單位內(nèi)部認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試練習(xí)題及答案7-2023-練習(xí)版

試題說明

本套試題共包括1套試卷

答案和解析在每套試卷后

單位內(nèi)部認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試練習(xí)題及答案7（500題）

單位內(nèi)部認(rèn)證船舶基礎(chǔ)知識(shí)考試練習(xí)題及答案7

L［單選題］在利用導(dǎo)標(biāo)導(dǎo)航時(shí)，應(yīng)使一.

A）導(dǎo)標(biāo)方位不變

B）保持航向不變

C）導(dǎo)標(biāo)舷角不變

2.［單選題］磁差的變化與—有關(guān)，1地區(qū)變化,2時(shí)間變化,3磁異常和磁暴變化

A）1+2+3

B）l+2

01+3

3.［單選題］陸標(biāo)定位在海圖上表示圖式為一

A）正方形的中心點(diǎn)

B）圓形的中心點(diǎn)

C）三角形的中心點(diǎn)

4.［單選題］緯度的計(jì)量范圍—.

A）0-90°

B）0-180°

00-360°

5.［單選題］風(fēng)壓差角（a）的大小與下列哪些因素有關(guān)1風(fēng)舷角2風(fēng)速3流速4船速

A）1+2+3

B）1+2+4

C）2+3+4

6.［單選題］一張海圖的比例尺的大小應(yīng)刊登在海圖的

A）海圖標(biāo)題欄內(nèi)

B）海圖的空白處

C）海圖的右上角處

7.［單選題］專用標(biāo)的特征是_1黃色標(biāo)身,2黃色頂標(biāo),3黃色光色

A）l+2

B）l+3

C)1+2+3

8.［單選題］一張海圖的圖幅在海圖的一

A）圖廓外左下角

B）外正下方處

C）圖廓外右下角處

9.［單選題］北半球海面上，反氣旋區(qū)中的風(fēng)向按

A）逆時(shí)針方向自中心向四周吹

B）順時(shí)針方向向中心自四周吹

C）逆時(shí)針方向自四周向中心吹

10.［單選題］AIS系統(tǒng)工作模式有一.1自組織2分配3詢呼4獨(dú)立5擴(kuò)展

A）1+2+3

B）2+3+4+5

C）1+2+3+4+5

11.［單選題］某航標(biāo)涂色為上黃下黑，則該標(biāo)為

A）南方位標(biāo)

B）北方位標(biāo)

C）東方位標(biāo)

12.［單選題］目力測(cè)風(fēng)判斷風(fēng)向時(shí).下列哪種正確_

A）停泊時(shí)可觀察旗子，吹煙的方向確定風(fēng)向

B）航行中可觀察旗子，吹煙的方向確定風(fēng)向

C）航行中人戰(zhàn)力駕駛臺(tái)兩翼感覺的方向來確定風(fēng)向

13.［單選題］在磁羅經(jīng)盆上下兩室之間有一根毛細(xì)管連通上下室它的作用是？

A）散熱

B）調(diào)節(jié)上室的液體數(shù)量

C）循環(huán)液體

14.［單選題］物標(biāo)地理能見距離等于_1物標(biāo)能見地平距離2測(cè)者能見地平距離

A）l+2

B）1減2

C）2減1

15.［單選題］沿岸航行，一般情況下，小船的航線應(yīng)設(shè)計(jì)在二1.10m等深線以外2.20米等深線以外3水深

大于2倍于

A）1

B）l+3

02+3

16.［單選題］若在熒光屏對(duì)稱分布與真回波兩側(cè)的等距呈弧形的回波，則此假回波為

A）多次反射波

B）二次行程波

C）旁瓣回波

17.［單選題］（）Inmarsat-C系統(tǒng)，AOR-E區(qū)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站的識(shí)別碼為。

A）244

B）44

0144

18.［單選題］利用航線前方導(dǎo)標(biāo)航行時(shí)，如實(shí)測(cè)的方位不斷減小應(yīng)用一糾正

A）大舵角

B）右舵

C）左舵

19.［單選題］SOLAS公約規(guī)定，在棄船演習(xí)時(shí)每艘救生艇應(yīng)____o

A）每個(gè)月降落下水一次

B）每3個(gè)月降落一次

C）每3個(gè)月降落下水一次

D）每6個(gè)月降落下水一次

20.［單選題］根據(jù)駕駛臺(tái)資源管理方面的要求，下列關(guān)于船舶引航，說法有誤的是（）。

A）在船的引航員不能取代船長(zhǎng)或駕駛員確保船舶安全的責(zé)任和義務(wù)

B）引航員一旦登上駕駛臺(tái)，船長(zhǎng)和引航員同時(shí)負(fù)有對(duì)船舶安全的最終責(zé)任

C）引航員一旦登上駕駛臺(tái)便成為駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)的一員

D）引航員一定要使用通用語言一英語

21.［單選題］機(jī)艙的前后端均設(shè)。。

A）普通艙壁

B）縱艙壁

C）水密橫艙壁

D）油密橫艙壁

22.［單選題］船長(zhǎng)在防止船舶防污染方面的職責(zé)包括（）。I.對(duì)本船的防污染工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)

；H.督促船員遵守船舶防污染方面的規(guī)定；in.督促相關(guān)責(zé)任人按有關(guān)防污染程序文件的規(guī)定進(jìn)

行關(guān)鍵操作；IV.保管船舶的防污證書并根據(jù)證書的有效期申請(qǐng)檢驗(yàn)或換證。

A）I?IV

B）II?IV

C）I?IH

D）I,III,W

23.［單選題］我國(guó)規(guī)定，總噸及以上的中國(guó)籍船舶，應(yīng)配備由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的貨船或客船

應(yīng)變部署表。

A)200

B)500

C)1600

D)3000

24.［單選題］根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》的規(guī)定，事故現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶收到求救信號(hào)后應(yīng)____o

①迅速向海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況；②迅速向海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告本船的名稱、呼號(hào)和船位；

③在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下盡力救助遇難人員；④聽從主管機(jī)關(guān)的統(tǒng)一指揮

A)②③④

B)①②③④

C)①②④

D)①③④

25.［單選題］根據(jù)2008年7月1日生效的SOLAS公約2006修正案MSC.216(82)的規(guī)定：自由

降落式

救生艇，每_____至少有一次船員應(yīng)登上救生艇，在其座位中正確系固并開始降落下水程序，

但不必實(shí)際釋放救生艇(即釋放鉤不應(yīng)松開)。

A)1個(gè)月

B)3個(gè)月

06個(gè)月

D)12個(gè)月

26.［單選題］()具有完善的遇險(xiǎn)呼叫及自動(dòng)溝通無線電鏈路的終端設(shè)備是一

A)NBDP

B)DSC

OGPS

D)SART

27.［單選題］在下列哪些惡劣氣候條件下，船上不宜布置高處作業(yè)—

I、遇強(qiáng)風(fēng)；II、遇暴雨；III、遇大雪；IV、遇涌浪。

A)I+II+III

B)I+II+IV

C)II+III+IV

D)I+II+III+IV

28.［單選題］根據(jù)MARP0L公約，以下表述有誤的是()。

A)在特殊區(qū)域外，專用壓載水的排放不受排放條件限制

B)在特殊區(qū)域外，清潔壓載水的排放不受排放條件限制

C)在特殊區(qū)域內(nèi)，專用壓載水的排放不受排放條件限制

D)在特殊區(qū)域內(nèi)，清潔壓載水不得排放

29.［單選題］港口國(guó)監(jiān)督程序規(guī)定，對(duì)非公約締約國(guó)的船舶。

A）不給予優(yōu)惠待遇

B）給予優(yōu)惠待遇

C）根據(jù)情況決定是否給予優(yōu)惠待遇

D）根據(jù)情況決定是否取消優(yōu)惠待遇

30.［單選題］船長(zhǎng)有責(zé)任自己同時(shí)督促輪機(jī)長(zhǎng)和大副妥善地保管好與船舶入級(jí)有關(guān)的（）。I.船

舶完工圖紙資料；H.船級(jí)檢驗(yàn)報(bào)告和檢驗(yàn)記錄；III.裝載和系固手冊(cè)以及穩(wěn)性資料；IV.入級(jí)規(guī)

范規(guī)定必須在船保存的證書、文件和資料。

A）I,II,IV

B）I?IV

C）II?IV

D）I,III,IV

31.［單選題］少量卸貨時(shí)，忽略穩(wěn)心距龍骨的高度（KM）變化，則當(dāng)貨物的重心高于船舶的重心時(shí)

,卸貨后船舶的初穩(wěn)性高度值將o

A）減小

B）不變

C）增大

D）變化趨勢(shì)不定

32.［單選題］對(duì)于船齡在15年以上的需進(jìn)行ESP檢驗(yàn)的船舶，船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)必須（）。

