高中物理必修一加速度說課稿及高中物理必修一經(jīng)典題型

PAGEPAGE5《速度變化快慢的描述──加速度》說課在本節(jié)課的教學(xué)過程中，我將貫徹新課標(biāo)的基本理念，努力做到注重全體學(xué)生的發(fā)展，注重科學(xué)探究，提倡學(xué)習(xí)方式的多樣化和轉(zhuǎn)變，使學(xué)生通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)從生活走向物理，從物理走向社會，我說課的內(nèi)容分為教材分析、學(xué)情分析、教法學(xué)法、教學(xué)過程和板書設(shè)計(jì)。教材分析本節(jié)在教材中的地位加速度是人民教育出版社出版的《高中物理新課標(biāo)必修1》第一章第五節(jié)，也是本章最后一節(jié)。是運(yùn)動和動力學(xué)中一個(gè)重要的物理概念和物理量，是學(xué)生在以前學(xué)習(xí)了勻速直線運(yùn)動基礎(chǔ)上一個(gè)較大的知識跨度，其在下一節(jié)講的勻變速直線運(yùn)動中的重要性不言而喻，在牛頓運(yùn)動定律中，是聯(lián)系力和運(yùn)動關(guān)系的橋梁和紐帶。后來的機(jī)械振動、電磁場、能量守恒、動量定理等內(nèi)容都涉及到，將為以后學(xué)習(xí)運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)奠定知識基礎(chǔ)。同時(shí)，它又是一個(gè)較抽象的物理概念。在前面四節(jié)的內(nèi)容學(xué)生學(xué)習(xí)了勻速直線運(yùn)動的知識，理解了速度的概念，并認(rèn)識了速度-時(shí)間圖象，能判斷物體速度起來越大或速度越來越慢情況下的速度圖像。這為過渡到本節(jié)的學(xué)習(xí)起著鋪墊作用，本節(jié)內(nèi)容在物體運(yùn)動學(xué)中運(yùn)動的描述占據(jù)重要的地位，以及為今后的學(xué)習(xí)打下必要的基礎(chǔ)。

2、教材特點(diǎn)

教材用去繁就簡的方法，從學(xué)生實(shí)際出發(fā)，首先列舉小型轎車和旅客列車起步后的運(yùn)動過程，讓學(xué)生思考它們速度變化的快慢，以增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識。從而仿照平均速度的引入方法，引入加速度這一概念，這樣就能順應(yīng)學(xué)生的理解水平，又在此概念上留有較大的拓展空間，待學(xué)生日后深化。之后教材展示飛機(jī)起飛、迫擊炮發(fā)射等具體的事例，要求學(xué)生了解“速度大”“速度變化大”和“速度變化快慢”含義的不同。同時(shí)，通過旁批提醒學(xué)生注意“物體運(yùn)動的快慢”與“運(yùn)動速度變化快慢”的不同。然后借用速度圖示法，分析加速度方向與速度方向的關(guān)系。

用v—t圖像描述運(yùn)動物體的速度變化，可以直觀、形象地認(rèn)識速度的變化規(guī)律。學(xué)生通過教材設(shè)置的“思考與討論”和“科學(xué)漫步”欄目的內(nèi)容，在圖像中認(rèn)識變化率，可以加深對加速度的認(rèn)識。3、教學(xué)目標(biāo)

根據(jù)我對教材的理解、結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況、滲透新課程的教學(xué)理念，為提高全體學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)，按課程標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)全體學(xué)生發(fā)展為目的。從知識與技能、過程與方法，情感態(tài)度與價(jià)值觀三個(gè)方向培養(yǎng)學(xué)生，制定了本節(jié)課的三維教學(xué)目標(biāo)。

（1）知識與技能：理解加速度是用來描述物體速度變化快慢的物理量；了解加速度的定義式和單位；了解加速度的矢量性，會根據(jù)加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷運(yùn)動性質(zhì)；理解加速度的概念，區(qū)別速度、速度變化量、速度變化率三者的關(guān)系，能在生活中準(zhǔn)確的使用加速度的概念。

