汽車故障診斷教案

汽車故障診斷教案

《汽車故障診斷》

教案

教師:

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汽車故障診斷教案

課題1緒論課型新課

教學(xué)

1.掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2.培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點汽車故障診斷的基本方法使用

是否使用

教學(xué)難點汽車故障診斷的基本方法教學(xué)方法實物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動

組織教學(xué)

1、汽車故障診斷的基本方法

現(xiàn)代汽車故障診斷按其診斷的

復(fù)習(xí)提問深度可分為初步診斷和深入診斷。

初步診斷是根據(jù)故障的現(xiàn)象，

判斷出故障產(chǎn)生原因的大致范圍。

深入診斷是根據(jù)初步診斷的結(jié)

果對故障原因進(jìn)行分析、查找，直到找

導(dǎo)入新課出產(chǎn)生故障的具體部位。

電控發(fā)動機故障診斷按所采用

的手段，可分為：直觀診斷、利用自診

斷系統(tǒng)診斷、簡單儀表診斷和專用診斷

講授新課儀器診斷等。

(1)直觀診斷實操演示

直觀診斷就是通過人的感覺器

官對汽車故障現(xiàn)象進(jìn)行看、問、聽、試、

嗅等，了解和掌握故障現(xiàn)象的特點，通

過人的大腦進(jìn)行分析、判斷得出結(jié)論的

診斷方法。

(2)利用隨車自診斷系統(tǒng)診斷

隨車自診斷系統(tǒng)通常只能提供

與電控系統(tǒng)有關(guān)的電氣裝置或線路故

障，一般只能做出初步診斷結(jié)論

(3)利用簡單儀表診斷

利用簡單儀表診斷，就是利用

以萬用表和示波器為主的通用儀表，對

電控系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷的方法。

(4)利用專用診斷儀診斷

汽車診斷儀一般適用于專業(yè)化的故障

診斷和修理廠家

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汽車故障診斷教案

2、汽車故障診斷的一般流程

電控發(fā)動機或底盤某系統(tǒng)的故

障診斷，應(yīng)有步驟進(jìn)行。

檢修人員進(jìn)行汽車故障

巡回指導(dǎo)診斷時，要診斷排除一個可能涉及電控

發(fā)動機或底盤某系統(tǒng)的故障，首先應(yīng)判

斷該故障是否與電控系統(tǒng)有關(guān)。若故障

警示燈點亮，則應(yīng)按廠家規(guī)定的程序調(diào)

取故障碼，進(jìn)行檢查。若有故障，而故

障警示燈并未點亮，則應(yīng)該像汽車沒裝

電控系統(tǒng)那樣，按照基本診斷程序檢查；

再使用診斷儀器進(jìn)行數(shù)值分析查找故學(xué)生按要求進(jìn)

障。行實踐訓(xùn)練

診斷故障的一般程序，應(yīng)按以

下步驟進(jìn)行：

向用戶詢問相關(guān)情況、直觀檢

查、自診斷測試、疑難故障診斷和部件

檢修等。

3、電路故障的基本檢測工藝

（1）連接器的拆裝與檢查

導(dǎo)線連接器都帶有鎖緊卡環(huán)或

卡鎖，拆下連接器前應(yīng)先將卡環(huán)松開或

按下鎖扣，然后拆下連接器。安裝時若

分組練習(xí)是卡鎖則直接將連接器推到底；若是卡

環(huán)，則在安裝連接器后將彈簧鋼絲卡環(huán)

裝好。

(?|?±3irai

板書設(shè)計：課后回顧：

汽車故障診斷的基本方法完成教學(xué)計劃，效果較好。

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課題2緒論課型新課

教學(xué)

1.掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2.培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點電控發(fā)動機故障診斷基本流程使用

是否使用

教學(xué)難點電控發(fā)動機故障診斷基本流程教學(xué)方法實物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動

