GS 963 救護(hù)車一般要求科威特 標(biāo)準(zhǔn)

SASO1276(GS963)機(jī)動(dòng)車–救護(hù)車一般要求機(jī)動(dòng)車–救護(hù)車一般要求ICS:11.160,43.160GSMO董事會(huì)批準(zhǔn)日期:公報(bào)出版日期:本標(biāo)準(zhǔn)生效日期:機(jī)動(dòng)車–救護(hù)車一般要求1-應(yīng)用范圍及領(lǐng)域本標(biāo)準(zhǔn)對各種救護(hù)車輛的一般要求進(jìn)行了闡述。2-各種補(bǔ)充性參考標(biāo)準(zhǔn)2.1有關(guān)各種機(jī)動(dòng)車輛的所有相關(guān)海灣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3-定義3.1救護(hù)車:一種用于運(yùn)載處于危險(xiǎn)情況下的病人并進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)的專用車輛（例如，封閉的廂式車身或者標(biāo)準(zhǔn)組件車身），該專用車輛應(yīng)提供一個(gè)駕駛室以及一個(gè)單獨(dú)的患者室4-分類救護(hù)車應(yīng)按如下進(jìn)行分類:4.1營救車輛(A型)對處于各種緊急情況下（例如：事故或者災(zāi)難的受害者）不同的病人進(jìn)行運(yùn)載并且提供必要醫(yī)療救護(hù)的救護(hù)車。4.2運(yùn)載病人車輛(B型)用于運(yùn)載各種非緊急病人的救護(hù)車。5-要求各種救護(hù)車車輛應(yīng)滿足下列各種要求:5.1車輛5.1.1長度:總長度不應(yīng)超過6.7m，包括前保險(xiǎn)杠，但是不包括后部階梯。5.1.2寬度:最大寬度不應(yīng)超過2.6m，不包括各種外視鏡、反光燈和聚光燈。5.1.3高度:以全裝備重量計(jì)算的總高度不應(yīng)超過3.0m，包括車頂安裝的設(shè)備，但是不包括無線電天線。5.1.4地面間隙:當(dāng)車輛載荷達(dá)到規(guī)定的汽車總重(G.V.W.)時(shí)，車輛最低部分距離地面的間隙最小應(yīng)為150mm。5.1.5接近角、離地間隙角和離去角:當(dāng)車輛載荷達(dá)到規(guī)定的汽車總重(G.V.W.)時(shí)，該救護(hù)車的接近角不應(yīng)小于20°，離去角不應(yīng)小于10°，離地間隙角不應(yīng)小于10°。5.1.6溫度條件:車輛以及車輛外部安裝的設(shè)備和各種裝置在環(huán)境溫度為-5°C至+50°C的條件下，應(yīng)能夠達(dá)到正常的令人滿意的性能。救護(hù)車和救護(hù)車設(shè)備應(yīng)達(dá)到下列要求：在50°C時(shí)進(jìn)行升溫6小時(shí)，隨后在43°C時(shí)進(jìn)行升溫1小時(shí)。然后在43°C溫度條件下，對車輛所有非發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)和運(yùn)行。緊接著應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)，并應(yīng)對底盤的所有其余系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)。5.1.7速度:在海拔高度和正常環(huán)境溫度條件下，車輛在干燥、硬表面各種水平道路上行駛的持續(xù)速度應(yīng)具有不低于120km/h的能力。5.1.8加速:在海拔高度和正常環(huán)境溫度條件下，車輛在25秒的時(shí)間范圍內(nèi)應(yīng)具有從0-88km/h進(jìn)行加速的能力。5.1.9爬坡能力:車輛在6分鐘時(shí)間期限內(nèi)，在靜止起步、停止以及重新起動(dòng)的3次連續(xù)操作過程中能夠在一條干燥、平坦坡道上爬坡至少30m，同時(shí)無失速或者過熱發(fā)生:5.1.9.1如果是一臺4缸或者6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么至少應(yīng)為17%的坡度，如果所提供的是8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那么坡度至少應(yīng)為25%；5.1.9.2在4-輪驅(qū)動(dòng)車輛的情況下，無論所提供的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪一種，其坡度至少應(yīng)為35%。