化工實訓(xùn)心得體會

化工實訓(xùn)心得體會

化工實訓(xùn)心得體會1

實習(xí)目的

了解相關(guān)化工產(chǎn)品的生產(chǎn)原理和生產(chǎn)流程

20xx年4月11日迎來了我們應(yīng)用化學(xué)專業(yè)的生產(chǎn)實習(xí)，生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)校為熬煉本科生力量，讓我們能更好的與社會相適應(yīng)而組織的大三本科生的生產(chǎn)實踐活動。在20xx.4.11-4.22期間我懷著無比興奮和學(xué)習(xí)實踐學(xué)問的態(tài)度跟隨教師參觀了青島堿業(yè)公司、青島海晶化工、青島宏達塑膠總公司，在這次生產(chǎn)實習(xí)中我學(xué)到了許多在學(xué)校里學(xué)不到的東西。

青島堿業(yè)股份有限公司

1.公司簡介

青島堿業(yè)股份有限公司是以生產(chǎn)經(jīng)營純堿、化肥、熱電及相關(guān)精細化工產(chǎn)品為主的大型綜合性化工企業(yè)，目前公司總資產(chǎn)23.54億元，凈資產(chǎn)10.22億元，職工3599人，目前年生產(chǎn)力量為60萬噸，為全國八大堿廠之一，“自力牌”純堿為國家金牌產(chǎn)品。公司始建于1958年，原名青島化肥廠，1965年純堿生產(chǎn)系統(tǒng)竣工投產(chǎn)，1983年形成20萬噸/年生產(chǎn)力量，成為山東省、青島市支柱產(chǎn)業(yè)。1984年青島化肥廠更名為青島堿廠，1993年由國家有關(guān)部委核定為大型一檔企業(yè)。1994年經(jīng)青島市體改委批準，由青島堿廠發(fā)起，以定向募集方式改組為青島堿業(yè)股份有限公司。20xx年3月在上交所掛牌上市，成為青島市化工行業(yè)首家上市公司。公司現(xiàn)有1個分公司和8個子公司。公司總資產(chǎn)29億元;年產(chǎn)純堿80萬元，化肥50萬噸，氯化鈣15萬噸，自發(fā)電5.8億kWh,蒸汽產(chǎn)品700萬噸，是山東省、青島市首批信譽等級A級信用企業(yè)“。

2.實習(xí)過程

4月15日，我們前往青島堿廠參觀實習(xí)，到堿廠后堿廠的趙師傅把我們帶到會議室，隨后他和幾位工作人員分別為我們敘述了公司歷史，純堿制備工藝，緊接著有關(guān)人員對我們進展了安全教育，介紹了化工生產(chǎn)的指導(dǎo)思想：安全第一、預(yù)防為主、全面加強。個人詳細防護措施有：佩戴安全帽，不任憑亂動機器，不準吸煙，不準跨越絞籠等。青島堿廠的生產(chǎn)局部大體分成4個局部，石灰車間，煅燒車間，鹽水車間，重堿車間。我們在工人師傅的帶著下詳細參觀了這四個車間。

3.生產(chǎn)流程

堿廠生產(chǎn)純堿的方法是氨堿法。青島堿業(yè)主要用氨氣、氯化鈉、水、二氧化碳來生產(chǎn)純堿。其中用含碳百分之七十以上的無煙煤煅燒石灰石來制取二氧化碳，氯化鈉從海水中純化制得。詳細為：將煅燒石灰石所得生石灰溶于水得氫氧化鈣，氫氧根離子與鎂沉淀。

NaCl+NH3+H2O+CO2=NaHCO3+NH4Cl。將經(jīng)過濾、洗滌得到的NaHCO3微小晶體，再加熱煅燒制得純堿產(chǎn)品。2NaHCO3=Na2CO3+H2O+CO2↑放出的二氧化碳氣體可回收循環(huán)使用。含有氯化銨的濾液與石灰乳[Ca(OH)2]混合加熱，所放出的氨氣可回收循環(huán)使用CaO+H2O=Ca(OH)2，2NH4Cl+Ca(OH)2=CaCl2+2NH3+2H2O

