汽車裝調(diào)工高級技師理論試卷(2022年)

XX機械行業(yè)職業(yè)技能鑒定

汽車裝調(diào)工高級技師理論知識試卷（3）

注意事項

1、考試時間：120分鐘。

2、請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。

3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。

4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。

一二三四五六總分

得分

得分

評分人

一、單選題（第1題?第6（）題。題型作答要求。每題1分，滿分60分。）

1、根據(jù)國家標準GB/T9417-1988《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》的規(guī)定，用阿拉伯數(shù)字1、

2、6、7分別表示（）等類別的汽車。

A、貨車、客車、轎車、越野汽車B、貨車、越野汽車、客車、轎車

C、貨車、客車、越野汽車、轎車D、越野汽車、轎車、客車、貨車

2、衡量汽車通過性的主要參數(shù)又（）、接近角和最小離地間隙等。

A、車高B、前懸C、最大爬坡度D、最小轉(zhuǎn)彎半徑

3、汽車用減振器廣泛采用的是（）o

A、單向作用筒式B、雙向作用筒式C、擺臂式D、阻力可調(diào)式

4、在正常情況下，發(fā)動機潤滑油壓力是（）

A、441—588KpaB、196-392KpaC、147Kpa以上D、700Mpa

5、目前重型貨車上一般采用粗細雙級濾清器。那么它們的連接方式是（）。

A、粗濾清器與主油道并聯(lián)，細濾清器與主油道串聯(lián)。

B、二者都與主油道并聯(lián)

C、二者都與主油道串聯(lián)

D、粗清器與主油道串聯(lián)，細濾清器與主油道并聯(lián)。

6、某一個尺寸減其基本尺寸所得的代數(shù)差叫（）。

A、尺寸偏差B、尺寸公差C、基本公差D、基本偏差

7、鋼的調(diào)質(zhì)處理就是（）。

A、淬火十低溫回火B(yǎng)、淬火十中溫回火

C、淬火十高溫回火D、正火十回火

8、在轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)中，主銷內(nèi)傾和（）對操縱穩(wěn)定性影響較大。

A、前束B、主銷后傾C、車輪外傾D、退縮角

9、在確定最大傳動比時，要考慮（）的問題。

A、最高車速、最大爬坡度和附著率

B、最大爬坡度、附著率和最低穩(wěn)定車速

C、最高車速、最大爬坡度和最低穩(wěn)定車速

D、最高車速、最大爬坡度、附著率和最低穩(wěn)定車速

10、技師專業(yè)論文作者在觀察、分析問題進行寫作時（）。

A、必須從實際分析出發(fā)，如實反映事物的本來面目

B、可以夾雜個人的偏見

C、最好聽從大多數(shù)人意見

D、應(yīng)該多設(shè)想可能會出現(xiàn)的情況

11、汽車總裝線的生產(chǎn)節(jié)拍是指總裝配線上連續(xù)進行汽車總裝時，相鄰兩汽車下線的

（）。

A、總體時間B、平均間隔時間C、工作時間D、間隔時間

12、關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)中膨脹閥的安裝位置，以下哪種說法正確（）?

