汽車美容技術(shù) 課件 任務(wù)13、14 車窗玻璃貼膜、車身貼膜

汽車美容技術(shù)任務(wù)13車窗玻璃貼膜

知識(shí)目標(biāo)1.熟悉汽車車窗貼膜所需工具及耗材用品的選用；2.熟悉汽車車窗玻璃貼膜的工藝流程和操作要領(lǐng)；3.熟悉汽車車窗貼膜所需無塵車間的使用方法及管理規(guī)章；4.熟悉清潔劑、貼膜劑的性能及使用方法。

技能目標(biāo)1.能夠正確引導(dǎo)車輛進(jìn)入無塵車間工位，熟練使用無塵車間降塵功能；2.能夠熟練使用工具對(duì)汽車車窗玻璃進(jìn)行清潔作業(yè)以及遮蔽作業(yè)；3.能夠按照標(biāo)準(zhǔn)流程對(duì)汽車前、后風(fēng)擋玻璃進(jìn)行貼膜作業(yè)；4.能夠按照標(biāo)準(zhǔn)流程對(duì)汽車側(cè)窗玻璃進(jìn)行貼膜作業(yè)；5.能夠正確判斷汽車各車窗玻璃貼膜的效果是否合格；6.能遵守?zé)o塵車間安全規(guī)定，能按照安全管理?xiàng)l例整理工具、設(shè)備和工作現(xiàn)場。學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述

陽光直射下人體會(huì)感覺到熱，這是陽光中紅外線的熱效應(yīng)所致的，而長時(shí)間日曬，陽光里的紫外線會(huì)引起皮膚色素沉著、皮溫過高等損害，使皮膚未老先衰，甚至誘發(fā)癌癥，而汽車車窗玻璃普遍是透明無隔熱功能。同時(shí)，長時(shí)間太陽暴曬會(huì)使車內(nèi)的溫度升高，經(jīng)常被爆曬的汽車內(nèi)飾塑料橡膠件容易老化，造成內(nèi)飾件褪色，降低內(nèi)飾件的使用壽命。為避免太陽光對(duì)駕乘人員及汽車內(nèi)飾件的傷害，人們通常會(huì)在汽車車窗玻璃上貼一層隔熱防曬的玻璃膜。

本次學(xué)習(xí)任務(wù)就是將汽車前、后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗玻璃徹底清潔，并且完成全車汽車車窗玻璃貼膜作業(yè)。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（一）汽車車窗玻璃膜與太陽光1.太陽光譜太陽光的成分很復(fù)雜主要是可見光（50%）、紅外線（43%）、紫外線（7%）三部分，約占太陽能量的99%。紫外線（UV）：波長190～400nm之間，其特點(diǎn)是穿透性強(qiáng)，具有較強(qiáng)的殺傷力，可以用來殺菌，可使人體皮膚黑色素沉積，皮膚變黑，過度的紫外線暴曬會(huì)導(dǎo)致皮膚癌，也會(huì)導(dǎo)致塑料橡膠等物品老化褪色；可見光（VL）：波長400～700nm之間，是肉眼可見的唯一光譜，對(duì)人體沒有直接傷害，可見光波段進(jìn)一步可以分為紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫七種顏色；紅外線（IR）：波長700～2500nm之間，其特點(diǎn)是具有較強(qiáng)的熱效應(yīng)，我們可以直接感受到陽光“不可見”的熱量，所含能量最大，熱量也高，如下圖所示。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（一）汽車車窗玻璃膜與太陽光2.專業(yè)術(shù)語可見光透過率（VLT）：玻璃透過的可見光通量與太陽光入射可見光通量之比。前風(fēng)窗玻璃透光率不得低于70％?？梢姽夥瓷渎剩╒LR）：玻璃反射的可見光通量與太陽光的入射可見光通量之比。太陽能阻隔率（TSER）：指被阻隔的太陽能量（主要是可見光、紅外線和紫外線）和照射在物體表面的總太陽能量之比。它是衡量膜隔熱性能的一個(gè)重要參數(shù)。值得注意的是在整個(gè)太陽光譜中，紅外線的能量只占53％，所以高的紅外線阻隔率并不一定意味著高的隔熱性。紫外線阻隔率（UVR）：即玻璃阻隔的紫外線通量與太陽光的入射紫外線通量之比。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）車窗玻璃膜認(rèn)識(shí)1.車窗玻璃膜的分類

車窗玻璃貼膜可分為三大類：染色膜，金屬膜，磁控濺射膜。為便于理解，通常將車窗玻璃貼膜細(xì)分為以下6種：

（1）染色膜：這種膜價(jià)位非常低，厚度較薄、不隔熱、易褪色?；ㄙM(fèi)一兩百元就可以貼完全車玻璃?！把姥羯笔沁@種膜最顯著的特色。

（2）涂布印刷膜：這種膜是韓國特有的一種工藝，厚度較厚，隔熱較好，但是透視性較差。

（3）普通金屬膜：這種膜是在無色的原膜層上噴濺金屬制造成的，常采用鋁、鐵金屬作為噴濺材料。這種膜主要產(chǎn)自中國、印度、日本、美國，也是市場上最普通的是這種金屬膜。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）車窗玻璃膜認(rèn)識(shí)1.車窗玻璃膜的分類

（4）納米陶瓷膜：這種膜是以納米氮化鈦為基礎(chǔ)，結(jié)合磁控濺射技術(shù)與金屬氮化技術(shù)制造成的，經(jīng)久耐用，不易腐蝕，不干擾電磁信號(hào)。其產(chǎn)地較為廣泛，中國、美國、日本等都有生產(chǎn)這類膜。

（5）貴重金屬膜：名如其義，這種膜也是在無色原膜層上噴濺金屬，不同的是噴濺材料為鉻、鈦、鉑等貴重金屬。另外，這種膜采用磁控濺射技術(shù)，工藝較為復(fù)雜。這種膜顏色自然，透光性和隔熱性好。（

