學(xué)習(xí)情境十一汽車車身結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備

學(xué)習(xí)情境十一汽車車身構(gòu)造和電氣設(shè)備22PersonalNSummary學(xué)習(xí)單元1車身殼體二、車身殼體的分類一、車身的作用和構(gòu)造三、轎車車身1.車身的作用汽車車身是供駕駛員操作并包容乘客和貨物的場(chǎng)所。其主要作用是為乘員提供平安、溫馨的乘坐環(huán)境，隔絕振動(dòng)和噪聲，使其不受外界惡劣環(huán)境的影響。四、客車車身五、貨車車身車身殼體二、車身殼體的分類一、車身的作用和構(gòu)造三、轎車車身它作為汽車上與發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤相并列的三大組成之一，對(duì)行駛平安、乘坐溫馨、運(yùn)輸效率等均有很大影響。四、客車車身五、貨車車身車身殼體二、車身殼體的分類一、車身的作用和構(gòu)造三、轎車車身2.車身的構(gòu)造車身構(gòu)造包括車身殼體和車身附件系統(tǒng)〔開啟件、空調(diào)系統(tǒng)、平安帶、平安氣囊、刮水器、風(fēng)窗洗滌器、風(fēng)窗除霜安裝等〕。四、客車車身五、貨車車身車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類三、轎車車身四、客車車身五、貨車車身車身殼體按用途可分為轎車車身、客車車身和貨車車身。轎車和客車的車身由乘員〔包括駕駛員〕的車廂、放置行李及工具等物品的行李箱、發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及與車廂合為一體的翼子板等組成。載貨汽車的車身由包容駕駛員及其助手的駕駛室、固定在車架上的各種貨廂或容罐、發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及翼子板等組成。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類三、轎車車身四、客車車身五、貨車車身〔一〕轎車車身的分類〔1〕按運(yùn)用要求可分為普通轎車、游覽轎車、高級(jí)轎車、硬頂轎車、活頂轎車等；〔2〕根據(jù)外形可分為折背式、斜背式、平背式、短背式等。〔3〕根據(jù)功能可分為三廂式轎車、兩廂式轎車。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類三、轎車車身四、客車車身五、貨車車身〔4〕按座椅的排數(shù)可分為一排座、二排座、三排座轎車?！?〕按車身的門數(shù)可分為二門、四門、五門轎車。〔6〕按車身配置奢華程度可分為奢華型、普通型、簡(jiǎn)易型。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類三、轎車車身四、客車車身五、貨車車身〔二〕轎車車身的組成

轎車車身由車身本體、內(nèi)外裝件和附件等組成。1.車身本體車身本體是轎車承載的主體，它由梁、支柱、加強(qiáng)板等車身構(gòu)造件和車身覆蓋件組合而成，并包括車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類三、轎車車身四、客車車身五、貨車車身翼子板、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和行李艙蓋等，它是車身內(nèi)外裝件和電氣附件的裝載基體。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類三、轎車車身四、客車車身五、貨車車身2.車身外裝件車身外裝件是指車身外部起維護(hù)或裝飾作用的一些部件，以及具有某種功能的車外附件。主要外裝件有：前后保險(xiǎn)杠，各種車身外部裝飾條、密封條，車外后視鏡，散熱器罩，車門機(jī)構(gòu)及附件等。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類三、轎車車身四、客車車身五、貨車車身3.車身內(nèi)裝件車身內(nèi)裝件是指車內(nèi)對(duì)人體起維護(hù)作用的或起裝飾作用的部件，以及具有某種功能的車內(nèi)附件。主要內(nèi)飾有：儀表板、座椅及平安帶、平安墊、平安氣囊、遮陽(yáng)板、車內(nèi)后視鏡、車內(nèi)地板及各種內(nèi)飾件等。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類三、轎車車身四、客車車身五、貨車車身4.