（2）過程與方法：在建立平均速度的基礎(chǔ)上，參照平均速度的引入方法，引入加速度的概念，了解和體會比值定義法在科學(xué)研究中的作用，學(xué)會用類比法，對學(xué)生進(jìn)行科學(xué)研究方法的熏陶；通過加速度概念的建立過程和加速度定義式的得出過程，了解和體會比值定義法在科學(xué)研究中的應(yīng)用。

（3）情感態(tài)度價(jià)值觀：通過本章節(jié)的學(xué)習(xí)探究，提高學(xué)生的分析比較問題的能力；培養(yǎng)學(xué)生區(qū)分事物的能力及學(xué)生的抽象思維能力。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的思想和作風(fēng)，體會物理知識來源于生活實(shí)際中，感受研究問題的樂趣，養(yǎng)成分析物理概念的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和習(xí)慣；當(dāng)我們對教材進(jìn)行了分析并且了解了教學(xué)目標(biāo)之后，就不難理解本節(jié)課的重點(diǎn)與難點(diǎn)。（4）教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)

教學(xué)重點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)：加速度是物理學(xué)中非常重要的概念，對這一概念的理解和應(yīng)用是教學(xué)重點(diǎn)；教學(xué)難點(diǎn)：加速度的方向是個(gè)很重要的內(nèi)容，由于學(xué)生剛接觸加速度這一概念，加上學(xué)生對矢量的運(yùn)算又不熟悉，所以在加速和減速直線運(yùn)動中，弄清楚加速度的方向是本節(jié)教學(xué)要突破的難點(diǎn)。二、學(xué)情分析1、學(xué)情分析加速度的概念，對于剛邁上高中門檻的初中學(xué)生來講，實(shí)在是太抽象！多數(shù)情況下，學(xué)生只涉及到運(yùn)動多少路程、位移，運(yùn)動有多快？其次，學(xué)生抽象思維能力不高，對于速度、速度的變化、速度的變化率的區(qū)別很難分清；學(xué)生已有知識和能力:教學(xué)的對象是高一學(xué)生，他們已經(jīng)掌握了運(yùn)動快慢的描述，初步體會用比值法定義物理量的方法，對于變化快慢也有感性的認(rèn)識。

(2)學(xué)生所欠缺知識和能力:首先在日常生活中，在多數(shù)情況下，學(xué)生比較容易接受運(yùn)動了多少路程、位移、運(yùn)動的快慢，很少碰到速度變化有快慢之分的現(xiàn)象,對于速度的快慢缺少感性認(rèn)識；，可以說不學(xué)物理，在頭腦中是不會自發(fā)的形成"加速度"的概念；其次學(xué)生的抽象思維能力不高，在頭腦中很難形成“加速度”的概念。(3)在教學(xué)過程中學(xué)生往往只重結(jié)果，輕過程，再通過大量的習(xí)題來死記結(jié)論，如果這樣，學(xué)生的思維能力將得不到培養(yǎng)。學(xué)生是課堂教學(xué)的主體，引導(dǎo)學(xué)生理解加速度概念，會用之解決一些簡單的問題是本課教學(xué)的中心目標(biāo)。因此，巧用提問，激發(fā)學(xué)生思考問題的積極性、活躍課堂氣氛，讓學(xué)生在輕松、自主的環(huán)境下,進(jìn)行討論和交流，較好地完成教學(xué)任務(wù)。三、教法學(xué)法

為了突出教學(xué)的重點(diǎn)，突破教學(xué)的難點(diǎn)，為了滿足新課標(biāo)倡導(dǎo)的教師主導(dǎo)，學(xué)生主體的教育思想和“多元智能”理論，使學(xué)生能夠達(dá)到本節(jié)內(nèi)容設(shè)定的教學(xué)目標(biāo)，本節(jié)課主要采用案例分析法、啟發(fā)式教學(xué)、探究式教學(xué)、類比法和講授法：

1、教法：根據(jù)教材內(nèi)容和學(xué)生特點(diǎn)，緊緊圍繞教學(xué)目標(biāo)，在教法上選用了(1)案例分析法：直觀形象生動，有助于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。(2)啟發(fā)式教學(xué)：有助于培養(yǎng)學(xué)生的思維想象能力。(3)探究式教學(xué)：有助于調(diào)動學(xué)生的積極主動性。(4)類比法：有利于學(xué)生理解掌握。(5)講授法：培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)方法。

