【物流公司成本核算與控制的優(yōu)化探究案例10000字（論文）】

物流公司成本核算與控制的優(yōu)化研究案例目錄一、緒論 4（一）研究背景 4（二）研究意義 5（三）文獻(xiàn)綜述 5二、研究工具 7（一）品種法 7（二）目標(biāo)成本法 7（三）時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法 7（四）三種工具的特點(diǎn)及適用 8（五）TD-ABC的優(yōu)勢(shì) 8三、XY物流公司簡(jiǎn)介 9（一）XY物流公司基本概況 9（二）XY物流公司組織結(jié)構(gòu) 9（三）XY物流公司物流成本核算與控制現(xiàn)狀分析 10四、基于TD-ABC的XY物流公司成本核算與控制分析 11（一）XY物流公司的成本核算與控制 11（二）XY物流公司成本核算與控制綜合評(píng)價(jià) 17五、基于TD-ABC模型XY物流公司成本核算與控制的對(duì)策建議 19（一）加強(qiáng)閑置產(chǎn)能的利用，降低企業(yè)閑置成本 19（二）合理調(diào)配人員 20（三）加大成本管理力度 20（四）減少不必要的成本消耗 20結(jié)論 21參考文獻(xiàn) 21一、緒論（一）研究背景隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，很多行業(yè)迅速發(fā)展起來(lái)，隨之而來(lái)的是要面對(duì)這越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在成本管理上，企業(yè)可以使用的工具也有了很大的改進(jìn)，從作業(yè)成本法到時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法，讓企業(yè)對(duì)成本的管理有了新的選擇。物流行業(yè)屬于服務(wù)型行業(yè)，隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的興起，得到了迅速發(fā)展，逐步成為我國(guó)越來(lái)越重要的產(chǎn)業(yè)。然而，這些企業(yè)也面臨著一個(gè)阻礙其發(fā)展的大問(wèn)題，即物流成本管理體系不完善，成本控制方法不合理。因此，在隨著企業(yè)訂單增加的情況下，企業(yè)的利潤(rùn)并沒(méi)有按比例增加，相反，物流成本卻是居高不下，這也是物流企業(yè)中管理者最頭疼的問(wèn)題。所以，根據(jù)公司自身發(fā)展戰(zhàn)略，要求建立成本核算控制方法，提升在成本方面的控制能力，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法，以下統(tǒng)稱為TD-ABC，自從提出以來(lái)，得到了許多國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)其的完善與分析；其理論基礎(chǔ)也在不斷地成熟和發(fā)展。特別是在物流行業(yè)領(lǐng)域，有許多學(xué)者將它應(yīng)用于物流企業(yè)成本核算中，這也為本論文的研究提供了理論依據(jù)。（二）研究意義首先，理論意義。本論文以中小物流企業(yè)為例，將TD-ABC應(yīng)用于其成本核算中。基于TD-ABC是把時(shí)間作為動(dòng)因來(lái)進(jìn)行成本核算，這彌補(bǔ)了傳統(tǒng)核算方法的缺點(diǎn)。其用簡(jiǎn)單的核算方法來(lái)反映物流企業(yè)的復(fù)雜交易，為同行業(yè)的成本控制提供了新思路。因此，本論文的研究將豐富TD-ABC的應(yīng)用，有助于促進(jìn)物流企業(yè)成本核算控制水平的提升，這具有重要的理論意義。其次，現(xiàn)實(shí)意義。本文將TD-ABC法應(yīng)用到物流企業(yè)的成本核算中，有利于對(duì)企業(yè)核算中存在的問(wèn)題的解決，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。（三）文獻(xiàn)綜述1.國(guó)外文獻(xiàn)綜述Everaert，Bruggeman，Creus（2008）設(shè)計(jì)了一個(gè)案例，假設(shè)物流企業(yè)選擇的核算方法是ABC法或TD-ABC法。為了便于選擇，文中對(duì)這兩種方法進(jìn)行了比較分析，以收貨和訂單處理兩種業(yè)務(wù)為例，發(fā)現(xiàn)TD-ABC法在幫助管理者分析盈利能力方面更具優(yōu)勢(shì)[1]。Bertazzi，Speranza（1997）主要是對(duì)物流企業(yè)的物流成本進(jìn)行研究，降低占比比較大的運(yùn)輸成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本[2]。Kaplan，Anderson（2004）認(rèn)為在核算上，TD-ABC法處理簡(jiǎn)便，能夠促進(jìn)管理者的成本管理[3]。Giulio（2014）由于物流公司在成本管理方面具有獨(dú)特的特性，例如不需要采購(gòu)材料和庫(kù)存管理等直接成本，費(fèi)用較少，物流企業(yè)的成本一般發(fā)生在搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中，且運(yùn)輸貨物各式各樣，運(yùn)輸?shù)木嚯x范圍廣泛，可以判斷物流公司的成本分配較為復(fù)雜[4]。Magnuson（2015）指出由于部門職能之間的協(xié)調(diào)平衡以及缺少相互交流和合作能力，加大了TD-ABC實(shí)施的難度。實(shí)施此方法，需要不同業(yè)務(wù)部門的合作才能成功。