信號(hào)工高級(jí)考試(習(xí)題卷13)_第1頁(yè)
信號(hào)工高級(jí)考試(習(xí)題卷13)_第2頁(yè)
信號(hào)工高級(jí)考試(習(xí)題卷13)_第3頁(yè)
信號(hào)工高級(jí)考試(習(xí)題卷13)_第4頁(yè)
信號(hào)工高級(jí)考試(習(xí)題卷13)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩17頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

試卷科目:信號(hào)工高級(jí)考試信號(hào)工高級(jí)考試(習(xí)題卷13)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號(hào)工高級(jí)考試第1部分:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題,共24題,每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.低壓電器按其動(dòng)作方式又可分為自動(dòng)切換電器和()電器。A)非自動(dòng)切換B)非電動(dòng)C)非機(jī)械D)以上都不對(duì)答案:A解析:[單選題]2.五號(hào)線(xiàn)ZC與ZC之間的信息傳輸周期是()。A)200msB)400msC)500msD)1s答案:B解析:[單選題]3.M_MODE=7表示()。A)休眠模式B)冒進(jìn)防護(hù)模式C)待機(jī)模式D)STM模式答案:B解析:[單選題]4.PIS車(chē)載系統(tǒng)設(shè)備二級(jí)保養(yǎng)中,以下選項(xiàng)錯(cuò)誤的是()。A)檢查司機(jī)室、各車(chē)廂攝像頭外觀(guān)B)對(duì)設(shè)備斷電后,從機(jī)柜中取出,進(jìn)行深度清灰設(shè)備深度斷電除塵C)設(shè)備表面清潔D)檢查機(jī)體螺絲、各類(lèi)連接線(xiàn)答案:B解析:[單選題]5.色燈信號(hào)機(jī)某一燈位主、副絲同時(shí)點(diǎn)亮?xí)r,出現(xiàn)此種現(xiàn)象的原因不可能是()。A)點(diǎn)燈單元性能不良B)主、副燈絲線(xiàn)路混線(xiàn)C)燈座不良D)點(diǎn)燈電路中接點(diǎn)、配線(xiàn)、電纜不良答案:D解析:[單選題]6.JSBXC-850時(shí)間繼電器連接端子51-52時(shí),動(dòng)作時(shí)間為()秒。A)180±9B)180±27C)180±18D)180±12答案:A解析:[單選題]7.火災(zāi)使人致命的最主要原因是()。A)煙B)人員逃離困難C)窒息D)撤離時(shí)人員相互踩踏答案:C解析:[單選題]8.扛抬笨重物體時(shí),每人負(fù)重一般不得超過(guò)()。A)40kgB)50kgC)60kgD)70kg答案:B解析:[單選題]9.挖電纜溝時(shí),電纜溝允許拐彎和起伏,但彎曲半徑不得小于電纜外徑的()。A)5倍B)15倍C)10倍D)20倍答案:B解析:[單選題]10.防護(hù)道岔不在()時(shí),有關(guān)進(jìn)路不能建立。A)定位B)反位C)四開(kāi)位置D)防護(hù)位置答案:D解析:[單選題]11.信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備計(jì)算機(jī)房應(yīng)根據(jù)雷電()干擾程度采取屏蔽防護(hù)措施。A)磁極分開(kāi)B)磁極分開(kāi)C)電磁分離D)電磁脈沖答案:D解析:[單選題]12.為從業(yè)人員提供的勞動(dòng)保護(hù)用品(),是保證從業(yè)人員的安全所必需的。A)必須齊全B)具有防輻射功能C)必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)答案:D解析:[單選題]13.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的ET輸出的驅(qū)動(dòng)信號(hào)電壓為()。A)5VB)12VC)24VD)36V答案:C解析:[單選題]14.上道進(jìn)行施工,檢修作業(yè)及設(shè)備檢查時(shí),應(yīng)實(shí)行()作業(yè),按規(guī)定穿著防護(hù)服(飾),并應(yīng)設(shè)安全防護(hù)員,實(shí)行專(zhuān)人防護(hù)。A)單人B)雙人C)三人D)四人答案:B解析:[單選題]15.國(guó)產(chǎn)CBTC系統(tǒng)中,安全計(jì)算機(jī)平臺(tái)由()臺(tái)COTS的工業(yè)控制機(jī)組成,包括了()臺(tái)主機(jī),兩臺(tái)通信控制器。A)6臺(tái)/4臺(tái)B)4臺(tái)/6臺(tái)C)2臺(tái)/2臺(tái)D)2臺(tái)/4臺(tái)答案:A解析:[單選題]16.DS6-11型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)工控機(jī)加電后顯示性能良好的情況下,屏幕上沒(méi)有任何顯示,基本可以認(rèn)定()故障。A)CPU板B)電源C)采集板D)硬盤(pán)或DOM答案:A解析:[單選題]17.