礦山機(jī)械專題3液壓支架和工作面刮板輸送機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展

液壓支架的現(xiàn)狀與開展趙繼云1.國內(nèi)液壓支架技術(shù)現(xiàn)狀我國在１９６４年由太原分院和鄭州煤機(jī)廠設(shè)計(jì)７０型邁步式自移支架，從此開場了液壓支架的國產(chǎn)化道路。１９８４年，北京開采所、沈陽所、鄭州煤機(jī)廠在沈陽蒲河礦進(jìn)展我國第一套放頂煤液壓支架的工業(yè)性實(shí)驗(yàn)，繼而研制了多種低位、中位和高位放頂煤支架，勝利地在緩傾斜厚煤層和急傾斜厚煤層程度分層任務(wù)面運(yùn)用。１９９０年后，國產(chǎn)液壓支架得到了全面的開展，到１９９８年止，全國已建成８８處高產(chǎn)高效礦井，其中１４處礦單個(gè)任務(wù)面的單產(chǎn)達(dá)１５．７２萬ｔ／月，原煤消費(fèi)人員效率達(dá)９．１６ｔ／工，綜采機(jī)械化程度達(dá)４９．３２%，到達(dá)了世界先進(jìn)程度。〔1〕我國液壓支架的根本架型１〕ＺＺ系列支撐式支架該系列支架切頂才干強(qiáng)，穩(wěn)定性好，支護(hù)強(qiáng)度大，易于操作。支架的任務(wù)阻力為２０００～１００００ｋＮ，支架高度０．９～４．７ｍ，普通在任務(wù)面傾斜１５°以上時(shí)配防倒防滑安裝。支架的構(gòu)造特點(diǎn)為:立柱呈Ｘ、Ｖ型布置，兩柱支頂、兩柱支掩或四柱支頂；頂梁為整體、楔型或鉸接型，有前伸縮梁或挑梁；有長短兩種掩護(hù)梁；底座有整體分體、半鋼性分別底座，可設(shè)抬底座機(jī)構(gòu)；單側(cè)活和雙側(cè)活側(cè)護(hù)板或不設(shè)側(cè)護(hù)板，側(cè)護(hù)板有全封鎖或半封鎖兩種，型式為直推式或合頁式；本架或鄰架操作。２〕ＺＹ系列掩護(hù)式支架該系列支架采高范圍大，支架長度短，相對本錢低，操作靈敏。支架的任務(wù)阻力為１８００～６０００ｋＮ，支架高度０．７５～３．８ｍ。其構(gòu)造特點(diǎn)為:兩立柱支頂，個(gè)別有另一柱支撐掩護(hù)梁替代平衡千斤頂；整體和鉸接或楔型頂梁，有前挑梁或伸縮梁；整體分體、半鋼性分別底座，設(shè)抬底座機(jī)構(gòu)；本架或鄰架操作?！玻病巢煌擅悍椒ㄖ羞\(yùn)用的國產(chǎn)液壓支架１〕緩傾斜厚煤層一次采全高支架大采高支架總共１０余種，大多為ＺＹ型掩護(hù)式支架，少數(shù)為ＺＺ型支撐式支架，支架高度２～５ｍ，任務(wù)阻力３２００～１００００ｋＮ。支架構(gòu)造特點(diǎn):各鉸接孔間隙小、制造精度高、支架穩(wěn)定性好，支架側(cè)推力大，充分思索防倒防滑，有調(diào)架機(jī)構(gòu)，有很好的護(hù)幫機(jī)構(gòu)，普通有伸縮梁，能即時(shí)支護(hù)和防片幫，多為本架操作。２〕緩傾斜薄煤層液壓支架由于薄煤層支架對其空間有嚴(yán)厲要求，所以整體頂梁盡能夠薄且較長；推桿中長；立柱可以Ｘ型布置；支架前部有寬度不少于５００ｍｍ的空間，從而保證行人平安；鄰架操作。３〕大傾角煤層一次采全高液壓支架對傾角為２５°～４５°的煤層來說，液壓支架應(yīng)有較大初撐力和任務(wù)阻力，各鉸接孔間隙要小，制造精度要高，以保證支架的穩(wěn)定。支架應(yīng)有可靠的防倒防滑和調(diào)架安裝，活動側(cè)護(hù)板應(yīng)有較大行程和推力，支架與采煤機(jī)道之間需設(shè)防砸平安擋板，底座應(yīng)設(shè)腳踏板或扶手。這種支架多為ＺＹ掩護(hù)式，鄰架操作。