A）在船塢內(nèi)進(jìn)行

B）在水下進(jìn)行

C）在漂浮狀態(tài)下進(jìn)行

D）結(jié)合特檢進(jìn)行

33.［單選題］對(duì)外國(guó)籍船舶的安全檢查屬。

A）港口國(guó)檢查

B）船旗國(guó)檢查

C）締約國(guó)檢查

D）船級(jí)社檢驗(yàn)與檢查

34.［單選題］（）,船長(zhǎng)應(yīng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船。I.船舶遭遇緊急情況或正在應(yīng)急時(shí)

；II.船舶遭遇惡劣天氣以及在能見度不良水域中航行時(shí)；IH.在關(guān)鍵轉(zhuǎn)向點(diǎn)轉(zhuǎn)向時(shí)；IV.值班駕

駛員喚請(qǐng)時(shí)。

A）I?IV

B）I,III,IV

C）I,II,IV

D）II?IV

35.［單選題］如船長(zhǎng)合理地確定，由于()的原因，壓載水更換會(huì)威脅船舶的安全或穩(wěn)性，或會(huì)威

脅到船員或乘客，則可不要求符合壓載水更換的規(guī)定，但應(yīng)在壓載水記錄簿中作出記錄。I.惡劣

天氣；II.船舶設(shè)計(jì)或應(yīng)力；III.設(shè)備失靈；IV.任何其他異常狀況。

A)I?IV

B)II?IV

C)I-III

D)I,II,IV

36.［單選題］根據(jù)SOLAS公約，每艘150總噸及以上散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)的船舶，應(yīng)隨船攜帶的證書

有()。I.國(guó)際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書；H.貨物記錄簿；III.程序和布置手冊(cè)

；IV.船上有毒液體物質(zhì)污染海洋應(yīng)急計(jì)劃

A)I,II,IV

B)n?w

0I?IH

D)I?IV

37.［單選題］美國(guó)《90油污法》“免責(zé)”條款規(guī)定，由下述哪些原因造成的油污事故，可免除賠償

損害

和清污費(fèi)用O

I、天災(zāi)；II、戰(zhàn)爭(zhēng)行為；

III、第三方的行為或不為，但負(fù)責(zé)方的雇員或代理人或其行為或不為涉及與負(fù)責(zé)方的任何

合同關(guān)系的第三方不在此例。

A)I+II

B)I+III

C)11+III

D)I+II+III

38.［單選題］輪機(jī)部主要負(fù)責(zé)主機(jī)、副機(jī)、_____的保養(yǎng)和管理。I.鍋爐;n.機(jī)電設(shè)備；in.錨鏈

艙

A)I

B)II

OIII

D)I+II

39.［單選題］對(duì)船舶消防設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、檢查的項(xiàng)目包括()。

①通風(fēng)系統(tǒng)的防火(煙)擋板;②防火門及其控制系統(tǒng);③緊急逃生呼吸裝置;④燃油供應(yīng)的緊急切斷

裝置

A)②③④

B)①②③

C)①②

D)①②③④

40.［單選題］盡管通常由搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員制定救助計(jì)劃，但有時(shí)也可能要由現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人來制定救助計(jì)

劃，需要考慮的因素包括（）等。I.搜救人員的風(fēng)險(xiǎn)；H.幸存人員的人數(shù)和位置；III.幸存人

員的狀況；IV.當(dāng)時(shí)的氣象條件和海況。

A）I,II,IV

B）I?IV

On?w

D）I?III

41.［單選題］在PSC檢查官實(shí)施檢查時(shí)，以下做法正確的是（）。I.船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)檢查內(nèi)容安排分管

船員陪同檢查；n.陪同檢查的人員要將檢查情況及時(shí)向船長(zhǎng)反饋；in.對(duì)于在檢查中被發(fā)現(xiàn)的缺

陷，能糾正的應(yīng)立即予以糾正；IV.對(duì)于在檢查中被發(fā)現(xiàn)的缺陷，一時(shí)糾正不了的，應(yīng)擬定糾正計(jì)

劃和臨時(shí)措施，并向PSC檢查官解釋清楚。

A）I,III,IV

B）I?IV

C）I?HI

D）II?IV

42.［單選題］（）AMVER是由一一管理的。

A）日本海上保安廳

B）加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)

C）美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)

D）堪培拉聯(lián)邦海上安全監(jiān)督中心

43.［單選題］出于安全原因，以下各項(xiàng)中不是通常在港內(nèi)的船舶遇到需要離港駛往外海的情況。

A）港口發(fā)生火災(zāi)或爆炸

B）港內(nèi)其他船發(fā)生火災(zāi)或爆炸

C）臺(tái)風(fēng)臨近

D）船舶機(jī)械或設(shè)備故障

44.［單選題］（）關(guān)于編輯VHFDSC呼叫電文，以下說法錯(cuò)誤的是_

A）選擇隨后的通信方式通常為J3E

B）如果是呼叫另一船臺(tái)，應(yīng)指明要求通信的頻道

C）如果是呼叫岸臺(tái)，通常不應(yīng)指明要求通信的頻道，而一般由岸臺(tái)在其DSC確認(rèn)中指明一個(gè)空閑

的工作頻道

D）序列終止符通常為RQ

45.［單選題］當(dāng)一艘海船航行于南海海域的A點(diǎn)時(shí)，A點(diǎn)距離領(lǐng)海20海里，請(qǐng)問下列有關(guān)垃圾的

排放

符合MARP0L73/78最新修正案的是。①排放未經(jīng)粉碎或碾磨后的食品垃圾；②拋棄

動(dòng)物尸體；③排放無法以常用卸載方法回收的貨物殘留物，且這些貨物殘留物不含有有害海

洋環(huán)境的物質(zhì)；④拋棄廢舊報(bào)紙

A）①②③④

B)①②③

C)②③④

D)①③

46.［單選題］根據(jù)MARPOL73/78的規(guī)定，150總噸及以上的油船應(yīng)配備的防污染設(shè)備有()

①濾油設(shè)備;②排油監(jiān)控系統(tǒng);③油/水界面探測(cè)器;④污油水艙

A)①②③④

B)①③④

C)②③④

D)①②④

47.［單選題］根據(jù)《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約2010年修正案》的規(guī)定，申請(qǐng)?jiān)?/p>

500

總噸或以上的海船上負(fù)責(zé)航行值班適任證書的高級(jí)海員，其要求有o①年齡不小于

18歲；②具有不少于12個(gè)月的經(jīng)認(rèn)可的海上服務(wù)資歷，且參加了認(rèn)可的船上培訓(xùn)計(jì)劃；③

在所要求的海上服務(wù)資歷中，已在船長(zhǎng)或合格的高級(jí)海員的監(jiān)督下履行駕駛臺(tái)值班職責(zé)不少

于6個(gè)月；④已完成經(jīng)認(rèn)可的教育和培訓(xùn)，并且達(dá)到STCW規(guī)則規(guī)定的相關(guān)適任標(biāo)準(zhǔn)

A)①②③④

B)②③④

C)①③④

D)①②③

48.［單選題］若將少量載荷裝卸在船舶的—的垂線上，船舶將會(huì)發(fā)生平行沉浮。

A)重心

B)浮心

C)穩(wěn)心

D)漂心

49.［單選題］根據(jù)MLC公約，各成員國(guó)應(yīng)通過國(guó)家法律和條例及其他措施，為懸掛其旗幟的船舶規(guī)定

()標(biāo)準(zhǔn)。I.職業(yè)安全；n.健康保護(hù)；in.防止事故；IV.娛樂設(shè)施。

A)I?W

B)II?IV

0I?III

D)I,II,IV

50.［單選題］在為船舶供應(yīng)燃油時(shí)如發(fā)生溢油，以下防止繼續(xù)溢油的措施恰當(dāng)?shù)挠小＂倭⒓赐?/p>

止有關(guān)操作，通知供油船或供油設(shè)施停止供應(yīng)作業(yè)；②關(guān)閉供油管系上的所有閥門；③發(fā)出

溢油報(bào)警信號(hào)，實(shí)施最初的溢油應(yīng)急反應(yīng)程序；④再次檢查確認(rèn)甲板排水孔已堵好，甲板溢

油不會(huì)流出舷外

A)①②③

B)①③④

C)①②④

D)①②③④

51.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中駕驗(yàn)、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，在()時(shí)大

副應(yīng)通知輪機(jī)長(zhǎng)派人檢查起貨機(jī)，必要時(shí)還應(yīng)派人值守。

①裝卸重大件:②裝卸特種危險(xiǎn)品：③使用重品

A)①②③

B)①②

C)②③

D)①③

52.［單選題］在潮流河段、湖泊、水庫、平流區(qū)域，兩船對(duì)遇或者接近對(duì)遇，除特殊情況外：

A)應(yīng)當(dāng)各自向右轉(zhuǎn)向

B)應(yīng)當(dāng)互以左舷會(huì)船；

C)應(yīng)當(dāng)互以右舷會(huì)船；

D)A+B；

53.［單選題］()下面哪一項(xiàng)不屬于Inmarsat的組成部分？

A)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站(NCS)

