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文檔簡介
國際貨運代理操作實務(wù)第十章國際貨代單證與財務(wù)1/19/2024本講將重點闡述:1、國際海運代理業(yè)務(wù)中所涉及到的單證的作用,并對如何填制所用單證和相關(guān)費用計算進行實訓(xùn)操作;2、國際空運代理業(yè)務(wù)中所涉及到的單證的作用,并對如何填制所用單證和相關(guān)費用計算進行實訓(xùn)操作;本講重在實訓(xùn)操作。summary1/19/2024ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制1ClicktoaddTitle2國際海運代理費用核算2ClicktoaddTitle1國際空運代理單證及填制3ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算4ContentsClicktoaddTitle1案例研討與解析51/19/2024單證是國際貨運業(yè)務(wù)中所使用的單據(jù)或文件,作為運輸業(yè)務(wù)的證明流轉(zhuǎn)于貨物運輸?shù)娜^程,單據(jù)的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)反映了運輸業(yè)務(wù)的相關(guān)操作行為和流程。一、訂艙單據(jù)。是貨代在接受貨主委托后,以紙質(zhì)或電子形式在截單日前向承運人申請貨物托運而繕制的一種單據(jù),該單據(jù)與運輸工具有關(guān),但其作用根本相同。〔一〕散雜貨訂艙單:裝貨聯(lián)單托運單及其留底、裝貨單、收貨單
ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/20241、托運單是由托運人根據(jù)買賣合同和信用證的有關(guān)內(nèi)容向承運人或其代理辦理貨物運輸業(yè)務(wù)的書面憑證。其作用有:①是托運人向承運人辦理托運的憑證;②是承運人接受訂艙并安排艙位、調(diào)撥裝貨器材、組織裝運、轉(zhuǎn)運或聯(lián)運工作的依據(jù);③是托運人與承運人之間運輸契約的書面記錄;④是出口貨物報關(guān)的必備貨運單據(jù)之一;⑤是承運人簽發(fā)提單或運單的原始依據(jù);ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/20242、裝貨單〔SHIPPINGORDER〕是接受了托運人提出裝運申請的船公司,簽發(fā)給托運人的用以命令船長將承運的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù),又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報手續(xù)的主要單據(jù)之一,所以又叫關(guān)單。對于托運人來講,它是辦妥貨物托運的證明。對船公司或其代理來講是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。在國際貨物運輸中,裝貨單一經(jīng)簽發(fā),運輸合同即告成立。
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3、收貨單〔MATESRECEIPT--M/R〕,又稱大副收據(jù),是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證,指收到了貨物而寫的紙,紙上記錄了什么貨物,什么時候收的,誰的貨物,誰收的。同S/O一樣,M/R也是遠洋運輸中的主要貨運單證之一。收貨單的作用:〔1〕是劃分承運人、托運人雙方責(zé)任的的重要依據(jù)〔可以參看?海牙規(guī)那么?〕?!?〕是據(jù)以換取已裝船提單的單證,如果是預(yù)付運費的托運,托運人憑收貨單向承運人交付運費,換取正本已裝船提單。ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/20244、散雜貨訂艙單〔裝貨聯(lián)單〕各聯(lián)單流轉(zhuǎn)ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/2024〔二〕集裝箱運輸訂艙單——場站收據(jù)聯(lián)單1、場站收據(jù)聯(lián)單。是集裝箱班輪公司委托集裝箱碼頭堆場或集裝箱貨運站的收貨員在收到貨物后,簽發(fā)給托運人的,簽發(fā)后就是交貨憑證。托運人據(jù)此向承運人或其代理人換取收妥待運提單或已裝船提單的憑證。場站收據(jù)聯(lián)單功能相當(dāng)于傳統(tǒng)的托運單、裝貨單、收貨單,是將其整合后形成的一整套單據(jù),一般共有十聯(lián),也有7、9或12聯(lián)的。不同碼頭的格式也有差異,但內(nèi)容大致一樣。ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/20242、港站集裝箱堆場簽發(fā)場站收據(jù)后,將裝貨單聯(lián)留下作結(jié)算費用和今后查詢,而將大副收據(jù)聯(lián)交理貨人員送船上大副留存。貨代收到簽署后的場站收據(jù)正本,到船公司或其代理人處,交付預(yù)付運費,要求換取提單。船公司或其代理人審核無誤后,將場站收據(jù)上的批注轉(zhuǎn)注到提單,簽字后交給貨代或托運人,留下場站收據(jù)。此時,如果場站收據(jù)不清潔,那么提單有可能會成為不清潔提單;簽發(fā)提單時,必須認真審核電子裝箱數(shù)據(jù)或場站收據(jù),并要與其完全相符,所以托運人最初的提單申請指示單和裝箱單中的信息特別重要。ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/20243、場站收據(jù)的作用:〔1〕船公司或船代確認訂艙,并在場站收據(jù)上加蓋有報關(guān)資格的單證章后,將場站收據(jù)交給托運人或其代理人,意味著運輸合同開始執(zhí)行?!?〕出口貨物報關(guān)的憑證之一?!?〕承運人已收到貨物并開始對其負責(zé)的證明?!?〕換取海運提單或聯(lián)運提單的憑證〔5〕船公司、港口組織裝卸、理貨和配載的憑證?!?〕運費結(jié)算的依據(jù)。〔7〕如信用證中有規(guī)定,可作為銀行結(jié)匯單證。ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/20244、集裝箱運輸場站收據(jù)聯(lián)單流轉(zhuǎn)貨主外理港區(qū)海關(guān)貨代船代船公司1、第1聯(lián)4、第5-7聯(lián)2、第2-10聯(lián)3、第5-10聯(lián)5、第5-7聯(lián)6、第5-7聯(lián)7、第7聯(lián)8、第6聯(lián)9、第6聯(lián)ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/2024二、貨物交接單據(jù)1、散貨進倉單2、集裝箱及貨物交接單據(jù)〔1〕空箱提箱單是船公司或其代理人指示集裝箱堆場將空集裝箱及其他設(shè)備提交給持單人的書面憑證;上面記錄有地址、具體裝貨時間、聯(lián)系人等信息——看樣本;〔2〕設(shè)備交接單是進出港區(qū)、場站時,用箱人、運箱人與管箱人或代理人之間交接集裝箱和特殊集裝箱及其設(shè)備的憑證,是集裝箱經(jīng)營人與承運人簽訂有關(guān)設(shè)備交接根本條件的協(xié)議;ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/2024①進口重箱、空箱出場設(shè)備交接單流轉(zhuǎn)。設(shè)備交接單由管箱單位〔船代〕填寫有關(guān)欄目后,交用箱人或運箱人;由用箱人或運箱人填寫出場設(shè)備交接單有關(guān)欄目,經(jīng)港區(qū)檢查橋時交檢查橋管理員;港區(qū)檢查橋檢查箱號、封號、箱體,如發(fā)現(xiàn)與單證不符或箱體殘損,那么在設(shè)備交接單上注明,并填上出場時間。用箱人、運箱人和檢查橋人員共同在設(shè)備交接單上簽字。管箱單位/船代港區(qū)檢查橋用箱人或運箱人①第1-3聯(lián)②第1-3聯(lián)③第3聯(lián)③第1聯(lián)ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/2024
②進口空箱、重箱進場設(shè)備交接單流轉(zhuǎn)。進口重箱拆空后按要求將空箱返還到堆場時,收箱堆場憑用箱人或運箱人進場設(shè)備交接單收箱,如發(fā)現(xiàn)箱體狀況與記錄不符,在設(shè)備交接單上注明;進場設(shè)備交接單經(jīng)交接雙方簽字第3聯(lián)交用箱人或運箱人,第2聯(lián)堆場留底,第1聯(lián)交船代。管箱單位/船代用箱人或運箱人集裝箱堆場①第1-3聯(lián)③第3聯(lián)②第1-3聯(lián)③第1聯(lián)ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/2024〔3〕裝箱單〔CLP〕詳細記載每一個集裝箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標志和箱內(nèi)貨物積載情況的單證,對于特殊貨物還應(yīng)加注特定要求,如對冷藏貨物要注明對箱內(nèi)溫度的要求,危險品的裝箱本卷須知等;CLP是集裝箱運輸?shù)妮o助貨物艙單,裝箱單是發(fā)票的補充單據(jù),它列明了信用證〔或合同〕中買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細節(jié),便于國外買方在貨物到達目的港時供海關(guān)檢查和核對貨物,通??梢詫⑵溆嘘P(guān)內(nèi)容加列在商業(yè)發(fā)票上,但是在信用證有明確要求時,就必須嚴格按信用證約定制作。ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/2024裝箱單的用途:①是發(fā)貨人向承運人提供集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細清單;②是貨物報關(guān)必須單據(jù)之一,也船舶進出境報關(guān)時向海關(guān)提交 的裝載艙單的補充資料;③作為發(fā)貨人、貨運站與碼頭間的貨物交接單;④是集裝箱裝卸兩港編制裝卸船方案的依據(jù);⑤是集裝箱船舶計算船舶吃水和穩(wěn)定性的根本數(shù)據(jù)來源;⑥在卸箱地作為辦理集裝箱保稅運輸手續(xù)和拆箱作業(yè)的重要單證;⑦當(dāng)發(fā)生貨損時,是處理索賠事故的原始依據(jù)之一;ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/2024裝箱單的流轉(zhuǎn)。發(fā)貨人或貨運站將貨物裝箱,并繕制裝箱單一式五聯(lián)后,連同裝箱貨物一起送到集裝箱堆場;集裝箱堆場的業(yè)務(wù)人員在五聯(lián)單上簽收后,留下碼頭聯(lián)、船代聯(lián)和承運人聯(lián),將發(fā)貨人、裝箱人聯(lián)退還給送交集裝箱的發(fā)貨人或貨運站;發(fā)貨人或集裝箱貨運站聯(lián)除自留一份備查外,將另一份寄交給收貨人或卸箱港的集裝箱貨運站,供拆箱時使用;對于集裝箱堆場留下的三聯(lián)裝箱單,除集裝箱堆場自留碼頭聯(lián),據(jù)此編制裝船方案外,還需將船代聯(lián)及承運人聯(lián)分送船舶代理人和船公司,據(jù)此繕制積載方案和處理貨運事故。ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/2024集裝箱裝箱單各聯(lián)的流轉(zhuǎn)④第2聯(lián)發(fā)貨人/裝箱人收貨人/卸箱人船公司堆場船代④第3聯(lián)③第4聯(lián)②第4-5聯(lián)①第1-5聯(lián)ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/20244、電子裝箱單。目標客戶:貨代、貨主;電子裝箱單的功能:①電子裝箱單錄入,采用WEB錄入方式,只有身邊有電腦能上網(wǎng)就可以錄入電子裝箱單信息。能自動匹配船名代碼、箱型代碼、港口代碼;②電子裝箱單報文導(dǎo)入。支持原船代裝箱單報文導(dǎo)入,客戶只要有報文處理能力,可以直接將報文導(dǎo)入到我們平臺中,由平臺轉(zhuǎn)化為符合港區(qū)要求的標準格式;③電子裝箱單狀態(tài)查詢。支持按照船名、航次、提單號、箱號等多種查詢方式,準確反映電子裝箱單的流轉(zhuǎn)情況,并且支持報文重發(fā)校驗功能,一旦箱子已進場,報文將不再被處理;④電子裝箱單報文統(tǒng)計。精準的統(tǒng)計,幫助客戶實時了解電子裝箱單的發(fā)送情況,為客戶監(jiān)控自己的箱量提供便利;ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/2024電子裝箱單的特點:電子裝箱單作為唯一描述集裝箱裝箱信息及中轉(zhuǎn)港、交貨地的重要物流單證,對于海關(guān)通關(guān)管理和物流監(jiān)控具有重要作用,特別是裝箱信息對查驗分析具有重要作用。通過電子裝箱單工程的實施可以解決目前存在的這些問題,給碼頭、海關(guān)以及貨代車隊等相關(guān)物流企業(yè)帶來切實的利益,提高工作效率,改善口岸環(huán)境,增強口岸整體競爭力。ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/2024三、貨物交付單據(jù)1、提單:概念、性質(zhì)、作用、內(nèi)容、流轉(zhuǎn)2、海運單:概念、性質(zhì)、作用、內(nèi)容、流轉(zhuǎn)3、電子提單:概念、性質(zhì)、作用、內(nèi)容、流轉(zhuǎn)4、電放:概念、性質(zhì)、作用、內(nèi)容、流轉(zhuǎn)四、提貨單據(jù)1、提貨單2、提貨記錄ClicktoaddTitle1國際海運代理單證及填制11/19/2024一、海洋運費構(gòu)成1、公式:F=Fb+∑S2、計費標準:W/M、W/MORA.V、W/MPLUSA.V3、附加費中,除常見的BAF/EBS、CAF/YAS、PSS、WRS、轉(zhuǎn)船附加、直航附加、繞航附加、港口擁擠附加、選港附加、變港附加、超重超長附加等11種附加費外,通常還包括在港口所發(fā)生的一些港雜費,如THC、SPS、ORC、AMS、ENS、DOC、ACS、PCS、ISPS等;ClicktoaddTitle2國際海運代理費用核算21/19/20244、美線常用附加費①目的港運輸費/燃油費/緊急燃油附加費,一般包含在運費中,也可單列出;②美國海關(guān)倉單費〔AMS〕,一般不含在運費中?!舶捶墒菍儆诤_\費一局部,應(yīng)由船公司收,但由于中國貨主弱勢,一般跟工廠轉(zhuǎn)嫁〕。③鐵路通道費〔alamedacorridorsurcharge,ACS〕對于在洛杉磯中轉(zhuǎn)至美國內(nèi)陸點的貨〔MLB〕,需加此種費用,一般不含在運費中。其標準為USD17/34/34FOR20'DC/40'DC/40'HQClicktoaddTitle2國際海運代理費用核算21/19/2024④美西根本港東向內(nèi)陸點轉(zhuǎn)運費/美東根本港西向內(nèi)陸點轉(zhuǎn)運費〔IPIRATE〕,一般是根據(jù)貨物交接地點收取,如CY—CY、CY—DR、CY--RAMP⑤巴拿馬運河費〔PanamaChannelSurcharge,PCS〕對于美東全部水路運輸?shù)呢浳锒?,需?jīng)過巴拿馬運河所收的費用可能包含在運費中,也可不包含在其中,需認真確認。一般標準USD100/Container。ClicktoaddTitle2國際海運代理費用核算21/19/2024〔5〕歐盟“入境簡要申報〞費〔EntrySummaryDeclaration,ENS〕,從2021年1月1號起,歐盟國家對前往或途徑歐盟港口的所有貨運強制執(zhí)行ENS提前申報艙單的制度。一般目前ENS收費根本與AMS一致,根本是USD25/票,也有一些公司收取USD35/票,不同公司收費標準不同,根本差距不會很大。ClicktoaddTitle2國際海運代理費用核算21/19/20245、幾大航線的運費構(gòu)成如下:①東南亞、中東、印巴、澳新線:O/F+BAF+THC+DOC+YAS〔日線〕;②歐、地線:O/F+BAF+CAF〔OF%〕+ORC+DOC;③美線:O/F+BAF+ORC+DOC+AMS+ISPS+其他附加費〔IFANY〕。ClicktoaddTitle2國際海運代理費用核算21/19/2024大連港雜費一覽表1/19/2024上海港雜費1/19/2024深圳港雜費1/19/2024廣州港雜費1/19/2024
