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1、故障列車迫停在正線,電客車故障司機(jī)將現(xiàn)場情況報告(),做好乘客廣播。2、列車錯開車門,司機(jī)、值站根據(jù)()命令,組織列車清客。[單選題]3、列車錯開車門,車站人員在司機(jī)引導(dǎo)下,從駕駛室進(jìn)入車廂,從車廂()檢查4、列車錯開車門,如車站人員確認(rèn)無人員落軌、線路出清匯報()。[單選題]5、列車故障救援故障初步處理時間為()分鐘,()分鐘后OCC可組織清客等救援準(zhǔn)備;原則上故障處理達(dá)到()分鐘時組織救援,若司機(jī)判斷故障可恢復(fù)A、4;7;76、發(fā)生列車突發(fā)事件(事故)后,應(yīng)急處置過程中的通信聯(lián)絡(luò)采用以()、()為主,()和()為輔的通信方式。7、列車突發(fā)事件應(yīng)急處置應(yīng)貫徹“()、()”的原則。8、信息報送的基本原則是:()、()、()、()。立即打開站臺側(cè)車門,通知()前往現(xiàn)場處理或()前往現(xiàn)場處理,同時報OCC10、列車突發(fā)事件信息報告內(nèi)容:()、()、()、()。分;突發(fā)事件發(fā)生地點(diǎn)(上/下行線路、車站、車次、車組號、公里標(biāo)等);概對錯錯對對空1答案:OCC空1答案:3
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