2、學(xué)法：在教學(xué)過程中特別重視學(xué)法的指導(dǎo)，讓學(xué)生成為真正的學(xué)習(xí)的主人，將課堂真正還給學(xué)生。體現(xiàn)了以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)的教學(xué)原則。這節(jié)課在指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)方法和培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力方面主要采取以下方法：自主探究法、類比法、分析歸納法。

四、教學(xué)過程復(fù)習(xí)平均速度和瞬時(shí)速度：強(qiáng)調(diào)平均速度只能粗略的反映物體在某段時(shí)間或某段位移內(nèi)運(yùn)動的快慢，而瞬時(shí)速度能精確反映物體在某個(gè)時(shí)刻（或某一位置）的運(yùn)動快慢，再談比值定義法和極限思想；指明瞬時(shí)速度的矢量性，平均速度的矢量性，為理解加速度的矢量性鋪墊；引入新課

在建立加速度概念過程時(shí)，基于加速度太抽象，用多媒體展示實(shí)例，讓學(xué)生感受：運(yùn)動物體有速度，運(yùn)動物體速度有變化，運(yùn)動物體的速度變化有快有慢，逐層深入，從而自然地引入描述運(yùn)動物體的速度變化快慢的必要性。

視頻1：播放城市中繁忙的交通夜景。（讓學(xué)生感受運(yùn)動物體的位置是不斷變化的，運(yùn)動物體位置的改變是有快慢和方向的，即運(yùn)動物體具有速度，速度有大小和方向）視頻2：觀察公路上不同交通工具的運(yùn)動情況。（讓學(xué)生知道不同物體運(yùn)動的快慢可以不同，即速度大小和方向可以不同）視頻3：觀察火車進(jìn)站的運(yùn)動過程和運(yùn)載火箭發(fā)射的運(yùn)動過程。（讓學(xué)生知道物體的速度是會變化的，速度變化是有快慢的）

然后再根據(jù)教材“小型轎車和旅客列車起步后的運(yùn)動過程”這一實(shí)例，先讓學(xué)生思考，

誰的速度“增加”得比較快？分組討論從而得出以下結(jié)論：

結(jié)論1、在速度變化量相同的情況下，時(shí)間用的越短，速度變化越快。

結(jié)論2、在時(shí)間相同的情況下，速度變化量越大，速度變化越快。

再提出：如何比較時(shí)間不同、速度變化量不同的情況下，運(yùn)動物體速度變化快慢？引導(dǎo)學(xué)生類比描述時(shí)間不同、位移不同，物體運(yùn)動快慢的描述—速度，從而引入新的物理量—加速度。

2、講授新課（1）加速度概念：是描述速度變化快慢的物理量，表示為a（2）類比：速度和加速度速度:描述物體運(yùn)動快慢即物體置變化快慢定義式；加速度:描述速度的變化快慢讓學(xué)生猜想定義式：讓學(xué)生依照公式寫出a的單位：讀：米每二次方秒（3）什么是速度變化量先介紹速度在一維坐標(biāo)軸上的表示；同一直線上的矢量計(jì)算方法，再說明△v的計(jì)算。（4）加速度的方向△v是矢量差，也是矢量。而t是標(biāo)量，故a的方向與實(shí)際速度變化量的方向相同，研究a的方向?qū)嶋H上是研究速度變化量的方向，用變速直線運(yùn)動實(shí)例進(jìn)行分析，加深學(xué)生對加速度方向的理解。（5）加速度與速度方向的關(guān)系設(shè)計(jì)實(shí)例進(jìn)行探究：汽車加速、減速的不同情況。引領(lǐng)學(xué)生小結(jié)加速度和初速度方向的關(guān)系：速度增加，a與Vo方向相同；速度減小，a與Vo方向相反。（6）加速度和速度的區(qū)別：速度和加速度對初學(xué)者來說易混淆，非常有必要讓學(xué)生澄清。學(xué)生討論以下問題：①、加速度大則速度大，加速度小則速度小，加速度為0則速度為0，這三種說法正確嗎？為什么？②、加速度大則速度變化大，加速度小速度變化小，加速度為0速度不變化。這三種說法對嗎？為什么？③、勻速直線運(yùn)動的加速度有何特點(diǎn)？師生互動解決以上問題。3、課堂小結(jié)①加速度是表示速度變化快慢的科學(xué)概念，它不是速度也不是速度的變化，加速度大，速度變化越快；反之，速度變化慢，加速度為0速度不變，有加速度的運(yùn)動一定是變速運(yùn)動；②加速度的正負(fù)只表示方向，不是代數(shù)意義上的正負(fù)，直線運(yùn)動中只有兩個(gè)方向，可用正負(fù)表示，往后的應(yīng)用中為避免出錯，一般規(guī)定Vo為正向；③只是加速度的計(jì)算方法之一，加速度的大小不由三個(gè)量決定。布置作業(yè)課后的問題與練習(xí)板書設(shè)計(jì)

