運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告(共8篇)

運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告（共8篇）運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告（共8篇）第1篇：運(yùn)輸實(shí)_報(bào)告運(yùn)輸實(shí)_報(bào)告4篇關(guān)于運(yùn)輸實(shí)_報(bào)告4篇，是我們特意為大家整理，希望對(duì)大家有所幫助。一、實(shí)_目的：初步認(rèn)識(shí)社會(huì)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)識(shí)知，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論識(shí)知與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、識(shí)知與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。二、實(shí)_要求：了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)_的理論提出自己的意見(jiàn)。三、實(shí)_過(guò)程:第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了我們的經(jīng)理，他帶著我認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我的到來(lái)，并祝我工作順利。接下來(lái)就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問(wèn)清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級(jí)客戶，說(shuō)清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。四、實(shí)_感想：隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)_時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情）嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)_讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。五、實(shí)_結(jié)論及建議：1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。六、實(shí)_總結(jié)：通過(guò)近十七個(gè)周的實(shí)_，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的識(shí)知的確不少，但是來(lái)公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開(kāi)始。即便這樣，我工作的非常開(kāi)心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過(guò)程中會(huì)遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。實(shí)_期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的_學(xué)到的識(shí)知是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作，不管將來(lái)如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，自已，做工作要誠(chéng)實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。七、實(shí)_心得：在我的_實(shí)期當(dāng)中，有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡已自最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司。感謝你們對(duì)我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來(lái)的人生和工作道路上了，我會(huì)更加努力用心的走下去運(yùn)輸認(rèn)識(shí)的實(shí)_報(bào)告運(yùn)輸實(shí)_報(bào)告（2）為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)_和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排到宇鑫物流公司零擔(dān)運(yùn)輸進(jìn)行實(shí)_。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營(yíng)管理，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)_專業(yè)知識(shí)的興趣，深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)_和工作，為以后的學(xué)_和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).