04-活塞連桿組檢修《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》教學(xué)課件

項目一曲柄連桿機構(gòu)檢修學(xué)習任務(wù)二

活塞連桿組檢修【汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修】2氣缸體常見損傷形式有哪些？氣缸體的檢修步驟有哪些？知識回顧知識回顧目錄CONTENTS01學(xué)習目標02知識準備03任務(wù)實施04課堂練習學(xué)習目標12描述活塞連桿組的常見損傷形式及成因掌握活塞連桿組的檢修方法【知識目標】【技能目標】活塞連桿組的常見損傷形式及成因?qū)W習重點12重點重點掌握活塞連桿組的檢修方法知識準備1活塞常見損傷及成因一、活塞常見損傷及成因活塞常見損傷活塞環(huán)槽磨損活塞裙部磨損活塞銷座孔磨損活塞頂燒蝕活塞刮傷活塞連桿組件常見損傷曲軸飛輪組組成3D結(jié)構(gòu)展示知識準備一、活塞常見損傷及成因活塞連桿組損傷是由什么引起的呢？活塞刮傷成因活塞裙部磨損成因活塞頂燒蝕成因活塞銷座孔磨損成因活塞環(huán)槽磨損成因知識準備（1）活塞環(huán)槽磨損一、活塞常見損傷及成因活塞的高速往復(fù)運動氣體壓力使活塞環(huán)對環(huán)槽沖擊很大活塞環(huán)槽磨損高溫影響特點：是活塞的最大磨損部位，呈現(xiàn)內(nèi)小外大的梯形狀。知識準備（2）活塞裙部磨損一、活塞常見損傷及成因特點：活塞裙部磨損一般較小，當活塞裙部與缸壁間隙過大時，發(fā)動機易出現(xiàn)敲缸，并有嚴重的竄氣現(xiàn)象。（3）活塞銷座孔磨損特點：磨損發(fā)生在座孔上下方，垂直于活塞銷座孔與活塞軸線平行方向。氣體壓力導(dǎo)致交變慣性力的作用活塞銷與活塞孔座之間發(fā)生磨損知識準備（4）活塞頂燒蝕一、活塞常見損傷及成因成因：發(fā)動機在超負荷或爆燃條件下長時間工作（5）活塞刮傷活塞與氣缸壁配合間隙過小氣缸內(nèi)壁嚴重不清潔活塞刮傷較大機械雜質(zhì)進入摩擦表面潤滑條件變差知識準備2活塞環(huán)常見損傷及成因活塞環(huán)的常見損傷形式主要是活塞環(huán)的磨損、彈性減弱和折斷等。二、活塞環(huán)常見損傷及成因活塞環(huán)磨損活塞環(huán)折斷知識準備（1）活塞環(huán)磨損成因2活塞環(huán)常見損傷及成因二、活塞環(huán)常見損傷及成因活塞環(huán)高速往復(fù)運動受高溫高壓的燃氣作用活塞環(huán)磨損潤滑不良知識準備在使用中受高溫燃氣的影響，活塞環(huán)的彈性逐漸減弱，造成活塞環(huán)對于氣缸壁的壓力降低，氣缸的密封性變差，出現(xiàn)漏氣和竄機油現(xiàn)象，使發(fā)動機的動力性下降，經(jīng)濟性變壞。由于活塞環(huán)的安裝不當或端隙過小，發(fā)動機在高溫、大負荷條件下工作時，端隙抵死而卡滯在氣缸內(nèi)，在活塞的沖擊負荷作用下而斷裂。2活塞環(huán)常見損傷及成因二、活塞環(huán)常見損傷及成因（2）活塞環(huán)折斷知識準備3活塞銷常見損傷及成因三、活塞銷常見損傷及成因