組織教學(xué)電控發(fā)動機故障診斷基本流程

復(fù)習(xí)提問

導(dǎo)入新課

講授新課

連接器的常見故障是松脫、連接器端臟污或連實操演示

接器線束端后面的導(dǎo)線拉伸而斷路。

在用萬用表電壓擋或電阻擋檢查

接頭時，若是防水型接頭，應(yīng)仔細(xì)取出

防水橡膠，然后將測試棒插進(jìn)線束端的

接頭里；若接頭已拆下，還可從接頭無

線束的前端插入。

電阻檢測法：

①脫開連接器A和C,測量A與C

之間的電阻。如果連接器A端子1與連

接器C端子1之間不導(dǎo)通（電阻無窮大）,

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而連接器A端子2與連接器C端子2之

間導(dǎo)通（有一定電阻值），則說明連接器

巡回指導(dǎo)A端子1與連接器C端子1之間有斷路

故障

學(xué)生按要求進(jìn)

行實踐訓(xùn)練

②再脫開連接器B,測量連接器A與B、

B與c之間的電阻。如果泡妾器A端子1

與連接器B端子1之間導(dǎo)通，而連接器

B端子1與連接器C端子1之間不導(dǎo)通,

則說明連接器B端子1與連接器C端子

1之間斷路。

分組練習(xí)

板書設(shè)計：課后回顧：

電控發(fā)動機故障診斷基本流程完成教學(xué)計劃，效果較好。

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課題3汽車專用萬用表的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點汽車專用萬用表操作使用

是否使用

教學(xué)難點汽車專用萬用表操作教學(xué)方法實物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動

組織教學(xué)1、測量直流電壓

(1)將汽車萬用表“選擇開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到

直流電壓(DCV)。

復(fù)習(xí)提問注意：此時已進(jìn)入自動選擇量程方式，

也可按下“量程”(RANGE)按鈕，選擇

手動選程方式。每按動“量程”按鈕一

次，即可選擇到高一點的量程。

(2)紅色測針的導(dǎo)線插入面板電壓/歐姆

導(dǎo)入新課插孔中，黑色測針的導(dǎo)線插入面板COM

插孔中。

3)紅、黑測針連接到被測電路上。

注意：汽車萬用表的“+”、“一”

講授新課測針應(yīng)和電路測點的“十”、“一”極

性一致。實操演示

(4)讀取直流電壓值。

注意：只需將萬用表“選擇開關(guān)”旋

轉(zhuǎn)到交流電壓(ACV)位置，即可進(jìn)行交

流電壓測量。此時已進(jìn)入自動選擇量程

方式，也可按下“量程”(RANGE)按鈕，

選擇手動選程方式。每按動“量程”按

鈕一次，即可選擇到高一點的量程。

2.測量直流電流

(1)按下“直流/交流"(DC/AC)按鈕，

選擇直流。

⑵將“選擇開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到15A、mA、u

A位置。

(3)紅色測針的導(dǎo)線插入面板15A或mA/

nA插孔中，黑色測針的導(dǎo)線插入面板

COM插孔中。

注意：如果拿不準(zhǔn)所需電流量程，應(yīng)

先從15A開始。

4)紅、黑測針連接到被測電路上，與電

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路串連。

⑸打開被測電路。

巡回指導(dǎo)(6)讀取直流電流值。

注意：只需按下萬用表“直流/交流”

(DC/AC)按鈕，選擇交流。即可按上述

方法進(jìn)行交流電流測量。

學(xué)生按要求進(jìn)

行實踐訓(xùn)練

4AmA.rHAOOM”V（I洶，力

分組練習(xí)

5AMAXR'SEDMMA'MAX

紅

I后窗

板書設(shè)計：課后回顧：

汽車專用萬用表操作完成教學(xué)計劃，效果較好。

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課題4汽車專用萬用表的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點汽車專用萬用表操作使用

是否使用

教學(xué)難點汽車專用萬用表操作教學(xué)方法實物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動

組織教學(xué)3、測量電阻

(1)將“選擇開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到歐姆(。)位

復(fù)習(xí)提問置。

注意：此時已進(jìn)入自動選擇量程方式，

能自動選擇最佳測量量程。也可按下

“量程”(RANGE)按鈕，選擇手動選程

導(dǎo)入新課方式。每按動“量程”按鈕一次，即可

選擇到高一點的量程。

(2)紅色測針的導(dǎo)線插入面板歐姆(Q)