它的使用不僅有益于財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)部門，而且在實(shí)施后對(duì)其他部門也非常有用。因此，成功實(shí)施時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法不能離開企業(yè)部門的合作與支持[5]。2.國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)綜述葉劍（2011）以一家物流企業(yè)為例，根據(jù)時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法構(gòu)建了成本核算模型，并提出了一些概念，比如閑置產(chǎn)能等［6］。智堅(jiān)（2013）通過(guò)比較作業(yè)成本法與時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法，提出了它們之間的相同點(diǎn)與不同點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)[9]。裴學(xué)增（2016）認(rèn)為對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)增強(qiáng)企業(yè)的信息流從而促進(jìn)TD-ABC法的推行非常關(guān)鍵，發(fā)現(xiàn)了在信息數(shù)據(jù)源充分的情況下，推行TD-ABC法的成功概率高。張立恒（2015）在時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法下計(jì)算的物流成本，符合企業(yè)的成本管控要求[10]。劉海潮，王磊（2012）發(fā)現(xiàn)TD-ABC慢慢符合了物流行業(yè)的發(fā)展背景，可以清晰了解到各個(gè)部門的產(chǎn)能閑置成本［7］。田中禾、周偉（2016）提出要想有效實(shí)施TD-ABC法，要在前期做好藍(lán)圖規(guī)劃。何靈，張萬(wàn)磊（2018）通過(guò)構(gòu)建核算模型對(duì)企業(yè)物流成本進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)了時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法可以為企業(yè)成本控制和管理提供新的模式[11]。房玲，張華（2012）發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)應(yīng)用TD-ABC后，可以清楚地知道企業(yè)的能力損失，并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行改進(jìn)以及分析所適應(yīng)的環(huán)境［8］。3.文獻(xiàn)述評(píng)通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外各種論文關(guān)于時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法的研究，發(fā)現(xiàn)在對(duì)物流成本核算與控制上，他們的論文觀點(diǎn)存在較大差異。國(guó)外的是基于ABC成本核算方法來(lái)實(shí)施物流企業(yè)成本核算控制活動(dòng)的，在實(shí)際的應(yīng)用中，國(guó)外的學(xué)者認(rèn)為ABC成本核算方法有一些問(wèn)題，為避免這種問(wèn)題的發(fā)生，學(xué)者們對(duì)成本核算方法進(jìn)行創(chuàng)新，即時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法。對(duì)于TD-ABC的研究，我國(guó)學(xué)者見(jiàn)解較少，沒(méi)有提出比較有見(jiàn)解的研究觀點(diǎn)和創(chuàng)意。雖然已經(jīng)有一部分學(xué)者對(duì)TD-ABC法有一定的了解，但是在眾多企業(yè)中沒(méi)有得到實(shí)施，由于其觀點(diǎn)比較新穎，一些學(xué)者開始關(guān)注讓此方法在物流企業(yè)的應(yīng)用和實(shí)施，為此提供了新的方向。二、研究工具（一）品種法品種法是是以產(chǎn)品品種的種類作為企業(yè)成本計(jì)算的對(duì)象，將產(chǎn)品成本明細(xì)賬進(jìn)行設(shè)置，計(jì)算出產(chǎn)品成本和生產(chǎn)費(fèi)用。假若企業(yè)生產(chǎn)多個(gè)品種的產(chǎn)品，那么成本計(jì)算的對(duì)象要以每一個(gè)產(chǎn)品為基礎(chǔ)去核算，算出每一個(gè)產(chǎn)品的成本明細(xì)賬，這也是工業(yè)企業(yè)計(jì)算產(chǎn)品成本最常用的方法。（二）目標(biāo)成本法目標(biāo)成本法主要以判斷市場(chǎng)需求為基礎(chǔ)，判斷出目標(biāo)售價(jià)和利潤(rùn)，在此基礎(chǔ)上核算出產(chǎn)品的目標(biāo)成本。包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售等各個(gè)階段，通過(guò)企業(yè)各部門與供應(yīng)商的合作，通過(guò)目標(biāo)成本法的運(yùn)用從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本。（三）時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法TD-ABC在分配成本時(shí)，是以時(shí)間為基礎(chǔ)的。