公司簡(jiǎn)介：現(xiàn)公司擁有各類運(yùn)輸車輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸；市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國(guó)內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力，在滿足客戶需求的同時(shí)，公司以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，給予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好"五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)"以及對(duì)公司員工的"三不準(zhǔn)"的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶的最大利益。一.題目：對(duì)宇鑫物流公司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膶?shí)_報(bào)告二.實(shí)_目地1.通過(guò)見(jiàn)_對(duì)物流運(yùn)輸設(shè)備，設(shè)施有所認(rèn)識(shí)，對(duì)零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)流程有所了解，便于我們下學(xué)期學(xué)_有個(gè)銜接的認(rèn)識(shí)；2.了解第三方物流服務(wù)、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)；3.通過(guò)實(shí)際見(jiàn)_使我們能夠了解整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。三.實(shí)_條件準(zhǔn)備1.學(xué)校聯(lián)系物流零擔(dān)貨物公司給我們見(jiàn)_的機(jī)會(huì)；2.見(jiàn)_之前，我從網(wǎng)上，資料上搜索有關(guān)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí)。四.實(shí)_內(nèi)容1.設(shè)施，設(shè)備的情況：首先要租借，自建，購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配，購(gòu)買或租借卡車，.司機(jī)，叉車，搬運(yùn)工等。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。.調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。.倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作（入庫(kù)通知.發(fā)貨）、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。.運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式。2.見(jiàn)—作業(yè)流程：零擔(dān)貨物運(yùn)輸流程a、鐵路哪些貨物可以按零擔(dān)托運(yùn)？在不夠正車運(yùn)輸條件下，可以按零擔(dān)托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過(guò)300件。b、鐵路哪些貨物不能按零擔(dān)托運(yùn)？（1）需要冷藏、保溫和加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?；?）規(guī)定限按整車辦理的危險(xiǎn)貨物；（3）易于污染其他貨物的污穢品（例如未經(jīng)過(guò)消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；（4）蜜蜂；（5）不易計(jì)算件數(shù)的貨物；寒假實(shí)_報(bào)告：運(yùn)輸公司運(yùn)輸實(shí)_報(bào)告（3）在烈日炎炎的夏天，大二下學(xué)期的學(xué)_生活結(jié)束了，心里也開(kāi)始著急啦，不知道暑假該如何安排。其實(shí)早在這一學(xué)期結(jié)束之前，就琢磨著，在暑假的時(shí)候，到外面去打暑假工，好好鍛煉一下自己，只是一直沒(méi)有找到合適的工作。也跟父母商量過(guò)，實(shí)在找不到合適的工作就先回去給家呆著，父親沒(méi)有說(shuō)什么，知道我在家也閑不住，還不如讓我出去，自己去找點(diǎn)活干。本來(lái)一開(kāi)始是說(shuō)和高中的老同學(xué)一塊到安徽一個(gè)食品廠去的，可最后，由于那里的暑假工已經(jīng)招齊啦，所以也去不成啦。沒(méi)辦法，只有先回去一趟了。七月四號(hào)回家，一直在家閑了一個(gè)多星期，悶得不得了。然后就給在杭州的堂哥發(fā)信息，問(wèn)問(wèn)堂哥那里有沒(méi)有什么活干，實(shí)在不想這樣一直就給家閑著。堂哥說(shuō)，想過(guò)來(lái)的話，活是有的，就怕我干不下來(lái)。我笑著說(shuō)，活是慢慢干的，不管做什么，都不是一下子就能適應(yīng)的。想想去年我在江蘇淮安那邊的工地上也干過(guò)一段時(shí)間，我自認(rèn)為自己還是能吃一點(diǎn)苦的。經(jīng)過(guò)考慮之后，我就跟父親說(shuō)，我準(zhǔn)備到杭州去，然后就給堂哥打了個(gè)電話，了解了一些情況，就定了去杭州的注意。去的時(shí)候，堂哥叫我把他的親外甥也帶過(guò)去。外甥剛好初中畢業(yè)，暑假在家也沒(méi)什么事情，就帶過(guò)去也好哈鍛煉一下。提了兩雙鞋子，背著幾件換洗衣服，頂著依舊炎熱天氣，走出了家門，和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽車從早上七點(diǎn)開(kāi)始行使，上高速后，一路飛奔。坐在窗邊，想著不知到了目的地之后，會(huì)是一種什么生活。也許某一年，某一天就會(huì)為了生活，而來(lái)回奔波，不像現(xiàn)在這樣為了鍛煉自己而離開(kāi)家鄉(xiāng)。汽車終于在下午五點(diǎn)多到達(dá)目的地。