氨堿法制純堿有優(yōu)缺點，優(yōu)點是原料廉價，產(chǎn)品純度高;氨、局部二氧化碳、水可以循環(huán)使用，制作步驟簡潔。缺乏是氯化鈉的利用率低，產(chǎn)生了當(dāng)時認為無用的氯化鈣。

3.1石灰車間

在這里，大理石被煅燒成石灰石和二氧化碳，石灰石再石灰車間配置成氫氧化鈣乳濁液，用于海水的除鎂，二氧化碳用于制碳酸氫鈉。氨氣則是反響后的氯化銨參加氫氧化鈣后再次生成，重復(fù)利用。再重堿車間最終生成碳酸氫鈉，碳酸氫鈉再進展煅燒最終形成碳酸鈉。

期間的化學(xué)反映方程式有：

NH3+NaCl+H2O+CO2=NaHCO3+NH4Cl

CaCO3=CaO+CO2CaO+H2O=Ca(OH)2

Ca(OH)2+2NH4Cl=CaCl2+2H2O+2NH3

3.2.鹽水車間

鹽水車間將鹽水注入化鹽桶，通入石灰乳后進入調(diào)和槽，在進入桶出來得鹽水，然后經(jīng)過除鈣塔除鈣，塔出鹵進入二次桶，流出來的就是二次鹽水。桶出來的泥送入混合料槽，經(jīng)洗泥桶洗泥送入雜物桶，作為化鹽用水送回化鹽桶。二次鹽水進入重堿車間，在這里要經(jīng)過汲取、碳化、濾過、蒸餾等過程。氯化鈉從海水中純化制得，由于鎂離子的存在會導(dǎo)致溶液沉積，管道變細、反響釜結(jié)垢，因此應(yīng)予以除去。詳細為：將煅燒石灰石所得生石灰溶于水得氫氧化鈣，氫氧根離子與鎂沉淀，但這樣又生成了氯化鈣，故可用二氧化碳除去。

3.3煅燒車間

煅燒車間是將重堿(主要是碳酸氫鈉、碳酸氫銨)和返堿(純堿)一起加熱煅燒制成碳酸鈉即成品堿。同時實現(xiàn)二氧化碳、氨氣、水、熱量在利用。分為干、濕兩種方法。來自重堿車間的碳酸氫鈉結(jié)晶在輕灰煅燒爐內(nèi)與中壓蒸汽間接換熱，產(chǎn)生分解反響，生成純堿產(chǎn)品，并分解出二氧化碳和水，從輕灰爐出來的輕灰進展涼堿爐進展降溫，降溫后送至包裝崗位進展分類包裝;如生產(chǎn)重質(zhì)純堿，從輕灰爐出來的純堿進入水合機與噴灑的脫鹽水混合形成Na2CO3H2O(目的：產(chǎn)生重結(jié)晶和造粒)，出來的水合堿進入重灰煅燒爐與蒸汽間接換熱，除去水分，再經(jīng)過涼堿爐的降溫，送至包裝崗位進展分類包裝。從輕灰爐出來的氣體以過旋風(fēng)分別器回收純堿，氣體進入水封槽，回收堿液送重堿鹽水崗位用，氣體經(jīng)螺旋板冷卻器回收氨后，二氧化碳送壓縮崗位。

3.4重堿車間

生產(chǎn)重堿(碳酸氫鈉)并送煅燒車間。包括四個步驟：汲取、碳化、濾過、蒸餾。

利用粗鹽水經(jīng)過石灰純堿法精制合格的精鹽水,鹽泥增稠后排放。經(jīng)過減溫或減壓，分別送煅燒、小蘇打使用。利用精鹽水、二氧化碳氣和選購的液氨，生產(chǎn)中間產(chǎn)品碳酸氫鈉，并送往煅燒車間;利用來自石灰車間的石灰乳、壓縮崗位送來的低壓蒸汽回收生產(chǎn)母液中的氨，循環(huán)用于碳酸氫鈉的生產(chǎn)，并產(chǎn)生蒸餾廢液，送往石灰間處理。

實習(xí)體會

短暫而有意義的實習(xí)完畢了，我覺得從這幾天的實習(xí)中獲益匪淺!在實習(xí)過程中聽到最多的是安全，的確是這樣。在以前和最近一段時間內(nèi)跟化學(xué)有關(guān)的工廠發(fā)生過許多爆炸事故，使生命財產(chǎn)患病巨大損失。因此，不管從事什么工作都要把安全生產(chǎn)放在第一位，安全才是最大的財寶。

