新形勢(shì)下的公路橋梁路基施工管理獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

新形勢(shì)下的公路橋梁路基施工管理獲獎(jiǎng)科研報(bào)告【摘

要】為推動(dòng)公路橋梁施工活動(dòng)的有序開(kāi)展，有效防范橋梁質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，強(qiáng)化橋梁路基施工整體成效，越來(lái)越多的施工單位嘗試轉(zhuǎn)變工作思路，對(duì)已有橋梁路基施工模式作出調(diào)整，旨在構(gòu)建完善的公路橋梁路基施工管理機(jī)制，確保橋梁路基施工的有序開(kāi)展。論文從多個(gè)維度出發(fā)，在總結(jié)、梳理相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，探討公路橋梁路基施工管理的基本方法，為后續(xù)相關(guān)施工管理活動(dòng)的開(kāi)展提供方向性引導(dǎo)。

【關(guān)鍵詞】新形勢(shì);公路橋梁;路基施工;管理策略

1引言

根據(jù)國(guó)家相關(guān)部門(mén)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，目前我國(guó)公路橋梁建成數(shù)量超過(guò)80萬(wàn)座，公路橋梁的規(guī)劃、建設(shè)，提升了公路運(yùn)行的便捷程度，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、公眾出行，提供了極大的便利。

2現(xiàn)階段公路橋梁路基施工管理的問(wèn)題

2.1公路橋梁路基施工的現(xiàn)場(chǎng)管理混亂

公路橋梁路基施工環(huán)節(jié)較多，為滿足實(shí)際的施工要求，往往需要多個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)、施工部門(mén)的全面參與，在短時(shí)間內(nèi)，根據(jù)任務(wù)分工，合理利用各類施工設(shè)備，推動(dòng)公路橋梁施工活動(dòng)的有序開(kāi)展，以期在壓縮施工周期的同時(shí)，提升公路橋梁施工質(zhì)量。

2.2公路橋梁路基施工的資源利用率較低

公路橋梁路基施工周期較長(zhǎng)，因此，在整個(gè)施工過(guò)程中需要耗費(fèi)大量的資金，為保證公路橋梁路基施工項(xiàng)目的有序開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)資金的合理化使用，管理人員需要采取必要的手段，對(duì)橋梁路基施工資源進(jìn)行合理調(diào)配，打造系統(tǒng)化的公路橋梁施工管理機(jī)制。

2.3公路橋梁路基施工的質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生率較高

從實(shí)際情況來(lái)看，部分公路橋梁項(xiàng)目在路基施工過(guò)程中，沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)范化的施工要求開(kāi)展針對(duì)性的施工作業(yè)，導(dǎo)致橋梁路基施工質(zhì)量問(wèn)題較為嚴(yán)重，影響了橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，縮短了使用壽命，增加了病害發(fā)生率。

3公路橋梁路基施工管理的基本原則

為規(guī)范公路橋梁路基施工管理活動(dòng)，管理人員需要充分遵循科學(xué)性、實(shí)用性原則，實(shí)現(xiàn)橋梁路基施工管理目標(biāo)、管理標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化，理順施工管理流程，對(duì)現(xiàn)階段公路橋梁路基施工管理過(guò)程中暴露出的問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性解決，提升了公路橋梁路基施工管理的指向性。

3.1公路橋梁路基施工管理必須遵循科學(xué)性原則

考慮到公路橋梁路基施工管理的要求，以及管理工作的實(shí)際情況，在公路橋梁路基施工管理工作開(kāi)展的過(guò)程中，需要在科學(xué)性原則的指導(dǎo)下，有序開(kāi)展各項(xiàng)工作，以確保各項(xiàng)管理目標(biāo)、管理舉措能夠有效滿足實(shí)際的管理要求，合理調(diào)度管理人員參與施工管理活動(dòng)，避免出現(xiàn)管理舉措缺失的情況，強(qiáng)化公路橋梁路基施工管理的有效性。