根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)能力和作業(yè)單位時(shí)間進(jìn)行估測(cè)，算出作業(yè)成本的大概動(dòng)因，然后計(jì)算出各項(xiàng)應(yīng)分配的成本。表2-2TD-ABC基本應(yīng)用流程圖（四）三種工具的特點(diǎn)及適用1.品種法的特點(diǎn)及適用品種法的特點(diǎn)是只需要按月定期計(jì)算產(chǎn)品成本，需要考慮將生產(chǎn)費(fèi)用在產(chǎn)成品和半成品之間進(jìn)行分配。其適用于大量大批的單步驟生產(chǎn)企業(yè)或者輔助生產(chǎn)車間等。2.目標(biāo)成本法的特點(diǎn)及適用目標(biāo)成本法的特點(diǎn)是把生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品設(shè)計(jì)與規(guī)劃上作為出發(fā)點(diǎn)，達(dá)到了降低成本的效果。一般適用于制造公司的成本控制，也適用于建筑，服務(wù)等行業(yè)。（五）時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法的優(yōu)勢(shì)時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法法在最早時(shí)期適用于制造業(yè),但隨著時(shí)間的發(fā)展以及更多人的研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在更適合靈活多變的作業(yè)環(huán)境。因此，它普遍應(yīng)用于客戶和產(chǎn)品眾多的服務(wù)行業(yè)，比如金融行業(yè)、保險(xiǎn)行業(yè)和物流行業(yè)等。其成本結(jié)構(gòu)具有直接成本低、間接成本高的特點(diǎn)。物流企業(yè)應(yīng)用TD-ABC存在的優(yōu)勢(shì)，首先，此方法為企業(yè)提供成本信息比較準(zhǔn)確。其次，根據(jù)核算結(jié)果可以分辨閑置產(chǎn)能。在TD-ABC中，把實(shí)際產(chǎn)能中的閑置產(chǎn)能剔除出來(lái)，可以更真實(shí)地反映成本信息、產(chǎn)能利用率等。這樣有利于經(jīng)營(yíng)者能夠清楚詳細(xì)地了解每個(gè)作業(yè)的成本消耗，有利于提高成本核算水平。因此，TD-ABC更適合應(yīng)用于物流企業(yè)。所以，本文將以TD-ABC為工具，對(duì)XY物流公司成本核算與控制進(jìn)行分析。三、XY物流公司簡(jiǎn)介（一）XY物流公司基本概況XY公司是福建的一家物流企業(yè)，公司成立于2002年，其主營(yíng)業(yè)務(wù)為貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流服務(wù)。公司已形成覆蓋全國(guó)的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),并擁有完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),與國(guó)內(nèi)多家企業(yè)形成了親密合作的關(guān)系，擁有多家戰(zhàn)略合作伙伴。公司致力于打造成為中國(guó)先進(jìn)物流品牌企業(yè)，幫助客戶贏得更加美好的前景和未來(lái)。（二）XY物流公司組織結(jié)構(gòu)XY物流公司組織結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，清晰，具體結(jié)構(gòu)如圖3-1所示。表3-1XY公司組織結(jié)構(gòu)圖（三）XY物流公司物流成本核算與控制現(xiàn)狀分析1.XY物流公司成本核算與控制現(xiàn)狀XY物流公司目前進(jìn)行成本核算的方法是傳統(tǒng)的方法，財(cái)務(wù)人員把直接成本和成本對(duì)象一一對(duì)應(yīng)，并根據(jù)訂單數(shù)量分配間接成本作為分配基礎(chǔ)。在進(jìn)行成本核算時(shí)，先了解到間接成本的金額，然后只要統(tǒng)計(jì)當(dāng)月與客戶簽訂的合同數(shù)，按照合同比例進(jìn)行分配。由于物流公司提供的是無(wú)形產(chǎn)品，是一種服務(wù)，其相關(guān)的直接成本較低。所以，本文的直接成本核算忽略不計(jì)。2.XY物流公司存在的問(wèn)題（1）傳統(tǒng)成本核算標(biāo)準(zhǔn)單一XY物流公司目前主要采用的核算方法主要按照訂單數(shù)的比例進(jìn)行，該算法較為單一，難以有效的以間接進(jìn)行分配。由于其自身發(fā)展，間接成本增長(zhǎng)迅速，采取現(xiàn)有的核算方式的話難以實(shí)現(xiàn)高效的計(jì)算，該方式不夠精細(xì)，且主要關(guān)注合同最終成本，對(duì)于其過(guò)程中造成的成本消耗則缺乏考慮，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)此難以知曉，從而無(wú)法有效的找到合同中成本較高的環(huán)節(jié)，從而影響實(shí)現(xiàn)成本的降低，僅僅考慮合同完成后的總成本，對(duì)其作業(yè)過(guò)程中每一具體環(huán)節(jié)的具體消化不得而知，進(jìn)而導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效的節(jié)約作業(yè)資源，由此可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的算法不夠精細(xì)，沒(méi)有對(duì)所有環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)分，導(dǎo)致得出的結(jié)果不夠準(zhǔn)確，無(wú)法具體得出每一環(huán)節(jié)的成本信息。