鐵路運輸調度指揮與統(tǒng)計分析（第二版）

普通高等教育“十五”國家級規(guī)劃教材

鐵路運輸調度指揮與統(tǒng)計分析

(第二版)

錢名軍宋建業(yè)主編

謝金寶主審

中國鐵道出版社有限公司

2020年·北京

內容簡介

本書主要內容包括鐵路貨物運輸技術計劃鐵路運輸調度工作鐵路特種貨物運輸調度鐵路運輸統(tǒng)計

、、、

分析和鐵路運輸計算與加強著重研究屬于鐵路運輸上層管理的月度運輸計劃運輸日常調度指揮及統(tǒng)計

,、、

分析的原理和方法

。

本書可作為高等院校交通運輸專業(yè)教材也可供鐵路運輸現(xiàn)場工作人員和科技工作者學習參考

,。

圖書在版編目(CIP)數(shù)據(jù)

鐵路運輸調度指揮與統(tǒng)計分析錢名軍宋建業(yè)主編版北京

/,.—2.—:

中國鐵道出版社有限公司

,2020.11

普通高等教育十五國家級規(guī)劃教材

“”

ISBN978-7-113-27378-1

鐵錢宋鐵路運輸運輸調度高等學校

Ⅰ.…Ⅱ.①…②…Ⅲ.①---

教材

Ⅳ.U292.4

中國版本圖書館數(shù)據(jù)核字第號

CIP(2020)206805

書名:鐵路運輸調度指揮與統(tǒng)計分析

作者:錢名軍宋建業(yè)

策劃:金鋒

責任編輯:金鋒編輯部電話:電子信箱:

(010)5187312513001939241@163.com

封面設計:馮龍彬鄭春鵬

責任校對:王杰

責任印制:樊啟鵬

出版發(fā)行:中國鐵道出版社有限公司北京市西城區(qū)右安門西街號

(100054,8)

網(wǎng)址:

印刷:中國鐵道出版社印刷廠

版次:年月第版年月第版年月第次印刷

20065120201122020111

開本:印張字數(shù)千

787mm×1092mm1/16:19.5:483

書號:

ISBN978-7-113-27378-1

定價:元

52.00

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,,。:(010)51873174

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:(010)63549461

“鐵路運輸調度與統(tǒng)計分析”課程是蘭州交通大學交通運輸本科專業(yè)的必修核心

課程,也是交通運輸本科雙學位的必修專業(yè)課程。自年月第一版《鐵路運輸調

20065

度指揮與統(tǒng)計分析》教材出版至今已過去年時間。在此期間,經(jīng)歷了鐵路運輸組織

14

機構的改革重組,鐵路運輸技術裝備也有了很大改善,鐵路運輸生產(chǎn)調度指揮信息化、

自動化程度不斷提高,貨車統(tǒng)計方法也發(fā)生了較大變化,為適應新時代經(jīng)濟社會發(fā)展

的人才培養(yǎng)需要和鐵路行業(yè)改革的現(xiàn)實變化,有必要對《鐵路運輸調度指揮與統(tǒng)計分

析》(第一版)相關章節(jié)內容、知識體系等進行較系統(tǒng)、全面的更新與完善。

本書是在第一版的基礎上,根據(jù)蘭州交通大學新版人才培養(yǎng)計劃和教學大綱要

求,為交通運輸專業(yè)本科生編寫的鐵路運輸組織系列教材之一。主要內容包括鐵路貨

物運輸技術計劃、鐵路運輸調度工作、鐵路特種貨物運輸調度、鐵路運輸統(tǒng)計分析和鐵

路運輸能力計算與加強等個篇章。

5

在第二版中做了以下更新與完善:

()對于鐵路車流徑路理論,從實用性角度出發(fā),做了較為詳細的論述;同時,結合

1

具體實例,說明鐵路運輸技術計劃的編制過程和方法,并把計算結果與鐵路運輸調度

日常計劃的編制結合起來,突出兩者的內在聯(lián)系。

()根據(jù)國家鐵路集團新的組織架構更新了鐵路運輸調度組織機構體系及相關名

2

稱,在鐵路局調度日班計劃中補充了施工日計劃等。

()新增了“鐵路特種貨物運輸調度”一篇,從行車組織和運輸調度的角度較系統(tǒng)

