車間技術(shù)工程師崗位安全責(zé)任制

車間專業(yè)工程師崗位安全責(zé)任制

1規(guī)章制度

1.1組織制定和完善包保班組風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和管控、隱患排查與整治、人身安全、包保責(zé)任制、

消防安全、施工作業(yè)、月度例會(huì)、安全教育培訓(xùn)等各項(xiàng)安全管理制度、機(jī)制和考核辦法。

1.2組織制定和完善包保班組各項(xiàng)設(shè)備操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書、應(yīng)急預(yù)案、方案和措施等。

1.3組織班組對(duì)各項(xiàng)制度、預(yù)案、文本等培訓(xùn)或演練，嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行到位。

2安全檢查

2.1嚴(yán)格按照《運(yùn)營公司安全過程控制與考核管理辦法（試行）》要求，每月現(xiàn)場檢查不

少于8次，對(duì)于所管轄現(xiàn)場檢查點(diǎn)季度全覆蓋，每次檢查保留記錄備查。檢查臺(tái)賬、刷卡記

錄、視頻、照片資料等印證資料留存。

2.2明確并落實(shí)檢查問題數(shù)量、質(zhì)量要求。

2.3圍繞關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵人員、所有施工作業(yè)等，制定并落實(shí)重點(diǎn)

盯控或值守方案，留存檢查臺(tái)賬、刷卡記錄、視頻、照片資料等印證資料。

2.4專業(yè)工程師對(duì)所包保班組，周末開展現(xiàn)場檢查、監(jiān)督指導(dǎo)，每月不少于1次，合理均

勻安排。檢查臺(tái)賬、刷卡記錄、視頻、照片資料等印證資料留存。

3責(zé)任包保

3.1全面梳理確定包保班組關(guān)鍵設(shè)備、時(shí)段、作業(yè)、區(qū)域等，編制安全關(guān)鍵點(diǎn)清單，明確

責(zé)任人，制定防控措施。

3.2督促包保班組全體人員全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。對(duì)工班、個(gè)人的安全履職履責(zé)、應(yīng)急

搶險(xiǎn)過程中存在的問題及時(shí)糾偏、整改、記錄、反饋和通報(bào)。對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、關(guān)鍵區(qū)域等制定

重點(diǎn)包保措施，明確包保人員，細(xì)化人員包保責(zé)任考評(píng)、獎(jiǎng)懲措施。

3.3每月關(guān)鍵設(shè)備維修作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)段（包括但不限于：早晚客流高峰、12:00-14:00、

23:00-6:00）、重要區(qū)域（正線和車輛段）等下現(xiàn)場跟崗帶班不少于4次。其中夜間跟崗帶

班不少于2次，每次跟崗帶班不少于2小時(shí)。凌晨『3點(diǎn)檢查臺(tái)賬、刷卡記錄、視頻、照片

資料等印證資料，每次檢查保留記錄備查。

4安全例會(huì)

4.1參加車間安全月度例會(huì)。

4.2主持召開包保班組安全月度例會(huì)。

4.2.1召開時(shí)間：原則上在每個(gè)月的前10個(gè)工作日內(nèi)召開，每月28日將安全月度例會(huì)發(fā)

車間綜合管理。

4.2.2參會(huì)人員：工班長、班組全員（車間副主任及以上人員，根據(jù)每月車間副主任不少

于2個(gè)班組月度例會(huì)的崗位責(zé)任要求，自行安排）。

4.2.3全面分析和總結(jié)班組安全管理存在的突出問題和關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)，傳達(dá)公司、部門月度安

全例會(huì)精神，制定下月重點(diǎn)工作計(jì)劃方案、關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)控制措施、人身安全管理措施、設(shè)備質(zhì)

量控制措施等。

4.2.4嚴(yán)格按照《長軌運(yùn)安監(jiān)發(fā)[2019]45號(hào)（關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范安全、消防、綜治例會(huì)會(huì)

議內(nèi)容的通知）》要求開展月度會(huì)議，例會(huì)質(zhì)量達(dá)標(biāo)，班組級(jí)月度安全例會(huì)由工程師或工班

長主持召開。

4.2.5分析典型事件案例，舉一反三，對(duì)照排查。

4.3專業(yè)工程師每月參加班組班前、班后會(huì)3次，指導(dǎo)工班日常安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)調(diào)重要

安全注意事項(xiàng)。

4.4主持班組月度安全例會(huì)不算作組織班前、班后會(huì)次數(shù)。

5風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與管控

5.1組織風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)辨識(shí)，開展新環(huán)境、新系統(tǒng)、新設(shè)備等差異風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)全面，

措施具體、有效，明確責(zé)任人。

5.2針對(duì)前期因風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位發(fā)生的問題，及時(shí)將相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)源納入管控。

5.3各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管控到位，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)源檢查指標(biāo)，檢查臺(tái)賬、刷卡記錄、視頻、照片資料等

印證資料均可。落實(shí)危險(xiǎn)源檢查量化指標(biāo)。每周對(duì)主管范圍內(nèi)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源全覆蓋，每兩周對(duì)

主管范圍內(nèi)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源全覆蓋，每月對(duì)主管范圍內(nèi)三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源全覆蓋。

5.4積極組織風(fēng)險(xiǎn)化解，盡最大努力通過技術(shù)改造、管理手段規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于班組級(jí)無法

化解的風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)反饋至車間、部門。

6隱患排查與整治

6.1組織全面、系統(tǒng)排查所包保系統(tǒng)、設(shè)備、場所、人員等安全隱患。

6.2按車間平推式專項(xiàng)檢查計(jì)劃，每月參加平推式專項(xiàng)安全檢查不少于2項(xiàng)，并對(duì)所包保

區(qū)域內(nèi)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，牽頭整改，并留存記錄。

6.3針對(duì)各級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，組織班組及時(shí)落實(shí)整改，舉一反三，制定管控措施，落實(shí)