6）磁控濺射膜：又稱磁控濺射金屬膜。采用多層磁控濺射工藝打造而成，將多層的聚酯膜疊加在一起，制成僅有0.05mm厚的隔熱膜，具有可見光透過率高，隔熱性好，不褪色、使用壽命長，無電磁信號(hào)干擾等特點(diǎn)。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）車窗玻璃膜認(rèn)識(shí)

2.車窗玻璃膜的分層結(jié)構(gòu)（1）耐磨外層：這層材料是透明的丙烯酸，非常堅(jiān)韌且耐刮擦，涂布在防爆膜外層，通常被叫做防劃傷層，既能保證正常升降車窗時(shí)膜的表面不被劃傷，保證視野的清晰，又能保證玻璃的日久如新。（2）安全基層：這層材料是透明的聚氨酯，透明且具有非常強(qiáng)的耐沖擊能力，即使是在強(qiáng)外力的作用下，依然能保護(hù)車窗的完好無損，能長期有效地保護(hù)車內(nèi)乘客安全，萬一在受到外來沖擊力的影響下，該層能起到阻擋沖擊、減少外來傷害的作用，還能有效過濾對(duì)方遠(yuǎn)光燈中的眩光。通常說的防眩光功能，就是由這一層來完成的。（3）隔熱層：汽車隔熱功能靠這一層來體現(xiàn)。這層是納米級(jí)金屬層，將鋁、銀、鎳等對(duì)紅外線有較高反射率的金屬，運(yùn)用真空磁控濺射技術(shù)來形成的，這些金屬層將有選擇地將陽光中的紅外線反射回去，達(dá)到阻隔熱量的效果。車膜的隔熱性能，取決于它的反射和吸收能力。反射越強(qiáng)吸能越強(qiáng)，隔熱率也就越高。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）車窗玻璃膜認(rèn)識(shí)

2.車窗玻璃膜的分層結(jié)構(gòu)一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）車窗玻璃膜認(rèn)識(shí)

2.車窗玻璃膜的分層結(jié)構(gòu)（4）防紫外線層：該層結(jié)構(gòu)能把通過隔熱層的部分紫外線再次吸收。這層材料是在防爆膜上涂布的一層特殊涂層，該涂層能將陽光中99%的UVA和UVB（即紫外線A和紅外線B）隔斷，從而達(dá)到保護(hù)汽車內(nèi)飾及車內(nèi)乘客免受紫外線侵害。高品質(zhì)的車膜能通過這一層把通過隔熱層的紫外線再次吸收，不僅能有效防止車內(nèi)的人被過量紫外線照射灼傷皮膚，還能保護(hù)內(nèi)飾不被曬壞。（5）感壓式粘膠層：這層材料是防爆膜品質(zhì)的重要保障，既要非常清晰，不影響駕駛員視野，又要能抵抗紫外線，不變色，同時(shí)還要有非常強(qiáng)的粘接力，在發(fā)生一定外來沖擊的情況下，能夠?qū)⑵扑榈牟Ａюじ阶。苊獠Ａ槠w濺而傷害到車內(nèi)人員。（6）“易施工”膠膜層：這層材料主要由玻璃狀的粘膠組成，主要是在隔熱膜施工過程中使得膜在玻璃上易于移動(dòng)，可以更加方便的施工，而一旦定型結(jié)束，只要用刮板用力施壓玻璃微珠狀的粘膜破裂，就能更加有效地增加隔熱膜和玻璃的粘接力。（7）透明基材：這層材料是可以剝離掉的隔離層，主要保護(hù)隔熱膜，在給汽車施工過程中會(huì)將該層剝離掉。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）車窗玻璃膜認(rèn)識(shí)

3.車窗玻璃膜的性能指標(biāo)（1）透光度和清晰性:這是汽車玻璃膜中關(guān)乎行車安全的最重要的指標(biāo),建議用戶不要選擇透光度太低的汽車玻璃膜,尤其是前排兩側(cè)的車窗膜應(yīng)選擇透光度在85%以上的為宜。（2）隔熱率:是體現(xiàn)汽車隔熱性能的重要指標(biāo),品質(zhì)好的汽車防爆膜能反射紅外線,有效降低車表溫度。（3）防爆性能:是涉及安全的又一項(xiàng)重要性能。優(yōu)質(zhì)防爆膜本身有很強(qiáng)，的韌性,玻璃破裂后可被玻璃膜粘牢不會(huì)飛濺傷人,且抗沖擊性能很強(qiáng)。

（4）紫外線阻隔率:高品質(zhì)的玻璃膜一般不低于98%

,能有效防止過量的紫外線灼傷人的皮膚,還能緩解內(nèi)飾件的老化。（5）膜面防劃傷性能:優(yōu)質(zhì)高檔的玻璃膜表面有一層防劃傷層,在正常使用下能保護(hù)膜面不易被劃傷。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）車窗玻璃膜認(rèn)識(shí)

4.車窗玻璃貼膜的選擇市場上出售的汽車車窗玻璃貼膜品牌眾多，價(jià)格懸殊，在選擇時(shí)可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行判斷：

（1）清晰度鑒別：不論膜的顏色深淺，優(yōu)質(zhì)膜在夜間的清晰度應(yīng)在六米以上，而劣質(zhì)膜會(huì)有霧蒙蒙的感覺。

（2）手感鑒別：優(yōu)質(zhì)玻璃膜手感厚實(shí)平滑，有很強(qiáng)的韌性和抗沖擊性能，表面經(jīng)過硬化處理耐磨損,長期使用也不會(huì)劃傷表面；而劣質(zhì)玻璃膜手感很軟，缺乏足夠的韌性,在安裝中刮刀排水或者使用過程中搖動(dòng)玻璃后,會(huì)在膜上留下劃痕，同時(shí)不耐紫外線照射，易老化發(fā)脆。

