電力供電局高壓監(jiān)督工作總結(jié)

XX供電局高壓監(jiān)督XX年工作總結(jié)一、XX年高壓監(jiān)督主要工作完成情況：1、500kVXX變預試2、220kVXX變預試3、500kVXX變氧化鋅避雷器阻性電流測試4、XX年上半年絕緣工器具定檢5、220kVXX變電站110kV線路間隔預試6、220kVXX變電站預試7、XX年下半年絕緣工器具定檢二、XX年高壓監(jiān)督主要完成指標1、預試完成情況：設(shè)備名稱500kV220kV110kV35kV計劃數(shù)完成數(shù)完成率計劃數(shù)完成數(shù)完成率計劃數(shù)完成數(shù)完成率計劃數(shù)完成數(shù)完成率主變壓器及電抗器445.48%552.53%000.00%661.63%斷路器212128.77%595929.80%404022.60%32328.67%電流互感器212128.77%646432.32%676737.85%818121.95%電壓互感器141419.18%393919.70%252514.12%545414.63%避雷器131317.81%313115.66%383821.47%848422.76%其他設(shè)備(電容器、低壓電抗器、站用變）000.00%000.00%773.95%11211230.35%總計7373100.00%198198100.00%177177100.00%369369100.00%2、設(shè)備缺陷消除情況：全年共發(fā)生35kV及以上高壓設(shè)備缺陷10條，其中緊急1條，一般9條，缺陷消缺率100%，及時率100%。序號變電站缺陷簡述缺陷等級1XX220kVXX變電站35kV3號電容器組363斷路器發(fā)出控制回路斷線信號，斷路器不能正常操作。一般2XX220kVXX變電站35kV5號電容器組355斷路器合閘后，彈簧機構(gòu)不能儲能一般3XX220kVXX變電站110kV馬都線線路避雷器A相動作一次,泄漏電流已達1.4mA,且不斷地上升緊急4XX220kVXX變電站35kV#1電容器組351柜內(nèi)C相電纜頭對柜體爬電一般5XX500kVXX變35kV3號電抗器避雷器A相放電計數(shù)器損壞一般6XX500kVXX變500kV#2主變500kV側(cè)A相套管頂部導流棒線夾斷裂。一般7XX500kVXX變220kV硯馬Ⅰ回線2784隔離開關(guān)無法拉開一般8XX500kVXX變500kV2號主變220kV側(cè)202斷路器Ⅳ組母線側(cè)2024隔離開關(guān)合閘不到位一般9XX220kVXX變電站110kV聽羊線線路側(cè)14367接地開關(guān)A相合不到位一般三、XX年典型缺陷分析1、220kVXX變“03.25”馬拉線線路避雷器爆炸事故為典型進行分析：XX年03月25日23時35分42秒780毫秒，110kV馬拉線發(fā)生B相接地故障，馬拉線接地距離Ⅰ段出口，零序I段出口，差動保護三跳出口，差動保護永跳出口。重合閘啟動，動作不成功。經(jīng)現(xiàn)場檢查110kV馬拉線B相避雷器已爆炸。避雷器本體已與上端頭引線及底座脫開，掉落在地上、氧化鋅閥片散落在地，避雷器上端頭引線搭在1656隔離開關(guān)上，與線路連接處撕裂。當天修試班人員到現(xiàn)場利用備用的同型號避雷器換損壞的避雷器。分別對110kVXX線A、C相避雷器和備用避雷器進行了相應(yīng)的試驗，并和以前的試驗數(shù)據(jù)進行了比較。避雷器經(jīng)試驗合格后才進行該損壞的避雷器跟換，同時跟換T型線夾。事故后分析：引起事故原因有3點：1）、避雷器內(nèi)部受潮引起爆炸；2）避雷器本身質(zhì)量問題；3）因為事故當天處于雷雨天氣，由雷擊引過電壓引起爆炸。