車身附件車身附件包括各種鎖機(jī)構(gòu)、玻璃升降器、刮水器、內(nèi)外后視鏡以及車用空調(diào)系統(tǒng)等附屬配備。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類三、轎車車身四、客車車身五、貨車車身〔三〕轎車車身本體構(gòu)造轎車車身本體是指車身構(gòu)造件與覆蓋件焊接的總成，包括前翼子板、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李艙門等。它由前車身、中部車身、后車身三部分組成。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類三、轎車車身四、客車車身五、貨車車身1.前車身前車身主要由前保險(xiǎn)杠、翼子板、前段縱梁、前圍板及發(fā)動(dòng)機(jī)罩等組成。大多數(shù)轎車的前部除裝有前懸架及轉(zhuǎn)向安裝等總成外，還裝有發(fā)動(dòng)機(jī)總成。當(dāng)汽車遭到正向沖擊時(shí)，主要靠前車身來(lái)有效吸收沖擊能量車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類三、轎車車身四、客車車身五、貨車車身2.中間車身中間車身在汽車行駛中除接受上下彎曲的彎矩外，還要接受來(lái)自不同方向的扭曲力矩。此外，車身下部的沖擊與振動(dòng)也經(jīng)過(guò)車身向上部分散；汽車發(fā)生碰撞或顛覆事故時(shí)也需求由中間車身抵抗變形。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類三、轎車車身四、客車車身五、貨車車身中間車身由前支柱、中支柱、車頂邊梁、后擋泥板、門檻、門框及覆蓋件等組成。3.后車身轎車后車身是指乘客室后側(cè)用于放置行李、物品的那部分。主要由后翼子板、后窗柱、后門檻、后縱梁及其覆蓋件等組成。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身〔一〕客車車身的分類客車的用途可分為輕型客車、城市客車、長(zhǎng)途客車、游覽客車和奢華高速客車等，它們的區(qū)別主要表達(dá)在車身外形尺寸，底盤配置和內(nèi)、外部設(shè)備上。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身1.輕型客車輕型客車適用于載運(yùn)少量乘客和行李。按乘客座位數(shù)劃分，輕型客車為不超越17座的單層客車，車身殼體有半骨架式、無(wú)骨架式等構(gòu)造方式，座位數(shù)較多的輕型客車以非承載式車身為主，座位數(shù)較少的輕型客車那么更流行用承載式車身構(gòu)造。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身2.城市客車城市客車主要用于城市及周邊地域的短途載客運(yùn)輸。由于站距短且乘客上下頻繁，車內(nèi)只設(shè)少量座位，從而使供乘客站立、走動(dòng)的通道盡能夠?qū)掗?，乘客容量也因此擴(kuò)展。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身城市客車多為有骨架半承載式車身，承載面低使第一步臺(tái)階離地高度小，車內(nèi)凈高、中間通道等均比普通客車大。3.長(zhǎng)途客車長(zhǎng)途客車主要用于城市或城鄉(xiāng)之間載客運(yùn)輸?shù)?。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身由于運(yùn)距長(zhǎng)，故不設(shè)供乘客站立的位置，車內(nèi)凈高也比城市客車低。乘客車門數(shù)也比城市客車少(普通為單門或加裝中間車門)。思索到長(zhǎng)途游覽時(shí)行李運(yùn)送量較大這一特點(diǎn)，有些客車在車頂上還設(shè)置了行李架或地板下增設(shè)行李艙。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身4.游覽客車游覽客車是在長(zhǎng)途客車根底上演化開展起來(lái)的，但其外觀、乘坐溫馨性和行駛穩(wěn)定性俱佳。車窗玻璃寬闊、視野良好、設(shè)備奢華、居住性能優(yōu)良，更能滿足人們消遣、旅游、觀光等需求。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身5.奢華高速客車隨著高速公路的建立與開展，奢華高速客車曾經(jīng)大量投入市場(chǎng)。