二、實訓(xùn)1、海洋運費計算,詳見實訓(xùn)八〔4〕;2、各組根據(jù)所選業(yè)務(wù)情境進行貨物出口費用核算,具體要求詳見實訓(xùn)八〔5〕;ClicktoaddTitle2國際海運代理費用核算21/19/2024一、航空貨運代理流程1、出口代理業(yè)務(wù)流程市場銷售→委托運輸→審核單證→預(yù)配艙→接單→制單→接貨→標簽→配艙→訂艙→出口報關(guān)→出倉單→提板箱→裝板箱→簽單→交接發(fā)運→航班跟蹤→信息效勞→費用結(jié)算。2、進口代理業(yè)務(wù)流程代理預(yù)報→交接單證、貨物→理貨與倉儲→理單與到貨通知→制單、報關(guān)→收費、發(fā)貨→送貨與轉(zhuǎn)運ClicktoaddTitle1國際空運代理單證及填制31/19/20243、航空貨運單航空貨運單是由托運人或以托運人的名義填制,是托運人和承運人之間在承運人的航線上運輸貨物所訂立的運輸契約。空運單包括出票航空公司〔ISSUECARRIER〕標志的空運單和無承運人任何標志的中性貨運單兩種。航空貨運單既可用于單一種類的貨物運輸,也可用于不同種類貨物的集合運輸,既可用于單程貨物運輸,也可用于聯(lián)程貨物運輸。航空貨運單不可轉(zhuǎn)讓,屬于〔ISSUECARRIER〕ClicktoaddTitle1國際空運代理單證及填制31/19/20244、空運單的構(gòu)成。我國國際航空運單由一式十二聯(lián)組成,包括三聯(lián)正本,六聯(lián)副本和三聯(lián)額外副本。其中正本三在貨運單填制后即可作為托運貨物及貨物預(yù)付時交付運費的收據(jù),同時也是承托雙方簽訂的具有法律效力的運輸文件。
ClicktoaddTitle1國際空運代理單證及填制31/19/2024ClicktoaddTitle1國際空運代理單證及填制31/19/20245、空運單的用途①是承運人與托運人間締結(jié)運輸憑證的運輸契約;②是承運人收運貨物證明文件;③是運費結(jié)算憑證及運費收據(jù);④是承運人在貨物運輸組織的全過程中運輸貨物的依據(jù);⑤是國際進出口貨物辦理清關(guān)的證明文件;⑥是保險證明;ClicktoaddTitle1國際空運代理單證及填制31/19/20246、空運單填開責(zé)任。?華沙公約?、?海牙議定書?和承運人運輸條件的條款規(guī)定,承運人的承運條件為托運人準備航空貨運單;托運人有責(zé)任填制空運單,也可要求承運人或其授權(quán)的代理人代為填制,托運人對空運單所填各項內(nèi)容的正確性、完備性負責(zé),由于貨運單所填內(nèi)容不準確、不完全所致的損失由托運人負責(zé);托運人在空運單上的簽字說明其接受空運單正本反面的運輸條件和契約。ClicktoaddTitle1國際空運代理單證及填制31/19/20247、空運單的限制。一張空運單只能用于一個托運人在同一時間、同一地點托運人的由承運人承運的,運往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物??者\單上的“NOTNEGOTIABLE〞字樣說明:空運單僅作為貨物空運的憑證,所有權(quán)屬于ISSUECARRIER,與可轉(zhuǎn)讓的B/L恰恰相反。8、貨運單號碼。該號碼直接確定航空貨運單的所有人——ISSUECARRIER,是托運人、發(fā)貨人或其代理人向承運人詢問貨物運輸情況的重要依據(jù),也是承運人在各個環(huán)節(jié)組織運輸?shù)囊罁?jù)。ClicktoaddTitle1國際空運代理單證及填制31/19/20249、空運承運人責(zé)任限額。根據(jù)?華沙公約?的規(guī)定,在任何情況下限制承運人對貨物遺失、損壞或延誤所負的責(zé)任為250金法郎/KG〔約20美元/KG〕,除非托運人事先聲明一個較高的價值并按要求繳付附加費用。但凡符合中國民航運輸規(guī)那么的運輸,承運人的責(zé)任也受上述同樣限制。10、空運單的填制說明。ClicktoaddTitle1國際空運代理單證及填制31/19/2024一、根本概念1、運價〔Rate〕:又稱費率,是指承運人對所運輸?shù)拿恳挥嬞M重量單位貨物〔公斤或磅〕所收取的,自始發(fā)地機場至目的地機場的航空費用。2、航空運費〔WeighCharge〕貨物的航空運費是指航空公司將一票貨物自始發(fā)地機場運至目的地機場所收取的航空運輸費用。3、其它費用〔OtherCharges〕是指由承運人、代理人或其它部門收取的與航空運輸有關(guān)的費用。如地面運輸、倉儲、制單及清關(guān)等環(huán)節(jié)所需收取的費用。ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024二、計費重量〔ChargeableWeight〕1、實際毛重〔ActualGrossWeight〕2、體積重量〔VolumeWeight〕:以貨物最長、最寬及最高的三條邊〔小數(shù)四舍五入〕相乘的積,每6000CM3折合1KG〔或磅〕。3、計費重量〔Chargeableweight〕:一般采用實際毛重與體積重量中較高者,但當(dāng)貨物按較高重量分界點的較低運價計算的航空運費較低時,那么此較高重量分界點貨物起始重量作為貨物的計費重量。ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024國際航協(xié)規(guī)定,國際貨物的計費重量以0.5KG為最小單位,重量尾數(shù)缺乏0.5KG的按0.5KG計算,0.5KG以上缺乏1KG的,那么按1KG計算。如:105.001KG→105.5KG;105.501KG→106KG當(dāng)同一份運單下有兩件或兩件以上可以采用同樣種類運價計算運費的貨物時,其計費重量規(guī)定如下:計費重量為貨物總毛重與總體積重量兩者較高者,同理,較高重量分界點也可能成為貨物的計費重量.ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024三、航空運價〔WeightCharge〕航空運價采用的是重量分段對應(yīng)運價。即在每一個重量范圍內(nèi)設(shè)置一個運價。且隨著運輸重量的增大,運價越來越低,這就是使用定價原那么中的數(shù)量折扣原那么。1、國際航空貨運運價體系:目前國際貨物運價按制定的途徑劃分主要分為協(xié)議運價和國際航協(xié)運價?!?〕協(xié)議運價是指航空公司與托運人簽訂協(xié)議,托運人保證每年向航空公司交運一定數(shù)量的貨物,航空公司那么向托運人提供一定數(shù)量的運價折扣。目前航空公司使用的運價大多是協(xié)議運價。ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024〔2〕國際航協(xié)運價:是指IATA在TACT〔國際航空貨物運價表〕運價資料上公布的運價。ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024①重量分段對應(yīng)運價,即每一個重量范圍內(nèi)設(shè)置一個運價。如北京到漢城的運價表:〔重量分級,公斤〕〔運價,人民幣〕N23.954518.0010017.1730015.38②數(shù)量折扣原那么,即隨著運輸重量的增大,運價越來越低,這實際上是使用定價原那么中的數(shù)量折扣原那么,從而保證飛機的艙位有充分的貨物.如上運價表可以看出.ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024四、公布的直達運價1、普通貨物運價〔GCR〕是指為運輸所使用的除等級運價或指定商品運價以外的運價。分為適用于普通貨物45KG以下沒有數(shù)量折扣的N運價〔normalrate〕及諸如45KG、100KG、等不同重量點的有數(shù)量折扣的Q運價(quantityrate)。運用此種運價時,運費一般是以貨物的計費重量乘以相應(yīng)的重量等級運價而得。如果所得結(jié)果低于最低運費M那么以最低運費計收;如假設(shè)一批貨物的重量接近于下一個較高重量等級分界點時,應(yīng)將計算的運費結(jié)果與下一個較高重量等級分界點運價的最低值相比較,取其中的較低者。ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算4例題1/19/20242、特種貨物運價又稱指定商品運價〔SCR〕是由參加國際航空運輸協(xié)會的航空公司,根據(jù)在不同航線上特種貨物運輸?shù)陌l(fā)貨人要求,或為促進某地區(qū)的某種貨物的運輸,向國際航空協(xié)會提出申請,經(jīng)同意后制定而公布的某些特定貨物的運價。其主要目的是向發(fā)貨人提供一個具有競爭性的運價以便發(fā)貨人充分使用航空公司的運力。SCR價一般較GCR低。IATA在公布SCR運價時,將指定的商品以品名編號,并根據(jù)貨物的性質(zhì)、特點及用途每1000號為一組,分成10大組,每一大組內(nèi)又以100號為一組分成假設(shè)干小組〔詳見實例中〕。ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算4例題1/19/20243、等級貨物運價〔CCR〕是指在規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)或業(yè)務(wù)區(qū)之間運輸特別指定的貨物的等級運價,僅適用于在指定的地區(qū)少數(shù)貨物的運輸。在普通貨物運價的根底上附加或附減一定百分比作為某些特定貨物的運價。IATA規(guī)定,等級貨物運價主要包括以下兩類:(1)等級運價加價。用運價代號“S〞〔Surchargedclassrate〕表示,適用商品包括:活動物、貴重物品、尸體、骨灰等。(2)等級運價減價。用運價代號“R〞〔Reducedclassrate〕表示,適用商品包括:報紙、雜志、書籍及出版物、作為貨物托運的行李?!?〕最低運費?!膊话‥CAA國家之間〕活體動物的最低運標準為200%M。ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算4例題1/19/2024小結(jié):運價的適用原那么〔1〕優(yōu)先適用協(xié)議運價,如無協(xié)議運價那么適用IATA運價〔2〕只適用運輸路線的單一方向,不得反向使用〔3〕指定商品運價優(yōu)先于等級運價和普通貨物運價,通常情況下指定商品運價計算出的運費比較低,但假設(shè)適用等級運價或普通貨物運價所產(chǎn)生的運費低于指定商品運價,那么應(yīng)適用等級運價或普通貨物運價?!?〕等級運價優(yōu)先于普通貨物運價,但如果適用普通貨物的某一重量分界點的運價低于等級運價時,那么可適用低運價。ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024〔1〕活動物運價活動物〔1iveanimals〕運價參看:,由下表確定。Exception:1WithinandfromthesouthWestPacificsub-area:200%oftheapplicableGCREG1EG2EG31/19/2024說明1、該活體動物運價表適用于所有地區(qū),但不包括ECAA國家〔歐共體協(xié)會協(xié)議國家〕之間。2、IATA將全球分成三個業(yè)務(wù)區(qū)。表中“Within1〞、“Within2〞、“Within3〞、“Between1&2〞、“Between2&3〞“Between3&1〞中的數(shù)字“1〞、“2〞、“3〞分別代表業(yè)務(wù)1區(qū)、業(yè)務(wù)2區(qū)、業(yè)務(wù)3區(qū)。