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第八講貿(mào)易保護的理論主要內(nèi)容貿(mào)易保護的傳統(tǒng)依據(jù)貿(mào)易保護的新理論貿(mào)易政策制定中的政治經(jīng)濟學一、貿(mào)易保護的傳統(tǒng)理論——發(fā)展中國家保護幼稚工業(yè)論改善國際收支論改善貿(mào)易條件論增加政府收入論民族自尊論——發(fā)達國家保護就業(yè)論保護公平競爭論保障社會公平論國家安全論保護幼稚產(chǎn)業(yè)論歷史18世紀,漢密爾頓(美)提出19世紀,李斯特(德)全面闡述假設(shè)和條件假設(shè):雖短期有代價,但長期有利條件:(1)必須有長大的潛力(2)短期保護(3)長期收益能彌補短期成本實踐困難(1)保護對象的選擇:政治經(jīng)濟力量、信息(2)保護手段的選擇:政府利益保護的代價:經(jīng)濟、社會代價(計算機產(chǎn)業(yè))保護就業(yè)論原理微觀:保護——生產(chǎn)增加——就業(yè)增加宏觀:增加出口、減少進口——增加有效需求——增加國民生產(chǎn)和就業(yè)(乘數(shù)效應)評價現(xiàn)實:增加一個部門的就業(yè),減少另一個部門的就業(yè),還損害消費者的利益實例:美國的紡織、鋼鐵、汽車行業(yè)二、貿(mào)易保護的新理論
——不完全競爭、規(guī)模經(jīng)濟分享外國企業(yè)的壟斷利潤“戰(zhàn)略性”貿(mào)易保護政策國內(nèi)市場失靈論(外部性)“戰(zhàn)略性”貿(mào)易保護政策原理市場份額,市場競爭成為博弈——通過政府補貼等幫助本國企業(yè)在國際競爭中獲勝,而企業(yè)獲勝所得的利潤會大大超過政府所支付的補貼。實例美國波音公司與歐洲空中客車(規(guī)模經(jīng)濟)(-5萬,-5萬)(100萬,0萬)(0萬,100萬)(0萬,0萬)空中客車公司生產(chǎn)不生產(chǎn)生產(chǎn)不生產(chǎn)波音公司(-5萬,5萬)(100萬,0萬)(0萬,110萬)(0萬,0萬)空中客車公司生產(chǎn)不生產(chǎn)生產(chǎn)不生產(chǎn)波音公司(5萬,5萬)(110萬,0萬)(0萬,110萬)(0萬,0萬)空中客車公司生產(chǎn)不生產(chǎn)生產(chǎn)不生產(chǎn)波音公司(5萬,-5萬)(125萬,0萬)(0萬,100萬)(0萬,0萬)空中客車公司生產(chǎn)不生產(chǎn)生產(chǎn)不生產(chǎn)波音公司表1相同情況下兩公司的利潤/虧損表2歐洲政府補貼后的的利潤/虧損表3歐美政府都補貼的利潤/虧損表4兩公司成本不同情況下的利潤/虧損三、貿(mào)易政策制定中的政治經(jīng)濟學決定貿(mào)易政策的基本框架(需求、供給)貿(mào)易政策決定的政治經(jīng)濟學模型——中點選民模型(大多數(shù)人)——集體行動和有效游說(少數(shù)人)——競選貢獻或政治貢獻各種經(jīng)濟單位的利益和政策偏好利益集團的組織政策制定者的利益和政策偏好(受目標影響)政府結(jié)構(gòu)和政府制定機制貿(mào)易政策的制定需求方供給方圖1貿(mào)易政策的制定框架附錄1:歐美國家貿(mào)易政策簡史17、18世紀歐洲的重商主義——刺激出口、限制進口(關(guān)稅劇增)19世紀上半葉的歐洲自由貿(mào)易主義——促進貿(mào)易發(fā)展、傳播技術(shù)、促進工業(yè)化19世紀后期:第一次保護主義的興起(法、意、德、俄、美)——戰(zhàn)爭和利益集團(農(nóng)業(yè)部門)的影響兩次大戰(zhàn)之間的貿(mào)易保護主義(英、美、法)———導致世界貿(mào)易下降發(fā)展中國家的進口替代、出口導向附錄2自由貿(mào)易過時了嗎?自由貿(mào)易受到質(zhì)疑(市場有效)自由貿(mào)易優(yōu)于自給自足反對自由貿(mào)易的新觀點:戰(zhàn)略性貿(mào)易政策、向
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