在海晶化工聽講解師傅說過的一句話：“垃圾只是放錯地方的資源!”這句話讓我感受頗多。確實，在當(dāng)今社會的生產(chǎn)中每個企業(yè)不能也不行能保證100%生產(chǎn)效率，廢棄物的產(chǎn)生在所難免，關(guān)鍵看如何利用處置這些“放錯地方的資源”。尤其在今日“提倡低碳環(huán)保”的時代進展主題下，更應(yīng)當(dāng)另辟蹊徑處理這些廢棄的“寶貝”。在這方面，青島堿業(yè)股份有限公司利用青島海晶化工有限公司生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢棄物電石泥，用于純堿生產(chǎn)工藝工程獲得的巨大勝利是很好的例子。這一合作，不僅為堿業(yè)股份有效地節(jié)省了資源，而且還為海晶化工解決了固體廢棄物的處置問題。堿業(yè)股份蒸氨工序需要用氫氧化鈣(石灰乳)來分解母液中的氯化銨，而海晶化工在生產(chǎn)乙炔的過程中，每年產(chǎn)生的15萬噸工業(yè)固體廢物電石泥的主要成分就是氫氧化鈣。以前，海晶化工為解決固體廢物處置問題，研發(fā)了多種電石泥綜合利用工程，但仍有相當(dāng)一局部未能解決，現(xiàn)在與堿業(yè)股份合作，用電石泥替代石灰乳用于純堿生產(chǎn)工藝，徹底實現(xiàn)了電石泥的資源化利用，這個資源循環(huán)利用工程實現(xiàn)了雙贏。在這幾個工廠的參觀我熟悉到先進的的科技是社會進展的動力，是企業(yè)進展的靈魂，是企業(yè)立于不敗之地的保證。就像最初的堿廠，生產(chǎn)產(chǎn)值小的可憐，不行能制造太多財寶。伴隨社會的進展，科技創(chuàng)新的日漸增多和應(yīng)用到生產(chǎn)中，使青島堿業(yè)公司有了長足而本質(zhì)的`飛躍，固然制造的社會價值越來越大。同時，看到那些先進的儀器設(shè)備才發(fā)覺學(xué)好專業(yè)學(xué)問的重要性，沒有很強的專業(yè)學(xué)問就沒有太大的進展空間。再說，學(xué)好專業(yè)學(xué)問都不肯定能和實踐聯(lián)系起來，更不用說沒有過硬的專業(yè)學(xué)問了。同時，通過幾個工廠的參觀，我發(fā)覺大量水資源的應(yīng)用，它們提示我在日常的生活中要珍惜每一滴水，同時也明白了廢物利用的綠色概念。

在這次實習(xí)中我也明白了企業(yè)鏈的概念，只有企業(yè)形成規(guī)模，生產(chǎn)形成網(wǎng)絡(luò)，多個企業(yè)形成很好的有機體那樣的企業(yè)會有更大的進展動力。只有這樣才可以提高生產(chǎn)效率，提高廢物利用率，也到達環(huán)保目的。固然，最大的感受是發(fā)覺了自己在學(xué)習(xí)上的缺乏，感覺到了書本學(xué)問與現(xiàn)實生產(chǎn)的差距，知道了不是全部的試驗室可做的合成與反響都可以投入生產(chǎn)。在課本上僅僅只是幾個方程式，轉(zhuǎn)化到實際生產(chǎn)當(dāng)中就是占地幾萬平方米、管道密布、高塔林立、年利潤幾千萬的大廠。每個化工廠都有數(shù)個工序和車間，每道工序都要嚴格掌握反響條件和原料配比;無論是哪個車間出了問題都將直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。明白了在平常要增加動手力量，做到理論與實踐的結(jié)合，學(xué)好專業(yè)學(xué)問，同時兼顧其它方面的進展做一個全能型人才，這樣才能適應(yīng)社會的進展。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我認為工廠里那些最根本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思索。短短幾天仿佛思想又得到了升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書當(dāng)然是增長學(xué)問開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素養(yǎng)的選擇。