打開(kāi)車門的那一刻，就發(fā)現(xiàn)，原來(lái)的杭州的天氣，比家里要熱的很多，感覺(jué)整個(gè)大地就像一個(gè)蒸籠。往稍遠(yuǎn)的地面望去，就發(fā)現(xiàn)，那地面像火苗一樣晃動(dòng)。打了電話叫堂哥他們來(lái)接我們，在路邊站了一會(huì)兒，衣服都燙了起來(lái)。再伸手摸摸包，感覺(jué)就像用火剛烤干的一樣，暖呼呼的。心想，這種天氣就是對(duì)我的一個(gè)很大的考驗(yàn)。過(guò)去之后的第二天，就去職業(yè)介紹所看了一下，發(fā)現(xiàn)那里的工作還是很多的，只可惜都是長(zhǎng)期的。因?yàn)槲页鰜?lái)的比較晚，招暑假工的地方，人都已經(jīng)招齊啦。于是堂哥說(shuō)先給外甥找一份工作，外甥不想回去上學(xué)了，就給他找長(zhǎng)期的好啦。最后發(fā)現(xiàn)一家運(yùn)輸公司還不錯(cuò)，待遇還能接受，就開(kāi)了一封介紹信。因?yàn)槲业墓ぷ鬟€沒(méi)著落，就跟著他們一起去了那家公司去看外甥的面試。踩著單車，大約有半個(gè)多小時(shí)，終于找到了那家公司的所在地。跟老板見(jiàn)了面。外甥什么也沒(méi)說(shuō)，就站在那里。堂哥給老板介紹了一些關(guān)于外甥的情況，老板看著外甥年紀(jì)還小，就說(shuō)他吃不消那樣的工作的。我在旁邊給老板說(shuō)，"其實(shí)剛干一份工作，是需要個(gè)適應(yīng)期的。做一份工作，也不可能說(shuō)一開(kāi)始就能夠適應(yīng)下來(lái)。但是可能經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的適應(yīng)之后。差不多就能做下來(lái)啦。"老板看了看我，指著我跟堂哥說(shuō)，"他也要來(lái)這里干嗎九月份開(kāi)學(xué)我就要回學(xué)校去了。"老板問(wèn)了我是上什么學(xué)校的，我說(shuō)是大專。他看了看說(shuō)，這個(gè)戴眼鏡的（指的是我）要在這兒干，還差不多，在公司可以幫我點(diǎn)點(diǎn)貨，對(duì)對(duì)貨都是可以的。然后又指了指外甥說(shuō)，他在這時(shí)吃不消的，年紀(jì)太小。本來(lái)是給外甥找份工作的，幸運(yùn)的是老板看上了我。在老板的要求下，我于七月二十日正式到杭州恒茂運(yùn)輸有限公司上班。交通運(yùn)輸管理系頂崗實(shí)_報(bào)告運(yùn)輸實(shí)_報(bào)告（4）頂崗實(shí)_報(bào)告題目：系（部）：交通運(yùn)輸管理系專業(yè)：班級(jí)：學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：企業(yè)指導(dǎo)教師：學(xué)院指導(dǎo)教師：實(shí)—地點(diǎn)：實(shí)—時(shí)間：XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日成績(jī)：XXXX年XX月XX日前言目的：頂崗實(shí)_是職業(yè)技術(shù)學(xué)院面臨畢業(yè)的大專學(xué)生的一門重要實(shí)踐性課程。通過(guò)頂崗實(shí)_可以讓我們把在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐有效的結(jié)合起來(lái)。它增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力、協(xié)作能力、專業(yè)技術(shù)能力和對(duì)社會(huì)的認(rèn)知能力。為我們今后實(shí)實(shí)在在的踏上工作崗位，起到指引作用。頂崗實(shí)_不同于課堂教學(xué)，課堂教學(xué)中，老師講解，我們領(lǐng)會(huì)，而頂崗實(shí)_則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，由我們自己去實(shí)踐學(xué)_。通過(guò)實(shí)際操作，一方面可以鞏固在書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可以獲得在書(shū)本上不易了解和不易學(xué)到的實(shí)際知識(shí)，使我們?cè)趯?shí)踐中得到提高和鍛煉。對(duì)我們青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院來(lái)說(shuō)，頂崗實(shí)_是我們學(xué)院教學(xué)的重要補(bǔ)充部分，是我們教學(xué)體系中的一個(gè)不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業(yè)生活有著最直接的聯(lián)系，頂崗實(shí)_可以讓我們逐漸完成從學(xué)生到社會(huì)工作者的過(guò)渡。因此頂崗實(shí)_是學(xué)校為社會(huì)培養(yǎng)技能型人才，實(shí)現(xiàn)我們?nèi)松鷥r(jià)值的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù)，而且還是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)。可以說(shuō)，對(duì)于青島港灣職業(yè)技術(shù)職業(yè)學(xué)院的大中專學(xué)生來(lái)說(shuō)，沒(méi)有頂崗實(shí)_，就沒(méi)有完整的。頂崗實(shí)_的成功與否，直接關(guān)系到我們以后對(duì)社會(huì)的適應(yīng)能力和前途。我從事的是外輪理貨工作，由于沒(méi)有接觸現(xiàn)場(chǎng)，在工作的起步階段我就面臨著挑戰(zhàn)，在不斷學(xué)_的同時(shí)我也在不斷的調(diào)試自己，秉承"知識(shí)改變命運(yùn)，崗位成就事業(yè)"的理念，把握機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，在工作實(shí)踐中提高和豐富自己，總結(jié)自己在轉(zhuǎn)型期的思想碰撞，從而為自己的人生和職業(yè)生涯奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。