４〕厚、特厚傾斜煤層分層鋪網(wǎng)支架架型為ＺＺ支撐式、ＺＹ掩護(hù)式和垛式，有鋪頂網(wǎng)和鋪底網(wǎng)之分，可采用架前鋪聯(lián)網(wǎng)或架后鋪聯(lián)網(wǎng)方式，機(jī)械或手工操作，其中手工聯(lián)網(wǎng)又分橫聯(lián)和豎聯(lián)兩種方法。這種支架的特點(diǎn)是任務(wù)阻力稍大、掩護(hù)梁和底座中有充足的空間，便于運(yùn)用。多為本架操作。５〕特厚煤層放頂煤液壓支架ａ．高位放頂煤支架放頂煤支架按放煤位置可分高位、中位和低位三種。高位放頂煤支架高度１．５～３．５ｍ，任務(wù)阻力２０００～５６００ｋＮ，為鄰架操作，也可用于緩傾斜和傾斜特厚煤層程度分層開采。支架構(gòu)造特點(diǎn):頂梁較小，為小托梁，有伸縮梁或小挑梁；掩護(hù)梁較長，開天窗，上面有放煤槽，放煤角度大于３５°；前立柱為兩柱或單柱，后立柱為單柱、三柱〔或兩柱〕，均支撐在掩護(hù)梁上，為便于增大放煤角度和放煤窗口，另可設(shè)置一根立梁；托梁側(cè)護(hù)板多為雙側(cè)活動式，假設(shè)是硬煤那么需設(shè)鉆機(jī)鉆孔位置。高位放頂煤支架為單運(yùn)輸機(jī)式，有單鉸接和四連桿兩種，底座可插底或不插底。缺陷是煤尖大，放煤點(diǎn)高，支架底座前端比壓大，放煤時(shí)任務(wù)面行人受阻，平安出口減少。ｂ．中位放頂煤支架該類支架為雙運(yùn)輸機(jī)式，可用于緩傾斜和急傾斜特厚煤層程度分層采煤。掩護(hù)梁開天窗，天窗有插板和回轉(zhuǎn)式兩種。四立柱可全部支在頂梁上，或?qū)⑵渲袃芍г陧斄?、另兩柱支在掩護(hù)梁上。連桿型式有單鉸接和四連桿兩種。鄰架操作或部分鄰架部分本架操作。該種支架假設(shè)被用于三軟煤層時(shí)應(yīng)采用側(cè)護(hù)板全封鎖式構(gòu)造，為了降低對底板比壓，底座面積需盡量加大，可采用全封鎖或半封鎖構(gòu)造。頂梁分整體和鉸接兩種，少數(shù)帶挑梁，普通有伸縮梁，便于立刻支護(hù)。支架任務(wù)阻力為３０００～６０００ｋＮ，支架高度１．５～３ｍ。中位放頂煤支架受力形狀好，抗扭才干強(qiáng)，不易倒架，煤塵少。缺陷是放煤點(diǎn)高，底座長，調(diào)架困難，后運(yùn)輸機(jī)置于底座上，位置高，人工清浮煤勞動強(qiáng)度大，且由于掩護(hù)梁開天窗，放大塊煤時(shí)窗口很容易被堵塞。ｃ．低位放頂煤支架低位放頂煤支架的放煤口位于掩護(hù)梁下方，后部運(yùn)輸機(jī)直接放在底板或底座后部的拖板上。由于放煤口三面敞開，不丟脊背煤，回收率相對較高；煤塵小，放煤口大，不易堵塞；根據(jù)要求，可在每組支架放煤口的下風(fēng)側(cè)和靠任務(wù)面一側(cè)各裝４個(gè)噴頭，支架放煤或移架時(shí)，本架支架或者相鄰支架的噴霧自動翻開滅塵。支架頂梁長，反復(fù)支撐，放煤效果好，便于維修和操作。ｄ．輕放支架這種雙運(yùn)輸機(jī)輕放支架可用于特厚煤層中任務(wù)面長度不太規(guī)那么的斷層邊角帶和剩余煤柱的開采，任務(wù)阻力為１８００～２５００ｋＮ，支護(hù)強(qiáng)度０．５～０．５８ＭＰａ，支架高度１．６～２．４ｍ，分量５．７～８．２５ｔ，中心距１．２５～１．５ｍ。其構(gòu)造特點(diǎn)為:掩護(hù)梁和頂梁為一整體，帶挑梁或內(nèi)伸縮前梁，仰俯采角普通為±１５°；連桿為單擺桿；整體大側(cè)護(hù)板或小側(cè)護(hù)板。由于該類支架同時(shí)具備放頂煤支架、鋪網(wǎng)支架和普通ＺＺ型支架的運(yùn)用功能，且分量輕，便于安裝、增減和運(yùn)輸，所以運(yùn)用效果良好。６〕難采煤層液壓支架三軟煤層液壓支架該類液壓支架要求底座面積盡量大并具備抬底座功能，采用底座半封底或全封底以降低底板比壓。頂梁要具備立刻支護(hù)功能，帶伸縮梁或伸縮梁加挑梁，其側(cè)護(hù)板應(yīng)使支架處于全封鎖形狀，多為鄰架操作。