) 283.5.4其他臨時設(shè)施 293.5.5各分項(xiàng)工程施工計(jì)劃 293.5.6特殊情況施工組織思路 313.5.7各分項(xiàng)工程施工順序 33第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 344.1水泥穩(wěn)定碎石基層施工 344.1.1原材料的技術(shù)要求 344.1.2準(zhǔn)備工作 354.1.3混合料組成設(shè)計(jì)： 354.1.4試驗(yàn)段施工 364.1.5現(xiàn)場施工 394.1.6養(yǎng)護(hù)及交通管制 424.1.7質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 434.2透層施工 434.3封層施工 454.3.1施工前的準(zhǔn)備 454.3.2施工工藝 454.3.3封層的質(zhì)量檢測方法及標(biāo)準(zhǔn) 464.4粘層施工 464.5瀝青施工 474.5.1開工前準(zhǔn)備 474.5.2、鋪筑試驗(yàn)路段，做好技術(shù)總結(jié) 524.5.3、進(jìn)行開工前的技術(shù)交底 534.5.4、具體施工方法 534.6中護(hù)欄施工 614.6.1開工前準(zhǔn)備 614.6.2施工工藝 624.6.3質(zhì)量保證措施 634.7綠化施工 644.7.1綠化施工工藝 644.7.2綠化工程流程 654.7.3綠化施工注意事項(xiàng) 71第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 725.1安全目標(biāo) 725.2安全生產(chǎn)管理體系 725.2.1制定安全規(guī)章制度 745.2.2進(jìn)行安全教育 745.2.3實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制 745.2.4采取安全技術(shù)措施 745.2.5安全檢查制度 755.2.6臨時用電安全防護(hù)措施 755.2.7施工機(jī)械安全防護(hù)措施 765.2.8消防保衛(wèi)措施 76第六章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 786.1環(huán)保目標(biāo) 786.2環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系 786.3環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 79第七章質(zhì)量計(jì)劃 817.1管理質(zhì)量職業(yè)健康安全及環(huán)境方針和目標(biāo) 817.1.1方針 817.1.2質(zhì)量目標(biāo) 817.2建立領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量保證體系 817.2.1建立各級領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量負(fù)責(zé)制 827.3保證工程質(zhì)量的措施 837.4各部門（崗位）的質(zhì)量職責(zé) 867.4.1項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé) 867.4.2項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理的職責(zé) 867.4.3總工程師崗位職責(zé) 867.4.4質(zhì)檢部的職責(zé) 877.4.5工程部的質(zhì)量職責(zé) 887.4.6合同部的質(zhì)量職責(zé) 887.4.7物資部的質(zhì)量職責(zé) 887.4.8機(jī)械部質(zhì)量職責(zé) 897.4.9綜合辦公室質(zhì)量職責(zé) 897.4.10試驗(yàn)室主任質(zhì)量職責(zé) 907.4.11試驗(yàn)員質(zhì)量職責(zé) 917.4.12資料員質(zhì)量職責(zé) 917.4.13現(xiàn)場質(zhì)檢員的質(zhì)量職責(zé) 927.4.14工地試驗(yàn)員的質(zhì)量職責(zé) 927.4.15各作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人的質(zhì)量職責(zé) 927.4.16作業(yè)隊(duì)長的質(zhì)量職責(zé) 937.5合同評審 947.6文件和資料控制 957.7采購 977.8顧客提供產(chǎn)品的控制 987.9產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性 987.10過程控制 997.11檢驗(yàn)和試驗(yàn) 1007.12檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備控制 1007.13不合格品的控制 1017.14預(yù)防和糾正措施 1017.15搬運(yùn)、儲存、防護(hù)和交付 1017.16質(zhì)量記錄的控制 1027.17質(zhì)量審核 1027.18培訓(xùn) 1037.19服務(wù) 1037.20統(tǒng)計(jì)技術(shù) 104第八章保證工程工期的措施 1058.1保證工期措施 1058.1.1組織保證措施 1058.1.2技術(shù)保證措施 1058.1.3機(jī)械設(shè)備保證措施 1068.1.4勞動力保證措施 1078.1.5資金保證措施 1078.1.6關(guān)鍵工程工期保證措施 1078.1.7加強(qiáng)過程中質(zhì)量控制 108第九章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)預(yù)案 1099.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測 1099.2項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范 1099.3事故應(yīng)急預(yù)案 110第十章雨天施工安排 11610.1雨天施工質(zhì)量保證措施 116第十一章文明施工措施 117第十二章其它應(yīng)說明的事項(xiàng) 11912.1廉政建設(shè)措施 11912.2綜合協(xié)調(diào) 11912.3不拖欠農(nóng)民工工資的措施 120附件1：工程質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃 122附件2：產(chǎn)品的檢測、試驗(yàn)與不合格品的控制程序 134附件3：瀝青混合料碾壓控制與管理 138附件4：瀝青混凝土橫向接縫控制與管理 141附件5：影響瀝青混凝土路面平整度的因素及采取的對策 143附件6：資料管理辦法 147附件7：合同期間服務(wù)計(jì)劃 149馬跡塘至安化高速公路程路面工程LM2合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章總則1.1編制依據(jù)(1)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2012）(2)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）(3)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ076-2015）(4)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)范》（JTGE60-2008）(5)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011）(6)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）(7)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE30-2005）(8)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF20-2015*）(9)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJE42-2005）(10)《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJE51-2009）(11)馬跡塘至安化高速公路路面工程LM2合同段施工《招標(biāo)文件》1.2編制原則1.2.1以完成最終的公路產(chǎn)品作為施工項(xiàng)目生產(chǎn)活動的目標(biāo)為原則。安排項(xiàng)目組建及施工進(jìn)度時，要保證項(xiàng)目的配套、協(xié)調(diào)、科學(xué)、合理并且不影響其它單位的施工。計(jì)劃指標(biāo)要做到工作量、工程量、形象進(jìn)度三統(tǒng)一，并且以形象進(jìn)度為主，控制工作量和工程量指標(biāo)。1.2.2以遵循施工工藝的要求、堅(jiān)持合理的施工程序?yàn)樵瓌t做好開工前的準(zhǔn)備工作。一方面，開工前的準(zhǔn)備工作內(nèi)容要列入施工計(jì)劃，從計(jì)劃上得到保證。另一方面，每一單元施工段的所有資源配置都要滿足施工需要。施工程序、計(jì)劃時間的確定，要符合施工工藝順序和按單元施工的要求。1.2.3以講求經(jīng)濟(jì)效果為原則講求經(jīng)濟(jì)效果，注意施工的連續(xù)性和均衡性，建立和維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序。1.3工期、質(zhì)量、安全工期：365日歷天完成全部路面工程，達(dá)到交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；缺陷責(zé)任期：2年(自實(shí)際交工之日起計(jì)算）；質(zhì)量：交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。安全：杜絕工程死亡事故，確保年傷亡人員為0的目標(biāo)。1.4業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位名稱業(yè)主單位：湖南省馬安高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān)理單位：長沙華南土木工程監(jiān)理有限公司施工單位：中交二公局第三工程有限公司第二章工程概況2.1工程簡況2.1.1項(xiàng)目所在位置及簡介本項(xiàng)目路線起于桃江縣武潭鎮(zhèn)泥潭天灣馬跡塘西互通，順接益馬高速公路終點(diǎn)，經(jīng)高峰、設(shè)仙崗侖隧道、跨湛溪、沿符竹溪金礦北側(cè)西行跨善溪至羊角塘（設(shè)羊角塘互通），沿長田沖、設(shè)赤溪隧道。經(jīng)野鴨塘、田頭沖到達(dá)冷市（設(shè)冷市互通），跨思模溪，沿X039南側(cè)西行，經(jīng)大橋、陶竹、沙田、柏溪灣，至龍?zhí)粒ㄔO(shè)龍?zhí)粱ネǎcX039分離，經(jīng)桑林臺、下灣、馬塘，走木子北側(cè)（安化互通），連接?xùn)|坪鎮(zhèn)，繼續(xù)西行，設(shè)水井隧道、康家臺隧道，經(jīng)青山、林家灣，設(shè)龍頭灣隧道到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)雙橋，與官安高速相接，途徑武潭、羊角塘、冷市、龍?zhí)?、木子、拓溪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。路線全長67.280km，其中桃江縣境內(nèi)長9.025km，安化縣境內(nèi)長58.255km。LM2合同段路線總長25.38.00km,安化連接線長5.58km。其中橋梁13座，無隧道，設(shè)互通2個，分別為龍?zhí)粱ネê桶不ネ?