（3）色澤鑒別：優(yōu)質(zhì)膜的顏料是融合在車膜里，經(jīng)久耐用，不易褪色。在粘貼過程中，經(jīng)刮板涂刮后也不會(huì)脫色。劣質(zhì)膜的顏色在膠中，撕開車膜的內(nèi)襯后，用指甲刮一下顏色就容易調(diào)色。

（4）氣泡鑒別：撕開車膜的塑料內(nèi)襯后，再重新復(fù)合時(shí)，劣質(zhì)膜會(huì)起氣泡，而優(yōu)質(zhì)膜復(fù)合后完好如初。

（5）隔熱性鑒別：這是玻璃磨的重要指標(biāo)之一，測試方法是在一個(gè)碘鎢燈上放一塊貼著車膜的玻璃，用手感覺不到一絲熱的就是優(yōu)質(zhì)膜。

（6）氣味鑒別：劣質(zhì)膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會(huì)有異味，而好的膜在出廠前已經(jīng)過專業(yè)的處理，異味較小。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（三）車窗玻璃貼膜的作用汽車車窗玻璃貼膜的作用有以下幾點(diǎn)：1.降熱降溫：車窗玻璃貼膜能有效阻斷紅外線，隔熱率可達(dá)到50%-70%，起到隔熱和保持車內(nèi)涼爽的作用。2.抵御紫外線：高質(zhì)量的玻璃膜能阻隔99%以上的紫外線，不僅能有效防止駕乘人員被過量的紫外線照射，還能保護(hù)車內(nèi)飾件的老化，延長使用壽命。3.防爆抗劃痕：車窗玻璃貼膜能吸收碰撞時(shí)的沖擊力，使汽車玻璃破碎飛濺的可能性降低到最低，最大限度地避免意外事故對(duì)駕乘人員的傷害。同時(shí)，玻璃膜有一定的厚度，能較好地保護(hù)車窗玻璃被劃傷。4.防眩光：好的玻璃膜能過濾部分眩光，減弱可見光的強(qiáng)度，有助于改善車主的視野，確保駕駛安全。5.創(chuàng)造最佳美觀：車膜能按車窗玻璃呈現(xiàn)豐富的色澤，給汽車增添了美觀。6.保護(hù)隱秘性：色澤較深的玻璃膜降低了由外而內(nèi)的透視度，增加隱秘效果，能避免因?yàn)檐噧?nèi)人員或財(cái)務(wù)引起了歹徒的覬覦或惡意破壞。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）車窗玻璃貼膜所需工具

俗話說“三分膜，七分貼”，一張好的汽車車窗玻璃貼膜也需要好的貼膜作業(yè)。而車窗玻璃貼膜工具則關(guān)系到是否能夠發(fā)揮出汽車膜的性能，以及最終在車上的呈現(xiàn)效果，并且關(guān)系到施工的質(zhì)量和效率。車窗玻璃貼膜所需工具繁多，且多為專用工具，根據(jù)用途可分為保護(hù)工具、清潔工具、排水工具、裁膜工具和熱成型工具五類。正確選擇工具對(duì)車窗玻璃貼膜的施工非常重要，常用工具如下。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）車窗玻璃貼膜所需工具一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）車窗玻璃貼膜所需工具一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）車窗玻璃貼膜所需工具一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）車窗玻璃貼膜所需工具一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（五）車窗玻璃貼膜所需耗材用品汽車車窗玻璃在貼膜作業(yè)過程中，所需耗材用品包括玻璃清洗劑、除膠劑和安裝液。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（六）車窗玻璃貼膜無塵車間車窗玻璃貼膜無塵車間的建設(shè)要求如下：1.空間尺寸：寬度不少于4米，長度不少于6米，最小空間不低于24平方米。2.車間裝修：墻面需做防水處理；地面需做防水、防滑處理，環(huán)繞排水管道；頂部需做有效處理，不得從高處有塵埃濺落，需安裝點(diǎn)狀燈，線型燈和方形燈，燈色為中色和暖色燈兩種，燈光距地面高度3米左右。3.工位配備：需配置玻璃貼膜要求的噴淋系統(tǒng)、降塵設(shè)備、壓縮空氣源以及配備220V電源（最好采用懸空安裝，可方便施工，以免電線與車身刮擦與潮濕地面接觸）。

一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（七）車窗玻璃膜熱定型烤膜法熱定型烤膜法全稱為車膜見曲面加熱預(yù)定型烤膜，幾乎所有的前擋風(fēng)玻璃都有輕微的曲面，將一張平面玻璃膜鋪在上面會(huì)發(fā)現(xiàn)玻璃膜上有很多皺褶，為了確保玻璃膜能精確的貼合在玻璃內(nèi)側(cè)的曲面弧度上，需要對(duì)膜進(jìn)行曲面的加熱預(yù)定型處理，這是車膜裝貼中非常重要的一步。目前，烤膜方法分為五種：濕烤定型法，干烤定型法、干濕結(jié)合定型法、拉深定型法、內(nèi)灌風(fēng)定型法，其中前三種比較常見，而干濕結(jié)合定型法應(yīng)用最多。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（七）車窗玻璃膜熱定型烤膜法

（1）濕烤定型濕烤定型是一種傳統(tǒng)的針對(duì)弧度較小的玻璃進(jìn)行貼膜方法。由于現(xiàn)在車型玻璃的弧度加大，純濕烤的方法處理起來難度較大，且效率較低，因此其應(yīng)用越來越少?；静僮鞣椒?先將玻璃清洗干凈，均勻的噴涂安裝液與玻璃外表面；將粗裁好的玻璃膜放在玻璃上,弧度產(chǎn)生的氣泡要有大分??；逐一加熱定型，根據(jù)玻璃膜收縮程度慢慢以硬塑料刮板擠壓平整。