活塞銷磨損燃氣壓力對活塞銷產(chǎn)生沖擊活塞連桿組件慣性力知識準備3活塞銷常見損傷及成因三、活塞銷常見損傷及成因活塞銷損傷的成因由于活塞銷在發(fā)動機工作時，承受較大的沖擊載荷，當活塞銷與活塞銷座和連桿襯套的配合間隙超過一定數(shù)值時，也即是配合松曠，從而引發(fā)外部發(fā)動機的異響故障。知識準備4連桿組件常見損傷及成因四、連桿組件常見損傷及成因連桿組件常見損傷形式有哪幾種？連桿軸承連桿螺栓損傷等連桿的變形和斷裂連桿小頭襯套的磨損連桿組件損傷形式知識準備四、連桿組件常見損傷及成因（1）連桿的變形與斷裂成因：發(fā)動機工作中，由于超負荷工作等原因而產(chǎn)生復(fù)雜的交變載荷，將會使連桿桿身發(fā)生彎曲、扭曲等變形，嚴重時可導(dǎo)致連桿斷裂。正常彎曲斷裂扭曲知識準備四、連桿組件常見損傷及成因（2）連桿軸承和連桿小頭襯套磨損連桿軸承主要損傷合金疲勞剝落粘著咬死磨損連桿軸承磨損連桿軸承剝落連桿小頭套磨損知識準備四、連桿組件常見損傷及成因你知道連桿軸承的損傷成因嗎？當連桿軸承與軸頸的徑向間隙過大后，軸承對潤滑油流動阻尼能力減弱，潤滑油壓下降，從而使連桿軸承與軸頸之間的油膜不易建立，破壞了軸承的正常潤滑；加之引起的沖擊載荷，又造成軸承疲勞應(yīng)力劇增，使軸承疲勞而導(dǎo)致粘著咬死，發(fā)動機將喪失工作能力。因此行車之前應(yīng)注意發(fā)動機機油壓力變化，聽察異響，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢修。元芳你怎么看

（2）連桿軸承和連桿小頭襯套磨損知識準備四、連桿組件常見損傷及成因

（3）連桿螺栓損傷成因：連桿螺栓與螺母在工作中，由于受很大的交變載荷作用，會發(fā)生螺栓拉長變形、裂紋、螺紋損壞等損傷，嚴重時甚至斷裂，造成嚴重事故。連桿螺栓拉長連桿螺栓裂紋連桿螺栓損壞連桿螺栓斷裂[檢修發(fā)動機活塞連桿組]任務(wù)實施任務(wù)實施1.實施方案1質(zhì)量要求參照廠家的質(zhì)量標準要求。

2組織方式自由搭配，每四位同學(xué)一組。3作業(yè)準備（1）技術(shù)要求與標準（2）設(shè)備器材（3）場地設(shè)施：帶消防設(shè)施的場地（4）設(shè)備設(shè)施（5）耗材：干凈抹布、泡沫清洗劑任務(wù)實施任務(wù)實施1.實施方案任務(wù)標準值極限值連桿軸向間隙0.160～0.342mm0.342mm連桿油膜間隙0.030～0.062mm進一步說明氣缸組技術(shù)狀況良好活塞直徑80.461～80.471mm80.471mm技術(shù)要求與標準①以07款卡羅拉1.6L/AT轎車1ZR-FE發(fā)動機為例發(fā)動機技術(shù)標準：任務(wù)實施1.實施方案間隙部位名稱新（mm）磨損極限值（mm）端隙第一道氣環(huán)0.2～0.3mm0.50mm第二道氣環(huán)0.3～0.5mm0.70mm油環(huán)0.1～0.4mm0.70mm側(cè)隙第一道氣環(huán)0.02～0.07mm0.07mm第二道氣環(huán)0.02～0.06mm0.06mm油環(huán)0.02～0.065mm0.065mm-連桿軸承蓋緊固螺栓6.6～6.7mm6.4mm返回技術(shù)要求與標準②以07款卡羅拉1.6L/AT轎車1ZR-FE發(fā)動機為例發(fā)動機技術(shù)標準：任務(wù)實施1.實施方案常用工具（一套）鏟刀塞尺百分表及磁性座設(shè)備器材①任務(wù)實施1.實施方案外徑千分尺塑料測隙規(guī)游標卡尺測徑規(guī)返回設(shè)備器材②任務(wù)實施1.實施方案1ZR-FE發(fā)動機臺架零件車返回設(shè)備設(shè)施任務(wù)實施活塞連桿組檢修2檢測活塞環(huán)的側(cè)隙、端隙3檢測活塞銷與活塞孔間隙5檢測連桿軸承軸向間隙操作路徑1清潔活塞連桿組零件4檢測連桿軸承蓋緊固螺栓6檢測連桿軸承油膜間隙任務(wù)實施2.操作步驟步驟一步驟一清潔活塞連桿組零件（1）選用鏟刀或折斷的活塞環(huán)清除活塞環(huán)槽內(nèi)的積碳、油污。（2）使用壓縮空氣吹凈活塞環(huán)槽。（3）清除活塞環(huán)上的積碳和油污。清潔活塞環(huán)槽任務(wù)實施2.操作步驟步驟二步驟二檢測活塞環(huán)的側(cè)隙、端隙（1）測量活塞直徑（2）測量活塞環(huán)側(cè)隙（3）測量活塞環(huán)端隙注意事項用經(jīng)驗法來判斷活塞環(huán)的側(cè)隙和背隙。將環(huán)置入環(huán)槽內(nèi)，環(huán)應(yīng)低于環(huán)岸，且能在槽中滑動自如，無明顯松曠感覺即可。檢測活塞環(huán)的側(cè)隙、端隙（3）檢測連桿小頭孔徑任務(wù)實施2.操作步驟步驟三步驟三檢測活塞銷與活塞孔配合間隙（1）檢測活塞銷孔直徑（2）檢查活塞銷直徑注意事項活塞銷兩端測量點與上、下平面各自保持5mm的距離。讀取測量值時，微分筒刻度應(yīng)與視線垂直。檢測活塞銷與活塞孔配合間隙任務(wù)實施2.操作步驟步驟四步驟四檢測連桿軸承蓋緊固螺栓（1）觀察連桿軸承蓋緊固螺栓是否有明顯變形。