3、ALLLIVEANIMALSExcept:Babypoultrylessthan72hoursold.〔意為:所有活體動物,除了出生不到72小時的家禽?!?、當(dāng)表中出現(xiàn)“theNormalGCR〞時,表示使用運價表中的45kgs以下普貨運價。即N運價(當(dāng)不存在45kgs重量點時,N運價表示100kgs以下普通貨物運價。)此時,運價的使用與貨物的計費重量無關(guān)。5、當(dāng)表中出現(xiàn)“theNormalGCR的百分比〞〔如:l50%oftheNormalGCR〕時,表示在運價表中N運價的根底上乘以這個百分比(如:l50%N)。此時,運價的使用與貨物的計費重量無關(guān)。6、動物的容器以及食物等應(yīng)包含在活體動物的計費重量中。1/19/2024題1:Routing:Brussels,Belgium〔BRU〕—Sharjah,UnitedArabEmirates〔SHJ〕Commodity:dayoldchicks〔一日齡雞〕Chargealeweight:70kgsDimensions:100cm×60cm×20cm×10Payment:全部預(yù)付查看:活體動物運價表ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024No.ofPiecesRcp
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要求:1、請計算其航空運費。2、請根據(jù)計算結(jié)果,填寫航空貨運單運費計算欄
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Other
PPD
COLL
PPDCOLLClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024解:IATA2區(qū)內(nèi)運輸72小時以內(nèi)家禽,運價為NVolume:100cm×60cm×20cm×10=1200000cm3Volumeweight:1200000cm3÷6000cm3/kgs=200kgsGrossweight:70kgsChargeableweight:200kgsApplicablerate:NormalGCR=11.58EURWeightcharge:200×11.58=2316.00EURCurrency
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×
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ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024No.ofPiecesRcp
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ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024題2:Routing:Shanghai,China〔SHA〕—Rome,Italy〔ROM〕Commodity:parrots〔鸚鵡〕Grossweight:3kgsDimension:40cm×30cm×30cm×1Payment:全部預(yù)付SHANGHAICNSHAY.RENMINBICNYKgsROMAITM125.00N16.434512.0810011.083009.175007.96查看:活體動物運價表1/19/2024No.ofPiecesRcp
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要求:1、請計算其航空運費。2、請根據(jù)計算結(jié)果,填寫航空貨運單運費計算欄
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PPDCOLLClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024解:IATA2區(qū)與3區(qū)之間運輸一般動物,運價為150%N。Volume:40cm×30cm×30cm×1=36000cm3Volumeweight:40×30×30/6000=6kgsGrossweight:3kgs
Chargeableweight:6kgsApplicablerate:150%N=150%×16.43=24.645=24.65CNYWeightcharge:6×24.65=147.90CNYMinimumcharge:200%M=200%×125.00=250.00CNY∴Weightcharge:250.00CNYClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024No.ofPiecesRcp
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ChargeableWeight
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13KM200
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Currency
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PPDCOLLCNY×