這類車型不僅功率大、車速高、性能好、能耗和排放低，而且配備精良。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身空氣彈簧懸架和電子調(diào)平安裝、ABS安裝、空調(diào)系統(tǒng)、車載衛(wèi)生間、高保真音響系統(tǒng)、電子控制緩速器等應(yīng)有盡有，有的車甚至裝用了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身〔二〕客車車身構(gòu)造1.客車車身構(gòu)造方式客車車身的構(gòu)造有非承載式、半承載式、承載式等類型。在客車開展的初期，其車身通常由改裝廠專業(yè)化消費(fèi)，然后安裝在貨車底盤上，故普通采用非承載式構(gòu)造。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身為了減輕車身分量、降低質(zhì)心高度，在上述根底上將車架橫梁加寬并與車身側(cè)壁骨架直接作剛性銜接就成為半承載式構(gòu)造。承載式車身又分為根底承載式和整體承載式兩種構(gòu)造。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身2.客車車身的主要構(gòu)件無(wú)論車身的詳細(xì)構(gòu)造與用途如何，均可劃分為根底性構(gòu)件和非根底性構(gòu)件兩類。根底性構(gòu)件那么是客車車身的主體，其中，非承載式車身主要由底架、骨架、車頂、蒙皮等組成。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身3.客車車身的典型構(gòu)造雖然汽車底盤與車身的裝配方法不同，但同一種類型的車身卻有著許多異曲同工之處。〔1〕骨架式客車車身。骨架式客車車身以組焊成的獨(dú)立的骨架為根底，裝配車門、風(fēng)窗、車窗、頂蓋和底板等。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身構(gòu)造應(yīng)力主要由底板、頂蓋和側(cè)圍骨架接受。主要由前圍、后圍、左右側(cè)圍、頂蓋與天窗、底架與地板等假設(shè)干單元組成。〔2〕薄殼式車身。薄殼式車身又稱為“應(yīng)力殼體〞式車身，是飛機(jī)機(jī)身薄殼構(gòu)造的移植和運(yùn)用。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身構(gòu)成車身整體并起骨架作用的是板塊式構(gòu)件，構(gòu)造應(yīng)力亦由這些板式構(gòu)件承當(dāng)，如頂蓋、車底、側(cè)板、車前構(gòu)件等。這類薄殼式車身構(gòu)造的優(yōu)點(diǎn)在于整體剛度好、資料耗費(fèi)少、殼體質(zhì)量輕、工藝性好和消費(fèi)效率高等。但承載才干卻受車身整體尺寸的限制，門窗立柱往往較粗車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身〔3〕嵌合式車身。嵌合式車身雖然沒(méi)有組焊而成的獨(dú)立骨架，但也不同于直接用預(yù)制構(gòu)件組焊成的車身，而是根據(jù)不同部位的受力情況，將車身側(cè)壁擠壓成型的型材嵌合而成。型材嵌合后還將環(huán)氧樹脂擠入車身構(gòu)件的銜接部，硬化后即可將型材結(jié)實(shí)地粘在一同。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類五、貨車車身四、客車車身三、轎車車身車身型材有縱向整體式加強(qiáng)筋，可用鉚接方式與豎框剛性銜接。鋁板與內(nèi)壁構(gòu)成的夾層構(gòu)造中，充填經(jīng)發(fā)泡處置的絕緣資料，使整體密封和承載才干得到保證。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類四、客車車身五、貨車車身三、轎車車身〔一〕貨車車身的分類貨車車身主要由駕駛室和車廂兩大部分組成。隨著人們對(duì)平安性、運(yùn)用性、溫馨性的要求，貨車車身也一反傳統(tǒng)方式而演化成多種類型，尤其是駕駛室的多樣化顯得更為突出。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類四、客車車身五、貨車車身三、轎車車身載貨汽車用途分類貨車依其用途不同可分為普通載貨汽車、全掛牽引車、半掛牽引車及公用載貨汽車。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類四、客車車身五、貨車車身三、轎車車身2.