2023年試驗檢測師《道路工程》模擬卷3

精品文檔-下載后可編輯年試驗檢測師《道路工程》模擬卷32023年試驗檢測師《道路工程》模擬卷3題庫匯總

1.[單選][1分]鋼筋混凝土梁的截面最小尺寸為280mm，配置鋼筋的直徑為20mm，鋼筋中心距離為60mm，則選用的粗集料最大粒徑為（）mm。

A.25mm

B.35mm

C.30mm

D.20mm

2.[單選][1分]用移液管法分析粒徑小于0.075mm的細粒土?xí)r，一般用（）作為分散劑

A.鹽酸溶液

B.氨水

C.蘇打水

D.甘油

3.[單選][1分]水泥混凝土彎拉強度評定中，標(biāo)準(zhǔn)試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時間為（）

A.10dB.20dC.28dD.30d

4.[單選][1分]關(guān)于CBR試驗的敘述有：①CBR試驗是對壓實試件泡水后的貫入試驗；②CBR值是規(guī)定貫入量時的荷載壓強與貫入量的比值；③處于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同；④材料的CBR指標(biāo)指的是某壓實度下的CBR值；⑤CBR試件一般要在水中浸泡小時。正確的是（）。

A.②④⑤

B.①②③④

C.①③④

D.①②③⑤

5.[單選][1分]粗集料壓碎值試驗中，均勻的加荷載，要求在10min左右的時間內(nèi)達到總荷載（），穩(wěn)壓5s，然后卸荷。

A.100kN

B.200kN

C.300kN

D.400kN

6.[單選][1分]塑性圖中的CHE指的是（）

A.膨脹土

B.低液限黏土

C.黃土

D.紅土

7.[單選][1分]土從可塑狀態(tài)到半固態(tài)狀態(tài)的界限含水率為（）

A.縮限

B.塑限

C.液限

D.流限

8.[單選][1分]分項工程質(zhì)量檢驗時，關(guān)鍵項目的合格率不應(yīng)低于（），一般項目的合格率不低于（），

否則該檢查項目為不合格

A.95%，80%

B.90%，80%

C.95%，85%

D.90%,85%

9.[單選][1分]集料的酸堿性對（）性能有顯著的影響。

A.瀝青混合料

B.水泥混凝土

C.基層材料

D.路基填筑料

10.[單選][1分]直剪試驗的目的是測定（）

A．τ，σ

B.c，ψ

C.σ1，σ3

D.τ，ψ

11.[單選][1分]不摻粉煤灰的試件路面鉆芯劈裂時間宜用（）d

A.7

B.14

C.28

D.56

12.[單選][1分]土工織物寬條拉伸試驗時，試驗機的拉伸速度為名義夾持長度的（）。

A.（20%±2%）

B.（10%±1%）

C.（20%±1%）

D.（10%±2%）

13.[單選][1分]土工織物應(yīng)在溫度20±2℃、相對濕度65±5%的條件下調(diào)濕（）h

A.4

B.12

C.24

D.48

14.[單選][1分]可能引起瀝青針入度試驗檢測結(jié)果偏高的因素是（)。

A.夏季高溫環(huán)境下瀝青樣品試驗前在規(guī)定的溫度下恒溫時間較短

B.瀝青樣品去除異味的前處理效果不好

C.標(biāo)準(zhǔn)針貫入前與瀝青表面接觸不理想

D.平行試驗時標(biāo)準(zhǔn)針未擦拭干凈

15.[單選][1分]貝克曼梁測定回彈彎沉，百分表初讀數(shù)為49，終讀數(shù)為24。那么回彈彎沉值是（）

A.25（0.01mm）

B.25(mm)

C.50(0.01mm)

D.50(mm)

16.[單選][1分]集料的酸堿分類中，二氧化硅含量大于（）屬于酸性集料

A.52%

B.60%

C.65%

D.72%

17.[單選][1分]噴射混凝土抗壓強度評定中，同批試件組數(shù)為10組時，試件抗壓強度平均值不低于設(shè)計值，任一組試件抗壓強度不低于

A.0.85

B.0.9

C.1.05

D.1.15

18.[單選][1分]擊實功一定的條件下，隨土中粗粒含量的增多，土的最佳含水率ω0和最大干密ρmax的變化趨勢一般為（）。

A.ω0↑,ρmax↑

B.ω0↓,ρmax↑

C.ω0↑,ρmax↓

D.ω0↓,ρmax↓

19.[單選][1分]不屬于基層用粉煤灰材料的技術(shù)要求指標(biāo)是（）

A.總篩余量

B.比表面積

C.燒失量

D.硅、鋁、鐵氧化物總含量

20.[單選][1分]擊實試驗中，重型擊實II法所用錘的質(zhì)量為（）KG

A.2.5

B.3.0

C.3.5

D.4.5

21.[單選][1分]在施工中具有獨立施工條件和結(jié)構(gòu)工程的工程為（）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項工程