5.1.10燃油使用距離:在各種干燥、硬表面的道路上，車輛應(yīng)能夠至少行駛400km而無需重新添加燃油。5.1.11涉水當(dāng)車輛以8至16km/h的駕駛速度，通過距離長度至少為30m、水深至少為200mm的水面時(shí)，車輛應(yīng)具有進(jìn)行3次涉水而不發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者底盤設(shè)備損壞或者河水進(jìn)入患者室以及設(shè)備室的能力。5.1.12發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng):在不需要各種預(yù)熱裝置協(xié)助的條件下，裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛在-5°C時(shí)和裝有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛在0°C時(shí)應(yīng)能夠令人滿意地進(jìn)行起動(dòng)。5.1.13燃油系統(tǒng):如果所提供的燃油箱為一個(gè)以上，那么應(yīng)將這些燃油箱進(jìn)行相互連接，同時(shí)應(yīng)分別控制。4-輪驅(qū)動(dòng)救護(hù)車的燃油箱應(yīng)使用金屬屏蔽進(jìn)行保護(hù)。5.1.14冷卻系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)應(yīng)為某種封閉的、無空氣的液態(tài)類型。冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)5.1.6.部分說明的條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在令人滿意的溫度環(huán)境下保持運(yùn)行狀態(tài)。5.1.15排氣系統(tǒng):廢氣的排放應(yīng)遠(yuǎn)離車門，以便使進(jìn)入車內(nèi)的煙霧和污染物減少到最低程度，排放廢氣的尾管出口末端不應(yīng)處于燃油箱加注口垂直軸線150mm的范圍之內(nèi)。5.1.16備用車輪:應(yīng)提供一個(gè)與該車使用相同的充氣輪胎總成。該總成應(yīng)存放在一個(gè)易于達(dá)到以及不受氣候影響的室內(nèi)或者患者室外部的區(qū)域。5.1.17轉(zhuǎn)速計(jì):該救護(hù)車應(yīng)配備轉(zhuǎn)速計(jì)以及可記錄消費(fèi)時(shí)間達(dá)24小時(shí)的附助設(shè)備。5.1.18電器系統(tǒng):5.1.18.1車身上的所有線束應(yīng)該具有顏色代碼，應(yīng)沿著整個(gè)線束長度，通過加熱方法將線路號碼連續(xù)印制在線束上，并應(yīng)具備耐高溫的性能，同時(shí)配有防火管。5.1.18.2報(bào)警顯示燈:電器系統(tǒng)應(yīng)包含位于駕駛室的報(bào)警燈顯示儀表板。該儀表顯示板應(yīng)包括顯示患者室各個(gè)車門（側(cè)部、后部）是否處于打開狀態(tài)的指示燈。5.1.18.3發(fā)電系統(tǒng):救護(hù)車應(yīng)配備一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)，其標(biāo)定值在14伏特時(shí)應(yīng)不低于120安培。該發(fā)電系統(tǒng)在其規(guī)定電壓以及在90°C條件下，除了能夠提供20安培的醫(yī)療電力負(fù)荷之外，還能夠提供最大的連續(xù)用電負(fù)荷。5.1.18.4蓄電池系統(tǒng):蓄電池應(yīng)位于通風(fēng)的部位并與乘客室進(jìn)行隔離，應(yīng)隨時(shí)易于進(jìn)行維修和拆卸。當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)室安裝蓄電池時(shí)，應(yīng)對蓄電池提供防熱屏蔽，作為防止高溫的安全裝置。應(yīng)為救護(hù)車配備一個(gè)蓄電池以用于車輛的起動(dòng)，并提供另一個(gè)蓄電池用于在表（1）中所說明的醫(yī)療設(shè)備。這兩組蓄電池必須具有開關(guān)，以便在起動(dòng)失效的情況下進(jìn)行使用。