兩硬煤層液壓支架該類支架多為ＺＺ型，要求任務(wù)阻力大，切頂力大，頂梁為整體、楔型和鉸接前梁帶挑梁式，掩護(hù)梁需盡量短，與程度夾角大，底座為半鋼性分體式，平安閥應(yīng)有足夠的流量以抵抗頂板沖擊。鄰架或本架操作。2、國外綜采液壓支架情況美國、澳大利亞等興隆國家的煤礦實(shí)現(xiàn)是高產(chǎn)高效開展方式，高投入高產(chǎn)出。設(shè)備為大功率、高可靠性全自動化的綜采設(shè)備，其綜采液壓支架供貨商主要是DBT公司和JOY公司，由于具有設(shè)計(jì)、整體配套制造和可以提供多種綜采設(shè)備，而具有最強(qiáng)的實(shí)力，其液壓支架的研討和制造程度處于國際領(lǐng)先，所設(shè)計(jì)和消費(fèi)的液壓支架具有以下特點(diǎn)：液壓支架以二柱掩護(hù)式為主，支架構(gòu)造簡單、適用、動作少；液壓支架強(qiáng)度高，選材好，無論液壓件和構(gòu)造件具有較高的壽命；液壓支架過人、吊裝等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)思索細(xì)致；液壓支架任務(wù)阻力較大，且具有一定的富有。由于二柱掩護(hù)式的立柱缸徑較大，支架中心距大都為1.75m；液壓支架運(yùn)用電液控制，移架速度控制在8秒以內(nèi)，加快任務(wù)面的推進(jìn)速度，實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)，支架與運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)等綜采設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動化聯(lián)控。3.我國綜采液壓支架與國外的差距國內(nèi)液壓支架經(jīng)過引進(jìn)、消化、開展，如今具有較高的設(shè)計(jì)制造程度。且架型多、種類全，適用各種地質(zhì)條件和各種采煤方法的支架都有，很多架型處于國際領(lǐng)先程度。由于具有平面受力分析和模擬壓架三維有限元分析手段，支架設(shè)計(jì)程度與國外相比并不落后，甚至超越國外；國外支架構(gòu)造件大都采用70公斤級強(qiáng)度板或部份采用80公斤級強(qiáng)度板，國內(nèi)近幾年也采用競賽多，但由于國內(nèi)鋼板曲強(qiáng)比太??；鋼板綜合機(jī)械性能與國外比差距很大，這個(gè)要素是影響支架分量的主要要素；國內(nèi)高強(qiáng)度焊絲及焊縫成型與國外存在差距；國內(nèi)不能消費(fèi)電液閥，其閥的加工及壽命在支架方面與國外差距最大；國內(nèi)密封件雖然采用了聚氨脂，但聚氨脂的配方及可靠性較國外差，國外聚氨脂“O〞形圈大量運(yùn)用，立柱、千斤頂密封采用整體軟硬不同的密封方式。1.1技術(shù)性能以國內(nèi)外大力開展的掩護(hù)式液壓支架為例:國產(chǎn)支架的最大任務(wù)阻力為6000kN，立柱最大缸徑為價(jià)320mm，支護(hù)強(qiáng)度0.9一1.OMPa，支護(hù)高度5m，支架間距1.5m;而國外同類支架的最大任務(wù)阻力達(dá)12000kN，立柱最大缸徑480mm，支護(hù)強(qiáng)度1.4~1.5MPa，支護(hù)高度6m，支架最大間距2m1.2控制系統(tǒng)國產(chǎn)液壓支架的控制方式主要是手動液壓控制〔國外20世紀(jì)70年代的控制方式〕，單架支架的移架速度為15s左右。雖然我國從20世紀(jì)80年代起就對液壓支架的電液控制系統(tǒng)進(jìn)展了研討，但在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和電磁閥、傳感器及其它關(guān)鍵元部件的性能、可靠性等方面距實(shí)踐運(yùn)用仍有相當(dāng)大的差距。