講授新課插孔中，黑色測針的導(dǎo)線插入面板COM

插孔中。

3)紅、黑測針連接到被測電路上。

(4)讀取兩點之間的電阻值。

注意：測量電阻時決不能帶電操作，

否則易燒壞汽車萬用表

4、測量溫度

(1)將“選擇開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到溫度(℃或?qū)W生按要求進(jìn)

°F)位置。行實踐訓(xùn)練

(2)將汽車萬用表配備的帶測針的特殊

插頭，插入到面板上黃色插孔內(nèi)。

(3)將特殊插頭的測針與被測溫度的部

位接觸。

(4)溫度穩(wěn)定后，讀取測量值。

5、測量轉(zhuǎn)速

(1)將“選擇開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)速(RPM或

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RPMX10)位置上。

(2)感應(yīng)夾的紅色導(dǎo)線插入面板電壓/歐

巡回指導(dǎo)

姆插孔內(nèi)，黑色導(dǎo)線插入面板COM插孔

中。

(3)感應(yīng)夾夾在通往火花塞的高壓線上，

其上方的箭頭應(yīng)指向火花塞。

(4)按下“轉(zhuǎn)速”選擇按鈕，根據(jù)被測發(fā)實操演示

動機的沖程數(shù)和有、無分電器，選擇

“4”或“2/DIS”。

(5)讀取發(fā)動機轉(zhuǎn)速值。

6、測量點火觸點閉合角(初級電路通電

時間)

(1)將''選擇開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到觸點閉合角

區(qū)域中對應(yīng)缸(4CYL、5CYL、6CYL、8CYL)

的位置上。

(2)紅色測針的導(dǎo)線插入面板閉合角插

分組練習(xí)孔(與電壓/歐姆為同一插孔)中，黑色

測針的導(dǎo)線插入面板COM插孔中。

3)紅、黑操作連接到被測電路上。

(4)讀取觸點閉合角度值。

注意：KM300型汽車萬用表還能進(jìn)行

二極管、頻率和占空比等項測試，測試

方法基本相同，只需將“選擇開關(guān)”旋

轉(zhuǎn)到對應(yīng)位置。

板書設(shè)計：課后回顧：

汽車專用萬用表操作完成教學(xué)計劃，效果較好。

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課題5汽車專用示波器的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點汽車專用示波儀的使用使用

是否使用

教學(xué)難點汽車專用示波儀的使用教學(xué)方法實物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動

組織教學(xué)傳感器檢測

汽車電控系統(tǒng)傳感器的形式和類型

很多，它是汽車電控系統(tǒng)用于反映工作

復(fù)習(xí)提問狀況的元件，這些傳感器的參數(shù)將直接

影響電控系統(tǒng)的正常工作。

F98汽車專用示波儀可用于汽車電

控系統(tǒng)的傳感器的電阻、電壓等檢測，

并根據(jù)傳感器的信號特征，能用波形顯

導(dǎo)入新課示電控元件的動態(tài)狀況，有助于故障的

診斷。

1、一般傳感器的檢測

使用屏蔽測試線接至A通道完成。

講授新課菜單選擇：

主菜單傳感器一般傳感器實操演示

(1)屏幕顯示的電壓和時間值。

屏幕顯示的電壓和時間值簡述：

峰一峰值——表示波形的最高和最低

的差值；

頻率——表示信號每秒的周期數(shù)；

占空比一一表示信號的負(fù)電壓部分和

信號周期的比值，以百分比表示

2)本屏幕表示測量電阻值以歐姆值表

當(dāng)電阻值超過儀器的測量范圍，會顯

示左圖的屏幕(0L)o

當(dāng)傳感器電阻值太高或傳感器接線開

路時也會有此顯示(OL)o

(3)本屏幕表示接線的通斷性如下說明

OPEN——表示電路斷路；

CLOSE——表示電路短路

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汽車故障診斷教案

T……R?…PEAKPEAK

巡回指導(dǎo)

學(xué)生按要求進(jìn)

□行實踐訓(xùn)練

—20rrw-

屏幕顯示的電壓和時間值

OPEN一

分組練習(xí)CLOSE-

屏幕顯示的電壓和時間

板書設(shè)計：課后回顧：

汽車專用示波儀的使用完成教學(xué)計劃，效果較好。

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課題6汽車專用示波器的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點雙路氧傳感器測試使用