意義：通過(guò)頂崗實(shí)_，拓寬了我的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)梳理歸類，不斷進(jìn)行總結(jié)糾正。增強(qiáng)了從書(shū)本學(xué)不到的人際交往能力，語(yǔ)言表達(dá)和溝通能力，并了解到當(dāng)前港航業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景隨著時(shí)代發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。通過(guò)頂崗實(shí)_，大大激發(fā)了我向?qū)嵺`學(xué)_和探索的積極性，為今后從事理貨工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第一有感情才會(huì)有水平，面對(duì)這份來(lái)之不易的工作機(jī)會(huì)，我倍加珍惜，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成為努力工作的不竭動(dòng)力，不斷在鞭策和引導(dǎo)自己，積極上進(jìn)，勤奮有為，愛(ài)崗敬業(yè)，在工作中實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值;第二，逐步完成角色的轉(zhuǎn)化，漸漸退去身上作為一個(gè)學(xué)生的稚氣，開(kāi)始有了幾分社會(huì)人的成熟與干練，適應(yīng)了新的工作生活環(huán)境，專業(yè)知識(shí)上有了新的進(jìn)展和突破，思想意識(shí)上有了新的認(rèn)識(shí)和提升，學(xué)會(huì)思考與辯證的去看待問(wèn)題;第三，零距離的親身感受青島港深厚的企業(yè)文化和精神所在，實(shí)踐出真知，事實(shí)雄辯的解釋了許多過(guò)去我不理解，不明確的問(wèn)題，更加堅(jiān)定了自己的選擇，明確了為之不懈奮斗的理想和目標(biāo)，在今后的工作和前進(jìn)道路上，以信仰和理念為精神驅(qū)動(dòng)，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進(jìn)取，在自己的崗位上不斷做出新的成績(jī)，用自己優(yōu)異的業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)港口以證明自己對(duì)它的忠誠(chéng)。第2篇：運(yùn)輸實(shí)_報(bào)告運(yùn)輸實(shí)_報(bào)告運(yùn)輸實(shí)_報(bào)告一、實(shí)_目的我們有專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)_是我們學(xué)_專業(yè)方面的很重要的實(shí)踐機(jī)會(huì)，在學(xué)校我進(jìn)行了長(zhǎng)期的理論介紹，但很難真正融入到社會(huì)運(yùn)用中，對(duì)社會(huì)中的這門專業(yè)認(rèn)識(shí)不了解，讓我們開(kāi)始懷疑知識(shí)到底對(duì)將來(lái)是否有用。這進(jìn)行這實(shí)_幫助我們進(jìn)一步了解自己所學(xué)專業(yè)應(yīng)該做什么，未來(lái)該重視學(xué)什么。同時(shí)，對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí)增強(qiáng)自己的專業(yè)意識(shí)，引發(fā)我對(duì)該專業(yè)的興趣，提高了我的學(xué)_熱情，在豐富了我的專業(yè)知識(shí)，還對(duì)我對(duì)未來(lái)從事的行情以及前景有一定的認(rèn)識(shí)。二、實(shí)—時(shí)間：201X年6月27日-201X年7月7日三、實(shí)—地點(diǎn)石家莊貨遷工程-編組站;新樂(lè)地段京石客運(yùn)專線;中華大街高速路口連接線;學(xué)校交通運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)中心;市規(guī)劃展覽館;學(xué)校周邊地區(qū)四、實(shí)_內(nèi)容：本次實(shí)_是大學(xué)以來(lái)面，許多軌道已經(jīng)鋪上了。然后，我們往駝峰行走。駝峰是由推送部分、峰頂平臺(tái)、溜放部分和調(diào)車場(chǎng)四部分組成。在行走的過(guò)程中，在駝峰線路上有信號(hào)燈和車輛減速器和減速頂，設(shè)計(jì)的駝峰必須高于調(diào)車場(chǎng)，是用于當(dāng)火車解體和編組貨物列車時(shí)機(jī)車將車列推上峰頂，然后用較低的推送速度，并主要借助重力作用，使摘開(kāi)車鉤的車輛溜下駝峰，到達(dá)調(diào)車場(chǎng)內(nèi)指定的線路上，以備編組新的車列。車輛減速器和減速頂就是當(dāng)車廂從駝峰受自由溜放時(shí)用來(lái)控制其速度的，貨場(chǎng)溜放的貨車其減速主要是靠這個(gè)鋼軌上的減速裝置，經(jīng)過(guò)詢問(wèn)站上的有關(guān)人員了解，有的時(shí)候與快相對(duì)的情況下，為防止從駝峰下來(lái)的車動(dòng)能不足可能直接停在線上影響下一鉤，也有加速用的牽引小車。另外還有一種減速裝置就是減速頂，這種裝置對(duì)車速慢的車輛幾乎不起作用，而對(duì)速度快的車輛起的作用是非常大的。我用手按了按那個(gè)減速頂，覺(jué)得它的結(jié)構(gòu)也挺簡(jiǎn)單的，不過(guò)它去能起到如此大的功能讓人無(wú)不贊嘆呀!在編組站還親身認(rèn)識(shí)到道岔，并通過(guò)講解員了解了火車過(guò)道岔的整個(gè)過(guò)程。