目前，國外液壓支架幾乎全部采用電液控制技術(shù)，其移架速度可達(dá)5~8s。1.3液壓元件〔1〕國產(chǎn)液壓支架平安閥的額定流量普通為100L/min，而國外支架平安閥的流量已達(dá)500L/min。由于國產(chǎn)平安閥流量小，在頂板壓力增大時(shí)，容易呵斥立柱鼓脹，這是國產(chǎn)支架損壞的一個(gè)重要緣由?！?〕國產(chǎn)液壓支架液壓閥多以45鋼為根底資料，加外表鍍鋅〔防銹〕處置，其防銹才干普通為3~6個(gè)月;而國外支架液壓閥多運(yùn)用銅合金殼體和高強(qiáng)度不銹鋼閥芯，閥件不存在銹蝕問題。國產(chǎn)支架液壓元件的密封件多為橡膠制品，運(yùn)用壽命為2年左右;而國外支架的密封件多采用高分子復(fù)合資料，其運(yùn)用壽命可達(dá)5年。〔3〕液壓閥的耐久性實(shí)驗(yàn)遠(yuǎn)低于國外規(guī)范。如操縱閥的耐久性實(shí)驗(yàn)，國內(nèi)要求為5000次，而國外標(biāo)為20000次以上。4.國內(nèi)支架提高程度所采取的措施選用WCF-80優(yōu)質(zhì)板和進(jìn)口部份板；保證焊前預(yù)熱焊后熱時(shí)效處置提高焊縫質(zhì)量；閥的加工全部在加工中心進(jìn)展加工，閥采用錐剛性密封，既提高了流量，又保證了精度；關(guān)鍵密封件進(jìn)口；電液閥及控制系統(tǒng)與國外聯(lián)營，因德國有很多公司被DBT所擠壓，又具有很好的技術(shù)實(shí)力，協(xié)作可以實(shí)現(xiàn)。5.液壓支架電液控制系統(tǒng)的運(yùn)用現(xiàn)狀及開展趨勢國外最早在20世紀(jì)70年代開場開發(fā)研制液壓支架用的電控系統(tǒng)，80年代開發(fā)研討任務(wù)進(jìn)入本質(zhì)性運(yùn)用的階段。到了20世紀(jì)90年代，液壓支架電液自動控制技術(shù)曾經(jīng)成熟，任務(wù)性能和可靠性已能滿足運(yùn)用要求，因此開展非常迅速，成為興隆產(chǎn)煤國家綜采任務(wù)面液壓支架的規(guī)范控制配備。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有近300多個(gè)綜采任務(wù)面運(yùn)用電液控制液壓支架，主要集中在美國、澳大利亞、德國、中國、斯洛文尼亞、南非、俄羅斯、波蘭、墨西哥、加拿大等國家。液壓支架電液控制系統(tǒng)在美國、澳大利亞、德國等煤炭消費(fèi)興隆的國家曾經(jīng)得到了普遍的運(yùn)用，而在國內(nèi)的神東集團(tuán)、兗礦集團(tuán)、鐵煤集團(tuán)、開灤集團(tuán)也得到了勝利的運(yùn)用，獲得了很好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。液壓支架電液控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)綜采任務(wù)面高產(chǎn)高效的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備，也是今后的開展方向，這是我國國民經(jīng)濟(jì)快速開展和煤炭消費(fèi)高產(chǎn)高效集約化開展的需求，是煤炭消費(fèi)技術(shù)開展提高的必然結(jié)果。