濕烤定型的優(yōu)點(diǎn)是玻璃膜受熱快、施工便捷、可一次成型。缺點(diǎn)是受熱溫度較高時(shí)易造成破裂；車膜收縮較小且收縮不均，施工難度較大；刮板與熱風(fēng)烤槍配合較難，配合不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生褶痕。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（七）車窗玻璃膜熱定型烤膜法

（2）干烤定型法干烤定型法是一種獨(dú)創(chuàng)的烤膜方法，即無水烤膜整形法。用這種方法能使整型后的窗膜更精確地符合玻璃的弧度。原理是采用空氣代替窗膜與玻璃之間的水，利用滑石粉用于保證窗膜的防劃傷層不因靜電作用而吸附在玻璃上，使膜在玻璃上能充分、自由地滑動(dòng)。其基本操作方法：將玻璃清洗干凈，用熱風(fēng)槍將玻璃表面的水分吹干；將滑石粉均勻涂抹在玻璃外表面，目的是讓車膜收縮均勻、增加玻璃的光滑度、刮膜時(shí)更輕松；用濕紙巾在玻璃之間劃一道3cm的濕線用于固定玻璃膜；將粗裁好的玻璃膜鋪在玻璃表面，將玻璃兩側(cè)的車膜固定；用手稍微將氣泡分均勻，裁好邊；烤膜時(shí)要將氣泡分成大小均勻的等份，一邊烤膜一邊注意膜的收縮程度，當(dāng)玻璃膜上出現(xiàn)皺紋狀收縮時(shí)要用手一刮到底。干烤定型法優(yōu)點(diǎn)是車膜受熱均勻，不易造成玻璃破裂；玻璃膜收縮范圍大且均勻；操作時(shí)不需刮板配合，不會(huì)產(chǎn)生褶痕。缺點(diǎn)是加熱時(shí)難判斷玻璃膜的收縮程度，玻璃膜收縮后需采用濕法收邊，步驟比較繁瑣。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（七）車窗玻璃膜熱定型烤膜法

（3）干濕結(jié)合定型法

干濕結(jié)合定型法是對(duì)于厚度小于3mil的玻璃膜，適合任何貼膜困難的車型，當(dāng)干烤后無法確定玻璃膜與玻璃弧度的吻合程度是否一致而采取的方法。其基本操作方法：干烤完成后將膜從玻璃上揭起；在玻璃上均勻的噴射安裝液，再將玻璃膜貼在玻璃上，用塑料刮板把水?dāng)D出；用濕烤的方法將殘留的氣泡烤平。在使用干濕結(jié)合定型法時(shí)要注意避免玻璃承受冷熱刺激，造成玻璃破裂。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（七）車窗玻璃膜熱定型烤膜法

（4）拉深定型法拉深定型法主要適用于橫向收縮較好的車膜。其基本操作方法：將玻璃清洗干凈，用熱風(fēng)烤槍將玻璃表面的水分吹干；用濕紙巾在玻璃之間劃一道3cm的濕線用于固定玻璃膜；粗裁好的玻璃膜鋪在玻璃表面，上下多留出5—8mm；

在上下膜邊有氣泡的地方割幾個(gè)小口；烤膜時(shí)將車膜提起，與玻璃約成15°角，用力向下拉緊，熱風(fēng)槍由上至下均勻旋轉(zhuǎn)，觀察玻璃膜的收縮程度；烘烤完后切出多余邊料，適當(dāng)烘烤玻璃膜邊部，使膜邊收縮，也可再噴水進(jìn)行濕烤。拉深定型法優(yōu)點(diǎn)是玻璃膜受熱程度高，收縮范圍大且均勻；操作時(shí)不需刮板配合，不會(huì)產(chǎn)生褶痕；施工速度快，大弧度的車型也可輕松完成施工。缺點(diǎn)是玻璃膜加熱時(shí)難控制溫度，易造成收縮過度；需要成熟的操作經(jīng)驗(yàn)；材料消耗較多。拉深定型法注意事項(xiàng)：根據(jù)玻璃膜性能調(diào)整熱風(fēng)槍溫度，烘烤溫度控制在280°C—350°C之間；溫度過高時(shí)對(duì)于金屬含量較高的玻璃膜會(huì)出現(xiàn)金屬絲明顯的現(xiàn)象；烤膜時(shí)要注意順序，從中間開始依次向兩邊進(jìn)行。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（七）車窗玻璃膜熱定型烤膜法

（5）內(nèi)灌風(fēng)定型法內(nèi)灌風(fēng)定型法是除橫向裁切的車膜均可采用該種方法。其基本操作方法：將玻璃清洗干凈，在玻璃外表面均勻的噴曬安裝液；將粗體裁好的玻璃膜放在玻璃表面，用塑料刮板進(jìn)行定位，把氣泡分均勻；在氣泡1/3處輕輕烘烤一下，

做個(gè)節(jié)；用熱風(fēng)槍從氣泡口上玻璃之間灌風(fēng)，當(dāng)泡的邊緣貼在玻璃

上時(shí)快速用烤槍對(duì)氣泡進(jìn)行加熱，并用塑料刮板將氣泡刮平。內(nèi)灌風(fēng)定型法優(yōu)點(diǎn)是玻璃膜收縮范圍大且均勻，施工方便快捷；可與干烤法結(jié)合效果明顯；玻璃弧度較大或車膜較厚時(shí)也可以輕松完成烘烤。缺點(diǎn)是:不適合橫向烤膜；相對(duì)于干烤與拉深法，玻璃安全存在隱患。內(nèi)灌風(fēng)定型法注意事項(xiàng)：溫度控制在280°C—330°C之間，灌風(fēng)時(shí)時(shí)間在3s—5s之間。施工人員在對(duì)車窗玻璃膜裁剪時(shí)，需要根據(jù)熱成型的方法來選擇橫裁還是豎裁（玻璃的橫向與膜的卷曲方向一致），定型時(shí)將玻璃膜的保護(hù)膜朝外，如下圖所示。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（七）車窗玻璃膜熱定型烤膜法