，設(shè)置安化服務(wù)區(qū)和安化連接線；設(shè)中央分隔帶開口12處，緊急停車帶20處。2.1.2主要技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目主線路基采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用100km/h，整體式路基全幅寬24.5m，斷面組成為:0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2*3.75m行車道+0.5m路緣帶+2m中央分隔帶+0.5m路緣帶+2*3.75m行車道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。分離式路基寬12.5m采用單向2車道，斷面做成為：行車道寬2*3.75m，左側(cè)硬路肩寬1m（含左側(cè)路緣帶寬0.5m）右側(cè)硬路肩寬2.5m（含右側(cè)路緣帶寬0.5m），土路肩個寬0.75m。2.1.3路面工程數(shù)量路面主要工程數(shù)量為：表2-1主要工程數(shù)量表細(xì)目編號細(xì)目名稱單位數(shù)量302路面墊層302-125cm未篩分碎石墊層m28099.000303路面底基層303-2水泥穩(wěn)定土（或拉料）底基層c20cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石底基層m241107.000a15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層m28099.000b17cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層m2136689.000c18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層m21282447.000306透層、粘層、封層306-1透層a煤油稀釋瀝青透層m2706244.000306-2粘層a改性乳化瀝青粘層m21143829.000306-3封層b稀漿封層m218395.000c1cm厚SBS改性瀝青同步碎石封層m2687849.000309-3粗粒式瀝青混泥土面層a7cm厚粗粒式瀝青混泥土AC-25Cm2b8cm厚粗粒式瀝青混泥土AC-25Cm2494898.750311改性瀝青混凝土面層311-1細(xì)粒式瀝青混泥土面層a4cm厚細(xì)粒式瀝青混泥土AC-13Cm2640832.500311-2中粒式瀝青混泥土面層a5cm厚中粒式SBS改性瀝青混泥土AC-20Cm265756.000b6cm厚中粒式SBS改性瀝青混泥土AC-20Cm2575075.000c6cm厚中粒式SBS改性瀝青混泥土AC-20Cm28098.330312水泥混凝土面層312-1水泥混凝土面層c現(xiàn)澆C25混凝土過渡板m31102.940312-2連續(xù)配筋混凝土面層d18cm厚C40混凝土面層m27280.000e28cm厚C35混凝土面層m218328.000f28cm厚C35混凝土面層m2312-4鋼筋a光圓鋼筋kg59624.000b帶肋鋼筋kg72606.000312-5玻璃纖維格柵防裂網(wǎng)m21922.000312-6聚丙烯無紡?fù)凉げ糾2313培土路肩、中央分隔帶回填土、土路肩加固及路緣石313-1培路肩a培土路肩m315486.000313-4混凝土預(yù)制加固土路肩aC25混凝土m34391.000313-6混凝土預(yù)制塊路緣石aC25預(yù)制混凝土m3392.840314路面及中央分隔帶排水314-1排水管aPVC-U管1中央分隔帶超高段Ф315mmPVC-U橫向排水管m1460.000314-2縱向雨水溝a中央分隔帶超高段排水中溝（含蓋板）34*55cmm16085.000314-3混凝土集水井a(chǎn)中央分隔帶超高段集水井50*60*145cm座100.000314-6路肩排水溝b碎石排水層m321562.800d透水土工布m287335.000ePE防滲土工布m2101074.000314-8中央分隔帶超高段排水急流槽aM7.5漿砌片石急流槽m3833.500314-9橋面邊緣碎石盲溝m415橋面鋪裝415-1瀝青混凝土橋面鋪裝a4cm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青混泥土AC-13Cm261356.000b5cm厚中粒式SBS改性瀝青混泥土AC-20Cm21258.000c6cm厚中粒式SBS改性瀝青混泥土AC-20Cm260098.000415-3防水層a改性乳化瀝青粘層m261356.000b1cm厚SBS改性瀝青預(yù)拌碎石防水粘結(jié)層m261356.000415-5拋丸打砂處理共鋪裝m261356.000417伸縮縫417-2模數(shù)式伸縮縫cD80伸縮縫m476.200dD160伸縮縫m361.100eD240伸縮縫m49.700602護(hù)欄602-2強(qiáng)式護(hù)欄cC30鋼筋混凝土防撞護(hù)欄m310418.000d鋼筋kg445799.0002C25混凝土m37175.0003C35混凝土m34170.000703撒播草種和鋪植草皮703-1撒播草種a狗牙草m254861.000703-2鋪（植）草皮b宿根花卉m239290.000704種植喬木、灌木和攀緣植物704-1人工種植喬木a香樟Ф6-8cm棵7584.000b銀杏Ф5-6cm棵60.000c水杉Ф5-6cm棵29.000d烏桕Ф5-6cm棵161.000e杜英Ф5-6cm棵f女貞Ф6-8cm棵2299.000i欒樹Ф6-8cm棵2426.000j楊梅Ф5-6cm棵48.000k紫葉李D3-4cm棵899.000l紅葉石楠D3-4cm棵603.000m花石榴D3-4cm棵1778.000704-2人工種植灌木a紅繼木p0.8-1.0m棵15728.000b火棘p0.8-1.0m棵5411.000c金葉女貞p0.8-1.0m棵2359.000f木芙蓉D3-4cm棵40.000g夾竹桃D3-4cm棵125.000h貼梗海棠D3-4cm棵105.000i紫薇D3-4cm棵1906.000n圓柏棵20.000704-3栽植攀緣植物a五葉地錦（扦插苗≧80cm）棵41945.000b絡(luò)石（扦插苗≧80cm）棵4829.000c凌霄（扦插苗≧80cm）棵5189.000d扶芳藤（扦插苗≧80cm）棵24675.000706聲屏障706-13.0m高弧形路基段聲屏障m1990.0002.1.4路面結(jié)構(gòu)1）主線行車道、樞紐互通匝道路面結(jié)構(gòu)主線行車道、路緣帶、硬路肩路面結(jié)構(gòu)（包括中央分隔帶開口）上面層：4cmAC-13中面層：6cmAC-20下面層：8cmAC-25封層：SBS改性瀝青同步碎石基層：36cm5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm4%水泥穩(wěn)定碎石路面結(jié)構(gòu)總厚度為74cm一般互通匝道、服務(wù)區(qū)停車區(qū)集散車道路面結(jié)構(gòu)上面層：4cmAC-13中面層：6cmAC-20封層：SBS改性瀝青同步碎石基層：36cm5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm4%水泥穩(wěn)定碎石路面結(jié)構(gòu)總厚度為66cm3）收費(fèi)站水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)面層：28cm水泥混凝土封層：SBS改性瀝青同步碎石基層：18cm5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm4%水泥穩(wěn)定碎石路面結(jié)構(gòu)總厚度為66cm4）橋面鋪裝路面結(jié)構(gòu)上面層：4cmAC-13中面層：6cmAC-20封層：SBS改性瀝青同步碎石路面結(jié)構(gòu)層層厚度10cm安化連接線路面結(jié)構(gòu)上面層：4cmAC-13中面層：5cmAC-20封層：SBS改性瀝青同步碎石基層：34cm5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：18cm4%水泥穩(wěn)定碎石路面結(jié)構(gòu)總厚度為61cm瀝青砼上面層和中面層均采用SBS改性瀝青，下面層采用70號A級道路石油瀝青?；鶎禹斆嬖O(shè)置透層，透層油采用煤油稀釋瀝青AL(M)-1或AL(M)-2，用量0.8-1.2L/m20滲透深度不得小于5mm。本項(xiàng)目全線基層頂面設(shè)置防水封層，即采用SBS改性瀝青同步碎石，瀝青和集料規(guī)格分別為：封層SBS改性瀝青灑布量2.0-2.2kg/m2碎石粒徑為13.2-19mm，碎石撒布量約為9~11m3/10002覆蓋面積(60%-65%);橋面鋪裝防水粘結(jié)層SBS改性瀝青灑布量1.5kg/m2,碎石粒徑為4.75~9.5mm,撒布量約4~6m3/1000m2覆蓋面積(70%-80%)碎石宜按0.5%油石比預(yù)拌后撒布。瀝青混凝土面層與面層之間設(shè)置瀝青粘層，粘層采用SBS改性乳化瀝青（PCR）用量為0.5L/m2。路面上、下基層之間設(shè)置水泥漿粘結(jié)層，其水泥用量可用1.5L/m2。本項(xiàng)目填方路段和挖方路段均采用10cm厚C25路肩預(yù)制塊進(jìn)行硬化處理。2.1.5工程特點(diǎn)（1）、本項(xiàng)目瀝青混凝土路面施工質(zhì)量要求很高，是本項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，我們將采取強(qiáng)有力的保證措施確保工程質(zhì)量，對于重點(diǎn)、難點(diǎn)工程我們將加大人員、設(shè)備和資金投入。（2）、本項(xiàng)目所處位置降雨量大，地下水和地表水發(fā)育豐富，要求路面結(jié)構(gòu)具有較好的抗滑能力、抗水損害能力，并應(yīng)做好排水設(shè)計(jì)。（3）、本項(xiàng)目工期短、施工任務(wù)重，碎石備料工作量很大，我單位進(jìn)場之初就要把工作重點(diǎn)放在儲備材料上。我單位將加大設(shè)備、人員的投入，保證設(shè)備的完好率，保證按時完成施工任務(wù)。（4）、本項(xiàng)目現(xiàn)場施工特點(diǎn)：中央分隔帶護(hù)欄設(shè)計(jì)采用現(xiàn)場澆筑施工，交叉施工，任務(wù)重。填方挖方段落均采用C25路肩板預(yù)制塊進(jìn)行硬化處理，設(shè)計(jì)中集水井和急流槽也納入我路面標(biāo)段。瀝青面層宜連續(xù)施工，避免與可能污染瀝青層的其他工序干擾，以杜絕施工和運(yùn)輸污染，中央帶、綠化、路肩加固、邊坡防護(hù)、護(hù)欄、標(biāo)志牌等有可能因開挖或者回填作業(yè)造成路面污染的工序應(yīng)盡量安排在路基和基層施工工程中同步進(jìn)行，并在瀝青下面層施工前完成。2.2現(xiàn)場踏勘情況和結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施2.2.1現(xiàn)場地形地貌本項(xiàng)目位于益陽市安化縣，安化縣位于資水中游，湘中偏北，雪峰山北段，東與桃江、寧鄉(xiāng)接壤，南與漣源，新化毗鄰，西與溆浦、沅陵交界，北與常德、桃源相連。居雪峰山的北段主干帶，安化古稱“梅山”。是湖南省第三個面積最大的縣，山地面積達(dá)82%，又是典型的山區(qū)縣、庫區(qū)縣，有林地面積536萬畝，森林覆蓋率76.51%。2.2.2水文地形地貌多樣，地勢從西向東傾斜，西部高峰九龍池，海拔1622米，東部善溪口，海拔57米，相對高差1565米。境內(nèi)群山起伏，嶺谷相間，有較大的山脈29支，有海拔1000米以上的山峰157座，屬典型的山區(qū)縣。全縣共有山地面積4052.5平方公里，占縣域面積的81.9%；山崗地面積有546.9平方公里，占縣域面積的11.1%；崗地面積134.0平方公里，占縣域面積的2.5%，平地面積139.7平方公里，占縣域面積的2.8%，其余為水面。2.2.3氣候本標(biāo)段地處東亞季風(fēng)區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候。