中級(jí)注冊(cè)安全工程師-道路運(yùn)輸安全-道路旅客運(yùn)輸安全技術(shù)

中級(jí)注冊(cè)安全工程師-道路運(yùn)輸安全-道路旅客運(yùn)輸安全技術(shù)不屬于及時(shí)降低車速，行駛速度不超過(guò)30km/h的情形有()。A．掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)B．牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)C．在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)D．遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在80m以內(nèi)時(shí)參考（江南博哥）答案：D遇有下列情形之一的，及時(shí)降低車速，行駛速度不超過(guò)30km/h:1）進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路和窄橋時(shí)2）掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)3）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50m以內(nèi)時(shí)4）在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)5）牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。

車輛行駛方向、速度等變化時(shí)，提前觀察內(nèi)、外后視鏡，視線不應(yīng)持續(xù)離開行駛方向超過(guò)（)s。A．0.5B．1C．2D．3正確答案：C車輛行駛方向、速度等變化時(shí)，提前觀察內(nèi)、外后視鏡，視線不應(yīng)持續(xù)離開行駛方向超過(guò)2s。

乘務(wù)員是在客車運(yùn)行過(guò)程中，隨車為營(yíng)運(yùn)作業(yè)和旅客提供各種服務(wù)活動(dòng)的工作人員。乘務(wù)員值乘工作不包括()。A．執(zhí)行乘務(wù)任務(wù)前，做好必要的準(zhǔn)備工作B．及時(shí)上報(bào)突發(fā)事件信息C．途中照料乘客，維護(hù)乘車秩序，并協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急安全處置D．在汽車客運(yùn)站和途中休息區(qū)組織乘客安全有序上、下車正確答案：B客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程，乘務(wù)員值乘工作主要包括:①執(zhí)行乘務(wù)任務(wù)前，做好必要的準(zhǔn)備工作，如準(zhǔn)確掌握客車車型、車座情況，負(fù)責(zé)車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生;檢查座椅、安全帶以及應(yīng)急安全設(shè)施、藥品的完好情況。②組織乘客有序.上車，如根據(jù)派車單和檢票記錄，清查乘客人數(shù);檢查乘客行李，防止“三品"上車;協(xié)助乘客正確擺放行李;開車前做好安全告知，向旅客介紹注意事項(xiàng)及沿途?？空军c(diǎn);督促乘客正確使用安全帶。③途中照料乘客，維護(hù)乘車秩序，并協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急安全處置。值乘途中對(duì)中途上車乘客的行李進(jìn)行檢查，禁止“三品”上車。認(rèn)真清點(diǎn)上車人數(shù)，嚴(yán)禁超載、防止漏乘。在車輛行駛中報(bào)告車輛異常運(yùn)行的相關(guān)信息，如行駛中遇到治安事件、乘客突然生病等。④在汽車客運(yùn)站和途中休息區(qū)組織乘客安全有序上、下車。B項(xiàng)，專職監(jiān)控人員及時(shí)答復(fù)或處理車輛的求助信息，及時(shí)確認(rèn)突發(fā)事件信息并上報(bào)。

從事高速公路客運(yùn)或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800km以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到()技術(shù)等級(jí)。A．三級(jí)B．二級(jí)C．一級(jí)D．以上均可正確答案：C從事高速公路客運(yùn)或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800km以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí)；營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在400km以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上；其他客運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到三級(jí)以上。車籍所在地縣級(jí)以上交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)等級(jí)在道路運(yùn)輸證上標(biāo)明。

從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛員，年齡不得超過(guò)()歲。A．50B．55C．60D．65正確答案：C根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》（國(guó)務(wù)院令2019年第709號(hào)）規(guī)定，從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：(1)取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證；(2）年齡不超過(guò)60周歲；(3）經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸管理工作的機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)貨運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和貨物裝載保管基本知識(shí)考試合格（使用總質(zhì)量4500kg及以下普通貨運(yùn)車輛的駕駛?cè)藛T除外，下同）。其中，參加道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織的從業(yè)資格考試是其獲得道路貨物運(yùn)輸從業(yè)資格的必要條件。經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員必須取得相應(yīng)從業(yè)資格，方可從事相應(yīng)的道路運(yùn)輸活動(dòng)，具體的從業(yè)資格證件獲取方式見“二、經(jīng)營(yíng)性道路貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格申請(qǐng)程序”。在滿足上述法律法規(guī)要求的基本從業(yè)條件后，道路貨運(yùn)企業(yè)在駕駛員招聘環(huán)節(jié)，采用擇優(yōu)錄用的原則，選擇安全意識(shí)強(qiáng)、駕駛技能好的駕駛員從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，以保障道路貨物運(yùn)輸安全。

從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛員，應(yīng)符合的條件不正確的是()。A．取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證；B．年齡不超過(guò)65周歲C．3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄；D．經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格。正確答案：B(1)取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證；(2)年齡不超過(guò)60周歲；(3)3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄；(4)經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格。

從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛員，應(yīng)符合的條件不正確的是()。A．取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證；B．年齡不超過(guò)65周歲C．3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄；D．經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格。正確答案：B《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》（2019年修訂）規(guī)定從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：(1)取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證；(2)年齡不超過(guò)60周歲；(3)3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄；(4)經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格。

大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用()年。A．5B．8C．10D．15正確答案：D營(yíng)運(yùn)載客汽車與非營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換的，按照營(yíng)運(yùn)載客汽車的規(guī)定報(bào)廢，但小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)載客汽車的，應(yīng)按照相關(guān)公式核算累計(jì)使用年限，且不得超過(guò)15年；

大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用()年。A．5B．8C．10D．15正確答案：D小、微型10年；大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用15年。

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行()次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。A．3B．1C．2D．4正確答案：B建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全投入、安全教育培訓(xùn)iI、從業(yè)人員管理、客運(yùn)車輛管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督檢查、應(yīng)急響應(yīng)與救援、事故處理與統(tǒng)計(jì)報(bào)告等安全生產(chǎn)制度的適直性、充分性及有效性等。企業(yè)也可聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)本企業(yè)的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果，及時(shí)修訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，持續(xù)改進(jìn)和提高安全管理水平。

