關于建筑無障礙設計

建筑無障礙設計曾穎建筑10-1班3100530129整理課件@@@@@無障礙設計，這個概念名稱始見于1974年，是聯(lián)合國組織提出的設計新主張。無障礙設計強調在科學技術高度開展的現(xiàn)代社會，一切有關人類衣食住行的公共空間環(huán)境以及各類建筑設施、設備的規(guī)劃設計，都必須充分考慮具有不同程度生理傷殘缺陷者和正?；顒幽芰λネ苏摺踩鐨埣踩?、老年人〕群眾的使用需求，配備能夠應答、滿足這些需求的效勞功能與裝置，營造一個充滿愛與關心、切實保障人類平安、方便、舒適的現(xiàn)代生活環(huán)境。2024/1/191無障礙設計的理想目標是“無障礙〞。整理課件@@@@@無障礙設計原那么：原那么一：不區(qū)分特定使用族群與對象，提供一致而平等的使用方式。原那么二：對應使用者多樣的喜好與不同的能力。原那么三：不管使用者的經驗、知識、語言能力、集中力等因素，皆可容易操作。原那么四：與使用者的使用狀況、視覺、聽覺等感覺能力無關，必要的資訊可以迅速而有效率的傳達。原那么五：不會因錯誤的使用或無意識的行動而造成危險。原那么六：有效率、輕松又不易疲勞的操作使用。整理課件@@@@@1.桂林市公共建筑無障礙設計調研2.無障礙設計在建筑的應用實例3.關于汽車客運站設計中的無障礙設計整理課件@@@@@1.桂林市公共建筑無障礙設計調研一.無障礙坡道的設計二.盲道的設計三.垂直交通無障礙設計四.無障礙衛(wèi)生間及洗手盆設計五.低位效勞臺設計六.無障礙車位設計整理課件@@@@@一.無障礙坡道設計：此處坡道是桂林市火車站旁邊的小型銀行的無障礙設計。坡道0.38m,3.2m,寬1.5m,坡度較緩，寬度也足夠寬敞，設計比較標準。該坡道的扶手欄桿高85㎝，尺度符合標準。整理課件@@@@@此處是桂林市火車站大門前的無障礙坡道設計。該坡道高30㎝，長360㎝，坡度較緩，休息平臺寬150㎝，長150㎝，尺度設計符合輪椅使用尺度標準，轉折處也較人性化。該坡道的欄桿扶手高75㎝，設計尺度符合標準。整理課件@@@@@此處是火車站售票廳里面的無障礙買票坡道，該坡道設計在與其他買票口既有聯(lián)系又比較獨立，設計也符合標準。整理課件@@@@@此處是桂林汽車總站售票處的無障礙買票窗口，通道的寬度以及扶手欄桿的高度的設計都符合標準，在與其他的交通流線在組織上比較順暢，既有聯(lián)系也有相隔。售票的窗口處的高度符合坐在輪椅上的人活動的高度，設計比較合理比較人性化。整理課件@@@@@二.盲道的設計：提示轉彎直行提示此處盲道設計是桂林火車站的無障礙設計，寬80㎝，在轉彎處有提示轉彎的的磚塊，設計符合標準。只是在火車站建成之后在盲道的行徑方向上有了很多阻礙設施，使得該盲道形同虛設。整理課件@@@@@三.垂直交通無障礙設計：在門前設有提示標志垂直無障礙通道此處是桂林市火車站里設置的殘疾人無障礙通道，設計較標準，只是設計之后把該通道封鎖了，沒有了實際的用途。整理課件@@@@@四.無障礙衛(wèi)生間及洗手盆設計：此處是桂林汽車總站里面的無障礙衛(wèi)生間及洗手盆設計，各種尺度設計比較標準，有各種標示提示，但是洗手盆的設置位置和正常洗手盆的位置比較挨近，平面上設計流線有點窄且交叉。各種扶手欄桿。各種標志提示。整理課件@@@@@五.小型醫(yī)院的低位效勞臺設計：醫(yī)院低位效勞臺整理課件@@@@@六.無障礙車位設計：此處是桂林火車站的社會停車位里面的無障礙車位設計，整個車位寬415㎝，長625㎝，而里面的輪椅通道寬150㎝，設計尺度也比較符合標準，無障礙車位的數(shù)量少。無障礙停車位標志停車處下車無障礙通道整理課件@@@@@調研小結：此次在桂林市大型公共建筑無障礙設計調研，大都是建筑入口的坡道設計，路邊的盲道設計，公共廁所的無障礙廁位設計，無障礙電梯設計，無障礙排隊通道，還有各種類型的低位效勞臺設計。各種設計在很大的程度沒有被使用，一方面是殘疾人心理因素，還有設計缺乏一定的柔軟度，即設計在殘疾人的心理起到一定的抵觸作用，設計尺度等比較標準。整理課件@@@@@2.無障礙設計在建筑的應用實例工程名稱：與沿途地區(qū)無障礙化設施設備工程相配套的改建建筑物-----火車站〔東久留米站〕整理課件@@@@@各種無障礙設計在平面剖面上的表現(xiàn)：整理課件@@@@@無障礙廁所：