道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，我認(rèn)為道岔如同公路上的路口，老師介紹說(shuō)道岔有9號(hào)道岔、12號(hào)道岔、18號(hào)道岔，號(hào)數(shù)越大，可以運(yùn)行的速度就可以越高火車行駛越平穩(wěn)，但相應(yīng)的也有許多弊端，如造價(jià)高、占地多等。我用腳垂直道岔一邊，腳尖挨到另一邊，可以粗略得到道岔號(hào)數(shù)，也親身體驗(yàn)了一翻對(duì)鐵路的測(cè)量。在行走過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)有的地方的軌枕是木質(zhì)的，而有的是水泥的，講解員說(shuō)，通常木質(zhì)的軌枕用于站場(chǎng)，它承受的壓力有限，但它質(zhì)輕便于運(yùn)輸，所以在一般要求不高的站場(chǎng)仍在用木質(zhì)的。2、新樂(lè)地段京石客運(yùn)專線;京廣專線正在建設(shè)中，現(xiàn)在武廣線已經(jīng)開(kāi)通，京石和石武正在建設(shè)中。我坐武廣線的火車，其速度與舒適度很高，這說(shuō)明我們國(guó)家的鐵道技術(shù)在不斷提升中，讓我對(duì)中國(guó)鐵道充滿信心。京石客專與普通軌道很大區(qū)別是采用無(wú)砟軌道，而在編組站看到的是有砟軌道。由于無(wú)砟軌道的軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鐵軌、軌枕直接鋪在混凝土路上。這樣可以減少維護(hù)、降低粉塵、美化環(huán)境，提高列車的行駛速度，不會(huì)像有砟軌道出現(xiàn)道砟粉化要不斷更換，無(wú)砟軌道也算是一種鐵道的新技術(shù)吧。附送：運(yùn)銷公司紀(jì)委書(shū)記兼工會(huì)主席競(jìng)崗演講材料運(yùn)銷公司紀(jì)委書(shū)記兼工會(huì)主席競(jìng)崗演講材料演講稿競(jìng)爭(zhēng)上崗演講稿運(yùn)銷公司紀(jì)委書(shū)記兼工會(huì)主席競(jìng)崗演講材料運(yùn)銷公司紀(jì)委書(shū)記兼工會(huì)主席競(jìng)崗演講材料競(jìng)崗演講材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)議組成員：大家好！我競(jìng)聘的崗位是運(yùn)銷公司紀(jì)委書(shū)記兼工會(huì)主席。我的基本情況已在上午的競(jìng)聘演說(shuō)中作了陳述，這里就不再重復(fù)了。下面，我談一下對(duì)這一崗位的認(rèn)識(shí)：工會(huì)組織是職工利益的代表，維護(hù)職工利益是工會(huì)組織義不容辭的責(zé)任。在新形勢(shì)下，面對(duì)新的市場(chǎng)格局和利益關(guān)系，企業(yè)工會(huì)要在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下獨(dú)立地開(kāi)展工作，以維護(hù)職工利益作為工會(huì)的基本職責(zé)，以調(diào)整職工與企業(yè)勞動(dòng)關(guān)系作為工會(huì)工作的關(guān)鍵，強(qiáng)化工會(huì)職能，深化民主管理，維護(hù)職工權(quán)益。而紀(jì)委則是在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和有關(guān)行政監(jiān)察工作的決定，維護(hù)黨的章程和其他黨內(nèi)法規(guī)，督察黨的路線、方針、政策和決議的執(zhí)行情況，檢查企業(yè)工作人員執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)、政策、決定的情況。作為公司二級(jí)單位的紀(jì)委書(shū)記、工會(huì)主席，必須在對(duì)本單位黨員干部行使權(quán)力、貫徹民主集中制和黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督的同時(shí)，更要將關(guān)心職工、維護(hù)職工利益、保護(hù)職工的積極性作為工作的前提；將職工、凝聚職工、作好思想政治工作、增強(qiáng)工會(huì)的吸引力和凝聚力作為調(diào)動(dòng)職工積極性的重要保證；如果承蒙大家的信賴，有幸競(jìng)聘到這個(gè)崗位，我會(huì)盡快進(jìn)入角色，以我全部的熱情投身到工作中。1、深入開(kāi)展思想政治，不斷推進(jìn)企業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)本單位紀(jì)檢和工會(huì)干部的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)。2、密切聯(lián)系群眾，成為職工依賴的"自家人"和"娘家人"，做好調(diào)查研究工作，經(jīng)常了解基層工作情況，幫助基層單位解決工作中的問(wèn)題，聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)和建議，主動(dòng)向黨委匯報(bào)工作。3、建立健全監(jiān)督制約保證機(jī)制，確保工會(huì)維權(quán)工作取得實(shí)效。緊緊依靠法律、法規(guī)的進(jìn)一步完善和工會(huì)組織卓有成效的工作，最大限度調(diào)動(dòng)和發(fā)揮廣大職工的積極性，在企業(yè)實(shí)施長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)踐中建功立業(yè)。從運(yùn)銷公司的實(shí)際出發(fā)，深入開(kāi)展不同形式的競(jìng)賽活動(dòng)和合理化建議、技術(shù)革新活動(dòng)，鞏固和發(fā)展群眾技術(shù)創(chuàng)新成果。深入開(kāi)展學(xué)_先進(jìn)活動(dòng)，及時(shí)總結(jié)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)廣大職工立足本職，學(xué)趕先進(jìn)，爭(zhēng)創(chuàng)一流，多做貢獻(xiàn)。