5.1液壓支架電液控制系統(tǒng)的優(yōu)越性液壓支架電液控制系統(tǒng)是具有單片機(jī)、傳感器等電子安裝和液壓回路控制部件的、可以根據(jù)消費(fèi)需求而控制液壓支架自動動作的系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)：1〕將液壓支架的降架、拉架、升架、推移前部保送機(jī)、拉后部保送機(jī)、收護(hù)幫板、伸護(hù)幫板、噴霧灑水及放頂煤等動作由原來的人工手動操作改為電液自動控制、程序化操作，可以與高效采煤機(jī)相匹配加快任務(wù)面推進(jìn)速度，顯著提高采煤任務(wù)面的消費(fèi)效率；2〕可以實(shí)現(xiàn)跟機(jī)自動化作業(yè)、降低工人的勞動強(qiáng)度，改善工人的勞動條件、減少任務(wù)面的操作人員，改動煤礦消費(fèi)落后危險(xiǎn)的社會籠統(tǒng)。3〕可以處理特殊地質(zhì)條件和困難消費(fèi)條件下的消費(fèi)工藝問題，例如在薄煤層任務(wù)面人員無法在任務(wù)面內(nèi)操作的條件下，可以實(shí)現(xiàn)無人化任務(wù)面〔需與刨煤機(jī)系統(tǒng)配合運(yùn)用〕；4〕可實(shí)現(xiàn)多架同時(shí)推保送機(jī)并可定量推進(jìn)，保證保送機(jī)緩慢彎曲，防止中部槽銜接處產(chǎn)生過大的應(yīng)力，延伸保送機(jī)的壽命，同時(shí)可以維護(hù)任務(wù)面保送機(jī)的平直性，實(shí)現(xiàn)任務(wù)面的平直推移；5〕易于實(shí)現(xiàn)帶壓移架，對于維護(hù)頂板的穩(wěn)定性和防止冒頂事故非常有利；6〕可以較好地控制了支架初撐力，顯著地改善支護(hù)效果和任務(wù)面管理程度。5.2主要供應(yīng)商的根本情況目前，在國際市場上以德國DBT公司、JOY公司和德國MARCO公司的產(chǎn)品占主導(dǎo)位置。美國、澳大利亞以DBT公司、JOY公司為主〔根本上各占50%〕，德國以MARCO公司為主〔以往占70%以上，2002年全部〕。在中國，DBT公司9套〔神東集團(tuán)5套、鐵煤集團(tuán)2套、西山集團(tuán)1套、晉煤集團(tuán)1套〕，JOY公司3套〔神東集團(tuán)3套〕，德國MARCO公司〔北京天地瑪珂公司〕3套〔兗礦集團(tuán)1套、開灤集團(tuán)2套〕?！?003年數(shù)據(jù)〕德國采礦技術(shù)配備〔DBT〕德國采礦技術(shù)配備〔DBT〕是魯爾煤炭股份公司下屬的一個(gè)企業(yè)。由哈爾巴赫-布朗機(jī)械廠、赫爾曼-赫姆夏特機(jī)械廠、威斯特伐利亞-貝克瑞特工業(yè)技術(shù)股份3家專業(yè)消費(fèi)廠家合并結(jié)合于1995年成立。該公司向用戶提供全套煤炭高效技術(shù)和配備。DBT在美國、澳大利亞、南非、波蘭和法國設(shè)有子公司，主要業(yè)務(wù)范圍集中在回采任務(wù)面的配備上。DBT在液壓支架、運(yùn)輸機(jī)、采煤設(shè)備、電液控制和驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)處于指點(diǎn)位置。該公司的最新產(chǎn)品型號為PM4，是在威斯特伐利亞與MARCO公司協(xié)作開發(fā)的PM2的根底上開展起來的，在技術(shù)上是成熟的，并且在美國、澳大利亞運(yùn)用良好。德國MARCO控制系統(tǒng)公司德國MARCO控制系統(tǒng)公司成立于1982年專業(yè)制造工業(yè)控制系統(tǒng)和元件，主要產(chǎn)品為PM系列液壓支架電液控制系統(tǒng)、壓電陶瓷元件、驅(qū)動器和傳感器，其電液控制系統(tǒng)在德國的市場主導(dǎo)位置。該公司德國設(shè)有3個(gè)分部、在中國有合資公司、在美國有分公司，擔(dān)任產(chǎn)品液壓支架電液控制系統(tǒng)銷售和技術(shù)效力。該公司是最早開場進(jìn)展液壓支架電液控制系統(tǒng)的公司之一，其最新產(chǎn)品型號為PM31，在技術(shù)上處于領(lǐng)先位置。