A、裝在壓縮機與冷凝器之間B、裝在蒸發(fā)器的入口處

C、裝在冷凝器與過濾器之間D、裝在蒸發(fā)器與壓縮機之間

13、關(guān)于汽車底盤零部件之間的裝配關(guān)系，以下哪種說法不正確（）。

A、輪轂與車輪輪盤之間是螺栓連接B、傳動軸與主減速器之間鍵連接

C、半軸與輪轂之間靠螺栓連接D、半軸與半軸齒輪之間是鍵連接

14、下列哪項不是引起車輪不平衡的原因？（）

A、前輪定位不當B、輪轂和輪輛定位誤差

C、車輛碰撞造成車輪變形D、制動力過小

15、CO對人體的影響主要是（）。

A、阻礙血液輸送氧B、刺激呼吸道C、造成心臟損害D、造成矽肺病

16、汽車行駛的總阻力由地面滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力和（）構(gòu)成。

A、空駛阻力B、加速阻力C、滑行阻力D、附著阻力

17、液力變矩器中的渦輪與哪個部件連接（）。

A、導(dǎo)輪B、飛輪C、泵輪D、行星齒輪變速裝置輸入軸

18、減振器的伸張力應(yīng)（）壓縮力。

A、大于B、小于C、等于D、不一定

19、在對蓄電池進行充電的方法中，充電時間最長的是（）。

A、定電流充電B、定電壓充電C、脈沖充電D、補充充電

20、技師專業(yè)論文是一種學(xué)術(shù)性的議論文，（）,圍繞技術(shù)內(nèi)容表述，并從中引出自

己的學(xué)術(shù)觀點作為文章的核心內(nèi)容。

A、只能以本職業(yè)（工種）技術(shù)問題作為論題

B、根據(jù)自己感興趣的各種現(xiàn)象

C、必要時許進行藝術(shù)渲染和夸張

D、用以推介個人能力和作用

21、以下關(guān)于制動滑移率的說法，哪種正確？（）

A、滑移率在15%?20%之間時，車輪與地面之間有最大的附著系數(shù)

B、車輪純滾動時滑移率為100%

C、車輪純滾動時滑移率為0

D、滑移率與附著系數(shù)無關(guān)

22、碳煙的形成是燃油在（）條件下燃燒所致。

A、低溫缺氧B、低溫富氧C、高溫缺氧D、高溫富氧

23、發(fā)動機性能指標隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系稱為發(fā)動機的（）o

A、外特性B、速度特性C、萬有特性D、負荷特性

24、下列哪一項不是汽車的行駛阻力（）。

A、滾動阻力B、空氣阻力C、坡度阻力D、制動阻力

25、技師專業(yè)論文選題應(yīng)選擇（）。

A、能發(fā)揮本人特長，本專業(yè)具有突破性，具有普遍性的論題

B、已經(jīng)有結(jié)論，不會出錯誤的論題

C、選本其他專業(yè)，比較好論述的論題

D、從有關(guān)雜志上摘抄的論題

26、結(jié)論部分是技師專業(yè)論文的總結(jié)、回顧和提高。寫入結(jié)論中的內(nèi)容（）。結(jié)論中

還可包括作者的建議，如改進的方向、尚需解決的問題等.

A、必須是經(jīng)過充分論證，肯定的正確觀點

B、也可寫入需要商榷的觀點

C、拿不準的結(jié)論應(yīng)該使用“可能”“也許”等詞句

D、應(yīng)該表示尊重評審人員，寫上敬請高級考評員指正等話

27、在配氣相位角度中，對換氣過程影響最大的是（）o

A、氣門重疊角B、進氣門遲后關(guān)閉角

C、排氣門提前開啟角D、進氣門提前開啟角

28、永磁式刮水電動機用了（）電刷。

A、2個B、3個C、4個D、5個

29、中控門鎖控制器有晶體管式、（）、車速感應(yīng)式三種。

A、電子式B、電阻式C、電容式D、電感式

30、發(fā)動機的（）過低會使發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性和排放性能下降，提高它又受到

機件強度和不正常燃燒的限制。

A、壓縮比B、空燃比C、容積比D、預(yù)脹比

31、汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時，差速器中的行星齒輪（）。

A、只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)B、只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)C、既有公轉(zhuǎn)，也有自轉(zhuǎn)D、不轉(zhuǎn)

