畢業(yè)作業(yè)課件

2013年畢業(yè)論文

隧道爆破施工安全專項(xiàng)方案

學(xué)生:+++指導(dǎo)老師:+++專業(yè):+++實(shí)習(xí)企業(yè):+++

工程概況隧道爆破施工安全管理現(xiàn)狀隧道爆破設(shè)計(jì)爆破應(yīng)急預(yù)案危險(xiǎn)源辨識(shí)論文思路與結(jié)構(gòu)

1隧道工程概況龍尖山隧道位于浙江省麗水市蓮都區(qū)北側(cè)低山區(qū)，工點(diǎn)起訖里程為DK256+651～DK259+244，全長(zhǎng)2593m。設(shè)計(jì)為時(shí)速200km/h雙線鐵路隧道。隧道洞身最大埋深約84米。隧道內(nèi)為4.5‰的單面下坡。隧道巖層以灰?guī)r為主，圍巖級(jí)別有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)。該隧道位于直線段，雙口掘進(jìn)。路基頂寬13.4m，隧道開挖斷面為11.56m×14.42m，為城門形。預(yù)計(jì)施工工期190天。隧道爆破施工安全管理現(xiàn)狀及特點(diǎn)現(xiàn)狀特點(diǎn)1、安全組織機(jī)構(gòu)不完善2、施工管理體系不完善3、缺乏相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案與措施1、爆破施工是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)2、從業(yè)人員流動(dòng)性大，人員素質(zhì)參差不齊，難以管理3、安全工作流于形式，不重視安全現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的管理火工品的管理爆破安全距離操作工藝問題常見爆破事故的原因爆炸材料問題12345爆炸材料問題（1）雷管問題：雷管質(zhì)量的合格造成電阻過(guò)大或不穩(wěn)定，甚至短路導(dǎo)致通電不良或不通電。儲(chǔ)存或使用中，使引爆藥頭受潮變黃等致使雷管起爆敏感度急劇下降而無(wú)法起爆。混用了不同的雷管，因共阻值差異較大，易造成瞎炮。（2）炸藥問題：使用了受潮、硬化變質(zhì)的炸藥，導(dǎo)致藥卷不爆。使用普通硝銨炸藥時(shí)，炮眼間距過(guò)小，而雷管起爆時(shí)差選用過(guò)大，易造成瞎炮。在潮濕和有水的作業(yè)條件下，使用了非抗水型炸藥或使用抗水型炸藥而未套防水套或防水套漏水浸濕失效，以及藥卷之間不銜接、密接導(dǎo)致炸藥拒爆。隧道爆破設(shè)計(jì)1、施工方案的確定根據(jù)該工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，并結(jié)合以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)確定施工方案。2、隧道施工方法與措施隧道開挖采用鉆爆法、以新奧法理論指導(dǎo)施工。3、隧道開挖參數(shù)設(shè)計(jì)施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，遵循新奧法施工原理，軟弱地質(zhì)洞身開挖應(yīng)堅(jiān)持：短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則，加強(qiáng)施工臨時(shí)監(jiān)控量測(cè)，確保施工安全。4、隧道開挖爆破安全距離驗(yàn)算通過(guò)計(jì)算和經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定爆破時(shí)的安全防護(hù)距離。爆破安全施工措施1、爆破安全措施本工程隧洞爆破設(shè)計(jì)采用非電毫秒導(dǎo)爆管分段簇聯(lián)火雷管引爆系統(tǒng)，爆破作業(yè)由持有爆破證的爆破員操作2、爆破技術(shù)方法及技術(shù)措施采用多排微差爆破技術(shù)。增大開挖量，使巖石松動(dòng)，控制爆破地震和飛石3、爆破警戒方案根據(jù)“預(yù)防為主，安全第一”安全生產(chǎn)方針，做到防范于未然，現(xiàn)將爆破危險(xiǎn)區(qū)劃定、樹立爆破警戒牌、派專人警戒、爆破信號(hào)等管理措施4、安全措施石方開挖爆破，必須按國(guó)家《爆破安全規(guī)程》、《廣西省民用爆破物品管理實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行，設(shè)立爆破安全小組，負(fù)責(zé)爆破作業(yè)安全工作物的投入人力投入人力投入與物的投入的互補(bǔ)性安全投入企業(yè)必須安排適當(dāng)?shù)馁Y金，用于改善安全設(shè)施，大力研發(fā)應(yīng)用新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)，發(fā)放員工勞動(dòng)防護(hù)用品，開展安全教育培訓(xùn)及其他安全生產(chǎn)投入，以保證企業(yè)達(dá)到法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。安全生產(chǎn)人力投入包括：安全機(jī)構(gòu)的建立、專業(yè)人員的配備、從業(yè)人員的安全，教育培訓(xùn)、工傷保險(xiǎn)、宣傳、評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)等?；谌伺c物的投入互補(bǔ)性，當(dāng)企業(yè)物的條件不能很好地滿足安全生產(chǎn)要求時(shí)，可以通過(guò)加強(qiáng)人的管理，采取合理的監(jiān)控措施彌補(bǔ)物的不足。同樣，當(dāng)人的投入無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)，可以通過(guò)提高物的投入來(lái)彌補(bǔ)人力的不足。