道路旅客運(yùn)輸由于服務(wù)對(duì)象、服務(wù)環(huán)節(jié)、車輛類型等不同，呈現(xiàn)出不同于其他運(yùn)輸方式的安全生產(chǎn)特點(diǎn)。其特點(diǎn)不包括()。A．易發(fā)生重特大交通事故B．涉及風(fēng)險(xiǎn)因素多C．現(xiàn)階段面臨生存和安全管理雙重壓力D．開放動(dòng)態(tài)的工作環(huán)境增加了道路運(yùn)輸安全的管理難度正確答案：D道路旅客運(yùn)輸由于服務(wù)對(duì)象、服務(wù)環(huán)節(jié)、車輛類型等不同，呈現(xiàn)出不同于其他運(yùn)輸方式的安全生產(chǎn)特點(diǎn)。其特點(diǎn)是：易發(fā)生重特大交通事故、涉及風(fēng)險(xiǎn)因素多、現(xiàn)階段面臨生存和安全管理雙重壓力。

道路旅客運(yùn)輸由于服務(wù)對(duì)象、服務(wù)環(huán)節(jié)、車輛類型等不同，呈現(xiàn)出不同于其他運(yùn)輸方式的安全生產(chǎn)特點(diǎn)。其特點(diǎn)不包括()。A．易發(fā)生重特大交通事故B．涉及風(fēng)險(xiǎn)因素多C．現(xiàn)階段面臨生存和安全管理雙重壓力D．開放動(dòng)態(tài)的工作環(huán)境增加了道路運(yùn)輸安全的管理難度正確答案：D道路旅客運(yùn)輸是運(yùn)輸生產(chǎn)安全的一個(gè)重點(diǎn)，也是重特大道路交通事故易發(fā)領(lǐng)域。由于服務(wù)對(duì)象、服務(wù)環(huán)節(jié)、車輛類型等不同，呈現(xiàn)出不同于其他運(yùn)輸方式的安全生產(chǎn)特點(diǎn)，具體包括:①易發(fā)生重特大交通事故;②涉及風(fēng)險(xiǎn)因素多;③現(xiàn)階段面臨生存和安全管理雙重壓力。D項(xiàng)屬于道路運(yùn)輸安全特點(diǎn)。

對(duì)于安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，且會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于（）個(gè)月。A．12B．18C．24D．36正確答案：D對(duì)于安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，且會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個(gè)月。

對(duì)于客運(yùn)車輛，以下說(shuō)法正確的是()。A．某營(yíng)運(yùn)客車長(zhǎng)度8m，前輪必須安裝符合規(guī)定的爆胎應(yīng)急安全裝置B．車長(zhǎng)大于7.5m的營(yíng)運(yùn)客車，右側(cè)應(yīng)至少配置兩個(gè)乘客門C．車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車，均應(yīng)在車身左側(cè)設(shè)置符合要求的應(yīng)急門D．車長(zhǎng)8m的營(yíng)運(yùn)客車，左右兩側(cè)應(yīng)至少各配置1個(gè)外推式應(yīng)急窗E．營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備單燃油箱，且單燃油箱的額定容量應(yīng)大于或等于260L正確答案：CD車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車，前輪應(yīng)安裝符合規(guī)定的爆胎應(yīng)急安全裝置，A錯(cuò)誤。車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車，右側(cè)應(yīng)至少配置兩個(gè)乘客門，B錯(cuò)誤。車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車，無(wú)論車身左側(cè)是否設(shè)置駕駛員門，均應(yīng)在車身左側(cè)設(shè)置符合《客車結(jié)構(gòu)安全要求》（GB13094—2017）要求的應(yīng)急門，C正確。車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車，左右兩側(cè)應(yīng)至少各配置2個(gè)外推式應(yīng)急窗；車長(zhǎng)大于7m且小于或等于9m的營(yíng)運(yùn)客車，左右兩側(cè)應(yīng)至少各配置1個(gè)外推式應(yīng)急窗，D正確。營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備單燃油箱，且單燃油箱的額定容量應(yīng)小于或等于260L，E錯(cuò)誤。

高速公路沒有限速標(biāo)志的，最高時(shí)速不得超過(guò)()。A．90公里B．100公里C．120公里D．130公里正確答案：C《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里

根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定，以下錯(cuò)誤的是()。A．日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4hB．夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)2hC．在24h內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)12hD．任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)44h正確答案：C根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定:①且間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4h，夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)2h，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20min;②在24h內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8h;③任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)44h，期間有效落地休息;④禁止在夜間駕駛客運(yùn)車輛通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)及以下山區(qū)公路;⑤長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸;從事線路固定的機(jī)場(chǎng)、高鐵快線以及短途駁載，且單程運(yùn)營(yíng)里程在100km以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。

根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，擁有____輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，且配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件。對(duì)于擁有___輛以上客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每增加100輛車，需要增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備。()A．20;500B．30;500C．20;300D．30;300正確答案：C根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，擁有20輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，且配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件。擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件。專職安全管理人員配備數(shù)量原則上按照以下標(biāo)準(zhǔn)確定:對(duì)于擁有300輛(含)以下客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人;對(duì)于擁有300輛以上客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每增加100輛車，需要增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備。

根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，下列選項(xiàng)中屬于客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作的責(zé)任。()A．組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行；B．組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作；C．建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程；D．組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施；正確答案：C按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)以下職責(zé)：(1)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求；(2)建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程；(3)依法建立適應(yīng)安全生產(chǎn)工作需要的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，確定符合條件的分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，配備專職安全管理人員；(4)按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；(5)督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全隱患；(6)組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作；(7)組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；(8)組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練；(9)定期組織分析本單位的安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全生產(chǎn)問(wèn)題；(10)按相關(guān)規(guī)定匯報(bào)道路客運(yùn)生產(chǎn)安全事故，藩實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作；(11)實(shí)行安全生產(chǎn)績(jī)效管理，定期公布本單位安全生產(chǎn)情況，認(rèn)真聽取并積極采納工會(huì)、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求。