切實(shí)抓好對(duì)職工的業(yè)務(wù)技術(shù)和勞動(dòng)技能的培訓(xùn)，不斷提高職工隊(duì)伍的素質(zhì)。積極開(kāi)展健康向上的文體活動(dòng)，增強(qiáng)工會(huì)的凝聚力。4、做好本單位困難職工基本生活保障，加強(qiáng)同廣大職工群眾、特別是困難職工群體的聯(lián)系，體察他們的疾苦、傾聽(tīng)他們的心聲。深入開(kāi)展送溫暖活動(dòng)、對(duì)幫扶特困職工承擔(dān)"各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：為繼續(xù)做好政治和人事工作，提高自己的綜合素質(zhì)，更好的服務(wù)機(jī)關(guān)和基層，我競(jìng)崗政治部副主任，我競(jìng)崗這個(gè)職位的工作路徑如下：一是認(rèn)真做好政治工作。小學(xué)校長(zhǎng)公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)上崗演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同志們：大家好！我能參與半坡店小學(xué)的小學(xué)校長(zhǎng)的公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)上崗，我感到非常幸運(yùn)和激動(dòng)。借此機(jī)會(huì)，感謝領(lǐng)導(dǎo)為我提供一個(gè)展示自己的機(jī)會(huì)，以及多年來(lái)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各位同事對(duì)我工作的關(guān)心、支持和幫助。教師競(jìng)爭(zhēng)上崗演講稿各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好在這里競(jìng)爭(zhēng)上崗演講稿我以平常人的心態(tài)，參與支行綜合辦公室經(jīng)理崗位的競(jìng)聘。首先應(yīng)感謝支行領(lǐng)導(dǎo)為我們創(chuàng)造了這次公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)!此次競(jìng)聘，本人并非只是為了當(dāng)官，更多的是為了響應(yīng)人事制度改革的召喚，在。學(xué)校院企辦公室競(jìng)爭(zhēng)上崗演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：上午好！我叫，今年XX歲，XXXX畢業(yè)，自工作以來(lái)，一直勤奮上進(jìn)，在教學(xué)和訓(xùn)練中取得很好成績(jī)，公開(kāi)課和論文多次獲獎(jiǎng)，具有一定的組織能力和經(jīng)濟(jì)管理能力，在本次競(jìng)爭(zhēng)中，我競(jìng)爭(zhēng)的是院企辦公室。競(jìng)崗述職報(bào)告首先，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)和平臺(tái)。對(duì)于我，大家可能不并陌生。但在這樣正式的場(chǎng)合，我還是想正式的、隆重的介紹一下我自己。我叫張圓圓，現(xiàn)任陽(yáng)光能源分管原料的保管員。業(yè)務(wù)科室副職競(jìng)爭(zhēng)上崗演講稿各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好！此時(shí)此刻，我能以一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者的身份走上演講臺(tái)，向各位展示自己，心里既激動(dòng)又緊張。激動(dòng)的是我幸運(yùn)地趕上了公平競(jìng)爭(zhēng)的大好時(shí)機(jī)，緊張的是我害怕有負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的厚望。第3篇：交通運(yùn)輸實(shí)_報(bào)告交通運(yùn)輸專業(yè)認(rèn)知實(shí)_姓名：冶非凡學(xué)號(hào):11251055班級(jí):運(yùn)輸1102教師：楊方日期：年12月31日第一章:實(shí)_概論眾所周知，交通問(wèn)題一直是困擾世界各國(guó)政府的難題，如何解決交通問(wèn)題是影響其經(jīng)濟(jì)和政治等一系列方面的關(guān)鍵。而交通運(yùn)輸設(shè)備的建設(shè)也是起到了決定性的因素。在12周的交通運(yùn)輸設(shè)備課中，我們對(duì)交通運(yùn)輸設(shè)備有了更深層次的了解，但只是僅僅停留在書(shū)本上，所以此次專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)_是我們學(xué)_專業(yè)方面的很重要的實(shí)踐機(jī)會(huì)，在學(xué)校我進(jìn)行了長(zhǎng)期的理論介紹，但很難真正融入到社會(huì)運(yùn)用中，對(duì)社會(huì)中的這門專業(yè)認(rèn)識(shí)不了解，讓我們開(kāi)始懷疑知識(shí)到底對(duì)將來(lái)是否有用。這樣的實(shí)_幫助我們進(jìn)一步了解自己所學(xué)專業(yè)應(yīng)該做什么，同時(shí)，也增強(qiáng)了自己的專業(yè)意識(shí)，激發(fā)了我的興趣，提高了我的學(xué)_熱情，在豐富專業(yè)知識(shí)同時(shí)，還對(duì)我對(duì)未來(lái)從事的事業(yè)以及前景有一定的認(rèn)識(shí)。第二章：實(shí)_準(zhǔn)備為了此次認(rèn)知實(shí)_，我們小組進(jìn)行了討論，確定了去哪里，該怎么做，從哪幾個(gè)方面做最專業(yè)的了解。最終，我們決定去一下三個(gè)地方進(jìn)行此次交通運(yùn)輸專業(yè)認(rèn)知實(shí)_。1.__市軌道指揮中心（年12月20日上午）2.