3

闡述了特種貨物運輸?shù)淖鳂I(yè)組織流程和基本要求,以引起運輸組織及行車調度工作者

對特種貨物運輸安全的更大關注。

()新增了“鐵路運輸能力計算與加強”一篇,較全面地論述了鐵路運輸能力加強

4

的基本途徑與方法。

本書從提高解決鐵路運輸調度工作實際問題的能力出發(fā),注重鐵路運輸組織理論

與現(xiàn)場作業(yè)實踐的聯(lián)系,書中提供了大量現(xiàn)場作業(yè)計劃圖表,例題計算過程翔實、解析

清楚,邏輯結構合理、理論體系清晰,便于學生自學和教師教學,也可為鐵路運輸現(xiàn)場

工作人員和科技工作者提供參考。

本書由蘭州交通大學錢名軍、宋建業(yè)主編,蘭州交通大學謝金寶主審。本書各章

節(jié)修訂編寫工作分工如下:第一、二篇宋建業(yè),第三、四篇錢名軍,第五篇牟海波、楊信

豐。蘭州交通大學鐵路運輸課程組孟學雷、田志強、黃志鵬等教師對書稿內容修訂提

ⅰ

供了寶貴建議。

在本書編輯出版過程中,參閱了大量文獻資料,也得到了中國鐵道出版社有限公

司、蘭州交通大學教務處、中國鐵路蘭州局集團有限公司調度處陳南江高工、運輸部趙

周高工、貨運部王引乾高工、中國國家鐵路集團有限公司統(tǒng)計中心王相平等單位和個

人的支持與幫助,在此一并向所有文獻作者和為本書出版提供過幫助的機構和個人致

以衷心的感謝!

鐵路運輸調度的相關理論與方法伴隨著鐵路運輸生產(chǎn)實踐在不斷深化與發(fā)展,堅

持理論聯(lián)系實際、為鐵路運輸生產(chǎn)服務,是本書的基本宗旨。限于編者的學術水平,書

中難免存在疏漏和不妥之處,懇請讀者批評指正。

編者

年月

20204

ⅱ

鐵路運輸是在廣闊的路網(wǎng)上由多部門、多工種運用各種運輸設備和運輸組織方法

實現(xiàn)的,必須進行周密的計劃和高度集中、統(tǒng)一的調度指揮,才能使各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)

系、協(xié)調動作,順利完成運輸任務。本書著重研究屬于鐵路運輸上層管理的月度運輸

計劃、運輸日常調度指揮及統(tǒng)計、分析的原理和方法。

運輸計劃、調度指揮和統(tǒng)計分析屬于鐵路運輸組織決策性質的內容,關系到運輸

全局,交通運輸專業(yè)的學生應當較為深入地掌握。同時,由于近年來鐵路運輸設備和

作業(yè)組織方法發(fā)生了很大的變化,計算機在鐵路運輸中得到了廣泛的運用,年

20053

月日分局撤銷,路局直接管理站段,減少了調度指揮的中間環(huán)節(jié),鐵路行車組織的

18

教材應當反映這些變化。本書就是出于這一考慮編寫的。

為了完成客、貨運輸任務,并且使鐵路運輸能力得到高效的利用,各鐵路局應當保

有一定數(shù)量的機車、車輛。適當?shù)倪\用車數(shù)量是鐵路保持正常的運輸秩序,順利實現(xiàn)