根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》的規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸駕駛員的相關(guān)規(guī)定中，以下說(shuō)法正確的是()。A．繼續(xù)教育周期為3年B．在每個(gè)周期接受繼續(xù)教育的時(shí)間累計(jì)應(yīng)不少于24學(xué)時(shí)C．繼續(xù)教育以接受道路運(yùn)輸企業(yè)組織并經(jīng)縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案的培訓(xùn)為主D．培訓(xùn)形式可以是經(jīng)交通運(yùn)輸部或省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門備案的網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程繼續(xù)教育E．繼續(xù)教育必須脫產(chǎn)進(jìn)行正確答案：BCD根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》的規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育周期為2年。道路運(yùn)輸駕駛員在每個(gè)周期接受繼續(xù)教育的時(shí)間累計(jì)應(yīng)不少于24學(xué)時(shí)。駕駛員繼續(xù)教育以接受道路運(yùn)輸企業(yè)組織并經(jīng)縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案的培訓(xùn)為主。不具備條件的運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸駕駛員的繼續(xù)教育工作，由其他繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)承擔(dān)。繼續(xù)教育還包括以下形式：（1）經(jīng)許可的道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的繼續(xù)教育。（2）經(jīng)交通運(yùn)輸部或省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門備案的網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程繼續(xù)教育。（3）經(jīng)省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定的其他繼續(xù)教育形式。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織和督促本單位的駕駛員參加繼續(xù)教育，并保證參加繼續(xù)教育的時(shí)間，提供必要的學(xué)習(xí)條件?？瓦\(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)檔案的內(nèi)容應(yīng)包括：培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)地點(diǎn)、授課人、參加培訓(xùn)人員簽名、考核人員和安全管理人員簽名、培訓(xùn)考試情況等。檔案保存期限不少于36個(gè)月。A項(xiàng)，周期3年錯(cuò)誤；D項(xiàng)，要求企業(yè)提供必要的學(xué)習(xí)條件，沒有要求必須脫產(chǎn)。

根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企(2012)16號(hào)）的要求，（）業(yè)務(wù)應(yīng)按照其上一年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入的1.5%來(lái)逐月提取。A．一般貨運(yùn)B．危險(xiǎn)品等特殊貨運(yùn)C．道路客運(yùn)D．客運(yùn)業(yè)務(wù)及貨運(yùn)正確答案：B根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企(2012)16號(hào)）的要求，危險(xiǎn)品等特殊貨運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)按照其上一年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入的1.5%來(lái)逐月提取。

根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企(2012)16號(hào)）的要求，危險(xiǎn)品等特殊貨運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)按照其上一年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入的()來(lái)逐月提取。A．1%B．1.50%C．2%D．2.50%正確答案：B根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企(2012)16號(hào)）的要求，危險(xiǎn)品等特殊貨運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)按照其上一年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入的1.5%來(lái)逐月提取。

根據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，車長(zhǎng)7.5m的客運(yùn)車輛關(guān)鍵部件需符合的技術(shù)要求有()。A．轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷大于4000kg時(shí)，應(yīng)裝有轉(zhuǎn)向助力裝置B．應(yīng)具有不足轉(zhuǎn)向特性C．所有車輪應(yīng)安裝盤式制動(dòng)器D．應(yīng)裝備緩速裝置E．應(yīng)裝用內(nèi)胎子午線輪胎正確答案：ABC根據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，客運(yùn)車輛關(guān)鍵部件需符合以下技術(shù)要求：（1）轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷大于4000kg時(shí)，應(yīng)裝有轉(zhuǎn)向助力裝置。（2）營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)具有不足轉(zhuǎn)向特性。（3）營(yíng)運(yùn)客車所有車輪應(yīng)安裝盤式制動(dòng)器。（4）車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備緩速裝置，D錯(cuò)誤。（5）營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝用無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎，E錯(cuò)誤。

根據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，客運(yùn)車輛關(guān)鍵部件符合技術(shù)要求的是()。A．轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷大于4000kg時(shí)，應(yīng)裝有轉(zhuǎn)向助力裝置B．營(yíng)運(yùn)客車前輪應(yīng)安裝盤式制動(dòng)器C．車長(zhǎng)大于11m的營(yíng)運(yùn)客車前輪應(yīng)安裝符合規(guī)定的爆胎應(yīng)急安全裝置D．營(yíng)運(yùn)客車衛(wèi)生間或烹調(diào)間同樣視為分隔艙正確答案：AA項(xiàng)，轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷大于4000kg時(shí)，應(yīng)裝有轉(zhuǎn)向助力裝置。轉(zhuǎn)向時(shí)其轉(zhuǎn)向助力功能應(yīng)連續(xù)有效，且轉(zhuǎn)向助力裝置失效時(shí)仍應(yīng)具有用轉(zhuǎn)向盤控制車輛的能力。B項(xiàng)，營(yíng)運(yùn)客車所有車輪應(yīng)安裝盤式制動(dòng)器。C項(xiàng)，車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車前輪應(yīng)安裝符合《營(yíng)運(yùn)客車爆胎應(yīng)急安全裝置技術(shù)要求》(JT/T782--2010)規(guī)定的爆胎應(yīng)急安全裝置，并能通過(guò)儀表臺(tái)向駕駛員顯示。D項(xiàng)，每個(gè)分隔艙的出口最少數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定，其中，衛(wèi)生間或烹調(diào)間不視為分隔艙。不論撤離艙口數(shù)量有多少，只能計(jì)為1個(gè)應(yīng)急出口。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，不屬于道路客運(yùn)企業(yè)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本企業(yè)（單位）安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)是（）。A．嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求:B．建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程:C．組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練D．依法建立適應(yīng)安全生產(chǎn)工作需要的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，確定符合條件的分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，配各專職安全管理人員:正確答案：C按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)以下職責(zé):(1)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求:(2)建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程:(3)依法建立適應(yīng)安全生產(chǎn)工作需要的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，確定符合條件的分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，配各專職安全管理人員:

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》(2019年修正)的規(guī)定，從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件()。A．取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證B．年齡不超過(guò)55周歲C．2年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄D．經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格E．不喜歡飲酒酗酒的正確答案：AD《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》（2019年修正）規(guī)定從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：（1）取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證。（2）年齡不超過(guò)60周歲。（3）通過(guò)公安部門的安全背景核查，無(wú)交通肇事犯罪記錄、無(wú)危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄、無(wú)交通違法記分滿分記錄、無(wú)吸毒記錄、無(wú)暴力犯罪記錄、無(wú)飲酒后駕駛記錄、3年內(nèi)無(wú)致人死亡且負(fù)事故同等及以上責(zé)任交通責(zé)任事故記錄;（4）經(jīng)過(guò)國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)及應(yīng)用能力訓(xùn)練，并經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門考試合格，取得從業(yè)資格證。

跟據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，下列選項(xiàng)中屬于客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作的責(zé)任。A．組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行；B．組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作；C．建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程；D．組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施；正確答案：C按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)以下職責(zé)：(1)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求；(2)建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程；(3)依法建立適應(yīng)安全生產(chǎn)工作需要的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，確定符合條件的分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，配備專職安全管理人員；(4)按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；(5)督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全隱患；(6)組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作；(7)組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；(8)組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練；