風(fēng)險(xiǎn)卡控，防止問題再次發(fā)生。

6.4按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成掛牌督辦、責(zé)令整改通知書、安全整改通知單、安全通報(bào)等問題整改，

全部落實(shí)閉環(huán)管理。

7設(shè)備安全管理

7.1組織班組所轄地鐵設(shè)備系統(tǒng)維修保養(yǎng)以及綜合管理工作，保證所轄設(shè)備系統(tǒng)安全可靠

運(yùn)行。

7.2不斷優(yōu)化修程修制，深入鉆研，突破設(shè)備質(zhì)量保障瓶頸，強(qiáng)化員工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，降

低設(shè)備故障率，實(shí)現(xiàn)公司確定的設(shè)備故障率指標(biāo)。

7.3修訂完善專業(yè)包保設(shè)備操作規(guī)程、檢修規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書、故障處理指南等。

7.4各專業(yè)針對(duì)本專業(yè)與外部門結(jié)合設(shè)備故障，主動(dòng)承擔(dān)設(shè)備質(zhì)量保障責(zé)任,不推諉扯皮，

積極溝通協(xié)調(diào)，尋求有效解決方案，共同保障設(shè)備狀態(tài)良好。

7.5組織開展本專業(yè)設(shè)備系統(tǒng)委外維修、系統(tǒng)改造的安全、技術(shù)監(jiān)督管理工作。

8人身安全卡控

8.1積極參與本車間人身安全培訓(xùn)、教育、檢查等。

8.2全面梳理包保范圍內(nèi)設(shè)備、場所、作業(yè)存在的物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、高空

墜落、特種設(shè)備傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、中毒和窒息、其他傷害等人身傷害風(fēng)險(xiǎn)，制定作

業(yè)指導(dǎo)書和安全防控措施，全員宣傳教育，落實(shí)人身安全防護(hù)。

8.3安全操作規(guī)程須包含所有施工、作業(yè)內(nèi)容，安全措施需全面、具體。人身安全風(fēng)險(xiǎn)辨

識(shí)到位，制定并落實(shí)卡控措施，危險(xiǎn)點(diǎn)須設(shè)置警示標(biāo)識(shí)、機(jī)械防護(hù)或物理隔離措施，施工作

業(yè)落實(shí)安全交底。

8.4包保區(qū)域內(nèi)發(fā)生責(zé)任輕傷及以上人身傷害事件，納入過程管控考核。

8.5根據(jù)實(shí)際需要，配合物資口提報(bào)、采購各類勞保物資。

9消防安全管理

督促落實(shí)包?，F(xiàn)場消防安全管理、檢查、消防器材定期巡查。

10故障搶修與應(yīng)急響應(yīng)

10.1故障、事件發(fā)生后，第一時(shí)間組織開展故障應(yīng)急搶修、事件應(yīng)急處理。

10.2對(duì)所負(fù)責(zé)的專業(yè)設(shè)備發(fā)生故障，影響列車運(yùn)行或突發(fā)事件，無論是否啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),

原則上20分鐘了解現(xiàn)場情況，40分鐘到達(dá)現(xiàn)場，組織應(yīng)急處置，須待故障修復(fù)或事件處理

完畢才可離開。

11應(yīng)急演練

11.1組織執(zhí)行各類應(yīng)急、現(xiàn)場處置和其他突發(fā)事件。

11.2指導(dǎo)班組制定演練計(jì)劃，演練內(nèi)容須涵蓋班組管轄所有專業(yè)、設(shè)備及可能涉及的突發(fā)

事件。

11.3每月組織開展班組級(jí)演練不少于1次。

11.4專業(yè)工程師須參與包保區(qū)域的車間級(jí)故障演練，并對(duì)故障演練進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)應(yīng)

急處置過程中存在的問題，提出改進(jìn)措施。

12應(yīng)急物資

12.11、配合物資口申報(bào)應(yīng)急物資采購，確保物資儲(chǔ)備充足又不浪費(fèi)。

12.22、每月全面檢查包保班組應(yīng)急物資數(shù)量、存放、臺(tái)賬等，確保應(yīng)急物資狀態(tài)良好。

13防寒防汛

13.1落實(shí)防寒防汛準(zhǔn)備工作，雨季、冬季做好物資準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備、演練、值守、夜班安

排。

13.2防寒防汛期間，組織并參加防寒防汛重點(diǎn)區(qū)域現(xiàn)場值守，險(xiǎn)情未消除之前，不得擅離

職守。

14問題整改

14.1負(fù)責(zé)組織開展包保區(qū)域內(nèi)問題專項(xiàng)整治，制定計(jì)劃，限時(shí)整改，實(shí)現(xiàn)整治效果。

14.2按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成掛牌督辦、責(zé)令整改通知書、安全整改通知單、安全通報(bào)等問題整改，

全部落實(shí)閉環(huán)管理。

15施工、作業(yè)管控

15.1每月不少于2次夜間跟崗，并主持召開施工會(huì)議或班前會(huì),布置施工或檢修作業(yè)任務(wù),

強(qiáng)調(diào)安全重點(diǎn)，開展現(xiàn)場盯控，督促現(xiàn)場清理。

15.2每月25日前，制定次月夜間檢修作業(yè)跟崗帶班計(jì)劃，并提交車間安全管理。

16迎接檢查

根據(jù)迎檢需要及公司、部門、車間安排，積極開展應(yīng)急準(zhǔn)備，包括問題消