是否使用

教學(xué)難點雙路氧傳感器測試教學(xué)方法實物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動

組織教學(xué)雙路氧傳感器測試

該功能測試催化轉(zhuǎn)化器的效率，

復(fù)習(xí)提問方法是比較轉(zhuǎn)化前后的信號。

使用兩條STL90測試線，每條線

都通過藍(lán)色濾波適配器連接至通道A和

Bo

導(dǎo)入新課紅色探頭連接至前部傳感器（催

臊化器前）?；疑秸战游膊總鞲衅?/p>

（催化轉(zhuǎn)化器后）。

講授新課菜單選擇：

主菜單傳感器雙路氧傳感器

雙路氧傳感器測試結(jié)果分析：

前氧傳感器（A通道）測得電壓峰——峰值

較大，

后氧傳感器（B通道）測得電壓峰——峰值

較小，

則催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)換效率較高；學(xué)生按要求進(jìn)

若后氧傳感器（B通道）測得電壓峰——峰行實踐訓(xùn)練

值仍較大，

則催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)換效率較低。

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汽車故障診斷教案

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汽車故障診斷教案

課題7汽車專用示波器的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點節(jié)氣門位置傳感器測試使用

是否使用

教學(xué)難點節(jié)氣門位置傳感器測試教學(xué)方法實物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動

組織教學(xué)節(jié)氣門位置傳感器測試

該功能測量節(jié)氣門位置傳感器的直流

電壓模擬信號。

復(fù)習(xí)提問使用屏蔽測試線連接至通道Ao儀器

會自動配合各種不同類型的傳感器。

菜單選擇：

主菜單傳感器節(jié)氣門位置傳感器

導(dǎo)入新課

講授新課

—煉實操演示

節(jié)氣門位置傳感器測試分析：

本測試為單次捕捉測量HOLD),測試

時，打開節(jié)氣門使其全開，然后再回到

全閉的位置。若要取得新的結(jié)果，必須

按KF3』鍵，并再次打開與關(guān)閉一次節(jié)

氣門。

測試結(jié)果分析：

最高電壓為4.72V；

最低電壓為680mVo

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汽車故障診斷教案

巡回指導(dǎo)

學(xué)生按要求進(jìn)

行實踐訓(xùn)練

3、氧傳感器測試

本項功能測試氧傳感器(02傳感

器)。

測試時用屏蔽測試線連接濾波適

配器后再和通道A連接，儀器會自動配

合各種不同類型的傳感器。

菜單選擇：

分組練習(xí)主菜單傳感器氧傳感器

氧傳感器測試結(jié)果分析：

自動量程選擇(AUT0)

最高電壓為936mV；

最低電壓為128mV；

平均電壓為566mV；

每10s波動9次。

板書設(shè)計：課后回顧：

節(jié)氣門位置傳感器測試完成教學(xué)計劃，效果較好。

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汽車故障診斷教案

課題8汽車專用示波器的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點執(zhí)行器檢測使用

是否使用

教學(xué)難點執(zhí)行器檢測教學(xué)方法實物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動

組織教學(xué)執(zhí)行器檢測

汽車的工作狀態(tài)，不但需要電控系

復(fù)習(xí)提問統(tǒng)的精確指令，而且更重要的是執(zhí)行器

的動作正確，這些執(zhí)行器的工作狀況將

直接影響電控系統(tǒng)的實際工作狀態(tài)。

F98汽車專用示波儀還可用于汽車

導(dǎo)入新課電控系統(tǒng)執(zhí)行器的檢測，同樣可根據(jù)執(zhí)

行器的工作過程，顯示動態(tài)測試波形，

以便于故障的診斷。

講授新課1、汽油機噴油器測試

該功能用以測試燃油噴射的控制

指令信號及電路，使用屏蔽測試線連接

至通道A。

菜單選擇：

主菜單空氣燃油系統(tǒng)燃油噴

射器

汽油機噴油器測試結(jié)果分析：學(xué)生按要求進(jìn)