公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝哿赳{駛證，對(duì)其()。A．進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育B．予以扣留機(jī)動(dòng)車的處理C．予以吊銷行駛證的處理D．依法進(jìn)行行政拘留正確答案：A《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》明確規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍哿魴C(jī)動(dòng)車駕駛證，對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育:重新考試合格的，發(fā)還其機(jī)動(dòng)車駕駛證。

關(guān)于駕駛員生理、心理狀況自我檢查，錯(cuò)誤的是()。A．身體應(yīng)處于健康狀態(tài)，精力充沛，有疲勞、頭暈、惡心、乏力、幻象等現(xiàn)象時(shí)，不應(yīng)駕駛車輛上道路行駛。B．情緒應(yīng)處于心平氣和、不急不躁的狀態(tài)。情緒不良時(shí)，不應(yīng)駕駛車輛上道路行駛。C．多于他人溝通，舒緩心情D．宜每年進(jìn)行一次身體健康檢查，按醫(yī)囑要求做好行車安全防范措施。正確答案：C駕駛員生理、心理狀況自我檢查(1)身體應(yīng)處于健康狀態(tài)，精力充沛，有疲勞、頭暈、惡心、乏力、幻象等現(xiàn)象時(shí)，不應(yīng)駕駛車輛上道路行駛。(2)情緒應(yīng)處于心平氣和、不急不躁的狀態(tài)。情緒不良時(shí)，不應(yīng)駕駛車輛上道路行駛。(3)宜每年進(jìn)行一次身體健康檢查，按醫(yī)囑要求做好行車安全防范措施。

關(guān)于客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)的要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A．客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時(shí)B．客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員崗前培訓(xùn)制度，合格后方可上崗。C．客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，安全教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)每月不少于1次D．道路旅客運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育周期為3年正確答案：D客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時(shí)，也可以根據(jù)自身的業(yè)務(wù)需求和培訓(xùn)要求，適當(dāng)增加理論培訓(xùn)學(xué)時(shí)。客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，安全教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)每月不少于1次，每次不少于2學(xué)時(shí)。道路旅客運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育周期為2年。道路運(yùn)輸駕駛員在每個(gè)周期接受繼續(xù)教育的時(shí)間累計(jì)應(yīng)不少于24學(xué)時(shí)。

關(guān)于客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)的要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A．客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時(shí)B．客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員崗前培訓(xùn)制度，合格后方可上崗。C．客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，安全教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)每月不少于1次D．道路旅客運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育周期為3年正確答案：D客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時(shí)，也可以根據(jù)自身的業(yè)務(wù)需求和培訓(xùn)要求，適當(dāng)增加理論培訓(xùn)學(xué)時(shí)。客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，安全教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)每月不少于1次，每次不少于2學(xué)時(shí)。道路旅客運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育周期為2年。道路運(yùn)輸駕駛員在每個(gè)周期接受繼續(xù)教育的時(shí)間累計(jì)應(yīng)不少于24學(xué)時(shí)。

行車安全檢查檢視的目的是為了避免行車中出現(xiàn)故障發(fā)生意外，及時(shí)()，早作準(zhǔn)備。A．發(fā)現(xiàn)問(wèn)題B．檢查C．診斷原因D．以上都不是正確答案：A客運(yùn)企業(yè)作為營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理工作的責(zé)任主體，設(shè)立車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)技術(shù)管理人員，有利于車輛技術(shù)管理，專職專貢，落實(shí)到人，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，保證車輛技術(shù)狀態(tài)良好。

行車中應(yīng)遵守道路交通安全法律.法規(guī)的規(guī)定，不應(yīng)有的不安全駕駛行為是()。A．騎軋車道分界線行駛B．帶不良情緒駕駛車輛C．下陡坡時(shí)急踩剎車D．車門.行李艙門或車廂未關(guān)閉鎖止時(shí)正確答案：B行車中應(yīng)遵守道路交通安全法律.法規(guī)的規(guī)定，不應(yīng)有以下不安全駕駛行為：①車門.行李艙門或車廂未關(guān)閉鎖止時(shí)行車；②下陡坡時(shí)熄火或空擋滑行；③占用應(yīng)急車道行駛；④長(zhǎng)時(shí)間騎軋車道分界線行駛：⑤在高速公路停車上下乘客；⑥駕駛時(shí)聊天.使用手持電話等妨礙安全駕駛的行為：⑦帶不良情緒駕駛車輛。

行駛中遇有下列情形，要及時(shí)降低車速，行駛速度不超過(guò)30km/h不包括的是()。A．進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)鐵路道口B．掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)；C．遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在100m以內(nèi)時(shí)；D．在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)；正確答案：C遇有下列情形之一的，及時(shí)降低車速，行駛速度不超過(guò)30km/h：①進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路和窄橋時(shí)；②掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)；③遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50m以內(nèi)時(shí)；④在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)；⑤牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。

行駛中遇有下列情形，要及時(shí)降低車速，行駛速度不超過(guò)30km/h不包括的是()。A．進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)鐵路道口B．掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)；C．遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在100m以內(nèi)時(shí)；D．在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)；正確答案：C遇有下列情形之一的，及時(shí)降低車速，行駛速度不超過(guò)30km/h：①進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路和窄橋時(shí)；②掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)；③遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50m以內(nèi)時(shí)；④在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)；⑤牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。

機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算，但自出廠之日起超過(guò)()年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的，按照出廠日期計(jì)算。A．1B．2C．3D．4正確答案：B機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算，但自出廠之日起超過(guò)2年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的，按照出廠日期計(jì)算。變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列有關(guān)要求確定使用年限和報(bào)廢：(1)營(yíng)運(yùn)載客汽車與非營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換的，按照營(yíng)運(yùn)載客汽車的規(guī)定報(bào)廢，但小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)載客汽車的，應(yīng)按照相關(guān)公式核算累計(jì)使用年限，且不得超過(guò)15年；(2)不同類型的營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換，按照使用年限較嚴(yán)的規(guī)定報(bào)廢。

機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算，但自出廠之日起超過(guò)()年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的，按照出廠日期計(jì)算。A．1B．2C．3D．4正確答案：B機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算，但自出廠之日起超過(guò)2年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的，按照出廠日期計(jì)算。

機(jī)動(dòng)車在夜間或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，應(yīng)當(dāng)()。A．以最高設(shè)計(jì)車速行駛B．降低速度，謹(jǐn)慎駕駛C．保持現(xiàn)有速度行駛D．以超過(guò)規(guī)定的最高車速行駛正確答案：B機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