JOY公司JOY公司總部設(shè)在美國，是一個(gè)跨國的煤炭機(jī)械綜合公司，向世界各國提供采煤機(jī)、保送機(jī)液壓支架等全套采礦設(shè)備，在美國、澳大利亞等國占有一半以上的市場份額。支架電液控制系統(tǒng)由其收買英國公司〔較早開發(fā)支架電液控制系統(tǒng)的公司之一〕在英國消費(fèi)制造。產(chǎn)品在技術(shù)和工藝上也較成熟，但其設(shè)計(jì)思緒與德國不同，構(gòu)造比較復(fù)雜，分量、體積都比德國產(chǎn)品大得多，運(yùn)用效果不如DBT公司和MARCO公司的產(chǎn)品。北京天地瑪珂電液控制系統(tǒng)北京天地瑪珂電液控制系統(tǒng)是由天地科技股份公司、德國瑪珂系統(tǒng)分析與開發(fā)及公司員工共同持股的中外合資、股份制，主要從事液壓支架電液控制系統(tǒng)的研發(fā)和運(yùn)營，在德國瑪珂公司投入公司的PM31型液壓支架電液控制系統(tǒng)的根底上，結(jié)合中國煤礦的技術(shù)條件進(jìn)展改良、提高、逐漸國產(chǎn)化。對于國內(nèi)還難以自行消費(fèi)的關(guān)鍵零部件，先從國外市場上直接采購，同時(shí)進(jìn)展國產(chǎn)化研發(fā)任務(wù)，一旦國內(nèi)掌握了加工技術(shù)，產(chǎn)質(zhì)量量合格，那么采用國內(nèi)的產(chǎn)品。支架控制器是液壓支架電液控制系統(tǒng)的中心，其主要開展趨勢：操作軟件逐漸向智能化開展；通訊系統(tǒng)向國際規(guī)范現(xiàn)場總線靠攏；并將與任務(wù)面其它設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)接口，實(shí)現(xiàn)相互聯(lián)動、協(xié)調(diào)任務(wù)，使任務(wù)面向少人自動化、無人化自動化方向開展；控制器的操作向遙控化方向開展；電源系統(tǒng)向智能開關(guān)型方向開展。5.3開展趨勢與運(yùn)用展望先導(dǎo)閥是實(shí)現(xiàn)控制的關(guān)鍵部件目前各公司的液壓支架電液控制系統(tǒng)中的先導(dǎo)閥大多采用以電磁鐵作為電-機(jī)械轉(zhuǎn)換元件。電磁鐵技術(shù)開展時(shí)間較長，技術(shù)成熟，產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠，且有動作速度快的優(yōu)點(diǎn)，但其啟動電流較大，對閥的構(gòu)造有一定的要求。因此，井下平安條件下同一路電源同時(shí)啟動的電磁閥的數(shù)量遭到一定的限制。目前，德國某公司開發(fā)研討的用“壓電〞資料制造電-機(jī)械轉(zhuǎn)換元件，它可以替代目前的電磁鐵，大幅度減少耗電量。主控閥將向大流量的方向開展。估計(jì)在未來的5年，液壓支架電液控制系統(tǒng)將在中國的煤礦得到普遍的運(yùn)用，而且消費(fèi)效率將會大幅度地提高，自動化消費(fèi)的程度將上一個(gè)新的臺階。刮板保送機(jī)現(xiàn)狀與開展一、我國煤礦刮板保送機(jī)的開展現(xiàn)狀1964年，我國第一臺運(yùn)用四環(huán)鏈的可彎曲刮板輸進(jìn)機(jī)SGW--44型保送機(jī)在張家口煤機(jī)廠研制勝利，實(shí)現(xiàn)了刮板保送機(jī)的延續(xù)運(yùn)輸。1974年我國第一臺綜采任務(wù)面運(yùn)用的SGW--150型邊雙鏈刮板輸進(jìn)機(jī)在張家口煤機(jī)廠研制勝利，與采煤機(jī)和液壓支架配套運(yùn)用，使采煤任務(wù)面實(shí)現(xiàn)了從采煤、運(yùn)燃到支護(hù)，椎移的機(jī)械化作業(yè)。