D.合同段

22.[單選][1分]在選取厚度鉆芯位置時，宜采用（）選取現(xiàn)場測試點

A.均勻法

B.隨機法

C.定向法

D.連續(xù)法

23.[單選][1分]篩分試驗過程中過篩不徹底，將使砂的細度模數(shù)值（）。

A．偏大

B．偏小

C．不變

D．變化無法確定

24.[單選][1分]表征瀝青感溫性的指標(biāo)是（）

A.針入度指數(shù)

B.軟化點

C.針入度

D.加熱質(zhì)量變化

25.[單選][1分]二級公路路面面層的壓實度保證率系數(shù)為（）%

A.99

B.95

C.90

D.85

26.[單選][1分]灌砂法試驗測得試坑材料濕密度為2.30g/cm3，含水量為5.5%，該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗最大干密度為2.25g/cm3，則該測點的壓實度為（）

A.92.4%

C.96.9%

B.96.6%

D.102.2%

27.[單選][1分]制作瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，第一次采用的瀝青混合料質(zhì)量為1215g，做得試件的高度為65.0mm，調(diào)整后混合料的質(zhì)量應(yīng)該為（）。

A.1150g

B.1187g

C.1215g

D.1244g

28.[單選][1分]承載板法測定土基回彈模量內(nèi)容包括：①將測試車置于測點上，使測試車加勁小梁中部恰好對準(zhǔn)承載板中心；②安置承載板，并用水平尺進行水平狀態(tài)；③在路基頂面選擇有代表性的測點；④利用加載、卸載的辦法測定土基的壓力-回彈變形曲線；⑤測定汽車總影響量；⑥預(yù)壓，并檢查彎沉儀百分表讀數(shù)，確定實驗裝置的可靠性，卸載后百分表歸零；⑦按要求在承載板安裝千斤頂、應(yīng)力環(huán)；⑧在承載板安置彎沉儀，架好百分表；⑨在測定點附近取樣測定該處土基的壓實度與含水量。正確的試驗步驟為（）

A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨

B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨

C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨

D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨

29.[單選][1分]表觀體積指的是（）

A.集料自身實體體積和閉口孔隙體積之和

集料自身實體體積、閉口孔隙體積和開口孔隙體積之和

C.集料自身實體體積和開口孔隙體積之和

D.集料自身實體體積

30.[單選][1分]某水泥抗彎拉強度試驗結(jié)果分別為：4.4MPa，3.6MPa，3.8MPa，則其抗折強度為（）

A.3.6MPa

B.3.7MPa

C.3.8MPa

D.3.9MPa

31.[多選][2分]關(guān)于土基壓實度評定的下列說法中，正確的是（）

A.用壓實度代表值控制路段的總體壓實度水平

B.單點壓實度不得小于合格值標(biāo)準(zhǔn)

C.根據(jù)合格率，計算評分值

D.分層檢測壓實度，但只按上路床的檢測值進行評定計分

32.[多選][2分]下列有關(guān)路面抗滑性能的說法中，正確的是（）

A.擺值BPN越大，抗滑性能越好

B.構(gòu)造深度TD越大，抗滑性能越好

C.橫向力系數(shù)SFC越大，抗滑性能越好

D.制動距離越長，抗滑性能越好

33.[多選][2分]下列關(guān)于承載板法測定土基回彈模量的說法中，正確的是()

A.測定時當(dāng)兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差超過20%，則應(yīng)重測

B.數(shù)據(jù)整理時，一般情況下應(yīng)進行原點修正

C.測試時，采用逐級加載、卸載的方式

D.各級壓力的回彈變形必須加上該級的影響量四、綜合題

34.[多選][2分]利用貝克曼測量瀝青路面回彈彎沉，結(jié)果計算時可能需要進行修正的項目有()