駕駛?cè)宋郴蜃⑸涠酒泛篑{駛機(jī)動(dòng)車的，一經(jīng)查獲，其駕駛證將被()。A．扣留B．注銷C．扣分D．視情節(jié)嚴(yán)重性而定正確答案：B嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車駕駛員酒駕或者毒駕，駕駛?cè)宋郴蜃⑸涠酒泛篑{駛機(jī)動(dòng)車的，一經(jīng)查獲，將注銷其駕駛證。

駕駛員存在下列情況之一的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛()。A．無(wú)有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件B．誠(chéng)信考核不合格或被列入黑名單的C．5年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的D．最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分的E．36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的正確答案：ABDE駕駛員存在下列情況之一的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛：（1）無(wú)有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠(chéng)信考核不合格或被列入黑名單的。（2）36個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的。（3）最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分的。（4）36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的。（5）有吸食、注射毒品行為記錄，或者長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。

建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行()次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。A．1B．2C．3D．4正確答案：A建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全投入、安全教育培訓(xùn)、從業(yè)人員管理、客運(yùn)車輛管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督檢查、應(yīng)急響應(yīng)與救援、事故處理與統(tǒng)計(jì)報(bào)告等安全生產(chǎn)制度的適宜性、充分性及有效性等。企業(yè)也可聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)本企業(yè)的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果，及時(shí)修訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，持續(xù)改進(jìn)和提高安全管理水平。

建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行()次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。A．1B．2C．3D．4正確答案：A建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全投入、安全教育培訓(xùn)、從業(yè)人員管理、客運(yùn)車輛管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督檢查、應(yīng)急響應(yīng)與救援、事故處理與統(tǒng)計(jì)報(bào)告等安全生產(chǎn)制度的適宜性、充分性及有效性等。企業(yè)也可聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)本企業(yè)的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果，及時(shí)修訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，持續(xù)改進(jìn)和提高安全管理水平。

建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)內(nèi)容包()。A．安全生產(chǎn)制度的適宜性B．安全生產(chǎn)制度的充分性C．安全生產(chǎn)制度的有效性D．安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的覆蓋情況E．事故調(diào)查報(bào)告的規(guī)范性正確答案：ABC評(píng)價(jià)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全投入、安全教育培訓(xùn)、從業(yè)人員管理、客運(yùn)車輛管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督檢查、應(yīng)急響應(yīng)與救援、事故處理與統(tǒng)計(jì)報(bào)告等安全生產(chǎn)制度的適宜性、充分性及有效性等。

建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)內(nèi)容不包括()。A．安全生產(chǎn)責(zé)任制B．安全投入C．服務(wù)質(zhì)量D．從業(yè)人員管理正確答案：C建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全投入、安全教育培訓(xùn)、從業(yè)人員管理、客運(yùn)車輛管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督檢查、應(yīng)急響應(yīng)與救援、事故處理與統(tǒng)計(jì)報(bào)告等安全生產(chǎn)制度的適宜性、充分性及有效性等。企業(yè)也可聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)本企業(yè)的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果，及時(shí)修訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，持續(xù)改進(jìn)和提高安全管理水平。C項(xiàng)屬于客運(yùn)駕駛員定期考核內(nèi)容。

客運(yùn)企業(yè)，專業(yè)車輛技術(shù)管理人員原則上按照每()輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人。A．30B．40C．50D．60正確答案：C擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員，提供必要的工作條件。專業(yè)車輛技術(shù)管理人員原則上按照每50輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人。

客運(yùn)企業(yè)，專業(yè)車輛技術(shù)管理人員原則上按照每()輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人。A．30B．40C．50D．60正確答案：C擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員，提供必要的工作條件。專業(yè)車輛技術(shù)管理人員原則上按照每50輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人。

客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，安全教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)每月不少于1次，每次不少于2學(xué)時(shí)，安全教育培訓(xùn)內(nèi)容不包括()。A．行車危險(xiǎn)源辨識(shí)B．典型交通事故案例C．技能訓(xùn)練D．安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流正確答案：A客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，安全教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)每月不少于1次，每次不少于2學(xué)時(shí)，安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等。A項(xiàng)屬于客運(yùn)駕駛員的繼續(xù)教育內(nèi)容。

客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，安全教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)每月不少于1次，每次不少于2學(xué)時(shí)，安全教育培訓(xùn)內(nèi)容不包括()。A．行車危險(xiǎn)源辨識(shí)B．典型交通事故案例C．技能訓(xùn)練D．安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流正確答案：A客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，安全教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)每月不少于1次，每次不少于2學(xué)時(shí)，安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等。A項(xiàng)屬于客運(yùn)駕駛員的繼續(xù)教育內(nèi)容。