B)地面站(LES)

C)移動(dòng)站(MES)

D)陸地用戶終端(LUT)

54.［單選題］()救生艇靠泊操縱一般采用頂流以。

A)20°?30。

B)30°?40。

0400~50°

D)50°?60。

55.［單選題］環(huán)氧樹脂膠黏劑是目前應(yīng)用最廣泛的膠種之一，它具有()等特點(diǎn)。①粘合力強(qiáng)②收

縮率小③穩(wěn)定性高④可直接用來配制各種膠黏劑

A)①②③

B)①②③④

C)①②④

D)①③④

56.［單選題］《MARP0L公約》附則III要求，盛裝有害物質(zhì)的包裝的標(biāo)簽在海水中浸泡()個(gè)月應(yīng)清晰

可見。

A)2

B)3

04

D)5

57.［單選題］SMS全稱為o

A）質(zhì)量管理體系

B）安全管理體系

C）船舶安全體系

D）人命安全公約

58.［單選題］船長(zhǎng)在船舶安全管理方面的職責(zé)包括（）。I.驗(yàn)證在船運(yùn)行的安全管理體系各項(xiàng)要

求的執(zhí)行情況；H.定期評(píng)價(jià)安全管理體系在船上的運(yùn)行情況；III.必要時(shí)對(duì)安全管理體系在船上

的運(yùn)行情況進(jìn)行復(fù)查；IV.向岸上管理部門報(bào)告復(fù)查時(shí)發(fā)現(xiàn)的不足之處。

A）I?IV

B）I?III

C）I,II,IV

D）I,III,IV

59.［單選題］（）海岸電臺(tái)廣播通報(bào)表時(shí)，播發(fā)細(xì)節(jié)刊登在。

A）《無線電信號(hào)表》第1卷

B）《無線電信號(hào)表》第2卷

0《無線電信號(hào)表》第3卷

D）《無線電信號(hào)表》第4卷

60.［單選題］根據(jù)《船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》的規(guī)定，任何單位和個(gè)人發(fā)

現(xiàn)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的，應(yīng)當(dāng)立即向_（）一報(bào)告。

A）就近的海事管理機(jī)構(gòu)

B）船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)

C）就近的交通運(yùn)輸主管部門

D）船公司

61.［單選題］機(jī)艙資源中的信息資源包括（）。①外部信息，如公司通函、機(jī)務(wù)主管的指令等②輪

機(jī)部人員內(nèi)部交換的信息③設(shè)備信息，如設(shè)備保養(yǎng)記錄、設(shè)備參數(shù)等④說明書、系統(tǒng)圖等資料

A）①②③

B）②③④

C）①②③④

D）①③④

62.［單選題］干舷大表示船舶的（）好。

A）操縱性

B）強(qiáng)度

C）抗沉性

D）穩(wěn)性

63.［單選題］船舶進(jìn)出港口，遇到（），船長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)與港方的聯(lián)系、交涉，并在港方給出明確、合

理的意見或答復(fù)前，視情況采取相應(yīng)的措施。

A）指定靠泊的泊位太偏

B）能見度較差

C）交叉相遇的船較多

D）本船沒有足夠的富余水深

64.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》的規(guī)定，在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分未達(dá)到

分，記分重新起算。

A）10

B）12

015

D）18

65.［單選題］某貨船在港口國(guó)檢查過程中，對(duì)船舶配備的電子海圖顯示與信息系統(tǒng)后備裝置有異議時(shí)

9

應(yīng)以—的記錄為依據(jù)。

A）貨船設(shè)備安全證書

B）貨船設(shè)備安全證書記錄

C）貨船無線電證書

D）貨船無線電證書記錄

66.［單選題］在完成組織任務(wù)方面，團(tuán)隊(duì)與傳統(tǒng)的部門結(jié)構(gòu)或其他形式的穩(wěn)定團(tuán)體相比具有的優(yōu)點(diǎn)主

要在于o

A）它可以使不同的職能順序進(jìn)行；

B）團(tuán)隊(duì)明顯減少個(gè)人產(chǎn)出；

C）它可以增強(qiáng)組織中的某些中層管理職能；

D）團(tuán)隊(duì)可以使組織提高效率，改進(jìn)工作績(jī)效。

67.［單選題］在下列說法中,____是輪機(jī)人員充分利用船舶機(jī)艙人力、物力信息、環(huán)境等各種資源

通過機(jī)艙組織和程序的執(zhí)行。

A）人力管理

B）資金管理

C）質(zhì)量管理

D）機(jī)艙資源管理

68.［單選題］保安等級(jí)1是指（）。

A）應(yīng)始終保持最低限度的適當(dāng)防范性保安措施的等級(jí)

B）應(yīng)在一段較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持較高的范性保安措施的等級(jí)

C）應(yīng)在一段時(shí)間內(nèi)保持適當(dāng)?shù)母郊臃婪缎员０泊胧┑牡燃?jí)

D）應(yīng)在一段有限時(shí)間內(nèi)保持進(jìn)一步的特殊防范性保安措施的等級(jí)

69.［單選題］按照IM0的港口國(guó)監(jiān)督程序，認(rèn)定“低標(biāo)準(zhǔn)船舶”依據(jù)包括o①船舶或其設(shè)備

因

維護(hù)不良而存在嚴(yán)重?fù)p蝕；②設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求；③船員對(duì)與其職責(zé)有關(guān)的設(shè)

備的操作不熟悉或不熟練；④持證船員的配備低于安全配員證書的要求

A）①②③④

B）②③④

C）①②③

D）①②④

70.［單選題］《船舶交通管理系統(tǒng)監(jiān)督管理規(guī)則》適用于在中華人民共和國(guó)沿海及內(nèi)河設(shè)有船舶交通

管

理系統(tǒng)的區(qū)域內(nèi)o①航行、停泊和作業(yè)的船舶；②航行、停泊和作業(yè)的設(shè)施；③船舶、

設(shè)施所有人；④船舶、設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人和代理人

A）①②③

B）①③④

C）②③④

D）①②③④

71.［單選題］船帕發(fā)生油污染事故后的應(yīng)急行動(dòng)不正確的是

A）立即停止相關(guān)油類作業(yè)

B）操縱船舶使溢油部位處于下風(fēng)

C）清除甲板集油

D）防止溢油擴(kuò)散、回收海面溢油

72.［單選題］我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,損害助航標(biāo)志的船舶，應(yīng)當(dāng)（）。

A）立即向船東報(bào)告

B）承擔(dān)民事或刑事責(zé)任

C）被禁止進(jìn)港

D）立即向海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告并承擔(dān)賠償責(zé)任

73.［單選題］（）Inmarsat-C系統(tǒng)不支持下列業(yè)務(wù)。

A）數(shù)據(jù)報(bào)告業(yè)務(wù)

B）EGC業(yè)務(wù)

C）詢呼業(yè)務(wù)

D）話音業(yè)務(wù)

74.［單選題］根據(jù)SOLAS公約對(duì)救生艇筏的配員的規(guī)定，每艘要使用的救生艇筏均應(yīng)設(shè)置1名

負(fù)責(zé)指揮。

A）駕駛員或持證人員

B）熟練水手

C）高級(jí)船員

D）輪機(jī)員

75.［單選題］《船舶安全檢查通知書》保存在o

A）船上的《船舶安全檢查記錄簿》內(nèi)

B）船東處或經(jīng)營(yíng)人處

C）海事局

D）船上的《船舶安全檢查記錄簿》內(nèi)或船東處或經(jīng)營(yíng)人處或海事局

76.［單選題］（）GMDSS適用于o

A）所有超過300總噸的貨船

B）國(guó)際航線上的所有客船

C）國(guó)際、國(guó)內(nèi)所有船舶

D）所有超過300總噸的貨船和所有國(guó)際航線上的客船

77.［單選題］根據(jù)SOLAS公約要求，每艘客船和300總噸及以上的貨船應(yīng)配有一臺(tái)VHF無線電裝

置，

頻道不是要求其必須能發(fā)送和接收的無線電話的頻道。

A）6

B）8

013

D）16

78.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，航次計(jì)劃的內(nèi)容包括（）。

①航線的總里程和預(yù)計(jì)航行的總時(shí)間；②計(jì)劃航線上的氣象情況和海況;③各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度;④各段

航線的航程和預(yù)計(jì)到達(dá)各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的時(shí)間

A）①②③

B）①②④

C）①③④

D）①②③④

79.［單選題］下列哪項(xiàng)不是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時(shí)的操作程序。

A）值班輪機(jī)員接到駕駛臺(tái)的通知后，立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)并按駕駛臺(tái)的指令操縱主機(jī)。

B）輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪立即進(jìn)入舵機(jī)室現(xiàn)場(chǎng)指揮