表（1）符合救護(hù)車要求的蓄電池5.1.18.5外部照明:除了救護(hù)車前面的兩個(gè)霧燈和后面的兩個(gè)霧燈（報(bào)警）之外，救護(hù)車外部基本照明應(yīng)符合在本標(biāo)準(zhǔn)GS42/1984中所述的海灣標(biāo)準(zhǔn)。5.1.18.6緊急照明:救護(hù)車應(yīng)配備一個(gè)360度能見度的緊急報(bào)警燈光系統(tǒng)，以便在執(zhí)行任務(wù)過程中保證安全。緊急照明系統(tǒng)所采用的電力負(fù)荷不應(yīng)超過35安培，并且救護(hù)車各個(gè)車門和警報(bào)器不應(yīng)對報(bào)警燈構(gòu)成妨礙。緊急報(bào)警燈光系統(tǒng)應(yīng)至少含有一個(gè)能夠進(jìn)行投射360度旋轉(zhuǎn)光束的緊急照明燈，其投射的光束應(yīng)能夠覆蓋該車前面、后面以及側(cè)面至少20米。每個(gè)緊急照明燈在一分鐘時(shí)間內(nèi)應(yīng)閃動(dòng)/關(guān)閉60±5次。緊急照明燈的功率不應(yīng)低于50瓦特。5.1.18.7應(yīng)為救護(hù)車的患者室配備一個(gè)12伏特直流以及20安培容量并分別進(jìn)行保護(hù)的電路，位于“活動(dòng)墻”垂直表面上的各個(gè)插座應(yīng)至少具有2個(gè)出口。5.1.18.8按照附件(A)中的說明，救護(hù)車應(yīng)提供帶有足夠交流電壓的一個(gè)2-線正極接地，最低為15安培的主斷路器。線束系統(tǒng)應(yīng)與車輛12伏特直流系統(tǒng)分開并易于區(qū)別。當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，該系統(tǒng)可用于動(dòng)力，各種維護(hù)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備以及電池充電器。5.1.18.9探照燈:在駕駛室頂板上應(yīng)安裝一個(gè)可單獨(dú)360°旋轉(zhuǎn)、透明的探照燈，其燭光亮度不應(yīng)低于75,000。控制裝置不應(yīng)與駕駛?cè)藛T或者前座椅乘客的頭上空間相互干擾。5.1.18.10內(nèi)部照明:所設(shè)計(jì)的內(nèi)部照明應(yīng)將電力負(fù)荷減少到最低限度?；颊呤业恼彰鲬?yīng)按照下列進(jìn)行:-在擔(dān)架處的工作平面上至少200lux。-正常照明不應(yīng)低于50lux，以便在車門打開時(shí)，可對車門處提供足夠的亮度。-A型救護(hù)車應(yīng)提供一個(gè)附加的可移動(dòng)照明燈，可用一個(gè)1000mm長臂固定在墻上或者使用一個(gè)900mm長臂固定在頂棚上或者固定在一個(gè)橫條上，它們在750mm的距離范圍內(nèi)，通過聚焦光束，以不低于1650lux的照明強(qiáng)度，提供了達(dá)到各個(gè)擔(dān)架整個(gè)表面的照明可能性。5.1.18.11救護(hù)車應(yīng)配備電子警報(bào)器、擴(kuò)音器以及（如果要求）雙向無線電通訊裝置、對講電話裝置和遙測技術(shù)系統(tǒng)。該警報(bào)器應(yīng)具有在3米距離處以最低120dBA的聲級連續(xù)發(fā)出報(bào)警聲音的功能。5.2司機(jī)室和患者室5.2.1在駕駛室或者司機(jī)室與患者室之間應(yīng)提供隔板。所提供的隔板應(yīng)帶有面積至少為950cm2的一個(gè)窗戶，以便在駕駛室和患者室之間可以進(jìn)行目視以及口頭交流。窗戶應(yīng)該是可調(diào)、透明、耐震的壁板。5.2.2司機(jī)室中的座椅應(yīng)使用耐火、可洗的人造革或者塑料的非吸收材料進(jìn)行包裝。5.2.3患者室在尺寸上應(yīng)滿足規(guī)格要求，以便運(yùn)載在本標(biāo)準(zhǔn)第4項(xiàng)中所規(guī)定的各種乘客，以及5容納和存放所有的擔(dān)架。在患者的周圍應(yīng)具有一定的空間，以便使醫(yī)護(hù)人員在運(yùn)輸過程中可以對至少一名患者進(jìn)行維持生命的治療。.5.2.4患者室內(nèi)部尺寸:患者室內(nèi)部尺寸應(yīng)按照表(2)中所規(guī)定的要求執(zhí)行。5.2.5緊急醫(yī)療救護(hù)人員的座椅應(yīng)配備安全帶并應(yīng)位于隔板附近主要患者的鄰近之處。