運輸計劃的前提。鐵路運輸技術計劃每月編制一次,全路個鐵路局在鐵道部運輸

18

局的領導下同時進行,根據(jù)各局下月貨物運輸?shù)牧飨蚝蛿?shù)量,計算應當保有的各類運

用車的數(shù)量及局管內各機務段需要的運用機車臺數(shù)。技術計劃依據(jù)月度貨物運輸計

劃編制。要完成月度運輸計劃的任務,除了應為各局提供一定數(shù)量的活動運輸設備

外,鐵路局、地區(qū)和車站還需要針對具體運輸設備條件,貨流分布的特點,確定具體的

運輸組織措施,這就是運輸方案。

月度運輸計劃、技術計劃和運輸方案為鐵路局規(guī)定了全月的運輸任務,確定了為

完成運輸任務應當保有的機車、車輛,以及應當采取的運輸組織措施,是鐵路日常運輸

生產(chǎn)指揮決策的重要依據(jù)。

為了統(tǒng)籌安排全路的運輸生產(chǎn),鐵路建立了鐵道部、鐵路局和車站三級調度指揮

系統(tǒng)。鐵路運輸調度指揮機構是鐵路運輸?shù)纳窠?jīng)中樞,在鐵路運輸生產(chǎn)中發(fā)揮著關鍵

的作用。鐵道部運輸局調度處宏觀控制全路的運輸生產(chǎn):從整體的高度統(tǒng)籌外貿(mào)及重

點物資的運輸、重點廠礦的原料供應和產(chǎn)品輸出,通過掌握各局裝車、卸車和局間分界

站的貨車交接數(shù)量,保證完成全路客、貨運輸任務;鐵路局運輸處調度科具體安排局管

內各站的裝卸、列車開行和空車調配、機車運用,編制和組織站段實現(xiàn)調度工作日(班)

計劃;車站調度室則具體執(zhí)行路局下達的日(班)計劃,通過階段計劃組織和實施車站

到發(fā)線運用、貨場和專用線作業(yè)、調車機車解編和取送,實現(xiàn)規(guī)定的運輸任務。

為了考核運輸組織工作的優(yōu)劣,為編制運輸日常調度工作計劃提供依據(jù),鐵路每

ⅰ

天點都要進行貨車運用指標的統(tǒng)計,簡稱點統(tǒng)計。統(tǒng)計數(shù)據(jù)由車站上報路局,

1818

路局匯總各站和在途列車的資料后上報鐵道部。鐵道部對各局上報的貨車運用數(shù)據(jù)