A.溫度

B.荷載

C.支點變形

D.汽車輪壓

35.[多選][2分]下列關(guān)于路面滲透性檢測方法，論述正確的是（)

A.路面滲透性能可以用滲水系數(shù)表征

B.路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系

C.控制好空隙率和壓實度就能完全保證路面的滲水性能

D.滲水系數(shù)法可以用于公稱最大粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料

36.[多選][2分]下列有關(guān)瀝青混合料密度試驗說法正確的是（）

A.電子秤的最大稱量應(yīng)不小于試件質(zhì)量的1.25倍，且不大于試件質(zhì)量的5倍

B.計算時通常取小數(shù)點后2位

C.當(dāng)鉆芯法取得的試件潮濕時，可用烘干法將其烘干

D.對于吸水率不大于2%的試件可采用表干法

37.[多選][2分]下列說法正確的有（）

A.混凝土彎拉強度可以采用標(biāo)準(zhǔn)小梁法進行試驗

B.混凝土彎拉強度可以采用鉆芯劈裂法進行試驗

C.混凝土彎拉強度必須養(yǎng)護28天

D.水泥混凝土彎拉強度評定為不合格時相應(yīng)分項工程不一定評為不合格

38.[多選][2分]下列有關(guān)現(xiàn)場測定土基回彈模量的說法，正確的是（）

A.現(xiàn)場測定土基回彈模量的方法主要有承載板法和貝克曼梁法

B.利用承載板法進行土基回彈模量測試時，需要進行預(yù)壓，然后加載

C.承載板法是利用逐級加、卸載的方法測出每一級荷載下的土基回彈變形，從而

計算出土基回彈模量E0

D.回彈模量的單位為MN

39.[多選][2分]下列屬于SBS改性瀝青技術(shù)要求的是（）時試件應(yīng)作廢。

A.彈性恢復(fù)

B.黏韌性

C.韌性

D.儲存穩(wěn)定性

40.[多選][2分]土方路基壓實度檢測可采用（）。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.鉆芯法

D.無核密度儀法

41.[多選][2分]一般來說，測定瀝青面層壓實度的方法有()

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.核子密度濕度儀

D.鉆芯取樣法

42.[多選][2分]影響路面橫向力系數(shù)的因素有（）。

A.路面表面特性

B.路面厚度

C.行車速度

D.路面潮濕程度

43.[多選][2分]影響瀝青路面抗滑性能的說法中，正確的是（）

A.表面構(gòu)造深度

B.瀝青用量

C.空隙率

D.石料抗磨光性

44.[多選][2分]瀝青混合料中若瀝青含量過高，可能出現(xiàn)的病害有（)

A.車轍

B.泛油

C.擁包

D.析漏

45.[多選][2分]瀝青路面易于形成車轍的內(nèi)因和外因包括（）

A.瀝青混合料空隙率偏低或偏高

B.瀝青混合料中的瀝青用量偏大

C.渠化交通

D.行駛緩慢的混合交通

46.[多選][2分]瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度的確定方法有（）

A.馬歇爾法

B.試驗路法

C.實測最大理論密度法

D.計算最大理論密度法

47.[多選][2分]路面錯臺的測試報告應(yīng)包括（)

A.最大錯臺高度Dm及錯臺縱斷畫圖

B.路線名、測定日期、天氣情況

C.道路交通情況及造成錯臺原因的綜合分析

D.測定地點、樁號、路面及構(gòu)造物概況\

48.[多選][2分]對回彈彎沉測定值需要進行溫度修正的情況有（）。

A.瀝青路面厚度為4cm，彎沉測試溫度為22℃

B.瀝青路面厚度為6cm，彎沉測試溫度為20℃

C.瀝青路面厚度為6cm，彎沉測試溫度為17℃

D.瀝青路面厚度為7cm，彎沉測試溫度為25℃

49.[多選][2分]燃燒爐法進行瀝青混合料中瀝青含量的測定，需要對試驗結(jié)果中進行修正。指出進行修正的原因是（）

A.因為燃燒操作時，也造成了除瀝青之外其他物質(zhì)的質(zhì)量損失

B.燃燒爐自身需要進行儀器修正

C.修正高溫燃燒時因集料破碎對級配的改變

D.需要建立統(tǒng)一的試驗修正系數(shù)

50.[多選][2分]分項工程質(zhì)量檢驗評分中，不得進行檢驗和評定的情況有（）

A.實測項目不合格

B.不符合基本要求規(guī)定

C.存在外觀缺陷

D.缺乏最基本數(shù)據(jù)