化工實訓(xùn)心得體會2

這次為期2周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參加實踐活動的很重要的一局部，在陳運玲，陳偉敘等教師的帶著下我們見習(xí)了柳州工程機械廠、柳州東風(fēng)汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠?？梢哉f我們在這2周的實習(xí)中學(xué)到了許多在課堂沒學(xué)到的學(xué)問,受益匪淺：

1.實習(xí)目的：

生產(chǎn)實習(xí)是我們機自專業(yè)學(xué)問構(gòu)造中不行缺少的組成局部，并作為一個獨立的工程列入專業(yè)教學(xué)規(guī)劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得根本生產(chǎn)的感性學(xué)問，理論聯(lián)系實際，擴大學(xué)問面;同時專業(yè)實習(xí)又是熬煉和培育學(xué)生業(yè)務(wù)力量及素養(yǎng)的重要渠道，培育當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培育我們初步擔(dān)當(dāng)技術(shù)工作的力量、初步了解企業(yè)治理的根本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際學(xué)問，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。

2.實習(xí)內(nèi)容：

①把握機械加工工藝方面的學(xué)問及方法

②了解切削刀具方面的學(xué)問，熟識常用刀具的構(gòu)造、選擇、用途等

③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的學(xué)問，特殊是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④了解企業(yè)生產(chǎn)治理模式，學(xué)習(xí)先進的治理方式方法

⑤熟識、穩(wěn)固鑄造工藝及設(shè)備方面的學(xué)問

3.實習(xí)時間：

①柳州工程機械廠-------------6月21日成天

②柳州東風(fēng)汽車廠-------------6月22日下午

③柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④柳州力風(fēng)塑料成型機廠-------6月23日下午

⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日成天

⑥整理，寫實習(xí)報告-----------6月24日---7月2日

定點實習(xí)廠

柳州東風(fēng)汽車廠簡介

東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的`美譽。

1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并快速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品行局。

自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。XX年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面對公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)力量。

柳州汽車廠六個進展歷程

(1)建廠期：上世紀50年月，主要以農(nóng)用機械為主。

(2)1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

(3)1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時參加了中國其次汽車制造廠，采納東風(fēng)品牌。

(4)1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。

(5)1997年：以75%的股權(quán)參加?xùn)|風(fēng)集團，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。

(6)XX年，成立東風(fēng)集團和雷諾公司

生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地

七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線

XX年生產(chǎn)力量：大車60000輛小車30000輛

乘龍精神：獨立自強創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國為民

通過在柳汽公司車橋廠的實習(xí)，我們比擬全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培育我們收集資料的力量及提高分析問題的力量，使我們更好地學(xué)習(xí)、把握機械工程專業(yè)學(xué)問。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的詳細分析。并登記了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。詳細如下：(對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時消失滑動、滑拖現(xiàn)象，必需使用差速器調(diào)整兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件構(gòu)造比擬簡潔，在構(gòu)造上成對稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個，屬于大批量生產(chǎn)。

毛胚的選擇

零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種外形簡單的零件毛胚，特殊是具有簡單內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件本錢低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以掌握，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的構(gòu)造簡單程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分別，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進展，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在許多狀況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)當(dāng)考慮的緣由

(1)零件的力學(xué)性能要求一樣的的材料采納不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

(2)零件的構(gòu)造外形和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采納棒料。相差較大時宜采納鍛件。外形簡單的毛胚不宜采納金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采納摸鍛，壓鑄和精鑄。多采納沙型鑄造和自由鍛造。外型簡單的小零件宜采納周密鑄造的方法

(3)生產(chǎn)綱領(lǐng)和批量生產(chǎn)綱領(lǐng)大時宜采納高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法，生產(chǎn)綱領(lǐng)小時，宜采納設(shè)備投資小的毛胚制造方法

(4)現(xiàn)場

生產(chǎn)條件和進展應(yīng)當(dāng)經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟分析和論證

零件的材料為qt450-10，依據(jù)零件構(gòu)造簡潔和對稱分布的特點，零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為大批量生產(chǎn)。

