鐵路信號電源屏維護-交流轉轍機電源屏認知

交流轉轍機電源屏電路原理交流轉轍機電源屏電路三相變壓器電路輸入電源引入電路報警電路三相電源相序保護電路

輸入電源引入有兩種方式，可以根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇一種。

(1)兩路三相電源引入本屏

兩路三相380V外電網(wǎng)電源直接引入本電源屏，分別接至端子1D-1、1D-2、1D-3、零線1D-7和1D-4、1D-5、1D-6、零線1D-8上。閉合隔離開關1DK、組合開關1HK或2DK、2HK，可從兩路電源中選出一路供電，另一路備用。

通過按壓按鈕1TA或2TA，可進行兩路電源的人工轉換。

(2)不使用本屏的兩路電源輸入電路

如果不使用本屏的兩路電源輸入電路，可將其他電源屏經(jīng)切換的三相380V／220V電源引入本屏，接至端子1D-10、1D-11、1D-12、零線1D-9上，作為供電電源。

屏內(nèi)設1B、2B兩臺三相變壓器。每個變壓器有360V、380V、400V、420V四種輸出電壓可供選擇，由萬能轉換開關5WK、6WK分別控制1B、2B的輸出電壓。當5WK、6WK的手柄扳至“1”、“2”、“3”、“4”位置時，輸出電壓分別是360V、380V、400V、420V。

通過萬能轉換開關7WK選擇使用1B還是2B。使用1B時，將7WK的手柄扳至“1”位置；使用2B時，將7WK的手柄扳至“2”位置。

屏內(nèi)設3個XBQ-1型三相電源相序保護器1XQ～3XQ，分別設于兩路電源的輸入端和本屏電源的輸出端。

XBQ-1型三相電源相序保護器對三相電源的相序、缺相具有監(jiān)控、判斷、報警輸出功能。當三相電源出現(xiàn)斷相或錯相時，相序保護器能及時通過指示燈表示，并通過繼電器輸出報警信號。當故障排除后，相序保護器恢復原正常監(jiān)控狀態(tài)。

斷相輸出電路接繼電器J1，錯相輸出電路接繼電器J2，J1和J2各有兩組接點可供輸出。三相電源每相設一個缺相指示燈，共三個缺相指示燈，另外還設一個錯相指示燈。正常工作狀態(tài)下，四個（綠色）指示燈均亮（對應的繼電器均呈吸起狀態(tài)）。出現(xiàn)缺相或錯相時，對應的指示燈熄滅，同時對應的繼電器呈落下狀態(tài)并輸出報警信號。每相設一個AC／DC變換電路。當本相有電時，AC／DC變換電路有輸出，經(jīng)比較器，點亮本相的缺相指示燈（紅色）。三相均有電時，J1↑。有一相斷電時，AC/DC變換電路無輸出，本相的缺相指示燈熄滅，斷相輸出電路無輸出，J1↓。錯相監(jiān)控由相序判斷電路完成。相序正確時，相序判斷電路有輸出，通過錯相電路使J2↑，并點亮錯相指示燈（綠色）。錯相時，相序判斷電路無輸出，錯相指示燈或缺相指示燈熄滅，J2↓。報警電路由報警電源變壓器3B、紅燈1HD和蜂鳴器FM等組成。當外電網(wǎng)直接引至本屏兩路電源輸入電路時，3B的輸入端子1D-28與1D-13連接。當不使用本屏的兩路電源輸入電路時，1D-28與1D-10連接。1XQ～3XQ中有一個釋放，其接點51-53或61-63接通，點亮1HD，使FM鳴響，予以報警。信號維修人員可從1XQ～3XQ的指示燈判斷故障。1XQ上的指示燈滅，說明Ⅰ路電源有故障；2XQ上的指示燈滅，說明Ⅱ路電源有故障；3XQ上的指示燈滅，說明輸出電源有故障。XQ的綠燈滅，說明相序不對；XQ的紅燈滅，說明缺相，且某相的紅燈滅說明缺的是這一相。據(jù)此，可進一步查找故障。3XQ的常閉接點31-33、41-43引至端子1D-19、1D-20，作為電源屏外報警電路的啟動條件。思考題：交流轉轍機電源屏如何進行相序檢查？小結3.三相電源相序保護電路2.三相變壓器電路1.輸入電源引入電路4.報警電路交流轉轍機電源屏概述

為了滿足列車提速、高速的需要，我國鐵路近年來大量鋪設提速道岔，較多地使用S700K型電動轉轍機和ZYJ7型電動液壓轉轍機，它們采用的是三相異步電動機，需要三相交流電源。

交流轉轍機電源屏就是為三相交流轉轍機提供三相交流電源而設計的。交流轉轍機交流轉轍機電源屏概述S700K型電動轉轍機ZYJ7型電動液壓轉轍機交流轉轍機交流轉轍機電源屏交流轉轍機電源屏的兩路輸入電源經(jīng)過變壓器隔離提供給交流電動轉轍機。交流轉轍機（提速）電源屏分為穩(wěn)壓型和無穩(wěn)壓型。兩路輸入電源可以進行手動、自動切換。交流轉轍機電源屏概述交流轉轍機電源屏概述交流轉轍機電源屏按不同容量分為四種型號容量分別為PZJTI-5PZJTI-10PZJT