客運(yùn)企業(yè)駕駛員聘用應(yīng)嚴(yán)格審核客運(yùn)駕駛員的()。A．心理特性和職業(yè)適應(yīng)性B．從業(yè)資格條件C．安全行車經(jīng)歷D．職業(yè)健康檢查結(jié)果E．文化水平正確答案：BCD客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立客運(yùn)駕駛員聘用制度，統(tǒng)一錄用程序和客運(yùn)駕駛員錄用條件，嚴(yán)格審核客運(yùn)駕駛員從業(yè)資格條件、安全行車經(jīng)歷及職業(yè)健康檢查結(jié)果，對(duì)實(shí)際駕駛技能進(jìn)行測(cè)試。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，按照不低于上一年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入()的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的合賬，?？顚Ｓ?。A．1%B．1.50%C．2%D．2.50%正確答案：B客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，按照不低于上一年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入1.5%的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的合賬，?？顚Ｓ?。安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金主要用于：(1)完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出；(2)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置與視頻監(jiān)控裝置的購(gòu)置、安裝和使用等支出；(3)配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；(4)開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出；(5)安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出；(6)配備和更新現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)用品支出；(7)安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出；(8)安全生產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新裝備的推廣應(yīng)用支出；(9)安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出；(10)其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，按照不低于上一年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入1.5%的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，?？顚Ｓ谩０踩a(chǎn)專項(xiàng)資金不可用于()。A．完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出B．定期開展車輛維護(hù)與使用的相關(guān)培訓(xùn)的費(fèi)用C．配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出D．安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出正確答案：B安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金主要用于:①完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出;②道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置與視頻監(jiān)控裝置的購(gòu)置、安裝和使用等支出;③配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出;④開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出;⑤安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出;⑥配備和更新現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)用品支出;⑦安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出;⑧安全生產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新裝備的推廣應(yīng)用支出;⑨安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出;⑩其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員從業(yè)行為定期考核制度，考核周期應(yīng)不大于3個(gè)月?？瓦\(yùn)駕駛員定期考核內(nèi)容不包括()。A．安全生產(chǎn)責(zé)任事故情況B．違法違規(guī)情況C．交通事故情況D．道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的違規(guī)駕駛情況正確答案：A客運(yùn)駕駛員定期考核內(nèi)容包括:違法違規(guī)情況、交通事故情況、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的違規(guī)駕駛情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營(yíng)情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況，以及參加教育培訓(xùn)情況等。A項(xiàng)屬于道路旅客運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核內(nèi)容。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員從業(yè)行為定期考核制度，考核周期應(yīng)不大于3個(gè)月?？瓦\(yùn)駕駛員定期考核內(nèi)容不包括()。A．安全生產(chǎn)責(zé)任事故情況B．違法違規(guī)情況C．交通事故情況D．道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的違規(guī)駕駛情況正確答案：A客運(yùn)駕駛員定期考核內(nèi)容包括:違法違規(guī)情況、交通事故情況、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的違規(guī)駕駛情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營(yíng)情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況，以及參加教育培訓(xùn)情況等。A項(xiàng)屬于道路旅客運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核內(nèi)。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員調(diào)離和辭退制度，從業(yè)資格證被吊銷的，()內(nèi)不得重新參加從業(yè)資格考試。A．1年B．2年C．3年D．4年正確答案：C對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛證被公安部門注銷或者吊銷的駕駛員，由交通運(yùn)輸部門依法吊銷其從業(yè)資格：從業(yè)資格證被吊銷的，三年內(nèi)不得重新參加從業(yè)資格考試。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員調(diào)離和辭退制度，從業(yè)資格證被吊銷的，()內(nèi)不得重新參加從業(yè)資格考試。A．1年B．2年C．3年D．4年正確答案：C對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛證被公安部門注銷或者吊銷的駕駛員，由交通運(yùn)輸部門依法吊銷其從業(yè)資格：從業(yè)資格證被吊銷的，三年內(nèi)不得重新參加從業(yè)資格考試。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛選用管理制度。其中，已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢的情形不包括()。A．達(dá)到規(guī)定使用年限的B．經(jīng)修理和調(diào)整后，仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的C．經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的D．在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)5個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的正確答案：D已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。①達(dá)到規(guī)定使用年限的;②經(jīng)修理和調(diào)整后，仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;③經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍丕符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;④在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)固期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立營(yíng)運(yùn)客車維護(hù)制度，依據(jù)國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對(duì)營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行定期維護(hù)，客運(yùn)車輛日常維護(hù)由()實(shí)施。A．駕駛員B．交通運(yùn)輸管理部門C．客運(yùn)企業(yè)D．車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)正確答案：A客運(yùn)車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由企業(yè)按照相關(guān)規(guī)定組織實(shí)施，并做好記錄。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任具體分配到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)。安全生產(chǎn)責(zé)任制內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括()。A．分管安全生產(chǎn)和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)B．組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)C．嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求D．組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作正確答案：A客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任具體分配到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)。安全生產(chǎn)責(zé)任制內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:①主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn);②分管安全生產(chǎn)和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、且標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn);③管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn);④車隊(duì)和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn);⑤崗位從業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)。BC兩項(xiàng)屬于客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)。D項(xiàng)屬于客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立客運(yùn)駕駛員聘用制度?！吨腥A人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)符合的條件不包括()。A．取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證B．年齡不超過(guò)50周歲C．3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄D．經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格正確答案：B根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》(2019年修訂)規(guī)定，從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)符合下列條件:①取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證;②年齡不超過(guò)60周歲;③3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄;④經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格。

某客車車長(zhǎng)8.5m的營(yíng)運(yùn)客車，左右兩側(cè)應(yīng)至少各配置()個(gè)外推式應(yīng)急窗。A．3B．2C．1D．4正確答案：C車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車，左右兩側(cè)應(yīng)至少各配置2個(gè)外推式應(yīng)急窗；車長(zhǎng)大于7m且小于或等于9m的營(yíng)運(yùn)客車，左右兩側(cè)應(yīng)至少各配置1個(gè)外推式應(yīng)急窗。

某客運(yùn)企業(yè)客車司機(jī)唐某，在駕駛一輛載有31人（核載39人）的大客車行駛時(shí)，突遇大雨，他應(yīng)當(dāng)()行駛。A．以較高速度B．以超過(guò)規(guī)定的最高車速C．以現(xiàn)有速度D．降低速度正確答案：D《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》明確規(guī)定，夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

某客運(yùn)企業(yè)擁有客運(yùn)車輛共計(jì)273輛，按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，該企業(yè)需配備專職安全管理人員()人。A．9B．10C．11D．12正確答案：B專職安全管理人員配備數(shù)量原則上按照以下標(biāo)準(zhǔn)確定：對(duì)于擁有300輛（含）以下客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人；對(duì)于擁有300輛以上客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每增加100輛車，需要增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備。

某客運(yùn)企業(yè)擁有客運(yùn)車輛共計(jì)500輛，按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，該企業(yè)需配備專職安全管理人員()人。A．12人B．13人C．14人D．15人正確答案：A專職安全管理人員配備數(shù)量原則上按照以下標(biāo)準(zhǔn)確定：對(duì)于擁有300輛（含）以下客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人；對(duì)于擁有300輛以上客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每增加100輛車，需要增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備。

某客運(yùn)企業(yè)擁有客運(yùn)車輛共計(jì)500輛，按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，該企業(yè)需配備專職安全管理人員（）人。A．12B．13C．14D．15正確答案：A專職安全管理人員配備數(shù)量原則上按照以下標(biāo)準(zhǔn)確定：對(duì)于擁有300輛（含）以下客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人；對(duì)于擁有300輛以上客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每增加100輛車，需要增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備。

某企業(yè)擁有20輛客運(yùn)車輛，根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的規(guī)定企業(yè)()。A．應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，且配備專職安全管理人員B．不需要設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，只配備專職安全管理人員C．不需要配備專職安全管理人員D．至少配備2名專職安全管理人員正確答案：A根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的規(guī)定，擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，且配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件；擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件。專職安全管理人員配備數(shù)量原則上按照以下標(biāo)準(zhǔn)確定：對(duì)于擁有300輛（含）以下客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人；對(duì)于擁有300輛以上客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每增加100輛車，需要增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備。根據(jù)本題條件，擁有20輛車的客運(yùn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人員，且最低不少于1人。