表(2)患者室最小內(nèi)部尺寸5.2.6患者室內(nèi)的下床之間應(yīng)具有最小寬度為300mm的通暢過道（通道）。5.2.7救護(hù)車應(yīng)配備取暖、通風(fēng)以及空調(diào)各個(gè)系統(tǒng)，當(dāng)進(jìn)行手術(shù)的周圍溫度處于0°C至48.5°C之間時(shí)，這些系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)?nèi)部溫度保持在20°C和25°C之間?？照{(diào)系統(tǒng)各個(gè)裝置(VHAC)所安裝的位置應(yīng)在操作和維修時(shí)易于接近。司機(jī)室和患者室的空調(diào)系統(tǒng)在任何情況下都應(yīng)該是相互獨(dú)立的?？照{(diào)系統(tǒng)應(yīng)具有容量大，并以低速提供最小循環(huán)氣流的特點(diǎn)。5.3車身結(jié)構(gòu)5.3.1車身應(yīng)使用金屬或者其強(qiáng)度至少相當(dāng)于鋼材的其它材料進(jìn)行制造。5.3.2其結(jié)構(gòu)框架不應(yīng)使用木質(zhì)材料。5.3.3救護(hù)車車身的所有零件和附件應(yīng)使用防銹型緊固件進(jìn)行緊固，從某種意義上來說，這些緊固件應(yīng)具有防止松動(dòng)的功能。5.3.4車身、頂棚、各個(gè)車門以及各個(gè)窗戶應(yīng)進(jìn)行密封，以便防止水、道路灰塵進(jìn)入患者室。5.3.5車門上部頂棚框架應(yīng)加裝軟墊，以防止乘客的頭部受到傷害。5.3.6救護(hù)車地板應(yīng)處于車身所允許的最低高度，但是不應(yīng)高于地面838mm以上。應(yīng)對地板進(jìn)行隔離，以防止來自外部的熱、冷影響。5.3.7地板覆蓋物應(yīng)是無縫、整體式、防滑、不導(dǎo)電、無臘型的亞麻油氈、維尼龍或者可以持久用于地板的其它類似材料，覆蓋物應(yīng)沿著患者室工作區(qū)域的全長和全寬進(jìn)行覆蓋。5.3.8如果地板高于地面457mm以上，那么階梯應(yīng)安裝到車門門洞。階梯底部距離地面的高度不應(yīng)超過560mm。各個(gè)階梯之間的空間處應(yīng)通過車內(nèi)燈光進(jìn)行照明，同時(shí)所有階梯的表面應(yīng)使用防滑材料進(jìn)行包裝。5.3.9為了加強(qiáng)執(zhí)行在本標(biāo)準(zhǔn)5.2.7部分中所規(guī)定的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，使傳導(dǎo)到車輛內(nèi)部的熱量、冷氣和外部的噪音減少到最低限度，患者室的整體車身、各個(gè)側(cè)面、各個(gè)端部、各個(gè)車門以及頂棚應(yīng)進(jìn)行絕緣處理。該絕緣處理應(yīng)達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)：即不發(fā)生沉落、能防止生蟲和生霉、而且不具有吸潮性能。5.3.10患者室內(nèi)部不應(yīng)具有任何尖銳的凸出物體。對頭部區(qū)域可能對患者室移動(dòng)人群造成危險(xiǎn)的所有障礙物應(yīng)包裝軟墊。5.3.11整個(gè)患者室的表面應(yīng)能夠清洗，可防止肥皂和水的滲透，可防霉及防火。5.4醫(yī)療設(shè)備除了購買者所規(guī)定的任何其它設(shè)備之外，救護(hù)車應(yīng)配備下列醫(yī)療設(shè)備：5.4.1配備用于固定各種醫(yī)療管路并使它們快速斷開的一個(gè)鋁質(zhì)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌的長度應(yīng)1500mm至2300mm。5.4.2帶有單獨(dú)托架的手動(dòng)旋轉(zhuǎn)止動(dòng)時(shí)鐘。5.4.3帶有壓縮球、封套、聽診器、充氣球以及支架的脈壓計(jì)。5.4.4輕便式呼吸氣器。5.4.5輕便式氧氣裝置（帶有2"D"規(guī)格氧氣瓶裝載箱、調(diào)整器、管路、一個(gè)兒童吸氧面罩和一個(gè)成人吸氧面罩）。5.4.6用于人工呼吸的輕便式擠壓袋，顯示數(shù)值的面罩系統(tǒng)。5.4.7加濕器和帶有托架氧氣流量表5.4.8可視、聽型脈沖以及心電圖顯示儀，。5.4.9置放在防塵和防潮鋼質(zhì)存放箱中的緊急救護(hù)包。5.4.10擔(dān)架5.4.11兩種規(guī)格的木質(zhì)或者鋁質(zhì)底板