但是，不斷到七十代來，因采煤任務(wù)面設(shè)備程度的制約，我國的采煤方法還主要是炮采和普采，消費(fèi)效率低、平安得不到保證。從二十世紀(jì)七十年代末，我國相繼從國外引進(jìn)了一批成套綜采設(shè)備，采煤方法跨入了綜采時(shí)期。采煤工業(yè)的迅速開展要求提供大批量的國產(chǎn)化綜采設(shè)備，就是在這種情勢下，國內(nèi)煤機(jī)廠在八十年代初先后制造出730/264和764/264型中雙鏈和邊雙鏈的刮板保送機(jī)及其配套的轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)，實(shí)現(xiàn)了綜采刮板保送機(jī)的國產(chǎn)化。從此，我國的綜采機(jī)械化進(jìn)入普及和開展時(shí)期。為順應(yīng)綜采任務(wù)面日益增長的對保送機(jī)功率、適量、運(yùn)距加大的要求，張家口煤機(jī)公司等國內(nèi)煤機(jī)制造企業(yè)對槽寬730、764機(jī)型自動產(chǎn)化后不久就開場了改良提高任務(wù)。經(jīng)過十幾年的開展，到九十年代初，槽寬764機(jī)型裝機(jī)功率由2×132千瓦增至2×315千瓦；小時(shí)適量由600噸增至1000噸；鋪設(shè)長度由150米增至200米。在改良提高這種機(jī)型的同時(shí)，也加強(qiáng)了對這種機(jī)型可靠性的研討。中部槽閏結(jié)合強(qiáng)度到達(dá)2000KN，中部槽與擋板、鏟煤板間的聯(lián)接強(qiáng)度也大幅度提高，過渡槽的構(gòu)造改良，提高了整機(jī)可靠性和運(yùn)用壽命?？傊?，這個(gè)機(jī)型到目首為止，其性能與可靠性已不是最初翻造的程度，都得到了提高和加強(qiáng)。張家口煤機(jī)公司消費(fèi)的槽寬764系列軋槽幫的機(jī)型，適用最大拉架力46噸的架型；是年產(chǎn)百萬噸任務(wù)面較為理想的機(jī)型。名稱SGZ764/264SGZ764/400SGZ764/630輸送能力（t/h）6008001000設(shè)計(jì)長度（mm）150200200裝機(jī)功率（KW）2×1322×200中部槽規(guī)格（mm）1500×764×2222－φ30×108-C圓環(huán)鏈規(guī)格（mm）2－φ22×862－φ26×92-C刮板鏈速（m/s）0.961.101.03采煤機(jī)牽引方式有鏈牽引或無鏈牽引（齒條、銷排）有鏈牽引或無鏈牽引（齒條、銷排）有鏈牽引或無鏈牽引（齒條、銷排）764型刮板保送機(jī)主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)入二十世紀(jì)九十年代，采煤工量高速開展，尤其是放頂煤開采方法的推行，對刮板輸進(jìn)機(jī)的性能、強(qiáng)度和可靠性提出了更高的要求.八十年代經(jīng)過引進(jìn)開發(fā)的軋制槽幫刮板保送機(jī)機(jī)型已不能順應(yīng)60噸以上拉架力拉型的需求、功率、運(yùn)量已到達(dá)了這種槽幫機(jī)型的極限，現(xiàn)場運(yùn)用中，出現(xiàn)刮板保送機(jī)，才干缺乏，事故率升高，制約了采煤技術(shù)的開展，亟特提高刮板機(jī)的技術(shù)配備程度。