前門鐵道博物館（年12月20日下午）3.__南站公交樞紐（年12月23日下午）第三章：實(shí)_過(guò)程1.年12月20日上午，我們小組一行12人參觀了__軌道指揮中心。熱情的講解員帶著我們進(jìn)入了一個(gè)展覽廳，里面有__地鐵的發(fā)展歷史。展覽廳按照__地鐵的發(fā)展歷史分為幾個(gè)部分：藍(lán)圖初展、蜿蜒地下、艱難探索、交通動(dòng)脈、臥龍騰飛、新的號(hào)角、地鐵之歌、大事記。在參觀完這些之后我們來(lái)到了有"__軌道心臟"之稱的調(diào)度指揮大廳。在這里，我們看到了__地鐵的運(yùn)行情況和辛勤工作的運(yùn)輸人，同時(shí)，也為我們這些后起的運(yùn)輸人起到了模范作用。在軌道指揮中心，我們第一次知道__的地鐵是怎樣協(xié)調(diào)調(diào)度的。還有，我之前知道__地鐵由兩家公司運(yùn)營(yíng)，但是從來(lái)都沒(méi)有想過(guò)這個(gè)利潤(rùn)分配的問(wèn)題應(yīng)該怎么辦，原來(lái)通過(guò)軌道指揮中心的票務(wù)清算系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)了解各條線路的客運(yùn)量，實(shí)現(xiàn)精確化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，為客流分析、管理和決策提供有力的數(shù)據(jù)。還可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)分析哪個(gè)車站、哪個(gè)出站口人流量多，可以幫助車站提高市民出行的順暢程度。2.年12月20日下午，我們小組又參觀了前門鐵道博物館。我們這一次參觀，主要有兩個(gè)目的：一、對(duì)中國(guó)鐵道的發(fā)展歷史和前景有更為深刻的了解；二、為認(rèn)知實(shí)_采集更多的直觀資料。我們的參觀分為以下六個(gè)部分：第一部分：蹣跚起步的中國(guó)鐵路(1876-1911)第二部分：步履維艱的中國(guó)鐵路(1911-1949)第三部分：奮發(fā)圖強(qiáng)的中國(guó)鐵路(1949-1978)第四部分：長(zhǎng)足發(fā)展的中國(guó)鐵路(1978-)第五部分：科學(xué)發(fā)展的中國(guó)鐵路(-至今)第六部分：地下一層沙盤(pán)及模型區(qū)在一個(gè)下午的參觀后，我們對(duì)中國(guó)鐵路的發(fā)展歷史有了進(jìn)一步的了解。從1876年吳淞鐵路建成到年京廣高鐵開(kāi)通，這百多年間，中國(guó)鐵路有了讓世人驚嘆的發(fā)展。毫無(wú)疑問(wèn)，這其中蘊(yùn)含了無(wú)數(shù)前輩的汗水和心血。他們?yōu)榱藝?guó)家民族的前進(jìn)與發(fā)展，不辭辛苦、無(wú)私奉獻(xiàn)。這樣的精神，是他們留給我們無(wú)比珍貴的財(cái)富，在未來(lái)，我們一定要將這樣的精神發(fā)揚(yáng)光大3.年12月23日下午，我們小組參觀了__南站公交樞紐。這是我們實(shí)_的最后一個(gè)內(nèi)容。乘坐地鐵出來(lái)，我們來(lái)到的是一層但我們的目的地并不是這里，于是我們轉(zhuǎn)而進(jìn)入了地下一層-北廣場(chǎng)公交樞紐，地底下只是些指示牌，還有一個(gè)很小的辦公室，我們沿著指示牌走上階梯，才看到了蓄勢(shì)待發(fā)的公交車，一輛輛整齊地在等待著發(fā)車，相比一二層的喧鬧，這里卻是一般安靜，等車的人也沒(méi)有多少，倒也形成了鮮明的對(duì)比。__南站采用的與機(jī)場(chǎng)相同的客流疏散模式，整體交通布局與機(jī)場(chǎng)航站樓相似，地上一層為公交車下客區(qū)(只下客不上客)，旅客下車后可直接進(jìn)入南站的北入口。地下二層則是__南站的南北出口，乘客出站后，可乘坐滾梯到達(dá)南北廣場(chǎng)的地下一層，到達(dá)公交車上客區(qū)。從而實(shí)現(xiàn)了公交車輛上下客人車分離的模式，改變了以往重要交通換乘樞紐車輛停放凌亂、乘客上下客秩序混亂的局面。通過(guò)這次的公交樞紐參觀，我們了解到了__南站的公交管理機(jī)構(gòu)，體驗(yàn)到了其科學(xué)性，公交作為一種普通百姓接觸得更多的交通方式，其地位性也在一直提高，重要性更不用多說(shuō)。__南站作為一個(gè)綜合性的車站，把各種交通方式很好地融合在了一起，讓其都得到最優(yōu)化的實(shí)行。作為一個(gè)運(yùn)輸人，前方滿是挑戰(zhàn)和希冀。第四章：實(shí)_總結(jié)通過(guò)這三次的認(rèn)知實(shí)_，我們不僅把課本上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)踐中，同時(shí)，也增強(qiáng)了我對(duì)專業(yè)的興趣和意識(shí)。交通運(yùn)輸設(shè)備的建設(shè)關(guān)乎國(guó)家根本，不論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)，還是鞏固國(guó)防和政治基礎(chǔ)，都需要在運(yùn)輸設(shè)備上投入比較大的資金和力度，這樣國(guó)家才會(huì)發(fā)展的更好。第4篇：運(yùn)輸企業(yè)實(shí)_報(bào)告運(yùn)輸企業(yè)實(shí)_報(bào)告-中外運(yùn)化工物流12月14號(hào)周三下午，學(xué)校組織整個(gè)交運(yùn)班級(jí)參觀了位于奉賢的中外運(yùn)化工物流倉(cāng)庫(kù)，公司位于上海化學(xué)工業(yè)區(qū)，在參觀之前，該企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)給我們介紹了中外運(yùn)物流的整體情況，包括發(fā)展歷程，合作企業(yè)，開(kāi)展的項(xiàng)目等等，尤其介紹了公司和拜耳的合作。