圖13-4車窗玻璃貼膜塑型過程二、任務(wù)實(shí)施1.準(zhǔn)備工作（1）工位準(zhǔn)備：要求工位無閑雜人等，無雜物，車輛通行順暢，通風(fēng)排水順暢；檢查水、電、氣等是否正常供給。（2）安全防護(hù)：按規(guī)范穿戴好工作服、勞保鞋、手套等安全防護(hù)用品，做好個(gè)人安全防護(hù)。（3）工具設(shè)備材料準(zhǔn)備：施工前應(yīng)準(zhǔn)備好所有工具設(shè)備和材料，清單參見表13-7。二、任務(wù)實(shí)施2.技術(shù)要求與注意事項(xiàng)（1）貼膜后一周內(nèi)不能清洗隔熱膜及開啟除霧線開關(guān)；（2）不要讓空調(diào)風(fēng)對(duì)著膜吹，以免劇烈的熱脹冷縮；（3）注意烤槍的溫度，防止燒蝕玻璃膜，以及玻璃溫度過高炸裂；（4）夏季，貼膜后3天內(nèi)不要升降車窗；冬季貼膜后，建議您一個(gè)星期內(nèi)不要升降車窗，也不要洗車；（5）不要用含酒精或氨水的溶液清洗膜的表面；（6）不要用尖銳物將膜的邊緣撥開；（7）清洗后擋玻璃須格外小心，后擋玻璃上多了除霧線加溫設(shè)備，切記勿用刀、鐵板、砂紙等工具來做清潔；（8）如果遇到膜邊緣起泡，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)到施工點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)；24小時(shí)后，貼膜的膠已干透，貼膜周邊不能移動(dòng)，再進(jìn)行處理會(huì)產(chǎn)生折痕。（9）能分辨玻璃是否為防水玻璃，如是防水玻璃上膜宜采用由下端向上貼法。二、任務(wù)實(shí)施3.前、后擋風(fēng)玻璃貼膜操作步驟（1）接車把車輛移入施工區(qū)，檢查車身、車內(nèi)有無劃傷及異常情況并及時(shí)告知客戶。提醒客戶保管車內(nèi)貴重財(cái)物，聲明施工作業(yè)需要將車內(nèi)物品臨時(shí)放入收納整理箱內(nèi)。填寫施工單流程，并讓車主同意簽字。（2）施工前準(zhǔn)備依照車輛及內(nèi)裝顏色，給予車主選膜建議，確定好玻璃膜的品牌、顏色。將汽車停在無塵車間工位上，對(duì)汽車外部進(jìn)行清洗，用吸塵器將車內(nèi)吸塵一次，打開無塵車間降塵設(shè)備，備妥施工工具。（3）防護(hù)作業(yè)將皮椅、地毯、方向盤、中控臺(tái)蓋上不滲水防護(hù)套，防止損壞電器設(shè)備及儀表板的污損。發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋放上兩條大毛巾，避免放工具或使用工具時(shí)刮傷或撞傷車身漆面，尤其是熱風(fēng)槍，使用時(shí)電線的摩擦，使用完槍口的溫度高，是傷害漆面最大主因。

二、任務(wù)實(shí)施3.前、后擋風(fēng)玻璃貼膜操作步驟（4）前、后擋風(fēng)玻璃外部清潔在外側(cè)玻璃上噴灑清水，用手摸抹一遍，因?yàn)槿耸值拿舾卸茸顝?qiáng)，能感觸到稍大的塵粒，遇到粘附較牢的污垢可用鋼片刮刀清除；其他部位用玻璃清洗劑對(duì)玻璃膠邊、黑邊處、玻璃外側(cè)等部位進(jìn)行清潔。（5）車膜粗裁測量前后擋風(fēng)玻璃頂部裁膜尺寸要大于原車窗玻璃邊緣尺寸約5cm；左右兩邊要大于原車玻璃尺寸約2cm。（6）塑型（烘烤）前后擋風(fēng)玻璃的弧度較大時(shí)貼膜，必須采用熱成型工藝，將玻璃膜加熱定型，與玻璃的形狀一致?？刹捎脻窨灸すに嚮蚋沙尚偷姆椒ㄟM(jìn)行玻璃膜烘烤定型，見圖13-5。

二、任務(wù)實(shí)施3.前、后擋風(fēng)玻璃貼膜操作步驟（7）精裁膜玻璃膜經(jīng)過加熱定型后尺寸變化會(huì)較大,應(yīng)按擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)貼膜的最大尺寸進(jìn)行精確裁切。膜邊對(duì)齊內(nèi)側(cè)玻璃周邊網(wǎng)點(diǎn)的最小點(diǎn)粒，以下壓貼住最小網(wǎng)點(diǎn)邊緣為宜。沿著前、后擋風(fēng)玻璃的黑色紋路進(jìn)行裁剪，在裁剪過程中切勿劃傷前、后擋風(fēng)玻璃，如圖13-5所示。