安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況應(yīng)當(dāng)記入從業(yè)人員()。A)檔案B)安全生產(chǎn)記錄卡C)考勤表D)考核表答案:B解析:[單選題]18.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)工控機(jī)箱內(nèi)的()應(yīng)定時(shí)清洗。A)防塵網(wǎng)B)板卡C)配線(xiàn)D)風(fēng)扇答案:A解析:[單選題]19.建立和實(shí)施職業(yè)健康安全管理體系的根本目的是()。A)使組織能夠控制職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn),并持續(xù)改進(jìn)其績(jī)效B)將組織的所有風(fēng)險(xiǎn)徹底消滅,做到絕對(duì)安全C)制定健康安全方針和目標(biāo),并依照?qǐng)?zhí)行D)將所有與職業(yè)健康安全有關(guān)的過(guò)程形成文件答案:A解析:[單選題]20.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)開(kāi)放,進(jìn)路處于預(yù)先鎖閉,如果信號(hào)機(jī)內(nèi)方軌道電路發(fā)生1秒分路又恢復(fù),則()。A)XJJ不會(huì)落下B)信號(hào)機(jī)不會(huì)關(guān)閉C)XJJ會(huì)落下D)XJJ落下后又吸起答案:A解析:[單選題]21.應(yīng)答器天線(xiàn)安裝在()。A)車(chē)頂B)車(chē)底C)車(chē)載機(jī)柜內(nèi)D)電客車(chē)客室內(nèi)答案:B解析:[單選題]22.企業(yè)應(yīng)當(dāng)自工傷事故發(fā)生之日或者職業(yè)病確診之日起,()內(nèi)向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政部門(mén)提出工傷報(bào)告。A)15日B)20日C)30日D)40日答案:A解析:[單選題]23.ZDJ9交流電動(dòng)機(jī)電源線(xiàn)中任意兩根線(xiàn)對(duì)調(diào),會(huì)使電動(dòng)機(jī)()。A)正轉(zhuǎn)B)靜止C)不動(dòng)D)反轉(zhuǎn)答案:D解析:[單選題]24.蓄電池組的容量表示單位通常有()。A)AhB)KwC)KvAD)V答案:A解析:第2部分:多項(xiàng)選擇題,共31題,每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]25.道岔控制電路中描述正確的是()。A)反位向定位啟動(dòng),線(xiàn)125B)定位向反位啟動(dòng),線(xiàn)134C)反位表示用,線(xiàn)135D)定位表示用,線(xiàn)124答案:ABCD解析:[多選題]26.?三違?指()()()。A)違章指揮B)違章操作C)違反勞動(dòng)紀(jì)律D)以上都不是答案:ABC解析:[多選題]27.車(chē)載信號(hào)與車(chē)輛之間有哪些接口()。A)通過(guò)交換機(jī)連接的網(wǎng)絡(luò)接口B)通過(guò)GTW連接的網(wǎng)絡(luò)接口C)通過(guò)VIO連接的電路接口D)通過(guò)CMP連接的電路接口答案:BC解析:[多選題]28.五號(hào)線(xiàn)基站設(shè)備故障包括()。A)小區(qū)類(lèi)故障B)傳輸類(lèi)故障C)時(shí)鐘類(lèi)故障D)射頻類(lèi)故障答案:ABCD解析:[多選題]29.五號(hào)線(xiàn)車(chē)載VOBC機(jī)柜中,ATP的通信板2都與()進(jìn)行通信。A)TCMSB)MMIC)ATOD)ATP答案:AB解析:[多選題]30.DS6-60計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖I/O部輸入機(jī)籠底板(CIL-N3321)I/O部輸入機(jī)籠底板是為I/O部CPU板、各輸入板以及通信板提供總線(xiàn)接口和電源接口,功能包括()。()A)提供VME總線(xiàn)接口:包括2套精簡(jiǎn)VME總線(xiàn);B)提供輸入板電纜輸入接口;C)VME總線(xiàn)終端電阻匹配;D)為各功能板供電:包括主+5V電源;答案:ABCD解析:[多選題]31.下列哪些關(guān)于四號(hào)線(xiàn)CC初始化的描述是正確的()。A)初始化是進(jìn)行輸入輸出測(cè)試B)初始化完成后會(huì)在DMI進(jìn)行提示C)初始化未完成前禁止動(dòng)車(chē)D)信號(hào)切除模式下也可進(jìn)行初始化答案:ABC解析:[多選題]32.五號(hào)線(xiàn)為保證列車(chē)在指定的折返換端區(qū)域可正常的提示折返操作,必須確保()。A)兩端VOBC設(shè)備均上電,且兩端貫通線(xiàn)正常連接B)兩端VOBC設(shè)備所使用數(shù)據(jù)庫(kù)版本號(hào)一致C)A2駕駛室的預(yù)設(shè)模式正確D)兩端設(shè)備切除開(kāi)關(guān)均處于控制位答案:ABCD解析:[多選題]33.