（2）成本核算與控制觀念不足傳統(tǒng)成本核算方法由于僅僅考慮最終成本，因此對(duì)于直接費(fèi)用較高的企業(yè)來(lái)說(shuō)是相對(duì)比較實(shí)用的，但是對(duì)于例如物流業(yè)在內(nèi)的間接費(fèi)用較高的企業(yè)，則不太適用，無(wú)法考慮企業(yè)在履行合同時(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)的成本，以及過(guò)程中的消耗。該方式進(jìn)行計(jì)算時(shí)，企業(yè)在過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)消耗的成本全部歸結(jié)到最終服務(wù)合同，對(duì)于整個(gè)活動(dòng)的投入以及最終獲利全部包含在內(nèi)，從而在制造環(huán)節(jié)降低投入，實(shí)現(xiàn)控制成本的目的。相對(duì)于傳統(tǒng)的算法，該方法實(shí)現(xiàn)了核算、控制的同步，可以有效地實(shí)現(xiàn)信息反饋效率的提高。（3）成本信息披露不足在進(jìn)行信息成本的分析計(jì)算時(shí)，離不開其收集的支撐，進(jìn)而才能有效地實(shí)現(xiàn)成本控制。該工作需要結(jié)合實(shí)際、實(shí)時(shí)的信息變化情況，來(lái)相應(yīng)的進(jìn)行戰(zhàn)略的制定，因此想要實(shí)現(xiàn)成本的控制，首要任務(wù)就是加強(qiáng)信息收集能力。但是由于信息收集需要較強(qiáng)的技術(shù)支撐，因此大多數(shù)中小物流企業(yè)對(duì)此難以有效的實(shí)現(xiàn)，且缺乏一定的重視，其客觀能力也難以有效地實(shí)現(xiàn)該工作。進(jìn)而導(dǎo)致中小型物流企業(yè)對(duì)于其合同成本的信息了解不夠及時(shí)準(zhǔn)確，難以開展成本控制工作。因此，中小物流企業(yè)需要加強(qiáng)其信息披露能力，從而實(shí)現(xiàn)其綜合管理能力的提升，以及實(shí)現(xiàn)有效的成本控制。四、基于TD-ABC的XY物流公司成本核算與控制分析（一）XY物流公司的成本核算與控制1.確定物流部門與作業(yè)在對(duì)物流企業(yè)的物流成本進(jìn)行核算前，先要對(duì)涉及到的部門和作業(yè)進(jìn)行確認(rèn)，XY物流公司2020年12月的主要客戶有甲公司和乙公司，互相簽訂了合同，甲公司貨物主要為玩具，乙公司貨物為紅酒，涉及到的部門有訂單部、倉(cāng)儲(chǔ)部和運(yùn)輸部，每個(gè)部門都有屬于自己的作業(yè)。具體作業(yè)如下表4-1所示：表4-1各中心作業(yè)情況作業(yè)部作業(yè)訂單部接受客戶需求信息、解答咨詢服務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)部物品進(jìn)庫(kù)、物品置放、離開倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸部運(yùn)輸2.確定各部門子作業(yè)劃分根據(jù)了解，XY物流公司的各部門作業(yè)劃分情況，如下表所示：表4-2各個(gè)中心子作業(yè)劃分情況作業(yè)部作業(yè)子作業(yè)訂單部接受客戶需求信息常規(guī)緊急建檔審核訂單解答咨詢服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)電話網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)儲(chǔ)部物品進(jìn)庫(kù)填入庫(kù)單分派查驗(yàn)退貨入庫(kù)簽字物品置放卸貨準(zhǔn)備堆集貨物出庫(kù)開出庫(kù)單搬運(yùn)審核憑證簽字運(yùn)輸部運(yùn)輸物品運(yùn)輸3.計(jì)算各部門產(chǎn)能成本率通過(guò)將XY物流企業(yè)數(shù)據(jù)知道訂單部、倉(cāng)儲(chǔ)部和運(yùn)輸部的產(chǎn)能成本分別為22500元、81600元和358560元，總共462660元。三個(gè)部門12月實(shí)際工作時(shí)間，用t表示，具體計(jì)算如下：t1=5*21*8*60*75%=37800（分鐘）t2=10*21*8*60*85%=85680（分鐘）t3=11*21*8*60*75%=83160（分鐘）根據(jù)公式：產(chǎn)能成本率=各部門總物流成本÷實(shí)際產(chǎn)能，計(jì)算出本月產(chǎn)能成本率，用P表示，具體如下：P1=22500/37800=0.595（元/分鐘）P2=81600/85680=0.952（元/分鐘）P3=358560/83160=4.312（元/分鐘）4.