具有氣候溫和，四季分明，熱量充足，雨水集中，春溫多變，夏秋多旱，嚴(yán)寒期短，暑熱期長的特點(diǎn)。常年平均氣溫16.2℃，1月份最冷，7月份最熱。年平均無霜期約275天、日照1300小時，年平均降水量1700毫米左右，雨水60％集中在4－7月。2.2.4進(jìn)場道路和水電等條件本項(xiàng)目途經(jīng)桃江縣、安化縣，在長益高速、G207、G319、S308、X039、X047的影響區(qū)，道路條件較為便利。沿線水利設(shè)施較多，工程用水可于沿線河流、大小水庫、常流溪溝內(nèi)取用。這些水源補(bǔ)給豐富，水質(zhì)純凈，無污染、無工程侵蝕性。沿線電網(wǎng)發(fā)達(dá)，工程用電可從沿線接入。2.2.5筑路材料本項(xiàng)目沿線所需鋼材、水泥、瀝青可從益陽市、安化縣、桃江縣。物資部和試驗(yàn)室前期對工地周邊石料場進(jìn)行了調(diào)查，基層碎石場和中、下面層碎石場共計(jì)七家，根據(jù)碎石的規(guī)格和質(zhì)量，其中可做為基層和中、下面層原材料備選料場有孟秋采石場、永安碎石場、楊臺采石場、千坵采石場，上面層所用碎石傾向于采用距離項(xiàng)目拌和站約100公里的大福龍頭建材公司，該石料場生產(chǎn)的是輝綠巖碎石，周邊沒有生產(chǎn)機(jī)制砂和礦粉的廠家。我部經(jīng)過調(diào)查和試驗(yàn)室的試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，項(xiàng)目所需機(jī)制砂和礦粉得自己加工，我部建議以千坵石料場原材作為我項(xiàng)目水穩(wěn)碎石的主要合作石場，其他碎石場作為候選供應(yīng)石場；永安碎石場為我項(xiàng)目中、下面層、機(jī)制砂和礦粉原料的主要碎石場。我項(xiàng)目和與其已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，料倉大棚建設(shè)好后可以直接進(jìn)行備料。我項(xiàng)目調(diào)查了益陽海螺水泥廠和南方水泥廠，南方水泥廠運(yùn)距較遠(yuǎn)且不生產(chǎn)P.C32.5緩凝水泥，所以我項(xiàng)目擬采用益陽海螺水泥，我部已經(jīng)對該廠生產(chǎn)的P.C32.5緩凝水泥和P.O42.5水泥做了檢測，3天的各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。其它建材供應(yīng)，如鋼材、木材、水泥、汽油、柴油，可就近在安化縣或桃江縣等地方購買。2.2.6結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施本標(biāo)段主要為路面工程，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況采取應(yīng)對復(fù)雜建設(shè)環(huán)境干擾的措施如下：（1）為了克服影響工程進(jìn)度、質(zhì)量和費(fèi)用等各種不利因素，我們對工程材料及料場位置、數(shù)量、成分、運(yùn)距、其他資源費(fèi)、施工環(huán)境等進(jìn)行全面的考察。在施工過程中，如果我們前期考察的工程材料及料場不能滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量要求，我們將采取如下措施：為了保證工程進(jìn)度和質(zhì)量，我們按照業(yè)主要求盡快確定料場，保證設(shè)備和人員的投入，確保不會因?yàn)椴牧系膯栴}影響工程進(jìn)度。為了保證工程質(zhì)量，我們將嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)：材料進(jìn)場后，先進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，確認(rèn)材料合格后方可使用，不合格的堅(jiān)決退貨清場。材料入庫碼垛分類標(biāo)示存放，妥善保管，確保工程材料正常使用。本工程所有材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按國家和交通運(yùn)輸部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗(yàn)規(guī)范和規(guī)定實(shí)施，遵守招標(biāo)文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)。工程材料需要外委試驗(yàn)與檢驗(yàn)時，必須按建設(shè)主管部門有關(guān)文件規(guī)定，委托有試驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行。必須按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定對整個工程中所采用的全部建筑材料，如瀝青、水泥、粗骨料、鋼筋進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、成品、半成品進(jìn)場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明及合格證件。無材質(zhì)證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補(bǔ)做材質(zhì)試驗(yàn)，遞交材質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。試驗(yàn)室對所有影響工程質(zhì)量的建筑材料負(fù)全面責(zé)任。對各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)范進(jìn)行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。為了節(jié)約費(fèi)用，在保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的基礎(chǔ)上，我們可以選擇離工地相對比較近的料場，減少運(yùn)距，節(jié)約運(yùn)費(fèi)；“貨比三家”，選擇物美價廉的供應(yīng)商，降低材料費(fèi)用；在施工過程中杜絕浪費(fèi)，降低費(fèi)用。（2）我單位進(jìn)場前，將做好保護(hù)環(huán)境的宣傳工作，施工時不得隨意破壞當(dāng)?shù)卮嗳醯纳鷳B(tài)，并要嚴(yán)格保護(hù)路基兩側(cè)地表原有植被。施工車輛穿過村鎮(zhèn)時，必須加蓋篷布，不得引起揚(yáng)塵，不得將材料散落在公路上，并應(yīng)注意行人安全。（3）施工中注意對沿線居民生產(chǎn)、生活條件不產(chǎn)生不利影響，注意控制揚(yáng)塵、施工便道應(yīng)及時灑水，散裝水泥裝卸時宜避開大風(fēng)天氣，做好密封。在與原有道路發(fā)生施工干擾地段采取過渡措施維持原路通行。嚴(yán)格控制施工廢水、廢油、廢氣的排放，加強(qiáng)對施工機(jī)械的檢修，防止漏油，避免污染環(huán)境。（4）積極加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厝罕姷臏贤ǎ鹬禺?dāng)?shù)氐泥l(xiāng)約民俗和風(fēng)俗習(xí)慣，并做好宣傳工作，相互理解、相互尊重，和睦相處。（5）保證施工現(xiàn)場人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通道暢通，在施工過程中，與有關(guān)部門密切配合，為當(dāng)?shù)厝嗣裉峁┝λ芗暗膸椭?。?）與地方政府和當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娒芮新?lián)系，在可能的條件下結(jié)合村鎮(zhèn)改造，平整場地，布設(shè)施工便道都要考慮到群眾的利益，取得他們的支持和諒解，并與政府部門一道排除干擾，使施工順利進(jìn)行。（7）施工中應(yīng)綜合考慮路基工程、路面工程、交通工程及沿線設(shè)施的銜接。第三章總體施工組織布置及規(guī)劃3.1總體機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程的重要性和特殊性，我公司已把該項(xiàng)目列為重點(diǎn)工程項(xiàng)目，配有豐富的瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部。按照項(xiàng)目管理法組織施工，公司對這個施工組織要求高、影響大的重點(diǎn)項(xiàng)目，從各種資源配置上進(jìn)行重點(diǎn)扶持，項(xiàng)目經(jīng)理及總工均有多年瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)，并配備項(xiàng)目書記、生產(chǎn)副經(jīng)理、機(jī)械副經(jīng)理各一人，組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)本合同段的施工。保質(zhì)、保量按合同工期完成本合同段內(nèi)的全部施工任務(wù)。3.2管理目標(biāo)3.2.1質(zhì)量目標(biāo)按《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》相關(guān)規(guī)定，分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格率達(dá)100%，主要分項(xiàng)工程質(zhì)量評定95分以上。單位工程驗(yàn)收合格率100%，綜合評定94分以上。工程項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收的工程項(xiàng)目合格率100%，綜合評定92分以上。重大工程質(zhì)量事故率0案（次）/年。3.2.2工期目標(biāo)計(jì)劃工期：2017年10月20日至2017年9月30日，缺陷責(zé)任期二年(自實(shí)際交工日期起計(jì)算）。3.2.3安全目標(biāo)杜絕較大及以上生產(chǎn)安全事故，減少一般事故；無重大安全責(zé)任事故；無重大火災(zāi)事故、重大職業(yè)??；重傷率小于0.45‰，負(fù)傷率小于3‰；減少Ⅰ類不可接受風(fēng)險(xiǎn)，制定應(yīng)急預(yù)案；機(jī)械事故損失小于機(jī)械設(shè)備凈值的2‰；榮獲公司年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位；獲得業(yè)主年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。3.2.4環(huán)保目標(biāo)控制重大環(huán)境因素，重大環(huán)境污染事故0案次；控制施工噪聲，控制施工揚(yáng)塵、廢棄物，確保排污符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止植被破壞和水土流失；控制重大污染源，制定環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案。3.3本標(biāo)段工程施工總體部署3.3.1施工組織機(jī)構(gòu)的建立我公司將組織精干力量，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，由我公司富有高等級公路施工管理經(jīng)驗(yàn),具有國家一級建造師資質(zhì)的高級工程師擔(dān)任；設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理2人、項(xiàng)目總工程師和項(xiàng)目書記各1人。經(jīng)理部設(shè)綜合辦公室、工程部、合約部、機(jī)械部、物資部、財(cái)務(wù)部（農(nóng)民工工資辦公室）、質(zhì)檢部、安全環(huán)保部、檔案室等職能部門，質(zhì)檢部下設(shè)試驗(yàn)室和測量隊(duì)。