道岔由定位向反位轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),說(shuō)法正確的是()。A)當(dāng)室內(nèi)1DQJ、1DQJF吸起,2DQJ轉(zhuǎn)極后,三相動(dòng)作電源經(jīng)DBQ及1DQJ、1DQJF、2DQJ接點(diǎn),由X1、X3、X4線(xiàn)向室外送電,電機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)轍機(jī)第三排接點(diǎn)斷開(kāi),切斷定位表示電路,接通第四排接點(diǎn)。B)BHJ吸起,接通1DQJ自閉電路C)道岔動(dòng)作到反位時(shí),第一排接點(diǎn)斷開(kāi),接通第二排接點(diǎn),為接通反位表示做好準(zhǔn)備。D)第一排接點(diǎn)斷開(kāi)后,切斷了定位表示電路,使BHJ落下,隨后1DQJ↓→1DQJF↓,接通反位表示。答案:ABC解析:[多選題]34.五號(hào)線(xiàn)BTM接收板的功能()。A)接收發(fā)射板傳送的上行鏈路信號(hào)處理后傳送給解碼板B)發(fā)送自檢信號(hào)實(shí)時(shí)檢測(cè)接收板與解碼板通道狀態(tài)C)檢測(cè)接收板與發(fā)射板連接狀態(tài)D)以上都不正確答案:ABC解析:[多選題]35.二號(hào)線(xiàn)開(kāi)門(mén)接收模塊繼電器類(lèi)型為CR1104A-24V的繼電器英文名稱(chēng)為()。()A)SRB)NRC)SNRD)DCOR答案:ABCD解析:[多選題]36.滅火器有效性的檢查包括()。()A)外觀(guān)檢查B)密封性檢查C)強(qiáng)度檢查D)數(shù)量檢查E)以上都可以答案:ABC解析:[多選題]37.下面關(guān)于編寫(xiě)電纜號(hào)說(shuō)法正確的有()。()A)根據(jù)電纜徑路圖或電纜網(wǎng)絡(luò)圖,對(duì)全站電纜進(jìn)線(xiàn)編號(hào)B)上行咽喉編雙號(hào)C)下行咽喉編單號(hào)D)先編干線(xiàn),再編支線(xiàn),依次編到末端。E)上行咽喉編單號(hào)答案:ABCD解析:[多選題]38.成都JZ、GD-1型微機(jī)計(jì)軸系統(tǒng)單軌線(xiàn)中,TXS(XS)板顯示代碼EE00意義為()。()A)未接收到CPU的信息B)TXS板數(shù)據(jù)接收校驗(yàn)故障C)所檢測(cè)區(qū)段入口端的信號(hào)源連續(xù)3次檢測(cè)到無(wú)重疊脈沖(區(qū)段入口端傳感器調(diào)整不正?;蚴芨蓴_)D)CPU繼電器輸出回路比較故障E)室外傳感器有車(chē)輪通過(guò)答案:CD解析:[多選題]39.SIMEMS信號(hào)系統(tǒng)車(chē)載OBCU機(jī)柜由()構(gòu)成。()A)ATP組匣B)ATO組匣C)風(fēng)扇層D)廣播系統(tǒng)E)無(wú)線(xiàn)組匣答案:ABCE解析:[多選題]40.ZDJ9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)各部螺絲(),尖、基本軌密貼間隙()。A)緊固B)無(wú)松動(dòng)C)小于1mmD)大于1mmE)等于1mm答案:ABC解析:[多選題]41.日信信號(hào)系統(tǒng)車(chē)載開(kāi)門(mén)接收公共部有()板卡。()A)SDP-I/OB)SDP-MR2C)SDP-CH2D)MEME)SDP-CH1答案:ABCD解析:[多選題]42.三極管有()工作狀態(tài)。A)縮小B)放大C)截止D)飽和E)禁止答案:BCD解析:[多選題]43.西門(mén)子信號(hào)系統(tǒng)中,所計(jì)算的空閑狀態(tài)在WCU_ATP內(nèi)部,提供給()功能;在WCU_ATP外部,提供給()和/或()(邏輯軌道元素的ATP空閑檢查)。()A)列車(chē)分隔B)ATSC)聯(lián)鎖D)邏輯區(qū)段E)物理區(qū)段答案:ABC解析:[多選題]44.下列對(duì)鉗形電流表的使用說(shuō)法正確的是()。()A)測(cè)量前要機(jī)械調(diào)零B)選擇合適的量程,先選大,后選小量程或看銘牌值估算。C)當(dāng)使用最小量程測(cè)量,其讀數(shù)還不明顯時(shí),可將被測(cè)導(dǎo)線(xiàn)繞幾匝D),匝數(shù)要以鉗口中央的匝數(shù)為準(zhǔn)E)測(cè)量完畢,可以不要將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)放在最大量程處答案:ABCE解析:[多選題]45.通信系統(tǒng)由()部分組成。()A)信息源B)發(fā)送設(shè)備C)傳輸媒介D)接收設(shè)備E)收信者答案:ABCD解析:[多選題]46.AZS350U型計(jì)軸DIGIDO板可執(zhí)行那些功能?()()A)對(duì)來(lái)自VESBA板(AzS350U)的數(shù)字軸信號(hào)取反B)對(duì)來(lái)自VESTI板(AzS(M)350)的數(shù)字軸信號(hào)取反C)對(duì)來(lái)自VESBA板(AzS350U)的數(shù)字軸信號(hào)取正D)對(duì)來(lái)自VESTI板(AzS(M)350)的數(shù)字軸信號(hào)取正E)都正確答案:AB解析:[多選題]47.