51.[多選][2分]下列屬于石油瀝青的技術(shù)性質(zhì)指標(biāo)的是（)

A.黏附性

B.感溫性

C.延性

D.軟化性

52.[多選][2分]與瀝青混合料空隙率相關(guān)的不同密度類型有（）

A.毛體積密度

B.表觀密度

C.理論最大

D.真實密度密度

53.[多選][2分]瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗試件制作中，當(dāng)出現(xiàn)（）

A.高度不符合63.5mm±1.3mm

B.高度不符合63.5mm±2.5mm

C.兩側(cè)高度差大于2mm

D.兩側(cè)高度差大于1mm

54.[判斷][1分]級配碎石只能作為二級及二級以下公路的底基層。（）

55.[判斷][1分]《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》是各等級公路新建、擴改建工程施工質(zhì)量的檢驗評定和驗收依據(jù)（）

56.[判斷][1分]對改性瀝青路面鉆孔取樣宜在第三天以后取樣（）

57.[判斷][1分]搓條法是測定土的塑限含水量，當(dāng)搓到土條直徑為3mm左右時自動斷裂時的土條含水量，即為塑限。（）

58.[判斷][1分]烘干法適用于各種土，其中包括有機質(zhì)土和凍土（）

59.[判斷][1分]沸煮法主要檢測水泥中是否含有過量的游離CaO、游離MgO和三氧化硫。（）

60.[判斷][1分]表干法測定瀝青混合料毛體積試驗所用儀器與材料同水中重法相同（）

61.[判斷][1分]一級公路和二級公路用石灰應(yīng)不低于II級技術(shù)要求（）

62.[判斷][1分]對于塑性指數(shù)大于17的細粒土，不宜采用水泥單獨穩(wěn)定，可以與石灰綜合穩(wěn)定。（）

63.[判斷][1分]由骨架孔隙型礦料構(gòu)成的瀝青混合料具有較好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性（）。

64.[判斷][1分]真空法測定瀝青混合料理論最大密度適用于集料吸水率不大于3%的瀝青（）

65.[判斷][1分]EDTA滴定法應(yīng)進行兩次平行測定，取算數(shù)平均值，精確至0.1mL。允許重復(fù)性誤差不得大于均值的5%（）

66.[判斷][1分]規(guī)定公路面層水泥混凝土用水泥的比表面積上限是為了保證混凝土早期強度及其持續(xù)增長，下限是為了防止混凝土面層的早期開裂。（）

67.[判斷][1分]瀝青混合料試件的成型既可以采用靜壓法也可以采用輪碾法，二者可以相互代替。（）

68.[判斷][1分]瀝青路面馬歇爾試驗時，標(biāo)準(zhǔn)芯樣試孔試件的直徑為150mm（）

69.[判斷][1分]混凝土中摻入減水劑，如果保持工作性和強度不變的條件下，可節(jié)約水泥用量。（）

70.[判斷][1分]工地實際采用的水泥劑量宜比室內(nèi)試驗確定的劑量多0.5%~1%（）

71.[判斷][1分]若外觀鑒定檢查發(fā)現(xiàn)取土坑和棄土堆位置不符合要求，可以進行評定，但須按處減分。（）

72.[判斷][1分]水泥膠砂強度試驗中，當(dāng)六個測定值含有一個超出平均值±10%時，應(yīng)舍去剩下五個的平均值做結(jié)果（）

73.[判斷][1分]進行集料毛體積密度測定時，表干稱重花費時間偏長，則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。（）

74.[判斷][1分]壓縮指數(shù)在△e～△p圖上求得。（）

75.[判斷][1分]某擋土墻墻高為6m，長度為300m，該工程應(yīng)以分部工程進行評定（）

76.[判斷][1分]橡膠片有效使用期從購買日期算為12個月（）

77.[判斷][1分]引起粗集料堿活性問題的原因在于集料中存在一定量的堿性物質(zhì)（）

78.[判斷][1分]公路面層水泥混凝土的配合比設(shè)計應(yīng)先考慮其經(jīng)濟性再滿足其工作性和耐久性要求（）

79.[判斷][1分]水泥混凝土的坍落度值愈低，則混凝土的維勃稠度時間愈長。（）

80.[判斷][1分]路面面層平整度規(guī)定值是指交工驗收時應(yīng)達到的平整度要求。（）

81.[判斷][1分]立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值確定時，要求所有的試件的強度都必須大于標(biāo)準(zhǔn)值（）