化工實訓(xùn)心得體會3

第一章

緒論實習(xí)目的和意義

1.1實習(xí)目的和意義：本次實習(xí)以生產(chǎn)實習(xí)為主，生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)習(xí)工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增加專業(yè)意識，穩(wěn)固和理解專業(yè)課程。實習(xí)方式主要是請參觀的企業(yè)技術(shù)治理和企業(yè)治理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場治理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)學(xué)問;由帶隊教師組織同學(xué)們分組爭論、發(fā)言，通過溝通實習(xí)體會方式，加深和穩(wěn)固實習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實習(xí)，我們學(xué)到了許多課本上學(xué)不到的東西，并對生產(chǎn)治理有了更深的熟悉。

實習(xí)任務(wù)

1.2實習(xí)任務(wù)：通過實習(xí)，著重了解根底工業(yè)工程、工效學(xué)、生產(chǎn)治理等學(xué)問在企業(yè)中的應(yīng)用。要求進展以下專題分析：機械加工工藝過程分析和裝配工藝過程分析;生產(chǎn)線的布局分析;計算機在掌握、加工和生產(chǎn)治理方面的應(yīng)用效果及前景分析;生產(chǎn)現(xiàn)場治理的改良、合理化建議;動作分析、作業(yè)測定等根底工業(yè)工程技術(shù)在生產(chǎn)現(xiàn)場的應(yīng)用分析;人在各種操作環(huán)境中的工作成效分析以及對某一人-機-環(huán)境系統(tǒng)進展評價;生產(chǎn)物流、選購物流、倉儲規(guī)劃、生產(chǎn)規(guī)劃與掌握、生產(chǎn)組織、質(zhì)量治理的應(yīng)用現(xiàn)狀分析。其次章

其次章

實習(xí)歷程

2.1實習(xí)安排時間三個星期(4月18日—5月6日)，詳細安排如下

4月19日發(fā)動沙盤模擬與模擬企業(yè)講座

4月20日去蕪湖卷煙廠

4月21日沙盤模擬試驗

4月22日沙盤模擬試驗

4月26日蕪湖造船廠參觀實習(xí)

4月27日模擬企業(yè)試驗

4月28日模擬企業(yè)試驗

4月29日模擬企業(yè)試驗

5月4日蕪湖杰諾瑞參觀實習(xí)

2.2實習(xí)單位和試驗室介紹及心得、蕪湖造船廠

(一)蕪湖造船廠、簡介

簡介蕪湖造船廠屬中國船舶工業(yè)集團公司重點造船企業(yè)之一，始建于1949年11月8日，是國家“一五”期間156個重點工程工程之一。

工廠占地60萬平方米，現(xiàn)有職工2600余人，其中專業(yè)技術(shù)人員700余名。工廠實行事業(yè)部制，設(shè)有造船事業(yè)部，鋼機事業(yè)部，三產(chǎn)事業(yè)部及經(jīng)營處，物供處，質(zhì)檢處等職能處室;造船事業(yè)部，鋼機事業(yè)部下轄船體，居裝，涂裝，機械，舾裝，甲裝，機裝，電氣等門類齊全的造船生產(chǎn)車間，分廠;三產(chǎn)事業(yè)部下轄希亞德大酒店。工廠已形成民用、軍用船舶和船用螺旋槳生產(chǎn)線。擁有數(shù)控放樣間、電子計算機室、理化試驗室、焊接試驗室、計量檢定站、無損探傷室、工程塑料用涂裝討論室等先進的支柱檢測手段、工藝裝備。

工廠擁有建筑五萬噸級船舶的斜船臺一座，面積達20230平方米的五座造船平臺，承重1500噸的下水滑道一座，200米長的固定舾裝碼頭和230米長的組合式浮動碼頭。100噸、80噸、40噸高架吊以及10-15噸門式吊車共十四臺。工廠擁有各類加工、制造、試驗、檢測、運輸?shù)纫磺в嗯_造船專用設(shè)備，具備了良好的船舶及其他產(chǎn)品的生產(chǎn)條件。近年來，工廠承接的船舶越來越大，船型附加值越接越高，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。從出口德國的四艘20,000噸大艙口箱形散貨船，為中國遠洋運輸(集團)總公司建筑的三艘21,400噸多用途船，到出口希臘的24,400的貨船和27,000噸大湖型散貨船的承接和制造以及中海油及成功