在信號(hào)系統(tǒng)中:和緊急停車(chē)按鈕相關(guān)的描述正確的是()A)JTGJ繼電器吸起,表示無(wú)告警信息B)按壓緊停按鈕后,CTC列車(chē)出現(xiàn)緊制C)ATS可以取消警停信息,讓列車(chē)通過(guò)D)正常情況只有按壓取消緊停按鈕取消緊停E)按壓緊急停車(chē)按鈕后,非CTC列車(chē)沒(méi)得影響答案:ABD解析:[多選題]48.高處作業(yè)人員的要求:()()A)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)B)通過(guò)專(zhuān)業(yè)考試合格C)持證上崗D)必須定期進(jìn)行體格檢查E)可以不用持證上崗答案:ABCD解析:[多選題]49.下列()是絕緣安全用具。()A)驗(yàn)電器B)絕緣鞋C)絕緣手套D)臨時(shí)遮攔E)攜帶型接地線(xiàn)答案:BC解析:[多選題]50.西門(mén)子無(wú)線(xiàn)軌旁AP點(diǎn)()設(shè)備故障時(shí),將導(dǎo)致在CSR上無(wú)法登陸該AP。()A)CF卡B)加密模塊C)天線(xiàn)D)CPU模塊繼電器E)車(chē)載天線(xiàn)答案:AB解析:[多選題]51.以下關(guān)于進(jìn)程的執(zhí)行說(shuō)法正確的是()。()A)進(jìn)程在單處理器中可以并行執(zhí)行B)進(jìn)程之間按順序執(zhí)行時(shí),彼此間是獨(dú)立的C)并發(fā)進(jìn)程間一定共享某些資源D)當(dāng)進(jìn)程再次執(zhí)行時(shí),必定獲得相同的結(jié)果,我們稱(chēng)為進(jìn)程具有?可再現(xiàn)性?E)當(dāng)進(jìn)程再次執(zhí)行時(shí),必定獲得相同的結(jié)果,我們稱(chēng)為進(jìn)程具有?不可再現(xiàn)性?答案:BD解析:[多選題]52.A.P/ATO室外設(shè)備季檢檢查AP內(nèi)容()。()A)AP箱的完整性B)AP天線(xiàn)及安裝支架螺栓緊固C)AP天線(xiàn)的完整性D)接地裝置是否完好E)各模塊狀態(tài)燈是否正常答案:ABCDE解析:[多選題]53.調(diào)整下列桿件缺口時(shí),對(duì)道岔鎖閉位置無(wú)要求的是()。()A)分動(dòng)鎖閉桿B)分動(dòng)表示桿C)聯(lián)動(dòng)鎖閉桿D)聯(lián)動(dòng)表示桿E)摩擦連接器答案:AB解析:第3部分:判斷題,共32題,請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]54.容量相等的電容器,其絕緣電阻也必定相等。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]55.采用36V安全電壓后,就一定能保證絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生觸電事故了。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]56.Linux與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)最大的區(qū)別是它開(kāi)放源代碼。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]57.任一閉合電路,從回路的任一點(diǎn)出發(fā)繞行一周,其電位降低。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]58.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品,并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]59.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)時(shí),對(duì)電機(jī)的維護(hù)工作主要是定期對(duì)電機(jī)炭刷進(jìn)行清理。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]60.安全帶可同工作服合為一休,但不應(yīng)封閉在袖口內(nèi),以便穿脫時(shí)檢查和調(diào)整。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]61.()97型25Hz軌道電源屏,在某束軌道電源發(fā)生短路故障時(shí),需人工將該束電源切斷,才能保證其它束的正常供電。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]62.日立軌旁ATP地面設(shè)備能夠向車(chē)載設(shè)備發(fā)送必要的限速、距離、線(xiàn)路條件等信息。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]63.西門(mén)子無(wú)線(xiàn)RSC機(jī)柜中如某一環(huán)路交換機(jī)故障,如對(duì)應(yīng)冗余環(huán)路交換機(jī)工作正常對(duì)系統(tǒng)功能將不會(huì)造成影響。