82.[判斷][1分]一般瀝青路面應(yīng)是密實、不透水的（）

83.[判斷][1分]當(dāng)水泥實測強度達不到所標(biāo)注的強度等級時，該水泥應(yīng)判定為不合格品。（）

84.[多選][2分]拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證，按30L進行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強度要求。在施工現(xiàn)場進行施工拌合時，測得當(dāng)時的砂、石含水率分別是5％和2％。

(11)該水泥混凝土的初步配合比可表示為()

A．水泥：水：砂：石=7.8kg：3.9kg：11.76kg：23.52kg

B．水泥：水：砂：石=390：195：588：1176(kg/m3)

C．水泥：水：砂：石=390(1+3％)：195(1+3％)：588：1176(kg/m3)

D．水泥：砂：石，W／C=1：1.51：3.02，W/C=0.50

85.[多選][2分]拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證，按30L進行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強度要求。在施工現(xiàn)場進行施工拌合時，測得當(dāng)時的砂、石含水率分別是5％和2％。

當(dāng)按照±0.05改變混凝土基準(zhǔn)水膠比進行強度檢測時，拌和混凝土過程中（）

A．需要調(diào)整水泥和水的用量

B．僅需要調(diào)整水泥用量

C．僅需要調(diào)整水的用量

D．構(gòu)成混凝土的材料用量都需調(diào)整

86.[多選][2分]拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證，按30L進行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強度要求。在施工現(xiàn)場進行施工拌合時，測得當(dāng)時的砂、石含水率分別是5％和2％。

工作性檢驗時需增加一定數(shù)量水泥漿，表明原配合比混凝土的（）。

A.坍落度不符合設(shè)計要求范圍

B．混凝土流動性偏低,但粘聚性和保水性滿足要求

C．混凝土工作性不能完全滿足要求

D．混凝土流動性、粘聚性和保水性均不滿足要求

87.[多選][2分]拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證，按30L進行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強度要求。在施工現(xiàn)場進行施工拌合時，測得當(dāng)時的砂、石含水率分別是5％和2％。

進行強度驗證時，配合比調(diào)整方法操作正確的是（）。

A．當(dāng)水膠比增加0.05％?；炷恋呐浜媳人?水:砂:石=365.18:200.85:588:1176(kg/m3)

B．當(dāng)水膠比增加0.05％，拌和30L混凝土，各組成材料的用量是水泥:水:砂:石=12.05:6.63:17.64:35.28(kg)

C．當(dāng)水膠比減少0.05％?；炷恋呐浜媳人?水:砂:石=401.75:108.79:588:1176(kg/m3)

D．當(dāng)水膠比減少0.05％，拌和30L混凝土，各組成材料的用量是水泥:水:砂:石=13.39:6.03:17.64:35.28(kg)

88.[多選][2分]拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證，按30L進行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強度要求。在施工現(xiàn)場進行施工拌合時，測得當(dāng)時的砂、石含水率分別是5％和2％。

針對現(xiàn)場砂石含水率狀況，施工拌和操作方法表述正確的是（）。

A．砂石含水率是指砂石中水分含量占天然砂石材料質(zhì)量的百分率

B．根據(jù)實測砂石含水率，工地混凝土的配合比是水泥:水:砂:石=365.18:147.95:617.4:1199.52(kg/m3)

C．根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的水膠比是0.41

D．根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的砂率是34％

89.[多選][2分]拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證，按30L進行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強度要求。在施工現(xiàn)場進行施工拌合時，測得當(dāng)時的砂、石含水率分別是5％和2％。

針對現(xiàn)場砂石含水率狀況，施工拌和操作方法表述正確的是（）。

A．砂石含水率是指砂石中水分含量占天然砂石材料質(zhì)量的百分率

B．根據(jù)實測砂石含水率，工地混凝土的配合比是水泥:水:砂:石=365.18:147.95:617.4:1199.52(kg/m3)