作業(yè)層下設(shè)1個基層作業(yè)隊(duì)、1個面層作業(yè)隊(duì)、1個附屬工程作業(yè)隊(duì)、1個水穩(wěn)拌和站和1個瀝青砼拌和站。各職能部門全方位對本合同段的質(zhì)量、安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、環(huán)保等進(jìn)行有效管理。3.3.2職能部門的主要職責(zé)范圍項(xiàng)目經(jīng)理部為總部的派出機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)代表法人行使本工程項(xiàng)目合同范圍內(nèi)的一切權(quán)利，為合同工程的組織者和管理者。項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目的生產(chǎn)組織及協(xié)調(diào)工作?？偣こ處熦?fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)管理工作。質(zhì)檢部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作。工程技術(shù)部主要負(fù)責(zé)實(shí)施施工技術(shù)過程管理；質(zhì)量檢測部主要通過其下設(shè)測量隊(duì)和工地試驗(yàn)室協(xié)助實(shí)施項(xiàng)目的工程質(zhì)量管理工作；安全環(huán)保部主要負(fù)責(zé)安全、環(huán)保方面的工作；財(cái)務(wù)管理部主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金管理工作和成本核算工作；計(jì)劃合同部主要負(fù)責(zé)合同管理工作；物資設(shè)備部主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資管理和機(jī)械管理工作；綜合管理部負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常行政辦公管理及地方協(xié)調(diào)工作；農(nóng)民工工資管理辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目農(nóng)民工工資管理工作。3.3.3各作業(yè)隊(duì)的任務(wù)安排表3-1各作業(yè)隊(duì)的任務(wù)安排表序號作業(yè)隊(duì)名稱主要工作內(nèi)容1基層和面層作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)起點(diǎn)至終點(diǎn)范圍內(nèi)的基層、面層施工；2附屬工程作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)路肩回填、伸縮縫等附屬工程施工；3水穩(wěn)拌和站負(fù)責(zé)起點(diǎn)至終點(diǎn)范圍內(nèi)的穩(wěn)定粒料生產(chǎn)供應(yīng)；4瀝青砼拌和站負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有的瀝青砼生產(chǎn)供應(yīng)。3.4設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法3.4.1設(shè)備、人員動員周期我單位在接到中標(biāo)通知后，按照規(guī)定詳細(xì)地考察了工地現(xiàn)場，對原材料、水、電情況及交通狀況等進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查；對擬進(jìn)入該標(biāo)段的廣大職工進(jìn)行了廣泛動員，做好隨時進(jìn)入馬跡塘至安化高速公路工程LM2標(biāo)的準(zhǔn)備，設(shè)備已全面維修待命，隨時可進(jìn)入新工地。在接到中標(biāo)通知書后7天內(nèi)，我們已經(jīng)組織首批主要管理人員、主要測量試驗(yàn)設(shè)備、臨設(shè)工程施工機(jī)械先行進(jìn)場，主要進(jìn)行便道等臨時工程的修建和其他開工前準(zhǔn)備工作；21天內(nèi)，我們將組織第二批技術(shù)人員、材料采購人員和備料設(shè)備，進(jìn)場后立即進(jìn)行備料。根據(jù)業(yè)主的實(shí)際要求，我們將提前配齊開工所需所有管理技術(shù)人員、勞務(wù)人員以及機(jī)械設(shè)備，立即組織大面積的施工。其他人員、設(shè)備根據(jù)實(shí)際需要及各分項(xiàng)工程施工計(jì)劃安排進(jìn)場。3.4.2設(shè)備、人員材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法施工設(shè)備用汽車運(yùn)至工地。所有人員乘火車或汽車到達(dá)工地。瀝青由瀝青供貨商運(yùn)至工地。散裝水泥采用水泥運(yùn)輸罐車運(yùn)送至工地，袋裝水泥采用汽車運(yùn)輸。地材采用自卸汽車運(yùn)送至工地。3.4.3設(shè)備、人員材料進(jìn)場計(jì)劃表機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量進(jìn)場時間備注1水穩(wěn)攤鋪機(jī)擬使用大于180KW2臺2018.1.072間歇式瀝青拌和設(shè)備擬使用日工4000型間歇式，全過程由計(jì)算機(jī)自動控制的拌和機(jī)。1套2018.2.1配有：6個冷料倉和6個熱料倉，2套粉料添加系統(tǒng)3水穩(wěn)拌合設(shè)備擬使用WBS600E江蘇華通1套2017.12.254瀝青攤鋪機(jī)擬使用大于260KW1臺2018.5.205雙鋼輪壓路機(jī)大于12T4臺2018.1.15第1臺1月15號近場，后3臺4月30號進(jìn)場6裝載機(jī)50型5臺2017.12.257瀝青灑布車5000L1臺2018.1.208混合料運(yùn)輸車大于20T25臺2018.1.13陸續(xù)進(jìn)場9同步碎石封層灑布車瀝青容量8000L、碎石容積12m31臺2018.3.2510輪胎式壓路機(jī)30T3臺2018.1.15第1臺1月15號近場，后3臺5月20號進(jìn)場11瀝青儲存罐350T1套2018.2.1總儲存能力350T以上，儲存罐附有攪拌設(shè)備12水泥砼拌和站大于90m31臺2017.12.2513水泥砼攪拌運(yùn)輸車≥8m310臺2018.1.15前3臺1月15號近場，后7臺2月30號進(jìn)場14三軸式水泥路面攤鋪機(jī)攤鋪寬度＞5米3臺2018.2.3015排式振搗器振搗寬度＞5米3臺2018.3.1516插入式振動棒大于70mm6臺2018.3.1517灑水車8000L4臺2018.1.1518單鋼輪震動壓路機(jī)＞30T3臺2018.1.1519全站儀萊卡TS06PLUS1套2017.12.1220水準(zhǔn)儀蘇州一光3套2017.12.12人員進(jìn)場計(jì)劃表進(jìn)場批次進(jìn)場人數(shù)進(jìn)場時間進(jìn)場人員組成主要工作第一批15-20人2017年11月26日至12月10日擬擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)班子的成員、辦公室及后勤人員、物資人員進(jìn)場測量試驗(yàn)人員、工程技術(shù)人員、擬擔(dān)任部門領(lǐng)導(dǎo)的人員進(jìn)場駐地、料廠的選址以及征地、物資原材料的選擇等臨建工作、圖紙的審核工作、試驗(yàn)室建設(shè)工作、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)工作、導(dǎo)線聯(lián)測工作等。第二批進(jìn)場人數(shù)達(dá)到30人左右2017年12月10日至12月30日辦公室及后勤人員、物資人員進(jìn)場測量試驗(yàn)人員、工程技術(shù)人員、擬擔(dān)任部門領(lǐng)導(dǎo)的人員進(jìn)場臨建工作、圖紙的審核工作、試驗(yàn)室建設(shè)工作、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)工作、導(dǎo)線聯(lián)測工作等。第三批進(jìn)場人數(shù)達(dá)到60人左右2017年12月30日至2018年1月10日合同中規(guī)定未進(jìn)場的專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械部人員、工班部分人員等進(jìn)場收料工作、拌和樓的安裝調(diào)試工作、機(jī)械的檢修工作。第四批進(jìn)場人數(shù)滿足正常施工配置2018年1月10日至1月15日根據(jù)工作所需，剩余未進(jìn)場的人員進(jìn)場項(xiàng)目全面展開工作3.5臨時工程方案根據(jù)本項(xiàng)目工程的分布、地形、交通等特點(diǎn)，我們在遵循方便施工、注重環(huán)保等原則基礎(chǔ)上確定了本項(xiàng)目的經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)駐地，拌和站等臨時工程的位置及用地大小。臨建工程要高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推行“標(biāo)準(zhǔn)化管理”。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地、試驗(yàn)室建設(shè)、拌和場建設(shè)、碎石加工廠建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行《湖南省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》的相關(guān)規(guī)定，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，精心組織，精細(xì)施工，全面推行“標(biāo)準(zhǔn)化管理”，努力爭創(chuàng)標(biāo)桿工程。駐地建設(shè)堅(jiān)持“以人為本”的理念，辦公區(qū)、生活區(qū)等合理分區(qū)，達(dá)到“美觀、整潔、舒適、耐用”的效果。臨建工作開始于2017年11月27日，計(jì)劃1月10號完成項(xiàng)目部及試驗(yàn)室的建設(shè)工作，1月15日完成水穩(wěn)站的建設(shè)工作。水穩(wěn)拌合樓2018年1月20日安裝調(diào)試完畢；根據(jù)湖南省規(guī)范施工的要求，我部對地理環(huán)境做出了詳細(xì)的調(diào)查和分析，采納了當(dāng)?shù)馗髀坊?xiàng)目的項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目部的經(jīng)驗(yàn)。試驗(yàn)室建設(shè)面積符合規(guī)定，功能分區(qū)及布局科學(xué)合理，管理制度及操作規(guī)程墻上清晰可見。拌和站設(shè)置布局合理，場地全部硬化，隔墻厚度和高度符合規(guī)定，集料全部進(jìn)棚，防塵設(shè)施到位，環(huán)保措施良好。3.5.1項(xiàng)目經(jīng)理部及施工營地建設(shè)辦公用房按照業(yè)主要求建設(shè)，并且掛牌標(biāo)識；生活用房設(shè)宿舍、食堂、浴室、廁所等。經(jīng)理部和施工隊(duì)駐地臨時房屋使用彩鋼瓦房，并且把外部色調(diào)刷成灰白色，臨時房屋修建時，將根據(jù)環(huán)保要求選擇，除考慮當(dāng)?shù)氐臍夂蛞蛩赝?，還將考慮駐地的安全，生活廢水、垃圾處理等因素，確保對環(huán)境不造成污染。駐地室外設(shè)置停車場，并且加強(qiáng)駐地的綠化。3.5.2試驗(yàn)室建設(shè)（1）試驗(yàn)室設(shè)置在拌和站內(nèi)，周圍無高頻、高壓電源，無工業(yè)震源及其他污染。試驗(yàn)室門口懸掛“中交二公局第三工程有限公司試驗(yàn)試驗(yàn)檢測中心馬安高速公路LM2合同段工地試驗(yàn)室”標(biāo)牌。