C）迅速啟動(dòng)手動(dòng)應(yīng)急操舵裝置，按照輪機(jī)長(zhǎng)的指令操舵。

D）克服舵機(jī)室噪音等不利條件，聽清舵令、回復(fù)舵令，確保操舵的準(zhǔn)確性。

80.［單選題］根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，在航海日志上應(yīng)記錄（）。

①演習(xí)舉行集合的日期和時(shí)間；②棄船演習(xí)和消防演習(xí)的詳細(xì)情況;③船上培訓(xùn)；

④如在指定時(shí)間內(nèi)未舉行全部集合、演習(xí)或培訓(xùn)項(xiàng)目，則應(yīng)在航海日志內(nèi)記述其原因和已舉行的集合

、演習(xí)或培訓(xùn)項(xiàng)目的范圍

A）①②③④

B）①②③

C）①②④

D)①②

81.［單選題］船舶應(yīng)防止因——等引起的海難事故而造成海洋環(huán)境的污染。①碰撞；②觸礁；③擱

淺；④火災(zāi)或者爆炸

A)①②③④

B)②③④

C)①②③

D)①③④

82.［單選題］下列關(guān)于《油類記錄簿》敘述中—是錯(cuò)誤的。

A)每操作完一項(xiàng)作業(yè)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)簽名

B)每頁使用完后，船長(zhǎng)應(yīng)簽名

C)《油類記錄簿》使用完后在船上保留三年

D)操作時(shí)間一定要寫起止時(shí)間

83.［單選題］根據(jù)SOLAS公約的要求，應(yīng)盡快在不遲于個(gè)星期內(nèi)對(duì)新上船船員進(jìn)行有關(guān)使用

包

括救生艇筏屬具在內(nèi)的救生設(shè)備和消防設(shè)備的船上訓(xùn)練。

A)4

B)3

C)2

D)1

84.［單選題］根據(jù)SOLAS公約，貨船應(yīng)配備一只或多只氣脹式或剛性救生筏，如果其存放的地方不方

便在單層開敞甲板上作舷對(duì)舷的轉(zhuǎn)移，則每舷可用的總?cè)萘繎?yīng)能足以容納船上人員總數(shù)的()。

A)200%

B)100%

050%

D)25%

85.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員條例》，船員用人單位應(yīng)當(dāng)在船員年休假期間，向其支付不

低

于O

A)該船員用人單位所在地人民政府公布的平均工資的報(bào)酬

B)該船員用人單位所在地人民政府公布的最低工資的報(bào)酬

C)該船員在船工作期間平均工資的報(bào)酬

D)該船員用人單位職工的平均工資的報(bào)酬

86.［單選題］如下表述不確切的是。

A)船上油污應(yīng)急計(jì)劃至少應(yīng)提供包括操作性溢油和海損事故溢油兩方面的應(yīng)急措施

B)操作性溢油是指正常裝卸和內(nèi)部駁運(yùn)油的過程中所發(fā)生的管系滲漏、艙柜溢滿以及船體泄

露所引起的溢油

C)海損事故性溢油計(jì)劃針對(duì)擱淺、觸碰、火災(zāi)、爆炸、碰撞、船體損壞、嚴(yán)重橫傾、沉沒等

海損事故或可能引起的溢油

D)船舶發(fā)生油污事故或可能發(fā)生油污事故時(shí)，船長(zhǎng)或負(fù)責(zé)管理該船的其他人員首先應(yīng)向船

公司報(bào)告，以尋求岸基支持，然后再向最近沿岸國(guó)報(bào)告

87.［單選題］對(duì)于小于200總噸但經(jīng)核定可載運(yùn)人以上的船舶，MARP0L公約附則IV仍然適用

O

A)10

B)12

018

D)24

88.［單選題］有關(guān)船長(zhǎng)在船舶修理時(shí)的主要職責(zé)，以下提法有誤或不準(zhǔn)確的是()。I.進(jìn)塢后應(yīng)

帶領(lǐng)大副和水手長(zhǎng)認(rèn)真檢查船殼和水線以下各種裝置；H.完工時(shí)要求輪機(jī)長(zhǎng)和大副提供有關(guān)修船

的各種報(bào)告和記錄；III.試航前應(yīng)與修船部門一起制訂出具體的試航和船檢計(jì)劃；IV.督促各部門

長(zhǎng)做好修船后的船舶檢驗(yàn)工作。

A)I,II,W

B)I?IV

0II?IV

D)I,III,IV

89.［單選題］船長(zhǎng)應(yīng)按規(guī)定及時(shí)()。I.向公司發(fā)送船舶離港報(bào)、中午船位報(bào)、航次結(jié)束報(bào)

;II.向代理和有關(guān)當(dāng)局拍發(fā)船舶抵港預(yù)報(bào)、確報(bào)和更正報(bào)；III.向代理拍發(fā)貨物或集裝箱的分艙

報(bào)；IV.向代理拍發(fā)要求安排燃潤(rùn)油和淡水添加報(bào)。

A)II?IV

B)I,III,IV

C)I?III

D)I?IV

90.［單選題］根據(jù)MARP0L,公約附則VI的規(guī)定，當(dāng)你船舶在波羅的海區(qū)域航行時(shí)，船上使用的燃油

9

其硫含量不得超過m/mo

A)3.5%

B)0.1%

C)1.5%

D)0.5%

91.［單選題］下列有關(guān)船舶污染海洋的說法中，錯(cuò)誤的是_

A)隨著海上運(yùn)輸量的逐年增長(zhǎng)，排入海洋的各種有害物質(zhì)的數(shù)量不斷增加

B)海洋污染會(huì)使海洋生態(tài)和環(huán)境遭受嚴(yán)重破壞

C)海洋污染會(huì)危害人類健康

D)海洋具有自清能力，對(duì)海生物危害并不嚴(yán)重

92.［單選題］以下關(guān)于船舶演習(xí)，表述有誤的是（）。

A）貨船上的每位船員每月應(yīng)至少參加棄船演習(xí)和消防演習(xí)各一次

B）客船上的每位船員每周應(yīng)至少參加棄船演習(xí)和消防演習(xí)各一次

C）應(yīng)急操舵演習(xí)每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次

D）油污應(yīng)變演習(xí)每3個(gè)月，最長(zhǎng)不超過6個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次

93.［單選題］（）VHF無線電話必須能夠在____頻道上接收和發(fā)送DSCo

A）CH16

B）CH6

OCH70

D）CH13

94.［單選題］根據(jù)搜救手冊(cè)，在搜尋成功的情況下，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人應(yīng)把搜尋結(jié)束通知搜尋任務(wù)協(xié)調(diào)員

,并提供（）詳細(xì)情況。I.載有幸存人員的船舶的船名和目的港；II.各救助船上所搭載幸存人

員的數(shù)量和身份；IH.幸存人員的身體情況，是否需要醫(yī)療援助；IV.遇險(xiǎn)航空器/船舶的情況及是

否對(duì)航行構(gòu)成危險(xiǎn)。

A）I,II,IV

B）I?IV

0n?w

D）I?III

95.［單選題］選擇有關(guān)船舶檢驗(yàn)的不正確敘述。

A）法定檢驗(yàn)是船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制性的檢驗(yàn)

B）船級(jí)檢驗(yàn)是對(duì)其船旗國(guó)船舶的強(qiáng)制檢驗(yàn)

C）船級(jí)檢驗(yàn)在于證明船舶技術(shù)狀態(tài)

D）船級(jí)檢驗(yàn)是船東的自愿行為

96.［單選題］按照IM0的港口國(guó)監(jiān)督程序，認(rèn)定“低標(biāo)準(zhǔn)船舶”依據(jù)包括（）。

①船舶或其設(shè)備因維護(hù)不良而存在嚴(yán)重?fù)p蝕;②設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求;③船員對(duì)與其職責(zé)

有關(guān)的設(shè)備的操作不熟悉或不熟練;④持證船員的配備低于安全配員證書的要求

A）①②③④

B）②③④

C）①②③

D）①②④

97.［單選題］根據(jù)MARP0L公約附則IV,以下有關(guān)生活污水的排放的表述，正確的有。①在距

三

取

近陸地3nmile以外，使用經(jīng)認(rèn)可的生活污水粉碎和消毒系統(tǒng)，排放業(yè)經(jīng)粉碎和消毒的生活

污水；②在距最近陸地12nmile以外排放未經(jīng)粉碎和消毒的生活污水；③應(yīng)在航行途中，

中等速率排放；④以不小于6kn的船速航行時(shí)排放

A）①②

B)①③④

C)②③④

D)①②③

98.［單選題］船舶在大風(fēng)浪中航行，應(yīng)避免（），一旦發(fā)生因操舵引起的傾斜，應(yīng)避免（）。

A）小舵角旋回或避讓；急速回舵

B）小舵角旋回或避讓；慢速回舵

C）大舵角旋回或避讓；急速回舵

D）大舵角旋回或避讓；慢速回舵

99.［單選題］（）船舶遇險(xiǎn)，啟動(dòng)Inmarsat-F船站電話機(jī)架上的遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕，可向RCC發(fā)送