C．根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的水膠比是0.41

D．根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的砂率是34％

90.[多選][2分]擬采用貝克曼梁測定某公路路基頂面回彈彎沉值，試回答下列問題。

（22）關(guān)于路面彎沉儀的正確說法有（）。

A.可通過百分表量得彎沉值，其單位為0.01m

B.每輛測試車一般配2臺彎沉儀，可左右輪同時測定2個測點的彎沉值

C.本次測試可采用長度為3.6m的彎沉儀

D.貝克曼梁后臂與前臂長度比為2:1

91.[多選][2分]擬采用貝克曼梁測定某公路路基頂面回彈彎沉值，試回答下列問題。

（23）檢測前準(zhǔn)備工作包括（）。

A.檢查百分表的靈敏情況

B.測定檢測車輪胎接地面積

C.檢測車裝載并稱量單側(cè)輪重

D.測定貝克曼梁的重量

92.[多選][2分]擬采用貝克曼梁測定某公路路基頂面回彈彎沉值，試回答下列問題。

（24）本次進行彎沉值測試時，應(yīng)進行的操作有（）。

A.汽車駛離3m以外，百分表指針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，讀取終讀數(shù)L2

B.汽車開始前進，百分表指針轉(zhuǎn)動到最大值時，迅速讀取初讀數(shù)L1

C.彎沉儀側(cè)頭應(yīng)置于輪隙中心前方3～5cm處

D.用路表溫度計測定路表溫度

93.[多選][2分]擬采用貝克曼梁測定某公路路基頂面回彈彎沉值，試回答下列問題。

（25）本次彎沉值測定結(jié)果整理包括（）。

A.溫度修正

B.路表溫度與測定前5d日平均氣溫的平均值之和

C.支點變形修正

D.彎沉測定值計算：l=(L1-L2)×2

94.[多選][2分]擬采用貝克曼梁測定某公路路基頂面回彈彎沉值，試回答下列問題。

彎沉測試采用的標(biāo)準(zhǔn)車應(yīng)滿足一定的要求，其中包括（）。

A.輪胎充氣壓力0.7Mpa

B.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載100kN

C.后軸雙側(cè)4輪的載重車

D.雙后軸載重車

95.[多選][2分]直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標(biāo)值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》，回答一下各小題。

(12)已知某土樣的黏聚力為20KPa，剪切滑動面上的法向應(yīng)力為45kPa，內(nèi)摩

擦角為30°，則該土樣的抗剪強度為（）。

A.42.5kPa

B.45.97kPa

C.56.54kPa

D.65kPa

96.[多選][2分]直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標(biāo)值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》，回答一下各小題。

（13）三軸剪力儀的主要組成部分有（）

A.主機

B.穩(wěn)壓系統(tǒng)

C.測量系統(tǒng)

D.排水系統(tǒng)

97.[多選][2分]直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標(biāo)值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》，回答一下各小題。

(14).關(guān)于土的抗剪強度試驗，說法正確的是（）。

A.土的抗剪強度只要取決于黏聚力c

B.庫倫定理表明在一般荷載范圍內(nèi)，土的抗剪強度與法向應(yīng)力之間呈直線關(guān)系

C.快剪一般從加荷到剪壞只需3~5min

D.欠固結(jié)土的應(yīng)變關(guān)系曲線有明顯峰值

98.[多選][2分]直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標(biāo)值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》，回答一下各小題。

(15)下列有關(guān)內(nèi)摩擦角與孔隙比關(guān)系正確的是（）

A.孔隙比越小，內(nèi)摩擦角越大

B.孔隙比越大，內(nèi)摩擦角越小

C.兩者無必然聯(lián)系

D.在不同范圍兩者關(guān)系不同

99.[多選][2分]直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標(biāo)值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》，回答一下各小題。

A.黏聚力，抗剪強度，法向應(yīng)力

B.黏聚力，法向應(yīng)力，抗剪強度

C.抗剪強度，黏聚力，法向應(yīng)力

D.法向應(yīng)力，黏聚力，抗剪強度

100.[多選][2分]針對高速公路和重載交通，進行兩種瀝青混合料相關(guān)路用性能試驗檢測，試驗項目與檢測結(jié)果列于下表。

注：車轍試驗試驗機類型系數(shù)和試件系數(shù)均取1，水的密度以1g/cm3計。

根據(jù)表中提供資料?；卮鹣铝袉栴}。

測得的瀝青混合料穩(wěn)定度最終結(jié)果是（）。

A．混合料A：10.25kN混合料B：11.16kN

B．混合料A：8.77kN混合料B：10.45kN

C．混合料A：10.25kN混合料B：10.45kN

D．混合料A：8.77kN混合料B：11.16Kn