噴油脈寬為3.68ms；行實踐訓(xùn)練

噴油器感應(yīng)電壓最高為

89.6Vo

、初級點火系統(tǒng)測試

該功能用以測試初級點火

系統(tǒng)，測試時用屏蔽測試線連接至

通道A并連接至點火系統(tǒng)的初級。

對于傳統(tǒng)點火系統(tǒng)，感應(yīng)式

信號拾取器連接COM/TRIGGER輸

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汽車故障診斷教案

入，再夾在1缸的高壓線上，并且

靠近火花塞。

巡回指導(dǎo)

菜單選擇：

主菜單點火系統(tǒng)初級點

火

初級點火測試結(jié)果分析：

發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1667RPM；實操演示

觸點閉合角為39.6°（相對于

蝴輟）；

感應(yīng)電壓最高為約100Vo

次級點火系統(tǒng)測試

該功能用以測試次級點火，

次級拾取器連接至通道A,對傳統(tǒng)

點火系統(tǒng)，信號拾取器連接多IJ

COM/TRIGGER端。

次級點火拾取器夾到點火線

圈高壓端。而RPM90信號拾取器則

分組練習(xí)

夾在1缸的火花塞引線上。

對DIS直接點火系統(tǒng)。

菜單選擇：

主菜單點火系統(tǒng)次級點

火

次級點火測試結(jié)果分析：

板書設(shè)計：課后回顧：

執(zhí)行器檢測完成教學(xué)計劃，效果較好。

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汽車故障診斷教案

課題9汽車專用診斷儀的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點V.A.G1552汽車專用診斷儀的使用使用

是否使用

教學(xué)難點V.A.G1552汽車專用診斷儀的使用教學(xué)方法實物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動

組織教學(xué)02功能一查詢故障存儲內(nèi)容

選擇02功能“查詢故障存儲內(nèi)

容”后，顯示屏上首先顯示故障的數(shù)量，

復(fù)習(xí)提問例如:

按（一1鍵顯示各個故障的故障代

號和它的說明，例如:

導(dǎo)入新課顯示屏上首先顯示的是故障代

碼，再按一次K-D鍵后，文字說明就

顯示出來了。

按一次』鍵后，文字說明：

講授新課

實操演示

故障的類型之后有后綴/SP,表示此

故障是偶然產(chǎn)生的（短時間的故障）。

03功能一最終控制診斷

最終控制診斷是電氣測試的一部

分，可以測試各個最終控制單元的電路

是否完好。

第二;亍顯示某個被測執(zhí)行元件的名

稱。

對執(zhí)行元件進(jìn)行最終控制診斷的先后順

序是由控制單元決定的。

按K-1鍵，就等于輸入了對下一執(zhí)行

元件進(jìn)行最終控制診斷的命令。

注意：在檢測噴油器時，要將節(jié)氣

門打開一次，控制單元收到節(jié)氣門打開

信號后，向噴油器發(fā)出5次連續(xù)的打開

信號，如噴油器能發(fā)出5次響聲則說明

其控制電路完好。

04功能一基本數(shù)據(jù)設(shè)定

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汽車故障診斷教案

檢修某些元件后，需進(jìn)行基本數(shù)據(jù)

設(shè)定，即使控制單元控制量固定在某一

巡回指導(dǎo)數(shù)值。

例如：在基本數(shù)據(jù)設(shè)定狀態(tài)下對節(jié)

氣門控制組件進(jìn)行匹配。

基本數(shù)據(jù)設(shè)定需滿足發(fā)動機水溫高

于80℃、蓄電池電壓大于10V等條件。

節(jié)氣1'闞?蛆做3明程（打開鑰

匙開關(guān)，不起動發(fā)動機）；

選擇04功能后，首先輸入顯示組別學(xué)生按要求進(jìn)

號碼098,顯示屏將顯示如下頁面。行實踐訓(xùn)練

顯示屏顯示：

然后按m鍵確認(rèn)，進(jìn)入匹配過程，

顯示屏顯示：

待“ADP.RUNS”變?yōu)椤癆DP.0K.”