O

A）電傳報(bào)警

B）電話報(bào)警

ODSC報(bào)警

D）電傳報(bào)警和電話報(bào)警

100.［單選題］船舶平均吃水是指一o

A）艄、睚吃水平均值

B）艄、肥吃水之差

C）艄、艇吃水之和

D）艄、鹿吃水之比

101.［單選題］根據(jù)《1966年國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定，對(duì)證書的延期應(yīng)在證書上簽署，并只有

在

影響船舶干舷尺度的無變動(dòng)的情況下才能準(zhǔn)許。①船體結(jié)構(gòu)；②設(shè)備；③布置、材料；

④構(gòu)件尺寸

A）①②③④

B）①②③

C）①③④

D）①②④

102.［單選題］貨艙內(nèi)失火時(shí)，

A）如使用水滅火系統(tǒng)，應(yīng)首先關(guān)閉艙蓋、通風(fēng)及所有開口

B）如首先使用二氧化碳固定滅火系統(tǒng)，要分次性施放滅火劑

C）施放滅火劑后，要及時(shí)開艙，用水防止死灰復(fù)燃

D）如使用水滅火系統(tǒng),應(yīng)估計(jì)大量注水后船舶浮力的損失

103.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員條例》，船員用人單位應(yīng)當(dāng)為船員提供必要的,建

立船

員健康檔案，并為船員定期進(jìn)行健康檢查，防治職業(yè)疾病。①生活用品；②防護(hù)用品；③醫(yī)

療用品；④保健用品

A)①②③④

B)①②③

C)②③④

D)①③④

104.［單選題］()在COSPAS/SARSAT系統(tǒng)中，船舶使用的用戶終端設(shè)備是一_。

A)NAVTEX

B)EPIRB

C)DSC

D)SART

105.［單選題］《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》適用于中華人民共和國(guó)o①內(nèi)水、領(lǐng)海、

毗連

區(qū)；②專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)；③大陸架；④我國(guó)管轄的其他海域

A)①②③

B)①④

C)②③④

D)①②③④

106.［單選題］以下不提供方便旗的國(guó)家為()。I.西印度群島；n.利比亞；in.圣文森特

；IV.希臘。

A)I?IV

B)I?III

C)I,II,IV

D)II?IV

107.［單選題］根據(jù)有關(guān)國(guó)內(nèi)勞動(dòng)立法，海員用人單位與海員發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，可以。①協(xié)商解

決；

②申請(qǐng)調(diào)解；③提交仲裁；④提起訴訟

A)①②③

B)①②③④

C)①②④

D)②③④

108.［單選題］根據(jù)ISPS規(guī)則，以下陳述有誤的是()。

A)SSP由公司保安員負(fù)責(zé)組織制訂

B)SSP也可由經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的保安組織代為制訂

C)如果由保安組織代為某船制訂SSP,則必須同時(shí)為該船進(jìn)行保安認(rèn)證工作

D)對(duì)已批準(zhǔn)的SSP的修改，必須獲得主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)可的保安組織批準(zhǔn)后方可實(shí)施

109.［單選題］預(yù)防船舶污染海洋環(huán)境的措施主要有o①健全管理網(wǎng)絡(luò)，提高管理者素質(zhì)，規(guī)

范管

理行為；②提高從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)，規(guī)范其管理和操作行為；③控制防污染構(gòu)造、系統(tǒng)和

設(shè)備的建造和運(yùn)行；④為船舶防污染提供良好的外圍環(huán)境

A）①②③④

B）①②④

C）①③④

D）②③④

110.［單選題］影響船機(jī)零件腐蝕的因素包括—①金屬電位；②環(huán)境介質(zhì)；③環(huán)境溫度；④表

面粗糙度；⑤材料殘余應(yīng)力；⑥金屬純度

A）①②

B）②③④⑤

C）①②③④⑤

D）①②③④⑤⑥

1H.［單選題］根據(jù)我國(guó)海船船員值班規(guī)則中的駕機(jī)聯(lián)系制度，判斷將有風(fēng)暴來臨時(shí)，（）做好各種

準(zhǔn)備。

A）船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)通知輪機(jī)長(zhǎng)

B）輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)通知船長(zhǎng)

C）駕駛臺(tái)應(yīng)及時(shí)通知機(jī)艙

D）值班駕駛員應(yīng)及時(shí)通知值班輪機(jī)員

112.［單選題］水密門的關(guān)閉機(jī)械的操作演習(xí)，應(yīng)每（）舉行一次。

A）一周

B）半月

C）一月

D）三個(gè)月

113.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，船舶的主

機(jī)各種車速是如何確定的（）？

A）船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)共同商定的

B）由公司機(jī)務(wù)規(guī)定的

C）由船舶運(yùn)行效率決定的

D）由主機(jī)性能決定的

114.［單選題］以下關(guān)于船舶火災(zāi)撲救，表述有誤的是（）。

A）船員在火災(zāi)警報(bào)發(fā)出后，應(yīng)按應(yīng)急部署在5分鐘內(nèi)到達(dá)指定位置

B）機(jī)艙應(yīng)確保警報(bào)發(fā)出后5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵

C）在火情不明時(shí)，不得盲目打開起火處所的門、窗或艙蓋

D）客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客，保證旅客生命安全

115.［單選題］根據(jù)港口國(guó)監(jiān)督程序，PSC官員在進(jìn)行有關(guān)應(yīng)急部署的操作性檢查時(shí)，其檢查內(nèi)容可包

括（）。I.是否按規(guī)定顯示應(yīng)急部署表；H.應(yīng)急部署表中是否職責(zé)明確；HI.船員是否知曉在

應(yīng)急部署表中為其規(guī)定的職責(zé)；IV.船員是否知曉其履行應(yīng)急職責(zé)的地點(diǎn)。

A）I,II,IV

B)I?IV

0II-IV

D)I?HI

116.［單選題］（）有船員受重傷，需要緊急撤離時(shí)，可以使用業(yè)務(wù)。

A）無線電醫(yī)療救援

B）無線電醫(yī)療指導(dǎo)

C）遇險(xiǎn)通信

D）安全通信

117.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》，下列說法不正確的是（）。

A）只要船舶所有人按照船舶最低安全配員證書為所屬船舶配備了合格的船員，就免除了船舶所有人

為保證船舶安全航行和作業(yè)增加必要船員的責(zé)任

B）確定舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考的種類、噸位、技術(shù)狀況、主推進(jìn)動(dòng)力裝率、航區(qū)、航程、航

行時(shí)間、通航環(huán)境和船員值班、休息制度等因素

C）海事管理機(jī)構(gòu)在核定具體船舶的最低安全配員數(shù)額時(shí)，如認(rèn)為配員減免后無法保證船舶安全時(shí)，可

不予減免或者不予足額減免

D）船舶所有人可以根據(jù)需要增配船員，但船上總?cè)藬?shù)不得超過經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局認(rèn)可的船舶檢

驗(yàn)機(jī)構(gòu)核定的救生設(shè)備定員標(biāo)準(zhǔn)

118.［單選題］船舶發(fā)生污染事故后，錯(cuò)誤的做法是a

A）立即采取控制措施

B）向該水域管理當(dāng)局報(bào)告

C）就地接受調(diào)查處理

D）噴灑消油劑清除油污

119.［單選題］根據(jù)《MARPOL公約》附則VI,消耗臭氧物質(zhì)記錄簿中的物質(zhì)應(yīng)按其質(zhì)量單位（kg）記

錄，且在任何情況下都應(yīng)及時(shí)記入_____內(nèi)容。①含消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備的全部或部分重新充注

;②含消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備的修理或維護(hù)；③消耗臭氧物質(zhì)向大氣的故意排放和非故意排放；④消

耗臭氧物質(zhì)向陸基接收設(shè)施的排放；⑤向船舶供應(yīng)消耗臭氧物質(zhì)情況

A）①②③④⑤

B）①②③⑤

C）①②④⑤

D）①②③④

120.［單選題］我國(guó)《海上海事行政處罰規(guī)定》中的“海事行政違法行為”是指o①違反船舶

安全

營(yíng)運(yùn)管理秩序的行為；②違反航行、停泊和作業(yè)管理秩序的行為；③違反危險(xiǎn)貨物載運(yùn)安全

監(jiān)督管理秩序的行為；④違反海難救助管理秩序的行為

A）①②③④

B)②③④

C)①②③

D)①②④

121.［單選題］雙層底的作用有o①萬一船底破損，內(nèi)底板可以防止海水進(jìn)入艙內(nèi)；②增加船

底強(qiáng)度；③可以設(shè)計(jì)用作壓載艙和淡水艙；④可以設(shè)計(jì)用作燃油艙來存儲(chǔ)燃油；⑤大型油船設(shè)雙層

底可以防止海洋油污染

A)①④⑤

B)②③⑤

C)①②③④

D)①②③④⑤

122.［單選題］ISM規(guī)則要求公司必須()并有效運(yùn)行。

A)建立安全管理體系

B)建立安全管理新機(jī)制

C)將傳統(tǒng)的規(guī)章制度文件化

D)徹底廢除原規(guī)章制度

123.［單選題］()以下哪一個(gè)是海上移動(dòng)業(yè)務(wù)識(shí)別碼的英文縮寫？

A)C/S

B)MMSI

OMID

D)IMN

124.［單選題］以下各項(xiàng)中不是船舶組織應(yīng)急演習(xí)的目的。

A)提高船員安全和防污染意識(shí)