（2）試驗(yàn)室內(nèi)儀器設(shè)備布局合理，并根據(jù)規(guī)范要求砌筑牢固平整的試驗(yàn)操作臺，每臺儀器設(shè)備安裝專用電源插座。（3）試驗(yàn)室建立以下各項(xiàng)管理制度及操作規(guī)程，并掛于墻上：①試驗(yàn)室管理制度；②部門職責(zé)及人員崗位職責(zé)；③儀器設(shè)備管理制度部門；④試驗(yàn)室檢測工作程序；⑤試驗(yàn)室報(bào)告的審核、簽發(fā)制度；⑥試驗(yàn)檢測原始記錄的填寫、計(jì)算、復(fù)核、分析制度和資料檔案保管制度；⑦樣品管理制度；⑧事故分析報(bào)告程序；⑨安全管理制度。（4）試驗(yàn)室配備4kg干粉滅火器6個，滅火沙1方，鐵鍬2把，鐵桶2只。（5）試驗(yàn)人員佩戴胸卡作業(yè)，持證上崗，規(guī)范操作，專人記錄。（6）試驗(yàn)設(shè)備掛標(biāo)識牌（0.15m×0.1m），標(biāo)明名稱、規(guī)格、型號、狀態(tài)。（7）儀器設(shè)備按時送檢，專人維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)維護(hù)保養(yǎng)記錄。（8）試驗(yàn)廢棄原材料在指定地點(diǎn)集中堆放，專人回收，達(dá)到環(huán)保要求。（9）試驗(yàn)室的各類標(biāo)識標(biāo)牌按照業(yè)主要求的統(tǒng)一格式制作。3.5.3拌和站的建設(shè)在拌和站設(shè)置標(biāo)示牌，標(biāo)明工程內(nèi)容、質(zhì)量要求、技術(shù)參數(shù)、主要工藝、施工樁號、現(xiàn)場管理負(fù)責(zé)人及有關(guān)監(jiān)理人員姓名。為了確保提前做好備料工作，并保持石料的清潔和干燥。以保證場地的潔凈及運(yùn)料車的通行。作好料場內(nèi)的排水系統(tǒng)，確保場內(nèi)無積水。集料堆高不宜超過5m，堆放集料過程中應(yīng)避免離析，儲料倉厚50cm的M7.5漿砌片石隔墻分隔，隔離墻高度為3m，避免集料混雜，從而影響級配控制，在堆料倉外設(shè)置排水明溝，明溝相連。防止集料被污染，各種集料按規(guī)格分別堆放并插牌說明。圖3-5拌和站建設(shè)圖3-6拌和站便道及料場縱向便道寬度為7m，以便于施工機(jī)械及外購材料的進(jìn)場，也有利于地方車輛的通行，減少地方干擾。便道用30cm厚C25混凝土硬化。同時做好排水設(shè)施，做到“晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘”。拌和站平面圖見附圖一3.5.4其他臨時設(shè)施用電為當(dāng)?shù)亟尤耄詽M足施工用電的需要。通訊：項(xiàng)目部安裝寬帶，工地內(nèi)部配備對講機(jī)，主要管理技術(shù)人員配備手機(jī)或?qū)χv機(jī)；并計(jì)劃配備專線，連接互聯(lián)網(wǎng)，保證同業(yè)主、監(jiān)理之間信息的及時傳遞和有效溝通。醫(yī)療及生活保障：項(xiàng)目經(jīng)理部擬配備衛(wèi)生員、衛(wèi)生箱及常用急救設(shè)備，配備專門的生活車、交通車，儲備一定的生活物資，以保障工地人員的急需。3.5.5各分項(xiàng)工程施工計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目所在地的氣候等條件，及業(yè)主對總工期和階段性工期的要求，我公司將本項(xiàng)目各階段的施工總體計(jì)劃如下：通過對各個段路基的施工情況如上統(tǒng)計(jì)，我部領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過詳細(xì)分析，相應(yīng)的制定出了我部的施工計(jì)劃。并做出對路基施工派專人進(jìn)行跟蹤進(jìn)度的辦法，隨時對施工計(jì)劃做出調(diào)整，現(xiàn)在初步做出以下施工計(jì)劃。在各結(jié)構(gòu)層施工開始前必須完成以下備料工作量：基層備料應(yīng)完成當(dāng)年目標(biāo)工程量所需集料的80%以上；面層應(yīng)完成面層所需集料的60%以上。施工準(zhǔn)備：2017年11月26日～2018年1月20日主線施工基層：2018年01月20日～2018年06月30日下面層：2018年06月01日～2018年07月15日中面層：2018年07月10日～2018年08月15日上面層：2018年08月10日～2018年09月15日安化連接線施工基層：2018年07月01日～2018年07月10日中面層：2018年07月16日～2018年07月20日上面層：2018年08月16日～2018年08月20日附屬工程中護(hù)欄砼回填：2018年04月08日～2018年07月07日中護(hù)欄：2018年04月15日～2018年07月15日中護(hù)欄兩側(cè)砼：2018年04月18日～2018年07月22日中溝：2018年03月15日～2018年04月15日路肩：2018年04月15日～2018年07月15日其它附屬工程：2018年06月18日～2018年09月30日施工橫道圖工程名稱17年11月17年12月18年1月18年2月18年3月18年4月18年5月18年6月18年7月18年8月18年9月施工準(zhǔn)備基層下面層中面層上面層中護(hù)欄砼回填中護(hù)欄中護(hù)欄兩側(cè)砼中溝路肩其他附屬工程3.5.6特殊情況施工組織思路目前，路基施工單位路床施工各段落間施工進(jìn)度不統(tǒng)一，個別路段存在底基層成型段落小、分散的情況，特別在前期基層施工期間，不排除這種情況存在，針對該情況，我部做出了統(tǒng)計(jì)如下：我項(xiàng)目在施工質(zhì)量保證、安全文明和進(jìn)度控制上按以下思路考慮：施工質(zhì)量保證措施思想保證針對小段落攤鋪施工，員工容易在思想上產(chǎn)生輕視的情況，項(xiàng)目部將在開工前技術(shù)交底會議上作為思想教育的內(nèi)容，進(jìn)行提醒，要在員工心目中形成再小的施工段落也是馬安高速的組成部分，要以正確的態(tài)度去對待，從員工思想上杜絕以為段落小就可以麻痹大意、可以糊弄的想法，始終牢記“質(zhì)量在我心中，創(chuàng)優(yōu)在我手中”的思想。組織保證現(xiàn)場施工項(xiàng)目已經(jīng)建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、生產(chǎn)副經(jīng)理為施工前場指揮、現(xiàn)場技術(shù)人員為組員的施工管理組織體系，生產(chǎn)副經(jīng)理為多年奮斗在施工現(xiàn)場第一線、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)當(dāng)，現(xiàn)場技術(shù)人員均有一定的施工經(jīng)驗(yàn)，為公司抽調(diào)已完工“云湛高速公路”技術(shù)人員。施工過程質(zhì)量保證施工段落較小、不連續(xù)的情況在工期安排上只要集中在路面基層施工期間，在路線位置上存在于橋梁、通道等兩個構(gòu)造物之間，而對工程質(zhì)量隱患上只要體現(xiàn)在公路通車后出現(xiàn)橋頭、構(gòu)造物接頭跳車的早期質(zhì)量通病。鑒于該種情況，項(xiàng)目部的施工質(zhì)量控制將以減少橋頭、構(gòu)造物接頭跳車的質(zhì)量通病為目的，將控制好接頭位置施工質(zhì)量為重點(diǎn)，在接頭位置一是控制好攤鋪機(jī)的鋪筑質(zhì)量，減少混合料離析，控制好攤鋪厚度和高程指標(biāo)，二是控制好接頭位置的碾壓質(zhì)量，壓路機(jī)除了按照正常路段的碾壓控制外，還將派技術(shù)人員指揮，對接頭位置進(jìn)行橫向碾壓，對壓路機(jī)輪不能到達(dá)的邊角位置，再由人工操作振動夯進(jìn)行夯實(shí)，確保施工質(zhì)量。試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制對于上述情況，在基層施工期間，試驗(yàn)室除了按照規(guī)范要求做好進(jìn)場原材料質(zhì)量檢測、混合料拌合質(zhì)量控制外，對現(xiàn)場的質(zhì)量檢測尤為重要，項(xiàng)目部將把接頭位置的壓實(shí)度控制作為質(zhì)量控制的重點(diǎn)，現(xiàn)場在壓路機(jī)碾壓結(jié)束后，立即對接頭位置的壓實(shí)度進(jìn)行檢測，確保接頭位置壓實(shí)度合格。3.5.7各分項(xiàng)工程施工順序水泥穩(wěn)定碎石基層施工順序：恢復(fù)中樁→清理下承層→復(fù)測高程→檢測彎沉、平整度、寬度等→放出邊線、標(biāo)明其厚度→攤鋪機(jī)就位→拌制、運(yùn)送攤鋪混合料→碾壓至設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度→養(yǎng)生→交通管制。瀝青砼下面層施工順序：施工準(zhǔn)備→下封層施工→測量放線→攤鋪機(jī)就位→拌和、運(yùn)送瀝青混凝土→攤鋪機(jī)攤鋪→初壓→復(fù)壓→終壓→質(zhì)量檢測。瀝青砼中、上面層施工順序：施工準(zhǔn)備→噴灑粘層油→測量放線→攤鋪機(jī)就位→拌和、運(yùn)送瀝青混凝土→攤鋪機(jī)攤鋪→初壓→復(fù)壓→終壓→質(zhì)量檢測。第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施）本合同段在施工中全面實(shí)施“標(biāo)準(zhǔn)化管理”，要求基層施工要做到“細(xì)活精做”，面層施工要做到“精益求精”，努力實(shí)行施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化、精細(xì)化。通過實(shí)施“標(biāo)準(zhǔn)化管理”，過程中及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善標(biāo)準(zhǔn)化施工管理的各項(xiàng)制度，改進(jìn)施工工藝，不斷提升項(xiàng)目管理水平。4.1水泥穩(wěn)定碎石基層施工施工方案：本標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層采用WCB-600型穩(wěn)定土拌和設(shè)備集中廠拌，大噸位自卸汽車運(yùn)輸，2臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)單幅全寬攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型，灑水并覆蓋養(yǎng)生的施工方案。4.1.1原材料的技術(shù)要求水泥：水泥宜采用強(qiáng)度等級不低于32.5級的緩凝普通硅酸鹽水泥，水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求，初凝時間3小時以上、終凝時間不小于6小時。粗集料：基層水泥穩(wěn)定碎石，施工中根據(jù)現(xiàn)場砂礫級配分析，以確定摻配碎石比例。集料級配應(yīng)采用骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，集料的顆粒組成應(yīng)符合下表：水泥穩(wěn)定砂礫基層集料級配組成表通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%)篩孔（mm）