3.2公路橋梁路基施工管理必須遵循實(shí)用性原則

公路橋梁路基施工管理活動(dòng)在開(kāi)展的過(guò)程中需要遵循實(shí)用性原則，將質(zhì)量管理、周期管理、成本管理、安全管理等納入管理體系之中，切實(shí)增強(qiáng)公路橋梁路基施工管理活動(dòng)的全面性，切實(shí)滿足現(xiàn)階段形勢(shì)下公路橋梁路基施工管理的有關(guān)要求，避免施工管理舉措缺乏可操作性，造成公路橋梁路基施工管理成效的下降，消除管理工作存在的盲區(qū)。

4新形勢(shì)下公路橋梁路基施工管理的新路徑

新形勢(shì)下，公路橋梁路基施工管理活動(dòng)的開(kāi)展，要求管理人員以問(wèn)題為導(dǎo)向，充分遵循公路橋梁路基施工管理的基本原則，結(jié)合過(guò)往有益經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新施工管理方法，推動(dòng)公路橋梁路基施工活動(dòng)的有序開(kāi)展。

4.1建立健全公路橋梁路基施工管理機(jī)制

施工單位以及相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)在科學(xué)性原則、實(shí)用性原則的引導(dǎo)下，從實(shí)際角度出發(fā)，結(jié)合公路橋梁設(shè)計(jì)、施工實(shí)際，遵循科學(xué)性原則、實(shí)用性原則，針對(duì)性地開(kāi)展公路橋梁路基施工管理職責(zé)、管理目標(biāo)、管理標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化，逐步形成完備的公路橋梁路基施工管理機(jī)制，確保資源的合理配置。

4.2提升公路橋梁路基施工的現(xiàn)場(chǎng)管理能力

考慮到現(xiàn)階段公路橋梁路基施工現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中暴露的諸多問(wèn)題，在實(shí)際的管理過(guò)程中，管理人員需要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，充分分析橋梁路基施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，并以此為導(dǎo)向，把握現(xiàn)場(chǎng)施工管理的基本要求，依托現(xiàn)有的橋梁路基施工管理機(jī)制，開(kāi)展針對(duì)性的橋梁路基施工管理工作。

4.3理順公路橋梁路基施工管理流程

從過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，公路橋梁路基施工管理的核心在于施工管理流程的理順，通過(guò)流程再造的方式，實(shí)現(xiàn)管理資源的有效配置，實(shí)現(xiàn)人力資源、物質(zhì)資源的最優(yōu)化使用，推動(dòng)橋梁路基施工的持續(xù)、穩(wěn)定進(jìn)行。通常情況下，公路橋梁路基施工管理內(nèi)容涵蓋的類別多樣，基于這種認(rèn)知，公路橋梁路基施工的管理環(huán)節(jié)中，管理人員需要結(jié)合實(shí)際管理需求，進(jìn)行管理流程的優(yōu)化與提升。

4.4打造施工材料質(zhì)量管控體系橋梁路基施工材料的質(zhì)量對(duì)于整個(gè)公路橋梁路基的質(zhì)量問(wèn)題、施工周期、成本管理有著直接的影響。例如，在橋梁路基施工過(guò)程中會(huì)使用大量的砂石，砂石的質(zhì)量對(duì)于整個(gè)橋梁路基的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、支撐性有著重大作用。

5公路橋梁路基施工管理的案例分析

本文以某高速公路施工項(xiàng)目為例，為保證項(xiàng)目橋梁路基施工質(zhì)量，減少橋梁路基施工質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，該施工單位高度重視公路橋梁路基施工質(zhì)量管理機(jī)制的打造，通過(guò)制度建設(shè)，形成內(nèi)部質(zhì)量保證體系。在公路橋梁路基施工管理過(guò)程中，形成以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，相關(guān)職能部門(mén)人員組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)橋梁路基施工過(guò)程進(jìn)行全方位管理，形成全方位的管理機(jī)制。在這種管理機(jī)制下，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)橋梁路基施工管理負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目總工對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，工程部、安質(zhì)部協(xié)助總工對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量工作負(fù)監(jiān)督檢查責(zé)任。

6結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量提出了更高的要求：充分滿足現(xiàn)階段區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、公眾出行的基本要求