加強(qiáng)安全文化和班組建設(shè)班組及職工管理層及決策者生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)倡導(dǎo)科學(xué)、有效的基層安全文化建設(shè)手段：如三級(jí)教育，特殊教育，日常教育，持證上崗，班前安全活動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)化崗位和班組建設(shè)等。手段有：全面安全管理，責(zé)任制體系，定期檢查制，經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲，崗位責(zé)任制大檢查，目標(biāo)管理法，系統(tǒng)科學(xué)管理，應(yīng)急救援預(yù)案，事故保險(xiǎn)對(duì)策等。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)，安全標(biāo)志（禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志等)，事故警示牌等。企業(yè)人文環(huán)境有效手段有：安全宣傳墻報(bào)，安全競(jìng)賽活動(dòng)，安全演講比賽，事故報(bào)告會(huì)，安全文藝（晚會(huì)、電影、電視）活動(dòng)，青年職工的“六個(gè)一工程”（查一個(gè)事故隱患、提一條安全建議、創(chuàng)一條安全警示標(biāo)語(yǔ)、講一件事故教訓(xùn)、當(dāng)一周安全監(jiān)督員、獻(xiàn)一筆安全經(jīng)費(fèi)）等。4.8實(shí)行6S管理，做到日清日理危險(xiǎn)品爆炸突發(fā)性強(qiáng)，預(yù)警時(shí)間短，由于火災(zāi)、雷擊、交通事故、操作不當(dāng)和人為破壞都可能造成火工品爆炸。所以建立本應(yīng)急預(yù)案。爆破應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)消防其它外部支援項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急副總指揮項(xiàng)目總工程師：馮開利安全管理部項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急總指揮項(xiàng)目經(jīng)理：劉茂權(quán)公安傷員救護(hù)組事故搶險(xiǎn)組后勤保障組通訊聯(lián)絡(luò)組警戒保衛(wèi)組善后處理組事故現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)院結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)這段時(shí)間在中鐵二十二局集團(tuán)第三工程有限公司“金溫?cái)U(kuò)能改造工程”現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)結(jié)合自己在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)，讓我認(rèn)識(shí)到了安全管理對(duì)于安全生產(chǎn)有著重要的關(guān)系。施工安全必須得到高度的重視。作為安全員我們每天都要認(rèn)真的做好每一個(gè)檢查，臨邊、各個(gè)小艙口有沒有設(shè)置安全護(hù)欄，腳手架搭建有沒符合要求，線路有沒有架空，工人有沒有違章操作的等都需要我們?nèi)?yán)格把關(guān)。施工人員要提高安全意識(shí)，加強(qiáng)安全教育，使其做好安