廁所出入口殘疾人專用廁所整理課件@@@@@無障礙電梯：

一層電梯，普通人也可以使用站臺處的無障礙電梯：整理課件@@@@@內部空間：整理課件@@@@@整理課件@@@@@小總結：整理課件@@@@@3.關于汽車客運站設計中的無障礙設計

1.站前廣場的無障礙設計2.建筑入口無障礙設計3.室內交通空間無障礙設計4.公共衛(wèi)生間的設計5.家具、器具以及設備整理課件@@@@@1.站前廣場的無障礙設計：站前廣場的無障礙設計一般是坡道設計和盲道的設計。站前廣場出入口與人行道交接處，應設坡道不大于1:20的緣石坡道，坡道下口的寬度不應小于1.50m,三面坡的坡度不應大于1:12。正面坡道寬度不應小于1.2m。整理課件@@@@@

廣場上應設殘疾人通道，在通道上應考慮到殘疾人盲道及使用機動、手動輪椅的需要。進行盲道的寬度0.30m到0.60m,其設置應符合行業(yè)標準的規(guī)定，并應在無障礙設施的位置，設國際通用無障礙標志牌。坡道的設計還應在坡道和提到兩側應設扶手。整理課件@@@@@廣場上的殘疾人停車位設計：

廣場至少應設一個殘疾人停車位，應設于距殘疾人入口最近的位置，就近到達殘疾人專用電梯。

整理課件@@@@@2.建筑入口無障礙設計：無障礙入口設計方式正逐步推廣，是人們在通行中最為便捷和平安的出入口，不僅方便了行動不便的殘疾人、老年人，同時也給其他人帶來方便。無障礙建筑入口平臺的最小面積。整理課件@@@@@3.室內交通空間無障礙設計：客運站站房內的水平交通應順暢、平安、便捷。室內的主要用房，包括售票處、候車廳、行包托運處和站臺等房間內通向殘疾人設施的地方，設殘疾人通道，在通道上應考慮殘疾人盲道及使用輪椅的需要。室內外的通道及地面應平整，地面宜選用不滑及不宜松動的外表材料。無障礙候車、檢票口及售票口適宜安置在一層，當需要在樓層設置此功能時，必須設無障礙電梯?？瓦\站的入口、大廳、通道、站臺等地面有高差處進行無障礙建設或改造有困難時，應選用升降平臺取代輪椅坡道。整理課件@@@@@4.公共衛(wèi)生間的設計：公共衛(wèi)生間應設無障礙隔間或廁位。男女衛(wèi)生間的入口、通道、殘疾人的隔間廁位及平安抓扶，應滿足輪椅回轉和使用要求。新建無障礙廁位面積不應小于1.80m*1.40m,廁位門應向外開啟后，入口凈寬不應小于0.80m,廁位內安裝座式大便器，應裝設平安抓桿，洗手臺應該考慮輪椅使用者的適宜高度。整理課件@@@@@5.家具、器具以及設備：整理課件@@@@@整理課件@@@@@總結：汽車客運站