進行匯總、分析和歸納以后,再把制定運輸日常計劃所需要的資料反饋給各局。

進行運輸分析是為了發(fā)揚成績,找出運輸工作中存在的問題,并采取切實的措施

改進運輸組織。

應當看到,鐵路運輸組織的理論隨著運輸實踐的發(fā)展處于不斷豐富和變革的過程

中。舊的問題還沒有解決好,新的課題又涌現(xiàn)出來。由于研究的范圍和深度的限制,

許多理論還不夠完善,在今后的一個較長時間內,需要加強對運輸組織理論本身的研

究。應用數(shù)學是運輸組織理論發(fā)展的重要工具,它也將隨著運輸組織課題的產(chǎn)生而得

到更大的發(fā)展。

本教材突出了與鐵路運輸生產(chǎn)的聯(lián)系,注重了理論與實踐的結合,內容更加豐富、

全面,語言通俗易懂,便于學以致用。

參加本書編寫工作的有蘭州交通大學宋建業(yè)、錢名軍(第一篇),鐵道部運輸局劉

俊(第二篇),蘭州交通大學謝金寶(第三篇),全書由宋建業(yè)統(tǒng)稿。錢名軍參加了全部

書稿的整理并驗算了例題、編寫和解算了全部習題,與蘭州交通大學張玉召一起繪制

了本書的插圖。

由于時間倉促和水平所限,錯誤和不妥之處在所難免,我們熱誠地期待著讀者的

批評和指正。

編者

年月

20063

ⅱ

第一篇鐵路貨物運輸技術計劃

第一章月度貨物運輸計劃………………………

2

第一節(jié)月度貨物運輸計劃的貨源保證………

2

第二節(jié)月度貨運計劃的編制…………………

4

第三節(jié)提高月度貨運計劃兌現(xiàn)率的措施……………………

7

復習思考題………………………

8

第二章車流徑路的確定…………

9

第一節(jié)鐵路車流徑路的分類運用和發(fā)布…………………

、9

第二節(jié)全國鐵路環(huán)狀車流徑路圖的基本概念……………

10

第三節(jié)在全國鐵路環(huán)狀圖上繪制車流徑路線……………

13

第四節(jié)車流徑路的查找方法………………

23

復習思考題……………………

29

習題………………………

30

第三章技術計劃的作用、內容和編制過程……………………

32

第一節(jié)技術計劃的作用和內容……………

32

第二節(jié)技術計劃的編制過程………………

32

復習思考題……………………

34

第四章使用車計劃及卸空車計劃……………

35

第一節(jié)使用車計劃…………

35

第二節(jié)卸空車計劃…………

42

復習思考題……………………

42

習題………………………

43

第五章空車調整計劃…………

45

第一節(jié)空車調整計劃的編制方法…………

45

第二節(jié)優(yōu)化空車調整計劃的表上作業(yè)法…………………

48

復習思考題……………………

52

習題………………………

52

第六章各區(qū)段列車列數(shù)計劃和分界站貨車出入計劃………

53

第一節(jié)各區(qū)段行車量計劃…………………

53

第二節(jié)分界站貨車出入計劃………………

58

復習思考題……………………

59

Ⅰ

第七章工作量計劃……………

60

第一節(jié)工作量…………

60

第二節(jié)管內工作車工作量…………………

61

第三節(jié)移交重車工作量……………………

62

第四節(jié)空車工作量…………

63

復習思考題……………………

64

第八章貨車運用質量指標……………………

65

第一節(jié)貨車周轉時間………………………

65

第二節(jié)管內工作車移交車和空車周轉時間………………

、66

第三節(jié)貨車周轉時間各項因素的確定……………………

68

復習思考題……………………

85

第九章運用車保有量計劃和站段運輸指標計劃……………

86

第一節(jié)運用車保有量計劃…………………

86

第二節(jié)站段運輸指標計劃…………………

89

復習思考題……………………

89

第十章機車運用指標…………

90

第一節(jié)機車管理的分類……………………

90

第二節(jié)機車運用計劃………………………

93

復習思考題……………………

98

第十一章運輸方案……………

99

第一節(jié)鐵路運輸方案的性質和作用………

99

第二節(jié)鐵路運輸方案的執(zhí)行………………

107

第三節(jié)運輸方案的考核分析………………

111

復習思考題……………………

112

技術計劃課程作業(yè)……………

113

第二篇鐵路運輸調度工作

第一章鐵路運輸調度指揮的任務和組織機構………………

130

第一節(jié)鐵路運輸調度系統(tǒng)的任務…………

130

第二節(jié)鐵路運輸調度指揮的組織機構……………………

131

復習思考題……………………

134

第二章車流調整………………

135

第一節(jié)重車調整……………

135

第二節(jié)空車調整……………

137

第三節(jié)備用車調整…………

138

第四節(jié)專用貨車和外國貨車的調整………

139

復習思考題……………………

140

第三章調度輪廓計劃…………

141

第一節(jié)國鐵集團調度輪廓計劃……………

141

第二節(jié)鐵路局調度輪廓計劃………………

142

復習思考題……………………

153

Ⅱ

第四章鐵路局調度日班計劃的編制………

()154