B)提高船員保安意識(shí)

C)使船員樹立船員危機(jī)觀念，保持警惕性

D)提高船員海洋權(quán)益意識(shí)

125.［單選題］根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，以下哪種情況不能視作船舶的保安薄弱環(huán)節(jié)—

A)由于疲勞而不能保持有效的保安警戒

B)能有效地控制接近和進(jìn)入船舶

C)通過換證審核后的船舶不能立即獲得新的國(guó)際船舶保安證書

D)不能及時(shí)獲得公司和其他外部的支持

126.［單選題］船舶保安員應(yīng)確保正確()船舶保安設(shè)備(如有)。I.操作；II.測(cè)試；III.校準(zhǔn)

；IV.保養(yǎng)。

A)I,II,IV

B)I-III

C)I?IV

D)II?IV

127.［單選題］()____是無線電傳船臺(tái)應(yīng)答碼。①1480HKRDOHK②19720LUHEX③33057

COSCOCN④47579GFCVX⑤414411000TAKEX

A)②④⑤

B)①③

C)②④

D)①②④

128.［單選題］機(jī)艙傳令鐘，是用在()之間傳送主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況的命令和回令的裝置。①駕駛室

②機(jī)艙集中控制室③機(jī)旁操作臺(tái)

A)①②

B)①③

C)②③

D)①②③

129.［單選題］根據(jù)ISPS規(guī)則，該船運(yùn)營(yíng)所處的保安等級(jí)()，船舶應(yīng)提交保安聲明。

A)與其從事界面活動(dòng)的港口設(shè)施的保安等級(jí)不一致

B)高于與其從事界面活動(dòng)的另一船舶的保安等級(jí)

C)低于與其從事界面活動(dòng)的港口設(shè)施的保安等級(jí)

D)低于與其從事界面活動(dòng)的另一船舶的保安等級(jí)

130.［單選題］、凡不與本河同出一源而流入本河的河流稱：

A)支流;

B)、干流；

C)大河；

D)、旁流

131.［單選題］根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》及我國(guó)相關(guān)規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容

?

①啟動(dòng)消防泵；②檢查個(gè)人救助設(shè)備；③檢查供隨后棄船用的必要裝置；④至少使用兩支符

合規(guī)定的水槍

A)①②③

B)①②④

C)②③④

D)①②③④

132.［單選題］下列船體艙室中，需要在兩舷側(cè)縱桁之間設(shè)有強(qiáng)胸橫梁的有。①機(jī)艙；②艄尖

艙；③艇尖艙

A)①

B)①②③

C)①③

D)②③

133.［單選題］吊艇架橫張索上至少要裝設(shè)救生索。

A)一根

B)二根

C)三根

D)四根

134.［單選題］()如可能，船舶應(yīng)將遇險(xiǎn)通信的內(nèi)容____<,

A)只記錄發(fā)送的時(shí)間

B)可不做記錄

C)詳細(xì)記錄

D)沒有要求

135.［單選題］船舶重心的位置與有關(guān)。

A)船舶吃水

B)貨物等重量裝載情況

C)干舷高度

D)浮心

136.［單選題］根據(jù)港口國(guó)監(jiān)督程序，PSC官員在進(jìn)行有關(guān)消防控制的操作性檢查時(shí)，可檢查()。

I.船上是否有消防控制圖；H.防控制圖內(nèi)容是否按規(guī)定顯示；III.船員是否熟悉消防控制圖的

內(nèi)容；IV.高級(jí)船員是否知道本船的防火結(jié)構(gòu)及進(jìn)入不同艙室的辦法。

A)I,II,IV

B)I?IV

C)II?IV

D)I-III

137.［單選題］根據(jù)我國(guó)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，船舶在運(yùn)輸途中發(fā)生危險(xiǎn)貨物

等情況的，應(yīng)當(dāng)在辦理船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)手續(xù)時(shí)說明原因、已采取的控制措施和目前狀

況等有關(guān)情況。①泄漏；②燃燒；③爆炸

A)①②

B)①③

C)②③

D)①②③

138.［單選題］()搜救雷達(dá)應(yīng)答器內(nèi)的電池要求在待命狀態(tài)和應(yīng)答狀態(tài)的工作。

A)都是48小時(shí)

B)都是24小時(shí)

C)96小時(shí)和8小時(shí)

D)96小時(shí)和48小時(shí)

139.［單選題］在壓載水處理技術(shù)上，從實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性兩方面分析都是非常好的處理壓載水

的處理方法。

A）紫外線法

B）加熱法

C）過濾及旋流分離法

D）化學(xué)處理法

140.［單選題］MARPOL公約附則V中規(guī)定，“垃圾管理計(jì)劃”應(yīng)用一填寫。

A）船旗國(guó)官方文字

B）英文

C）法文

D）船員工作語言

141.［單選題］（）船舶擱淺觸礁后，白天顯示的號(hào)型是__o（船長(zhǎng)不限的船舶）

A）一串黑球

B）二個(gè)垂直黑球

C）三個(gè)垂直黑球

D）四個(gè)黑球

142.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，嚴(yán)禁船員酗酒，值班人員在值班前

小時(shí)內(nèi)禁止飲酒。

A）2

B）4

C）6

D）8

143.［單選題］根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，下列關(guān)于應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)的說法有誤或不確切的是

A）演習(xí)應(yīng)盡實(shí)際可能做到像真實(shí)發(fā)生了緊急情況

B）每名船員每月應(yīng)至少參加一次棄船演習(xí)和一次消防演習(xí)

C）如有25%以上的船員未參加船上的上個(gè)月棄船和消防演習(xí)，應(yīng)在該船離港前舉行該兩項(xiàng)船員演習(xí)

D）當(dāng)船舶在經(jīng)重大改裝后首次投入營(yíng)運(yùn)時(shí)，或有新船員時(shí)，應(yīng)在開航前舉行這些演習(xí)

144.［單選題］PSC的實(shí)施對(duì)象是（）。

A）所有200噸及以上船舶

B）所有750KW及以上船舶

C）抵港外輪

D）所有民用船舶

145.［單選題］從救生艇筏上救人或救助漂浮在海面上的遇難人員時(shí)，可采取下列哪些方法？

①操船把遇難者置于上風(fēng)舷;②可用救生拋繩器;③對(duì)已登上救生艇的遇難者，可利用吊艇設(shè)備，將人

艇一起吊上船;④對(duì)漂浮在海上的遇難人員，可在舷邊張掛救生網(wǎng)，供遇難人員攀附

A)①②③④

B)①②③

C)①③④

D)②③④

146.［單選題］船舶在大風(fēng)浪中釋放救生艇應(yīng)____o①選擇停車后大船余速不大時(shí)釋放；②一般應(yīng)

放

大船下風(fēng)舷的艇；③風(fēng)浪中放艇應(yīng)防止艇身與大船相碰；④吊艇鉤應(yīng)盡量同時(shí)解脫，防止先

脫后鉤

A)①②③④

B)②③④

C)①②③

D)①②④

147.［單選題］當(dāng)值班輪機(jī)員錯(cuò)記輪機(jī)日志時(shí)，處理方法是_____<,

A)撕去錯(cuò)記的一頁，再作記錄

B)使用褪色劑去掉錯(cuò)記部位，再作記錄

C)錯(cuò)記內(nèi)容畫一橫線，另起一項(xiàng)作記錄，在括號(hào)內(nèi)簽名

D)涂掉重作記錄

148.［單選題］在駛往遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的途中，施救船舶應(yīng)()。I.與駛往同一遇險(xiǎn)區(qū)的船舶間建立通信

協(xié)調(diào)；II.開啟雷達(dá)對(duì)附近船舶進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪；III.估計(jì)其他救助船抵達(dá)遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間；IV.評(píng)