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ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024題3:Routing:Shanghai,China〔SHA〕—Rome,Italy〔ROM〕Commodity:LIVEDOG〔狗〕Grossweight:40kgs〔DOG+KENNEL〕Dimension:90cm×50cm×68cm×1Payment:全部預(yù)付SHANGHAICNSHAY.RENMINBICNYKgsROMAITM125.00N16.434512.0810011.08查看:活體動物運價表ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024No.ofPiecesRcp
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要求:1、請計算其航空運費。2、請根據(jù)計算結(jié)果,填寫航空貨運單運費計算欄
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PPDCOLLClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024解:IATA3區(qū)與2區(qū)之間運輸一般動物,運價為150%N。Volumeweight:90×50×68/6000=51.0kgsGrossweight:40kgs
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140KN1505124.651257.15LIVEDOGDIMS:90cm×50cm×68cmLIVEANIMAL
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COLL
PPDCOLLCNY×
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ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024〔2〕貴重貨物運價。如下表示。例外:IATA一區(qū)與三區(qū)之間且經(jīng)北或中太平洋,1000KG及以上貴重貨物的運費,按普通貨物45KG以下運價的150%收取。貴重貨物的最低運費按公布最低運費的200%收取,同時不低于USD50或等值貨幣。AREARATEALLIATAAREA200%OFTHENORMALGCRClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024題4:Routing:Shanghai,China〔SHA〕—Boston,U.S.A.〔BOS〕Commodity:GoldWatchGrossweight:32.0kgsDimension:61cm×51cm×42cm×1公布運價如下:SHANGHAICNSHAY.RENMINBICNYKgsBOSTONUSM630.00N79.974560.1610053.1930045.80ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024No.ofPiecesRcp
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CommodityItemNo.
要求:
1、請計算其航空運費。2、請根據(jù)計算結(jié)果,填寫航空貨運單運費計算欄
ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024解:Volumeweight:61×51×42/6000=21.78kgs=22.0kgsGrossweight:32.0kgs
Chargeableweight:32.0kgsApplicablerate:S200%oftheNormalGCR200%×79.97CNY/kg=159.94CNYWeightcharge:32.0×159.94=CNY5118.08∴Weightcharge:CNY5118.08No.ofPiecesRcp
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KgLbSRateClass
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CommodityItemNo.
132.0KN200
32.0159.945118.08GoldWatchDIMS:61cm×51cm×42cmClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024〔3〕書報、雜志運價。包括報紙、雜志、期刊、圖書、目錄、盲人讀物及設(shè)備。最低運費按公布的最低運費M收取。可以使用普通貨物的較高重量點的較低運價。ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024題5:Routing:Beijing,CHINA〔BJS〕toLondon,UnitedKingdom〔LON〕Commodity:BooksGrossweight:980.0kgsDimensions:20Piece70cm×50cm×40cmeach公布運價如下:ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024No.ofPiecesRcp
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KgLbRateClass
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NatureandQuantityofGoods(Incl.DimensionorVolume)
CommodityItemNo.