32、在壓力差的作用下，汽油從化油器噴管中吸出，并在高速流動的空氣流撞擊下分散

成細小的汽油顆粒，此過程稱為（）。

A、霧化過程B、汽化過程C、混合過程D、蒸發(fā)過程

33、噴油泵滾輪挺柱體高度調(diào)整螺釘升高，使該缸的供油提前角（）。

A、不變B、增加C、減小D、不一定

34、噴油泵每次泵出的油量取決于柱塞的有效行程的長短，而改變有效行程可采用（）。

A、改變噴油泵凸輪軸與柴油機曲軸的相對角位移B、改變滾輪挺柱體的高度

C、改變柱塞斜槽與柱塞套筒油孔的相對角位移D、改變噴油時間

35、A型噴油泵各缸供油量不均勻時，可調(diào)整（）來改善。

A、出油閥彈簧的預(yù)緊度B、滾輪挺柱體高度

C、調(diào)節(jié)供油齒圈與控制套筒的相對角位移D、改變出油閥彈簧的高度

36、P型噴油泵的泵體采用（）結(jié)構(gòu)。

A、整體式B、分體式C、全封閉箱式D、半封閉箱式

37、前輪定位中，轉(zhuǎn)向操縱輕便主要是靠（）。

A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束

38、連接輪盤和半軸凸緣的零件是（）。

A、輪轂B、輪輛C、輪輻D、輪胎

39、解放CA1092型汽車后主鋼板彈簧的后端與車架的連接方式是（）o

A、吊耳式支架B、滑板連接式C、裝配式D、填塞橡皮式

40、汽車用減振器廣泛采用的是（）。

A、單向作用筒式B、雙向作用筒式C、擺臂式D、阻力可調(diào)式

41、外胎結(jié)構(gòu)中，起承受負荷作用的是（）。

A、胎面B、胎圈C、簾布層D、緩沖層

42、東風(fēng)EQ1092型汽車的前鋼板彈簧采取了（）方式。

A、前端固較、后端自由B、前端自由、后端固較

C、前、后端均固較D、前后端均自由

43、每個電動后視鏡的后面都有（）電動機驅(qū)動。

A、1個B、2個C、3個D、4個

44、當轉(zhuǎn)向開關(guān)打到左右兩側(cè)時，轉(zhuǎn)向信號燈均不亮，檢查故障時應(yīng)首先做的事情是（）

A、檢查繼電器B、檢查熔斷絲C、檢查轉(zhuǎn)向開關(guān)

D.按下緊急報警開關(guān)觀看轉(zhuǎn)向信號燈是否亮，以判斷閃光繼電器

45、一般中型載貨汽車轉(zhuǎn)向器的傳動比為（）。

A、=14B、=28?42C、=20?24D、＜14

46、在解除制動時，液壓制動主缸的出油閥和回油閥的開閉情況是（）。

A、先關(guān)出油閥再開回油閥B,先開回油閥再關(guān)出油閥

C、兩閥都打開D、兩閥都關(guān)閉

47、液力張開的簡單非平衡式車輪制動器，在輪缸內(nèi)兩活塞大小相等的情況下，其制動

蹄摩擦片的長度是（）o

A、前長后短B、前后等長C、前短后長D、任意長度

48、當冷卻液溫度到（）℃時，紅色警告燈亮，表示發(fā)動機過熱。

A、90-93B、93-95C、95-98D、98-100

49、轉(zhuǎn)向盤自由行程一般不超過（A）。

A、10°—15°B、25°~30°C、15°-25°D、25°—30°

50、能將制冷劑的熱量散發(fā)到大氣中，使高溫高壓的蒸氣變?yōu)楦邷馗邏旱囊后w，這個裝

置是（）

A、壓縮機B、蒸發(fā)器C、冷凝器D、散熱器

51、轉(zhuǎn)向輪繞著（）擺動。

A、轉(zhuǎn)向節(jié)B、主銷C、前梁D、車架

52、電子控制汽油噴射系統(tǒng)通過（）滿足發(fā)動機不同工況下對可燃混合氣濃度的要

求。

A、司機對發(fā)動機狀況的了解與掌握，并隨時控制電控噴射系統(tǒng)的工作

B、以電控單元為控制中心，并利用發(fā)動機上各種傳感器測出發(fā)動機的個運行參數(shù)，再按照

電腦中預(yù)存的控制程序精確控制噴油量.