（2）觀察螺紋，分別把連桿軸承蓋緊固螺栓擰到連桿螺栓孔內(nèi)，觀察是否能容易的擰到底。

（3）清潔，校對游標卡尺。（4）用游標卡尺測量螺栓受力部分的直徑。標準直徑為6.6～6.7mm，最小直徑6.4mm，如果直徑小于最小值，則更換連桿螺栓。連桿軸承蓋緊固螺栓外觀檢查測量螺栓受力部分的直徑任務(wù)實施2.操作步驟步驟五步驟五檢測連桿軸承軸向間隙（1）用清潔布清潔連桿軸頸、下軸承并用壓縮空氣吹凈。（2）用清潔布清潔連桿軸承蓋外表面并用壓縮空氣吹凈。（3）先將磁性表座吸附在氣缸體上，調(diào)整好百分表，使百分表表頭緊貼在軸承蓋的側(cè)面上，然后對百分表預(yù)壓（1mm）、調(diào)零。（4）用手前后移動連桿軸承蓋，同時觀察百分表數(shù)值。連桿軸向間隙為百分表左右偏擺值之和。（5）若軸向間隙大于最大值，則更換連桿總成。任務(wù)實施2.操作步驟步驟六步驟六檢測連桿軸承油膜間隙（1）在連桿軸頸、連桿下軸承涂抹少量潤滑油。（2）按軸承寬度，切割塑料測量條長度，將塑料測隙規(guī)沿軸向放在連桿軸頸和連桿下軸承之間。（3）安裝連桿軸承蓋。（4）拆下連桿軸承蓋。（5）測量塑料測隙規(guī)的最寬處。（6）若油膜間隙大于最大值，則更換連桿軸承。課堂回顧1.活塞連桿組件的常見損傷形式活塞的常見損傷形式活塞環(huán)的常見損傷形式你知道連桿軸承的損傷成因連桿組件常見損傷形式2.活塞連桿組件的檢修（1）清潔活塞連桿組（2）檢測活塞環(huán)側(cè)隙、端隙（3）檢測活塞銷和活塞孔的配合間隙（4）檢測連桿軸承蓋緊固螺栓（5）檢測連桿軸承軸向間隙（6）檢測連桿軸承油膜間隙活塞連桿組檢修課堂練習（1）活塞與氣缸的配合間隙過大時，會造成發(fā)動機竄機油。（）（2）1ZR-FE發(fā)動機的油環(huán)標準側(cè)隙為0.02-0.06mm。（）1判斷題（1）連桿在工作時，會發(fā)生連桿的彎曲和扭曲，是因為受到什么載荷作用？（）A.交變