載貨汽車貨廂〔車廂〕分類因所裝貨物的不同，貨車車廂有低欄板式、高欄板式、頂篷式、自動(dòng)傾卸式、容罐式及廂式等多種構(gòu)造方式。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類四、客車車身五、貨車車身三、轎車車身〔二〕貨車的車身構(gòu)造1.駕駛室的構(gòu)造載貨汽車駕駛室可以分為長(zhǎng)頭式、短頭式、平頭式等。目前比較流行的是乘坐溫馨性好的長(zhǎng)頭式駕駛室和長(zhǎng)度利用系數(shù)高的平頭式駕駛室。車身殼體一、車身的作用和構(gòu)造二、車身殼體的分類四、客車車身五、貨車車身三、轎車車身2.貨廂構(gòu)造貨車貨廂主要可分為兩大類，一類是通用貨廂，另一類是公用貨廂。通用貨廂普通可分為平板貨廂、低欄板貨廂、高欄板貨廂等。公用貨廂的種類較多，可大致分為廂式貨廂、罐式貨廂、集裝箱貨廂等。車身殼體39PersonalNSummary學(xué)習(xí)單元2車身附近系統(tǒng)三、其他附件系統(tǒng)車身附件系統(tǒng)主要由開啟件〔汽車車門、汽車車窗〕、空調(diào)系統(tǒng)〔制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)等〕和其他附件系統(tǒng)〔平安帶、平安氣囊、刮水器、風(fēng)窗洗滌器、風(fēng)窗除霜安裝等〕組成。一、開啟件二、汽車空調(diào)系統(tǒng)車身附近系統(tǒng)三、其他附件系統(tǒng)1.汽車車門車門的作用是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，并隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側(cè)面撞擊，維護(hù)乘員。雖然不同車型的車門構(gòu)造方式差別較大，但其構(gòu)造的根本特征都是類似的，主要包括車門骨架及蓋板、車門護(hù)面、車門窗和玻璃等。一、開啟件二、汽車空調(diào)系統(tǒng)車身附近系統(tǒng)三、其他附件系統(tǒng)2.汽車車窗汽車的前、后窗通常采用有利于視野而又美觀的曲面玻璃，借橡膠密封條嵌在窗框上或用專門的黏合劑粘貼在窗框上。為便于自然通風(fēng)，汽車的側(cè)窗玻璃通常可上、下或前、后挪動(dòng)。一、開啟件二、汽車空調(diào)系統(tǒng)車身附近系統(tǒng)一、開啟件二、汽車空調(diào)系統(tǒng)三、其他附件系統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的功能是對(duì)車室內(nèi)空氣的溫度、濕度、流速和清潔度等參數(shù)進(jìn)展調(diào)理，使乘員感到溫馨，還可以去除風(fēng)窗玻璃上的霧、霜和冰雪，以保證乘員身體安康和行車平安。汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)及控制系統(tǒng)組成。車身附近系統(tǒng)一、開啟件二、汽車空調(diào)系統(tǒng)三、其他附件系統(tǒng)〔一〕制冷系統(tǒng)制冷系統(tǒng)的組成：制冷系統(tǒng)的作用是對(duì)車室內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車室內(nèi)的新穎空氣進(jìn)展冷卻或除濕，使車室內(nèi)空氣變得涼爽溫馨。車身附近系統(tǒng)一、開啟件二、汽車空調(diào)系統(tǒng)三、其他附件系統(tǒng)〔二〕供暖系統(tǒng)供暖系統(tǒng)利用暖風(fēng)系統(tǒng)對(duì)車內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車內(nèi)的新穎空氣進(jìn)展加熱，到達(dá)取暖除濕的目的。普通采用發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)時(shí)的冷卻液作為提供熱源的安裝，這種供暖系統(tǒng)稱為水暖式暖氣安裝。水暖式暖氣安裝主要由加熱器、鼓風(fēng)機(jī)、熱水閥及通風(fēng)道等組成。車身附近系統(tǒng)一、開啟件二、汽車空調(diào)系統(tǒng)三、其他附件系統(tǒng)〔三〕通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)的作用是在汽車行駛中從車室外引入一定量的新穎空氣，并將車室內(nèi)的污濁空氣排出車室外，同時(shí)還可以防止風(fēng)窗玻璃結(jié)霜。