估算各部門作業(yè)耗時(shí)這一步首先要明確三個(gè)部門的時(shí)間動(dòng)因，然后建立簡(jiǎn)單的時(shí)間方程式，算出每個(gè)部門下作業(yè)的耗時(shí)情況，時(shí)間動(dòng)因表如表4-3所示：表4-3三個(gè)部門的時(shí)間動(dòng)因表部門作業(yè)子作業(yè)時(shí)間（分鐘/次）時(shí)間動(dòng)因動(dòng)因量訂單接受客戶需求信息常規(guī)8訂單數(shù)量甲760，乙740緊急7緊急訂單數(shù)量甲100，乙130建檔9訂單數(shù)量甲30，乙40審核訂單1.6訂單數(shù)量甲890，乙910解答咨詢服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)6現(xiàn)場(chǎng)解答次數(shù)甲150，乙100電話5電話解答次數(shù)甲60，乙140網(wǎng)絡(luò)15網(wǎng)絡(luò)解答次數(shù)甲50，乙110倉(cāng)儲(chǔ)物品進(jìn)庫(kù)填入庫(kù)單5入庫(kù)次數(shù)甲90，乙100分派1入庫(kù)次數(shù)甲90，乙100查驗(yàn)1入庫(kù)數(shù)量甲70，乙70退貨10退貨次數(shù)甲8，乙6入庫(kù)簽字0.5入庫(kù)次數(shù)甲90，乙100物品置放卸貨準(zhǔn)備甲10，乙11入庫(kù)次數(shù)甲84，乙80堆集貨物甲31，乙32入庫(kù)次數(shù)甲84，乙81離開倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)單10出庫(kù)次數(shù)甲55，乙70搬運(yùn)3出庫(kù)數(shù)量70審核憑證3出庫(kù)數(shù)量70簽字4出庫(kù)數(shù)量70運(yùn)輸運(yùn)輸物品運(yùn)輸甲24400，乙29000運(yùn)輸時(shí)間（分鐘）甲24400，乙29000數(shù)據(jù)來(lái)源：XY公司內(nèi)部信息（1）訂單部①接受客戶需求信息據(jù)表4-3可知，接受客戶需求信息，主要有常規(guī)、緊急、建檔和審核這幾個(gè)子作業(yè)。在這個(gè)作業(yè)中，甲乙合同訂單數(shù)如表4-4所示：表4-4訂單部涉及訂單數(shù)甲乙合計(jì)普通訂單7607401500加急訂單100130230建立新客戶檔案304070合計(jì)8909101800數(shù)據(jù)來(lái)源：XY公司內(nèi)部信息由表4-3可知，各個(gè)作業(yè)的時(shí)間和訂單數(shù)量，可以得出時(shí)間方程為T=8+9X1+7X2+1.6。其中X1為新用戶，X2為緊急訂單。T甲：890×8+30×9+7×100+1.6×890=9514（分鐘）T乙：=910×8+40×9+7×130+1.6×910=10006（分鐘）②解答疑問(wèn)本月解大疑問(wèn)共610次，具體詢問(wèn)次數(shù)如表4-5所示：表4-5解答客戶詢問(wèn)次數(shù)甲乙合計(jì)耗時(shí)（分鐘）現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)1501002506電話詢問(wèn)601402005網(wǎng)絡(luò)詢問(wèn)5011016015合計(jì)260350610數(shù)據(jù)來(lái)源：XY公司內(nèi)部信息由此可得，此作業(yè)的時(shí)間方程為：T=6+5X1+15X2。其中X1為通過(guò)電話咨詢，X2為網(wǎng)絡(luò)咨詢。T甲=6×260+5×60+15×50=2610（分鐘）T乙=6×350+5×80+15×60=3400（分鐘）T甲總=9514+2610=12124（分鐘）T乙總=10006+3400=13406（分鐘）可整理得出表4-6所示：表4-6訂單部成本分?jǐn)偙砑滓易鳂I(yè)產(chǎn)能成本率消耗產(chǎn)能消耗總產(chǎn)能分?jǐn)偝杀鞠漠a(chǎn)能消耗總產(chǎn)能分?jǐn)偝杀咎幚碛唵?.59595145660.837213.78100065953.577976.57解答客戶詢問(wèn)26101552.9534002023（2）倉(cāng)儲(chǔ)部倉(cāng)儲(chǔ)部主要分為物品進(jìn)庫(kù)、物品置放和出庫(kù)這三個(gè)作業(yè)。①貨物進(jìn)庫(kù)核對(duì)資料發(fā)現(xiàn)，本月甲乙合同發(fā)生情況如下：表4-7貨物入庫(kù)情況表甲乙合計(jì)物品進(jìn)庫(kù)（次數(shù)）90100190入庫(kù)數(shù)量（箱）7070140退貨（次數(shù)）8614數(shù)據(jù)來(lái)源：XY公司內(nèi)部信息由此可得，貨物進(jìn)庫(kù)這個(gè)作業(yè)的方程式為：T=（1+5+1X1+10X2+0.5）X3其中，X1為貨物箱數(shù)，X2表示退貨；X3表示合同數(shù)。T甲=（1+5+1×70+10×8+0.5）×90=14085（分鐘）T乙=（1+5+1×70+10×6+0.5）×100=13650（分鐘）②物品置放表4-8物品置放情況表甲乙作業(yè)發(fā)生次數(shù)時(shí)間發(fā)生次數(shù)時(shí)間等待卸貨84108411堆集貨物80318032由此可簡(jiǎn)單算出甲乙的時(shí)間消耗：T甲=(10+31)×84=3444（分鐘）T乙=(11+32)×80=3440（分鐘）③離開倉(cāng)庫(kù)由表4-3可知，則此作業(yè)時(shí)間方程為T=10+3X1+3X1+4，其中，X1為出庫(kù)數(shù)量。T甲=10×55+3×75×55+3×75×55+4×55=25520（分鐘）T乙=10×70+3×75×70+3×75×70+4×70=32480（分鐘）T甲總=14085+3444+25520=43049（分鐘）T乙總=13650+3440+32480=49570（分鐘）據(jù)以上數(shù)據(jù)，結(jié)合公式：分?jǐn)偝杀?