31.526.519.09.54.752.360.60.075通過率（%）10010068-8638-5822-3216-288-150-3水：人畜飲用水及其它清潔無化學(xué)物質(zhì)、無污染的水均可使用。4.1.2準(zhǔn)備工作施工機(jī)械、設(shè)備及檢測儀器所有機(jī)械、設(shè)備及檢測儀器安裝調(diào)試合格后，聯(lián)系具有資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定。下承層的檢查與驗(yàn)收會同監(jiān)理工程師對下承層按技術(shù)規(guī)范要求的項(xiàng)目和頻率進(jìn)行全面檢測驗(yàn)收。測量放樣放出施工邊線及測設(shè)基準(zhǔn)標(biāo)高，設(shè)置攤鋪機(jī)控制導(dǎo)線。4.1.3混合料組成設(shè)計(jì)：取經(jīng)檢驗(yàn)合格的進(jìn)場集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例，要求組成混合料的級配符合下表的規(guī)定范圍，且4.75mm、0.075mm的通過量應(yīng)接近級配范圍的中值；取經(jīng)檢驗(yàn)合格的進(jìn)場水泥，按不同水泥劑量分組試驗(yàn)。水泥劑量按3%-5%范圍，取4-5種比例進(jìn)行試驗(yàn)，制備不同比例的混合料（每組試件個數(shù)為：偏差系數(shù)為10%～15%時9個，偏差系數(shù)為15%～20%時13個），用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度；在拌制混合料的過程中嚴(yán)格控制水泥、0.075mm以下顆粒及水的含量。要求水泥用量不大于6%，0.075mm以下顆粒的含量不大于7%，碾壓時含水量不超過最佳含水量的1%；根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按規(guī)范要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天，浸水1天后取出，做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度；取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)總監(jiān)代表、監(jiān)理確認(rèn)，報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。4.1.4試驗(yàn)段施工試驗(yàn)段應(yīng)選在經(jīng)驗(yàn)收合格的下承層上進(jìn)行，其長度為300m-600m左右，每種方案試驗(yàn)150m-300m。水泥穩(wěn)定混合料采用拌和站集中拌和，用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊(duì)半幅一次攤鋪完成，避免縱向接縫。試鋪段的拌和、攤鋪、碾壓等各道工序應(yīng)按現(xiàn)行路面基層施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。檢查驗(yàn)收下承層檢查驗(yàn)收下承層測量定線、放線設(shè)置標(biāo)高、基準(zhǔn)線灑水濕潤工作面機(jī)械攤鋪碾壓壓實(shí)度檢測封閉交通灑水養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收材料質(zhì)量檢驗(yàn)，混合料試驗(yàn)所監(jiān)理審批碎石（砂礫）水按配合比進(jìn)行拌和試驗(yàn)段合格拌和質(zhì)量檢驗(yàn)自卸汽車運(yùn)輸混合料合格水泥圖4-1水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖通過試鋪段，需確定以下內(nèi)容：（1）驗(yàn)證施工配合比調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計(jì)量的準(zhǔn)確性；調(diào)整拌和時間，保證混合料的均勻性；檢查混合料的含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（2）確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)（經(jīng)驗(yàn)值約為1.25～1.35）。（3）確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法A、混合料配合比的控制；B、混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時攤鋪機(jī)的間隔距離，一般為5m～8m）；C、含水量的調(diào)整和控制方法；D、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)順序、速度和遍數(shù)；E、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)配合；（4）確定每一作業(yè)段的合適碾壓長度，一般為50m～80m；（5）確定施工管理方式（包括現(xiàn)場管理、前后場的聯(lián)系等）；（6）檢查驗(yàn)收檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)不低于現(xiàn)行規(guī)范，試鋪段的檢驗(yàn)頻率應(yīng)為正式施工的2～3倍。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪段基層各項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測結(jié)果均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時，按以上內(nèi)容編寫《試鋪總結(jié)》，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查、報(bào)總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認(rèn)后，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)，作為申報(bào)正式路面施工開工的依據(jù)。4.1.5現(xiàn)場施工（1）一般要求：A、清除作業(yè)面表面的浮土、積水等，并將作業(yè)面表面灑水濕潤；B、攤鋪的前一天進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)的寬度與傳感器的間距，在直線上為10米、平曲線上為5米做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線，控制線的鋼絲拉力不小于800N。圖3-2水穩(wěn)碎石混合料拌和站C、水泥穩(wěn)定碎石基層施工間隔不少于7天。（2）混合料的拌和A、開始拌和前，拌和場的備料至少應(yīng)能滿足（3-5）天的攤鋪用量。B、每天拌和前，先檢查各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，外加水與天然含水量的總和應(yīng)比最佳含水量略高。同時，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時要從縮小施工偏差入手，不能以提高水泥用量方式來保證混合料的強(qiáng)度。C、每天開始攪拌后，出料時取樣檢查配合比是否符合設(shè)計(jì)要求，正式生產(chǎn)后，隨時在線檢查配合比、含水量是否發(fā)生變化。高溫施工季節(jié)，早晚與中午的含水量應(yīng)隨溫度的變化及時調(diào)整。D、拌和機(jī)出料時，由漏斗出料直接裝車，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。（3）混合料的運(yùn)輸每天開工前，應(yīng)檢查運(yùn)輸車輛的完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈，運(yùn)輸車輛的數(shù)量在滿足拌和出料和攤鋪需要的前提下，應(yīng)略有富余,且應(yīng)采用大噸位自卸車。運(yùn)輸車輛中的混合料應(yīng)覆蓋，以免水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須以最短時間排除，當(dāng)有困難時，車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運(yùn)到工地?cái)備亯簩?shí),必須予以廢棄。圖3-3水穩(wěn)碎石混合料運(yùn)輸圖3-4水穩(wěn)碎石混合料攤鋪（4）混合料的攤鋪A、攤鋪上基層前須在下層上撒一定量的水泥凈漿，水泥漿的水泥用量不低于1.0-1.5kg/m2。B、攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中，調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系，嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。C、攤鋪時應(yīng)做均勻、連續(xù)，速度控制在1-2m/min左右為宜。兩臺攤鋪機(jī)的速度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動頻率等應(yīng)保持一致，兩臺攤鋪機(jī)的接縫應(yīng)平整。D、在攤鋪機(jī)的后面應(yīng)設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，鏟除局部的粗集料“窩”并用新拌混合料填補(bǔ)。（5）混合料的碾壓A、嚴(yán)格遵循試鋪段確定的程序與工藝，做到穩(wěn)壓充分，振動不起浪、不推移。一次碾壓長度控制在30m為宜，碾壓段落應(yīng)井然有序、界線分明。壓實(shí)時，按照穩(wěn)壓→輕振動碾壓→重振動碾壓→膠輪穩(wěn)壓的順序進(jìn)行，壓到無輪跡為止。碾壓過程中，試驗(yàn)員檢查壓實(shí)度是否達(dá)到壓實(shí)要求，不合格時再重復(fù)碾壓，碾壓完成后用灌砂法檢測壓實(shí)度。B、壓路機(jī)碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬，碾壓速度為：第1～2遍1.5～1.7Km/h，以后各遍2.0～2.2Km/h。圖3-6水穩(wěn)碎石混合料碾壓C、壓路機(jī)倒車換擋應(yīng)輕且平順，不要拉動基層，在第一遍穩(wěn)壓時，倒車后按原路線返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓一頭換擋倒車的位置應(yīng)錯開成齒狀，出現(xiàn)局部擁包時，應(yīng)進(jìn)行鏟平處理。D、壓路機(jī)應(yīng)停在已經(jīng)碾壓好的路段上，相互間距約3m，且應(yīng)錯開停放，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁在剛完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證基層表面不受破壞。E、碾壓應(yīng)在水泥終凝前完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時沒有明顯的輪跡。（6）橫縫設(shè)置A、每天施工結(jié)束時，人工將含水量合適的混合料末端整理整齊；B、在接頭的另一側(cè)放提前準(zhǔn)備好的方木塊，其高度應(yīng)略高出接頭，保護(hù)整理好接頭，直至下次施工；C、將混合料碾壓密實(shí)；D、在重新攤鋪混合料之前，將方木去除，并將作業(yè)面表面、接頭清掃干凈；E、攤鋪機(jī)返回已壓實(shí)的基層末端，開始攤鋪混合料；F、在進(jìn)行橋頭搭板、明通及明涵處接縫施工時，應(yīng)特別注意端部的銜接吻合及碾壓。4.1.6養(yǎng)護(hù)及交通管制（1）每碾壓完成一段后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生。（2）養(yǎng)生方法：先將透水無紡?fù)凉げ紳駶?，用人工覆蓋在碾壓完成的基層表面，覆蓋2小時后再用灑水車灑水?；鶎羽B(yǎng)生應(yīng)不少于7天，在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)，在28天內(nèi)應(yīng)進(jìn)行正常的養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)清除基層表面的覆蓋物。