圖13-5前擋風(fēng)玻璃膜塑型圖13-6前擋風(fēng)玻璃膜精裁

二、任務(wù)實(shí)施3.前、后擋風(fēng)玻璃貼膜操作步驟（8）前、后擋風(fēng)玻璃內(nèi)部清潔玻璃的內(nèi)側(cè)為真正的貼膜面，清潔一定要徹底，在玻璃上噴灑清洗液，用橡膠刮刀摸抹，剔除塵，使玻璃內(nèi)側(cè)“一塵不染”。前擋風(fēng)玻璃在清潔前先拆卸下安裝在玻璃上的后視鏡；如車輛原貼過玻璃膜，應(yīng)先剝離舊玻璃膜，并用除膠劑去除舊玻璃膜剝離后留下的殘膠，在清除后擋風(fēng)玻璃上殘膠時(shí)，注意后擋風(fēng)玻璃上的加熱絲，防止損壞后擋風(fēng)玻璃加熱除霧功能（9）玻璃膜的鋪貼剝離保護(hù)膜，噴上安裝液，鋪貼車膜，使玻璃膜與前后擋風(fēng)玻璃完美貼合。（10）排水作業(yè)潤滑需排水的表面，把保護(hù)膜粘貼到玻璃膜的背面。采用“十”字排水方法排除所有“氣泡”和盡可能多的安裝液。遵循從中間往外沿?cái)D水、排氣泡。（11）質(zhì)檢仔細(xì)擦洗所貼車窗，去除條紋水漬和污跡，檢查是否存在氣泡、褶皺刮痕等缺陷。如有，用專用工具及解決方法處理好問題，達(dá)到交車標(biāo)準(zhǔn)。（12）移交（粘貼提示標(biāo)志）把拆卸下的后視鏡安裝完好，把汽車移到安全停放區(qū)域，貼上提示標(biāo)志，并告知客戶注意事項(xiàng)。二、任務(wù)實(shí)施4.側(cè)窗玻璃貼膜操作步驟汽車側(cè)窗玻璃貼膜施工作業(yè)的準(zhǔn)備工作、工具貼膜用品等與前、后擋風(fēng)玻璃貼膜施工作業(yè)所需一樣，只是在施工步驟與前、后擋風(fēng)玻璃貼膜作業(yè)有所不同，汽車側(cè)窗玻璃一般來說弧度不大，貼膜時(shí)不用熱成型。（1）接車把車輛移入施工區(qū)，檢查車身、車內(nèi)有無劃傷及異常情況并及時(shí)告知客戶。提醒客戶保管車內(nèi)貴重財(cái)物，聲明施工作業(yè)需要將車內(nèi)物品臨時(shí)放入收納整理箱內(nèi)。填寫施工單流程，并讓車主同意簽字。二、任務(wù)實(shí)施4.側(cè)窗玻璃貼膜操作步驟（2）施工前準(zhǔn)備依照前門車窗玻璃選擇淺色膜，給予車主選膜建議，確定好玻璃膜的品牌、顏色。在前門車窗玻璃可告知客戶選擇淺色膜。將汽車停在無塵車間工位上，對(duì)汽車外部進(jìn)行清洗，用吸塵器將車內(nèi)吸塵一次，打開無塵車間降塵設(shè)備，備妥施工工具。（3）防護(hù)作業(yè)用保護(hù)膜或大毛巾對(duì)汽車門板進(jìn)行保護(hù)，防止損壞電器設(shè)備及門內(nèi)飾板的污損。（4）側(cè)窗外部清潔對(duì)玻璃密封條、膠邊、毛邊、玻璃外側(cè)等部位進(jìn)行清潔。二、任務(wù)實(shí)施4.側(cè)窗玻璃貼膜操作步驟（5）車膜粗裁測量門窗頂部裁膜尺寸要大于原車窗玻璃邊緣尺寸約5cm；左右兩邊要大于原車玻璃尺寸約1cm；底部在上膜時(shí)預(yù)留1～2cm的余量。（6）定型和修邊覆在玻璃外側(cè)上壓刮定型，保護(hù)膜朝外，玻璃貼膜邊緣要平行于外部底邊壓條，并確保有足夠余量（3～6mm）。利用窗框或膠條作引導(dǎo)進(jìn)行切割；下部裁切完成后，將膜滑動(dòng)到適合的位置，固定住整個(gè)膜，小心地將膜從底部揭起，然后降下車窗玻璃，利用玻璃的邊緣進(jìn)行頂邊裁切。玻璃貼膜完全修整完成后轉(zhuǎn)移到裁膜案板上，進(jìn)行最后的修邊，如下圖所示。二、任務(wù)實(shí)施4.側(cè)窗玻璃貼膜操作步驟圖13-7側(cè)窗玻璃防護(hù)作業(yè)圖13-8側(cè)窗玻璃膜定型和修邊二、任務(wù)實(shí)施4.側(cè)窗玻璃貼膜操作步驟（7）側(cè)窗內(nèi)部清潔

玻璃的內(nèi)側(cè)面為真正的貼膜面，清潔一定要徹底：先對(duì)車廂內(nèi)部空間噴灑細(xì)微的水霧，減少揚(yáng)塵。在玻璃上噴灑清洗液，用橡膠刮刀摸抹，剔除塵粒，使玻璃內(nèi)側(cè)“一塵不染”。

如車輛原貼過玻璃膜，應(yīng)先剝離舊玻璃膜，并用除膠劑去除舊玻璃膜剝離后留下的殘膠。（8）玻璃貼膜的鋪貼

剝離保護(hù)膜，噴上安裝液，玻璃膜與側(cè)窗玻璃上方留0.3mm的距離，鋪貼好車膜。如施工車輛玻璃為防水玻璃上膜宜采用由下端向上貼法，水分流失少；普通玻璃上膜宜采用由上端向下貼法，有效避免砂粒。一般多數(shù)采用由上至下的貼法。（9）排水作業(yè)

潤滑需排水的表面，把保護(hù)膜粘貼到玻璃貼膜的背面，從上往下用排水工具排除所有“氣泡”和盡可能多的安裝液。（10）質(zhì)檢

仔細(xì)擦洗所貼車窗，去除條紋水漬和污跡，檢查是否存在氣泡、褶皺刮痕等缺陷。（11）移交

把汽車移到安全停放區(qū)域，粘貼提示標(biāo)志，并告知客戶車窗玻璃膜的質(zhì)保時(shí)間和維護(hù)保養(yǎng)。三、學(xué)習(xí)拓展

1+X汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書1-8【汽車美容裝飾與加裝改裝服務(wù)技術(shù)—模塊】汽車美容裝飾與加裝改裝服務(wù)技術(shù)（初級(jí)）職業(yè)技能工作任務(wù)-玻璃貼膜