后，匹配完成。

05功能一清除故障存儲內(nèi)容

完成修理后，必須清除故障存儲內(nèi)

容。

選擇05功能后，故障存儲器中的故

障內(nèi)容將被清除，顯示屏上顯示：

分組練習(xí)如果故障存儲內(nèi)容不能被清除，即故

障碼仍存在，必須再一次查詢故障存儲

內(nèi)容并且排除車輛的故障。

06功能一結(jié)束退出

與控制單元的對話是用06功能來

結(jié)束的，輸入06,診斷儀退回到初始開

機狀態(tài)。

此時可以輸入新的地址字，顯示屏

上顯示

板書設(shè)計：課后回顧：

V.A.G1552汽車專用診斷儀的使用完成教學(xué)計劃，效果較好。

19/70

汽車故障診斷教案

課題10汽車專用診斷儀的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點V.A.G1552汽車專用診斷儀的使用使用

是否使用

教學(xué)難點V.A.G1552汽車專用診斷儀的使用教學(xué)方法實物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動

組織教學(xué)防盜系統(tǒng)檢測（大眾時代超人為例）

防盜系統(tǒng)經(jīng)過與發(fā)動機控制單元匹

復(fù)習(xí)提問配后，才能介入到發(fā)動機管理系統(tǒng)中。

當(dāng)使用合法鑰匙時，防盜系統(tǒng)警告

燈亮一下就熄滅。如果使用非法鑰匙或

者在防盜系統(tǒng)中存在故障，打開點火開

導(dǎo)入新課關(guān)后，防盜系統(tǒng)警告燈就連續(xù)不停地閃

（每秒2次）。

V.A.G1552可完成電子防盜系統(tǒng)主

講授新課要功能：

02一查詢故障儲存內(nèi)容；

08

一讀取測量數(shù)值塊；

10

05—清除故障儲存內(nèi)容；

一匹配；

06一結(jié)束退出；

登錄。

11—學(xué)生按要求進(jìn)

防盜系統(tǒng)測試條件：電瓶電壓大于行實踐訓(xùn)練

10V；點火開關(guān)打開。

連接好后，儀器通電自檢，通過后，顯示屏顯

示：

輸入防盜系統(tǒng)地址字25,顯示屏顯示：

按KQ1鍵確認(rèn)，顯示屏顯示如下信息。

按KQ3鍵確認(rèn)，顯示屏顯示：

?330953253：防盜器控制單元零件號

,IMMO：電子防盜器系統(tǒng)縮寫

20/70

汽車故障診斷教案

?VWZ6Z0T0123456：防盜器控制單元14位數(shù)

編號

巡回指導(dǎo)

?V01：防盜器控制單元軟件版本

,Coding00000：控制單元編碼號

?WSC01205：維修站代碼

讀測量數(shù)據(jù)塊

輸入08”讀測量數(shù)據(jù)塊”功能，按KQ2實操演示

鍵，顯示屏顯示：

輸入顯示組號022,按KQ2鍵確認(rèn)：

區(qū)域①：允許啟動。0=不允許啟動，1=允許

啟動。

區(qū)域②：發(fā)哪繪制單元回答。0=不正確（發(fā)

動機控制單元或連接線路有故障），1=正確。

區(qū)域③：鑰匙狀態(tài)。0=否（汽車鑰匙匹配不

對，或轉(zhuǎn)發(fā)器無效），1=是（鑰匙轉(zhuǎn)發(fā)器正確）。

區(qū)域④：鑰匙實數(shù)。

分組練習(xí)匹配汽車鑰匙

注意：此功能將清除以前所有合法鑰匙的

代碼。

輸入11”登錄（輸入密碼）”功能，顯

示屏顯示：

板書設(shè)計：課后回顧：

汽車專用診斷儀的使用完成教學(xué)計劃，效果較好。

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汽車故障診斷教案

課題11汽車專用診斷儀的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點V.A.G1552汽車專用診斷儀的使用使用

是否使用

教學(xué)難點V.A.G1552汽車專用診斷儀的使用教學(xué)方法實物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動

組織教學(xué)Tech2汽車專用診斷儀是美國通用（GM）

汽車公司為了協(xié)助帶有電子控制器和接

口（界面）裝置的車輛系統(tǒng)的診斷和修

復(fù)習(xí)提問理而設(shè)計的，它能夠檢索和閱覽診斷咨

詢，執(zhí)行車輛診斷和執(zhí)行功能自檢。

Tech2汽車專用診斷儀不僅可以讀

取、清除故障代碼和讀取數(shù)據(jù)流信息，

還有對電控系統(tǒng)元件進(jìn)行匹配設(shè)定（學(xué)