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.()在交流電力牽引區(qū)段,室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專(zhuān)用地線(xiàn)接地。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]65.()2+2互為備用的C模塊(4KVA):切換功能檢查、倒換使用:關(guān)閉在用的一組主、從模塊的任何一個(gè)(主或從)模塊輸入電源,應(yīng)能自動(dòng)切換至另一組主、從模塊,恢復(fù)供電后,不應(yīng)自動(dòng)切換回,切換過(guò)程中應(yīng)不影響輸出,同時(shí)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)單元報(bào)警。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]66.在VMAXSMART單進(jìn)單出UPS主控板中,輸入、輸出反饋電路的作用保證輸出電壓的穩(wěn)定度。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]67.()引導(dǎo)總鎖閉方式引導(dǎo)接車(chē)時(shí),引導(dǎo)按鈕應(yīng)一直按至列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]68.信號(hào)維護(hù)、維修作業(yè)的聯(lián)系、要點(diǎn)和登記的要求:凡能在中心控制室進(jìn)行施工、檢修、故障處理均應(yīng)納入中心控制室進(jìn)行;聯(lián)系、登記、銷(xiāo)記工作由中心控制室信號(hào)值班員負(fù)責(zé)。在各站的作業(yè)可在車(chē)控室聯(lián)系、登記。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.()電源屏當(dāng)穩(wěn)壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)能斷電維護(hù),且應(yīng)不影響信號(hào)設(shè)備繼續(xù)供電。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]70.()常用遠(yuǎn)程登錄軟件有FTP、DameWare、pcAnywhere等。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]71.DS60聯(lián)鎖I/O部CPU板實(shí)現(xiàn)I/O控制的核心運(yùn)算,該模塊通過(guò)VME總線(xiàn)底板實(shí)現(xiàn)對(duì)本機(jī)籠內(nèi)其它的從設(shè)備的訪(fǎng)問(wèn)和控制。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]72.熔斷器的容量在無(wú)具體規(guī)定的情況下其容量應(yīng)為最大負(fù)荷電流的1倍。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.()ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞接收器輸入電壓器初級(jí)線(xiàn)圈有216匝。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]74.鐵科ATS系統(tǒng)中在巡視車(chē)站驅(qū)動(dòng)機(jī)確認(rèn)車(chē)站驅(qū)動(dòng)機(jī)上的NetTime校時(shí)軟件運(yùn)行正常()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.日立信號(hào)系統(tǒng)車(chē)載ATP切除指示燈為了表示ATP已變成切除狀態(tài)的指示燈。該指示燈亮燈時(shí),ATP控車(chē)變成無(wú)效,已經(jīng)切斷來(lái)自ATP的制動(dòng)輸出。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.當(dāng)監(jiān)控單元報(bào)信號(hào)機(jī)支路輸出故障時(shí),一定是信號(hào)機(jī)支路輸出斷電。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.異型鋼軌接頭處,不得安裝鋼軌絕緣。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.()RBC-TH維護(hù)終端黃色表示通信狀態(tài)異常。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]79.()當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí),應(yīng)根據(jù)列車(chē)調(diào)度員的命令采用電話(huà)閉塞法行車(chē)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]80.