三、學(xué)習(xí)拓展

三、學(xué)習(xí)拓展

三、學(xué)習(xí)拓展

THANKS汽車美容技術(shù)任務(wù)14車身貼膜

知識(shí)目標(biāo)1.熟悉車身貼膜所需工具及耗材用品的選用；2.熟悉車身貼膜的工藝流程和操作要領(lǐng)；3.熟悉車身貼膜所需無塵車間的使用方法及管理規(guī)章；4.熟悉貼膜工具及材料的選用常識(shí)。

技能目標(biāo)1.能夠正確引導(dǎo)車輛進(jìn)入無塵車間工位，熟練使用無塵車間降塵功能；2.能夠熟練使用工具對(duì)車身進(jìn)行清潔作業(yè)；3.能夠按照標(biāo)準(zhǔn)流程對(duì)車身各個(gè)部位進(jìn)行車漆膜施工作業(yè)；4.能夠按照標(biāo)準(zhǔn)流程對(duì)車身各個(gè)部位進(jìn)行改色膜施工作業(yè)；5.能夠正確判斷車身膜施工的效果是否合格；6.能遵守?zé)o塵車間安全規(guī)定，能按照安全管理?xiàng)l例整理工具、設(shè)備和工作現(xiàn)場。學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)描述

全球汽車車身貼膜20年前就已起步，創(chuàng)造的財(cái)富價(jià)值席卷整個(gè)歐洲。這種技術(shù)最早應(yīng)用于軍事，經(jīng)汽車商及各類汽車賽事活動(dòng)廣泛應(yīng)用后逐漸普及。最近幾年，車身貼膜開始進(jìn)入中國，并成為了汽車后市場的新寵，在保護(hù)汽車漆面上發(fā)揮著越來越重的作用。車身貼膜在汽車美容行業(yè)和汽車改裝行業(yè)，都深受廣大車主的喜愛。

本次學(xué)習(xí)任務(wù)就是將汽車車身外觀徹底清潔，并且運(yùn)用合理的貼膜工具，對(duì)車身各個(gè)部位進(jìn)行車身膜的施工作業(yè)。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（一）車身貼膜的由來1.汽車美容產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)從簡單的洗車—打蠟—封釉—鍍膜，中國汽車美容裝飾行業(yè)在成熟的國際市場帶動(dòng)下，已迅速走過起步階段，正在進(jìn)入一個(gè)不斷升級(jí)的過程，并日趨多樣化，高端化。伴隨潮流興起，政策放行，車身改色、彩繪備受追寵。全球汽車美容裝飾業(yè)發(fā)展軌跡證明，車身貼膜是汽車美容裝飾產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必然趨勢。2.市場需求的變化隨著人們生活水平的提高，年輕一代追求獨(dú)立和差異化消費(fèi)、富有個(gè)性的汽車成為一股熱潮，特別是隨著汽車改裝政策的逐步開放，汽車不再是代步工具，而是可以展現(xiàn)自我標(biāo)榜個(gè)性的名片。追求個(gè)性展示與眾不同的汽車消費(fèi)文化的車身貼膜，是順應(yīng)市場需求的變化應(yīng)運(yùn)而生的新型服務(wù)項(xiàng)目。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（一）車身貼膜的由來4.廣闊的市場前景自2009年我國汽車總產(chǎn)銷量超過美國成為世界新車產(chǎn)銷規(guī)模最大的國家以來，一直穩(wěn)居汽車第一產(chǎn)銷大國地位，2017年我國汽車產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn)2901萬輛和2888萬輛，達(dá)到歷史高峰。在全球范圍疫情影響下，2020年我國汽車產(chǎn)銷均超過2500萬輛，汽車市場復(fù)蘇超預(yù)期。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2020年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.72億輛，其中汽車2.81億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.56億人，其中汽車駕駛?cè)?.18億人。2020年全國新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3328萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?231萬人。2022年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到4.17億輛，其中汽車3.19億輛。足以見得我國汽車市場充滿著活力，汽車車身貼膜作為后市場的主力軍，有著廣闊的市場發(fā)展前景。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）車漆保護(hù)膜1.車漆保護(hù)膜的特性車漆保護(hù)膜，英文PaintProtectionFilm縮寫為PPF，又稱“隱形車衣”，是以TPU為基材的一種軟體膜材料，具有其它塑料和橡膠無法比擬的高強(qiáng)度、高韌性、耐磨、耐油、耐寒、耐老化、環(huán)保無毒、可降解等優(yōu)良特性；又具有防水、透濕、防風(fēng)、防寒、抗菌、抗紫外線等優(yōu)異性能。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）車漆保護(hù)膜2.車漆保護(hù)膜發(fā)展歷程隨著汽車銷售的快速增長，汽車維修保養(yǎng)市場也在迅速發(fā)展。漆面保護(hù)膜的材質(zhì)是不斷變化的，從原來的PVC到后來的PU，再到近期出現(xiàn)的TPH、PVC、PU、TPU，目前市場上公認(rèn)質(zhì)量好的是TPU材質(zhì)的保護(hù)膜。第一代PVC膜：市面上傳統(tǒng)的隱形車衣材料，就是我們常說的塑料，例如硬水管就是PVC材質(zhì)的。塑料加工成隱形車衣材料后，結(jié)構(gòu)依舊偏硬，美觀和膠層是個(gè)問題，時(shí)間長了可能會(huì)對(duì)用車造成困擾，質(zhì)量太差的會(huì)損壞車漆。PVC膜使用壽命在幾個(gè)月到一兩年不等，現(xiàn)已淘汰。第二代TPH膜：在PVC基礎(chǔ)上添加增塑劑，經(jīng)過改良擁有了不錯(cuò)的柔韌性能，但由于材質(zhì)的關(guān)系，使用過程中依舊偏脆，保護(hù)能力偏弱，同時(shí)TPH材質(zhì)成本較低，選用的膠層容易脫落，會(huì)在漆面產(chǎn)生膠印或遺膠，使用壽命在兩到三年左右。第三代TPU：廣受追捧的材質(zhì)，是一種熱可塑性聚氨酯，物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)秀，是一種成熟的環(huán)保材料，良好的韌性和熱修復(fù)功能，讓它備受追捧，是隱形車衣最好的材料，使用壽命五到十年，TPU結(jié)構(gòu)如下圖。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）車漆保護(hù)膜圖14-1TPU隱形車衣結(jié)構(gòu)圖一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）車漆保護(hù)膜3.車漆保護(hù)貼膜的作用汽車貼車漆保護(hù)膜的作用有：（1）漆面不怕刮蹭，劃痕可以自行修復(fù)。隱形車衣可以實(shí)現(xiàn)防刮、防蹭功能。即在貼有隱形車衣的汽車在刮蹭后，刮蹭傷害會(huì)由隱形車衣承受，只要不是特別嚴(yán)重的刮蹭或是碰撞，一般不會(huì)傷及隱形車衣下方的汽車漆面。車主在撕下受損隱形車衣后，汽車漆面會(huì)依舊光亮如新，而此時(shí)車主僅需更換受損部位隱形車衣即可，無需其它操作。由TPU材質(zhì)制成的隱形車衣還具有劃痕自修復(fù)的功能，輕微刮蹭引起的普通劃痕在常溫下或是加熱的情況下還可以自行修復(fù)，恢復(fù)原狀，不影響后續(xù)使用及防護(hù)性能。（2）可以長期保護(hù)原車車漆，免除封釉鍍膜等費(fèi)用，節(jié)約美容成本。貼過隱形車衣的車輛不用拋光打蠟封釉鍍膜，日常養(yǎng)護(hù)只需要洗車就可以滿足。因此，貼膜的車輛明顯可以節(jié)約美容成本。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（二）車漆保護(hù)膜3.車漆保護(hù)貼膜的作用（3）無懼腐蝕。在使用正規(guī)隱形車衣后，隱形車衣會(huì)與汽車漆面緊密貼合，在汽車漆面表層形成一層嚴(yán)密的薄膜保護(hù)層，可以有效防護(hù)來自外界酸雨、鳥糞、樹膠、廢氣等的腐蝕。（4）阻隔日曬高溫，降低汽車自然的危害。防止紫外線對(duì)漆面的直接損傷，以及防止冰雪、樹枝刮傷，鑰匙痕跡，太陽紋，凹痕和石屑痕跡等。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（三）車身改色膜1.車身改色膜