鑄造槽幫保送機(jī)代表型主要技術(shù)參數(shù)名稱SGZ730/320SGZ764/400SGZ880/800SGZ764/630SGZ900/750輸送能力（t/h）設(shè)計(jì)長度（mm）裝機(jī)功率（KW）6002002×1608002002×20012002002×31515002502×40018002502×375卸載方式端卸或側(cè)卸圓環(huán)鏈規(guī)格（mm）2－φ26×92—C2－φ30×108－C2－φ34×126－C刮板鏈速（m/s）1.101.101.031.101.31采煤機(jī)牽引方式無鏈牽引（齒條、銷排）無鏈牽引（銷排、超級鏈軌）整機(jī)過煤壽命300350400500500技貿(mào)結(jié)合、技術(shù)引進(jìn)刮板保送機(jī)主要技術(shù)參數(shù)名稱技術(shù)參數(shù)名稱技術(shù)參數(shù)輸送能力（t/h）設(shè)計(jì)長度（mm）裝機(jī)功率（KW）供電電壓（V）卸載方式緊鏈方式采煤機(jī)牽引方式20002503×375雙速電機(jī)3300交叉?zhèn)刃兑簤厚R達(dá)緊鏈裝置超級鏈軌中部槽規(guī)格（mm）中部槽型式槽間聯(lián)結(jié)型式圓環(huán)鏈規(guī)格（mm）刮板鏈速（m/s）減速器型式過載保護(hù)型式1500×1000（內(nèi)寬）×380整體鑄焊中部槽啞鈴聯(lián)結(jié)，強(qiáng)度3000KN2—Φ34×126加強(qiáng)鏈1.31垂直、平行布置行星減速器摩擦限距離合器整機(jī)過煤壽命600萬噸長運(yùn)距、高可靠性刮板保送機(jī)

成套設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)名稱SGZ1000/1400輸送機(jī)SGZ1000/525輸送機(jī)輸送量（t/h）設(shè)計(jì)長度（m）裝機(jī)功率（KW）刮板鏈速（m/s）刮板鏈型式圓環(huán)鏈規(guī)格電動機(jī)電壓減速器型式緊鏈裝置采煤機(jī)牽引方式卸載方式2500～30003002×7001.25中雙鏈38X137mm緊湊型加強(qiáng)鏈3300V（雙速）雙級NGW型行星傳動減速器液壓馬達(dá)及可伸縮機(jī)尾齒輪－齒型銷軌式交叉?zhèn)刃?500605251.8中雙鏈2—Φ34×126—C3300V（雙速）圓錐—行星傳動減速器盤－阻鏈器和伸縮機(jī)頭輔助緊鏈整機(jī)過煤壽命800萬噸1000萬噸二、我國刮板保送機(jī)與國際先進(jìn)程度的差距1、整機(jī)性能方面的差距〔1〕運(yùn)輸才干國外到板輸進(jìn)機(jī)的最大小時(shí)運(yùn)輸才干已達(dá)5000t，我國近幾年各礦區(qū)引進(jìn)國外的刮扳保送機(jī)小時(shí)運(yùn)輸才干為2000～2500，2003年神東公司引進(jìn)JOY的2套刮板保送機(jī)小時(shí)運(yùn)輸才干為3500t，目前國內(nèi)制造并已提供用戶運(yùn)用的輸進(jìn)機(jī)最大小時(shí)運(yùn)輸才干為2500t，與前幾年引進(jìn)的程度相當(dāng)?！?〕運(yùn)輸間隔國外刮板保送機(jī)的最大運(yùn)輸間隔為430m，我國引進(jìn)保送機(jī)的最大運(yùn)輸間隔為300m，國內(nèi)制造的保送機(jī)為300m；〔3〕裝機(jī)功率國外刮板保送機(jī)最大裝機(jī)功率為4×800kW．我國最新引進(jìn)保送機(jī)的最大裝機(jī)功率為3×700kW，國內(nèi)制造保送機(jī)的裝機(jī)功率為2×700kW；中部槽的最大寬度為1200m；〔4〕圓環(huán)鏈規(guī)格國外刮板著送機(jī)運(yùn)用的圓環(huán)鏈規(guī)格到達(dá)Φ48～52mm，國內(nèi)制造保送機(jī)運(yùn)用圓環(huán)鏈的最大規(guī)格為Φ42mm。2、技術(shù)先進(jìn)性方面的差距國外最先進(jìn)的綜采任務(wù)面運(yùn)用的重型刮板保送機(jī)采用了CST可控軟啟動傳動安裝，實(shí)現(xiàn)