2、220kVXX變電站“6.15”設(shè)備事件分析：XX年06月15日13時32分，正大錳業(yè)線342斷路器間隔開關(guān)柜內(nèi)B相過電壓保護器爆炸，斷路器本體上端及真空包燒傷，342斷路器Ⅰ母側(cè)3421隔離開關(guān)動、靜觸頭有電弧燒傷痕跡、出線B相連接鋁排彎曲變形，柜內(nèi)絕緣隔板，35kVII段母線TV及342線路TV的B相高壓保險熔斷，342斷路器機構(gòu)箱部分二次電纜燒傷。從電壓波形畸變和電壓數(shù)值看，事件后分析：由于35kV系統(tǒng)瞬間接地故障引起工頻諧振，產(chǎn)生過電壓，造成正大錳業(yè)線B相過電壓保護器爆炸，保護器爆炸碎片（閥片及過電壓保護器連接導線）先與鄰近導線造成BC相短路，342保護過流Ⅰ段動作。隨后飛至正大錳業(yè)線斷路器上端頭（位置在TA以上，342運行在II母）引起三相短路，由于35kV為雙母在同一開關(guān)柜內(nèi)，正大錳業(yè)線斷路器位置在35kVI母正下方，342斷路器上端頭弧光短路產(chǎn)生大量金屬粉末高溫空氣上升，同時也造成35kVI母線三相短路，由于I母和342斷路器上端頭較近，多處對開關(guān)柜體放電，最終兩段母線因短路跳閘，造成35kV失壓。3、220kVXX變電站“6.26”設(shè)備事件分析：XX年06月26日6時49分，35kV5號電容器組電纜頭擊穿，3551隔離開關(guān)的動靜觸頭嚴重燒傷，55斷路器跳閘；220kV1號、2號主變壓器低壓側(cè)后備保護過流Ⅰ段動作，301、302斷路器跳閘；35kVⅠ、Ⅱ組母線同時失壓，2號電容器組352斷路器低電壓動作跳閘,35kV1、2站用電源消失，35kV對外供電中斷。事件后分析：35kV系統(tǒng)接地故障引起工頻諧振，產(chǎn)生過電壓(第一次接地錄波圖316msC相畸變波形峰值為236V),由于接地持續(xù)時間較長，最終造成35kV5號電容器組電纜頭C相爆炸，爆炸的弧光和熱流先與鄰近導線造成ABC相短路，5號電容器組保護過流Ⅰ段動作。隨后弧光和熱流傳至5號電容器組3551隔離開關(guān)引起3551隔離開關(guān)動靜觸頭三相短路，由于35kV為雙母在同一開關(guān)柜內(nèi)，而3551隔離開關(guān)動觸頭連接在3552隔離開關(guān)上，35kV5號電容器組運行Ⅱ組母線，最終導致兩段母線短路跳閘，造成35kV失壓。4、220kVXX變電站“6.29”設(shè)備事件分析：XX年06月27日對“6.26”進行油樣分析中，220VXX變電站１號主變特征氣體正常，2號主變乙炔嚴重超標(超規(guī)程注意值9倍),A相為16.44uL/L、B相30.20uL/L、C相44.58uL/L)，判斷為低能放電，繞組直流電阻低壓側(cè)不平衡，其值為：A相37.88、B相37.4、C相151.5，最大不平衡率為151%,其余試驗項目正常，經(jīng)過分析判斷個為低壓繞組斷線或接線松動接觸不良。事件后分析：1.35kV斷路器柜設(shè)備，存在重大安全隱患。35kVXGN17型斷路器柜為XX廠生產(chǎn)的開放式柜，柜內(nèi)采用雙母線接線，設(shè)計布置不合理。柜內(nèi)設(shè)備故障極容易發(fā)展為母線三相短路和雙母短路。2.反措執(zhí)行不到位。35kV母線快速保護沒有安裝至使35kV母線短路后流過主變短路電流沒有及時有效切除，給主設(shè)備安全運行帶來巨大隱患。3.用戶設(shè)備管理和施工工藝還需要進一步提高。此次設(shè)備事件，由于用戶設(shè)備故障造成的系統(tǒng)過電壓誘因，柜內(nèi)電纜頭施工工藝存在問題Ｃ相擊穿。