車身改色膜是用色系豐富，顏色多樣的薄膜，以整體覆蓋粘貼的方式改變?nèi)嚮蚓植客庥^的服務(wù)。車身改色膜主要通過高分子聚合材料貼附于車身表面，易揭除。2.車身改色膜特性（1）整車貼覆：超強(qiáng)的產(chǎn)品品質(zhì)和施工技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)整車車面整體貼覆，無需拼接、接縫完美展現(xiàn)車身流線型。（2）柔韌曲滑：高分子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)帶來的超強(qiáng)柔韌性能，可在任意弧面實(shí)現(xiàn)所理想的曲折性，全面表達(dá)車身曲面柔美質(zhì)感。（3）持久耐用：納米級(jí)生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品細(xì)膩緊密，具有極強(qiáng)的抗磨損耐用性能，色彩感持久穩(wěn)定，不變色不褪色。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（三）車身改色膜2.車身改色膜特性（4）色澤晶瑩：特效透光涂層，是色彩更加晶瑩剔透，色澤自然溫和，完美展現(xiàn)車身通透質(zhì)感。（5）隔絕腐蝕：可抵抗弱酸性、弱堿性及石油分流產(chǎn)品的侵蝕，有效保障汽車在酸雨、酸霧及有害氣體環(huán)境中不受損害，同時(shí)阻隔太陽射線，保持原廠車漆光澤潤亮。（6）耐磨耐劃：自動(dòng)修復(fù)彌合細(xì)微劃痕。（7）車漆保護(hù)：在為車輛美化外觀效果的同時(shí)，也起到了保護(hù)車漆的作用，防止車漆氧化受損等，保護(hù)原廠漆的光澤度和耐用性。（8）不留殘膠：輕易揭除，不傷漆面，無滯留殘膠。（9）養(yǎng)護(hù)便捷：可適當(dāng)減少打蠟次數(shù)，無需封釉鍍膜，省下相關(guān)維護(hù)費(fèi)用。建議使用液體蠟；（10）綠色環(huán)保：不對(duì)漆面、人體及自然產(chǎn)生任何毒副作用，綠色環(huán)保。（11）多種顏色：可選擇的顏色五花八門。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）車身貼膜工具及施工環(huán)境車身貼膜工具可分為清潔類、貼膜工具及附件類。1.清潔類一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）車身貼膜工具及施工環(huán)境車身貼膜工具可分為清潔類、貼膜工具及附件類。1.2.工具套裝一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）車身貼膜工具及施工環(huán)境車身貼膜工具可分為清潔類、貼膜工具及附件類。3.附件類一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）車身貼膜工具及施工環(huán)境車身貼膜工具可分為清潔類、貼膜工具及附件類。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（四）施工環(huán)境

車身貼膜與汽車車窗貼膜施工車間一樣，需在無塵車間完成，如右圖所示。施工環(huán)境應(yīng)保障：明亮無塵、地面干燥、通風(fēng)良好、溫度適宜等條件。若溫度過低，可開啟空調(diào)保證施工條件。特別注意，操作人員避免穿戴易掉毛及帶靜電衣物。圖14-2車身貼膜無塵車間二、任務(wù)實(shí)施1.準(zhǔn)備工作（1）工位準(zhǔn)備：要求工位無閑雜人等，無雜物，車輛通行順暢，通風(fēng)排水順暢；檢查水、電、氣等是否正常供給。（2）安全防護(hù)：按規(guī)范穿戴好工作服、勞保鞋、手套等安全防護(hù)用品，做好個(gè)人安全防護(hù)。（3）工具設(shè)備材料