估遇險(xiǎn)情況以便準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)行動(dòng)。

A)I,II,W

B)I?IV

C)II?IV

D)I?m

149.［單選題］()NAVTEX的識(shí)別、所在海域等信息可在_中查找。

A)《無線電信號(hào)書》第2卷

B)《無線電信號(hào)書》第4卷

0《無線電信號(hào)書》第1卷

D)《無線電信號(hào)書》第3卷或《無線電信號(hào)書》第5卷

150.［單選題］根據(jù)MARP0L公約附則VI,以下有關(guān)船上焚燒，表述正確的有()。

①船上焚燒應(yīng)只允許在船上焚燒爐中進(jìn)行;②禁止焚燒廢氣清洗系統(tǒng)的殘余物；

③禁止焚燒附則1、H或I皿規(guī)定的貨物殘余物或有關(guān)的被污染的包裝材料；

④禁止焚燒含有超過微量重金屬的垃圾

A)②③④

B)①②③

C)①③④

D)①②③④

151.［單選題］根據(jù)我國(guó)海船船員考試發(fā)證規(guī)則，如果發(fā)生()，海事管理機(jī)構(gòu)可對(duì)持證人保持值班

標(biāo)準(zhǔn)的能力和資格進(jìn)行評(píng)估。I.船舶碰撞、擱淺或觸礁；H.船舶非法排放物質(zhì)；IH.船舶違反

航行規(guī)則；IV.以危及海上人命、財(cái)產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶。

A)n?w

B)I?III

0I,II,IV

D)I?IV

152.［單選題］根據(jù)《MARPOL公約》的控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則，.—有毒液體物質(zhì)嚴(yán)禁排

入海洋環(huán)境。

A)X類

B)Y類

C)Z類

D)OS類

153.［單選題］以下符合港口國(guó)檢查正常檢查程序的為o

A)實(shí)施初步檢查一選定受檢船舶一實(shí)施詳細(xì)檢查一對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)船采取相應(yīng)的行動(dòng)

B)選定受檢船舶一實(shí)施初步檢查一實(shí)施詳細(xì)檢查一對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷進(jìn)行處理

C)選定受檢船舶一實(shí)施詳細(xì)檢查一簽發(fā)PSC檢查報(bào)告一采取相應(yīng)的行動(dòng)

D)實(shí)施詳細(xì)檢查一對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)船的認(rèn)定一簽發(fā)PSC檢查報(bào)告一滯留船舶

154.［單選題］PSC規(guī)定中，對(duì)于機(jī)器設(shè)備的操作，船上負(fù)責(zé)人員應(yīng)特別熟悉()。

①應(yīng)急電源和備用電源②輔助操舵裝置③污水泵和消防泵④用于緊急情況的任何其他重要設(shè)備

A)①②④

B)①②

C)①②③

D)①②③④

155.［單選題］船舶消防設(shè)備狀態(tài)的保持，每周應(yīng)檢查確認(rèn)。①固定滅火系統(tǒng)所在處所的應(yīng)急

照明正常；②消火栓附近沒有堆積雜物；③消防皮龍(水帶)及水槍放置在消火栓附近的消防皮龍

箱內(nèi)，處于可使用狀態(tài)并擺放整齊，沒有被挪作他用；④消防皮龍數(shù)量符合防火控制圖的要求；消

防皮龍箱的較鏈正常，箱內(nèi)均配有F或Y型扳手

A)①②③④

B)②③④

C)①②④

D)①③④

156.［單選題］根據(jù)我國(guó)船員違法記分管理辦法，以下表述正確的是()。

A)船員受到罰款處罰的，100元及以下的對(duì)應(yīng)違法記分值為1分

B)對(duì)船舶安檢發(fā)現(xiàn)的缺陷，負(fù)有直接或間接責(zé)任的船員記分值為2分

C）對(duì)實(shí)操檢查不合格的船員，記分值為2分

D）船員受到罰款和扣留證書行政處罰一并執(zhí)行的，違法記分在兩者之中取低者

157.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，航行中每

班下班道值班輪機(jī)員應(yīng)將（）通知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（）。

A）主機(jī)平均轉(zhuǎn)速和海水溫度；平均航速和風(fēng)向風(fēng)力

B）主機(jī)平均轉(zhuǎn)速；平均航速和風(fēng)向風(fēng)力

0主機(jī)平均轉(zhuǎn)速和海水溫度；平均航速

D）主機(jī)平均轉(zhuǎn)速;平均航速

158.［單選題］每當(dāng)裝運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)的船舶進(jìn)行（）作業(yè)時(shí)，應(yīng)逐艙填寫貨物記錄簿。I.液

貨的裝載；H.航行中液貨的移駁；III.液貨的卸載；IV.液貨艙的清洗。

A）I?IV

B）I-III

C）II?IV

D）I,II,IV

159.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》定義，船員違法行為發(fā)生地包括o

①

結(jié)果發(fā)現(xiàn)地；②初始發(fā)生地；③過程經(jīng)過地；④訴訟地

A）①②③④

B）①②③

C）①③④

D）②④

160.［單選題］重燃油艙一般布置在機(jī)艙的前壁處，機(jī)艙的兩舷側(cè)處，以及機(jī)艙下面的雙層底內(nèi)，主

要是為了（）。

A）增加貨艙容積

B）便于裝油

C）減少加熱管系的布置

D）便于測(cè)量

161.［單選題］加裝燃油后，應(yīng)填寫在油類記錄薄上的內(nèi)容是：

I、加油地點(diǎn)；日期、時(shí)間II、加裝油種；數(shù)量；油艙編號(hào)III、參與加油人員名單

A）I+II

B）I+III

C）II+III

D）I+II+III

162.［單選題］船體破損進(jìn)水的類型不包括（）。

A）艙柜上部封閉，破口位于水線以下

B）艙柜上部封閉，破口位于水線以上

C)艙柜上部開敞，且與舷外水相通

D)艙柜上部開敞，但與舷外水不相通

163.［單選題］ISM規(guī)則中提及的“符合證明”，是指發(fā)給符合ISM規(guī)則要求的的證明文件。

A)公司

B)船舶

C)人員

D)貨主

164.［單選題］()違反《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生水

上交通事故后逃逸的，對(duì)責(zé)任船員給予吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰；證書或者證件被吊

銷后，在不得重新從業(yè)。

A)2年內(nèi)

B)3年內(nèi)

C5年內(nèi)

D)8年內(nèi)

165.［單選題］下列與"TorreyCanyon”號(hào)油船油污染事件直接有關(guān)的是。

A)SOLAS

B)ISM

C)MARP0L

D)美國(guó)

166.［單選題］()Inmarsat船站進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警，船站的識(shí)別碼是一。

A)在報(bào)警菜單中輸入

B)在面板上輸入

C)設(shè)備自動(dòng)加入

D)信息中沒有識(shí)別碼

167.［單選題］對(duì)新入職三管輪優(yōu)先培訓(xùn)的內(nèi)容有()o①消防設(shè)備的使用②救生設(shè)備的使用③主

管設(shè)備的操作保養(yǎng)④防污染法規(guī)

A)①②③④

B)①②③

C)②③④

D)①②④

168.［單選題］以下船舶擱淺時(shí)的應(yīng)急行動(dòng)不正確的是

A)值班駕駛員立即報(bào)告船長(zhǎng)、通知機(jī)艙

B)立即發(fā)出警報(bào)召集船員

C)立即用車舵配合嘗試脫淺

D)首要工作是搞清擱淺或觸礁部位和損害情況

169.［單選題］船長(zhǎng)船舶到港前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括（）。I.召開有輪機(jī)長(zhǎng)參加的駕駛員抵港會(huì)議

,部署抵港注意事項(xiàng)；n.通知有關(guān)人員對(duì)主機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗(yàn)；in.備妥各種船舶進(jìn)口（港

）申報(bào)單證；IV.及時(shí)了解靠泊時(shí)間以及工班安排情況。

A）n?w

B）I,III,IV

0I?IV

D）I?III

170.［單選題］下列那些說法是正確的：

A）快速船在航行時(shí)，除了顯示在航機(jī)動(dòng)船規(guī)定的號(hào)燈外，還須顯示一盞黃色閃光燈

B）限于吃水的海船在航行時(shí)，除了顯示在航機(jī)動(dòng)船規(guī)定的號(hào)燈外，夜間還須顯示紅光環(huán)照燈三盞

,白天懸掛圓柱號(hào)型一個(gè)

C）執(zhí)行公務(wù)的船舶顯示黃色閃光燈一盞

D）、A+B

171.［單選題］船舶在機(jī)動(dòng)航行中，副機(jī)故障或跳電時(shí)，應(yīng)當(dāng)____。

I、迅速啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電；II、立即停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；III、立即通知駕駛臺(tái)；

IV、應(yīng)急處理中有專人守護(hù)操縱臺(tái)；

V、情況危急船長(zhǎng)必須用車，強(qiáng)行使主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不計(jì)后果；