在介紹中，我了解到了什么是項(xiàng)目以及項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)，化工物流所要關(guān)注的一些細(xì)節(jié)，尤其是體會(huì)到了安全的重要性。一、實(shí)_單位簡(jiǎn)況（一）公司簡(jiǎn)介：上海中外運(yùn)化工國(guó)際物流有限公司作為合營(yíng)公司是主要由中外運(yùn)投資，并由金山區(qū)及奉賢區(qū)兩級(jí)區(qū)政府參股組建的中外合資股份制企業(yè)。上海中外運(yùn)化工國(guó)際物流有限公司，成立于年7月，注冊(cè)資本1200萬(wàn)美元，總投資超過(guò)1.5億人民幣，其中中外運(yùn)占74股份。中外運(yùn)是在香港及內(nèi)地成功上市的股份企業(yè)。公司成功依賴于外運(yùn)的多渠道資金運(yùn)作及專業(yè)化物流管理。預(yù)計(jì)在年后合力把中外運(yùn)化工國(guó)際物流的投資規(guī)模提升到1億2千萬(wàn)人民幣。屆時(shí)企業(yè)將會(huì)成為上海地區(qū)首屈一指的專業(yè)化學(xué)物流公司。公司于年5月經(jīng)過(guò)挪威船級(jí)社DNV的考核，順利通過(guò)IS09001：__（質(zhì)量管理），IS0140001（環(huán)境保護(hù)）,180001（職業(yè)安全）三個(gè)體系的認(rèn)證。公司除了服務(wù)于化學(xué)工業(yè)區(qū)的客戶外，也為區(qū)外企業(yè)提供國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)!公司倉(cāng)儲(chǔ)面積130，000平方米，是上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)域內(nèi)第一家全面投產(chǎn)的現(xiàn)代公共型甲、乙、丙類危險(xiǎn)化學(xué)品（含劇毒化學(xué)品）綜合倉(cāng)儲(chǔ)物流基地，具有完備的危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、貨代和經(jīng)營(yíng)等相關(guān)資質(zhì)。甲類倉(cāng)庫(kù)3,000m2,乙類倉(cāng)庫(kù)10,000m2，丙類倉(cāng)庫(kù)約21,000m2，集裝箱堆場(chǎng)14,000m2，庫(kù)棚2,200m2。目前公司服務(wù)的業(yè)務(wù)伙伴主要包括英國(guó)BP、美國(guó)PRAXAIR、德國(guó)BASF、德國(guó)BAYER、美國(guó)GE等。年9月18日，中國(guó)外運(yùn)股份公司與拜耳材料科技有限公司在上海浦東香格里拉上海會(huì)議廳簽署了為期三年的綜合物流服戰(zhàn)略合作意向書(shū)，旨在為拜耳材料科技在中國(guó)分銷的包裝類貨物提供長(zhǎng)期的一體化物流服務(wù)。這一項(xiàng)目的簽訂對(duì)于我們中外運(yùn)意義格外重大。他開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)外運(yùn)在化工物流領(lǐng)域的一個(gè)歷史性的標(biāo)識(shí)，奠定了外運(yùn)在液體化工和危險(xiǎn)品物流服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。（二）公司業(yè)務(wù)：進(jìn)口業(yè)務(wù)包括:海運(yùn)整箱、海運(yùn)分撥、空運(yùn)分撥、轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)?。出口業(yè)務(wù)包括:海運(yùn)整箱、海運(yùn)拼箱、空運(yùn)訂艙、快件運(yùn)輸?shù)?。特殊業(yè)務(wù)包括:危險(xiǎn)品清關(guān)運(yùn)輸、貨物退運(yùn)出境、臨時(shí)進(jìn)出境等。中國(guó)外運(yùn)提供"一站式"綜合化工物流服務(wù)，包括化工工程物流、固體化工品物流、液體化工品物流和化工專用運(yùn)輸船舶經(jīng)營(yíng)與代理等專業(yè)服務(wù)，以及配套基礎(chǔ)建設(shè)，覆蓋從工程物流、采購(gòu)物流直至分銷物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)。如配套化工工程物流的設(shè)備裝卸碼頭、運(yùn)輸?shù)缆返然A(chǔ)建設(shè)服務(wù)、針對(duì)化工危險(xiǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)、針對(duì)液體化工品的包裝物流服務(wù)等。除了提供門到門全程物流服務(wù)，大型物流項(xiàng)目的方案策劃與一體化運(yùn)作，工程物流、逆向物流、特種包裝、全程保險(xiǎn)等物流增值服務(wù)，還將提供先進(jìn)的物流數(shù)據(jù)信息對(duì)接服務(wù)。（三）危險(xiǎn)品分類：按我國(guó)目前已公布的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有三個(gè)國(guó)標(biāo)：GB6944-86危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)、GB12268-90危險(xiǎn)貨物品名表、GB13690-92常用危險(xiǎn)化學(xué)品分類及標(biāo)志、將危險(xiǎn)化學(xué)品分為八大類，每一類又分為若干項(xiàng)。即第一類：爆炸品，爆炸品指在外界作用下（如受熱、摩擦、撞擊等）能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，瞬間產(chǎn)生大量的氣體和熱量，使周圍的壓力急劇上升，發(fā)生爆炸，對(duì)周圍環(huán)境、設(shè)備、人員造成破壞和傷害的物品。爆炸品在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中分5項(xiàng)，其中有3項(xiàng)包含