C、機械結(jié)構(gòu)在不同的車輛運行工況下對進入氣缸混合氣的精確控制

D、發(fā)動機上各種傳感器測出發(fā)動機的各運行參數(shù)，由司機對各個參數(shù)的判斷，根據(jù)經(jīng)驗控

制噴油量

53、下面關(guān)于電阻說法不正確的是（）。

A、電阻是表征電路中能量消耗的理想元件

B、電阻分線性和非線性兩類

C、在電路中線性電阻滿足歐姆定律而非線性電阻不滿足

D、二極管是非線性電阻元件

54、不影響金屬導(dǎo)體電阻值的因素是（）。

A、溫度B、材料C、電壓D、截面

55、裝配精度完全依賴于零件加工精度的裝配方法，即為（）。

A、完全互換法B、修配法C、選配法D、選擇裝配法

56、額定功率為10W的三個電阻，R1=1OQ,R2=40Q,R3=250Q,串聯(lián)接于電路中,

電路中允許通過的最大電流為（）。

A、200mAB、0.5AC、33mAD>52mA

57、以下采用飛濺潤滑的零件是（）。

A、搖臂孔B、活塞C、空氣壓縮機D、正時齒輪

58、水溫表是用來指示（）o

A、發(fā)動機水箱內(nèi)部冷卻水工作溫度B、發(fā)動機內(nèi)部冷卻水工作溫度

C、發(fā)動機缸蓋內(nèi)冷卻水工作溫度D、發(fā)動機水箱上部冷卻水溫度

59、活塞環(huán)內(nèi)緣開有階梯形切刀或45°傾角時，在安裝中切口或傾角（）。

A、應(yīng)向上B、應(yīng)向下C、應(yīng)向外D、任意

60、曲軸的軸向間隙用測試，曲軸的徑向間隙可用（）檢查。

A、塑料塞規(guī)、百分表B、百分表、塑料塞規(guī)

C、百分表、百分表D、塑料塞規(guī)、塑料塞規(guī)

得分

評分人

二、多選題（第61題?第80題。題型作答要求。每題0.5分，滿分10分。）

61、對于汽車單個門玻璃升降有故障時，下列說法哪個是正確的。（）

A、應(yīng)先檢查熔斷器B、應(yīng)先檢查繼電器

C、應(yīng)先檢查該車門的玻璃升降開關(guān)D、應(yīng)先檢查該車門的玻璃升降電機

62、零件圖上的尺寸公差可按下面（）形式之一標注。

A、在基本尺寸右邊注出公差帶代號

B、在基本尺寸右邊注出極限偏差

C、在基本尺寸右邊注出公差帶代號和相應(yīng)的極限偏差

D、極限偏差應(yīng)加上括號

63、下列關(guān)于ABS說法正確的是（）。

A、ABS是防抱死制動系統(tǒng)簡稱，是汽車主動安全控制裝置

B、ABS的ECU的主要任務(wù)是接收傳感器的信號，進行計算分析，控制制動壓力調(diào)節(jié)器工

作，及時調(diào)節(jié)制動力大小

C、裝有ABS的汽車可以縮短制動時間和距離

D、裝有ABS的汽車能有效地防止緊急制動時的車輛側(cè)滑和甩尾，提高了制動時的行駛穩(wěn)

定性和轉(zhuǎn)向控制能力

64、用來確定生產(chǎn)對象上幾何要素的幾何關(guān)系所依據(jù)的（）稱為基準。

A、點B、線C、面D、定位元件

65、通過對裝配圖的識讀和分析，應(yīng)弄清裝配件的（）和設(shè)計意圖。

A、大小B、具體結(jié)構(gòu)C、工作原理D、結(jié)構(gòu)特點

66、發(fā)動機前置前軸驅(qū)動的轎車，在彎道上起步加速行駛時，由于前輪驅(qū)動力的逐漸增

大，則該車前輪的側(cè)偏剛度（

A、逐漸增大B、不足轉(zhuǎn)向量逐漸減小C、逐漸減小D、不足轉(zhuǎn)向量逐漸增大

67、萬向傳動裝置組成由（）組成。

A、萬向節(jié)B、傳動軸C、中間支承D、其他

68、各基本作業(yè)單位班組之間實行“三檢”制“三檢”即是（）簡稱。

A、互檢B、免檢C、自檢D、專檢E、首件檢

69、我國技術(shù)標準一般分為()。

A、GBB、行業(yè)標準C、地方標準D、企業(yè)標準

70、簡化畫法和規(guī)定畫法的基本要求是（

A、應(yīng)避免不必要的視圖和剖視圖

B、在不致引起誤解時應(yīng)避免使用虛線表示不可見的結(jié)構(gòu)