產(chǎn)能成本率*消耗產(chǎn)能，可整理得出下表4-9：表4-9倉(cāng)儲(chǔ)部成本分?jǐn)偙砑滓易鳂I(yè)產(chǎn)能成本率消耗產(chǎn)能消耗總產(chǎn)能分?jǐn)偝杀鞠漠a(chǎn)能消耗總產(chǎn)能分?jǐn)偝杀矩浳锶霂?kù)0.9521408513408.92409822.651365012994.847190.64貨物存放34443278.68834403274.88出庫(kù)準(zhǔn)備2552024295.043248030920.96（3）運(yùn)輸部運(yùn)輸部作業(yè)就是貨物運(yùn)輸，由表4-3可知，甲消耗24400分鐘，乙消耗29000分鐘，可以得出運(yùn)輸部成本分?jǐn)?，如?-10所示：表4-10運(yùn)輸部成本分?jǐn)偙砑滓易鳂I(yè)產(chǎn)能成本率消耗產(chǎn)能分?jǐn)偝杀鞠漠a(chǎn)能分?jǐn)偝杀具\(yùn)輸4.31224400105212.829000125048最后根據(jù)各部門的時(shí)間消耗進(jìn)行匯總，如表4-11所示。表4-11各部門時(shí)間消耗匯總表合同名稱訂單部倉(cāng)儲(chǔ)部運(yùn)輸部合計(jì)甲12124430492440079573乙13406495702900091976合計(jì)2553092619534001715495.計(jì)算最終物流成本根據(jù)前面匯總，算出各部門最后分?jǐn)偟某杀疽约翱偝杀?，如下表所示。分?jǐn)偝杀?產(chǎn)能成本率*消耗時(shí)間表4-12甲乙合同各部門物流成本分配表甲乙部門名稱產(chǎn)能成本率消耗時(shí)間分?jǐn)偝杀井a(chǎn)能成本率消耗時(shí)間分?jǐn)偝杀究偝杀居唵尾?.595121247213.780.595134067976.5715190.35倉(cāng)儲(chǔ)部0.9524304940982.6480.9524957047190.6488173.288運(yùn)輸部4.31224400105212.84.31229000125048230260.8總成本153409.228180215.21333624.438由上表數(shù)據(jù)可得，XY公司本月三個(gè)部門總共分?jǐn)偭?33624.438元，其中運(yùn)輸部分?jǐn)偟米疃?，?30260.8元，其次是倉(cāng)儲(chǔ)部，為88173.288元，最后是訂單部，其也是分?jǐn)偟米钌俚牟块T，為15190.35元。（二）XY物流公司成本核算與控制綜合評(píng)價(jià)通過(guò)以上物流成本核算過(guò)程中，可以知道時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法是向公司的管理人員的經(jīng)驗(yàn)或觀察推測(cè)各部門作業(yè)的時(shí)間，然后通過(guò)簡(jiǎn)單的時(shí)間方程來(lái)度量時(shí)間產(chǎn)能，大大簡(jiǎn)化了成本分?jǐn)偟墓ぷ鳎瑸楣镜膽?yīng)用帶來(lái)了方便。除此之外，TD-ABC法在一定程度上減少了主觀性，使數(shù)據(jù)更加真實(shí)，也在很大程度上克服了傳統(tǒng)的成本核算方法的種種缺陷?？梢?jiàn)，TD-ABC更加有助于XY公司高效完成成本控制工作。但是同時(shí)XY公司運(yùn)用時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本核算成本后也出現(xiàn)了一些問(wèn)題：1.訂單部存在產(chǎn)能閑置或浪費(fèi)的問(wèn)題基于時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法下，根據(jù)表4-11分?jǐn)偨Y(jié)果以及前文計(jì)算的數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出每個(gè)部門的閑置產(chǎn)能，獲得產(chǎn)能使用和消耗信息，如表4-12所示：產(chǎn)能閑置=實(shí)際產(chǎn)能-已利用產(chǎn)能產(chǎn)能閑置率=閑置產(chǎn)能/實(shí)際產(chǎn)能（1）訂單部：37800-25530=12270（分鐘）12270/37800=32.46%（2）倉(cāng)儲(chǔ)部：85680-92619=-6939（分鐘）-6969/85680=-8.13%（3）運(yùn)輸部：83160-63000=20160（分鐘）20160/83160=24.24%表4-12XY公司產(chǎn)能利用情況實(shí)際產(chǎn)能已使用產(chǎn)能閑置產(chǎn)能產(chǎn)能閑置率產(chǎn)能利用率訂單部37800255301227032.46%67.54%倉(cāng)儲(chǔ)部8568092619-6939-8.10%108.10%運(yùn)輸部83160630002016024.24%75.76%從理論上講，如果物流企業(yè)的產(chǎn)能利用率低于70%，則認(rèn)為其存在產(chǎn)能閑置或浪費(fèi)。從上表可以看出，訂單部的產(chǎn)能利用率為67.54%，小于70%，產(chǎn)能閑置率為32.46%，對(duì)比其他兩個(gè)部門，訂單部的資源利用率最低，說(shuō)明存在產(chǎn)能閑置或者浪費(fèi)的問(wèn)題。2.倉(cāng)儲(chǔ)部工作負(fù)荷大根據(jù)表4-12產(chǎn)能利用情況表的數(shù)據(jù)進(jìn)一步分析可以發(fā)現(xiàn)，由于倉(cāng)儲(chǔ)部估計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能消耗大于實(shí)際有效產(chǎn)能，即92619分鐘大于85680分鐘，倉(cāng)儲(chǔ)部出現(xiàn)了超負(fù)荷工作的情況。