（3）用灑水車進(jìn)行養(yǎng)生時，其噴頭應(yīng)做成噴霧式，禁止用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。每天灑水次數(shù)視氣候而定，養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石表面濕潤。（4）基層養(yǎng)生期前7天，灑水車應(yīng)在另外一側(cè)車道上行駛，工人手持水籠帶，跨過中分帶噴灑養(yǎng)生水。（5）在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。4.1.7質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收（1）施工期間水泥劑量的測定用料在拌和機(jī)拌和后取樣，并立即送到試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。（2）水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量外，還必須進(jìn)行總量控制檢測，即要求記錄每天施工的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量，計(jì)算對比水泥劑量檢測的準(zhǔn)確性。（3）混合料集料級配檢驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)應(yīng)在拌和場按規(guī)定方法取樣，配合水泥劑量測定進(jìn)行水洗法篩分，在與基層碾壓的同時制備抗壓強(qiáng)度試件。（4）壓實(shí)度檢查應(yīng)碾壓結(jié)束后立即進(jìn)行，對于小于規(guī)定值的測點(diǎn)應(yīng)立即進(jìn)行處理，直到全部測點(diǎn)符合要求為止。4.2透層施工施工方案：透層采用智能型瀝青灑布車噴灑中、煤油稀釋瀝青（AL（M）-1、AL（M）-2）的施工方案。瀝青用量為0.8-1.2L/m2。報(bào)驗(yàn)報(bào)驗(yàn)材料準(zhǔn)備基層準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備表面清理瀝青灑布車灑布透層圖3-7透層施工工藝框圖施工方法：圖3-8透層施工基層養(yǎng)生達(dá)到7天后，將交驗(yàn)合格的基層表面“打毛”，盡量使粗集料部分外露，清除散料后用空壓機(jī)將基層表面的浮灰吹凈；對已完的人工構(gòu)造物進(jìn)行覆蓋，防止污染。用智能瀝青灑布車灑布瀝青，起步、終止段及縱向接縫處采取覆蓋措施，避免重復(fù)灑布，對于漏噴灑的地方采用人工補(bǔ)灑，確保做到灑布均勻，數(shù)量符合規(guī)范要求。透層噴灑后要嚴(yán)禁車輛、行人通行，對灑布完成的段落要進(jìn)行管制、保護(hù)，杜絕再次污染路面。4.3封層施工施工方案封層采用1cm改性瀝青同步碎石封層，采用智能型同步碎石封層機(jī)噴灑SBS改性熱瀝青，同時撒布集料，輪胎壓路機(jī)碾壓的方案。碾壓碾壓材料準(zhǔn)備基層準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備表面清理智能型瀝青碎石同步封層車噴灑SBS改性瀝青灑布碎石報(bào)驗(yàn)圖3-9封層施工工藝框圖4.3.1施工前的準(zhǔn)備在施工路段內(nèi)設(shè)置道路施工提示標(biāo)志。若透層的表面有泥土等雜物，應(yīng)用空壓機(jī)吹干凈，并保持干燥。確定瀝青、碎石、配套機(jī)具已準(zhǔn)備就緒。施工區(qū)的結(jié)構(gòu)物應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。4.3.2施工工藝為保證改性瀝青霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保持瀝青在適宜的溫度范圍內(nèi)，且噴嘴高度適宜。在噴灑瀝青的同時，應(yīng)立即均勻撒布碎石，局部采用人工輔助方法（用掃把）不使碎石上下重疊。同步碎石封層車應(yīng)以適宜的作業(yè)速度勻速行駛，在此條件下碎石和瀝青的撒布率必須匹配。用26t輪胎壓路機(jī)靜壓2～3遍，壓路機(jī)不得隨意剎車或掉頭。碾壓完畢后，原則上1h（或2h）后可以開放交通，但需要對通行車輛限速（≤40km/h即可），以防止快速行車造成碎石飛濺。對縱向接縫，應(yīng)在先做封層一側(cè)暫留10～15cm寬度不撒布碎石，待另一側(cè)封層時沿預(yù)留瀝青邊緣進(jìn)行同步碎石撒布。對橫向接縫，應(yīng)在接縫處放置與灑布寬度同寬的鋼板，長度為50cm，待灑布車通過后，應(yīng)立即將其清洗干凈。4.3.3封層的質(zhì)量檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)施工時要嚴(yán)格控制瀝青用量，應(yīng)通過試驗(yàn)檢測每平方米瀝青的用量，一般應(yīng)為2.0-2.2kg/m2左右。碎石的撒布量一般為9-11m3/1000m2，以分布均勻，不粘輪、重疊或松散堆積為宜，一般覆蓋率在60%～65%。4.4粘層施工施工方案在面層與面層之間，采用智能瀝青灑布車灑布SBS改性乳化瀝青（PCR），用量為0.5L/㎡。面層準(zhǔn)備面層準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備表面清理報(bào)驗(yàn)瀝青灑布車灑布粘層圖3-10粘層施工工藝框圖施工方法：先用人工清掃瀝青面層表面的雜物，用空壓機(jī)吹凈表面浮塵、局部污染處用水車清洗干凈；采用智能瀝青灑布車按照規(guī)定量均勻?yàn)⒉?，做到噴量?zhǔn)確也不漏灑；噴灑完成后立即進(jìn)行交通管制。灑布時要對噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物表面加以保護(hù)，以免濺上乳化瀝青而受到污染。4.5瀝青施工施工方案：本合同段瀝青砼混合料采用4000型瀝青拌和設(shè)備集中拌和，大噸位自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場,兩臺攤鋪機(jī)成梯隊(duì)單幅一次鋪筑，3臺雙鋼輪雙驅(qū)雙振動壓路機(jī)、3臺輪胎壓路機(jī)碾壓成型。鋪筑中的標(biāo)高、平整度控制，下面層、中面層和上面層采用非接觸式平衡梁法的方案。施工方法及其措施：4.5.1開工前準(zhǔn)備（1）場地準(zhǔn)備瀝青混凝土拌和站生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)安置于空曠干燥、運(yùn)輸條件較好的地方，并做好場地內(nèi)臨時防水、防雨、防火等安全措施。在拌和設(shè)備安裝完畢后，料場及拌和設(shè)備周圍一定范圍內(nèi)應(yīng)將場地采取混凝土硬化處理，防止集料被污染，各種集料按規(guī)格分別堆放并插牌說明。運(yùn)輸便道也應(yīng)適當(dāng)鋪填碎石以保證場地的潔凈及運(yùn)料車的通行，作好料場內(nèi)的排水系統(tǒng)，確保場內(nèi)無積水，并作好料場的隔離設(shè)施，避免集料混雜，從而影響級配控制。（2）設(shè)備準(zhǔn)備拌和樓及攤鋪機(jī)等主要設(shè)備安裝調(diào)試完成后，聯(lián)系有資質(zhì)的計(jì)量部門將所有電子動態(tài)計(jì)量器進(jìn)行標(biāo)定。（3）材料準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部將對所需的材料作全面的檢測，合格后采取招標(biāo)方式擇優(yōu)選用，并提前作好儲料的一切準(zhǔn)備工作，并有足夠的儲料場和儲料設(shè)備，保證瀝青路面的正常鋪筑。（4）試驗(yàn)檢測設(shè)備的準(zhǔn)備試驗(yàn)室是保證工程質(zhì)量的重要職能部門，配備先進(jìn)的檢測儀器，搞好試驗(yàn)室的儀器安裝、調(diào)試、標(biāo)定等工作,制定各項(xiàng)規(guī)章制度和操作程序,使其能承擔(dān)正常的業(yè)務(wù)，并立即投入原材料的檢驗(yàn)及各項(xiàng)配合比設(shè)計(jì)工作。（5）技術(shù)準(zhǔn)備工作A、對原材料的技術(shù)要求瀝青：下面層選用A級70號道路石油瀝青，中面層和上面層采用SBS改性瀝青。對瀝青有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行檢測，下面層瀝青質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.2.1-2中道路石油瀝青的技術(shù)要求，中、上面層符合B級瀝青的技術(shù)要求。粗集料、細(xì)集料及填料：其質(zhì)量技術(shù)要求均應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.6.2的相關(guān)要求。B、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)每層瀝青混合料均按三階段進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)應(yīng)按現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》附錄B及相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行。通過配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混合料的材料品種、礦料級配及瀝青用量。平整度平整度檢測鉆芯取樣碾壓終了溫度檢測攤鋪瀝青砼攤鋪溫度檢測厚度檢測原材料準(zhǔn)備設(shè)備拌和調(diào)試配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料拌制溫度檢測取樣檢測瀝青混合料運(yùn)輸測定灑布量粘層施工下承層準(zhǔn)備到場溫度檢測測量放樣碾壓報(bào)驗(yàn)試鋪試驗(yàn)段攤鋪機(jī)準(zhǔn)備a、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段取實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料用量的比例,配合成符合規(guī)定的礦料級配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定每個料倉的供應(yīng)比例、進(jìn)料速度及試拌使用。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后，再進(jìn)行生產(chǎn)配合比的調(diào)試。b、生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)階段必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料中取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制使用。同時反復(fù)調(diào)整，最終達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和最佳的瀝青用量及最佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后再驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，即鋪筑試驗(yàn)路段?