某長(zhǎng)途臥鋪大客車，于夜間23時(shí)25分駛?cè)胂匏?0km/h的路段，之后沿該道路行駛，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》，該長(zhǎng)途臥鋪大客車在該路段的最高行駛速度是()。A．42km/hB．48km/hC．54km/hD．60km/h正確答案：B根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》規(guī)定，創(chuàng)造條件積極推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)且間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路。由題意可知，該長(zhǎng)途臥鋪大客車在該路段的最高行駛速度為:60X80%=48(km/h)。

汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入，安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入應(yīng)按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入1.5%的比例提取，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，?？顚Ｓ?。安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金主要用于()。A．完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)各支出:B．道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置與視頻監(jiān)控裝置的購(gòu)置、安裝和使用等支出:C．配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)各和開展應(yīng)急演練支出;D．開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出:E．安全專員的工資支付正確答案：ABCD安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金主要用于:(1)完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)各支出:(2)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置與視頻監(jiān)控裝置的購(gòu)置、安裝和使用等支出:(3)配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)各和開展應(yīng)急演練支出;(4)開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出:(5)安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出:(6)配備和更新現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)用品支出:(7)安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出:(8)安全生產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新裝備的推廣應(yīng)用支出:(9)安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出:(10)其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。

燃油箱側(cè)面防護(hù)裝置應(yīng)能對(duì)燃油箱起到可靠的側(cè)面防護(hù)作用并滿足靜強(qiáng)度試驗(yàn)要求，關(guān)于靜強(qiáng)度試驗(yàn)要求說(shuō)法正確的是()。A．加載順序?yàn)橄冗M(jìn)行中間位置加載，然后進(jìn)行兩端部位加載B．通過(guò)高度300mm.寬度200mm的加載裝置對(duì)燃油箱側(cè)面防護(hù)裝置施加靜載荷C．試驗(yàn)過(guò)程中及試驗(yàn)后，防護(hù)裝置的任何部件應(yīng)與燃油箱本體發(fā)生接觸D．載荷加載中心高度距離地面500mm，加載點(diǎn)分別位于燃油箱側(cè)面防護(hù)裝置的兩端及其正中間部位正確答案：D燃油箱側(cè)面防護(hù)裝置應(yīng)能對(duì)燃油箱起到可靠的側(cè)面防護(hù)作用并滿足如下靜強(qiáng)度試驗(yàn)要求：1)通過(guò)高度250mm.寬度200mm的加載裝置對(duì)燃油箱側(cè)面防護(hù)裝置施加靜載荷；2).載荷加載中心高度距離地面500mm，加載點(diǎn)分別位于燃油箱側(cè)面防護(hù)裝置的兩端及其正中間部位；3)各加載點(diǎn)水平載荷大小均為25kN（B級(jí)營(yíng)運(yùn)客車為相當(dāng)于車輛最大總質(zhì)量的12.5%);4)加載順序?yàn)橄冗M(jìn)行兩端位置加載，然后進(jìn)行中間部位加載；5)試驗(yàn)過(guò)程中及試驗(yàn)后，防護(hù)裝置的任何部件不應(yīng)與燃油箱本體發(fā)生接觸。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的()和管理能力。A．職稱B．安全生產(chǎn)知識(shí)C．學(xué)歷D．專業(yè)知識(shí)正確答案：B道路客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，并經(jīng)縣級(jí)以上交通運(yùn)輸管理部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格，或者取得注冊(cè)安全工程師(道路運(yùn)輸安全)執(zhí)業(yè)資格并經(jīng)屬地縣級(jí)以上交通運(yùn)輸管理部門報(bào)備。

下列()不屬于安全告知的內(nèi)容。A．客運(yùn)公司名稱B．客車號(hào)牌C．駕駛員及乘務(wù)員姓名D．客車到達(dá)時(shí)間正確答案：D告知內(nèi)容包括:①客運(yùn)公司名稱、客車號(hào)牌、駕駛員及乘務(wù)員姓名和監(jiān)督舉報(bào)電話:②車輛核定載客人數(shù)、行駛線路、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)、中途休息站點(diǎn):③車輛安全出口及應(yīng)急出口的逃生方法、安全帶和安全錘的使用方法:④法律法規(guī)規(guī)定的其他事項(xiàng)。

下列()屬于安全告知的內(nèi)容。A．車輛全程通風(fēng)B．車輛全程封閉C．駕駛員及乘務(wù)員姓名D．行車過(guò)程中不要干擾司機(jī)駕駛正確答案：C告知內(nèi)容包括:①客運(yùn)公司名稱、客車號(hào)牌、駕駛員及乘務(wù)員姓名和監(jiān)督舉報(bào)電話:②車輛核定載客人數(shù)、行駛線路、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)、中途休息站點(diǎn):③車輛安全出口及應(yīng)急出口的逃生方法、安全帶和安全錘的使用方法:④法律法規(guī)規(guī)定的其他事項(xiàng)。

下列()不屬于安全告知的容。A．客運(yùn)公司名稱B．客車號(hào)牌C．駕駛員及乘務(wù)員D．客車到達(dá)時(shí)間正確答案：D班線客車和旅游客車駕駛員應(yīng)口頭或通過(guò)播放宣傳片、在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示等方式，對(duì)乘客進(jìn)行安全告知，告知內(nèi)容包括:①客運(yùn)公司名稱、客車號(hào)牌、駕駛員及乘務(wù)員姓名和監(jiān)督舉報(bào)電話；②車輛核定載客人數(shù)、行駛線路、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)、中途休息站點(diǎn)；③車輛安全出口及應(yīng)急出口的逃生方法、安全帶和安全錘的使用方法；④法律法規(guī)規(guī)定的其他事項(xiàng)。

下列不屬于車輛維護(hù)分級(jí)的是()。A．日常維護(hù)B．一級(jí)維護(hù)C．二級(jí)維護(hù)D．三級(jí)維護(hù)正確答案：D維護(hù)可以分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，此外要進(jìn)行其他維護(hù)，如季節(jié)性維護(hù)、走合期維護(hù)、封存期維護(hù)等，并督促駕駛員做好車輛日常檢查與維護(hù)工作。

下列不屬于駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)該減速行駛的路段是()。A．夜間行駛B．容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段C．雨天D．安全路段正確答案：D夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