經(jīng)過(guò)分析可以知道，由于工作分配不均衡，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)部門人少事多；這是因?yàn)樵趯?shí)施時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法時(shí)沒(méi)有考慮到這個(gè)問(wèn)題，所以XY公司應(yīng)該重視這方面的管理。3.成本控制力度不足由于公司在確定成本目標(biāo)時(shí)，沒(méi)有制定具體的實(shí)施措施，成本控制效果體現(xiàn)得不明顯。第一，缺乏完整的成本控制系統(tǒng)，比如運(yùn)輸人員在進(jìn)去之前，就已經(jīng)給了已定的責(zé)任，其主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物，倉(cāng)儲(chǔ)人員就是負(fù)責(zé)貨物來(lái)到倉(cāng)庫(kù)時(shí)，對(duì)貨物的卸車堆集等，雖然看起來(lái)沒(méi)錯(cuò)，每個(gè)人各司其職，但是這種方式會(huì)導(dǎo)致責(zé)任人的位置不正確，并可能影響實(shí)際掌握；第二，成本控制不充分，公司注重本身的發(fā)展以及由于某些原因阻礙了組織中全員的配置的難題。在進(jìn)行成本控制的過(guò)程中，僅僅是加強(qiáng)對(duì)管理人員的監(jiān)督，而忽視了基層人員，認(rèn)為基層人員不需要加強(qiáng)成本控制意識(shí)。這不但不利于成本控制制度的實(shí)施，而且還會(huì)增多成本消耗，造成浪費(fèi)。4.由于運(yùn)輸貨物特性引起不必要的成本消耗根據(jù)XY公司本月的業(yè)務(wù)來(lái)看，本月主要有甲乙兩家公司，分別簽署了甲乙合同，甲公司的貨物主要以玩具為主，乙公司的貨物主要以紅酒為主，乙公司的貨物是易碎品，這就要求在搬運(yùn)或者運(yùn)輸途中及其小心仔細(xì)的，這也導(dǎo)致了在這過(guò)程中耗費(fèi)的時(shí)間也越多。由于兩家公司的需求不一樣，最后根據(jù)表4—11成本分配表可以看出，甲公司分配了165195.3元，而乙公司分配了233658.43元，明顯乙公司分配的成本較多，根據(jù)管理人員得知，這是由于不了解客戶的貨物特性，引起的不必要成本消耗。五、基于TD-ABC模型XY物流公司成本核算與控制的對(duì)策建議（一）加強(qiáng)閑置產(chǎn)能的利用，降低企業(yè)閑置成本通過(guò)以上數(shù)據(jù)，產(chǎn)能情況清晰可見(jiàn)。XY公司可以根據(jù)數(shù)據(jù)，結(jié)合公司情況加強(qiáng)閑置產(chǎn)能的管理。通過(guò)上表4-12，可以清楚地看到訂單部的產(chǎn)能閑置率為32.46%，水平處于較高的位置，公司要重視這個(gè)情況，提高閑置產(chǎn)能的利用率，減少訂單部的閑置成本，針對(duì)管理不善以及資源分配不均的閑置產(chǎn)能，XY公司需要及時(shí)清理，變現(xiàn)資源，對(duì)資源進(jìn)行合理配置。但是公司還需要注意以下幾點(diǎn)：（1）公司需要根據(jù)TD-ABC的實(shí)施后，整理出閑置產(chǎn)能，建立閑置產(chǎn)能明細(xì)賬，實(shí)時(shí)關(guān)注產(chǎn)能的使用情況，定期找到其中存在的閑置部門，并對(duì)它采取一定的措施解決產(chǎn)能浪費(fèi)閑置的問(wèn)題。（2）合理安排訂單部的人員流動(dòng)，在訂單部人員當(dāng)部門出現(xiàn)閑置的人員，應(yīng)該及時(shí)發(fā)現(xiàn)并調(diào)遣到另外兩個(gè)部門，這樣不僅能使閑置人員得到利用，還能學(xué)習(xí)到其他部門的知識(shí)；除此之外，訂單部人員可以在無(wú)手頭工作的空隙，對(duì)客戶的咨詢進(jìn)行解答，提高時(shí)間利用率，避免浪費(fèi)。（3）訂單部可以把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量與網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷相結(jié)合，擴(kuò)大市場(chǎng)，這樣既可以維持與老客戶的合作關(guān)系，又能吸引新客戶到來(lái)，從而充分利用了資源。（4）訂單部門可通過(guò)不同的客戶的需求，去了解成本消耗情況，找出關(guān)鍵客戶，并進(jìn)行分類，還可以通過(guò)了解不同的客戶，來(lái)選擇優(yōu)質(zhì)客戶，有利于競(jìng)爭(zhēng)力的提高。（二）合理調(diào)配人員合理分配員工工作是管理者完成管理任務(wù)和目標(biāo)的需要，同時(shí)也體現(xiàn)了管理者管理能力。針對(duì)上述情況，XY公司要反思所制定的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行合理修改；另一方面，在倉(cāng)儲(chǔ)部超負(fù)荷的情況下，企業(yè)要充分保障人力投入和資源投入，減弱企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。管理人員應(yīng)該針對(duì)上述問(wèn)題，在別的部門工作量低或人員閑置的情況下，合理調(diào)配其他部門閑置人員到倉(cāng)儲(chǔ)部，利用企業(yè)中最活躍的資源，帶動(dòng)其他重要資源創(chuàng)造價(jià)值。