要求:
1、請計算其航空運費。2、請根據(jù)計算結(jié)果,填寫航空貨運單運費計算欄
ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024解:運費計算如下:Volume:70cm×50cm×40cm×20=2800000cm3Volumeweight:2800000cm3÷6000cm3/kgs=466.67kgs=467.0kgsGrossweight:980.0kgsChargeableweight:980.0kgsApplicablerate:R50%oftheNormalGCR50%×63.19CNY/KG=31.595CNY/KG=31.60CNY/KGWeightcharge:980.0×31.60=CNY30968.00由于計費重量已經(jīng)接近下一個較高重量點1000kg,因此用較高重量點的較低運價;Chargeableweght:1000.0kgsWeightcharge:1000.0×30.71=CNY30710.00低于上述利用等級運價減價計算出的運價?!郬eightcharge:CNY30710.00。1/19/2024No.ofPiecesRcp
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KgLbQRateClass
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CommodityItemNo.
20980.0K1000.030.7130710.00BOOKSDIMS:70cm×50cm×40cm×20航空貨運單運費計算欄填制如下:
ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算4思考:如假設(shè)此題中1000KG級別的運價為32.00CNY,情況如何?1/19/2024如假設(shè)此題中1000KG級別的運價為32.00CNY那么:用較高重量點的較低運價為Chargeableweght:1000.0kgsWeightcharge:1000.0×32.00=CNY32000.00高于上述利用等級運價減價計算出的運價。∴運費為CNY30968.00No.ofPiecesRcp
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NatureandQuantityofGoods(Incl.DimensionorVolume)
CommodityItemNo.
20980.0KN50980.031.6030968.00BOOKSDIMS:70cm×50cm×40cm×20ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/20244、集中托運貨物運費〔1〕申報整批貨物的總重量或體積計算規(guī)那么:集中托運貨物被視為一種貨物,將其總重量確定為一個計費重量,運價采用適用的普通貨物運價;〔2〕分別申報每一種類貨物的件數(shù)、重量、體積及貨物品名計算規(guī)那么:按不同種類貨物適用的運價與其相應(yīng)的計費重量分別計算運費;注:如果集中托運貨物使用一個外包裝將所有貨物合并運輸,那么該批貨的運費按混運貨物中運價最高的貨物的運價計收。〔3〕最低運費。集中托運貨物的最低運費按整票貨物計收,無論是整批申報還是分別申報,按其運費計算方法計得的運費與起止地點間的最低收費標準比較,取高者。例題ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/20245、聲明價值費〔ValuationCharges〕
按?華沙公約?規(guī)定,對由于承運人的失職而造成的貨物損壞,喪失或錯誤等所承擔(dān)的責(zé)任,其賠償?shù)慕痤~為每公斤20美元或每磅7.675英磅或相等的當(dāng)?shù)刎泿拧H绻浳锏膬r值超過了上述值,托運人得到足額賠償,就必須事先即向承運人作出特別聲明,并在航空運單“供運輸使用的聲明價值〞欄中注明聲明金額。這樣,一旦貨物發(fā)生應(yīng)由承運人承擔(dān)責(zé)任的消滅、遺失、損壞或延誤,承運人將根據(jù)實際損失情況,按照高于賠償責(zé)任限額的托運人聲明價值予以全額賠償。貨物的聲明價值是針對整件貨物而言,不允許對貨物的某局部聲明價值。ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024由于托運人申明價值增加了承運人的責(zé)任,承運人要收取聲明價值費,否那么即使出現(xiàn)更多的損失,承運人對超出的局部也不承擔(dān)賠償責(zé)任。聲明價值費的收取依據(jù)貨物的實際毛重,計算公式為:聲明價值費=〔貨物價值-貨物毛重×20美元/公斤〕×聲明價值費費率聲明價值費費率通常為0.5%ClicktoaddTitle2國際空運代理費用計算41/19/2024注意1、根據(jù)中國民航各有關(guān)航空公司的規(guī)定,每批貨物〔即每份貨運單〕的聲明價值不得超過10萬美元或其等值貨幣〔未聲明價值的,按毛重每公斤20美元計算〕。超過時,應(yīng)分批交運〔即分兩份或多份貨運單〕;如貨物不宜分開,必須經(jīng)有關(guān)航空公司批準前方可收運。2、大多數(shù)的航空公司在規(guī)定聲明價值費率的同時,還要規(guī)定聲明價值費的最低收費標準。如果根據(jù)上述公式計算出來的聲
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