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§2無線電定位無線電領(lǐng)航元素的測(cè)量和各元素之間的關(guān)系1.無線電方位的概念無線電方位線電臺(tái)磁方位角QDM(MagneticBearingtoFacility)電臺(tái)真方位角QUJ(TrueBearingtoFacility)QDRRBQDMNmNmMHNTQUJNTQTE飛機(jī)磁方位角QDR(MagneticBearingfromFacility)飛機(jī)真方位角QTE(true

radialofthe

station)相對(duì)方位角RB(RelativeBearingtoStation)表明電臺(tái)相對(duì)于飛機(jī)縱軸的方位。QDM,QDR,RB的范圍:0-360°QDRRBQDMNmNmMHNTQUJNTQTE無線電領(lǐng)航元素的測(cè)量機(jī)載自動(dòng)定向儀ADF地面低、中頻NDB測(cè)量領(lǐng)航元素為RB結(jié)合航向系統(tǒng)或者慣性導(dǎo)航系統(tǒng)提供的航向信號(hào),可以利用RMI或者相對(duì)方位指示器顯示QDR和QDM。無線電羅盤RMIADF指示器甚高頻全向信標(biāo)接收機(jī)地面VOR臺(tái)測(cè)量QDR和QDM,引導(dǎo)飛機(jī)沿VOR臺(tái)提供的航道(由VOR徑向線形成)自動(dòng)飛行和做非精密進(jìn)近著陸。課堂練習(xí)

請(qǐng)根據(jù)給出的無線電方位角確定飛機(jī)的位置1、QDR135°2、QDM135°3、MH0°RB45°4、MH180°RB45°NmE(QDR90°)W(QDR270°)S(QDR180°)ADCB(二)無線電定位方法1、預(yù)定點(diǎn)定位利用機(jī)載無線電領(lǐng)航設(shè)備,飛機(jī)在預(yù)先確定的位置點(diǎn)定位的方法稱為預(yù)定點(diǎn)定位。2、即時(shí)定位利用機(jī)載無線電領(lǐng)航設(shè)備,在當(dāng)時(shí)時(shí)刻進(jìn)行定位的方法稱為即時(shí)定位。(一)雙臺(tái)定位實(shí)施方法

θ—θ定位或ρ—θ定位1、用RMI同時(shí)刻雙臺(tái)定位(θ—θ)NmNmQDR190°QDR2320°NDBVORADFVORVOR

3、雙臺(tái)計(jì)算法預(yù)定點(diǎn)定位

利用側(cè)方臺(tái),飛機(jī)進(jìn)入預(yù)定方位線時(shí),結(jié)合后方臺(tái)或前方臺(tái)確定的偏航距離,確定出飛機(jī)進(jìn)出預(yù)定方位線的位置。XTKTKE4、VOR/NDB結(jié)合DME定位利用VOR/NDB臺(tái)結(jié)合DME臺(tái)實(shí)施ρ—θ定位,其定位精度高于θ—θ定位。(二)單臺(tái)定位利用航線側(cè)方的一個(gè)電臺(tái)也可確定飛機(jī)位置,稱為單臺(tái)定位。單臺(tái)定位的特點(diǎn)是:連續(xù)對(duì)一個(gè)電臺(tái)測(cè)量?jī)纱畏轿?,取得兩條方位線,然后通過作圖或計(jì)算即可確定飛機(jī)位置。1、單臺(tái)截距離法定位在不同時(shí)刻向一側(cè)方電臺(tái)測(cè)出兩個(gè)方位角(兩條無線電方位線),并且求出飛機(jī)進(jìn)入第二條方位線時(shí)飛機(jī)到電臺(tái)的距離。按這一距離在第二條方位線上截取一點(diǎn),就是飛機(jī)進(jìn)入第二條方位線時(shí)的位置。MCQDR1-QDR2DGS*(T2-T1)T1T22、正切電臺(tái)心算法定位在不同時(shí)刻向一側(cè)方電臺(tái)測(cè)出兩個(gè)方位角,計(jì)算出正切電臺(tái)(第二條方位線)時(shí)飛機(jī)距電臺(tái)的距離,按這一距離在第二條方位線上截取一點(diǎn),就是飛機(jī)正切電臺(tái)(進(jìn)入第二條方位線時(shí))的位置。(1)正切電臺(tái)前45°(27°,14°)法(2)正切電臺(tái)前后α角法定位正切電臺(tái)前后角法

D到臺(tái)D平飛1/tg60/D到

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