導(dǎo)入新課習(xí)設(shè)定）等于汽車電控系統(tǒng)ECU進(jìn)行交

流功能，并具有靜態(tài)和動態(tài)檢測的記錄

功能，以便汽車維修時進(jìn)行分析和判斷，

并且還具有示波器、萬用表等常規(guī)檢測

講授新課儀器的基本作用。

Tech2的鍵盤布置如圖所示。實操演示

①軟鍵。這四個鍵對應(yīng)于顯示在屏幕底

部的四個選擇圖框。當(dāng)一個軟鍵可用于

某一功能時，會顯示命名該功能的圖框；

②蟠鍵（方向鍵）。上下方向雌制突

出顯示條的滾動，左右箭頭鍵將屏幕顯

示向前后“翻頁”。屏幕右側(cè)頂部和底

部的小箭頭顯示是否有后續(xù)屏幕顯示

③作用鍵（YES.NO、ENTER和EXIT）。

這些鍵用于啟用某一動作、回答特定問

題或是通過各種清單向前和向后運行；

④功能犍（FO—F9）。這些鍵于其用特

定的選項。通過突出顯示選項并按

“ENTER”鍵，該選項被選擇。用“F”

鍵則可一鍵激活選項；

⑤控制鍵（PWR和SHIFT）0按電源鍵

（PWR）可打開和關(guān)閉Tech2

3）連接TECH2診斷儀

將TECH2的16PIN診斷插頭插入

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汽車故障診斷教案

車上的診斷座內(nèi)，

1）發(fā)動機系統(tǒng)診斷

巡回指導(dǎo)1）按下“PWR”鍵，接通電源，屏幕顯

示主菜單；

若進(jìn)行系統(tǒng)診斷，選擇

［F0：診斷］;

若查看已獲取的數(shù)據(jù)，選擇

［F0：診斷］;

）選擇［F0：診斷］,屏幕顯示車輛識別

選擇年款（根據(jù)汽車17位編碼的第10學(xué)生按要求進(jìn)

位）；行實踐訓(xùn)練

3）選擇［（2）2002］,屏幕顯示選擇車

輛類型；

選擇［小客車］,選擇菜單如下：

F0：動力總成（發(fā)動機）

F1：車身

F2：底盤

F3：診斷電路檢查

診斷選擇［F0：動力總成］;

5）選擇［F0：動力總成］,屏幕顯示選擇

轎車發(fā)動機類型；

分組練習(xí)3.0L排量V6型氣缸L4（

選擇［（W）3.0LV6L46］,屏幕顯示

選擇燃油種類；

注意：裝備三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車必須

選用無鉛汽油。

7）選擇［無鉛燃油］,屏幕顯示：

讀取和清除故障碼，選擇F0；

動態(tài)檢測并讀取數(shù)據(jù)，選擇F1；

板書設(shè)計：課后回顧：

汽車專用示波儀操作步驟完成教學(xué)計劃，效果較好。

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汽車故障診斷教案

課題12汽車專用診斷儀的使用課型新課

教學(xué)

1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

目的

2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力

要求

電子白板

教學(xué)重點V.A.G1552汽車專用診斷儀的使用使用

是否使用

教學(xué)難點V.A.G1552汽車專用診斷儀的使用教學(xué)方法實物教學(xué)法

教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教師調(diào)控學(xué)生活動

組織教學(xué)V.A.G1552是大眾汽車集團出品的大

眾系列車型專用診斷儀，它能迅速、準(zhǔn)

復(fù)習(xí)提問確的讀取大眾車系發(fā)動機、自動變速器、

ABS制動、防盜等幾乎所有系統(tǒng)的故障

碼和數(shù)據(jù)流并檢測上述系統(tǒng)的執(zhí)行元件

工作狀況等功能，且具有體積緊湊，重

導(dǎo)入新課量輕，在車內(nèi)使用方便等優(yōu)點。

V.A.G1552汽車診斷儀基本操作

1）連接診斷儀

V.A.G1552汽車診斷儀通過測試電纜提供

講授新課