運(yùn)動的描述一質(zhì)點(diǎn)從t=0開始沿x軸做直線運(yùn)動，其位置坐標(biāo)與時(shí)間的關(guān)系為（x和t的單位分別為m和s），則下列說法中正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)一直向x軸正方向運(yùn)動B．質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動C．質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的平均速度的大小為3m/sD．質(zhì)點(diǎn)在2s內(nèi)的位移為零

故選D．（2013?廣州一模）甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，在t1時(shí)刻（）A．甲一定在乙前面B．甲的速度比乙的小C．甲、乙的加速度相同D．甲、乙的運(yùn)動方向相同

故選BD．以下說法與事實(shí)相符的是（）A．根據(jù)亞里士多德的論斷，兩物體從同一高度自由下落，重的物體和輕的物體下落快慢相同B．根據(jù)亞里士多德的論斷，物體的運(yùn)動不需要力來維持C．伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)，總結(jié)出了牛頓第一定律D．根據(jù)牛頓第一定律可知，物體運(yùn)動的速度方向發(fā)生了變化，必定受到外力的作用解：A、根據(jù)伽利略的論斷，重物與輕物下落一樣快，則知兩物體從同一高度自由下落，重的物體和輕的物體下落快慢相同；故A錯誤．

B、根據(jù)亞里士多德的論斷，物體的運(yùn)動需要力來維持；故C錯誤．

C、伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)，否定了亞里士多德物體的運(yùn)動需要力來維持的觀點(diǎn)，并沒有總結(jié)出了牛頓第一定律．故C錯誤．

D、根據(jù)牛頓第一定律可知，力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，所以物體運(yùn)動的速度方向發(fā)生了變化，必定受到外力的作用．故D正確．

故選D意大利著名物理學(xué)家伽利略開科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河，奠定了現(xiàn)代物理學(xué)的基礎(chǔ)．圖示是他做了上百次的銅球沿斜面運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)示意圖．關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中錯誤的是A．它是伽利略研究自由落體運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)

B．它是伽利略研究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)

C．伽利略設(shè)想，圖中斜面的傾角越接近90°，小球沿斜面滾下的運(yùn)動就越接近自由落體運(yùn)動

D．伽利略認(rèn)為，若發(fā)現(xiàn)斜面上的小球都做勻加速直線運(yùn)動，則自由落體運(yùn)動也是勻加速直線運(yùn)動答案：B中央電視臺在娛樂節(jié)目中曾推出一個(gè)游戲節(jié)目——推礦泉水瓶.選手們從起點(diǎn)開始用力推瓶一段時(shí)間后，放手讓瓶向前滑動，若瓶最后停在桌上有效區(qū)域內(nèi)，視為成功；若瓶最后沒有停在桌上有效區(qū)域內(nèi)或在滑行過程中倒下均視為失敗.其簡化模型如圖所示，AC是長度為L1=5m的水平桌面，選手們將瓶子放在A點(diǎn)，從A點(diǎn)開始用一恒定不變的水平推力推瓶，BC為有效區(qū)域.已知BC長度L2=1m，瓶子質(zhì)量m=0.5kg，瓶子與桌面間的動摩擦因數(shù)某選手作用在瓶子上的水平推力F=20N，瓶子沿AC做直線運(yùn)動，假設(shè)瓶子可視為質(zhì)點(diǎn)，該選手要想游戲獲得成功，試問：（1）推力作用在瓶子上的時(shí)間最長為多少？（2）推力作用在瓶子上的距離最小為多少？解：（1）要想獲得成功，瓶子滑到C點(diǎn)速度恰好為0，力作用時(shí)間最長，設(shè)最長時(shí)間為t1，力作用時(shí)的加速度為a1、位移為x1，撤力時(shí)瓶子的速度為v1，撤車后瓶子的加速度為a2、位移為x2，則