通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)方式普通有自然通風(fēng)和強(qiáng)迫通風(fēng)兩種方式。車身附近系統(tǒng)一、開啟件二、汽車空調(diào)系統(tǒng)三、其他附件系統(tǒng)〔四〕空氣凈化系統(tǒng)汽車空氣凈化系統(tǒng)公用于凈化汽車車內(nèi)空氣、有毒有害氣體(甲醛、苯系物、TVOC等〕、異味、細(xì)菌病毒等，通常有空氣過(guò)濾式和靜電除塵式兩種類型。車身附近系統(tǒng)一、開啟件二、汽車空調(diào)系統(tǒng)三、其他附件系統(tǒng)〔一〕平安帶汽車平安帶用于乘員由于慣性而急劇向前沖撞時(shí)產(chǎn)生束緊力，以維護(hù)乘員，防止發(fā)生碰撞事故。平安帶的布置方式很多，用得最多的是三點(diǎn)式平安帶。車身附近系統(tǒng)一、開啟件二、汽車空調(diào)系統(tǒng)三、其他附件系統(tǒng)〔二〕平安氣囊平安氣囊〔SRS〕是為了減少汽車在發(fā)生碰撞時(shí)因宏大的慣性對(duì)乘員呵斥損傷而設(shè)置的。按照平安氣囊安裝的位置，平安氣囊可分為正面、側(cè)面和頂部平安氣囊。車身附近系統(tǒng)一、開啟件二、汽車空調(diào)系統(tǒng)三、其他附件系統(tǒng)〔三〕刮水器刮水器是用于去除玻璃外外表的雨水、雪及灰塵的安裝，以保證駕駛員在雨雪天行駛時(shí)有良好的視野。車身附近系統(tǒng)一、開啟件二、汽車空調(diào)系統(tǒng)三、其他附件系統(tǒng)〔四〕風(fēng)窗洗滌器風(fēng)窗洗滌器的功用是將清潔的水或洗滌液放射到風(fēng)窗玻璃上，在刮水器的作用下，清洗風(fēng)窗玻璃上的塵土和污物，使駕駛員有良好的視野。車身附近系統(tǒng)一、開啟件二、汽車空調(diào)系統(tǒng)三、其他附件系統(tǒng)〔五〕風(fēng)窗除霜〔霧〕安裝風(fēng)窗除霜〔霧〕安裝的作用是在較冷的季節(jié)，有雨、雪或霧的天氣，防止水蒸氣在風(fēng)窗玻璃上凝結(jié)成細(xì)小的水滴甚至結(jié)冰。車身附近系統(tǒng)53PersonalNSummary學(xué)習(xí)單元3汽車電氣設(shè)備三、照明與信號(hào)電路汽車電氣設(shè)備是汽車的重要組成部分之一，其性能的好壞直接影響到汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、平安性、排氣凈化及溫馨性。一、電源電路二、儀表與報(bào)警電路汽車電氣設(shè)備三、照明與信號(hào)電路汽車電源由蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)組成，用于向汽車點(diǎn)火系統(tǒng)，起動(dòng)系統(tǒng)，燈光、信號(hào)安裝等全車電器設(shè)備供電?！惨弧承铍姵匦铍姵厥且环N提供和儲(chǔ)存電能的電化學(xué)設(shè)備。當(dāng)接上外接負(fù)載后，能量的轉(zhuǎn)化就開場(chǎng)了，并在回路中產(chǎn)生電流。一、電源電路二、儀表與報(bào)警電路汽車電氣設(shè)備三、照明與信號(hào)電路〔二〕發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)的作用：交流發(fā)電機(jī)是汽車上的電源之一，它與電壓調(diào)理器相互配合任務(wù)，其主要義務(wù)是對(duì)除啟動(dòng)機(jī)以外的一切用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電。一、電源電路二、儀表與報(bào)警電路汽車電氣設(shè)備三、照明與信號(hào)電路〔三〕電壓調(diào)理器汽車用交流發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)按固定的傳動(dòng)比驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生電能的，其轉(zhuǎn)速高低取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。在汽車行駛過(guò)程中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨時(shí)都在發(fā)生變化，那么發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速隨之改動(dòng)，發(fā)電機(jī)輸出電壓必然隨轉(zhuǎn)速的變