C、盡可能使用有關(guān)標準中規(guī)定的符號表達設(shè)計要求

I）、盡可能減少相同結(jié)構(gòu)要素的重復(fù)繪制

71、鑄鐵件常用的焊修方法，按焊件預(yù)熱程度不同進行分類，可分為（AB）

A、熱焊B、冷焊C、快焊D、慢焊

72、電噴發(fā)動機需滿足以下（）條件，才能正常工作。

A、要有足夠的點火高壓B、恰當?shù)幕旌蠚饪杖急?/p>

C、正確的點火正時D、正常的氣缸壓縮壓力

73、下列事例中，哪些操作起密封作用（）

A、在發(fā)動機缸蓋和缸體之間加裝襯墊

B、發(fā)動機曲軸安裝完成后在曲軸兩端壓裝油封

C、發(fā)動機缸蓋水道悶蓋壓裝前要在其外緣涂膠

D、在發(fā)動機前蓋螺栓中，靠近水道的需使用帶膠螺栓

74、電路狀態(tài)可根據(jù)電路的參數(shù)來判定，當電路的斷路和短路狀態(tài)時，其特征分別為

（）

A、內(nèi)阻為無窮大和內(nèi)阻為零B、電流為零和電流為最大

C、端電壓為最大和端電壓為零D、外電路電阻均為無窮大

75、發(fā)動機在以下那些工況時采用開環(huán)控制（）

A、怠速B、節(jié)氣門全開，大負荷C、減速斷油D、發(fā)動機起動

76、現(xiàn)代廢氣凈化處理裝置有（）

A、怠速電磁閥B、三元催化反應(yīng)器C、EGRD、蝸輪增壓

77、在汽車電氣系統(tǒng)中使用的電源有兩種蓄電池和發(fā)電機，它們分別是以（）為

基礎(chǔ)工作的

A、化學(xué)反應(yīng)B、物理反應(yīng)C、機械作用D、磁場理論

78、空氣流量計可以分為（)

A、葉片式B、熱膜式C、熱線式D、渦流式

79、三元催化劑是()或()和()混合物

A、伯B、鈿C、銘D、鎂

80、霍爾效應(yīng)開關(guān)是由()、()制成的半導(dǎo)體霍爾基片以及()組

成

A、永久磁鐵B、傳感線圈C、礎(chǔ)酸像晶體D、觸發(fā)輪

得分

評分人

三、判斷題(第81題?第90題。題型作答要求。每題0.5分，滿分5分。)

81、()活塞環(huán)邊隙過小會造成拉缸事故。

82、()汽車空調(diào)獨立采暖系統(tǒng)的熱源來自發(fā)動機冷卻水和廢氣。

83、()動力轉(zhuǎn)向系管路損壞后，汽車將失去轉(zhuǎn)向功能了。

84、()當制動防抱死裝置失效時，汽車將無法制動。

85、()在起動機中，轉(zhuǎn)子為磁場繞組，定子為載流電樞。

86、()鑄鐵活塞與鋁合金活塞相比其溫度較高，這樣可以縮短滯燃期。

87、()前照燈由燈泡、反射鏡和配光鏡組成。

88、()汽車燃料的經(jīng)濟性是指汽車以最小的燃料消耗量完成運輸工作的能力。

89、()液壓制動最好沒有自由行程。

90、()制動踏板自由行程過大，會造成制動不靈。

得分

評分人

四、填空題(第91題?第96題。每空0.5分，滿分5分。)

91、裝配質(zhì)量的高低，直接關(guān)系到整車質(zhì)量，因此，在汽車裝配中必須達到下列技術(shù)要

求：裝配的完整性、、裝配的統(tǒng)一性、、裝配的潤滑

性、?

92、活塞從上止點到下止點所讓出的空間容積叫。

93、緊固件用螺紋進行緊固，其擰緊實質(zhì)為。

94、常用的擰緊檢具有扳手、扳手、扳手

等。

95、液壓式動力轉(zhuǎn)向加力裝置有和兩種。

得分

評分人

五、簡答題（第1題?第2題。題型作答要求。每題5分，滿分10分。）

1、計算題：已知某型發(fā)動機活塞總行程為92mm,缸徑為88mm,求：發(fā)動機的工作容

積（排量）。

2、簡述螺紋擰緊力矩的影響因素。

得分

評分人

六、論述題（10分）

在螺紋聯(lián)接中，控制預(yù)緊力的方法有哪些，簡要說明其工作原理。

機械行業(yè)職業(yè)技能鑒定

汽車裝調(diào)工高級技師理論知識答案（3）

一、單選（第1題?第60題。題型作答要求。每題1分，滿分60分。）。

1、B2、B3、C4、C5、D

6、A7、C8、B9、B10、A

11、B12、B13、B14、D15、A

16、B17、D18、A19、A20、A

21、C22、C23、B24、D25、A

26、A27、B28、B29、C30、A

31、C32、A33、B34、C35、C

36、C37、A38、A39、B40、C

41、A42、A43、B44、B45、C

46、A47、A48、D49、A50、C