（2分）

（2分）

（1分）

（1分）

（1分）

（1分）

解得

（2分）（2）要想獲得成功，瓶子滑到B點(diǎn)速度恰好為0，力作用距離最小，設(shè)最小距離為x3，撤力時(shí)瓶子的速度為v2，則

（1分）

（1分）解得

（2分）如圖，實(shí)線記錄了一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動小車的v-t圖象，為了簡化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列表述正確的是（）A．小車做曲線運(yùn)動B．小車先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動C．在t1時(shí)刻虛線反映的加速度比實(shí)際小D．在0-t1的時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的小故選BD甲乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的位移--時(shí)間圖象（s-t）圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A．t1時(shí)刻乙車從后面追上甲車B．t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)C．t1時(shí)刻兩車的速度剛好相等D．0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度小于甲車的平均速度故選A．一物體隨升降機(jī)豎直向上運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，根據(jù)圖象可知此物體（）A．前2s內(nèi)處于失重狀態(tài)B．前5s內(nèi)合力對物體做功為OC．第2s內(nèi)的位移大于第5s內(nèi)的位移D．第1s末的加速度大于第4.5s末的加速度故選：BC．從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動的兩個(gè)物體I、II的速度圖象如圖所示．在0～t2時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是（）A．I物體所受的合外力不斷增大，II物體所受的合外力不斷減小B．在第一次相遇之前，t1時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)C．t2時(shí)刻兩物體相遇D．I、II兩個(gè)物體的平均速度大小都是故選B．水平傳送裝置如圖所示，一物塊每次都以恒定的初速度由載物臺沖上傳送帶，當(dāng)傳送帶順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動時(shí)，通過傳送帶所用時(shí)間為t1；當(dāng)傳送帶逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動時(shí)，通過傳送帶所用時(shí)間為t2；當(dāng)傳送帶不動時(shí)，通過傳送帶所用時(shí)間為t3。下列判斷正確的是A.一定有t1＜t2B.一定有t2＞t3＞t1C.可能有t1＝t2＝t3D.可能有t1＜t2＝t3D正確。一水平傳送帶足夠長，以v1=2m/s的速度勻速運(yùn)動．將一粉筆頭無初速地放在傳送帶上，達(dá)到相對靜止時(shí)產(chǎn)生的劃痕長L1=4m．求：

（1）粉筆頭與傳送帶間的動摩擦因數(shù)；

（2）若關(guān)閉發(fā)動機(jī)讓傳送帶以a2=1.5m/s2的加速度減速運(yùn)動，同時(shí)將該粉筆頭無初速地放在傳送帶上，求粉筆頭相對傳送帶滑動的位移大小L2.（g取10m/s2）分析：（1）粉筆頭在摩擦力作用下做勻加速運(yùn)動，直到速度與傳送帶速度相等時(shí)，一起做勻速直線運(yùn)動，根據(jù)這段時(shí)間內(nèi)的相對位移為4m求解動摩擦因數(shù)；

（2）傳送帶減速運(yùn)動時(shí)，由于a2＞μg，故兩者不能共速，所以粉筆頭先加速到與傳送帶速度相同，然后以μg的加速度減速到靜止，根據(jù)運(yùn)動學(xué)基本公式即可求解劃痕長度．解：（1）設(shè)粉筆頭運(yùn)動時(shí)間t后，速度與傳送帶速度相等，則達(dá)到相對靜止時(shí)產(chǎn)生的劃痕長L1=4m有：

解得：μ=0.05

（2）傳送帶減速運(yùn)動時(shí)，由于a2＞μg，故兩者不能共速，所以粉筆頭先加速到與傳送帶速度相同，然后以μg的加速度減速到靜止．

設(shè)兩者達(dá)到相同速度為v共，由運(yùn)動等時(shí)性得：

解得：v共=0.5m/s

此過程傳送帶比粉筆多走的位移為：

粉筆