（三）加大成本管理力度企業(yè)應(yīng)注重執(zhí)行內(nèi)部制度教育與管理，對(duì)企業(yè)全部人員進(jìn)行成本管理意識(shí)的增強(qiáng)。公司要注重在企業(yè)內(nèi)部建立審計(jì)與控制小組，推廣應(yīng)用成本核算系統(tǒng)，以此加強(qiáng)成本核算能力。首先，在企業(yè)內(nèi)部普及國(guó)家法律與行業(yè)規(guī)定，大力宣傳成本控制制度，促進(jìn)成本管理工作的推行，保證將成本管理落實(shí)到公司的每個(gè)崗位，讓員工對(duì)成本管理和控制都有所了解及認(rèn)識(shí)，按照成本管理制度里面的具體內(nèi)容實(shí)施。其次，還要加強(qiáng)對(duì)員工的成本控制培訓(xùn)，不但要對(duì)高層次的管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，還要加強(qiáng)對(duì)具體操作人員的培訓(xùn)力度，從根本上加強(qiáng)成本控制和管理力度；還可以對(duì)公司的各個(gè)作業(yè)中心進(jìn)行考核，計(jì)算產(chǎn)品實(shí)際成本和衡量企業(yè)工作效率，加強(qiáng)公司的成本管理和控制。（四）減少不必要的成本消耗因?yàn)槊總€(gè)客戶之間的需求存在差異，這些差異會(huì)影響成本，因此需要降低成本消耗，XY公司訂單部管理人員應(yīng)提前了解客戶的需求以及貨物特性。然后根據(jù)客戶的貨物特性以及客戶的要求，選擇與之相對(duì)應(yīng)的合理的運(yùn)輸工具。在選擇運(yùn)輸工具時(shí)，可以根據(jù)以下評(píng)價(jià)和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇：①經(jīng)濟(jì)性。是指運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等合計(jì)的費(fèi)用，其與運(yùn)輸工具的經(jīng)濟(jì)性成反比關(guān)系，即費(fèi)用高，則經(jīng)濟(jì)性越差；反之，費(fèi)用低，經(jīng)濟(jì)性越好。②快速性。運(yùn)輸工具的快速性，指的是由物流貨物發(fā)出到顧客收到貨物期間花費(fèi)的總時(shí)長(zhǎng)，首先一點(diǎn)的決定因素就交通運(yùn)輸?shù)目焖倥c否，同時(shí)也依賴于運(yùn)輸組織管理工作的高效進(jìn)行。③安全性。其安全性由運(yùn)輸?shù)呢浳镉袩o(wú)損壞，是否丟失等表示，會(huì)直接影響運(yùn)輸成本。④便利性。便利性表現(xiàn)為便利性主要表現(xiàn)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性、靈活性、方便性這三個(gè)方面。結(jié)論隨著社會(huì)的發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。因此,對(duì)成本的核算方法的選擇顯得尤為重要。實(shí)施TD-ABC是提升成本管理水平的一種有效的途徑。本文將時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法運(yùn)用于XY物流公司成本核算與控制后，得出以下結(jié)論：首先，經(jīng)過(guò)對(duì)XY物流公司的物流成本進(jìn)行核算后發(fā)現(xiàn)，該公司存在閑置產(chǎn)能過(guò)高、倉(cāng)儲(chǔ)部工作負(fù)荷大、成本控制力度不足和由于貨物特性引發(fā)不必要的成本消耗這些問(wèn)題，為了解決這些問(wèn)題，為此提出了加強(qiáng)閑置產(chǎn)能的利用，降低閑置成本；合理調(diào)配人員；加強(qiáng)成本控制力度和降低不必要的成本消耗這些對(duì)策，XY公司要注意成本控制方面的問(wèn)題，積極采取措施優(yōu)化問(wèn)題，這樣子更有利于促進(jìn)公司的成本控制和管理。其次，TD-ABC法比傳統(tǒng)成本核算法更簡(jiǎn)單、更廉價(jià)，只需要考慮時(shí)間動(dòng)因，不必進(jìn)行大量調(diào)查和訪問(wèn)，這可以使成本核算更加準(zhǔn)確，并有針對(duì)性地對(duì)企業(yè)的成本進(jìn)行控制。最后，TD-ABC法的核算結(jié)果不但能計(jì)算出產(chǎn)能閑置情況和利用情況，還能分辨出其哪個(gè)部門存在閑置或浪費(fèi)，這有利于XY物流公司進(jìn)行成本管理和控制。本文將時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法應(yīng)用到XY物流公司，還存在一些不太完善的地方，缺乏更深入的評(píng)述，需要在日后去慢慢去改進(jìn)。另外，希望希望今后隨著TD-ABC研究的深入，隨著時(shí)間的發(fā)展，希望今后對(duì)于時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法能夠有更加深入的研究，使TD-ABC能夠盡可能得發(fā)揮其價(jià)值，促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展。參考文獻(xiàn)[1]EveraertP,BruggemanW,CreusG.SanacInc:FromABCtotime-drivenABC(TDABC)-aninstructionalcase[J].JournalofAccountingEducation,2008,26(3):118-154.[2]BertazziL,SperanzaMG.Minimizationoflogisticcostswithg