靜態(tài)信標(biāo)是安裝在道床上的無(wú)源設(shè)備,由列車(chē)上的查詢(xún)器天線(xiàn)的信號(hào)激活。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.在信號(hào)系統(tǒng)中,進(jìn)路達(dá)到主信號(hào)控制級(jí)別時(shí)如果綠燈發(fā)生故障,也可以開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào),讓列車(chē)低速通過(guò)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]82.()ZYJ7主機(jī)轉(zhuǎn)換到位,但SH6副機(jī)與主機(jī)不同步,未能轉(zhuǎn)換到位時(shí),主機(jī)內(nèi)電機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]83.1套SM最多可接2套APM。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.只有當(dāng)列車(chē)全部越過(guò)后,出站信號(hào)機(jī)才能關(guān)閉。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:第4部分:?jiǎn)柎痤},共13題,請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]85.連接軌枕的托板與兩基本軌軌頂面的延長(zhǎng)線(xiàn)平行,托板兩端及兩托板的高低偏差不應(yīng)大于________。答案:5mm解析:[問(wèn)答題]86.短路繼電器DJ的作用是什么?答案:輔助改變運(yùn)行方向時(shí),瞬間短路方向電路回路外線(xiàn),清除外線(xiàn)干擾,同時(shí)用DJ作輔助辦理表示燈的點(diǎn)燈條件。解析:[問(wèn)答題]87.JD-1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)上位機(jī)倒機(jī)電路面板BJJ指示燈亮,表明B上位機(jī)_____,B上位機(jī)驅(qū)動(dòng)的監(jiān)督繼電器吸起。()答案:正常工作解析:[問(wèn)答題]88.三相交流電動(dòng)機(jī)是怎樣工作的?答案:三相交流電動(dòng)機(jī)是通過(guò)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與由該磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子繞組中所感生的電流相互作用而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩來(lái)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的,三相交流電動(dòng)機(jī)的定子繞組通以三相交流電后,在不同的瞬間建立大小一樣方向不同的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),由于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)作用,使三相交流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線(xiàn),轉(zhuǎn)子繞組即產(chǎn)生感生電勢(shì)和感生電流,旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與帶電流轉(zhuǎn)子繞組的相互作用,使轉(zhuǎn)子受到電磁轉(zhuǎn)矩的作用,于是轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),使三相交流電機(jī)工作。解析:[問(wèn)答題]89.造成ZD6單動(dòng)道岔扳不動(dòng)的室外主要原因是什么?答案:單動(dòng)道岔扳不動(dòng)的室外常見(jiàn)故障有:(l)自動(dòng)開(kāi)閉器11-12或41-42接點(diǎn)接觸不良;(2)安全接點(diǎn)接觸不良;(3)炭刷接觸不良;(4)電機(jī)故障(線(xiàn)圈短路或開(kāi)路);(5)插接件接觸不良;(6)電纜故障(混線(xiàn)、斷線(xiàn)、短路等);(7)配線(xiàn)斷或端子接觸不良。解析:[問(wèn)答題]90.6502電氣集中電路中聯(lián)鎖表包括哪些內(nèi)容?答案:聯(lián)鎖表包括進(jìn)路號(hào)碼、進(jìn)路方向、進(jìn)路性質(zhì)、應(yīng)按壓的按鈕、有關(guān)信號(hào)機(jī)名稱(chēng)及顯示、有關(guān)道岔名稱(chēng)及位置、敵對(duì)信號(hào)、經(jīng)過(guò)的軌道區(qū)段以及其他聯(lián)鎖。解析:[問(wèn)答題]91.CTCS-2級(jí)列

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論