VI、情況危急船長(zhǎng)必須用車，為保證主機(jī)安全，不能給車。

A）I+II+V+VI

B）I+II+III+V+VI

C）I+H+III+IV+VI

D）I+II+III+IV+V

172.［單選題］船舶污染海域的途徑不包括（）

A）排放油類、油性混合物入海

B）丟棄或處理船舶垃圾人海

0排放船舶生活污水入海

D）排放專用壓載艙中的壓載水

173.［單選題］下列哪些是ISM規(guī)則的目標(biāo)？①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對(duì)環(huán)境，特

別是海洋環(huán)境造成危害及對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失；④降低船舶營(yíng)運(yùn)成本

A）①②③

B）①②③④

C）②③④

D）①②④

174.［單選題］重燃油艙一般布置在機(jī)艙的前壁處，機(jī)艙的兩舷側(cè)處，以及機(jī)艙下面的雙層底內(nèi)，主

要是為了______o

A）增加貨艙容積

B）便于裝油

C）減少加熱管系的布置

D）便于測(cè)量

175.［單選題］下列影響船舶干舷高度的因素有（）o

①船長(zhǎng)②型深③上層建筑④舷?、荽胺N類⑥航區(qū)

A）①②③④⑤

B）①②⑤⑥

C）②③⑤⑥

D）①②③④⑤⑥

176.［單選題］根據(jù)MLC公約，對(duì)海員履行協(xié)議期間所發(fā)生的疾病和受傷，船東應(yīng)有責(zé)任支付海員的醫(yī)

療費(fèi)用，直到（）。I.該患病海員康復(fù)；II.該受傷海員康復(fù)；III.該海員所患疾病被宣布為永

久性的；IV.直到海員的肌體的機(jī)能喪失被宣布為永久性的。

A）n?w

B）I?III

0I,II,IV

D）I?IV

177.［單選題］依據(jù)《中華人民共和國(guó)海員船上工作和生活條件管理辦法》，船長(zhǎng)或者經(jīng)船長(zhǎng)授權(quán)的

海員應(yīng)當(dāng)對(duì)起居艙室進(jìn)行檢查，確保起居艙室保持健康、衛(wèi)生和安全舒適的狀況，并保存檢查記錄。

A）每航次

B）每周

C每月

D）每季度

178.［單選題］根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》及我國(guó)相關(guān)規(guī)定，消防演習(xí)時(shí)，可分別模擬（），進(jìn)行相

應(yīng)的消防程序的演練。

①機(jī)艙火災(zāi);②廚房火災(zāi);③生活區(qū)著火;④貨艙著火

A）①②③④

B）②③④

C）①②④

D）①③④

179.［單選題］《ISM規(guī)則》強(qiáng)調(diào)（）是做好安全管理工作的基礎(chǔ)，而（）將決定安全和防污染的最終

結(jié)果。

A）高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層的承諾/各級(jí)人員的責(zé)任心、能力、態(tài)度和主觀能動(dòng)性

B）高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層的責(zé)任心、能力、態(tài)度和主觀能動(dòng)性/各級(jí)人員的承諾

C）各級(jí)人員的責(zé)任心、能力、態(tài)度和主觀能動(dòng)性/高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層的承諾

D）各級(jí)人員的承諾/高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層的責(zé)任心、能力、態(tài)度和主觀能動(dòng)性

180.［單選題］在潮流河段界線以上，甲船在干流順航道下行，乙船從支流駛出后向上游方向行駛

,甲、乙兩船相遇于干、支流交匯水域，存在碰撞危險(xiǎn)應(yīng)遵循的避讓行動(dòng)是：

A）甲船應(yīng)避讓乙船；

B）乙船應(yīng)避讓甲船

C）兩船互讓；

D）、以上都錯(cuò)；

181.［單選題］船舶保安員的職責(zé)和責(zé)任包括但不限于（）。I.保管船舶保安證書；II.監(jiān)督對(duì)船

舶保安計(jì)劃的實(shí)施；III.與船上其他人員協(xié)調(diào)貨物裝卸中的保安事項(xiàng)；IV.與相關(guān)港口設(shè)施保安員

協(xié)調(diào)貨物裝卸中的保安事項(xiàng)。

A）I?IV

B）II?IV

C）I?III

D）I,II,IV

182.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，抵港后（

）應(yīng)告知（）本船的預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài)，以便安排工作。

A）值班駕駛員；值班輪機(jī)員

B）值班駕駛員；輪機(jī)長(zhǎng)

C）大副；輪機(jī)長(zhǎng)

D）船長(zhǎng)；輪機(jī)長(zhǎng)

183.［單選題］要求他船停車應(yīng)鳴放：

A）一短一長(zhǎng)聲

B）一短一長(zhǎng)聲一短聲

C）一長(zhǎng)一短一長(zhǎng)一短聲

D）一短一長(zhǎng)一短一長(zhǎng)聲；

184.［單選題］根據(jù)MARPOL公約附則V,在特殊區(qū)域外，（），盡可能地遠(yuǎn)離最近陸地處理入海的表

述有誤。

A）塑料制品應(yīng)在距最近陸地50海里以外

B）墊艙物料應(yīng)在距最近陸地25海里以外

C）未除經(jīng)粉碎處理的食品廢棄物應(yīng)在距最近陸地12海里以外

D）經(jīng)粉碎處理且顆粒小于25毫米的其它垃圾可在距最近陸地3海里以外

185.［單選題］船舶對(duì)海洋的油污染主要來自（）o①油船營(yíng)運(yùn)作業(yè)中的排油、漏油②事故性溢油

③非油船的含油艙底水

A）①②

B）①③

C）②③

D）①②③

186.［單選題］等的裝卸和船上移駁操作屬于船上關(guān)鍵操作。①危險(xiǎn)貨物；②有毒有害物質(zhì)

;③海洋污染物質(zhì)；④油類

A）①②④

B）①②③

C）②③④

D）①②③④

187.［單選題］根據(jù)SOLAS公約的要求，應(yīng)盡快在不遲于___個(gè)星期內(nèi)對(duì)新上船船員進(jìn)行有關(guān)使

用包括救生艇筏屬具在內(nèi)的救生設(shè)備和消防設(shè)備的船上訓(xùn)練。

A）4

B）3

02

D）1

188.［單選題］下列電焊作業(yè)，違反操作規(guī)程的是（）。

A）開電焊機(jī)時(shí)逐步啟動(dòng)開關(guān)

B）防止焊條碰地

C）施焊時(shí)調(diào)整電流

D）經(jīng)常檢查焊機(jī)溫度

189.［單選題］根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，下列對(duì)艙壁甲板以上開口的水密裝置的要求不正確的是—。

A）露天甲板以上的所有艙室都應(yīng)保證水密

B）露天甲板上的所有開口都應(yīng)可以關(guān)閉

C）露天甲板以上第一層甲板以下的所有舷窗都應(yīng)保證水密

D）艙壁甲板上的排水孔應(yīng)能在任何氣候條件下將水迅速排出舷外

190.［單選題］根據(jù)STCW公約附則的規(guī)定，船舶發(fā)生的下列哪種情況不應(yīng)成為評(píng)估船員的值班能力

是否滿足公約要求的理由？

A）碰撞、擱淺或觸礁

B）在航行、錨泊或停泊時(shí)違反國(guó)際公約非法排放污染物

0以不穩(wěn)定或不安全方式操縱船舶

D）發(fā)生貨損、貨差

191.［單選題］根據(jù)我國(guó)《中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)管理規(guī)定》，建立中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)（CHISREP）的目的不

包括。

A）在沒有收到遇險(xiǎn)信號(hào)時(shí)，減少同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時(shí)間間隔

B）迅速認(rèn)定能被召來提供援助的船舶

C）在遇險(xiǎn)人員、船舶的位置不明或不定時(shí)，可劃定一定范圍的搜尋區(qū)域

D）在船舶遭受各海域的海盜襲擊時(shí)，確定其所在的位置

192.［單選題］對(duì)因故需要遣返的船員，船長(zhǎng)的（）做法可能不妥。

A）督促被遣返船員帶齊必要證件

B）因個(gè)人原因被遣返的不必委托船舶代理或公司駐當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)代表協(xié)助遣返

C）支付被遣返船員的差旅費(fèi)和途中伙食費(fèi)

D)B和C

193.［單選題］以下屬于關(guān)鍵性操作中的特殊操作的是。

A）明火作業(yè)

B）進(jìn)入封閉處所

C）制訂航次計(jì)劃

D）高空/舷外作業(yè)

194.［單選題］船舶海上航行時(shí)突然全船失電，恢復(fù)供電后應(yīng)優(yōu)先給（）供電。

A）空調(diào)

B）舵機(jī)和助航儀器

C）造水機(jī)

D）機(jī)艙風(fēng)機(jī)

195.［單選題］根據(jù)ISM規(guī)則，如果（），安全管理證書應(yīng)予以撤銷。

A）沒有申請(qǐng)中間審核

B）存在有與ISM規(guī)則嚴(yán)重不符合的證據(jù)

C）沒有申請(qǐng)年度審核

196.［單選