下列關(guān)于客運(yùn)車輛安全關(guān)鍵部件安全技術(shù)要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A．轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷大于4000kg時(shí)，應(yīng)裝有轉(zhuǎn)向助力裝置B．營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)具有中性轉(zhuǎn)向特性C．營(yíng)運(yùn)客車所有車輪應(yīng)安裝盤式制動(dòng)器D．營(yíng)運(yùn)客車所有的行車制動(dòng)器應(yīng)具備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整功能正確答案：B營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)具有不足轉(zhuǎn)向特性，B選項(xiàng)錯(cuò)誤。穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為中性轉(zhuǎn)向特性、不足轉(zhuǎn)向特性和過(guò)度轉(zhuǎn)向特性。

以下關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)的說(shuō)法，不正確的是()。A．客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員崗前培訓(xùn)制度，合格后方可上崗B．客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)可以分為理論培訓(xùn)和實(shí)際駕駛操作培訓(xùn)C．實(shí)際駕駛操作培訓(xùn)的形式一般結(jié)合駕駛員上崗后的實(shí)際運(yùn)營(yíng)線路D．客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)不少于48學(xué)時(shí)正確答案：D客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員崗前培訓(xùn)制度，合格后方可上崗。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)?？瓦\(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)可以分為理論培訓(xùn)和實(shí)際駕駛操作培訓(xùn)。實(shí)際駕駛操作培訓(xùn)的形式一般結(jié)合駕駛員上崗后的實(shí)際運(yùn)營(yíng)線路。為了確保訓(xùn)練過(guò)程中的安全，駕駛員可以跟車熟悉和了解客運(yùn)車輛性能與客運(yùn)線路情況?？瓦\(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)丕少于24學(xué)時(shí)，也可以根據(jù)自身的業(yè)務(wù)需求和培訓(xùn)要求，適當(dāng)增加理論培訓(xùn)學(xué)時(shí)。

以下關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)的說(shuō)法，不正確的是()。A．客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員崗前培訓(xùn)制度，合格后方可上崗B．客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)可以分為理論培訓(xùn)和實(shí)際駕駛操作培訓(xùn)C．實(shí)際駕駛操作培訓(xùn)的形式一般結(jié)合駕駛員上崗后的實(shí)際運(yùn)營(yíng)線路D．客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)不少于48學(xué)時(shí)正確答案：D客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員崗前培訓(xùn)制度，合格后方可上崗。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)?？瓦\(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)可以分為理論培訓(xùn)和實(shí)際駕駛操作培訓(xùn)。實(shí)際駕駛操作培訓(xùn)的形式一般結(jié)合駕駛員上崗后的實(shí)際運(yùn)營(yíng)線路。為了確保訓(xùn)練過(guò)程中的安全，駕駛員可以跟車熟悉和了解客運(yùn)車輛性能與客運(yùn)線路情況?？瓦\(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)丕少于24學(xué)時(shí)，也可以根據(jù)自身的業(yè)務(wù)需求和培訓(xùn)要求，適當(dāng)增加理論培訓(xùn)學(xué)時(shí)。

以下說(shuō)法不正確的有()。A．道路運(yùn)輸車輛嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)狀況檢驗(yàn)、綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度B．逾期30天未年審、年檢的車輛禁止從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)C．禁止使用檢測(cè)不合格的客車以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)D．客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者對(duì)經(jīng)檢測(cè)不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的客運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)交回道路運(yùn)輸證，不得繼續(xù)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)E．營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在500km以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)以上正確答案：BE嚴(yán)格執(zhí)行道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況檢驗(yàn)、綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。禁止使用檢測(cè)不合格的客車以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)；客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者對(duì)經(jīng)檢測(cè)不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的客運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)交回道路運(yùn)輸證，不得繼續(xù)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，到符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。從事高速公路客運(yùn)或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800km以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)；其他客運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)。

營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理工作的責(zé)任主體是()。A．客運(yùn)企業(yè)B．專職安全管理人員C．企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)D．法定代表人正確答案：A客運(yùn)企業(yè)作為營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理工作的責(zé)任主體，設(shè)立車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)技術(shù)管理人員，有利于車輛技術(shù)管理，專職專責(zé)，落實(shí)到人．及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，保證車輛技術(shù)狀態(tài)良好。

營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理工作的責(zé)任主體是()。A．客運(yùn)企業(yè)B．專職安全管理人員C．企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)D．法定代表人正確答案：A客運(yùn)企業(yè)作為營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理工作的責(zé)任主體，設(shè)立車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)技術(shù)管理人員，有利于車輛技術(shù)管理，專職專責(zé)，落實(shí)到人．及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，保證車輛技術(shù)狀態(tài)良好。

營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在()以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)以上。A．200KmB．300KmC．800KmD．500Km正確答案：C從事高速公路客運(yùn)或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800km以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí):其他客運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上。車籍所在地縣級(jí)以上交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)等級(jí)在道路運(yùn)輸證上標(biāo)明。

營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在()以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)以上。A．300KmB．500KmC．600KmD．800Km正確答案：D從事高速公路客運(yùn)或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800km以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí)：其他客運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上。車籍所在地縣級(jí)以上交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)等級(jí)在道路運(yùn)輸證上標(biāo)明。

擁有20輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置()。A．臨時(shí)在外地辦事處B．專職跟車員C．安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)D．證件核對(duì)辦理部門正確答案：C擁有20輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，且配備專職安全管理人員。

由背景中汽車列車“在高速公路上違法低速行駛”可知，其最高行駛速度不超過(guò)()。A．60km/hB．80km/hC．100km/hD．120km/hE．140km/h正確答案：A高速公路設(shè)計(jì)行車速度，在野外大多按地形的不同，分為80km/h、100km/h、120km/h和140km/h四個(gè)等級(jí)；通過(guò)城市大多采用60km/h和80km/h兩個(gè)等級(jí)。

遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50m以內(nèi)時(shí)，最高速度為()km/h。A．20B．30C．40D．50正確答案：B遇有下列情形之一的，及時(shí)降低車速，行駛速度不超過(guò)30km/h:①進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路和窄橋時(shí)；②掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)；@遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50m以內(nèi)時(shí)；④在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)；⑤牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。

運(yùn)輸車輛需要進(jìn)行日常安全檢查，以下說(shuō)法正確的是（)。A．檢查只涉及關(guān)鍵部位，如制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等B．安全錘容易遺失，為保證事故應(yīng)急使用，應(yīng)放在駕駛員附近集中存放C．由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行D．專業(yè)技術(shù)人員或駕駛員均可進(jìn)行正確答案：D日常安全檢查由專業(yè)技術(shù)人員或駕駛員在出車前進(jìn)行，主要對(duì)車輛燈光、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架、傳動(dòng)、輪胎、刮水器、油箱等重點(diǎn)部位和防滑鏈、三角木、應(yīng)急錘、滅火