四、XX年絕緣工器具定檢情況絕緣工具器的定檢試用也就是交流耐壓試驗，由于交流耐壓試驗試驗所采用的試驗電壓比運行電壓高得多，過高的電壓會使絕緣介質(zhì)損失增大、發(fā)熱、放電，會加速絕緣缺陷的發(fā)展，因此，從某種意義上講，交流耐壓試驗是一種破壞性試驗。高壓專業(yè)在2008年就按照《帶電作業(yè)工具、裝置和設(shè)備預防性試驗規(guī)程DL/T976-2005》制定了XX局絕緣工器具XX年定檢計劃，按照計劃在XX年完成了500kVXX變絕緣工器具27只，220kVXX變絕緣工器具34只，220kVXX變絕緣工器具30只，220kVXX變絕緣工器具31只，220kVXX變絕緣工器具26只。共出試驗報告18份，其中不合格絕緣工器具16只，經(jīng)分析不合格原因為：長期使用，工器具表面磨損、絕緣老化、受潮從而導致絕緣性能下降，在交流耐壓試驗時擊穿。五、XX年高壓監(jiān)督工作中創(chuàng)新及亮點1、修試班按照XX供電局的各項要求，緊扣“提高供電可靠率，科學發(fā)展上水平”主題，在時間緊、任務(wù)重的情況下，認真完成各項工作，深入學習科學發(fā)展觀，積極開展解放思想大討論活動，聯(lián)系實際情況，將科學發(fā)展觀應(yīng)用到實際工作中，用科學發(fā)展觀來武裝自己、來指導工作、來提升團隊的工作水平和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。高壓試驗工作方法的改進就是落實科學發(fā)展觀的典例。以往的高壓試驗都是在拆除引線的情況下進行的，這樣既增加了工作任務(wù)，也延長了工作時間，但在XX變高壓試驗時，在云南電力研究院專家的指導下不拆除引線的情況下進行高壓試驗的方法，科學先進，簡單便捷，極大地提高了工作效率，減少了工作量，而且試驗結(jié)果準確。以前的高壓試驗的高空接線和拆線都是用人直接爬上去接線和拆線，工作效率低，而且安全風險大。XX變預試定檢工作中首次使用高空作業(yè)平臺車，這比起以前是個極大的改進。不過在試驗過程中發(fā)現(xiàn)使用高空作業(yè)平臺車時準備時間長，移動不方便，受作業(yè)場地影響大，工作效率雖有明顯提高，但工作方法仍需改進，仍需創(chuàng)新，科學創(chuàng)新無止境。為此，大家一起研究探討，出謀獻策，不斷總結(jié)，終于總結(jié)出了一個簡便、省力、省時、省工的方法：高空接線使用令克棒，將試驗接線接在令克棒上直接搭接在試驗設(shè)備上。以往做一個間隔的試驗需要兩天的時間，如今只需短短的幾個小時，這正是科學發(fā)展觀指導實際工作的體現(xiàn)、科學理論應(yīng)用于實踐的體現(xiàn)、科學創(chuàng)新實效性的體現(xiàn)。2、XX年10月27日完成云南電網(wǎng)公司生技部督辦項目220kVXX變35kV母線改造工作：在35kV1號站用變柜與35kVⅡ組母線3902隔離開關(guān)柜之間將Ⅱ組母線開斷，并在35kVⅠ、Ⅱ組母線開斷點用熱縮絕緣護套將裸露母排包封。維修班對該工作高度重視，工作前對危險點進行分析并提出防范措施。在分析中發(fā)現(xiàn)該項工作需將35kV母線轉(zhuǎn)檢修，將會停止站內(nèi)直流系統(tǒng)的電源，影響站內(nèi)生活實施。為解決此問題，維修班積極開拓思想，創(chuàng)新思維，首次使用發(fā)電車代替站用變供應(yīng)站內(nèi)直流系統(tǒng)，保障了該項任務(wù)的圓滿完成同時也保障站內(nèi)直流系統(tǒng)的不間斷工作。六、2012年高壓監(jiān)督工作思路1、根據(jù)上級部門下達的年度工作目標，制定高壓專業(yè)工作計劃，落實到項目和人員并合理調(diào)配和組織人力資源、物資資源完成2010年生產(chǎn)任務(wù)和做好2011年年度總結(jié)