第一節(jié)貨運工作計劃………………………

155

第二節(jié)列車工作計劃………………………

163

第三節(jié)機車車輛工作計劃…………………

171

第四節(jié)施工日計劃…………

172

第五節(jié)日計劃的審批和下達………………

176

復習思考題……………………

177

第五章列車運行調整…………

178

第一節(jié)列車調度員的基本職責和作業(yè)程序………………

178

第二節(jié)實績和計劃列車運行線……………

180

第三節(jié)列車始發(fā)組織工作…………………

181

第四節(jié)列車運行調整計劃…………………

182

復習思考題……………………

187

第三篇鐵路特種貨物運輸調度

第一章超限、超重貨物運輸…………………

190

第一節(jié)超限超重貨物等級劃分…………

、190

第二節(jié)超限超重貨物的運輸條件………

、193

復習思考題……………………

197

第二章鐵路鮮活貨物運輸……………………

198

第一節(jié)鐵路鮮活貨物運輸?shù)幕疽蟆?/p>

198

第二節(jié)易腐貨物運輸………………………

200

第三節(jié)活動物運輸…………

201

復習思考題……………………

202

第三章鐵路危險貨物運輸……………………

203

第一節(jié)鐵路危險貨物承運人托運人資質許可制度……

、203

第二節(jié)危險貨物運輸?shù)囊?guī)定………………

204

復習思考題……………………

209

第四篇鐵路運輸統(tǒng)計分析

第一章現(xiàn)在車和貨車出入的基本概念………

212

第一節(jié)現(xiàn)在車的基本概念…………………

212

第二節(jié)鐵路局車站貨車出入統(tǒng)計的規(guī)定………………

、219

復習思考題……………………

222

第二章分界站貨車出入統(tǒng)計…………………

223

第一節(jié)編制依據(jù)……………

223

第二節(jié)編制方法……………

227

復習思考題……………………

227

第三章現(xiàn)在車統(tǒng)計……………

228

第一節(jié)現(xiàn)在車報表…………

228

第二節(jié)重車去向報表………………

18:00233

Ⅲ

第三節(jié)專業(yè)運輸租用貨車報表……………

234

第四節(jié)現(xiàn)在車車輛日統(tǒng)計報表……………

235

復習思考題……………………

238

第四章裝卸車統(tǒng)計……………

239

第一節(jié)裝卸車統(tǒng)計的有關指標……………

239

第二節(jié)裝卸車統(tǒng)計報表……………………

243

第三節(jié)貨物分類裝車報表…………………

245

復習思考題……………………

246

第五章貨車停留時間統(tǒng)計……………………

247

第一節(jié)貨車停留時間分類及計算方法……………………

247

第二節(jié)貨車停留時間報表的編制依據(jù)及方法……………

249

復習思考題……………………

258

習題………………………

258

第六章貨車運用效率統(tǒng)計……………………

261

復習思考題……………………

263

第七章列車正點統(tǒng)計…………

264

第一節(jié)旅客列車正晚點統(tǒng)計………………

264

第二節(jié)貨物列車正點統(tǒng)計…………………

269

復習思考題……………………

274

第八章鐵路運輸工作分析……………………

275

第一節(jié)車站工作分析………………………

275

第二節(jié)鐵路局運輸工作分析………………

276

復習思考題……………………

279

習題………………………

279

第五篇鐵路運輸能力計算與加強

第一章鐵路運輸能力的基本概念和計算方法………………

282

第一節(jié)鐵路通過能力和輸送能力…………

282

第二節(jié)鐵路運輸能力加強的措施和時機…………………

283

復習思考題……………………

285

第二章加強鐵路運輸能力的技術組織措施…………………

286

第一節(jié)統(tǒng)籌優(yōu)化作業(yè)過程減少總體作業(yè)量……………

、286

第二節(jié)合理分配作業(yè)量……………………

289

復習思考題……………………

290

第三章加強鐵路運輸能力的新建、改建措施………………

291

第一節(jié)鐵路運輸設備新建改建的原則…………………

、291

第二節(jié)鐵路固定設備的新建改擴建措施………………

、292

第三節(jié)鐵路活動設備輸送能力加強的措施………………

294

復習思考題……………………

299

習題………………………

299

參考文獻…………………………

302

Ⅳ

為了滿足國家國防建設、經(jīng)濟發(fā)展和人民生活對于鐵路運輸?shù)男枨?保證路

網(wǎng)各區(qū)段通過能力、貨運站裝卸能力和技術站改編能力協(xié)調配合,從而經(jīng)濟、高

效地完成運輸生產(chǎn)任務,鐵路建設和日常運輸生產(chǎn)必須按計劃進行。我國鐵路

實行長期計劃指導下按月組織運輸生產(chǎn)的制度,即:首先制定鐵路建設的長期規(guī)

劃,從宏觀上