；旌狭项愋突旌狭项愋筒牧系倪x定和試驗(yàn)礦料配合比計(jì)算瀝青用量范圍制作馬歇爾試件馬歇爾試驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)對比決定瀝青用量個數(shù)鍤擊次數(shù)拌合溫度制件溫度密度穩(wěn)定度空隙率流值飽和度殘留穩(wěn)定度OACOAC1OAC2不符合圖4-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)框圖c、生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證階段與標(biāo)準(zhǔn)對照與標(biāo)準(zhǔn)對照確定礦料配合比和瀝青用量按生產(chǎn)配合比試拌瀝青混合料拌合溫度拌合時間現(xiàn)場評定質(zhì)量鋪筑試驗(yàn)段觀察和檢驗(yàn)混合料馬歇爾試驗(yàn)抽提和篩分機(jī)械配合碾壓遍數(shù)方式攤鋪速度圖4-14生產(chǎn)配合比驗(yàn)證流程圖拌和設(shè)備采用生產(chǎn)配合比以及最佳瀝青用量進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并取拌出的瀝青混合料及試驗(yàn)段上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，從而確定生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比，以標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。礦質(zhì)混合料級配0.075mm、2.36mm、4.75mm三篩孔的通過量要接近標(biāo)準(zhǔn)級配的中值，并避免在0.3mm～0.6mm處出現(xiàn)駝峰，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。4.5.2、鋪筑試驗(yàn)路段，做好技術(shù)總結(jié)通過鋪筑試驗(yàn)路段，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，檢驗(yàn)施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定本工程的施工方法，為瀝青路面的正常施工提供技術(shù)依據(jù)，試鋪路段宜選在直線段上，長度一般200米，施工總結(jié)中應(yīng)包括下列內(nèi)容：確定各層瀝青混合料的施工配合比；確定各瀝青面層的調(diào)平方法，掌握使用性能；確定與拌和機(jī)生產(chǎn)能力相適應(yīng)的攤鋪速度；確定各層的松鋪系數(shù)；確定壓實(shí)機(jī)具的種類、組合方式，確定碾壓方式、順序、速度及遍數(shù)；拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等工序連續(xù)施工的合理銜接與配合方式；接縫的正確處理方法；確定每天合理的作業(yè)段長度，修改施工組織計(jì)劃。4.5.3、進(jìn)行開工前的技術(shù)交底嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和高速公路施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵守操作。制訂合理的、先進(jìn)的施工方案和科學(xué)的施工工藝,進(jìn)行開工前的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作,使所有參與人員對自己的本職工作均能達(dá)到“應(yīng)知”和“應(yīng)會”，充分作到五個明確，即崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工工序明確、操作規(guī)程明確。除此之外，在施工期間也要經(jīng)常性地對存在的問題及時地開碰頭會，及時地進(jìn)行消化，并適時地補(bǔ)充一些新的要求。4.5.4、具體施工方法（1）瀝青混合料的拌制A、本工程采用成套進(jìn)口拌和樓。每天拌料前應(yīng)對拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查,使各動態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)。B、嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度，集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高10～20℃。拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度，并定期對拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核。瀝青混合料的拌和時間，應(yīng)以混合料拌和均勻、上面層中的抗剝離劑均勻分布在混合料中，所有礦料顆粒全部裹覆住瀝青為度。正常圖4-15瀝青混凝土拌和拌和時間由試鋪段技術(shù)總結(jié)中提供。C、抗剝落劑必須有可靠的摻加設(shè)備，設(shè)備應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確，以保證達(dá)到要求的瀝青重量比。D、要隨時注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象，如混合料有無花白、冒青煙和離析現(xiàn)象。如果確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理，并及時予以糾正，嚴(yán)禁利用回收粉。E、每臺拌和機(jī)每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。F、在拌和過程中拌和溫度、拌和時間要嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行，瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有集料顆粒全部裹覆瀝青為度，并經(jīng)試拌確定。一般對間歇式拌和機(jī)每鍋料拌和時間宜為50-60s（其中干拌時間不小于5s）。每鍋出料后，目測認(rèn)為不合適（花料、離析等），則需適當(dāng)延長拌和時間（3-5s）。采用先將砂石料放入攪拌器干拌5s后加入瀝青，拌和幾秒鐘后再加入礦粉的方式，以使混合料拌和更為均勻。G、要嚴(yán)格控制油石比和礦料級配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。H、每天施工結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉用量及各倉級配計(jì)算平均施工級配、油石比并與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。I、要選擇的瀝青混合料應(yīng)逐車測定出溫度，簽發(fā)一式三聯(lián)的運(yùn)料單。J、要嚴(yán)格控制油石比和礦料級配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。（2）瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸，為了方便卸料，瀝青混合料車的車廂底板和側(cè)板應(yīng)涂一薄層隔離劑，并排除可見游離余液。車輛裝料應(yīng)由前至后分堆放料，每裝一斗料應(yīng)挪動一下汽車的位置，分三堆裝料，以減少粗細(xì)集料的離析。運(yùn)料用雙層篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。車輛的運(yùn)輸能力應(yīng)大于拌和能力和攤鋪能力，在現(xiàn)場等候的卸料車不少于5輛，確保攤鋪機(jī)連續(xù)均勻不間斷地進(jìn)行鋪筑。運(yùn)料車應(yīng)靠近離攤鋪機(jī)10～30cm左右時掛空擋停車，由攤鋪機(jī)迎上去推動前進(jìn)。混合料施工現(xiàn)場憑運(yùn)料單接收，并檢查質(zhì)量，不合格則應(yīng)予以廢棄。在運(yùn)料車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm，溫度計(jì)的插入深度大于150mm。（3）瀝青混合料的攤鋪本標(biāo)段路面采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊(duì)單幅全寬一次性鋪筑。瀝青砼下面層采用基準(zhǔn)鋼絲調(diào)平，上面層采用非接觸式平衡梁控制標(biāo)高及平整度，使標(biāo)高、縱橫坡度均符合設(shè)計(jì)要求。A、下承層的檢驗(yàn)與準(zhǔn)備鋪筑瀝青穩(wěn)定碎石下面層前，下封層應(yīng)得到監(jiān)理工程師認(rèn)可，并且清掃潔凈，表面無污染、雜物。B、測量放樣放出兩側(cè)的支撐桿，間距為5m，每100～200m為一段，鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm，拉力大于800N，同時正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，設(shè)專人進(jìn)行核查，并看管。圖4-16瀝青混凝土攤鋪C、攤鋪機(jī)就位后，應(yīng)先預(yù)熱15～20min，使熨平板的溫度在100℃以上，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)（一般為1.20～1.25）計(jì)算出松鋪厚度。調(diào)整熨平板高度，用木塊支墊，其厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面。D、將攤鋪機(jī)的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上，并接通電源，開始鋪筑。采用一臺攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工。E、攤鋪機(jī)的攤鋪速度按2～4m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、勻速、不間斷地?cái)備?，調(diào)整攤鋪機(jī)。F、瀝青混合料的到場溫度，攤鋪溫度不低于規(guī)定要求。G、攤鋪機(jī)接料斗適當(dāng)涂上防粘液。運(yùn)料車應(yīng)靠近離攤鋪機(jī)10～30cm左右時掛空擋停車，由攤鋪機(jī)迎上去推動前進(jìn)，在推進(jìn)中卸料。在坡度大的地段，料車可掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)。H、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)。應(yīng)保證攤鋪過程的均速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機(jī)。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板的平穩(wěn)。I、攤鋪過程中熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度，使用合適的振搗頻率和振動頻率，以便有足夠的初始壓實(shí)度。J、瀝青混凝土混合料的攤鋪溫度、碾壓溫度均應(yīng)符合規(guī)范要求。K、混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏，一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下（如局部離析），需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。L、攤鋪過程中，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問題應(yīng)及時處理。M、設(shè)專人負(fù)責(zé)傳感器的看管，防止電子感應(yīng)器在施工過程從基準(zhǔn)鋼絲上滑落。N、攤鋪遇雨時，立即停止施工，并盡快壓實(shí)未成型的混合料，遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。O、設(shè)專人清掃攤鋪機(jī)行走線上的遺料。圖4-17瀝青混凝土碾壓P、上面層瀝青砼路面采用非接觸式平衡梁進(jìn)行